KR20240130258A - 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법 - Google Patents

볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법 Download PDF

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KR20240130258A
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이윤건
박상오
임철순
최영욱
서준용
한남덕
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주식회사 일진
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Abstract

본 발명은 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 로드를 용접하지 않고 케이스를 프레스공법으로 제작한 후 볼조인트와 부시를 압입한 다음, 인서트 사출하여 일체화시킴으로써 케이스가 로드 기능까지 겸하기 때문에 구조적으로 간단하면서도 강성 확보는 물론 기밀유지에 유리하고, 중량 절감 및 내구성까지 증대시킬 수 있도록 개선된 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법에 관한 것이다.

Description

볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법{Ball joint assembly, stabilizer link including the joint assembly and manufacturing method thereof}
본 발명은 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저(stabilizer) 링크 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구조적으로 간단하면서도 강성 확보는 물론 기밀유지에 유리하고, 중량 절감 및 내구성까지 증대시킬 수 있도록 개선된 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 현가장치(Suspension)는 차체와 차륜을 연결하는 장치이다.
차량의 현가장치는 노면으로부터 차체로 전달되는 진동이나 충격을 흡수하는 스프링, 이 스프링의 작동을 조절하는 쇼크 업소버(Shock Absorber), 차륜의 작동을 제어하는 현가암이나 현가링크를 포함한다.
한편, 차륜의 작동을 제어하는 방식으로는 차축 현가식과 독립 현가식이 있고, 독립 현가식에는 스윙 암식(Swing arm Type), 위시본식(Wishbone Type) 및 맥퍼슨 스트럿식(MacPherson Strut Type) 등이 있다.
또한, 차륜의 작동을 제어하는 방식에 따라, 현가암에는 로어암(lower arm), 어퍼암(upper arm), 트레일링 암(Trailing Arm), 세미 트레일링 암 등이 있다.
이때, 현가암은 차륜과 결합된 너클을 차체에 연결하되, 너클이 차체에 대해 상하로 운동 가능하게 해준다. 현가암의 일단은 차체에 대해 전후 방향으로 연장된 회전축을 중심으로 소정범위 내 회전 가능하게 연결되고, 현가암의 타단은 너클에 볼조인트를 매개로 연결된다.
한편, 현가장치에는 차체의 롤(차량이 좌측 또는 우측으로 기울어지는 것을 의미함)을 억제하여 승차감을 향상시키기 위한 스태빌라이저 바가 장착된다.
스태빌라이저 바의 양측 단부는 차륜과 함께 상하 거동하는 현가암 또는 쇼크 업소버에 연결된다.
보통, 스태빌라이저 바의 중간 부분은 차체에 고정되고, 양측 차륜의 높이차가 발생하면 중간 부분에서 전후 방향으로 연장되어 형성된 양단부도 높이 차가 발생하여, 중간 부분이 비틀리게 된다. 스태빌라이저 바는 이러한 비틀림에 대한 복원력으로 양측 차륜의 높이차를 억제한다.
그리고, 스태빌라이저 바의 단부는 현가암 또는 쇼크 업소버와 스태빌라이저 링크를 통해 연결된다.
또한, 스태빌라이저 링크는 금속 재질의 로드를 포함하고, 로드의 일단은 스태빌라이저 바의 단부에 볼조인트를 매개로 연결되며, 로드의 타단은 현가암 또는 쇼크 업소버에 볼조인트를 매개로 연결된다. 볼조인트는 볼 스터드의 볼을 베어링이 감싸도록 결합하여 베어링이 고정된 장착 부재에 대해 볼 스터드가 회전 가능하게 만든 구조이다.
그런데, 종래 스태빌라이저 링크는 일반적으로 스틸로 제조되기 때문에 로드와 케이스를 용접해야 하는 단점이 있다.
뿐만 아니라, 스틸의 가장 큰 단점인 중량이 많이 나가는 문제도 있다.
이를 개선하기 위해, 모든 부품을 플라스틱으로 만든 풀 플라스틱형도 개시되어 있지만, 이 경우에는 내구성이 떨어지는 단점이 있다.
다른 예로, 하기의 [선행기술문헌]과 같이 합성수지와 스틸을 혼합한 인서트 사출방식으로 중량절감, 내구성 향상을 동시에 달성할 수 있는 하이브리드형도 개시된 바 있다.
그럼에도 불구하고, 인서트 사출을 위해 별도의 보강부가 요구되므로 구조적으로 복잡해지고, 케이스 보강부와 볼조인트 베어링 사이로 인서트가 유입되는 구조이기 때문에 금형내 배치가 어렵다는 한계가 있다.
즉, 베어링을 고정하는 시트가 별도로 구비되지 않기 때문에 몰드에 세팅시 케이스를 몰드(금형)내에 별도로 고정하기 위한 구조물을 갖춰야 하고, 그에 따른 부수적인 작업도 수행해야 하므로 매우 번거롭고 불편한 단점이 있었다.
본 개시는 이와 같은 문제점을 해결할 수 있는 볼조인트 조립체 및 스태빌라이저 링크를 제공하고자 한다.
일본특허 제6335986호(2018.03.01.) 스태빌라이저 링크 공개특허 제10-2019-0139641호(2019.12.18.) 차량용 볼조인트 어셈블리, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크, 및 차량용 볼조인트 어셈블리의 제조방법
본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 로드를 용접하지 않고 케이스를 프레스공법으로 제작한 후 볼조인트와 부시를 압입한 다음, 인서트 사출하여 일체화시킴으로써 케이스가 로드 기능까지 겸하기 때문에 구조적으로 간단하면서도 강성 확보는 물론 기밀유지에 유리하고, 중량 절감 및 내구성까지 증대시킬 수 있도록 개선된 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예는 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 장착부(110); 상기 장착부(110)에 내장되는 베어링(120); 상기 베어링(120)과 결합하는 볼스터드(130); 및 상기 장착부(110)와 베어링(120)을 고정하는 볼시트(140)를 포함하고, 상기 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간 및, 상기 볼시트(140)와 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간에 수지가 인서트 사출된 것을 특징으로 하는 볼조인트 조립체를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 볼시트(140)는 상기 장착부(110)와 베어링(120) 사이에 압입되어 상호 접촉되게 배치될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 베어링(120)의 외측 둘레면에는 회전방지리브(122)가 돌출될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 회전방지리브(122)는 상기 볼시트(140)의 내주면과 접촉되게 설치될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 볼시트(140)는 상단면이 경사진 경사면(142) 형태로 가공될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 장착부(110)는 케이스(210)의 일단 또는 양단에 형성되고, 상기 케이스(210)는 프레스 공법으로 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예는 케이스(210); 상기 케이스(210)의 일단 또는 양단에 구비된 볼조인트 조립체(100);를 포함하고, 상기 볼조인트 조립체(100)는 상기 케이스(210)의 일단 또는 양단에 일체로 형성된 장착부(110) 상에 설치되는, 스태빌라이저 링크를 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 케이스(210)는 프레스 공법으로 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 케이스(210)의 적어도 일단에는 부시 조립체(300)가 구비되고, 상기 부시 조립체(300)는 상기 케이스(210)의 타단에 일체로 형성된 부시고정부(310) 상에 설치될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 부시고정부(310)의 내측면에는 걸림홈(332)이 형성되고, 상기 걸림홈(332)에는 수지가 사출 성형될 수 있다.
일 실시예에서, 케이스(210) 일단에 구비되는 볼조인트 조립체(100)는 베어링(120), 상기 베어링(120)과 결합하는 볼스터드(130), 상기 장착부(110)와 베어링(120)을 고정하는 볼시트(140)를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예는 양단부에 장착부(110)를 갖도록 케이스(210)를 프레스 성형하는 제1 단계; 상기 제1 단계에서 성형된 상기 장착부(110) 상에 볼조인트 조립체(100)를 설치하고 인서트 사출하는 제2 단계;를 포함하는 스태빌라이저 링크 제조방법을 제공할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제2 단계는 볼스터드(130)에 베어링(120)을 조립하는 제1 과정; 상기 제1 과정에서 조립된 조립품에 볼시트(140)를 가조립하는 제2 과정; 상기 제2 과정에서 가조립된 가조립품을 케이스(210)의 장착부(110)에 끼워 넣으면서 볼시트(140)를 압입하는 제3 과정; 상기 제3 과정을 거친 케이스(210)와 볼스터드(130)를 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제4 과정; 및 형합된 상부몰드(M1)의 조인트사출게이트(G1)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 조인트수지물(150)을 형성하는 제5 과정을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제1 단계는, 상기 장착부(110)중 하나를 부시고정부(310)로 성형하고, 상기 제2 단계 후, 상기 부시고정부(310) 상에 부시 조립체(300)를 설치하고 인서트 사출하는 제3 단계를 더 수행할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 제3 단계는 케이스(210)의 부시고정부(310)에 부시(320)를 압입설치하는 제3-1 단계; 상기 제3-1 단계 후에 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제2 스텝; 형합된 상부몰드(M1)의 부시사출게이트(G2)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 부시수지물(330)을 형성하는 제3-3 단계를 포함할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 인서트 사출시 사출게이트가 볼조인트 케이스 하부에 위치하여 기밀성 유지가 유리해질 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 기존에 로드와 케이스를 용접해야 하는 구조와 달리, 케이스 프레스공법을 적용하여 용접이 필요없는 구조를 구현할 수 있다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 고하중에 유리한 내부 사출물이 채워진 구조로서 기존 스틸 사양 대비 내구성이 우수하다.
본 개시의 일 실시예에 따르면, 부시는 케이스에 압입되고, 인서트 사출되는 구조를 가지므로 중량 절감 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크의 예시적인 평면도이다.
도 2는 도 1의 볼조인트 조립체 일부를 절개하여 도시되는 예시적인 사시도이다.
도 3은 도 1의 예시적인 종단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크 제조방법을 설명하기 위해 몰드 성형예를 보인 예시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스태빌라이저 링크의 예시적인 종단면도이다.
이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수개의 표현을 포함한다. "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 특히, 숫자들은 이해를 돕기 위한 예로서, 기재된 숫자들에 의해 실시예들이 한정되는 것으로 이해되지 말아야 한다.
"적어도 하나의"와 같은 표현은, 구성요소들의 리스트 전체를 수식하고, 그 리스트의 구성요소들을 개별적으로 수식하지 않는다. 예를 들어, "A, B, 및 C 중 적어도 하나"는 오직 A, 오직 B, 오직 C, A와 B 모두, B와 C 모두, A와 C 모두, A와 B와 C 전체, 또는 그 조합을 가리킨다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 개시의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. '및/또는'이라는 용어는 복수의 관련된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 항목들 중의 어느 하나의 항목을 포함한다.
본 발명의 일 실시예는 로드를 용접하지 않고 케이스를 프레스공법으로 제작한 후 볼조인트와 부시를 압입한 다음, 인서트 사출하여 일체화시킴으로써 케이스가 로드 기능까지 겸하기 때문에 구조적으로 간단하면서도 강성 확보는 물론 기밀유지에 유리하고, 중량 절감 및 내구성까지 증대시킬 수 있도록 개선된 볼조인트 조립체, 이를 포함하는 스태빌라이저 링크 및 그 제조방법을 제공하고자 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크의 예시적인 평면도이고, 도 2는 도 1의 볼조인트 조립체 일부를 절개하여 도시되는 예시적인 사시도이며, 도 3은 도 1의 예시적인 종단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 볼조인트 조립체(100)는 장착부(110)와, 장착부(110)에 내장되는 베어링(120)과, 베어링(120)과 결합하는 볼스터드(130)와, 장착부(110)와 베어링(120) 사이에 압입되어 상호 접촉되게 배치된 볼시트(140)를 포함할 수 있다.
그리고, 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간, 볼시트(140)와 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간에 사출되어 채워진 조인트수지물(150)을 포함할 수 있다.
이에 따라, 볼시트(140)가 장착부(110)와 베어링(120)을 견고하게 고정하기 때문에 몰드에 세팅할 때 별도의 고정부재를 필요로 하지 않아 작업상 편리성이 향상될 수 있다.
또한, 조인트수지물(150)은 상술한 공간사이에 채워지면서 인서트 사출되는 것이므로 수지와 스틸이 얽혀 있는 구조를 갖게 되어 중량은 줄이면서도 내구성과 강도는 향상시키는 효과가 얻어질 수 있다.
특히, 볼스터드(130)는 구관절 역할을 하고, 베어링(120)은 볼스터드(130)의 구두부를 감싸 마찰력을 조절할 수 있다.
이때, 베어링(120)의 외측 둘레면에는 회전방지리브(122)가 돌출되고, 회전방지리브(122)는 볼시트(140)의 내주면과 접촉할 수 있다.
따라서, 베어링(120)은 고정된 상태로 볼스터드(130)만 베어링(120) 속에서 원활하게 회전슬립될 수 있도록 유도하게 되며, 무엇보다도 베어링(120)의 위치가 뒤틀리지 않게 된다.
또한, 볼시트(140)는 볼스터드(130)와 같이 스틸로 가공되며, 상단면이 경사진 경사면(142) 형태로 가공됨으로써 장착부(110)를 통해 수분이 유입되는 것을 차단하여 베어링(120)의 효과가 저감되는 것을 방지하도록 구성될 수 있다.
특히, 장착부(110)와 베어링(120) 사이 및, 볼시트(140)와 장착부(110)와 베어링(120) 사이에는 구멍이 형성되어 있어 사출되는 수지액이 흘러들어갈 수 있도록 구성될 수 있다.
아울러, 장착부(110)는 반구형의 정점 일부가 타공되어 개구부를 형성하는데, 이는 몰드(금형)에서 합성수지를 사출 성형할 때 사출게이트를 통한 수지 주입이 가능하도록 유도하여 장착부(110)가 수지에 인서트된 형태로 사출 성형될 수 있게 하기 위함이다.
뿐만 아니라, 볼스터드가 이탈되지 않도록 차단하는 기능도 수행한다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크(200)는 케이스(210)와, 케이스(210)의 일단에 구비된 볼조인트 조립체(100)와, 케이스(210)의 타단에 구비된 부시 조립체(300)를 포함할 수 있다.
여기에서, 케이스(210)의 양단이 볼조인트 조립체(100)와 부시 조립체(300)로 다르게 고정하여 구성한 것을 설명하고 있으나, 이는 하나의 실시예에 불과하며, 후술하는 바와 같이 볼조인트 조립체(100) 만으로도 구성할 수 있음은 물론이다.
다만, 설명의 편의상 볼조인트 조립체(100)와 부시 조립체(300)가 설치된 경우에 대해 먼저 설명하고, 볼조인트 조립체(100)로만 설치된 경우에 대해서는 후술하기로 한다.
이때, 케이스(210)는 스틸을 프레스 가공하여 형성될 수 있다.
특히, 케이스(210)는 본체와, 본체의 일단에 반구형상으로 돌출 형성된 장착부(110)와, 본체의 타단에 원통형상으로 형성된 부시고정부(310)를 포함할 수 있다.
따라서, 장착부(110)는 스태빌라이저 링크(200)와 일체를 이룸이 바람직하다.
또한, 부시 조립체(300)를 대신하여 케이스(210)의 양단에 볼조인트 조립체(100)가 모두 설치될 수도 있고, 본 발명의 일 실시예처럼 볼조인트 조립체(100)와 부시 조립체(300)가 병행될 수도 있다.
그리고, 부시고정부(310)는 부시(320)를 끼운 상태에서 부시고정부(310)와 대응되는 반경의 사출물을 사출하여 사출성형함으로써 부시(320)를 견고하게 고정하면서 중량은 줄일 수 있고 내구성은 높일 수 있다.
즉, 도 2에서와 같은 부시수지물(330)이 케이스(210)의 부시고정부(310)와 일체를 이루도록 성형될 수 있다.
뿐만 아니라, 부시(320)의 경우에는 부시수지물(330)이 형성될 때 부시수지물(330)과 부시고정부(310) 간의 분리 이탈을 막기 위해 부시고정부(310)의 내측면에 걸림홈(332)을 형성하고, 부시수지물(330)을 형성할 때 사출수지의 일부가 걸림홈(332)에 스며들어 걸림부(334)를 형성하여 인서트 사출이 완료된 후에도 부시수지물(330)이 부시고정부(310)로부터 쉽게 분리 이탈되지 않도록 구성함이 바람직하다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크는 다음과 같은 방법으로 제조되는데, 도 4를 참조하여 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스태빌라이저 링크 제조 방법은 먼저, 케이스(210)를 프레스 성형하는 제1 단계를 포함할 수 있다.
제1 단계는 앞서 설명한 형상, 즉 장착부(110)와 부시고정부(310)를 갖춘 형상을 갖도록 스틸재가 프레스 가공되어 케이스(210) 형태를 이루는 단계를 포함할 수있다.
이어, 볼조인트부를 형성하는 제2 단계가 수행될 수 있다.
제2 단계는 볼스터드(130)에 베어링(120)을 조립하는 제1 과정; 제1 과정에서 조립된 조립품에 볼시트(140)를 가조립하는 제2 과정; 제2 과정에서 가조립된 가조립품을 케이스(210)의 장착부(110)에 끼워 넣으면서 볼시트(140)를 압입하는 제3 과정; 제3 과정을 거친 케이스(210)와 볼스터드(130)를 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제4 과정; 형합된 상부몰드(M1)의 조인트사출게이트(G1)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 조인트수지물(150)을 형성하는 제5 과정을 포함할 수 있다.
이와 같이 제2 단계가 수행되면, 사출되는 수지물이 상부몰드(M1)의 캐비티 내부에 채워지면서 스틸재인 장착부(110)가 일종의 인서트 형태를 취하게 되어 강도, 내구성이 향상된 사출물을 구성하게 된다.
다음으로, 부시부를 형성하는 제3 단계가 수행될 수 있다.
제3 단계는 케이스(210)의 부시고정부(310)에 부시(320)를 압입설치하는 제3-1 단계; 제3-1 단계 후에 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제3-2 단계; 형합된 상부몰드(M1)의 부시사출게이트(G2)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 부시수지물(330)을 형성하는 제3-3 단계를 포함할 수 있다.
이때, 부시고정부(310)의 내주면에 형성된 걸림홈(132, 도 3 참조) 속으로 사출수지가 들어가 굳게 되면서 부시수지물(330)이 쉽게 분리이탈되지 않도록 견고한 고정성이 확보되게 된다.
다른 한편, 도 5의 예시와 같이, 상기 케이스(210)의 양단 모두에 볼조인트 조립체(100)가 설치될 수 있다.
이때, 상기 볼조인트 조립체(100)의 구조는 앞서 설명한 바와 같다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예는 로드를 용접하지 않고 케이스를 프레스공법으로 제작한 후 볼조인트와 부시를 압입한 다음, 인서트 사출하여 일체화시킴으로써 강성 확보는 물론 기밀유지에 유리하고, 중량 절감 및 내구성까지 증대시킬 수 있게 된다.
100: 볼조인트 조립체
200: 스태빌라이저 링크
300: 부시 조립체

Claims (15)

  1. 장착부(110);
    상기 장착부(110)에 내장되는 베어링(120);
    상기 베어링(120)과 결합하는 볼스터드(130); 및
    상기 장착부(110)와 베어링(120)을 고정하는 볼시트(140)를 포함하고,
    상기 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간 및, 상기 볼시트(140)와 장착부(110)와 베어링(120) 사이 공간에 수지가 인서트 사출되는, 볼조인트 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 볼시트(140)는 상기 장착부(110)와 베어링(120) 사이에 압입되어 상호 접촉되게 배치되는, 볼조인트 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 베어링(120)의 외측 둘레면에는 회전방지리브(122)가 돌출되는, 볼조인트 조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 회전방지리브(122)는 상기 볼시트(140)의 내주면과 접촉되게 설치되는, 볼조인트 조립체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 볼시트(140)는 상단면이 경사진 경사면(142) 형태로 가공되는, 볼조인트 조립체.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 장착부(110)는 케이스(210)의 일단 또는 양단에 형성되고, 상기 케이스(210)는 프레스 공법으로 형성되는, 볼조인트 조립체.
  7. 케이스(210); 및
    상기 케이스(210)의 일단 또는 양단에 구비된 볼조인트 조립체(100);를 포함하고,
    상기 볼조인트 조립체(100)는 상기 케이스(210)의 일단 또는 양단에 일체로 형성된 장착부(110) 상에 설치되는, 스태빌라이저 링크.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 케이스(210)는 프레스 공법으로 형성되는, 스태빌라이저 링크.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 케이스(210)의 적어도 일단에는 부시 조립체(300)가 구비되고, 상기 부시 조립체(300)는 상기 케이스(210)의 타단에 일체로 형성된 부시고정부(310) 상에 설치되는, 스태빌라이저 링크.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 부시고정부(310)의 내측면에는 걸림홈(332)이 형성되고, 상기 걸림홈(332)에는 수지가 사출성형되는, 스태빌라이저 링크.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 케이스(210) 일단에 구비되는 볼조인트 조립체(100)는 베어링(120), 상기 베어링(120)과 결합하는 볼스터드(130), 및 상기 장착부(110)와 베어링(120)을 고정하는 볼시트(140)를 포함하는, 스태빌라이저 링크.
  12. 양단부에 장착부(110)를 갖도록 케이스(210)를 프레스 성형하는 제1 단계; 및
    상기 제1 단계에서 성형된 상기 장착부(110) 상에 볼조인트 조립체(100)를 설치하고 인서트 사출하는 제2 단계;를 포함하는 스태빌라이저 링크 제조방법.
  13. 제12항에 있어서, 상기 제2 단계는,
    볼스터드(130)에 베어링(120)을 조립하는 제1 과정;
    상기 제1 과정에서 조립된 조립품에 볼시트(140)를 가조립하는 제2 과정;
    상기 제2 과정에서 가조립된 가조립품을 케이스(210)의 장착부(110)에 끼워 넣으면서 볼시트(140)를 압입하는 제3 과정;
    상기 제3 과정을 거친 케이스(210)와 상기 볼스터드(130)를 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제4 과정; 및
    형합된 상부몰드(M1)의 조인트사출게이트(G1)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 조인트수지물(150)을 형성하는 제5 과정을 포함하는, 스태빌라이저 링크 제조방법.
  14. 제12항에 있어서, 상기 제1 단계는,
    상기 장착부(110) 중 하나를 부시고정부(310)로 성형하고,
    상기 제2 단계 후, 상기 부시고정부(310) 상에 부시 조립체(300)를 설치하고 인서트 사출하는 제3 단계를 더 수행하는 것을 특징으로 하는 스태빌라이저 링크 제조방법.
  15. 제14항에 있어서, 상기 제3 단계는,
    상기 케이스(210)의 부시고정부(310)에 부시(320)를 압입설치하는 제3-1 단계;
    상기 제3-1 단계 후에 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)의 각 대응 캐비티(Cavity)에 삽입하면서 상부몰드(M1)와 하부몰드(M2)를 파팅라인(L)을 따라 형합하는 제3-2 단계; 및
    형합된 상부몰드(M1)의 부시사출게이트(G2)를 통해 수지를 주입하면서 인서트 사출성형하여 부시수지물(330)을 형성하는 제3-3 단계를 포함하는, 스태빌라이저 링크 제조방법.
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