KR900006647A - 상사점이 이전된 피스톤 크랭크식 엔진 - Google Patents

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KR900006647A
KR900006647A KR1019880013061A KR880013061A KR900006647A KR 900006647 A KR900006647 A KR 900006647A KR 1019880013061 A KR1019880013061 A KR 1019880013061A KR 880013061 A KR880013061 A KR 880013061A KR 900006647 A KR900006647 A KR 900006647A
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조상연
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내용 없음

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상사점이 이전된 피스톤 크랭크식 엔진
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 상사점이 이전된 피스톤 크랭크식 엔진으로써 상사점이 크랭크축 상단으로부터 X0이동한 위치에 존재함을 나타내는 상태도.
제2도는 상사점이 이전된 피스톤크랭크식 엔진으로써 흡입(a) 압축(b) 연소(c) 배기(d)과정을 나타내는 상태도.
제3도는 종래 엔진의 발브 개폐시기(A)와 상사점이 이전된 피스톤크랭크식 엔진의 발브 개폐시기(B)를 나타내는 상태도.

Claims (1)

  1. 종래 엔진의 경우 크랭크족 상단에 존재하던 상사점을 그곳으로부터 X0이동한 위치에 상사점(2)이 성립되도록 연소실과 커넥팅 로드(5)의 구조 특성을 이용한 것과, 점화(분사)시기를 종래의 것보다 X0만큼 늦출수 있게 해 매연ㆍ소음 감소는 물론 상사점에서 생신 연소압력까지 회전력으로 바꾸어 출력증가 연료절약 및 압축비 증가로 인한 열효율 향상의 방법을 열어놓은 피스톤 크랭크식 엔진의 새로운 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880013061A 1988-10-07 1988-10-07 상사점이 이전된 피스톤 크랭크식 엔진 KR900006647A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001018411A1 (en) * 1999-09-06 2001-03-15 Sang Yeon Jo Biased connecting rod for producing an output force at the top dead center

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2001018411A1 (en) * 1999-09-06 2001-03-15 Sang Yeon Jo Biased connecting rod for producing an output force at the top dead center

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