KR860004236A - 내연기관용 전자 점화장치 - Google Patents

내연기관용 전자 점화장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음

Description

내연기관용 전자 점화장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 점화장치의 제1실시의 회로도.
제2도는 제1도에 표시된 제1실시의 작동을 설명하는데 유용한 신호 파형도.
제3도는 제1도의 것에 유사한 기능을 하는 제2실시의 회로도이나, 여기에서 전자기 픽업과 파형정형회로가 제1도의 차단점 대신에 이용된다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 축전지 2 : 배전기
100 : 전류차단형 점화회로 107 : 트랜지스터
108 : 점화코일 109 : 1차 권선
110 : 철심 111 : 2차 권선
207 : 트랜지스터 208 : 다이오우드
209 : 1차 보조권선 210 : 인버어터
220 : 멀티바이브레이터
231, 235, 236 : 단안정 멀티바이브레이터
239, 240, 245 : 비교기 250 : 방전시간 검출회로
261 : 플립플롭 262 : 감지기

Claims (12)

  1. 코어와, 상기 코어에 감겨진 1차 및 2차 권선을 가진 점화코일과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 2차 권선에 건너 고전압이 유기되게 1차 권선을 통하여 흐르는 전류를 교대로 개폐하는 제1전류 차단수단과, 상기 1차 권선보다 작은 회전수를 가진 보조권선과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 각 차단시에 어느 시기동안 상기 보조권선을 통하여 전류흐름통로를 완성하는 제2전류 차단수단을 가지고, 상기 전류흐름통로는 자속이 1차 권선이 통전될때 발생된 자속의 방향에 반대방향으로 코어를 통하여 발생되게 하고, 다이오우드가 상기 전류흐름통로에 제공되고, 보조권선을 통하여 흐르는 전류의 역흐름을 방지하게 제2전류 차단수단과 직렬로 접속되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 전자 점화장치.
  2. 제1항에 있어서, 보조권선의 회전의 수는 1차 권선의 회전의 수의 1/2 내지 1/4인 내연기관용 전자 점화장치.
  3. 제1항에 있어서, 제2전류 차단수단은 단안정 멀티바이브레이터와 반도체 스위칭수단을 가지고 단안정 멀티바이브레이터는 1차 권선을 통하여 흐르는 전류가 차단되는 각 시간에 소정의 펄스폭을 가진 출력신호를 발생하고, 반도체 스위칭수단은 단안정 멀티바이브레이터로부터 상기 출력신호에 응하여 전류흐름통로에 대한 전도를 제공하는 내연기관용 전자 점화장치.
  4. 코어와 코어에 감겨진 1차 및 2차 권선을 가진 점화코일과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 2차 권선에 건너 고전압이 유기되게 1차 권선을 통하여 흐르는 전류를 교대로 개폐하는 전류차단수단과, 1차 권선의 것보다 적은 회전을 가진 보조권선과,부세되었을때 보조권선에 대한 전류흐름통로를 완성하는 반도체 스위칭수단을 가지고, 전류흐름통로는 자속이 1차 권선이 통전될때 발생된 자속의 방행에 반대방향으로 코어를 통하여 발생되게 하고, 다이오우드가 상기 전류흐름통로에 제공되고, 보조권선을 통하여 흐르는 전류의 역흐름을 방지하게 반도체 스위칭수단과 직렬로 접속되고 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 각 차단과 동기로 단안정 펄스신호를 발생하는 신호발생 회로수단을 가지고 상기 단안정 펄스신호의 펄스폭은 엔진회전속도에 따라 변하게 되고, 단안정 펄스신호가 적용되었을때, 보조권선을 통하여 흐르는 전류를 통과시키게 반도체 스위칭수단을 부세하기 위한 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 내연기관용 전자 점화장치.
  5. 제4항에 있어서, 단안정 펄스신호의 펄스폭은 증가하는 엔진회전속도로 짧아지는 내연기관용 전자 점화장치.
  6. 코어와, 코어에 감겨진 1차 및 2차 권선을 가진 점화코일과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 2차 권선을 건너 고전압이 유기되게 1차 권선을 통하여 흐르는 전류를 교대로 개폐하는 전류 차단수단과 1차 권선의 것보다 적은 회전을 가진 보조권선과, 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 부세되는 것에 의하여 보조권선에 대한 전류흐름통로를 완성하는 반도체 스위칭수단을 가지고, 전류 흐름통로는 자속이 1차 권선이 통전될때 발생된 자속의 방향에 반대방향으로 코어를 통하여 발생되게 하고, 다이오우드가 상기 전류흐름통로에 제공되고, 보조권선을 통하여 흐르는 전류의 역흐름을 방지하게 반도체 스위칭수단과 직렬로 접속되고 방전검출회로수단이 아아크방전전류가 실질적으로 0에 감소되었을때, 반도체 스위칭수단을 끊기 위하여, 2차 회로의 아아크방전전류의 크기를 응하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 전자 점화장치.
  7. 제6항에 있어서, 방전검출회로수단은 아아크방전전류에 의하여 1차 권선에 건너 유기된 전압을 검출하는 내연기관용 전자 점화장치.
  8. 제7항에 있어서, 방전검출회로수단은 1차 권선과 전류차단수단과의 접합점의 전압치와, 축전지전압보다 크고, 1차 권선에 건너 유기된 전압보다 작은 치로 설정한 설정치를 비교하는 비교기를 가지고, 그것에 의하여 접합점의 전압이 설정치 이상일때 반도체 스위칭수단이, 방전검출신호에 응하게 되는 방전검출신호를 제공하는 내연기관용 전자 점화장치.
  9. 제6항에 있어서, 방전검출회로수단은 2차 권선의 일단과 대지간에 접속된 저항과, 저항을 건너 발달된 전압과 0보다 큰 소정의 설정치를 비교하는 비교기를 가지고, 상기 전압은 점화코일의 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단에서 그의 최대치를 취하고, 그후 0으로 감소되고, 그것에 의하여 상기 전압이 소정의 설정치 이상일때 방전검출신호를 제공하여 반도체 스위칭수단은 상기 방전검출신호에 응하게 되는 내연기관용 전자 점화장치.
  10. 코어와, 코어에 감겨진 1차 및 2차 권선을 가진 점화코일과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 2차 권선에 건너 고전압이 유기되게 1차 권선을 통하여 흐르는 전류를 교대로 개폐하는 전류차단수단과, 1차 권선의 것보다 적은 회전을 가진 보조권선과 부세되었을때 보조권선에 대한 전류흐름통로를 완성하는 반도체 스위칭수단을 가지고, 전류흐름통로는 자속이 1차 권선이 통전될때 발생된 자속의 방향과 반대방향으로 코어를 통하여 발생되게 하고, 다이오우드가 상기 전류흐름통로에 제공되고, 보조권선을 통하여 흐르는 전류의 역흐름을 방지하게 반도체 스위칭수단과 직렬로 접속되고 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 각 차단과 동기로 단안정 펄스신호를 발생하는 신호발생 회로수단을 가지고, 상기 단안정 펄스신호의 펄스폭은 엔진회전속도에 따라 변하게 되고, 아아크방전전류가 2차 권선을 통하여 흐르는가를 검출하고, 아아크방전전류의 존재에서 방전검출신호를 발생하는 방전검출회로수단과, 단안정 펄스신호와 방전검출신호의 양자가 적용되었을때 보조권선을 통하여 흐르는 전류를 통과시키게 반도체 스위칭수단을 부세하기 위하여 방전검출회로수단과 신호발생 회로수단에 접속된 논리회로수단을 가진는 것을 특징으로 하는 내연기관용 전자 점화장치.
  11. 제10항에 있어서, 단안정 펄스신호의 펄스폭은 증가하는 엔진회전속도에 따라 짧아지는 내연기관용 전자회로장치.
  12. 코어와, 코어에 감겨진 1차 및 2차 권선을 가진 점화코일과, 상기 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단시에 2차 권선에 건너고 전압이 유기되게 1차 권선을 통하여 흐르는 전류를 교대로 개폐하는 전차단수단과 1차 권선의 것보다 적은 회전을 가진 보조권선과, 부세되었을때 보조궈넌에 대한 전류흐름통로를 완성하는 반도체 스위칭수단을 가지고, 전류흐름통로는 자속이 1차 권선이 통전될때 발생된 자속의 방향에 반대방향으로 코어를 통하여 발생되게 하고, 다이오우드가 상기 전류흐름통로에 제공되고, 보조권선을 통하여 흐르는 전류의 역흐름을 방지하게 반도체 스위칭수단과 직렬로 접속되고, 1차 권선을 통하여 흐르는 전류의 차단에서, 크랭크 각도위치로부터 정부사점 가까이의 소정의 크랭크 각도위치까지의 시기를 검출하고, 상기 시기에 대응하는 각도신호를 발생하는 각도위치 검출수단과, 아아크방전전류가 2차 권선을 통하여 흐르는가를 검출하고, 아아크방전전류의 존재에서 방전검출신호를 발생하는 방전검출회로수단과, 각도신호와 방전검출신호의 양자가 적용되었을때, 보조권선을 통하여 흐르는 전류를 통과시키게 반도체 스위칭수단을 부세하기 위하여 방전검출 회로수단과 각도위치 검출수단에 접속된 논리회로수단을 가지는 것을 특징으로 하는 내연기관용 전자 점화장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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