KR900000620Y1 - 자동차용 자동문 개폐 제어장치 - Google Patents

자동차용 자동문 개폐 제어장치 Download PDF

Info

Publication number
KR900000620Y1
KR900000620Y1 KR2019860020748U KR860020748U KR900000620Y1 KR 900000620 Y1 KR900000620 Y1 KR 900000620Y1 KR 2019860020748 U KR2019860020748 U KR 2019860020748U KR 860020748 U KR860020748 U KR 860020748U KR 900000620 Y1 KR900000620 Y1 KR 900000620Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
automatic door
relay
switch
door
battery power
Prior art date
Application number
KR2019860020748U
Other languages
English (en)
Other versions
KR880011963U (ko
Inventor
최우용
강금영
Original Assignee
현대자동차주식회사
정세영
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 정세영 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR2019860020748U priority Critical patent/KR900000620Y1/ko
Publication of KR880011963U publication Critical patent/KR880011963U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR900000620Y1 publication Critical patent/KR900000620Y1/ko

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0416—Assembly panels to be installed in doors as a module with components, e.g. lock or window lifter, attached thereto
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0423—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
    • B60J5/0433—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged at the lock area
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/10—Electronic control
    • E05Y2400/32—Position control, detection or monitoring
    • E05Y2400/322—Position control, detection or monitoring by using absolute position sensors
    • E05Y2400/324—Switches
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 자동문 개폐 제어장치
제1도는 본 고안의 회로도.
제2도는 본 고안의 동작상태를 도시한 타임 챠트도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
SW1 : 도어키 스위치 SW2 : 자동문 작동스위치
SW3 : 라이팅 스위치 CU : 제어유니트
Ry : 릴레이
SWa1, SWa2, SWb1, SWb2 : 릴레이(Ry)의 a, b접점
C1 : 콘덴서 R1 : 저항
D1, D2 : 다이오드 LP : 출입구 조사등
BZ : 경보기 CY : 자동문 실린더
B* : 밧데리 전원
본 고안은 자동차의 자동문 개폐조작의 제어장치에 관한 것이다.
자동차 산업의 전보 및 전자산업의 발달로 일반 자동차 특히 대형버스 등에서 자동문 개폐장치의 적용사례가 보편화되어 가고 있으며, 이의 제어를 위한 여러가지 방법이 제공되고 있으나 종래의 자동문 개폐 제어장치에는 다수개의 릴레이와 이를 제어하기 위한 소자들로 구성되어져 구조가 복잡하고, 이의 다수개의 제어소자들로 인하여 원가가 상승됨으로서 가격이 고가이며 이용자의 부주의로 인해 고정이 발생되면 전문지식 없이는 수리 및 교환이 불가능한 폐단이 내재되어 있고 특히 제조 기술이 난해하여 특정 업체에서만 생산 공급하기 때문에 일반 이용객은 제어장치의 부품구입이 어려운 불편함이 있었다.
이에 본 고안은 상기에서 제시된 문제점을 해결코자 자동문 개폐 제어장
치의 구조를 간단히 하여 수리가 손쉽고 고장원인의 진단이 용이하도록 하려는데 주 목적이 있다.
본 고안이 다른 목적은 자동차의 외부에 설치된 잠금 장치(도어키 스위치)에 의해 자동차의 외부에서 간단하게 문을 자동으로 개폐할수 있음은 물론 그의 잠금장치에 의해 자동차의 도난을 방지할 수 있는 자동문 개폐제어장치를 제공하려는 것이다.
상기의 목적을 달성시키기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
제1도에 도시한 바와 같이 밧데리 전원(B+)의 마이너스 극성에 경보기(BZ)와 전원이 인가되었을때만 동작하는 실린더(CY) 및 라이팅스위치(SW3)가 연결된 출입구조사등(LP)을 각각 연결하고, 그 밧데리(B+)의 플러스 극성에는 퓨즈(F)와 도오키스위치(SW1)를 통해 자동문 작동스위치(SW2)를 통해 자동문 작동스위치(SW2)의 주접점 단자가 연결되고, 이 스위치(SW2)가 열림단자(b)와 닫힘단자(a)는 릴레이(Ry)의 a접점(SWa1)과 b접점(SWa2)을 연결하며, 제어유니트(CU) 내부에 구성된 릴레이(Ry)의 코일(L)에 저항(R1)과 콘덴서(C1)를 병렬 연결하고, 그 릴레이(Ry)의 a, b접점(SWa1, SWa2, SWb1, SWb2)을 병렬 연결하고 다이오드(D1, D2)를 각각 접촉하여 구성한다.
이와같이 구성되 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 제2도와 관련하여 이를 실시예로서 설명하면 다음과 같다.
먼저 본 고안의 이해를 돕고져 한 도오키스위치(SW1)는 자동차의 도어를 잠금(Lock)과 해제의 기능을 가지면서 밧데리 전원을 개폐하게 된다.
즉 자동차 외부에서 운전사가 도오키스위치(SW1)를 록킹 하게 되면 자동문 개폐에 따른 밧데리 전원이 차단되어져 자동차에서 하차한후 곧 임의의 수동수단에 의해 도어를 닫을 수 있도록 하는 조건을 만들어 주며, 록킹된 상태에서 해제하게 되면 록킹 해됨과 동시에 밧데리 전원이 흐르게 되어 이후의 자동문 개폐가 자동으로 이루어지는 조건을 만들어 준다.
또한 자동문 작동스위치(SW2)의 접점 개시동작은 운전사가 자동차내에서 조작하게 되는 것으로 운전사가 자동차에 탑승한 상태에서 하차 할 때에는 자동문 작동스위치(SW2)의 주접점을 열림단자(h)위치로 해야하며, 탑승한 상태에서 자동차 도어를 할 때에는 닫힘단자(a)위치로 전환시켜 주어야 한다.
이를 전제로 한 도어가 닫혀진 상태에서 운전사가 차내에 들어가기 위해 도어가 열려지는 동작은 먼저 운전사가 자동차 외부에 노출 설치된 도오키스위치(SW1)의 록킹 상태를 해제시키게 되면 이와 동시에 밧데리 전원(B+)은 퓨즈(F)와 도오키스위치(SW1)를 통해 자동문 작동스위치(SW2)로 인가된다.
이때 자동문 작동스위치(SW2)의 주접점 단자를 운전사가 자동차에서 내릴때 열림단자(b)위치로 해놓고 하자 하였기 때문에 그 밧데리 전원(B+)은 열림단자(b)측으로 흐르게 된다.
자동문 작동스위치(SW2)의 열림단자(b)를 통해 공급되는 밧데리 전원(B+)은 제어유니트(Cu)의 릴레이(Ry) 코일(L)을 통전하게 되면서 이와 직렬로 연결된 콘덴서(C1)에 일정시간(약 2-3초)충전이 이루어진다.
여기에서 충전이 이루어지고 있는 시간에는 릴레이 코일(L)구동하게 되어 접점(SWb1, SWb2)은 오프되고, 접점(SWa1, SWa2)이 온 상태로 있게 된다.
이때 충전이 이루어지고 있는 상태에서 릴레이 접점(SWa1, SWa2)중 첫 번째 a접점(SWa1)은 온되어도 실린더(Cy)에 공급하는 전원이 없기 때문에 동작을 하지 않고 다른 접점(SWa2)은 밧데리 전원(B+)이 경보기(BZ)에 인가하게 되므로 충전시간 완료되까지 경보음을 발하여 도어가 열리겠다는 의사를 표시하게 된다.
그후 지연부의 저항(R1)과 콘덴서(C1)의 시정수에 의해 일정시간 충전이 완료되면 릴레이(Ry) 코일(L)에 흐르는 밧데리 전원(B+)은 콘덴서(C1)에 충전된 전하에 의해 방전특성을 갖기 때문에 서로 등전위가 되어 그의 릴레이(Ry) 코일(L)에는 밧데리 전원(B+)이 흐르지 않게 됨과 동시에 그 릴레이(Ry)는 동작하게 않게 되어 접점(SWa1, SWa2)은 개방되고, 접점(SWb1, SWb2)이 다시 붙게 된다.
이때 경보기(BZ)동작은 정지함과 동시에 자동문 작동스위치(SW2)의 열림단자(b)를 통해 인가되는 밧데리전원(B+)은 실린더(Cy)에 공급되므로서 미도시된 공기 압축 탱크로 부터 압축된 공기가 공급되어 자동차의 도어가 열리게 되는 것이다.
한편, 운전사가 승차하여 자동문 작동스위치(SW2)의 주단자를 닫힘접점단자(a)위치로 놓게 되면 릴레이(Ry) 코일(L)에 흐르던 밧데리 전원(B+)은 차단됨과 동시에 그 밧데리 전원(B+)에 의해 릴레이(Ry) 코일(L)은 동작하지 않게 되나, 전술한 설명의 열림단자(b)측으로 자동문 작동스위치(SW2)가 위치 하였을때 공급되었던 밧데리 전원(B+)이 릴레이(Ry) 코일(L)을 통해 콘덴서(C1)에 충전되었던 전하가 방전을 시작하게 되어 어방전전류에 의해 다시 릴레이(Ry) 코일(L)이 구동을 하게된다.
이의 구동시간은 콘덴서(C1)용량에 따른 저항(R1) 시정수 값에 의해 결정되나 전술한 충전시간과 거의 같은 약2-3초 정도의 구동타임을 갖는다.
그로인해 릴레이(Ry) 코일(L)이 방전전류에 의해 다시 구동되어 접점(SWb1, SWb2)은 떨어지고, a접점(SWa1, SWa2)은 다시 붙게 된다.
이때 릴레이(Ry)의 a접점(SWa1, SWa2)이 온 됨으로서 실린더(CY)에는 밧데리 전원(B+)이 자동문 작동스위치(SW2)의 닫힘접점단자(a)와 릴레이(Ry)의 a접점(SWa1)을 통해 계속 인가되어 자동차의 도어는 열려진 상태로 있게 되며 이와 동시에 도오키스위치(SW1)와 릴레이(Ry)의 다른 a접점(SWa2)를 통해 밧데리 전원(B+)이 경보기(BZ)에 인가되어 경고음을 발하게 되므로서 도어가 닫히겠다는 의사를 표시하게 된다.
그후 콘덴서(C1)에 축적된 충전전하가 저항(R1)값에 의해 일정시간에 걸쳐 방전이 완료되면 릴레이(Ry) 코일(L)의 동작은 정지되어 이 릴레이(Ry)의 a접점(SWa1, SWa2)이 개방됨과 동싱에 접점(SWb1, SWb2)이 붙게 된다.
이로써 경보기(BZ)와 실린더(CY)에 공급하던 밧데리 전원(B+)이 차단되어 경보기(BZ)의 경보음 발생을 중지하게 되고, 또한 실린더(CY)에는 전원이 차단됨과 동시에 실린더(CY)의 자체 장력에 의해 원리의 위치로 복귀하면서 도어를 잡아 당기게 되어 도어가 닫히게 되는 것이다.
또한 자동차가 운행도중 정차위치(운행정지상태)에서 자동문을 열고져 할 때에는 자동문 작동스위치(SW2)을 열림 위치 접점(b)에 놓게 되면 축전지전원(B+)이 릴레이(Ry) 코일(L)을 통해 콘덴서(C1)에 충전되는 시간동안 릴레이(Ry)가 구동됨으로서 상기와 같은 동작을 반복하게 된다.
한편 출입구 조사등(LP)은 주간에는 라이팅스위치(SW3)가 “오프”상태이므로 그의 출입구 조사등(LP)은 항시 소등되게 되지만 야간에는 라이팅스위치(SW3가 “온”되므로 자동문 작동스위치(SW2)와 연동되어 열림위치 접점(b)에서 점등되고 닫힘 위치 접점에서 자동 소등되도록 하여운전자의 조작하는 불편을 해소하였으며 여기에서 다이오드(D1, D2)는 릴레이(Ry)의 접점 보호 다이오드이다.
이상에서와 같이 본 고안은 자동문 작동스위치의 조작에 의해 릴레이가 일정시간 동안만 구동 및 비동작됨으로서 자동차의 자동문을 간단히 개폐할수 있으며, 이에 따른 제어회로가 간단함은 물론 운전자가 하차 할시 도오키스위치를 잠금(오프)으로서 도난방지효과도 얻을수 있어 기존 자동차의 자동문 개폐장치로서의 기능을 한층 더 높여주는 지대한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 통상의 축전지전원(B+)에 경보기(BZ)와 자동문 실린더(Cy) 및 라이팅스위치(SW3)가 연결된 출입구 조사등(LP)에 도오키스위치(SW1)와 자동문 작동스위치(SW2)를 연결하여 구성된 자동문을 적용하는 자동차에 있어서, 릴레이(Ry) 코일(L)에 저항(R1)과 콘덴서(C1)를 병렬 연결하고 그의 접점(SWa1, SWa2)과 접점(SWb1, SWb2)을 병렬 연결하여 다이오드(D1, D2)를 각각 접속한 제어유니트(Cu)로 구성되어진 것을 특징으로 하는 자동차용 자동문 개폐 제어장치.
KR2019860020748U 1986-12-22 1986-12-22 자동차용 자동문 개폐 제어장치 KR900000620Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019860020748U KR900000620Y1 (ko) 1986-12-22 1986-12-22 자동차용 자동문 개폐 제어장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019860020748U KR900000620Y1 (ko) 1986-12-22 1986-12-22 자동차용 자동문 개폐 제어장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR880011963U KR880011963U (ko) 1988-08-26
KR900000620Y1 true KR900000620Y1 (ko) 1990-01-30

Family

ID=19258176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019860020748U KR900000620Y1 (ko) 1986-12-22 1986-12-22 자동차용 자동문 개폐 제어장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR900000620Y1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR880011963U (ko) 1988-08-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5602526A (en) Vehicle open door warning system
JP3252035B2 (ja) 電気自動車の充電表示装置
EP0350325A2 (en) Motor vehicle anti-theft device
US6588532B1 (en) Rescue assist safety system
KR900000620Y1 (ko) 자동차용 자동문 개폐 제어장치
US5469138A (en) Danger detector-type automatic control device
CN206297532U (zh) 一种车辆防盗解锁装置及系统
JPS6341241Y2 (ko)
US4024496A (en) Vehicle warning assembly
JP3558208B2 (ja) 車両の水没対策装置
JPH0558508U (ja) 車輛用電装品の補助電源装置
SU1087384A1 (ru) Противоугонное устройство дл автомобил
JPH017610Y2 (ko)
JPS5613228A (en) Emergency alarm device for refrigeration vehicle
JPS6119928Y2 (ko)
KR100214939B1 (ko) 해치백 차량 트렁크 오픈 확인 장치
US4099158A (en) Electronic burglar alarm for vehicles
JPS646359Y2 (ko)
KR870001719Y1 (ko) 버스문의 개폐제어장치
JPS63284052A (ja) 車両用自動電源スイッチ
JPH06189401A (ja) 電動車両用手動スイッチ制御装置
KR19980028242A (ko) 차량의 도어 글래스 자동 닫힘 장치
KR19980030737U (ko) 자동차 메인키 스위치 오프시 윈도우 열림 경보발생 장치
KR970010787B1 (ko) 자동차 주차시 각종 스위치 방치로 인한 밧데리 방전사고 예방회로
JP3235202B2 (ja) 車載用電装機器

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20010127

Year of fee payment: 12

EXPY Expiration of term