KR900001840Y1 - 알루미늄 창문 호차 - Google Patents

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KR900001840Y1
KR900001840Y1 KR2019860005870U KR860005870U KR900001840Y1 KR 900001840 Y1 KR900001840 Y1 KR 900001840Y1 KR 2019860005870 U KR2019860005870 U KR 2019860005870U KR 860005870 U KR860005870 U KR 860005870U KR 900001840 Y1 KR900001840 Y1 KR 900001840Y1
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향상공업주식회사
이장우
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Abstract

내용 없음.

Description

알루미늄 창문 호차
제1도는 본 고안의 사시도.
제2도는 본 고안의 사용상태 사시도.
제3도는 본 고안의 착설상태 단면도.
제4도는 제3도의 A-A선 단면도.
제5도는 종래의 호차를 보인 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2,2' : 걸림턱 3,3' : 굴곡단턱
7,7' : 굴곡부
본 고안은 알루미늄 창문 호차에 관한 것이다. 종래의 알루미늄 창문에 착설되는 호차는 호차몸체를 알루미늄 창문가로대에 리벳으로 고정시키거나, 알루미늄 창문가로대에 삽입한 후 가로대 일부를 가압하여 내측으로 고정돌기가 돌출되게 하여 호차를 고정시키므로서 호차를 고정시키는데 별도의 리벳을 사용하게 되어 부품사용으로 인한 제품의 단가가 상승하고 리벳으로 조립작업을 해야하므로 작업시간이 많이 소요되며 창문가로대를 가압하는 것은 가압시 창문가로대가 손상되고 작업이 번거로운 등의 폐단이 있었고 호차의 호차바퀴(d) 하향돌출정도를 이동몸체(b)의 좌. 우 이동으로 조절하게 되는데 호차바퀴(d)를 최하단까지 하향이동시키는 경우 이동몸체(b)와 호차바퀴(d)를 지지하는 호차축(c)이 호차몸체(a)의 축삽입홈(e)에서 이탈되어 호차바퀴(d)가 호차몸체(a)에서 빠지는 등에 폐단이 있었다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 호차몸체 일측 상. 하단에 걸림턱을 돌출시키고 호차몸체 및 이에 삽입되는 이동몸체에 각각 굴곡단턱과 굴곡부를 형성하므로서 호차몸체를 창문가로대에 삽입하면 창문가로대에 끝단에 걸림턱이 걸리게 되어 더 이상 삽입되지 않고 이에 창문세로대를 결착시키면 창문가로대와 창문세로대 사이에 호차몸체의 걸림턱이 끼인 상태가 되어 리벳등으로 고정하지 않고 결착시키면 창문가로대와 창문세로대 사이에 호차몸체의 걸림턱이 끼인 상태가 되어 리벳등으로 고정하지 않고 창문가로대에 삽입하는 것으로도 호차를 견고하게 고정시킬 수 있으며 호차몸체에 형성된 굴곡단턱에 이동몸체의 굴곡부가 걸리는 상태가 되어 이동몸체가 호차몸체에서 이탈되는 것을 방지한 것으로서 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
호차몸체(1) 후방상, 하단에 걸림턱(2)(2')를 돌출시키고 하측방향으로 축삽입홈(4)(4')이 형성된 호차몸체(1)의 양측벽 상부에 굴곡단턱(3)(3')을 형성시키며, 호차몸체(1)양측벽상단을 내측으로 굴곡되게 지지턱(8)(8')을 형성시키고, 호차바퀴(9)가 경사홈(6)(6')에 축설된 이동몸체(5)양측벽상부에 호차몸체(1)의 굴곡단턱(3)(3')과 대응되도록 굴곡부(7)(7')를 형성시켜서 이동몸체(5)의 굴곡부(7)(7')가 굴곡단턱(3)(3')에 얹혀지도록 이동 몸체(5)를 호차몸체(1)내에 삽입시켜서 된 것이다.
이와같이 된 본 고안은 호차몸체(1)를 창문가로대(11)에 삽입하게 되면 호차몸체(1)후방끝단에 돌출된 걸림턱(2)(2')이 창문가로대(11)끝단에 걸려 더 이상 삽입되지 않고 이와 같이 된것에 창문세로대(12)를 결착고정시키게 되면 제3도에 표현된 바와같이 걸림턱(2)(2')이 창문가로대(11)와 창문세로대(12)에 끼워진 상태가 되므로 호차몸체(1)는 견고하게 고정이 되는 것이다.
한편 호차바퀴(8) 상. 하향 조절을 위해 이동몸체(5)를 호차몸체(1)의 내부에서 좌. 우이동을 시키게 되는데 호차바퀴(9)를 최하단까지 하향이동시킨 경우 이동몸체(5)가 호차몸체(1)에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 호차몸체(1)양측에 굴곡단턱(3)(3')을 형성시켜 이동몸체(5)에 형성시킨 굴곡부(7)(7')가 걸리도록 하므로서 이동몸체(5)가 호차몸체(1)에서 좌. 우이동은 원활하지만 이동몸체(5)가 호차몸체(1)에서 하향으로 이탈되는 것을 방지하게 되는 것이며 호차몸체(1)양측면상단을 내측으로 굴곡시켜서된 지지턱(8)(8')는 이동몸체(5)가 좌. 우로 이동할때 안내지지를 하게 되어 안전성을 유지시키며 이동몸체(5)는 좌. 우로 이동시켜 호차바퀴(9)의 높이를 조절할 후에는 이동몸체(5)의 양측벽상단이 지지턱(8)(8')에 닿아 마찰되는 부분이 많으므로 밀착성이 증대되어 이동몸체(5)의 유동성을 최대로 줄일 수 있어 안정성이 있는 것이다.
이와같이 별도의 리벳등의 부품을 사용하지 않고 호차몸체(1)를 창문가로대(10)에 견고하게 고정시킬 수 있으므로 제품가격을 저렴하게하며 조립작업을 신속하고 간편하게 할 수 있으며 이동몸체(5)가 호차몸체(1)에서 이탈되어 못쓰게 되는 것을 방지한 등의 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

  1. 호차몸체(1)후방상. 하단에 걸림턱(2)(2')를 돌출시키고 하측방향으로 축삽입홈(4)(4')이 형성된 호차몸체(1)의 양측벽상부에 굴곡단턱(3)(3')을 형성시키며, 호차몸체(1)양측벽 상단을 내측으로 굴곡되게 지지턱(8)(8')을 형성시키고, 호차바퀴(9)가 경사홈(6)(6')에 축설된 이동몸체(5)의 양측벽상부에 호차몸체(1)의 굴곡단턱(3)(3')과 대응되도록 굴곡부(7)(7')를 형성시켜서 이동몸체(5)의 굴곡부(7)(7')가 굴곡단턱(3)(3')에 얹혀지도록 이동몸체(5)를 호차몸체(1)내에 삽입시켜서 된 알루미늄 창문 호차.
KR2019860005870U 1986-04-29 1986-04-29 알루미늄 창문 호차 KR900001840Y1 (ko)

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