KR870000316B1 - 차량의 정보 전송장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음,

Description

차량의 정보 전송장치

제1도는 종래 차량의 정보 전송(傳送)장치의 구성도.

제2도는 제1도의 요부를 확대한 설명도.

제3도는 제2도의 동작 설명도.

제4도는 본 발명의 실시예를 보인 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 제1도차량 2 : 제2차량

3 : 중앙국 4 : 단말국

5 : 광전송로 5a : 제1의 전송경로

5b : 제2의 전송경로 13 : 표시장치

또 각 도면중 동일부호는 동일 또는 상당부분을 나타낸다.

본 발명은 정보 전송로의 상태를 파악할 수 있게한 차량의 정보전송장치에 관한 것이다.

제1도는 종래의 정보전송장치를 나타낸 구성도이다.

제1도에 있어서, (1)은 제1차량, (2)는 제1차량(1)과 또는 서로 연결된 제2차량, (3)은 제1차량(1)에 탑재된 전송장치의 중앙국, (4)는 제2차량(2)에 탑재된 전송장치의 단말국, (5)는 중앙국(3)과 단말국(4)사이를 접속한 광파이버(光 Fiber)이 의한 광전송로, (6)은 중앙국(3)에로 제어지령을 내리는 제어지령기(7)-(9)는 각기 중앙국(3) 또는 단말국(4)와 접속된 제어기기이다.

또 중앙국(3)과 단말국(4)과는 제2도에 나타냈듯이 각기 광전기 변환기(10)과 전기광 변환기(11)의 직렬회로를 전송방향이 반대가 되도록 병열로 배치하고 한쪽의 회로에서 전송처리부(12)에로 정보를 전송하도록 되어있으머 다른쪽의 회로는 예비회로로 되어있다. 여기서 중앙국(3)과 단말국(4) 사이를 접속한 광전송로(5)는 그림에 2중의 실선으로 나타낸 광파이버(5a)와 홑실선으로 나타낸 광파이버(5b)를 지닌 다중케이블로되어 있다.

이에 의하여 중앙국(3)에서 단말국(4)로의 광전송로(5)는 전기광 변환기(11)에서 광전기 변환기(10)를 경유하여 전송처리부(12)로 전송하는 광파이버(5a)에 의한 전송경로와, 역방향으로 전기광 변환기(11)에서 광전기 변환기(10)을 접속한 전송경로의 2중 경로로 되어있다.

이상과 같이 구성된 차량의 정보전송장치는 제어지령기(6)에서 나간 제어지령이 중앙국(3)에 보내지면 중앙국(3)의 전송처리부(12)는 제어지령에 의한 제어정보로 제어기기(7)(8)을 동작시킴과 아울러 제어정보클럭 신호를 부가시킨 전기신호를 출력한다.

이 전기신호가 전기광 변환기(11)에서 광(光)신호로 변환되어서 광파이버(5a)를 경유하여 전송장치 단말국(4)로 전송되어서 광전기 변환기(10)에서 전기신호로 변환되어서 전송처리부(12)로 전송된다. 이로인하여 단말국(4)이 동작하여 제어기기(8)(9)를 동작시킴과 아울러 전기광 변환기(11)로 전기신호를 출력한다.

이같이 차량(1)(2) 또는 (2)(2)사이는 광신호로 전송하며, 중앙국(3)과 단말국(4)와의 내부에서는 전기신호로 전송하는 경로가 형성되고 전송장치 중앙국(3)의 전송처리부(12)에 전기신호가 입력되어서 전송경로가 정상적으로 동작하는 것이 확인된다.

상기 처럼 제어정보의 전송중에 제2도에 A로 나타내는 광전송로(5), 즉 차량(1)을 선두차로한 둘째 차량과 넷째 차량사이에 단선 등이 발생하면 둘째 차량의 전송처리부(12)는 클럭신호가 입력이 안되게 되므로 단선이라고 판단하여 동작을 하여 예비전송로를 형성한 광전기 변환기(10)과의 접속로를 형성한다.

이 동작이 중앙국(3)의 전송처리부(12)로 검출되어 중앙국(3)은 각단말국(4)를 탐색하며, 정보의 수수(授受)가 없는 4째차량의 단말국(4)으로 전송로 변환지령을 출력한다.

이에 의하여 제3도처럼 예비전송로를 공유한 정보전송경로가 구성되고 정보전송이 계속된다. 그런데 상기 정보전송장치는 고장난 장소의 검출에는 전송경로를 점검하지 않으면 안되므로, 복구작업에 시간과 돈이드는 결점이 있었다.

본 발명은 이러한 결점을 개선할 목적으로 이룩된 것이며, 운전대(台)에 정보전송경로 상태를 표시하는 무시장치를 설치함으로서, 전송상태를 파악할 수 있도록 한 차량의 정보전송장치를 제공하는 것이다.

제4도는 본 발명의 한 실시예를 나타낸 구성도이다.

(1)-(9)는 종래의 것과 전부 동일하다. (13)은 제1차량(1)에 탑재된 중앙국(3)과 접속된 표시장치이다. 표시장치(13)은 차량(1)(2)의 연결차량의 수에 따라서 중앙국(3)과 단말국(4)와를 표시하고 그 운전상태에 있어서의 중앙국과 단말국(3)(4)의 정보전송경로가 나타나있다.

상기 구성에 의한 정보전송 경로는 정상적인 상태에 있어서는 제2도에 2중실선으로 나타내도록 표시되어 있다.

이같은 상태에서 제2도의 A장소에서 정보전송이 중단되면 고장난 광전송로(5)를 사이에 둔 양쪽의 단말국(4)은 전송처리부(12)가 전송로 변환의 동작을 하여 제3도에서 보인 전송경로가 구성된다. 이때 중앙국(3)은 전송로 변환지령을 내려서 전송경로의 확인을 행한후 전송을 개시한다.

따라서 중앙국(3)은 전송로의 상황을 정확히 파악하고 있으며 이 전송경로가 표시장치(13)에 표시된다.

본 발명은 상기 설명대로 정보전송경로의 상태를 표시장치에 표시함으로서 정보전송로의 상태를 파악할 수가 있으므로 고장난 장소를 용이하게 발견할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량에 탑재된 중앙국(3)과 복수개의 단말국(4) 사이를 2중 계통의 광전송로(5)로 접속하여 상호간에 정보의 수수를 행함에 있어서, 상기 광전송로에서 장애가 생겼을 때 상기 중앙국 이 상기 각 단말국을 순차로 탐색하여 장애발생 구간을 검출하여 상기 장애 발생구간을 사이에 둔 상기 각 단말국과 상기 중앙국과의 사이를 상기 광전송로에서 왕복의 전송로를 구성하며 상기 광전송로의 경로와 상기 장애발생구간과를 표시장치(13)에 표시함을 특징으로 하는 차량의 정보전송장치.

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