KR930001859Y1 - 자동차용 안전 벨트의 충격완화구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 안전 벨트의 충격완화구

제1도는 본 고안으로 설치된 자동차용 안전벨트의 사시도.

제2도는 본 고안의 사시도.

제3도는 본 고안으로 설치된 안전벨트의 작동상태 측면 개략도.

제4도는 본 고안의 작동상태 정단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 완충구 11 : 원호형 탄성부

12 : 지지부 13 : 절결부

본 고안은 자동차의 충돌 사고시 인명을 보호하기 위한 안전벨트에 관한 것으로, 특히 안전벨트의 생명보호는 물론 차량 충돌시 안전벨트에 의한 급작스런 버팀 충격으로 인한 목부리짐 및 가슴과 배등의 압박에 대한 부상등을 해소시킬 목적으로 안출된 것이다.

먼저 일반적인 안전벨트(100)는 자동차의 좌석옆의일측면의 위치고정되는 일단으로 부터 상부측 지지고리(101)등에 걸리워져서 연장되는 다른 타단이 통상 차량 바닥부에 고정단을 두고 소정위치에 틀형태의 벨트권회부로써 길이가변되는 플러그(102)를 가지며, 좌석의 다른 일측에는 상기 플러그(102)가 삽입되어 록킹되는 콘센트(103)가 통상차량 바닥부에 고정단을 두고 설치되는 것으로 이러한 안전벨트의 기능은 단순히 탑승자를 좌석에 묶어두는 역활만을 수행하도록 것이었다.

따라서 차량의 충돌 사고시 안전벨트를 착용하지 않은 경우는 두말할 필요가 없지만 착용한 경우에도 충돌사고시 탑승자가 튕겨져 나가려는 힘은 충돌직전의 상황과 차량속도 및 탑승자의 체중 등에 비례하기 때문에 실로 엄청난 힘이 작용하여 목이 부러지거난 골절 및 타박상을 입게 된는 것이었다.

따라서 본 고안은 이상과 같은 문제점을 해결하고자 충돌시 안전벨트가 갑자기 전방으로 늘어나다 버티는 힘의 충격을 완화시키는 완충구를 부설하여서 안전벨트와 신체간의 급작스런 비팀력으로 발생되는 굴절 및 타박상등을 해소함에 주안점을 둔 것이다.

이하에서 이를 첨부 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 좌석일측 상하부에 고정단을 두고 상부측 지지고리(101)에 걸리워져 소정위치에 플러그(102)를 가지며 좌석의 다른 일측에는 콘덴서(103)가 자동차 바닥 소정 위치에 고정되는 자동차용 안전벨트에 있어서, 안전벨트(100)의 상하부 소정위치 각각에 도면 제2도에서와 같은 소정폭을 가지는 원호형 탄성부(11)양측의 지지부(12)에 한쌍의 안전벨트 걸이용의 절결부(13)르 두오서된 완충구(1)를 부설하여서된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 설치상태 및 작용효과를 살펴보면 도면 제3도에서와 같이 탄승자가 안전벨트(100)를 작용한 상태에서는 안전벨트(100)가 완충구(1)의 절결부(13)에 관통되어 원호형 탄성부(11)에 연하여 접하고 다시 다른 일측의 절결부(13)를 관통하여서 안전벨트(100)에 부설된 상태로써, 이때는 완충구(1)의 원호형 탄성부(11)가 본래의 모양으로 유지되다가 차량의 급정지 및 충돌사고시 관성의 법칙에 의해 탑승자가 전방으로 쏠리게 되면 종래 안전벨트(100)에 의한 탑승자의 신체에 버팀 충격을 주는 힘이 완충구(1)의 지지부(12)내측으로서의 원호형 탄성부(11)가 서서히 완화해주면서 도면 제4도의 에서와 같이 펴져서 일직선상을 이룬다.

이후 급정지 및 충돌상황 발생후에는 다시 원위치로 복귀되면서 본래의 모양을 유지하게 되는 것이다.

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 매우 간단한 구조의 완충구를 기존의 안전벨트에 걸어서 부설해줌으로써 안전벨트 본래의 기능을 발휘함은 물론 급속한 충돌사고시 안전벨트 자체에 대한 버팀 충격을 완충구의 원호형 탄성부로써 완충완화시켜 이로인한 굴절 및 타박상등을 미연에 방지 할수있는 보다 안전한 안전벨트를 제공하는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차용 안전벨트를 부설되는 완충구로써 충격완화를 이루는 것에 있어서, 안전벨트(100)의 상하부 소정위치 각각에 소정폭을 가지는 원호형 탄성부(11)양측의 지지부(12)에 한쌍의 안전벨트 걸이용 절결부(13)를 두어서 된 완충구(1)를 부설하여서 됨을 특징으로 하는 자동차용 안전벨트의 충격완화구.