KR860000307B1 - 클러치 이탈 레버 및 조정방법 - Google Patents

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내용 없음.

Description

클러치 이탈 레버 및 조정방법

제1도는 본 발명에 이용된 클러치의 단면도.

제2도는 제1도 클러치에 이용되는 본 발명의 개량된 레버의 부분 단면측면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 마찰클러치 12 : 커버

14 : 플라이휘일 28 : 압력판

30 : 피구동 디스크 34 : 지지판

36 : 마찰면 38 : 입력축

40 : 구동 스트랩(strap) 42 : 레버

48 : 보스(boss) 54 : 접시스프링

66 : 베어링 68 : 내측노우즈 부분

76 : 리벳

본 발명은 동자차에 이용되는 타입의 마찰 클러치의 제조방법에 관한 것으로, 더 구체적으로는 클러치 이탈 레버의 내측단부들에 부착된 다수의 보스들을 정확하고 신속하게 조정하기 위한 방법에 관한 것이다.

종래 기술에서, 클러치의 조립시 이탈 레버를 조정하는 것이 계속적으로 문제를 야기시켜 왔다. 많은 독창적인 기술이 이용되었으나 그들 대부분은 비용이 많이 들고 복잡하였다. 자동차의 클러치 이탈 레버는 그 각 내측 말단 부분에 인접하게 제공된 내구성 있는 마모면들을 가져야 한다. 그 마모면들은 클러치에 설치된 이탈 베어링들이 이탈 레버에 균일하게 동시에 결합하도록 모두 동일 평면상에 위치하여야 한다. 그러한 작동은, 압력판이 플라이휘일에 대해 평행한 평면상에 유지되어 과도한 마모가 방지되고 클러치의 이탈이 효과적이고 완전하게 하는데 필요하다.

이탈 레버의 내측부분들이 동일 평면상에서 작동하도록 하는데 이용되었던 각종 방법들은 클러치의 대량 생산에 적당치 못하였다. 그러한 방법들은 경제성 및 편리함이 결여되어 있다. 예를들어 하나의 예에서, 외측 꼬리 부분들에는, 압력판의 뒷면이 관련 보스들과 관련하여 사용하기 위해서 잼 너트가 고정된 조정 가능한 나사들이 이용되어 왔다. 또 다른 방법은, 각개 위치들에 리벳들을 고정시키기 전에 마이크로미터 또는 다이얼 인디케미터들에 의해 리벳 헤드의 높이를 점검하는 부가적인 단계를 요하는 조정 가능한 리벳들을 이용하였다.

그러한 이탈레버 내측 부분의 조정이 클러치 조립체의 적절한 작동에 절대적으로 필수적인 만큼, 종래에는 그러한 조정을 하는데 많은 주의가 필요하고 부수적으로 많은 비용이 들었다.

본 발명은 클러치 조립시 이탈 레버 내측부분들을 동일 평면상에 배치하기 위한 경제적인 수단을 제공한다. 바람직한 예에서, 리벳이 각 이탈 레버의 노우즈(nose) 단부에 부착된다. 다음, 그 레버-리벳유니트는, 레버가 특정 길이 만큼만 표면경화 되는 반면 그것에 부착된 리벳은 그 전체가 완전히 경화되도록 하는 방식으로 열처리된다. 다음, 클러치커버 압력판, 그 판을 누르는 압력수단, 및 다수의 열처리된 레버-리벳 유니트들이 설치되어 클러치 커버 부조립체를 형성한다. 레버들이 클러치 커버에 대해 극단위치에 있게 될 때까지 클러치커버와 압력판 사이의 상대적인 운동이 압력수단의 바이어스에 대항하여 행해진다. 그 때에, 리벳들이 홈을 가진 연마 휘일에 의해 기계 가공되어, 미리 정해진 동일 평면상에 레버의 노우즈 단부들을 조정한다. 또 다르게는, 전술한 열처리 단계 대신 열처리되지 않은 리벳들이 기계 가공 단계 후 열처리될 수도 있다. 이것은 예를들어 본 기술에 숙련된 자에 의해 실시될 수 있는 바와 같이 불꽃 경화 가정에 의해 달성될 수 있다. 이하, 본 발명을 첨부도면을 참조하여 일예로서 더상세히 설명한다.

제1도에, 중앙축 X-X를 가진 마찰 클러치(10)의 바람직한 예가 도시되어 있다. 그 클러치(10)은 외주플렌지 부분(13)을 가진 환상 커버(12)를 포함한다. 그 플렌지 부분(13)은 원주상에 일정간격 떨어진 다수의 볼트(16)에 의해 표준 플라이휘일(14)의 뒷면에 부착되고, 커버(12)가 플라이휘일(14)과 함께 회전하게 한다. 커버(12)는 또한, 축방향으로 연장하는 테 부분(18)과, 그 테부분(18)로 부터 반경방향 내측으로 연장하고 말단에 각이진 경사부(22)를 가진 단부벽(20)을 가지고 있다. 경사부(22)의 반경방향 내측 부분은 커버(12)의 단부벽(20)에 중앙 개구부(24)를 형성한다. 압력판(28)을 수용하기 위한 환상 공간(26)이 플라이휘일(14)과 커버(12) 사이에 제공되어 있다. 피구동 디스크(30)은 압력판(28)과 플라이휘일(14) 사이에 고정되는데 적합하게 되어 있다.

그 피구동 디스크(30)은 지지판(34)이 부착된 중앙 허브(32)를 가지고 있고, 그 지지판 (34)의 양측에 마찰면(36)이 부착되어 있다. 중앙 허부(32)는 전동 입력축(38)의 외축단부에 스플라인 결합되어 있고, 마찰면(36)이 압력판(28)과 플라이휘일(14) 사이에 배치되어 있다. 그러한 스플라인 연결에 의해 피구동 디스크(30)은 입력축(38)에 대해 축방향으로 자유롭게 이동할 수 있으나 그 축과 함께 회전 가능하게 되어있다.

압력판(28)은, 클러치의 회전가능한 구동부적와 피구동부재를 구동적으로 연결하기 위해 플라이휘일(14)에 대하여 피구동 디스크(30)을 끼도록, 그 디스크와 결합하기 위해 축방향으로 이동 가능하다. 원주상에서 떨어져 있는 다수의 동구스트랩(40)들은 압력판(28)을 커버(12)에 회전가능하게 연결하고 압력판(28)이 커버(12)에 대하여 제한된 축방향 운동을 하게한다. 스트랩(40)은 또한, 클러치(10)이 그의 이탈 위치로 작동된 때 플라이휘일로부터 멀리 압력판(28)을 이동시키도록 하는 수단으로도 작용한다. 구동 스트랩(40)의 양단부는 통상의 방식으로 커버(12)와 압력판(28)에 연결되어 있다.

압력판(28)을 커버(12)에 대하여 축방향으로 이동시켜 피구동 디스크(30)과 결합 및 이탈시키는 레버작동기구가 제공되어 있다. 그레버 작동 기구는 완전히 커버(12)의 외측에 배치되어 있고, 피봇핀(44)에 의해 커버(12)에 회동가능하게 연결된 다수의 반경방향 연장 레버(42)들을 가지고 있다. 각레버(42)의 외측단부, 즉 꼬리단부 (46)은 압력판(28)에 형성된 일체의 보수(48)와 결합한다.

평상시 압력판(28)이 피구동 디스크(30)에 결합하도록 그 압력판을 누르기 위해 축방향 결합력을 압력판(28)에 가하는 탄성압력 수단이 제공되어 있다. 그 탄성압력 수단은 피구동 디스크 마찰면(36)의 마모에 관계없이 실제 일정한 압력을 유지하도록 설계되는 것이 바람직하다.

바람직한 예에서, 그 탄성압력 수단은 커버(12)와 레버(42) 사이에 압축된 제1도의 환상 접지 스프링(54)이다. 그 접시 스프링(54)는 압축되지 않은 상태에서 원추형으로 되어 있고, 내주부분(60), 중간원추형 부분(62), 및 외주부분(64)를 가지고 있다. 내외주부분(60) 및 (64)는 축방향으로 떨어져 있고 그 스프링(54)가 압축하에 있을 때 동일평면에 접근한다. 그 스프링은 커버(12)에 대하여 반작용하는 고정된 내주부분(60)을 가지고 있고, 이동가능한 외주부분(64)는 레버(42)와 결합하고6그 레버와 함께 이동가능하게 되어있다. 그 스프링 운동때문에 커버 경사부(22)가 작동중 간격을 제공하도록 각이진다.

레버(42)는 그 레버의 내측단부, 즉 노우즈 부분(68)에 대하여 작동하는 베어링(66)에 의해 스프링(54)의 작용에 대항하여 눌리도록 배치되어 있다. 그 베어링(66)의 작동에 의해 레버(42)가 핀(44)를 중심으로 회동한다. 외측 꼬리단부(46)은 피구동 디스크(30)에 대항하여 압력판(28)을 이동시킴에 의해 응답하여 그 압력판을 플라이휘일(14)에 대해 압압한다.

하중을 스프링으로 부터 레버(42)에 균일하게 분배시키기 위해 환상의 수집(collecter) 링(70)이 제공되어 있다. 그 수집 링(70)은 단면이 컵 형태로 되어 있고, 스프링(54)의 외주부분(64)을 둘러싼 환상의 축방향 연장 테(72)와 반경방향 내측으로 연장하는 환상기부(bass)(74)를 가지고 있다. 기부(74)는 스프링(54)의 뒷면과 레버(42)의 압면 사이에서 그 레버의 앞면에 인접히 배치되는데 적합하게 되어 있다. 그리하여, 기부(74)는 레버(42)에 스프링(54)의 반작용 하중을 전달하기 위해 배치되고, 레버(42)가 그의 클러치 이탈위치로 회동할 때 외주부분(64)와 떨어져 간격을 제공하도록 약간 각도를 가지고 배치되어 있다. 수집 링(70)은 외주부분(64)에 대하여 충분한 간격을 가지고 있어 각종 클러치 작동 단계중 그링이 자유롭게 이동할 수 있게 한다. 레버(42)가 수집 링의 기부(74)와 일정하게 접촉하여 있기 때문에, 그 레버는 스프링(54)에 대하여 적소에 수집링(70)을 보유하도록 작용한다. 요구되는 경우, 스프링(54)는 레버(42)를 직접 지탱할 수도 있다. 그러나, 레버(42) 아래에 직접 결합하중을 집중시키기 보다는 환상수집기(70)을 이용함에 의해 하중이 동일하게 분배된다.

스프링(54)의 외주부분(64)는 상기 수집링(70)에 의해 둘러싸여 있고, 내주부분(60)은 다수의 내측으로 연장하는 텅(tongue)(84)를 가지고 있다. 그 텅(84)들은 균일한 간격을 가지고 떨어져 있고, 각 텅은 경사부(22)로 부터 내측으로 연장하는 요흠부(86)내로 연장하여 있다. 각 요흠부(86)은 측벽(도시안됨)과, 스프링(54)의 내주부분(60)과 커버(12)의 확고한 비슬립 결함을 위한 립(lip)(88)을 가지고 있다.

기술된 클러치의 작동은 통상의 "푸시(push)타입" 클러치와 같다. 그리하여, 클러치의 통상의 결합위치에서, 접시 스프링(54)의 텅(84)는 커버(12)의 요흠부(86)내에서 작용한다. 그 스프링(54)의외주부분(64)는 레버(42)의 중간 노우즈(90)에 대항하여 축방향 외측으로 수집 링(70)을 누른다. 다음, 그 레버(42)는 핀(44)을 중심으로 회동하고, 외측단부(46)이 압력판 보스(48)을 통해 압력판(28)에 축방향 내측으로의 힘을 가한다.

클러치를 이탈시키기 위해, 작동자는 통상적인 바와 같이 그의 발로 클러치 폐달을 누른다. 이 작동에 의해 베어링(66)이 레버(42)의 내측단부, 즉 노우즈 부분(68)에 대하여 축방향 내측으로 이동하게 된다. 다음, 중간 노우즈(90)은 수집링(70)을 축방향 내측으로 압압하여 접시 스프링이 접혀지게 하고 그 스프링의 내측 및 외측 원주부분(60) 및 (64)가 동일 평면상에 위치되게 한다. 레버(42)는 핀(44)를 중심으로 회동하고 그의 외측단부(46)이 압력판 보스(48)에 대하여 이미 보유된 축방향 압력을 이환시킨다.

내측 노우즈 부분(68)의 단부들이 동일한 반경방향 연장평면상에 있도록 하기 위해 그 내측 노우즈 부분의 단부들을 조정하는 것은 클러치 하중을 균일하게 완전하게 축방향으로 분배시키는데 매우 중요하다. 그렇지 않으면, 클러치가 원할하게 결합 및 이탈하지 못하고 노우즈 부분의 단부가 균일하게 마모되지 않는다. 그리하여, 본 발명의 방법은 클러치의 조립시 내측 노우즈 부분(68)을 조정하기 위한 수단을 제공한다.

제2도에서, 전술한 클러치에 이용되는 클러치 레버(42)의 바람직한예는 내측 노우즈 부분(68), 외측단부(46) 및 그들 사이의 중간 노우즈(90)을 가지고 있다. 그 레버(42)는 강(鋼)을 스탬핑하여 형성되는 것이 바람직하고, 횡방향연장 구멍(47)을 가지고 있다. 그 횡방향 연장 구멍을 중심으로 레버(42)가 핀(44)를 중심으로 회동한다.

다수의 그러한 레버(42)는 그의 내측 노우즈 부분(68)들 각각에 취부되는 일체로 되지 않은 보스(전술한 일체의 압력판보스(48)과 구별됨), 바람직학는 리벳(76)을 각각 가지고 있다. 갈리벳(76)의 축단부(82)는 각 클러치 레버(42)의 내측 노우즈 부분(68)의 구멍(80)내에 삽입되는 것이 바람직하다. 통상의 리벳 설치방법과 같이, 고정 너트(78)이 구멍(80)으로부터 상기 삽입된 축단부(82)의 부분에 부착된다. 다음, 다수의 그러한 보스-레버 유니트들은, 레버 몸체가 소망의 깊이만큼 표면 경화되지만 보스(76)은 전체적으로 경화되도록 하는 방식으로 열처리된다.

여러개의 보스-레버 유니트들은, 플라이휘일(14) 또는 축(38)이 없는 클러치(10)(제1도)을 포함하는 클러치 부조립체에 조립된다. 그리하여, 레버(42)와 함께 클러치 커버(12), 압력판(28), 그 압력판(28)을 커버(12)로 부터 먼쪽으로 바이어스시키기 위한 압력 수단이 조립된다. 그러한 압력수단은 접시 스프링(54)인 것이 바람직하다.

본 기술에 숙련된 자들에 의해 인시되는 바와 같이 클러치조립체 고정구를 이용함에 의해, 클러치 커버(12)와 압력판(28) 사이의 상대적인 운동은 레버(42)가 클러치 커버(12)에 대하여 말단 위치에 있을 때까지 접시 스프링(54)(또는 다른 적당한 압력수단)의 바이어스에 대항하여 달성된다. 다음, 보스단부(100)은 본 기술에 숙련된 자들에 의해 이해되는 바와 같이 일정한 축방향 범위내에 위치된다. 다음 그 단부들(100)이 미리 정해진 반경방향 연장 동일 평면상에 있게 되도록 기계가공단계에 의해 조정된다. 그러한 조정은 환상의 오목한 홈을 가진 반경방향 연장 연마휘일에 의해 달성되는 것이 바람직하다. 그홈의 오목한 단면은 연마되는 리벳(76)의 헤드의 볼록한 단면과 칫수가 일치하는 것이 바람직하다. 연마휘일의 중심은 모든 리벳들(76)이 동시에 연마되도록 부조립체에 대하여 대칭으로 배치되는 것이 바람직하다. 또 다르게는, 다른 기계 가공 공정이 적당히 이용될 수 있고, 그리하여 전술한 본 발명의 방법 및 구체에는 첨부된 청구범위 내에서 여러가지로 변경될 수 있다. 예를들어 열처리단계가 리벳 및 레버 대신에 리벳에만 한정될 수 있고 그 경우 리벳이 전술한 기계가공 단계후 불꽃 경화될 수 있다.

Claims (12)

1. (정정) 커버, 그 커버에 대하여 이동가능하고 클러치 배어링과 결합가능한 내측 노우즈(nose) 부분을 가진 다수의 레버, 상기 커버에 축방향으로 인접하여 있는 압력판, 및 상기 커버로 부터 먼쪽으로 압력판을 축방향으로 바이어스시키기 위한 압력수단을 가진 마찰 클러치에서, 그 클러치의 조립중 상기 레버의 내측 노우즈 부분들을 미리 정해진 동일평면으로 조정하는 방법에 있어서, (a) 상기 다수의 레버들의 내측 노우즈 부분들 각각에 축방향으로 연장하는 보스를 부착하고 (b) 상기 보스들 각각의 축방향 연장 말단부가 미리 정해진 축방향 범위내에 있도록 상기 압력수단의 바이어스에 대항하여 클러치 커버 쪽으로 압력판의 상대적인 축방향 운동을 행하게 하고 (c) 상기 범위내의 미리 정해진 반경방향 연장 동일평면상에 있도록 상기 보스들 각각의 축방향 연장말단부를 조정하는 단계들로 이루어진 것을 특징으로 하는 클러치이탈 레버 조정방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 각 보스가 다수의 레버의 내측 노우즈 부분들중 하나에 리벳에 의해 부착되어 보스-레버유니트를 형성하도록 하는 상기 방법.
3. 제2항에 있어서, 상기 클러치에의 설치전에 상기 보스-레버 유니트를 열처리하는 단계를 더 포함하는 상기 방법.
4. 제2항에 있어서, 클러치에의 설치후 상기 보스를 열처리 하는 단계를 더 포함하는 상기 방법.
5. 제3항에 있어서, 상기 보스-레버 유니트의 열처리가 각 리벳의 전제 경화와 각 레버의 부분 경화로 이루어진 상기 방법.
6. (정정) 제3, 4 또는 5항에 있어서, 각 보스의 축방향 연장 말단부의 조정이 상기 미리 정해진 축방향 범위내 상기 동일 평면까지 기계가공함에 의해 수행되는 상기 방법.
7. 제6항에 있어서, 각 보스의 상기 말단부가 단일 연마 단계중 동시에 기계가공되는 상기 방법.
8. (정정) 제7항에 있어서, 상기 클러치 커버, 상기 클러치레버, 상기 압력판, 및 상기 압력수단을 포함하는 마찰 클러치 부조립체를 제1항의 단계(b)전에 조립하는 것을 더 포함하는 상기 방법.
9. (정정) 제8항에 있어서, 각 클러치 레버가 압력판의 축방향 운동을

   수행하기 위한 외측 꼬리 부분을 가진 상기방법.
10. (정정) 제9항에 있어서, 각 클러치 레버가 레버의 내측노우즈 부분과 외측 꼬리부분사이 중간에서 클러치 커버에 회동가능하게 연결된 상기 방법.
11. (정정) 제10항에 있어서, 상기 압력수단이 클러치 커버와 다수의 레버 사이에 배치되는 접시 스프링을 포함하는 상기 방법.
12. (정정) 노우즈 부분과 꼬리 부분을 가진 종방향 몸체를 포함하는 클러치 이탈 레버에 있어서, 상기 노우즈 부분이 레버의 내측단부를 형성하고, 그 노우즈 부분에 축방향 연장 보스가 부착되어 있으며, 단일의 열처리 공정에 의해 동시에 상기 보스가 전체적으로 경화되고 상기 몸체는 부분적으로 경화되는 것을 특징으로 하는 클러치 이탈 레버.

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