KR900007646Y1 - 차량용 안전 보호망 장치 - Google Patents
차량용 안전 보호망 장치 Download PDFInfo
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Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 설치상태를 나타내는 측면도.
제2도는 본 고안의 요부발췌 사시도.
제3도는 본 고안의 작용상태 단면도.
제4도 (a)는 본 고안의 제1실시예시를 나타내는 사시도.
제4도 (b)는 제4도의 동작 배선도.
제5도는 본 고안의 제2실시예시 단면도.
제6도는 본 고안의 제3실시예시 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 보호망 2 : 힌지
3 : 탄력편 4 : 이동부
5 : 톱 6 : 전면유리
7 : 힌지부 9 : 끈
10 : 범퍼 11 : 작동스위치
12 : 삽입부 13 : 솔레노이드
14 : 록크봉 16 : 자석
17 : 고정체 18 : 고정편
19 : 록커
본 고안은 차량운행중 충돌사고로 인한 인명을 구제할 수 있도록 한 차량용 안전보호망 장치에 관한 것이다.
현금에 이르러 차량의 수요가 급격히 증대하고 있으며 이에 따라 차량의 충돌등 교통사고가 급격히 늘어나고 이에 따른 인명피해가 많게 되는 문제점이 있었으며 특히 차량이 충돌하면 차내의 승객등이 차창밖으로 튀어나가 생명을 잃게 되거나 유리의 파편으로 인하여 인명피해가 크게 되고 있는 실정이다.
물론, 차내에는 안전밸트를 구비하고 이를 착용토록 하고 있으나 안전밸트 착용이 번거롭기 때문에 안전밸트를 착용하지 않는 경우가 많고 또 안전밸트를 착용하더라도 유리 파편등이 안으로 날아들어 상처를 입게되는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와같은 문제점들을 감안하여 차량충돌시 전, 후 차창상부에 설치된 안전보호망이 신속하게 작동되어 승객이 차창밖으로 튀어나가는 것을 방지하고, 또 유리파편이 안면으로 날아드는 것을 차단하도록 하므로서 승객의 인명을 보호할 수 있도록 안출한 것으로 이를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
상단에 힌지(2)를, 양측에는 탄력부재(3)를 각각 형성한 보호망(1)의 하단에 이동부(4)를 형성하고, 보호망(1)의 힌지(2)는 차량의 상부톱(5)과 전면유리(6) 사이의 힌지부(7)에 회동가능하게 설치하며, 상부톱(5)의 후방에 걸고리(8)를 형성하여 보호망(1)의 이동부(4) 양단과의 사이에 끈(9)을 설치토록 하여 구성된 것으로 제4도에서와 같이 차량의 범퍼(10)에 작동스위치(11)를 설치하고 보호망(1)의 이동부(4)에는 삽입부(12)를 형성시키며, 상기 힌지부(7)의 양측 일단에 록크봉(14)을 가진 솔레노이드(13)를 설치하고 솔레노이드(13)와 작동스위치(11)는 배터리(15)에 연결시켜 작동스위치(11)의 동작에 따라 솔레노이드(13)가 동작하고 이에따라 보호망(1)이 작동되도록 구성할 수 있으며, 또 제5도에서와 같이 톱(5)부분에 자석(16)을 가진 고정체(17)를 설치하여 보호망(1)의 이동부(4)가 자석(16)에서 착탈될 수 있도록 구성할 수 있고 제6도에서와 같이 고정편(18)에 록커(19)를 설치하여 보호망(1)의 일단이 록커(19)에 걸리거나 이탈될 수 있도록 구성할수도 있다.
이상과 같이 구성된 본 고안은 제4도에서와 같이 차량이 운행할 때는 보호망(1)을 접고 이의 이동부(4)에 형성된 삽입부(12)에 솔레노이드(13)의 록크봉(14)이 삽입되도록 하여 차광막으로 이용하게 되며 운행도중 충돌사고가 발생되면 범퍼(10)에 설치된 작동스위치(11)가 동작하여 솔레노이드(13)를 작동시키며 솔레노이드(13)의 록크봉(14)은 보호망(1)의 이동부(4)에 형성된 삽입부(12)에서 이탈되고 록크봉(14)의 이탈에 따라 보호망(1)의 탄력부재(3)의 탄력으로 보호망(1)이 제3도와 같이 펼쳐진다.
이때, 보호망(1)의 이동부(4) 양단에 끈(9)이 설치되고 끈(9)은 걸고리(8)에 고정되어 있어 보호망(1)이 일정 반경으로 작동되며 충돌시의 반작용으로 승객이 튀어 나가더라도 펼쳐진 보호망(1)에 걸려 차량밖으로 인체가 튀어나가지 않으며 동시에 유리(6)의 파편이 보호망(1)에 의하여 차단되고 인체에 미치지 않는다. 이와같은 양태로 보호망(1)이 순간적으로 작동되며, 솔레노이드(13)를 이용하지 않고 제5도 및 제6도에서와 같이 자석(16)이나 록커(19)를 고정체(17)와 고정편(18)에 설치하여 사용하게 되더라도 보호망(1)이 진동에 의하여 동작되므로 인명피해를 줄일수 있다.
이상과 같은 본 고안은 차량의 전방에는 물론 후방에도 설치하여 추돌사고시의 뒷자석에 있는 승객도 보호할수 있는 것으로 차량충돌시 안전밸트를 착용하지 않더라도 승객이 차량밖으로 튀어나가거나 유리파편에 의한 손상을 당할 염려가 없으며 보호망(1)은 제1도 및 제5도 제6도등과 같이 접어올려 차광막으로 이용할수 있고 힌지(2)는 차광막으로 사용할 때 보호망(1)을 지지하게 되는 것이며, 간단한 구조로서 인명의 손상을 최소한 줄일수 있는 점등의 특징을 지닌 것이다.
Claims (4)
- 탄력부재(3)를 가진 보호망(1)을 차량의 유리(6) 내면에 설치하여 차량이 충돌시 보호망(1)이 작동수단에 따라 펼쳐지도록 하여 인명의 손상을 방지할 수 있도록 구성하여서 된 차량용 안전 보호망장치.
- 제1항에 있어서, 보호망(1)의 이동부(4)에 삽입부(12)를 형성하고 삽입부(12)에는 솔레노이드(13)의 록크봉(14)이 삽입되도록 하며 솔레노이드(13)는 범퍼(10)에 설치된 작동스위치(11)에 의하여 작동하도록하고 이의 작동에 따라 보호망(1)이 펼쳐지도록 하는 작동수단을 구비한 차량용 안전 보호망장치.
- 제1항에 있어서, 고정체(17)에 자석(16)을 설치하고 보호망(1)이 자석(16)에 붙어있다가 차량의 진동이나 충격에 의하여 자석(16)에서 이탈하여 보호망(1)이 펼쳐지도록 하는 작동수단을 구비한 차량용 안전 보호망장치.
- 제1항에 있어서, 고정편(18)에 록커(19)를 설치하고 보호망(1)의 일단이 록커(19)에 걸려있다가 차량의 진동이나 충격에 의해 보호망(1)이 이탈, 펼쳐지도록 하는 작동수단을 구비한 차량용 안전 보호망 장치.
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KR890017483U KR890017483U (ko) | 1989-09-06 |
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KR2019880001213U KR900007646Y1 (ko) | 1988-02-03 | 1988-02-03 | 차량용 안전 보호망 장치 |
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KR (1) | KR900007646Y1 (ko) |
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1988
- 1988-02-03 KR KR2019880001213U patent/KR900007646Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR890017483U (ko) | 1989-09-06 |
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