KR870011369A - 자동차 엔진용 전자배전 점화장치 - Google Patents

자동차 엔진용 전자배전 점화장치 Download PDF

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KR870011369A
KR870011369A KR870004398A KR870004398A KR870011369A KR 870011369 A KR870011369 A KR 870011369A KR 870004398 A KR870004398 A KR 870004398A KR 870004398 A KR870004398 A KR 870004398A KR 870011369 A KR870011369 A KR 870011369A
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KR
South Korea
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signal
ignition
cylinder
output
engine
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KR870004398A
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쇼지 사사키
겐지 다부치
Original Assignee
미타 가츠시게
가부시키가이샤 히타치 세이사쿠쇼
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    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00—Other installations
    • F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04—Layout of circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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Abstract

내용 없음

Description

자동차 엔진용 전자배전 점화장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1도는 본원 발명의 전자배전 점화장치의 구성을 나타내는 블록도.
제 2도는 제 1도의 기통판별회로(3)의 상세를 나타내는 블록도.
제 3도는 제 2도의 회로의 동작을 나타내는 타이밍도.
제 4도는 제 1도의 회로의 동작을 나타내는 타이밍도.
제 5도는 기준위치신호(1a)와 점화신호(4a)가 서로 오버랩한 때의 동작을 나타내는 타이밍도.
제 6도는 본원 발명의 전자배전 정화장치의 제2실시예를 나타내는 블록도.

Claims (5)

  1. 복수기통을 가진 엔진의 회전축에 연결되어 각 기통의 위치를 검출하는 기준위치검출기와, 상기 엔진의 회전축에 연결되어 상기 엔진의 회전각도를 검출하는 크랭크각도검출기와, 상기 두개의 검출기의 각 출력신호를 받아 가장 적당한 점화시기 및 각 기통의 점화코일에의 통전시간을 연산하여 점화신호를 출력하는 점화신호 출력수단과, 상기 두개의 검출기로부터의 출력신호에 의해 점화 순서의 기준이 되는 기준 기통 신호 및 점화할 기통을 나타내는 기통 신호를 발생하는 기통 신호 발생수단과, 상기 기준기통신호 및 상기 점화신호를 입력해서 점화위치신호를 출력하는 기준기통신호 분배수단과, 상기 기통신호로부터 기통점화신호를 발생하는 수단과, 상기 점화위치신호, 상기 점화신호 및 상기 기통점화신호와의 논리적(論理的)을 취하는 수단과, 이 논리적수단의 출력을 입력하는 점화회로를 구비한 전자배전 점화장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 기준기통신호발생수단이 상기 기준 위치신호와 상기 크랭크각도신호를 입력해서 각 기통에 할당된 기준위치신호 펄스폭 검출하는 수단과, 상기 기준위치신호의 상승을 검출해서 클리어신호를 발생하는 검출수단과, 상기 신호 펄스폭 검출수단의 출력과 상기 검출수단의 출력을 입력해서 상기 기준기통신호와 기통신호를 출력하는 크랭크각도 펄스 카운터를 포함하는 전자배전 점화장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 기통점화신호를 발생하는 수단이 상기 기준위치신호 및 상기 점화신호를 입력해서 그 논리적을 취하는 수단과, 이 논리적수단의 출력신호를 입력해서 1펄스신호를 발생하는 플립플롭과, 이 플립플롭의 출력신호 및 기통신호를 입력해서 상기 기통점화신호를 출력하기 위한 논리화(論理和) 수단을 포함하는 전자배전 점화장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 기통신호의 종류가 상기 엔진의 기통수보다 적은 전자배전 점화장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 기통신호의 종류가 상기 엔진의 기통수와 같은 전자배전 점화장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR870004398A 1986-05-08 1987-05-06 자동차 엔진용 전자배전 점화장치 KR870011369A (ko)

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JP105548 1986-05-08
JP61105548A JPH0639947B2 (ja) 1986-05-08 1986-05-08 低圧電子配電点火装置

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EP0244830B1 (en) 1992-07-29
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EP0244830A2 (en) 1987-11-11
JPH0639947B2 (ja) 1994-05-25
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JPS62261673A (ja) 1987-11-13

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