KR880001470B1 - 테이프 로딩 장치 - Google Patents

테이프 로딩 장치 Download PDF

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KR880001470B1
KR880001470B1 KR8201293A KR820001293A KR880001470B1 KR 880001470 B1 KR880001470 B1 KR 880001470B1 KR 8201293 A KR8201293 A KR 8201293A KR 820001293 A KR820001293 A KR 820001293A KR 880001470 B1 KR880001470 B1 KR 880001470B1
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후미오 세끼구찌
도시히꼬 치무라
오사무 시나가와
신 오끼다
히데오 시미즈
노리유끼 야마자끼
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이와마 가즈오
쏘니 가부시기 가이샤
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    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B15/00Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
    • G11B15/60Guiding record carrier
    • G11B15/66Threading; Loading; Automatic self-loading
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  • Automatic Tape Cassette Changers (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

테이프 로딩 장치
제1도는 테이프의 로딩상태를 나타낸 전체의 평면도.
제2도는 제1도 2-2선에서 본 도면.
제3도는 제1도 3-3선에서 본 도면.
제4도는 제1도 4-4선에서 본 도면.
제5도는 테이프로 로딩장치의 상세를 나타낸 전체의 평면도.
제6도는 및 제6(b)도는 인출 가이드의 왕복동구동장치부분의 동작상태를 나타낸 평면도.
제7도는 모토와 왕복동 레버와의 사이의 전동계 부분을 나타낸 전개단면도.
제8도는 모터와 링구동기어와의 전동계 부분을 나타낸 전개단면도.
제9도는 캠기어와 연동레버와의 사이의 전동계부분을 나타낸 전개단면도.
제10도는 왕복동 레버에 대한 인출가이드의 부착부분을 나타낸 일부 절결 측면도.
제11도는 제10도 11-11선 에서 본 도면.
제12도는 왕복동레버와 캠기어와 연동 레버부분을 나타낸 분해 사시도.
제13(a)도 및 제13(b)도는 텐션레규레이터 장치부분의 동작상태를 나타낸 평면도.
제14도는 텐션레규레이터아암의 축지지부분을 나타낸 일부절결 측면도.
제15도는 텐션레규레이터 장치부분의 분해 사시도.
제16(a)도 및 제16(b)도는 핀치롤러 압착부분의 동작상태를 나타낸 평면도.
제17도는 플런저솔레노이드의 흡인간과 캡스턴과의 사이의 핀치롤러 압착동작부분의 전개단면도.
제18도는 제16(a)도의 18-18선에서 본 도면.
제19도는 핀치롤러 압착장치부분의 분해 사시도.
제20도는 핀치롤러 압착장치의 참고예를 나타낸 평면도.
제21도는 회전가이드와 로딩링의 가이드를 나타낸 확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
31 : 태이프로딩장치 32 : 로딩링
33 : 테이프 카세트 34 : 테이프
35 : 회전헤드드럼 49a, 49b, 49c, 49d : 회전가이드
50 : 핀치롤러 51 : 인출가이드
53 : 캡스턴 61 : 인출가이드의 왕복동 구동장치
66 : 모터
본원 발명은 예를 들면 비데오 테이프 레코더에 적용하는데 적합한 테이프 로딩장치로써, 특히 복수개의 가이드가 간격을 두고 상부에 부착된 로딩링을 사용하며, 이 로딩링의 회전에 의해 상기가이드로 장착된 테이프 카세트 내의 테이프를 인출하여 회전 헤드드럼 주위면에 감도록 구성해서 이루어진 이른바 U로딩방식의 테이프 로딩장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 이 종류의 테이프 로딩장치에는 테이프 카세트에서 인출한 테이프를 회전헤드 드럼의 주위면에 나선형으로 감지 않으면 안되는 관계로 로딩링이 장착된 테이프 카세트에 대해서 경사지게하여 회전시키고 있다. 그리고 테이프 카세트에서 수평으로 인출된 테이프는 회전헤드드럼 주위면에 나선형상으로 감기면서 점차 하강된다. 그리고 켑스턴 근방 부분의 선행하는 가이드 부분에서 가장 낮아지는 동시에, 이 부분에서 180°로 방향전환된 다음, 이번에는 점차 상승해서 원래의 테이프 카세트의 높이로 복귀되도록 구성되어 있다.
그런데 종래의 이 종류의 테이프로딩 장치에서는 상기 복수개의 가이드를 상기 로딩링상에 각기 소정의 각도록 경사시켜서 고정한 이른바 고정가이드로 구성하고, 이 복수개의 고정가이드의 각각의 경사에 의해서 로딩링상에 있어서 테이프를 차례로 비트는 구조를 채용하고 있었다.
그러나 이와같이 복수개의 고정가이드로 테이프를 안내하는 구조에서는 각각의 고정가이드와 테이프와의 슬라이드 마찰에 의해서 테이프에 커다란 주행저항이 작용하며, 테이프를 원활하게 주행시키기 어려울 뿐만 아니라 테이프에 현저하게 손상을 주기쉬운 결함이 있었다.
본원 발명은 상기한 바와 같은 결함을 시정할 수 있으며, 테이프를 매우 원활하게 주행시킬 수 있는 테이프로딩장치를 제공하는 것이다.
다음에 본원 발명을 적용한 비데오 테이프 레코오더의 테이프 로딩장치의 일실시예를 도면에 의거하여 설명한다.
먼저 테이프 로딩장치(31)는 로딩링(32)을 사용하는 것이며, 장착된 테이프 카세트(33)내의 테이프(34)를 그 로딩링(32)의 회전에 의해서 인출하여 회전헤드드럼(35)의 주위면에 나선형상으로 감도록된 이른바 U로딩방식의 테이프 로딩장치이다.
다음에 제1도-제4도에 의해서 테이프(34)의 로딩동작을 설명한다.
먼저 테이프 카세트(33)는 샤시 등의 메카기판(37)위에 설치된 복수개의 위치결정핀(38)위에 수평으로 장착되는 제1의 위치로 결정된다. 그리고 이 카세트 장착에 의해 그 테이프 카세트(33)의 앞뚜껑(39)이 열려서, 그 테이프 카세트(33)의 앞면 개구(40)가 개방된다. 그리고 이 카세트장착상태에서 테이프 카세트(33)내의 테이프(34)는 제1도에 쇄선으로 나타낸 바와같이 패스되어 있다. 또 이 카세트장착에 의해 테이프카세트(33)내의 공급리일(41) 및 권취리일(42)이 메카기판(37)위에 배치되어있는 공급리일대(43)와 권취리일대(44)에 각기 결합된다. 그리고 제1도에서 (45)는 테이프 카세트(33)의 상반부에 일체적으로 성현된 하향 L자형상의 테이프 압판이다.
한편, 회전헤드드럼(35)은 장착된 테이프 카세트(33)의 앞쪽의 대략 중앙위치에 배채되며, 로딩링(32)은 회전헤드 드럼(35)의 외주에서 편심된 위치에 배치되어 있다. 그리고 이들 회전헤드 드럼(35) 및 로딩링(32)은 메카기판(37)위에 설치된 경사대(48)위에 부착되어 있다. 그리고 제4도에 나타낸 바와같이 회전헤드 드럼(35)의 센터 P1은 수직기준선 P0에 대해 제1도에서 화살표 a 방향으로 5°의 각도 θ1으로 경사되며, 또 로딩링(32)의 센터 P2는 수직기준선 P0에 대해 역시 제1도에서 화살표 a 방향으로 10°의 각도 θ2로 경사지고 있다. 따라서 장착되어서 수평으로 위치결정되어 있는 테이프 카세트(33)의 수평기준면 L에 대해서 회전헤드 드럼(35)은 5°경사지며, 도 로딩링(32)은 10°경사지고 있다. 그리고 로딩링(32)은 그 경사면내에서 회전 할 수 있도록 구성되어 있다.
다음에 로딩링(32) 상부에는 테이프 가이드를 구성하는 4개의 회전가이드(49a)-(49d)가 각기 회전 할수 있도록 부착되어 있고, 또 선행하는 회전가이드(49a)의 근방부분에는 핀치롤러(50)가 부착되어 있다. 또 테이프 가이드에는 상기 회전 가이드 외에 인출가이드가 사용되며, 또한 텐션레규레이터(52)도 사용되고 있다. 그리고 4개의 회전가이드(49a)-(49d) 및 핀치롤러(50)는 로딩링(32)에 대해서 수직인 회전축심의 둘레에서 회전할수 있도록 지지되어 있고, 이들은 테이프 카세트(33)의 수평기준면 L에 대해서 10°로 경사지고 있다. 또 인출가이드(51)는 로딩 동작이 행해진 왕동위치에서 고정되는 고정가이드이며, 그 고정상태에서는 제3에 나타낸 바와같이 인출가이드(51)이ㅡ 센터 P3는 수직기준선 P0에 대해 제1에서 화살표 b 방향을 소정의 각도 θ3로 경사지고 있다. 또 텐션레규 레이터(52)는 테이프 카세트(33)의 수평기준면 L에 대해서 수직상태를 유지하여 동작되도록 구성되어 있다. 그리고 메카기판(37)위에는 캡스턴(53), 음성헤드 겸용의 CTL 헤드(54), 음성소거헤드(55), 회전헤드 드럼(35)에 대한 테이프(34)의 출구가이드(56) 및 입구가이드(57), 전폭 소거헤드(58)등이 부착되어 있다. 그리고 캡스턴(53), CTL 헤드(54), 음성소거헤드(55), 출구가이드(56)는 회전가이드(49a)-(49d)와 평행을 테이프 카세트(33)이 수평기준면 L에 대해서 10°로 경사지며, 또 입구가이드(57), 전폭소거헤드(58)는 테이프 카세트(33)의 수평기준면 L에 대해서 수직형을 구성되어 있다.
그리고 테이프(34)의 언로딩 완료상태에서는 회전가이드(49a)-(49d) 및 핀치롤러(50)는 제1에 쇄선으로 나타낸 복동위치에 복동되어 있다. 또 마찬가지로 인출가이드(51) 및 텐션레규 레이터(52)도 제1에 쇄선으로 표시된 복동위치에 복동되어 있다. 그리고 이 복동상태에서, 먼저 테이프 카세트(33)가 장착됨으로써, 선행하는 회전가이드(49a). 핀치롤로(50), 인출가이드(51), 텐션레규 레이터(52)가 각기 제1에 쇄선과같이 패스되어 있는 테이프(34) 안쪽에 삽입된다. 다음에 이 카세트 장착이 스위치로 검출되어서 로딩링(32)이 제1에서 화살표 C방향으로 회전구동된다. 이 결과, 선행하는 회전가이드(49a)로 테이프(34)가 걸려서 그 회전가이드(49a)의 이동에 따라서 테이프(34)가 테이프 카세트(33) 밖으로 점차 인출되어간다.
그리고 그 인출된 테이프(34)는 회전헤드드럼(35)의 주위면에 제1에서 반시계방향으로 부터 점차 감겨진다. 한편 로딩링(32)의 화살표 C 방향으로의 회전에 동기해서 인출가이드(51)가 제1에서 화살표 d 방향으로 이동된다. 그리고 선행하는 회전가이드(49a)가 제1에 점선으로 표시한 위치에 거의 도달했을때에, 그 인출 가이드(51)는 제1에 실선으로 나타낸 왕동위치에 달하며, 이후 그 위치에서 고정된다. 또 텐션레규 레이터(52)는 인출가이드(51)의 왕동에 연동해서 제1의 화살표 e 방향으로 이동되어서 한번 제1도에 점선으로 표시된 동작위치에서 정지된다. 또 로딩링(32)은 상기한 바와같이 10°로 경사진 상태로 제1에서 화살표 c 방향으로 회전되지만, 그 회전에 따라서 선행하는 회전가이드(49a) 이후의 제2, 제3, 제4의 회전가이드(49b), (49c), (49d)가 순차적으로 테이프(34) 밑을 빠져 나가서 그 테이프(34) 안쪽으로 들어가 테이프(34)를 걸고 간다. 그리고 회전가이드(49a)-(49d) 및 핀치롤러(50)는 테이프(34)를 순차적으로 걸면서 점차 상승하여, 회전헤드 드럼(35)의 제1에서 화살표 c 방향으로의 회전에 따라서 점차 하강되어간다.
그리고 로딩링(32)이 소정의 각도로 회전되어서, 회전가이드(49a)-(49d) 및 핀치로울러(50)가 제1도에 실선으로 표시된 왕동위치에 달했을 때에 로딩이 완료된다. 그리고 이 로딩 완료 직전에 텐션레규 레이터(52)는 제1도에 점선으로 표시된 동작위치에서 다시 화살표 e 방향으로 이동되어서 제1도에 실선으로 표시된 왕동위치로 이동된다. 또 이 로딩 완료가 스위치로 검출되어서 로딩링(32)이 회전이 정지되며, 또한 그 위치에서 로딩링(32)이 로크된다.
그리고 상기 로딩 완료에 따라 테이프(34)는 제1에실선으로 표시되며, 또한 제2도-제4도에 각기 표시되는 바와같이 회전헤드 드럼(35)의 주위면에 감기며, 또한 캡스턴(53), CTL 헤드(54), 음성소거헤드(55), 출구가이드(56), 입구가이드(57), 전폭소거헤드(58)에 각기 패스된다. 그리고 이때 회전헤드 드럼(35)과 로딩링(32)과의 각도차가 5°이므로 테이프(34)는 회전헤드 드럼(35)의 주면에 5°의 리드각으로, 도한 180°+α의 감기는 각으로 나선형으로 감긴다.
그리고 이 로딩 완료상태에서, 기록버튼이나 재생버튼이 눌리면, 핀치롤러(50)가 테이프(34)를 캡스턴(53)에 압착하고, 테이프(34)가 제1도에서 화살표 f 방향으로 종속주행되어서 소망의 기록, 재생이 행해지게 된다.
그리고 이때 테이프(34)는 제2도 와같이 테이프 카세트(33)의 공급리일(41)에서 수평방향으로 인출되어서 그대로 진행하여 텐션레규 레이터(52), 전폭소거헤드(58), 입구가이드(57)를 경유하여 회전헤드 드럼(35)의 주위면으로 들어간다. 그리고, 테이프(34)는 제3도 및 제4도와 같이 이 회전헤드 드럼(35) 주위면을 따라 10°의 각도로 비스듬하게 아래쪽으로 진행하며, 출구가이드(56), 음성소거헤드(55), CTL 헤드(54), 캡스턴(53)을 경유하여 회전가이드(49a)로 진행한다. 그리고 테이프(34)는 이 회전가이드(49a)부분에서 180°방향전환되어, 제3도 및 제4도 와같이 핀치롤러(50), 회전가이드(49b), (40c), (49d)를 경우하여 이번에는 10°의 각도로 비스듬하게 윗쪽으로 진행하여 인출가이드(51)에 달한다.
그리고 테이프(34)는 이 인출가이드(51) 부분에서 제2도와같이 테이프 카세트(33)로 부터의 수평인출높이와 같은 높이로 복귀되는 동시에, 제3도 와같이 이 인출 가이드(51) 부분에서 비틀려서 수평방향으로 전환된다. 그리고 테이프(34)는 테이프 카세트(33)의 권취리일(42)에 수평방향으로 이송되어서 감긴다.
그리고 이 테이프(34)의 주행상태에 있어서, 테이프가 비틀리는것은 고정된 가이드인 인출가이드(51) 부분뿐이며, 다른 부분에 있어서 테이프가 비틀리는 일은 전혀 없다. 즉, 테이프 카세트(33)에서 인출된 테이프(34)는 텐션래규 레이터(52)에서 회전헤드 드럼(35), 캡스턴(53), 회전가이드(49a), 회전가이드(49b)를 경유하여 인출가이드(51)에 이르기까지 비틀려지는 일이 전혀 없으며 매우 원활하게 주행된다.
더우기 있때, 특히 로딩링(32)위의 가이드는 모두 회전가이드(49a)-(49d)이므로 테이프(34)가 이들 회전가이드(49a)-(40d)에 접촉해서 주행될때에 발생하는 주행저항(마찰저항)은 매우 작다. 따라서 테이프(34)는 매우 원활하게 주행된다 :
또한 테이프(34)는 로딩링(32)위에 수직으로 부착된 모든 회전 가이드(49a)-(49d)에 대해서 각기 직각으로 접촉되어서 안내되므로, 각 회전가이드(49a)-(49d)의 회전에 의해서 테이프(34)가 각 회전가이드(49a)-(49d)의 회전 축심방향으로 이동되어서 진동 등을 발행시키는 일이 전혀 없으며, 테이프(34)는 매우 안정성 좋게 주행된다.
그리고 기록 또는 재생후에 에젝트 버튼이 눌리면, 로딩링(32)이 제1도에서 화살표 c'방향으로 회전구동 되어서, 상기한 역동작으로 테이프(34)의 언로딩이 이루어진다.
다음에 테이프 로딩장치(31)의 각부에 상세한 점을 설명한다.
먼저 제5도 테이프 로딩장치(31)의 전체를 나타낸 것으로서, 인출 가이드(51)의 왕복동구동장치(61), 텐션레규 레이터(52)를 갖는 텐션레규 레이터장치(62), 핀치롤러(50)를 캡스턴(53)에 압착하는 핀치롤러 압착장치(63)등이 로딩링(32)의 주변부에서 메카기판(37)위에 부착되어 있다.
다음에 제6(a)도-제12도에 의해서 왕복동구동장치(61)를 설명한다.
먼저 제6(a)도 및 제7도에 나타낸 바와같이 메카기판(37)위에 로딩링구동용의 모터(66)가 부착되어 있고, 그 모터축(67)이 메카기판(37)의 아래쪽을 돌축되며, 그 모터축(67)의 하단에 고착된 풀리(68)와 메카기판(37)에 이것을 상하로 관통하는 상태로 축지지된 중간축(69)의 하단에 고착된 풀리(70)가 벨트(71)에 의해서 연동되어 있다. 도 제6(a)도 및 제8도에 나타낸 바와같이 메카기판(37)위에서 로딩링(32)의 회측 근방위치에는 링구동기어(73)가 지지축(74)을 통해서 축지지되어 있다. 그리고 중간축(69)의 상단에 고착된 기어(75)와 링구동 기어(73)와 메카기판위에 고착된 지지축(76)-(78)에 각기 축지지된 2단기어(79)-(81)을 통해서 연동되어 있다. 그리고 로딩링(32)의 외주에는 링기어(82)가 설치되어 있고 링구동기어(73)는 그 링기어(82)에 맞물러 있다.
따라서, 로터(66)의 정회전 또는 역회전구동에 의해 상기 기어기구를 통해서 로딩링(32)이 제1도에서 화살표 c 방향으로 정회전 또는 화살표 c' 방향으로 역회전 구동되도록 구성되어 있다.
다음에 제6(a)도 및 제7도에 나타낸 바와같이 메카기판(37)위에서 지지축(77)의 일측부에는 상단에 캠(83)이 일체적으로 형성된 캠기어(84)가 지지축(85)을 통해서 축지지되어 있다. 그리고 이 캠기어(84)는 2단기어(80)의 소기어에 맞물러 있다.
한편, 제10도-제12도에 나타낸 바와같이, 인출가이드(51)는 지지레버(87)를 통해서 왕복동레버(88)에 부착되어 있다. 이때 왕복동레버(88)는 제7도와 같이 측면형상이 대략 "ㄷ"자형상을 이루어 있고, 그 하단부(88a)가 메카기판(37) 아래쪽으로 돌아 들어가고 또한 메카기판(37)의 하부에서 지지축(85)에 근접되어서 고착된 지지점축(89)에 회전할 수 있도록 축지지되어 있다.
그리고 왕복동레버(88)의 상단부(88b)의 선단에는 레버지지부(90)가 일체적으로 성형되어 있다. 또 지지레버(87)는 측변형상이 대략 역T자형상을 이루고 있고, 인출가이드(51)는 수평부(87a)의 일단부상에 수직으로 고착되어 있다. 그리고 지지레버(87)의 수직부(87b)에는 인출가이드(51)에 대해서 직교하는 지지점축(91)이 수평형상으로 고착되어 있고, 그 지지점축(91)이 왕복동레버(88)의 레버지지부(90) 상단에 형성된 수평형상의 축지지공(92)에 관통되어서 회전할수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 왕복동레버(88)는 그 지지점축(89)의 외주부분에 끼워진 핀 스프링(93)에 의해 제6(a)도에서 화살표 g방향으로 회전하여 힘이 가해지며, 또 지지레버(87)는 지지점축(91) 외주부분에 끼워진 핀스프링(94)에 의해서 제11도에서 화살표 h방향으로 회전하여 힘이 가해져 있다. 단 지지레버(87)는 제11도 와같이 그 타단에 일체적으로 형성된 돌기(95)가 레버지지부(90)의 일측면에 맞당하서 화살표 h방향의 회전이 규제된다. 그리고 그 규제상태에서는 제11도에 실선으로 나타낸 바와같이 인출가이드(51)는 수직상태가 된다.
그런데 캠기어(84)의 상단에 일체적으로 성형된 캠(83)은 대략 소용돌이형상을 이루고 있으며, 제6(a)도에서 화살표 g방향으로 회전하여 힘이 가해진 왕복동레버(88)의 상단부(88b)의 하부에 일체적으로 성형된 핀(96)이 그 캠(83)에 압압되어 있다.
또 제6(a)도, 제9도, 제12도에 나타낸 바와같이 캠기어(84) 근방부에서 메카기판(37)위에는 연동레버(98)가 지지점축(99)을 통해서 회전할수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 이 연동레버(98)는 후술하는 텐션레규 레이터장치(62)측의 스프링의 가해지는 힘에 의해서 제6(a)도에서 화살표 1방향으로 회전하여 힘이 가해져서, 왕복동레버(88)의 상하의 중간부(88c)의 한쪽 끝에 맞닿아 있다. 또 이 연동레버(98)의 한쪽끝위에는 핀(100)이 고착되어 있으며, 그 핀(100)을 누르는 돌기(101)가 캠기어(84)이 하단의 일부에 일체적으로 성형되어 있다.
그리고 제6(a)도 및 제7도에 나타낸 바와같이, 인출가이드(51)를 제1도에 실선으로 표시된 왕동위치에서 경사지켜서 고정된 가이드로, 하기 위한 가이드 규제판(103)이 메카기판(37) 상부에 고착되어 있다. 다음에 로딩링(32)의 정회전 또는 역회전 동작에 동기하는 인출가이드(51)의 왕복동 동작을 설명한다.
먼저 언로딩 완료상태에서는 인출가이드(51) 및 왕복동 레버(88)는 제6(a)도에 나타낸 복동위치에 복동되어있다. 이 상태에서 모터(66)가 정회전 구동되며 링구동기어(73)로 로딩링(32)이 구동되어서, 이 로딩링(32)이 제6(a)도에서 화살표 c 방향으로 화전되어서 상기한 로딩이 이루어진다. 한편 이때, 2단기어 (80)에 의해서 캠기어(84)가 제6(a)도에서 화살표 j방향으로 회전된다.
그러면 캠(83)에 의해서 핀(96)이 눌러지며, 왕복동레버(88)가 핀스프링(93)에 항거해서 제6(a)도에서 화살표 g'방향으로 회전되고, 인출가이드(51)가 같은 방향으로 이동된다.
그리고 로딩링(32)의 화살표 c방향으로의 회전에 따라서, 상기한 바와같이 회전가이드(49a)가 제1도에 쇄선으로 표시된 복동위치에서 점선으로 표시된 위치까지 대략 이동되었을 때에, 인출가이드(51) 및 왕복동레버(88)는 제6(b)도의 왕동위치로 이동된다. 그리고 이 시점에서 핀(96)은 캠(83)의 최대반경부분(83a)에 작용하고 있으며, 이 후 캠기어(84)는 계속해서 화살표 j 방향으로 회전되지만, 왕복동레버(88)는 상기 왕동위치에서 고정된 채로 된다.
그리고 왕복동레버(88)가 제6(b)도의 왕동위치에 달했을때, 제7도에 쇄선으로 나타낸 바와같이, 인출가이드(51)의 상단이 가이드규제판(103)에 맞닿는다. 이 결과, 지지레버(87)가 핀스프링(94)에 항거하여 제11도에서 화살표 h'방향으로 회전되며, 그와 동시에 인출가이드(51)가 제11도에 쇄선으로 나타낸 바와같이 경사된다. 그리고 이 다음 인출가이드(51)는 그 경사진 상태에서 고정되며 이른바 경사가이드로된다. 그리고 이때, 인출가이드(51)는 테이프(34)의 대략 센터위치를 중심으로하여 화살표 h'방향으로 회전된다.
상기한 바와같이 인출가이드(51)는 제6(a)도의 복동위치에서 수직상태인채, 테이프(34)에 직각으로 작용하여 화살표 g'방향으로 이동되며, 제6(b)도의 왕동위치에서, 제11도에서 쇄선과 같이 경사되어서 고정된 경사가이드로 된다.
한편, 왕복동레버(88)의 제6(a)도에서 화살표 g'방향으로의 회전에의해 그 중간부(88c)가 연동레버(98)를 제6(a)도에서 화살표 i'방향을 회전시킨다. 그리고 로딩완료직전에 제6(b)도에 나타낸 바와같이 캠기어(84)의 동기(101)가 연동레버(98)의 핀(100)에 맞닿아서 이것을 누르기 때문에, 연동레버(98)는 왕복동레버(88)에서 회전된 제6(b)도에서 쇄선의 위치로부터 다시 화살표 i'방향을 회전되어서, 제6(b)도에 실선으로 표시한 왕동 위치까지 회전된다.
그리고 모터(66)가 역회전 구동되며, 로딩링(32)이 제6(b)도에 서 화살표 c'방향으로 회전되어서 상기한 언로딩이 행해진다. 그리고 상기한 역동작으로 인출가이드(51), 왕복동레버(88), 연동레버(98)가 각기 제6(a)도의 복동위치로 복동된다.
다음에 제13(a)도-제15도에 의해서 텐션레규 레이터 장치(62)를 설명한다.
먼저 제14도 및 제15도에 나타낸 바와같이 텐션레규 레이터(52)는 회전롤러로 구성되어 있고, 텐션레규 레이터 아암(107)의 선단상에 고착된 지지축(108)에 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 로딩링(32)의 일측부에서 메카기판(37)위에는 대력"ㄷ"자형상을 이루는 텐션레규 레이터 부착판(109)이 고착되어 있고, 그 텐션레규 레이터 부착판(109)에 상하 한쌍의 피보트베어링(110)의 통해서 지지점축(111)이 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 텐션레규 레이터아암(107)이 그타단에 의해서 지지점축(111) 상단에 회전할수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 지지점축(111)에는 레버지지통(112)이 삽입되어서 고정나사(113)로 고정되어 있고, 텐션레규 레이터아암(107)의 하부에서 그 레버지지통(112)에는 텐션레규 레이터 구동레버(114)와 브레이크 구동레버(115)가 상하로 겹쳐져서 각기 회전할 수 있도록 축지지되어 있다.
그리고 브레이크 구동레버(115)에 일체적으로 성형되어서 윗쪽으로 뻗은 핀(116)이 텐션레규 레이터 구동레버(114)의 일측부에 끼워져 텐션레규 레이터아암(107)이 높이까지 뻗어 있다. 그리고 텐션레규 레이터아암(107)의 일부와 텐션레규 레이터 구동레버(114)의 일부에 각기 일체로 형성된 클릭(117),(118)이 제13(a)도 와 같이 핀(116)의 양측에 대행하여 배치되어 있다.
그런데 텐션레규 레이터아암(107) 일부에 일체로 형성된 스프링걸이(120)와, 브레이크 구동레버(115)의 일부에 일체적으로 형성된 스프링걸이(121)와의 사이에 인장스프링으로 이루어진 텐션레규 레이터 귀환스프링(122)이 걸쳐져 있다. 또 텐션레규 레이터 귀환스프링(122)이 걸쳐져 있다. 또 텐션레규 레이터 구동레버(114)의 일부에 일체로 성형된 스프링걸이(123)와, 브레이크 구동레버(115)의 일부에 일체적으로 성형된 스프링걸이(124)와의 사이에 인장스프링으로 이루어지며, 또한 상기 텐션레규 레이터 귀환스프링(122)보다 강한 스프링으로 이루어진 텐션레규 레이터 스프링(125)이 걸쳐져 있다. 따라서, 이들 양 스프링(122),(125)에 의해서 브레이크 구동레버(115)의 핀(116)이 양쪽으로부터 끼워져 있다. 그리고 이 상태에서 상기 3개의 레버(107), (114), (115)는 일체로 되어서 지지점축(111)을 중심을 회전할 수 있는 상태로 된다.
그리고 레버지지통(112) 하단부의 외주에 끼워져서, 양단이 핀(116) 하단과 텐션레규 레이터 부착판(109)의 일부에 맞닿은 핀스프링(126)에 의해 상기 3개의 레버(107), (114), (115)가 일체로 되어서 제13(a)도에서 화살표 k 방향으로 회전하여 힘이 가해져 있다.
그리고 제5도에 나타낸 바와같이, 왕복동 구동장치(61)의 연동레보(98)와, 텐션레규 레이터장치(62)의 텐션레규 레이터 구동레버(114)가 연동간 (128)에 의해서 서로 연동되어 있다. 이때, 제6(a)도 및 제13(a)도에 각기 나타낸 바와같이 연동간(128)의 양단부에 U자형상부(128a), (128b)가 절곡 형성되어 있고, 이들이 연동레버(98)와 텐션레규 레이터 구동레버(114)에 각기 고착된 핀(129)(130)에 유극(遊隙)을 가지고 결합되어 있다. 또 제13(a)도에 나타낸 바와같이 일단이 메카기판(37)에 축지지되어서 공급리일대(43) 주위면에 대략 180°로 감긴 베드 브레이크(131)의 타단이 브레이크 구동레버(115)의 일부에 일체적으로 성형된 핀(132)에 축지지되어 있다.
다음에 인출가이드(51)의 왕복동에 텐션레규 레이터(52)의 왕복동 동작을 설명한다.
먼저 언로딩 완료상태에서는 텐션레규 레이터(52) 및 텐션레규 레이터아암(107)은 제13(a)도에 표시된 복동위치에 복동되어 있다. 이 상태에서 상기한 바와같이 로딩이 행해져서, 캠기어(84)에 의해 왕복동 레버(88)가 제6(a)도에서 화살표 g'방향으로 회전되어서, 연동레버(98)가 제6(a)도에서 화살표 i'방향으로 회전되면 연동간(128)이 제6(a)도 및 제13(a)도에서 화살표 l방향으로 인장된다. 그러면 텐션레규 레이터 구동레버(114)와 브레이크 구동레버(115)와 텐션레규 레이터아암(107)이 일체로 되어서 핀스프링(126)에 항거하여 제13(a)도에서 화살표 k'방향으로 회전되며, 텐션레규레이터(52) 및 텐션레규 레이터아암(107)이 제13(b)도에 쇄선으로 표시된 바와같이 동작위치로 이동된다.
그리고 상기한 바와같이 로딩완료 직전에 캠기어(84)의 돌기(101)의해 연동레버(98)가 제6(b)도에서 화살표 i'방향으로 회동되면, 텐션레규 레이터(52) 및 텐션레규 레이터아암(107)이 제6(b)도에 실선을 표시된 왕동위치로 이동된다. 그리고 이때, 텐션레규 레이터 구동레버(114)의 화살표 k'방향으로의 회전에 따라 텐션레규 레이터스프링(125)을 통해서 브레이크 구동레버(115)가 화살표 k'방향으로 회전되며, 그 브레이크 구동레버(115)에 일체적으로 성형된 핀(133)이 텐션레규 레이터아암(107)에 맞닿아서, 이텐션레규 레이터아암(107)을 화살표 k'방향으로 회전시킨다. 그리고 텐션레규 레이터스프링(125)의 스프링 힘에 의해 밴드 브레이크(131)가 인장되어서 공급리일대(43) 주위면에 압접된다.
그런데 기록 또는 재생시에는 테이프(34)에 텐션이 가해지기 때문에, 텐션레규 레이터(52) 및 텐션레규 레이터아암(107)은 그테이프텐션에 의해서 텐션레규 레이터스프링(125)에 항거해서 제13(b)도에 쇄선으로 표시된 동작위치로 이동된다. 그리고 이때, 텐션레규레이터암(107)이 핀(133)을 통해서 브레이크 구동레버(115)를 제13(b)도에서 화살표 k방향으로 회전시켜서 텐션레규 레이터스프링(125)이 인장된다. 그리고 이것에 따라서 밴드 브레이크(131)가 풀려진다. 그리고 기록 또는 재생시의 테이프텐션의 변화에 따라서, 텐션레규 레이터(52) 및 텐션레규 레이터암(107)이 제13(b)도에서 화살표 k방향 또는 k'방향으로 이동되며, 밴드 브레이크(131)에 의한 공급리일대(43)의 브레이크 힘이 자동조정되어서 테이프(34)의 텐션을 정(定)텐션 상태로 조정하게 된다.
그리고 상기한 바와같이 언로딩이 행해져서, 왕복동레버(88)가 제6(a)도의 복동위치로 복동되면, 상기한 역동작으로 텐션레규 레이터(52) 및 텐션레규 레이터암(107)이 핀스프링(126)에 의해 제13(a)도의 복동위치로 복동된다.
다음에 제16(a)도-제20도에 의해서 핀치롤러 압착장치(63)를 설명한다.
먼저 제16(a)도 및 제17도에 나타낸 바와같이, 핀치롤러(50)는 로딩링(32)위에 지지점축(136)을 통해서 회전할 수 있도록 축지지된 핀치롤러레버(137) 위에 지지축(138)을 통해서 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 지지축(138)은 그하단을 핀치롤러레버(137)에 압입함으로써 수직으로 고착되며, 그 지지축(138)의 상하으 대략 중앙부에 끼워진 베어링(139)에 의해 핀치롤러(50)가 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 지지축(138)의 상단에는 반원형상의 수판(受板)(140)의 압입에 의해 고착되어 있다. 그리고 핀치롤러레버(137)는 지지점축(136) 부분에 끼워진 핀스프링(141)에 의해서 제16(a)도에서 화살표 n방향으로 회전하여 힘이 가해지며, 로딩링(32)위에 고착된 핀(142)에 맞닿아서 규제되어 있다. 또 캡스턴(53)은 경사대(48)에 형성된 절결부(144)내에 삽입되어서, 그 경사대(48)와 그하부에 배치된 보조기판(145)에 고착된 베어링블록(146)에 상하 한쌍의 오일레스메탈(147)을 통해서 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 이때 상기한 바와같이 경사되어 있는 로딩링(32)의 경사최하위치(제1도에서 좌측 끝부)는 제17도에 나타낸 바와같이 절결부(144)내에 들어가 있으며, 로딩장치(31) 전체의 상하높이의 감소에 이바지 하고 있다.
다음에 제19도에 나타낸 바와같이 핀치롤러압착장치(63)는 플런저 솔레노이드(이하 단지 플런저라고 함)(149)와, 핀치롤러 압착레버(150)와, 흡인작동 레버(151)와, 이들 공통의 지지점축(152)과, 인장스프링으로 이루어진 핀치롤러 압착스프링(153) 및 귀환스프링(154)등으로 구성되어 있다. 그리고 제16(a)도 및 제17도에 나타낸 바와같이 플런저(149)는 로딩완료 상태에서 제16(a)도의 왕동위치로 이동된 핀치롤러(50)에 매우 근접된 위치에서 메카기판(37) 위에 부착판(156)을 통해서 부착되어 있다. 그리고 이 플런저(149)의 상부에 고착된 지지판(157)과 부착판(156)과의 사이에 지지점축(152)의 상하단이 지지되어서 수직으로 지지되어 있다.
한편 핀치롤러 압착레버(150)는 측면형상이 대략"ㄷ"자형을 이루고 있으며, 한쌍의 상하암부(150a), (150b)에 형성된 한쌍의 관통공(158)에 의해서 지지점축(152)의 상하 양단에 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 또 흡인작동레버(151)도 측면형상이 대략"ㄷ"자형상을 이루고 있다. 그리고 이 흡인작동레버(151)는 핀치롤러 압착레버(150)의 안쪽에 삽입되어서, 한쌍의 상하 암부(150a), (150b)에 형성된 한쌍의 관통공(159)에 의해 지지점축(152)의 상하 양단에 회전할 수 있도록 축지지되어 있다. 그리고 상기 부착상태에서 핀치롤러 압착레버(150)의 상하 암부(150a)(150b)의 선단이 제17도에 나타낸 바와같이 핀치롤러(50)의 핀치롤러레버(137)와 수판(140)과의 일측면에 근접해서 대향되고 있다. 그리고 핀치롤러압착레버(150)의 상하 암부(150a), (150b) 사이를 수직으로 연결하는 연결부(150c)에 일체로 성형된 스프링걸이(160)와, 흡인작동레버(151)의 상암부(151a)의 일부에 일체로 성형된 스프링걸이(161)와의 사이에 핀치롤러 압착스프링(153)이 걸쳐져 있다.
그리고 이때 제16(a)도 및 제18도에 나타낸 바와같이 흡인작동레버(151)의 상하 암부(151a), (151b) 사이를 수직을 연결하는 연결부(151c)에 일체로 형성된 스토퍼편(162)이 핀치롤러압착레버(150)의 작용점 X인 스프링걸이(160) 부분에 맞닿아서, 이들 양 레버(150), (151)끼리가 서로 맞닿도록 구성되어 있다. 그리고 흡인작동레버(151)의 상암부(151a)의 일부에서 뻗은 암부(163)가 플런저(149)의 흡인간(164)의 선단에 형성된 스프링걸이(166)과 부착판(156)의 일부에 일체로 형성된 스프링걸이(167)와의 사이에 귀환스프링(154)이 걸쳐져 있다.
다음에 핀치롤러(50)의 압착동작을 설명한다.
먼저 플런저(149)에의 비통전시에는 제16(a)도에 나타낸 바와같이 흡인작동 레버(151)가 귀환스프링(154)에 의해서 화살표 O방향으로 회전하여 힘이 가해져 있다. 또 핀치롤러 압착스프링(153)에 의해서 서로 인장된 흡인작동레버(151)와 핀치롤러 압착스프링(150)과는 스토퍼편(162)과 스프링걸이(160)으로 서로 맞닿아 있다.
다음에 상기한 바와같이 로딩이 행해져서, 그 로딩 완료상태가 되면 제16(a)도와 같이 핀치롤러(50)가 핀치롤러 압착레버(150)의 일단부로 이동되어서 그 위치에서 정지된다. 그리고 이 다음 기록버튼 또는 재생버튼이 눌러지면, 플런저(149)가 통전되고, 제16(b)도와 같이 흡인간(164)이 화살표 P방향으로 흡인된다. 그러면 흡인작동 레버(151)가 귀환스프링(154)에 항거하여 제16(b)도에서 화살표 O'방향으로 회전되며, 핀치롤러 압착스프링(153)을 통해서 핀치롤러 압착레버(150)가 같은 방향으로 회전된다. 그리고 그 핀치롤러 압착레버(150)의 상하 암부(150a)(150b)의 선단이 핀치롤러 압착레버(137)와 수판(140)과의 측면에 맞닿아서 이들을 동시에 제16(b)도에서 화살표 q방향으로 민다. 이결과 핀치롤러레버(137)가 핀스프링(141)에 항거하여 제16(b)도에서 화살표 n'방향으로 회전되어서, 핀치롤러 압착스프링(153)의 스프링 힘에 의해, 핀치롤러(50)가 테이프(34)를 캠스틴(53)에 평행으로 압착한다.
그리고 플런저(149)가 다시 비통전상태가 되면, 귀환스프링(154)에 의해서 흡인작동레버(151) 및 핀치롤러 압착레버(15)가 제16(a)도의 복동위치로 복동된다. 그리고 핀치롤러레버(137)가 핀스프링(141)에 의해서 제16(a)도의 복동위치로 복동되며, 핀치롤러(50)가 캡스턴(53)에서 이간된다.
그리고 그 핀치롤러(63)에 의하면 비동작상태에 있어서, 핀치롤러 압착스프링(153)에 의해 서로 인장된 핀치롤러 압착레버(150)와 흡입작동제버(151)가, 그 핀치롤러 압착스프링(153)의 작용점 X에 있어서, 스프링걸이(160)와 스토퍼편(162)에 의해서 서로 맞닿아 있다. 따라서 핀치롤러압착스프링(153)에 의한 상호 인장력이 그 스프링받이(160)와 스토퍼편(162)과의 맞닿는 곳에 있어서, 캔슬되며, 그 핀치롤러 압착스프링(153)에 의한 상호 인장력에 의한 핀치롤러 압착레버(150)와 흡인작동레버(151)와의 꼬이는 힘이 지지점축(152)에 작용하는 일이 전혀 었다.
즉 예를들면 제20도에 나타낸 바와 같이, 스토퍼편(162)이 핀치롤러 압착스프링(153)의 작용점 X보다 지지점축(152)측으로 편의한 위치에서 핀치롤러 압착레버(150)의 연결부(150C)에 맞닿는 구조의 것에서는 핀치롤러 압착스프링(153)에 의한 화살표 r 및 r'방향으로의 인장력에 의해 핀치롤러 압착레버(150)와 흡인작동레버(151)가 그 스토퍼편(162)을 지지점으로 하는 지렛대 작용에 의해 꼬임을 발생해서 화살표 s 및 s'방향으로 회전되어서 지지점축(152)을 서로 반대방향(화살표 s 및 s'방향)으로 강하게 당기게 된다. 이 결과, 이들 핀치롤러 압착레버(150)와 흡인작동레버(151)는 지지점축(152)에 대해서 강하게 마찰하며, 이들 회전을 원활하게 할수 없게 되고, 도 이들을 회전 구동하는 플런저(149)도 상기 마찰력을 이길만한 대용량(대형)의 것이 필요해진다. 이 때문에 상기 구조의 것에서는 제20도에 나타낸 바와 같이 지지점축(152)의 외주에 슬리브(169)를 회전할 수 있도록 삽입하여, 그 슬리브(169) 외주에 핀치롤러압착레버(150)와 흡인작동레버(151)를 회전할 수 있도록 축지지하며 상기 꼬이는 힘이 지지점축(152)에 작용하지 않도록 처리할 필요가 있다. 그리고 지지점축(152)외주에 슬리브(169)를 삽입하면, 그 지지점축(152) 부분의 직경이 실질적으로 확대되며, 그 확대된 지름에 해당하는 틈만큼 지지점축(152)이 핀치롤러(50)의 중심에서 이간되게 된다.
그런데 이 핀치롤러압착장치(63)에 의하면 상기와 같이 꼬이는 힘이 지지점축(152)에 작용하는 일이 없고, 핀치롤러 압착레버(150)와 흡입작동레버(151)와는 지지점축(152)을 줏미으로 매우 원활하게 회전되므로, 제20도의 구조의 것과 같이, 지지점축(152)의 외주에 슬리브(169)를 삽입할 필요가 없으며, 그 지지점축(152)의 직경을 매우 작게 할 수 있어서, 그 직경이 작아진 것만큼, 그 지지점축(152)을 핀치롤러(50)의 중심에 근접시킬 수 있다.
따라서 이 핀치롤러 압착장치(63)에 의하면, 제16(a)도와 같이 지지점축(152)의 직경이 매우 가늘며 또한 그 지지점축(152)은 핀치롤러(50)의 중심에 매우 근접해서 배치되어 있다. 그리고 이 결과 플런저(149)와 지지점축(152)과의 사이의 거리 l1을 매우 작게 해서, 플런저(149)를 지지점축(152)에 근점시켜서 배치시켜, 그 흡인간(164)과 흡인작동레버(151)와의 작용점과, 지지점축(152)의 중심과의 사이의 회전모멘트이 암길이 l2와, 핀치롤러 압착레러(150)의 상하 암부(150a), (150b)와 핀티롤러레버(137) 및 수판(140)과의 압압점과 지지점축(152)의 중심과의 회전모멘트의 암길이 l3와의 비를 충분히 크게 취하는 것이 실현되었다.
이상의 결과, 이 핀치롤러 압착장치(63)에 의하면 상기 회전모멘트의 암길이 l1와 l3와의 비를 충분히 크게 잡을 수 있으므로, 플런저(149)로서 매우 소용량(소형)의 것을 사용하여, 핀치롤러(50)를 캡스텀(53)에 소정의 압착력으로 확실하게 압착할 수 있는 동시에, 그 소용량의 플런저(149)를 지지점축(152)에 매우 근접시켜서 배치할 수 있으므로 테이프 로딩장치(31) 전체의 가로폭을 현저하게 작게 할 수 있어서 장치의 소형화를 도모할 수 있다. 그리고 직경이 가는 지지점축(152)은 그 상하 양단을 부착판(156)과 지지판(157)에 의해 양단이 지지되어 있으므로, 그 지지상태는 매우 안정되어 있다.
그런데 제2도에 나타낸 바와 같이 회전가이드(49a)-(49d)는 모두 회전롤러(171)를 구성되어 있다.
즉, 로딩링(32)위에 고착된 부착보스(172)에 지지축(173)이 그 하단에 의해서 압입되어서 수직으로 고착되어 있다. 그리고 그 지지축(173)에 회전롤러(171)가 회전할 수 있도록 삽입되어 있다. 그리고 회전롤러(171)의 하단에는 하부플랜지(174)가 일체적으로 성형되어 있고, 상부플랜지(175)는 회전롤러(171)의 상단에 형성된 요부(176)내에 압입되어 있다. 또 회전롤러(171)와 부착보스(172)와의 사이에는 워셔(177)가 끼워지며, 또한 지지축(173)이 상단에는 발지구(拔止具)(178)가 압입이나 나사고정 등으로 부착되어 있다.
또 제5도에 나타낸 바와 같이, 로딩링(32)은 경사대(48)위에 서로 대략 등간격의 원형배치로 부착된 3개의 가이드(180a)-(180c)에 의해서 지지되어서 회전할 수 있도록 부착되어 있다.
그리고 이들 가이드(180a)-(180c)에 의해 로딩링(32)은 거의 롤링이 없는 상태로 매우 원활하게 회전할 수 있도록 구성되어 있다. 그리고 3개의 가이드(180a)-(180c) 중 2개(180a)와 (180b)는 경사대(48)에 직접 부착되어 있고, 1개(180c)는 로딩링(32)의 반경방향의 이동조정판(181)을 통해서 경사대(48)에 부착되어 있다. 그리고 이동조정판(181)에 부착되거나, 경사대(48)에 직접 부착되는 차이는 있더라도 이들 가이드(180a)-(180c)의 구조는 실질적으로 같다.
즉 제21도에 나타낸 바와 같이 가이드(180a)는 선반가공으로 고정밀도로 가공된 환축(丸軸)이며, 하단(182a)에 의해서 경사대(48)에 압입되어서 고정되며, 하단(182a)에 원형의 플랜지(182b)가 일체로 설치되고, 그 플랜지(182b) 상부에 롤러지지부(182c)가 설치되며 상단(182d)의 직경은 롤러지지부(182c)의 직경보다 소경으로 구성되어 있다. 한편, 로딩링(32)은 판금으로 구성되어 있고, 롤러지지부(182c)의 높이 t1은 로딩링(32)은 로딩링(32)의 두께 t2보다 수미크론크게 구성되어 있다. 그리고 로딩링(32)의 두께 t2와 같은 높이의 플라스틱롤러(182)가 롤러지지부(182c) 외부에 회전할 수 있도록 삽입되어 있고, 그 플라스틱롤러(183)이 직경은 플랜지(182b)의 직경보다 작게 구성되어 있다. 그리고 상단(182d)에 플랜지(182b)와 대략 같은 직경의 원형의 압판(184)이 압입되어 있고, 이 압판(184)은 롤러지지부(182c)와 상단(182d)와의 직경차에 의해 형성된 스텝부(185)까지 압입되어서 고정되어 있다.
따라서 플랜지(182b)와 압판(184)과의 사이의 간극(186)은 로딩링(32)의 두께 t2와 같은 두께의 플라스틱롤러(183)의 두께보다 부미크론 만큼 큰 간극을 구성되어 있다. 그리고 로딩링(32)은 그 내주에지에 의해서 상기 간극(186)내에 삽입되어서, 플라스틱롤러(183)로 회전할 수 있도록 안내되고 있다.
이상과 같은 결과, 로딩링(32)은 상하방햐이 롤링이 거의 없는 상태에서, 매우 원활하게 회전할 수 있도록 구성되어 있다. 그리고 종래 일반적으로 경사대(48)에 고착한 지지축에 플라스틱 성형된 상하 한쌍의 플랜지 부착 롤러를 회전할 수 있도록 축지지하고, 그 롤러의 상하 한쌍의 플랜지 사이에서 로딩링(32)의 내주에지를 안내하는 구조가 채용되지만, 이와 같은 플라스틱 성형된 상하 한쌍의 플랜지 부착 롤러의 경우에는 성형오차가 크며, 그 상하 한쌍의 플랜지간의 간극을 로딩링(32)의 두께와 똑같이 가공할 수는 없으며, 그 성형 오차만큼의 상하 방향이 롤링이 로딩링(32)에 발생하게 된다. 그리고 로딩링(32)에 상하 방향의 롤링이 발생하면 테이트(34)의 안전주행에 현저한 악영향을 미치지만, 상기 가이드(180a)-(180c)에 의하면, 이와 같은 불합리한 점이 전혀 발생하지 않는다.
그리고 이 테이프로딩장치(31)에는 제5도에 나타낸 바와 같이, 로딩링(32)위에서 선행하는 회전가이드(49a)의 더욱 전방위치에 플라스틱의 테이프받이 가이드(192)가 고착되어 있고, 상기한 테이프(34)의 로딩 및 언로딩시에 테이프(34)가 느슨해져서 회전가이드(49a)에서 로딩링(32)위에 떨어지는 경우가 있을 경우에 그 테이프를 그 테이프받이 가이드(192)위에서 받아, 그 테이프(34)가 링기어(82)에 접촉해서 현저하게 손상되는 것을 방지하고 있다.
또 제5도에 나타낸 바와 같이 메카기판(37)위에 장착된 테이프 카세트(33)의 직전위치에서 로딩링(32)외부의 일부에 따라서 핀치롤러 가이드(193)가 부착되어 있다. 그리고 상기한 테이프(34)의 로딩 및 언로딩시에 있어서, 핀치롤러(50)가 테이프카세트(33)의 앞면 개구(40)를 출입할때에, 제16(a)도에 나타낸 바와 같이, 판스프링(141)으로 로딩링(32)의 외측(화살표 n방향)에 회전하여 힘이 가해져 있는 핀치롤레버(137)가 그 핀치롤러가이드(193)에 맞닿아서 핀스프링(141)에 항거하여 약간 로딩링(32)으 내측(화살표 n'방향)에 압입되도록 구성되어 있다. 그리고 이것에 의해 핀치롤러(50) 부분이 테이프카세트(33)의 개구에지(194) 부분에 맞닿는 불합리성을 방지하고, 아울러 테이프카세트(33)를 로딩링(32)에 매우 근접시켜서 장착할 수 있도록 구성하고 있다.
이상 본원 발명의 일실시예에 대해 기술했지만, 본원 발명의 기술적 사상에 의거하여, 회전가이드(49a)-(49d)의 회전구조 인출가이드(51)의 왕복동 구동장치, 로딩링(32)이 회전구동장치 등은 여러가지 변경이 가능한다. 또 본원 발명은 비데오테이프레코더 이외에도 적용 가능한다.
또 특히 실시예에서 나타낸 바와 같이, 인출가이드(51)를 지지레버(87)를 통해서 왕복동 레버(88)에 회전할 수 있도록 부착하고, 로딩링(32)의 회전에 동기시켜 인출가이드(51)를 복동위치에서 왕동위치로 이동시킬때, 그 이동중에는 인출가이드(51)를 수직상태로 유지하여, 테이프에 대해서 직각으로 접촉시켜, 왕동위치에 달했을때에 인출가이드(51)를 소정의 각도로 경사시키도록 구성했을 경우에는, 그 인출가이드이 이동중에, 그 인출가이드에 의해서 테이프를 비틀어서 손상을 주는 일이 전혀 없고 테이프(34)를 무리없이 원활하게 인출할 수 있는 이점이 있다.
본원 발명은 상술한 바와 같이 장착된 테이프카세트에 대해서 경사되며, 또한 회전헤드드럼의 외주에서 회전되도록 이루어진 로딩링을 설치하고, 회전롤러로 구성된 북수개의 회전가이드를 상기 로딩링 위에 간격을 두고 배치하며, 또한 이들 회전가이드를 로딩링 위에 각기 수직으로 부착하여, 상기 로딩링의 회전에 동기해서 그 로딩링의 한쪽 방향으로 이동되는 왕복등 할 수 있는 인출가이드를 설치하고 상기 로딩링의 회전에 의해 상기 복수개의 회전가이드로 상기 테이프카세트내의 테이프를 인출하여 상기 회전헤드드럼 주위면에서 감는 동시에, 상기 인출가이드로 테이프의 일부를 상기 로딩가이드의 일측방에 인출하도록 구성하고, 이 로딩상태에서 상기 복수개의 회전가이드를 각기 테이프에 대해서 직각으로 작용시키는 한편, 상기 인출가이드만을 테이프에 대해서 소정의 각도로 경사시켜서 이루어진 테이프로딩장치이다.
따라서, 본원발명에 의하면, 테이프에 비틀림이 주어지는 것을 인출가이드 부분만이며, 로딩링위의 복수개의 회전가이드 부분에서는 테이프에 비틀림이 주어지는 일이 일체 없다. 더구나 이들 복수개의 회전가이느는 각기 회전롤러로 구성되어 있으므로 이들 복수개의 회전가이드와 테이프와의 마찰저항은 영이며, 테이프에 작용하는 주행저항은 각 회전가이드의 축지지 부분에 있어서이 회전마찰이며, 이 회전마찰은 종래의 고정가이드에 대한 테이프의 슬라이드 마찰에 비해 매우 작다.
따라서 테이프의 주행저항은 매우 작으며, 테이프를 원활하게 주행시킬 수 있고, 테이프에 손상을 주지 않으며 신뢰성이 매우 높다.

Claims (1)

  1. 테이프카세트(33)내의 테이프(34) 주행면에 대하여 경사지며, 또한 회전헤드드럼(35)의 외부를 회전하도록 부착된 로딩링(32)과, 이 로딩링(32)의 경사면에 대하여 수직으로 부착되며, 상기 로딩링(32)위에 소정의 간격을 두고 복수개 배치된 회전가이드(49a)-(49d)와, 상기 로딩링(32)의 회전에 동기하여 상기 테이프 카세트(33)내의 제1의 위치로부터 상기 로딩링(32)의 일측방 위치까지 왕복등 할 수 있는 테이프(34)를 인출하는 인출가이드(51)를 설치하고, 상기 로딩링(32)의 회전에 따라서 상기 테이프카세트(33)내에서 테이프(34)를 상기 회전가이드(49a)-(49d)에 의해 순차 인출하고, 상기 테이프(34)의 일부를 상기 회전헤드드럼(35)의 외주면에 감는 동시에, 상기 인출가이드(51)로 테이프(34)의 일부를 상기 로딩가이드의 일측방으로 인출하도록 한 테이프 로딩장치(31)에 있어서, 상기 인출가이드(51)는 상기 제1의 위치에 있을 때 상기 테이프주행면에 대하여 수직으로 부착됨과 동시에, 상기 측방위치로 이동된 때 상기 인출가이드(51)와 결합되어, 상기 인출가이드(51)를 수직상태에서 소정각도 경사진 상태로 편이시키는 가이드규제판(103)을 설치한 것을 특징으로 하는 테이프 로딩장치.
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