KR900000309Y1 - 변속기의 시프터(Shifter) 마모방지 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

변속기의 시프터(Shifter) 마모방지 장치

제1도는 본 고안의 적용예를 보인 기어박스의 구성도.

제2도는 본 고안의 요부 정면도.

제3도는 종래의 기어 박스 구성도.

제4도는 종래의 요부 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 변속기 2 : 요우크

3 : 슬라이딩축 4 : 시프트 바아

5 : 지지 6 : 가이드 바아

S : 간격

본 고안은 변속기에 있어서, 기어 시프팅(Gear Shifting)장치의 요우크(Yoke)와 기어축이 당접되지 안도록하기 위하여 고안된 것이다.

구체적으로는, 요우크의 후단을 좀더 연장하여 구멍을 천공하고 해당위치의 기어박스 내에 가이드 바아를 설치하여 요우크의 회동이 일어나지 않는 상태에서 직진 운동만을 부여 하므로서 요우크의 내면과 주축이 상호 접촉되지 않도록 구성한 것이다.

변속기의 기어 시프트 장치에서 요우크는 변속기어를 이동시키는 역할을 하게되며, 변속기어는 요우크에 의하여 기어축을 직진으로 슬라이딩 하면서 치차가 다른 기어의 치합하여 변속이 이루어지게 된다.

따라서, 요우크의 동작은 직진으로만 작용되어야 하는 것인바, 종래에는 제3도 및 제4도와 같이 요우크(2)가 시프트 바아(4)에 단순히 고정되어 있었기 때문에 요우크가 경사형으로 설치되는 경우에는 자중에 의하여 회동 되면서 요우크의 내경(2')이 지어홈이 닿게 되는 것이다.

이러한 구조가 갖는 결점은 기어가 회전될 때 요우크의 내경이 닿아있는 상태에 놓이게 되므로 이부분이 항상 마찰이 일어나게 요우크의 마모가 심하고 또한 마찰시 발열과 함께 소음이 발생되는 등 여러가지의 문제점이 내재되어 있었던 것이다.

본 고안은 상기의 제반결점을 해소시키기 위하여 안출된 것으로서, 요우크의 회동을 방지시켜 내경이 기어의 홈에 닿지 않도록 하려는데 그 목적이 있는 것이다.

이하, 본 고안의 구성과 작용 및 효과를 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

변속기어(1)가 이를 요우크(2)로 슬라이딩축(3)에 이동시키는 통상의 변속기(A)에 있어서, 시프트 바아(4)에 고정시키는 요우크(2)의 후단을 좀더 연장하여 구멍을 천공하고, 기어박스의 내면에는 지지대(5)를 형성하여 상기 시프트 바아(4)와 동일방향으로 가이드 바아(6)를 설치하며, 상기의 요우크(2)에 신설한 구멍을 통하여 가이드 바아(6)를 삽입하여 요우크(2)가 회동이 방지되는 상태로 직진이동 되므로서 기어홈(1')에 삽입된 요우크(2)의 내경(2')이 기어홈(1')과 일정한 간격(S)을 갖을수 있도록 이격시킴을 특징으로 하는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 시프트 바아(4)에 의하여 요우크(2)가 왕복되므로서 변속기어(1)를 슬라이딩축(3)상에 이동하여 변속을 이루게 되는 것인바 요우크(2)의 후단이 가이드 바아(6)에 의하여 지지된 상태이므로 직진이동은 허용되는 상태에서 회전 움직임은 제한된다.

따라서, 요우크(2)의 선단 내경(2')이 기어(1)의 홈(1')과 일정한 간격(S)을 유지하게 되므로 종래와 같이 요우크(2)의 내경(2')이 기어홈(1')에 닿는 사례가 방지되므로 마찰이 방지되는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 회전되는 변속기어를 이동 시킬 수 있으면서도 접촉이 방지되어 요우크의 마모, 이로인한 소음 발생 및 발열을 방지 시킬 수 있게되는 효과가 제공되며 부품의 수명을 증대 시킬수 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 변속기어(1)가 장착되어 이를 요우크(2)로 슬라이딩 축(3)에 이동시키는 통상의 변속기(A)에 있어서, 시프트 바아(4)에 고정시키는 요우크(2)의 후단을 좀더 연장하여 구멍을 천공하고, 기어박스의 내면에는 지지대(5)를 형성하여 상기 시프트바아(6)를 삽입하여 요우크(2)가 회동이 방지되는 상태로 직진이동 되므로서 기어홈(1')에 삽입된 요우크(2)의 내경(2')이 기어홈(1')과 일정한 간격(S)을 갖을 수 있도록 이격 시킴을 특징으로 하는 변속기의 시프터 마모방지 장치.