KR860008371A - 전자 점화에 의한 내연엔진의 주행속도 제한방법 및 장치 - Google Patents

전자 점화에 의한 내연엔진의 주행속도 제한방법 및 장치 Download PDF

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벤딕스 일렉트로닉스 소시에떼아노님
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Abstract

내용없음

Description

전자 점화에 의한 내연엔진의 주행속도 제한방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 유도점화를 제어하는 전자장치와 결합된 엔진 주행속도를 제한하는 장치의 전기 다이어그램,
제2도는 제1도에 표시된 다이어그램의 상이점에 나타나는 신호를 표시하는 타이밍 다이어그램.
＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
14,25,26 : 전자수단 21 : 기억소자 10,13 : 검출수단 50 : 전자회로

Claims (8)

  1. 적어도 에너지의 공칭량을 기억시키도록 전기적으로 평상시에 충전되어 있는 적어도 하나의 에너지 기억소자 및 엔진의 실린더와 결합된 적어도 하나의 점화 성분에 상기 에너지를 인가시키는 수단으로 구성된 전자 점화에 의한 내연엔진의 주행속도 제한방법에 있어서, 엔진의 최대 허용 주행속도의 검출에 응하여 에너지 기억소자의 충전각이나 시간은 상기 에너지 공칭량을 발생시키는데 필요한 각이나 시간 보다 훨씬더 작은 비제로치에서 발생되는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 엔진의 주행속도가 최대 허용차와 본질적으로 동일한 경우 엔진의 점화 진행을 감소시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 상기 에너지 기억소자(21)의 충전시간을 발생시키는 전자수단(14,25,26)으로 구성된 전자 점화 장치와 결합되어 제1항에 의한 방법을 동작시키는 장치에 있어서, 상기 장치가 엔진의 최대 허용 주행속도를 검출하기 위한 수단(10,13) 및 상기 검출수단에 의해 엔진 주행속도가 최대 주행속도보다 더 작을 경우 제1 비작동 상태로 그리고 엔진 주행속도가 최대 허용 주행속도보다 더 크거나 동일할 경우 상기 발생수단에 의해 상기 더 작은 시간이나 충전각의 발생을 제어하는 제2 작동상태로 놓여지게 하는 전자회로(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 에너지 기억소자 및 상기 에너지를 적어도 하나의 점화성분으로 인가시키는 상기 수단은 각각 점화코일(20)의 제1권선(21) 및 제2권선(22)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 에너지 공칭량의 발생에 일치하는 값으로 상기 1차권선(21)의 전류를 제한시키는 수단(27,30), 상기 1차권선의 상기 에너지 공칭량을 발생시키는데 정확히 필요한 시간(측정된 tc)을 측정하는 수단(33,35), 및 이전 점화사이클에서 측정된 상기 시간(측정된 tc)의 함수인 값을 갖거나 상기 시간의 비측정시에 최소치를 상기 1차권선의 도전시간이나 각을 발생시키는 발생수단(14,25,26)으로 구성된 전자 점화장치를 더 포함하며 상기 회로(50)는 상기 회로가 상기 검출수단(10,13)에 의해 작동상태로 될 경우 상기 측정수단(33,35)을 금지 시키도록 적응된 수단(51,54)으로 구성되고, 상기 검출수단(10,13)에 의해 작동상태로 될 경우 상기 측정수단(33,35)을 금지 시키도록 적응된 수단(51,54)으로 구성되고, 상기 최소치는 엔진의 주행속도가 상기 최대 허용치보다 크거나 동일할 경우 상기 에너지 공칭량을 발생시키는데 필요한 각이나 시간보다 충분히 더 작게 되는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제1권선(21)의 전류상인 전압(36)을 드레시호울드 전압(Vs)과 비교하여 그것의 출력이 상기 전압상(36)이 상기 드레시 호울드 전압(Vs)보다 더 큰 경우 제1 논리상태를 그리고 그 반대의 경우 제2 반대논리상태를 나타내는 수단(35)으로 구성된 측정수단(33,35)을을 더 포함하며, 상기 금지수단은 검출수단(10,13)에 의해 작동상태로 될 경우 상기 비교수단(35)의 출력을 제1 논리상태로 변화시키도록 배열되는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 비교수단(35)은 상기 전압상을 전달하는 분할 브리지(33,34)에 연결된 그것의 비교입력을 갖추고 있으며, 금지수단은 그것의 캐소드가 상기 비교입력에 연결되고 그것의 에노드(52)가 저항(53)을 통해 기준전압(Vref)에 연결되며 그 베이스가 상기 검출수단(10,13)에 의해 구동되는 트랜지스터(54)의 콜렉터-에미터접합을 통해 대지에 연결되는 다이오드(51)로 구성되어 상기 엔진 주행속도가 최대 허용 주행속도 보다 작을 경우 그것을 도전시키고 그 반대의 경우에 그 반대의 경우에 그것을 차단시키는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 상기 에너지 기억소자(21)의 충전시간을 발생시키는 전자수단(14,25,26) 및 최대 허용 주행속도의 검출에 대해 엔진의 점화 진행을 감소시키는 수단(13)으로 구성된 전자 점화장치를 더 포함하는 제2항에 의한 방법을 동작시키는 장치에 있어서, 상기 장치가 엔진의 최대 허용 주행속도를 검출하기 위한수단(10,13) 및 상기 검출수단에 의해 엔진 주행속도가 최대 주행속도보다 더 작을 경우 제1 비작동상태로 그리고 엔진 주행속도가 최대 허용 주행속도에 이를 경우 그것이 상기 발생수단에 의해 상기 더 작은 시간이나 충전각의 발생을 제어하는 제2 작동상태로 놓여지는 전자회로(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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