KR870009159A - 죠(jaw)형의 차단클러치 어셈블리 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

죠(JAW)형의 차단클러치 어셈블리

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 개선된 죠형차단클러치 어셈블리를 적절히 이용한 반 차단변속장치에서 "4×3"즉 12단의 변속작용을 얻음을 도시하는 개략도.

제2도는 제1도의 변속부에 대한 부분단면도.

제2A도는 본 발명의 이동실시예의 부분단면도.

제4도는 제1도의 변속부의 보조분할기 부분에 사용한 본 죠형차단클러치 어셈블리의 부분확대도.

제9A,9B,9C도는 본 발명의 죠형차단클러치 어셈블리가 중립위치에 있을 때, 선별위치에 있을 때, 기어접속 위치에 있을 때를 각각 도시한 부분단면도.

제10도는 본 발명의 한 실시예의 죠형 차단클러치 어셈블리의 단면도.

Claims (19)

1. 기어(108)와 주축(28)을 결속하기 위해 사용되며, 상기 기어에 고정된 제1죠형 클러치부(164)로 구성되고, 제1클러치 치아세트와 회전방향으로는 고정되지만 축방향으로는 상기축으로 미끄러져 이동가능한 제2죠형 클러치부(116)으로 구성되며 상기 제1클러치 치아세트와 결속하기 위해 제2클러치 치아(162)가 있으며, 상기한 제2죠형클러치부는 상기한 제1죠형 클러치부를 향해서 탄성 바이어스 되어 있으며, 정지장치(134)가 안전을 기하기 위해 상기축에 고정되어 있고, 스프링장치(130)가 보통 제2죠형클러치부를 정지 장치에 대해 탄성적으로 대항하게 하며 이때 상기 기어는 제1축상위치에 있고 상기 제1 및 제2클러치 치아세트는 비결속되며 실질적으로 변형불가능한 차단링(124)은 상기 제2죠형클러치부에 의해서 전달되어 함께 회전하며 상기 차단링을 상기 제2죠형클러치부에 대해서 적어도 축의 한방향으로는 이동할 수 있으며, 마찰장치는 상기 차단링과 제1클러치부에 의해 전달된 마찰면(188)(190)으로 구성되며 상기 마찰련은 클러치 접속작용의 초기에 축방향으로 결속되도록 채택되었으며 그럼으로서 차단링은 클러치 접속작용 초기에 상기 제1죠형클러치와 같이 회전할 수 있고, 상기 차단링과 제2죠형클러치부는 각각 돌출부 (170),(172),(174)를 가지며 여기서 상호작용하는 돌출부들의 배열(214)이 이루어지고 상기 상호작용돌출부의 배열로서 상기 제2죠형 클러치부가 정렬되지 않은 제1죠형클러치부를 향한 축방향 이동을 차단하는데 영향을 미치며 상기 차단링은 제2클러치부에 대해서 적어도 하나의 회전위치를 가지며 여기서 상기 돌출부의 배열이 정렬되고 돌출부의 배열이 정렬되지 않은 제2죠형클러치부에 대한 적어도 하나의 회전위치가 존재하고 상기 차단링은 제2죠형 클러치부에 대해 회전하는 차단링에 대응한 클러치부들의 비동기성 회전을 감지하는 데 영향을 미치고 돌출부들의 배열의 비정렬으로서 클러치부의 축방향접속이 차단되고 상기 제2클러치부를 향해 축방향으로 움직이는 기어로 인해서 상기 배열이 접속되고 제2죠형클러치부로 하여금 정지장치를 스프링장치와 반대방향으로 축방향으로 떨어지게 하며 이로서 상기 스프링장치는 제2죠형클러치부를 상기 제1치아세트와 맞물리도록 반대방향으로 축상으로 다시 이동시키고 이때 그들 사이에 실질적인 속도의 동기화가 성취되고 상기 배역들은 램프들(176),(178),(180),(182)을 가지며 바이어스에 의해서 상기 배열들이 축상접속을 하게되고 상기 배열이 정렬되며 장치(제14도의 174, 172A)로서 제1클러치부의 회전축에 대해서 원주상으로 비대칭적인 측상힘을 제공하며 상기 제1클러치부로 인해서 마찰면이 클러치부의 접속초기에 접촉하게 하는 상기 특징 및 장치를 포함하는 죠형 차단클러치 어셈블리.
2. 제1항에 있어서, 경사도는 주축에 수직인 평면변에 대해 15°에서 25°각도를 이룬다.
3. 제1항에 있어서, 축상력이 마찰면의 접속초기에 차단링으로 하여금 상기 제1클러치부의 회전축에 대해 경사를 이루게 하는 특징의 차단 클러치 어셈블리.
4. 제1항에 있어서, 축상력이 마찰면의 접속초기에 차단링의 회전축으로 하여금 제1클러치부의 회전축에 대해 방사상으로 이동하게 하는 특징을 가진 클러치 어셈블리.
5. 제1항에 있어서, 제1클러치부의 회전축에 대해 원주상에서 동일하지 않게 배치된 다수의 배열로 이루어지는 축상력을 제공하는 클러치부 어셈블리.
6. 제3항에 있어서, 제1클러치부의 회전축에 있어서 원주상에 동일하지 않은 간격으로 배치된 다수의 배열로 구성된 클러치부 어셈블리.
7. 제4항에 있어서, 제1클러치부의 회전축에 대해 원주상에 동일하지 않은 간격으로 배치된 다수의 배열(제10도의 214 및 214B)로 구성된 클러치부 어셈블리.
8. 제1,3,4항에 있어서, 다수의 배열(214),(214A)(214B)로서 구성되며, 여기서 각 배열은 상기 차단링의 하나에서 돌출한 간격을 둔 제1차단돌출부(172),(174)의 쌍과 제1클러치부와 상기 차단링과 상기 제1부에서 돌출한 제2차단 돌출부(172)로서 구성되며 각 제1차단돌출부쌍은 제2차단 돌출부와 결속되는 과속돌출부(172)로 구성되고 여기서 차단기는 제1죠형클러치부와 같이 회전하도록 되고 제1클러치부는 제2죠형 클러치부와 제2차단돌출부와 결속되는 저속돌출부(174)보다 빨리 회전하며 여기서 상기 차단기는 제1죠형클러치부와 같이 회전하도록 되고 상기 제1죠형클러치부는 제2죠형클러치부보다 느리게 회전하며 상기 배열들이 제13도와 같이 이루어짐으로서 상기 배열(21A)중 하나의 제2차단 돌출부(170A)는 제1저속차단돌출부(172A)와 결속되고 반면에 다른 배열(214)의 제2차단돌출부(170)은 제1과속돌출부(172)와 결속되지 않고 배열(214)의 제2차단 돌출부(170)는 관련된 제1저속 차단돌출부(172)와 결속되고 반면에 다른 배열(214A)의 제2차단돌출부(170A)는 저속의 제1차단돌출부(174A)와 결속하는 등의 특징을 가진 차단클러치 어셈블리.
9. 제8항에 있어서, 주축에 대해 수직인 평면에 대해 15°에서 25°의 경사도를 가진 차단클러치 어셈블리.
10. 제8항에 있어서, 제2죠형클러치부와 차단링의 회전축에 대해서 원주상에서 실질적으로 동일한 간격으로 배치된 다수의 배열로 구성되는 차단클러치 어셈블리.
11. 제1항에 있어서, 차단링은 제1클러치부의 외부장치를 둘러싸고 있으며 제2마찰장치(220)를 포함하고 있어서 차단링과 제2죠형클러치부 사이에 축상의 마찰력 지연을 이루며, 상기 제2마찰장치는 차단링과 마찰링이 부착된 내부홈을 포함하며 제2마찰장치와 베어링이 상기 죠형클러치부의 치아부에 대응해서 원주상 비대칭적으로 작용하는 차단클러치 어셈블리.
12. 제11항에있어서, 상기 홈은 차단링의 회전축에 대해 비수직인 특징을 가진 차단클러치 어셈블리.
13. 제11항에 있어서, 마찰링은 내부돌출부가 직경상으로 반대부분보다 큰 적어도 하나의 부분을 가지는 방사상 내부돌출면(218)을 가지는 특징의 차단클러치 어셈블리.
14. 제3항에 있어서, 상기 차단링은 제1클러치의 외부장치를 둘러싸고 제2마찰장치를 포함하고 있어서 차단링과 제2죠형클러치부 사이의 축상 마찰지연력을 제공하며 제2마찰장치는 차단링과 마찰링이 부착된 내부홈이 있어서 베어링과 함께 죠형 클러치부의 치아부에 대응하여 원주상으로 비대칭적으로 작용하는 차단 클러치 어셈블리.
15. 입력축과 그 입력축에 회전방향으로 고정된 입력기어 및 입력기어와 항상 맞물려 있는 다수의 제1중간축기어들을 전달하는 적어도 하나의 제1중간축, 제1중간축 기어들중 다른 것들과 항상 맞물려 있는 다수의 제1주축 기어들로 구성되는 입력부와 주축과 주축에 회전방향이 고정된 제1 및 제2주축 클러치부등으로 이루어지는 접속, 여기서 접속부는 입력부와 독립적으로 회전 가능하며 출력축 및 출력축에 회전방향이 고정된 출력기어, 그위에 다수에 제2중간축 기어를싣고 전달하는 적어도 하나의 제2중간축으로 구성되는 출력부 등으로 구성되며, 여기서 제2중간축 기어들중 한계는 항상 출력기어와 맞물려 있고 적어도 제1주축기어 한 개는 항상 제2중간축 기어들중 다른것과 맞물려 있으며 상기 출력부는 접속부에 독립적으로 회전가능하고 상기 입력기어와 제1주축기어들은 제1클러치부를 포함하는 비동기시 비차단되는 클러치장치에 의해서 주축에 하나씩 클러치될 수 있으며, 상기 출력기어와 제2주축기어는 탄성 바이어스된 죠형차단 클러치어셈블리에 의해서 한번에 하나씩 주축에 각각 클러치되고 상기 클러치 어셈블리는 출력의 하나에 고정된 제1죠형클러치부와 보조주축기어로 구성되며 제1클러치치아세트와 주축에 나선형으로 장치된 제2죠형클러치부를 가지고 상기 제1클러치 치아세트와 접속하기 위해서 제2클러치 치아세트가 있고 상기 제2죠형 클러치부는 제1죠형 클러치부를 향해서 탄성 바이어스되어 있으며, 정지장치들이 주축에 부착되어 안정장치역할을 하게 되고, 스프링장치들이 상기 하나의 기어가 제1축상위치에 있고 제1 및 제2클러치 치아세트가 비결속되었을 때 정지장치에 대응하여 상기 제2죠형클러치부를 탄성으로서 밀게되고, 실질적으로 불변형 가능한 차단링이 상기 제2죠형 클러치부를 전달하여 미리 제한된 회전도에 따라서 같이 회전하게 하며 상기 차단링은 적어도 한축의 방향으로는 움직일 수 있으며 마찰장치는 상기 차단링과 제1클러치부에 의해 전달된 마찰면으로 이루어지고 상기 마찰면의 기능은 클러치의 접속작용 초기에 축상으로 접속하는데 있고, 따라서 차단링이 클러치접속작용의 초기에 제1죠형클러치부와 같이 회전하게 되고 상기 차단링과 제2죠형클러치부는 돌출부들을 가지고 상호작용하는 돌출부 배열을 이루며 상기 상호작용하는 돌출부들의 배열로서 정렬되지 않은 제1죠형 클러치부를 향하여 제2죠형 클러치부가 축상이동하는 것을 차단하게 되고 상기 차단링은 상기 제2죠형클러치부에 대해서 적어도 하나의 회전위치를 가지고 여기서 상기 돌출부들의 배열이 정렬되고 제2죠형클러치부에 대한 적어도 하나의 회전위치에서 상기 돌출부 배열이 비정렬되며 차단링은 상기 제2죠형 클러치부에 대한 차단링의 회전에 대응하여 클러치부들의 비동기적 회전을 감지하는 역할을 하게되고, 따라서 상기 돌출부의 배열의 비정렬로서 클러치부의 축상이동이 차단되고, 상기 제2죠형클러치부를 향한 상기기어의 축상이동이 상기 배열로 하여금 접속하여 상기 스프링장치와 반대방향으로 정지장치로부터 멀리 떨어지도록 제2죠형클러치부를 이동하도록 야기하고, 따라서 스프링장치는 제2죠형클러치부를 제1치아세트와 맞물리도록 다시 축상에서 반대방향으로 이동시키고 이때 이들 사이에서 속도의 동기화가 획득되고 상기 배열들은 그들 사이에 경사가 져 있어서 그 바이어스에 의해서 배열들이 축상 결합되고 이대 주변속부는 결속되지 않으며 상기 배열들을 정렬시키며 상기 죠형차단클러치 어셈블리와 결합하여 죠형 차단클러치 어셈블리의 결속 초기에 마찰면의 접속을 이루게 하는 제1클러치부의 회전축에 대해 원주상에서 비대칭적인 축상력을 제공하는 상기 특징을 가진 변속장치.
16. 제15항에 있어서, 상기 주축에 수직인 평면에 대해서 15°에서 25°의 각도를 가진 경사를 가진 변속장치.
17. 제15항에 있어서, 차단기로 하여금 마찰면의 접속초기에 제1클러치부의 회전축에 대해 경사지게 하는 축상력을 제공하는 변속장치.
18. 제15항에 있어서, 제1클러치부의 회전축에 대해 원주상에서 동일하지 않은 간격으로 배치된 다수의 배열로 구성되는 변속장치.
19. 제15항에 있어서, 다수의 배열들은 상기 차단링으로부터 제1클러치부쪽으로 돌출한 한쌍의 서로 떨어진 차단돌출부와 다른 차단링과 제1부에서 돌출한 제2차단돌출부 및 과속 돌출부로 구성된 쌍의 제1차단 돌출부 등으로 구성되며 여기서 과속돌출부는 차단기가 제1조형클러치부와 같이 회전하도록 야기될 때 제2차단돌출부를 결속시키며 상기 제1죠형클러치부는 제2죠형클러치부보다 빨리 회전하고 과속돌출부는 상기 제2차단돌출부와 차단기가 제1죠형클러치부와 같이 회전하도록 야기될 때, 결속되고 상기 제1죠형클러치부는 제2죠형클러치부보다 느리게 회전하고 상기 배열에 의해서 배열들중 제2차단돌출부가 제1저속차단돌출부와 접속하게 되고 반면에 다른 배열중의 제2차단돌출부는 제1저속차단돌출부와 결속되지 않은 특징을 가진 변속장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.