KR870006287A - 작업차의 밸브조작구조 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

작업차의 밸브조작구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도-제3도는 본 발명에 의한 밸브조작구조의 제1실시예를 표시하며,
제1도는 작업차의 전체측면도
제2도는 제1연결관계상태를 표시하는 주요부분의 정면도
제3도는 제2연결관계를 표시하는 주요부분의 정면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
(14):조작레버, (20A):제 1 입력로드, (20B):제 2 입력로드, (22):제 1 벨크랭크, (22):제 2 벨크랭크, (24):제 3 벨크랭크, (28):연동변환장치, (36A):포오크부재, (36B) : 요동축, (36C):아암부재, (40):부착부재, (V3):제 1 밸브, (V4):제 2 밸브

Claims (7)

  1. 작업차의 밸브조작구조에 있어서, 열십자요동이 자유자재로운 조작레버(14), 상기한 조작레버(14)에 연결되어 조작레버의 제 1 방향의요동에 의해서 압연하는 제 1 입력로드방법, 상기한 조작레버(14)에 연결되어 조작레버의 제 2 방향의 요동에 의해서 압인하는 제 2 입력로드방법, 제 1 밸브에 연결된 제 1 출력로드방법, 제 2 밸브에 연결된 제 2 출력로드방법, 제 1, 제 2 입력로드 방법과, 제 1, 제 2 출력로드방법과의 사이에 설치된 연동변환 장치로서 구성되며, 이것은 상기한 제 1 출력 로드방법과 연결되어 있음과 아울러 제 1 입력로드(20A)방법과 연결가능한 제 1 벨크랭크 기구와, 상기한 제 2 출력로드방법과 연결되어 있음과 아울러 제 1 입력로드방법 또는 제 2 입력로드방법과 선택적으로 연결가능한 제 2 밸크랭크(23)기구, 및 상기한 제 1 출력로드 방법과 연결되어 있음과 아울러, 제 2 입력로드 방법과 연결가능한 제 3 벨크랭크기구(24)와, 제 1, 제 2 입력로드방법을 길이가 긴쪽축에 대하여 횡단방향으로 변위시키는 변환조작기구를 아울러 갖추고 있으며 그 내부에 상기한 연동변환장치(28)는 상기한 변환조작기구의 조작에 의해서 제 2 벨크랭크 기구에 제 2 입력로드방법을 제 1 벨크랭크(22) 기구에 제 1 입력로드 방법을 연결하여 조작레버(14)의 제 1 요동방향에 있어서의 변위를 제 1 밸브(V3)의 제어에, 제 2 요동방향에 있어서의 변위를 제 2 밸브(V4)의 제어에 사용하는 제 1 연동관계와, 제 2 벨크랭크 (23)기구에 제 1 입력로드(20A)방법을 제 3 벨크랭크(24)기구에 제 2 입력로드(20B)방법을 연결해서 조작레버의 제 1 요동방향에 있어서의 변위를 제 2 밸브의 제어에 제 2 요동방향에 있어서의 변위를 제 1 밸브(V3)의 제어에 사용하는 제 2 연동관계를 선택적으로 변환하는 것을 특징으로 하는 작업차의 밸브조작구구조.
  2. 제1항에 있어서, 밸브조작구조는 그 내부에 상기한 연동변환 장치에는 제 1 입력로드방법과 제 2 입력로드방법의 각각 그 변위위치를 보전지지하도록 힘이 가해지기 위하여 제 1 연동관계와 제 2 연동관계의 변환에 따라서 그 힘이 가해지는 방향을 변경하는 힘이 가해지는 방법이 설치되어 있는것을 특징으로하는 작업차의 밸브조작구조.
  3. 제2항에 있어서, 그 내부에 있는 상기한 변환조작기구는 변환 조작기구 부착부재(40)와, 각 입력로드방법을 사이에 두고 있는 포오크부재(36A)와 이포오크부재(36A)를 부착하고 있음과 아울러 각 입력로드방법을 변위시키기 위하여 상기한 부착부재(40)에 설치된 요동축(36B) 둘레에 요동가능한 아암부재(36C)로서 구성되어 있는 것을 특징으로하는 작업차의 밸브조작구조.
  4. 제3항에 있어서, 그 내부에 상기한 힘이 가해지는 방법(39)는 스프링으로부터 구성되어 있으며, 이 스프링은 입력로드(20A)방법의 각 변위위치에 있어서 스프링의 작용선이 상기한 요동축(36B)에서 변위방향쪽에 위치하도록 그 한쪽끝을 상기한 부착부재(40)에, 다른쪽끝을 상기한 아암부재(36C)에 부착되어 있는 것을 특징으로하는 작업차의 밸브조작구조.
  5. 작업차의 밸브 조작구조에 있어서, 열십자로 요동이 자유자재로운 조작레버(14), 상기한 조작레버에 연결되어서 조작레버(14)의 제 1 방향의 요동에 의해서 압인하게 되는 제 1 입력로드(20A)방법, 상기한 조작 레버에 연결되어서 조작레버의 제 2 방향의 요동에 따라서 압인하게되는 제 2 입력로드(20B)방법, 제 1 밸브에 연결된 제 1 출력로드방법, 제 2 밸브에 연결된 제 2 출력로드 방법, 제 1, 제 2 입력로드방법과, 제 1, 제 2 출력로드 방법과의 사이에 설치된 연동변환장치(28)로서 구성되며, 그것은 상기한 제 2 입력로드(20B)방법과 연결되어 있음과 아울러, 제 1 출력로드방법과 연결가능한 제 1 벨크랭크 기구와, 상기한 제 1 입력로드방법과 연결되어 있음과 아울러 제 1 출력로드방법 또는 제 2 출력로드방법과 선택적으로 연결가능한 제 2 벨크랭크(23)기구와 상기한 제 2 입력로드방법과 연결되어 있음과 아울러 제 2 출력로드방법과 연결가능한 제 3 벨크랭크기구와, 제 1, 제 2출력로드방법을 길이가 긴쪽축에 대하여 횡단방향으로 변위시키는 변환조작기구가 포함되며, 또한 그 내부에는 상기한 연동변환 장치가 있어서, 상기한 변환조작기구의 조작에 의해서 제 2 벨크랭크 기구에 제 1 출력로드방법을 제 3 벨크랭크기구에 제 2 출력로드방법을 연결하여 조작레버의 제 1 요동방향에 있어서의 변위를 제 1 밸브(V3)의 제어에, 제 2 요동방향에 있어서의 변위를 제 2 밸브(V4)의 제어에 사용하는 제 1 연동관계와, 제 2 벨크랭크(23)기구에 제 2 출력로드방법을, 제 1 벨크랭크(22)기구에 제 1 출력로드방법을 연결하여서 조작레버(14)의 제 1 요동방향에 있어서의 변화를 제 2 밸브(V4)의 제어에 제 2 요동방향에 있어서의 변위를 제 1 밸브(V3)의 제어에 사용하는 제 2 연동 관계를 선택적으로 변환하는 것을 특징으로 하는 작업차의 밸브 조작구조.
  6. 제5항에 있어서 상기한 연동변환장치에는 제 1 연동관계와 제 2 연동관계의 변환에 따라서 제 1 출력로드방법과, 제 2 출력로드방법의 각각 그 변위위치를 보전지지하기 위한 힘이 가해지는 방법이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 작업차의 밸브조작구조.
  7. 제6항에 있어서, 힘이 가해지는 방법은 상기한 제 1 연동관계에 있어서, 상기한 제 2 벨크랭크(23)기구에 걸어서 고정됨과 아울러 상기한 제 2 연동관계에 있어서, 상기한 제 1 벨크랭크(22)기구에 걸어서 고정하기 위하여 상기한 제 1 출력로드방법에 설치된 위치 결정용 제 1 판스프링과, 상기한 제 1 연동관계에 있어서, 상기한 제 3 벨크랭크 기구에 걸어서 고정함과 아울러 상기한 제 2 연동 관계에 있어서, 상기한 제 2 벨크랭크기구에 걸어서 고정하기 위하여 상기한 제 2 출력로드방밥과 설치한 위치결정용 제 2 판스프링으로서 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 작업차의 밸브조작 구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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