KR20240042967A

KR20240042967A - 도어 글라스 런 성형용 금형 장치

Info

Publication number: KR20240042967A
Application number: KR1020220121909A
Authority: KR
Inventors: 남영; 김정엽; 천성찬
Original assignee: 유일고무 주식회사
Priority date: 2022-09-26
Filing date: 2022-09-26
Publication date: 2024-04-02

Abstract

도어 글라스 런 성형용 금형 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치는 흡착 금형부의 테이프 좌면 상의 테두리를 따라 복수개의 에어홀을 일정간격으로 형성하여 연결 스트립의 사출 성형 후, 에어홀의 흡착자국이 제품 품질과 상관없는 플로킹 테이프의 테두리를 따라서만 형성되도록 하여 별도의 브러싱 공정 없이도 플로킹 테이프의 외관 품질을 개선한다.

Description

도어 글라스 런 성형용 금형 장치{Molding device for door glass run forming}

본 발명은 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 금형 내에서 2개의 압출 스트립을 연결하여 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립을 플로킹 테이프와 일체로 성형하기 위한 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도어 글라스 런(door glass run)은 차량의 도어 글라스를 지지하는 도어 프레임 상에 기존의 웨더 스트립과 같은 구조로 설치되어 도어 글라스의 열림 및 닫힘 작동을 안내한다.

즉, 도어 글라스 런은 도어 글라스를 닫은 상태로, 도어 글라스와 도어 프레임 사이로 비와 바람, 먼지 등이 실내로 들어오지 못하도록 기밀 및 수밀을 유지하며, 차량의 주행 중에는 도어 글라스의 진동을 흡수하면서 풍절음의 유입을 차단하는 기능을 한다.

도어 글라스 런은 고무 소재로 압출 성형되어 도어 프레임의 둘레를 따라 끼워져 설치되는 다수의 압출 스트립과, 2개의 압출 스트립이 금형 내에 설치된 상태로 금형 내에 주입된 고무 소재에 의해 일체로 성형되어 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립으로 구성된다.

이러한 도어 글라스 런은 도어 프레임의 코너부에 대응하기 위해 2개의 압출 스트립이 일정각을 가지며 연결 스트립에 의해 일체로 연결되는데, 이러한 연결 스트립은 금형 내에서 일정한 형상으로 성형되며, 이를 위한 금형 장치를 통상 도어 글라스 런 성형용 금형 장치라고 한다.

통상의 도어 글라스 런 성형을 위한 금형 장치는 웨더 스트립의 코너부 성형을 위한 금형 장치와 유사하다. 즉, 상호 분리 및 밀착/결합 가능한 상형 다이와 하형 다이 사이에 2개의 압출 스트립을 셋팅하고, 상형 다이를 통하여 고온의 고무 재료를 주입하여 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립을 2개의 압출 스트립과 일체로 사출 형태로 성형한다.

이러한 도어 글라스 런은 아래 선행기술문헌에서와 같이, 도어 글라스와 접촉되는 단면상에 플로킹 테이프(flocking tape)를 부착하여 도어 글라스와의 슬립성과 밀착성을 유지시켜 준다.

대한민국특허청 등록번호 10-0474230 (등록일자 2005년02월22일) 그런데, 도어 글라스 런에 부착되는 플로킹 테이프는 압출 스트립의 경우, 압출 과정에 일체로 부착되어 제공되나, 2개의 압출 스트립을 연결하는 연결 스트립에는 작업자가 직접 수작업으로 부착하게 된다. 이에 따라, 연결 스트립에 부착되는 플로킹 테이프의 부착 위치가 불균일하고, 양면 테이프를 이용하여 부착함에 따라 접착 강도가 부족하여 연결 스트립으로부터 플로킹 테이프가 들뜨거나 박리되는 문제점이 있다. 한편, 연결 스트립에 부착되는 플로킹 테이프의 접착 강도를 높이기 위해 플로킹 테이프를 부착한 후, 열건조 공정을 추가하는 경우도 있으나, 이러한 열건조 공정으로 인해 연결 스트립의 물성이 변하여 미세 변형이 발생하는 문제점이 있다. 이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해, 본 출원인에 의해 아래 특허문헌과 같이, 2021년8월27일자로 도어 글라스 런 성형용 금형 장치가 특허 출원된 바 있다. 대한민국특허청 특허출원 10-2021-0113837(출원일자 2021년08월27일) 도 1은 일반적인 차량용 도어 글라스 런의 측면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 사시도이고, 도 3은 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 반 단면 사시도이고, 도 4는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이고, 도 5는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 출원인에 의해 출원된 종래 기술의 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 하형 유닛(10), 코어 유닛(20), 상형 유닛(30), 및 흡착 금형부(40)를 포함한다. 상기 하형 유닛(10)은 하판(11) 상에 지지 다이(13)를 통하여 하형 다이(15)가 설치되고, 상기 하형 다이(15) 상에 전방 하형(17)과 후방 하형(19)이 각각 설치되어 이루어진다. 상기 코어 유닛(20)은 상기 전방 하형(17)과 후방 하형(19) 상에 전방 코어(21) 및 후방 코어(23)가 각각 설치되고, 상기 전방 하형(17) 및 후방 하형(19) 사이의 성형부(F)에 대응하여 상기 전방 코어(21) 양측에 2개의 압출 스트립(S1)이 일정 각도로 끼워져 안착되는 제1, 제2 스트립 코어(25)(27)가 형성되어 이루어진다. 상기 상형 유닛(30)은 코어 유닛(20)의 상부에 대응하여 상판(31)의 하부에 상형(33)이 설치되고, 상기 상형(31)은 상기 성형부(F)에 대응하여 소재 주입구(35)가 형성되어 상기 코어 유닛(20)을 사이에 두고 상기 하형 유닛(10)과 합형되도록 이루어진다. 상기 흡착 금형부(40)는 상기 후방 코어(23)의 중앙부 일측에 복수의 에어홀(41)을 통해 플로킹 테이프(FT)를 미리 흡착시켜 고정하도록 형성된다. 이러한 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 연결 스트립(S2)의 성형 전에 흡착 금형부(40)에 플로킹 테이프(FT)를 미리 흡착시켜 고정한 상태로, 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하는 연결 스트립(S2)을 사출 성형하는 과정에, 금형 내에서 열융착에 의해 플로킹 테이프(FT)가 연결 스트립(S2)에 일체로 융착된 상태로 성형한다. 즉, 상기 흡착 금형부(40)는 연결 스트립(S2)이 사출 성형되는 과정에, 테이프 좌면(43)상에 형성되어 내부의 배기 챔버(45)와 연결된 복수의 에어홀(41)이 진공에 의한 흡착력으로 플로킹 테이프(FT)를 흡착한 상태를 유지하게 된다. 이때, 상기 흡착 금형부(40)는 플로킹 테이프(FT)에 대한 흡착력을 높이기 위해 테이프 좌면(43) 상에 지름이 1mm 인 복수개의 에어홀(41)을 10mm 간격으로 고르게 분포시켜 형성된다. 그러나 종래 기술과 같이, 테이프 좌면(43) 전면에 걸쳐 복수개의 에어홀(41)이 형성되는 경우, 도 5에서와 같이, 연결 스트립(S2)과 함께 성형이 완료된 플로킹 테이프(FT)의 외면에는 에어홀(41)의 흡착자국(41a)이 그대로 남아 있게 되고, 이후, 브러싱 공정 등을 통하여 에어홀(41)의 흡착자국(41a)을 제거하여도 완전하게 제거되지 않는 단점이 있다. 이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예는 흡착 금형부의 테이프 좌면 상의 테두리를 따라 복수개의 에어홀을 일정간격으로 형성하여 연결 스트립의 사출 성형 후, 에어홀의 흡착자국이 제품 품질과 상관없는 플로킹 테이프의 테두리를 따라서만 형성되도록 하여 별도의 브러싱 공정 없이도 플로킹 테이프의 외관 품질을 개선할 수 있도록 하는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 하판 상에 지지 다이를 통하여 하형 다이가 설치되고, 상기 하형 다이 상에 전방 하형과 후방 하형이 각각 설치되는 하형 유닛과, 상기 전방 하형과 후방 하형 상에 전방 코어 및 후방 코어가 각각 설치되고, 상기 전방 하형 및 후방 하형 사이의 성형부에 대응하여 상기 전방 코어 양측에 2개의 압출 스트립이 일정 각도로 끼워져 안착되는 제1, 제2 스트립 코어가 형성되는 코어 유닛과, 상기 코어 유닛의 상부에 대응하여 상판의 하부에 상형이 설치되고, 상기 상형은 상기 성형부에 대응하여 소재 주입구가 형성되어 상기 코어 유닛을 사이에 두고 상기 하형 유닛과 합형되는 상형 유닛과, 상기 후방 코어의 중앙부 일측에 복수의 에어홀을 통해 플로킹 테이프를 미리 흡착시켜 고정하도록 형성되는 흡착 금형부를 포함하는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 있어서, 상기 흡착 금형부는 상기 제1, 제2 스트립 코어에 끼워진 2개의 압출 스트립 사이에 대응하는 상기 후방 코어의 중앙부 일정구간에 형성되어 흡착할 상기 플로킹 테이프의 외면이 놓이는 테이프 좌면; 상기 테이프 좌면에 대응하여 상기 후방 코어의 중앙부 내부에 공간부로 형성되어 내부에 진공압이 형성되는 배기 챔버; 및 상기 테이프 좌면의 테두리를 따라 상기 테이프 좌면에서 상기 배기 챔버까지 관통되어 형성되는 복수의 에어홀로 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치가 제공될 수 있다.

또한, 상기 흡착 금형부는 상기 테이프 좌면의 하부와 양 측부에 각각 돌출되어 상기 플로킹 테이프의 흡착을 안내하는 하부 스토퍼와 측부 스토퍼를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 하부 스토퍼와 측부 스토퍼는 상기 테이프 좌면으로부터 플로킹 테이프의 두께보다 더 높이 돌출되어 형성될 수 있다.

또한, 상기 배기 챔버는 상기 후방 코어의 측면까지 관통되어 형성되는 배기홀을 통하여 외부의 배기 관로와 연결될 수 있다.

또한, 상기 복수의 에어홀은 상기 테이프 좌면 상의 테두리를 따라 일정 간격으로 형성될 수 있다.

또한, 상기 복수의 에어홀은 지름이 0.7mm 이내의 미세 관통홀로 형성될 수 있다.

또한, 상기 복수의 에어홀은 폭이 0.5mm 이내이고, 길이가 5mm 이내인 미세 슬롯홀로 형성될 수 있다.

본 발명의 실시 예는 2개의 압출 스트립을 연결하여 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립을 사출 성형하는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에서, 하형 상의 후방 코어의 중앙부 일측에 에어홀이 형성된 흡착 금형부를 형성하되, 흡착 금형부의 테이프 좌면 상의 테두리를 따라 복수개의 에어홀을 일정간격으로 형성하여 연결 스트립의 사출 성형 후, 에어홀의 흡착자국이 제품 품질과 상관없는 플로킹 테이프의 테두리를 따라서만 형성되도록 할 수 있다.

이에 따라, 별도의 브러싱 공정 없이도 플로킹 테이프의 외관 품질을 개선할 수 있다.

또한, 종전의 과도한 브러싱 공정을 배제할 수 있어 브러싱 공정에 따른 플로킹 테이프의 손상을 방지할 수 있다.

이 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉, 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다.

도 1은 일반적인 차량용 도어 글라스 런의 측면도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 사시도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 반 단면 사시도이다.
도 4는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이다.
도 5는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이다.
도 7은 도 6의 후방 코어에 적용되는 흡착 금형부의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이다.
도 10은 도 9의 후방 코어에 적용되는 흡착 금형부의 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.

단, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략한다.

도 1은 일반적인 차량용 도어 글라스 런의 측면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 사시도이고, 도 3은 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치의 이형 상태의 반 단면 사시도이고, 도 4는 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이다.

그리고 도 6은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이고, 도 7은 도 6의 후방 코어에 적용되는 흡착 금형부의 사시도이고, 도 8은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 흡착 금형부(50)를 제외하면, 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)와 기본적인 구성이 동일하여 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한다.

먼저, 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)에 의해 성형되는 도어 글라스 런(GR)은 다수개의 압출 스트립(S1)이 각각 연결 스트립(S2)에 의해 연결되어 이루어지며, 도어 프레임(미도시)에 설치되어 도어 글라스의 열림 및 닫힘 작동을 안내한다.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 금형 내에서 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하여 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립(S2)을 플로킹 테이프(FT)와 일체로 성형하기 위한 금형 장치이다.

이러한 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 하형 유닛(10), 코어 유닛(20), 상형 유닛(30) 및 흡착 금형부(50)를 포함한다.

상기 하형 유닛(10)은 하부에 하판(11)이 구비된다.

상기 하판(11) 상에는 지지 다이(13)가 블록 형태로 설치되고, 상기 지지 다이(13)의 상부에는 하형 다이(15)가 설치된다.

상기 하형 다이(15) 상에는 전방과 후방에 각각 전방 하형(17)과 후방 하형(19)이 각각 설치된다.

여기서, 상기 전방 하형(17)과 후방 하형(19) 사이에는 성형부(F)가 형성된다.

상기 코어 유닛(20)은 하형 유닛(10)의 전방 하형(17)과 후방 하형(19) 상에 전방 코어(21) 및 후방 코어(23)가 각각 설치된다.

또한, 상기 전방 하형(17) 및 후방 하형(19) 사이의 성형부(F)에 대응하여 상기 전방 코어(21) 양측에 상기 2개의 압출 스트립(S1)이 일정 각도로 끼워져 안착되는 제1, 제2 스트립 코어(25)(27)가 형성된다.

상기 상형 유닛(30)은 코어 유닛(20)의 상부에 대응하여 상판(31)의 하부에 상형(33)이 설치된다.

상기 상형(33)은 상기 성형부(F)에 대응하여 소재 주입구(35)가 형성된다.

즉, 상기 소재 주입구(35)는 코어 유닛(20)을 사이에 두고, 상형 유닛(30)이 하형 유닛(10)과 합형된 상태로, 고온의 고무 소재가 주입되도록 하여 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하도록 연결 스트립(S2)을 사출 성형하도록 구성된다.

한편, 도 6과 도 7을 참조하면, 상기 흡착 금형부(50)는 상기 후방 코어(23)의 중앙부 일측에 복수의 에어홀(51)을 통해 플로킹 테이프(FT)를 미리 흡착시켜 고정하도록 형성된다.

상기 흡착 금형부(50)는 테이프 좌면(53), 배기 챔버(45), 복수의 에어홀(51)로 형성된다.

상기 테이프 좌면(53)은 제1, 제2 스트립 코어(25)(27)에 끼워진 2개의 압출 스트립(S1) 사이에 대응하는 후방 코어(23)의 중앙부에 형성되어 흡착할 플로킹 테이프(FT)의 외면이 놓여 흡착되도록 한다.

상기 테이프 좌면(53)은 하부와 양 측부에 하부 스토퍼(55)와 측부 스토퍼(57)가 각각 돌출되어 형성된다.

상기 하부 스토퍼(55)와 측부 스토퍼(57)는 테이프 좌면(53)에 흡착할 플로킹 테이프(FT)의 외면이 정확한 위치에 놓여 흡착되도록 안내한다.

이때, 상기 하부 스토퍼(55)와 측부 스토퍼(57)는 상기 테이프 좌면(53)으로부터 플로킹 테이프(FT)의 두께보다 더 높이 돌출되도록 형성되며, 성형과정에 플로킹 테이프(FT)가 흡착위치에 안정적으로 위치되도록 해준다.

상기 배기 챔버(45)는 테이프 좌면(53)에 대응하여 상기 후방 코어(23)의 중앙부 내부에 공간부로 형성되며, 상기 테이프 좌면(53)에 플로킹 테이프(FT)가 흡착된 상태에서, 내부에는 배기에 의해 진공압이 형성된다.

여기서, 상기 배기 챔버(45)는 후방 코어(23)의 측면까지 관통되어 형성되는 배기홀(47)을 통하여 외부의 배기 관로(49)와 연결된다.

즉, 상기 배기 관로(49)는 진공을 형성하는 진공펌프(미도시) 등과 연결되어 공정 진행 중에, 상기 배기홀(47)을 통해 배기 챔버(45) 내부에 진공압을 형성한다.

상기 복수의 에어홀(51)은 테이프 좌면(53)에서 배기 챔버(45)까지 관통되어 형성되는 관통홀로 이루어진다.

즉, 상기 복수의 에어홀(51)은 테이프 좌면(53) 상에 테두리를 따라 일정 간격으로 형성되고, 지름이 0.7mm 이내의 미세 관통홀로 형성될 수 있으며, 에어홀(51) 간의 간격은 5mm 이내로 설정될 수 있다.

단, 본 발명의 제1 실시 예에서는 상기 에어홀(51)이 지름이 0.7mm 이내인 미세 관통홀을 5mm 간격으로 형성되는 예를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 플로킹 테이프(FT)의 흡착력을 유지할 수 있는 수준에서 지름과 개수는 조정이 가능하다.

이러한 구성을 갖는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 연결 스트립(S2)의 성형 전에 상기 후방 코어(23)의 중앙부에 형성된 흡착 금형부(50)에 플로킹 테이프(FT)를 먼저 흡착시켜 고정한 상태로, 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하는 연결 스트립(S2)을 사출 성형하는 과정에, 소재 주입구(35)를 통해 성형부(F)로 주입되는 고온의 고무 소재와 열융착에 의해 플로킹 테이프(FT)가 연결 스트립(S2)에 일체로 융착되어 성형되도록 한다.

이하, 도 2와 도 6을 참조하여 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)의 공정을 설명한다.

단, 본 발명의 제1 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)의 공정을 설명함에 있어, 종래 기술인 도 2의 흡착 금형부(40) 대신 도 6의 흡착 금형부(50)를 적용하여 설명한다.

도 2와 도 6을 참조하면, 먼저, 상형 유닛(30)이 상승한 상태로, 후방 코어(23) 상의 흡착 금형부(50) 내부의 배기 챔버(45)에 진공압을 형성한다.

이후, 플로킹 테이프(FT)를 테이프 좌면(53)의 하부 스토퍼(55)와 측부 스토퍼(57) 사이에 안착시키면, 복수의 에어홀(51)을 통한 흡착력에 의해 플로킹 테이프(FT)가 고정된다.

이러한 상태로, 제1, 제2 스트립 코어(25)(27) 상에 2개의 압출 스트립(S1)을 각각 끼워 넣어 고정한다.

이후, 상형 유닛(30)을 하강시켜 코어 유닛(20)을 사이에 두고, 상형 유닛(30)과 하형 유닛(10)을 합형한다.

이어서, 상형 유닛(30) 상의 소재 주입구(35)를 통하여 고온의 고무 소재를 성형부(F)에 주입하여 일정 시간동안 고무 소재가 굳을 때까지 대기한다.

이후, 상형 유닛(30)을 상승시켜 하형 유닛(10)으로부터 이형한 후, 2개의 압출 스트립(S1)과 연결 스트립(S2)이 일체로 성형된 스트립 제품을 취출한다.

이때, 연결 스트립(S2)은 고온의 고무 소재를 주입하여 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하면서 사출 성형되는 과정에 열융착에 의해 플로킹 테이프(FT)가 일체로 융착된 상태로 성형된다.

도 8을 참조하면, 이렇게 성형된 연결 스트립(S2)은 플로킹 테이프(FT)의 외면 테두리를 따라 에어홀(51)의 흡착자국(51a)이 생기기는 하나, 제품 품질에 크게 영향을 미치지 않게 되며, 특히 브러싱 공정을 줄이거나 제거할 수 있게 된다.

도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 적용되는 후방 코어의 사시도이고, 도 10은 도 9의 후방 코어에 적용되는 흡착 금형부의 사시도이고, 도 11은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 의해 제조된 도어 글라스 런의 연결 스트립에 부착된 플로킹 테이프의 사진이다.

본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 상기 흡착 금형부(60)를 제외하면, 도 1 내지 도 4와 같이, 종래 기술에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)와 기본적인 구성이 동일하여 상세한 설명은 생략한다.

도 9와 도 10을 참조하면, 상기 흡착 금형부(60)는 상기 후방 코어(23)의 중앙부 일측에 복수의 에어홀(61)을 통해 플로킹 테이프(FT)를 미리 흡착시켜 고정하도록 형성된다.

상기 흡착 금형부(60)는 테이프 좌면(63), 배기 챔버(45), 복수의 에어홀(61)로 형성된다.

상기 테이프 좌면(63)은 제1, 제2 스트립 코어(25)(27)에 끼워진 2개의 압출 스트립(S1) 사이에 대응하는 후방 코어(23)의 중앙부에 형성되어 흡착할 플로킹 테이프(FT)의 외면이 놓여 흡착되도록 한다.

상기 테이프 좌면(63)은 하부와 양 측부에 하부 스토퍼(65)와 측부 스토퍼(67)가 각각 돌출되어 형성된다.

상기 하부 스토퍼(65)와 측부 스토퍼(67)는 테이프 좌면(63)에 흡착할 플로킹 테이프(FT)의 외면이 정확한 위치에 놓여 흡착되도록 안내한다.

이때, 상기 하부 스토퍼(65)와 측부 스토퍼(67)는 상기 테이프 좌면(63)으로부터 플로킹 테이프(FT)의 두께보다 더 높이 돌출되도록 형성되며, 성형과정에 플로킹 테이프(FT)가 흡착위치에 안정적으로 위치되도록 해준다.

상기 배기 챔버(45)는 테이프 좌면(63)에 대응하여 상기 후방 코어(23)의 중앙부 내부에 공간부로 형성되며, 상기 테이프 좌면(63)에 플로킹 테이프(FT)가 흡착된 상태에서, 내부에는 배기에 의해 진공압이 형성된다.

상기 복수의 에어홀(61)은 테이프 좌면(63)에서 배기 챔버(45)까지 관통되어 형성되는 관통홀로 이루어진다.

즉, 상기 복수의 에어홀(61)은 테이프 좌면(63) 상에 테두리를 따라 일정 간격으로 형성되고, 폭이 0.5mm 이내이고, 길이가 5mm 이내인 미세 슬롯홀로 형성될 수 있으며, 에어홀(61) 간의 간격은 2mm 이내로 설정될 수 있다.

단, 본 발명의 제2 실시 예에서는 상기 에어홀(21)이 폭이 0.7mm 이내이고 길이가 5mm 이내인 미세 슬롯홀을 2mm 이내의 간격으로 형성되는 예를 도시하였으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 플로킹 테이프(FT)의 흡착력을 유지할 수 있는 수준에서 폭과 길이 및 개수는 조정이 가능하다.

이러한 구성을 갖는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 연결 스트립(S2)의 성형 전에 상기 후방 코어(23)의 중앙부에 형성된 흡착 금형부(60)에 플로킹 테이프(FT)를 먼저 흡착시켜 고정한 상태로, 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하는 연결 스트립(S2)을 사출 성형하는 과정에, 소재 주입구(35)를 통해 성형부(F)로 주입되는 고온의 고무 소재와 열융착에 의해 플로킹 테이프(FT)가 연결 스트립(S2)에 일체로 융착되어 성형되도록 한다.

이러한 본 발명의 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)의 공정은 제1 실시에와 동일하여 상세한 설명은 생략한다.

도 11을 참조하면, 이렇게 성형된 연결 스트립(S2)은 플로킹 테이프(FT)의 외면 테두리를 따라 슬롯 형태의 에어홀(61)의 흡착자국(61a)이 미세하게 생기기는 하나, 제품 품질에 크게 영향을 미치지 않게 되며, 특히 브러싱 공정을 줄이거나 제거할 수 있게 된다.

한편, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 흡착 금형부(60)의 에어홀(61)은 제1 실시 예에 따른 흡착 금형부(50)의 에어홀(51)에 비하여 면적이 더 넓어서 진공에 따른 흡입부하가 감소하면서도 흡착력을 더 높일 수 있는 이점이 있고, 금형 청소 등에도 유리한 면이 있다.

따라서 본 발명의 제1, 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 도어 글라스 런(GR)의 2개의 압출 스트립(S1)을 연결하여 도어 프레임의 코너부에 대응하는 연결 스트립(S2)을 사출 성형하는 과정에, 후방 코어(23)의 중앙부 일측에 복수의 에어홀(51)(61)을 갖는 흡착 금형부(50)(60)에 플로킹 테이프(FT)를 먼저 흡착시켜 고정한 상태로, 고온의 고무 소재를 주입하여 연결 스트립(S2)을 사출 성형하게 된다.

이때, 플로킹 테이프(FT)는 고온의 고무 소재와 열융착에 의해 융착되면서 플로킹 테이프(FT)가 연결 스트립(S2)에 일체로 성형된다.

이에 따라, 연결 스트립(S2)에 플로킹 테이프(FT)를 작업자가 직접 수작업으로 부착하면서 발생하던 부착 위치의 불균일 문제나, 플로킹 테이프가 들뜨거나 박리되는 품질 저하 문제들을 개선할 수 있다.

또한, 연결 스트립(S2)에 부착된 플로킹 테이프(FT)의 접착 강도를 높이기 위한 열건조 공정을 배제할 수 있어 열건조 공정으로 인한 연결 스트립(S2)의 미세 변형 등의 문제를 해결할 수 있다.

또한, 플로킹 테이프(FT) 부착을 위한 수작업 공법 대비 제작 공수 및 시간을 절약하여 원가 절감의 효과가 있으며, 제품 정도를 확보할 수 있어 완성차 품질을 높이고, 동시에 내구성능 및 슬립성을 향상시키며, 조립 이음을 개선을 할 수 있다.

또한, 본 발명의 제1, 제2 실시 예에 따른 도어 글라스 런 성형용 금형 장치(1)는 흡착 금형부(50)(60)의 테이프 좌면(53)(63) 상의 테두리를 따라 에어홀(51)(61)을 일정간격으로 형성함으로, 연결 스트립(S2)의 사출 성형 후에도 에어홀(51)(61)의 흡착자국(51a)(61a)이 제품 품질과 상관없는 플로킹 테이프(FT)의 테두리를 따라서만 형성되도록 하는 이점이 있다.

이에 따라, 별도의 브러싱 공정 없이도 플로킹 테이프(FT)의 외관 품질을 개선할 수 있으며, 추가 공정 등에 의한 플로킹 테이프(FT)의 손상을 최소화할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있다.

1: 도어 글라스 런 성형용 금형 장치
FR: 플로킹 테이프
GR: 클라스 런
S1: 압출 스트립
S2: 연결 스트립
10: 하형 유닛
11: 하판
13: 지지 다이
15: 하형 다이
17: 전방 하형
19: 후방 하형
20: 코어 유닛
21: 전방 코어
23: 후방 코어
25, 27: 제1, 제2 스트립 코어
30: 상형 유닛
31: 상판
33: 상형
35: 소재 주입구
40,50,60: 흡착 금형부
41,51,61: 에어홀
43,53,63: 테이프 좌면
55,65: 하부 스토퍼
57,67: 측부 스토퍼
45: 배기챔버
47: 배기홀
49: 배기 관로

Claims

하판 상에 지지 다이를 통하여 하형 다이가 설치되고, 상기 하형 다이 상에 전방 하형과 후방 하형이 각각 설치되는 하형 유닛과, 상기 전방 하형과 후방 하형 상에 전방 코어 및 후방 코어가 각각 설치되고, 상기 전방 하형 및 후방 하형 사이의 성형부에 대응하여 상기 전방 코어 양측에 2개의 압출 스트립이 일정 각도로 끼워져 안착되는 제1, 제2 스트립 코어가 형성되는 코어 유닛과, 상기 코어 유닛의 상부에 대응하여 상판의 하부에 상형이 설치되고, 상기 상형은 상기 성형부에 대응하여 소재 주입구가 형성되어 상기 코어 유닛을 사이에 두고 상기 하형 유닛과 합형되는 상형 유닛과, 상기 후방 코어의 중앙부 일측에 복수의 에어홀을 통해 플로킹 테이프를 미리 흡착시켜 고정하도록 형성되는 흡착 금형부를 포함하는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치에 있어서,
상기 흡착 금형부는
상기 제1, 제2 스트립 코어에 끼워진 2개의 압출 스트립 사이에 대응하는 상기 후방 코어의 중앙부 일정구간에 형성되어 흡착할 상기 플로킹 테이프의 외면이 놓이는 테이프 좌면;
상기 테이프 좌면에 대응하여 상기 후방 코어의 중앙부 내부에 공간부로 형성되어 내부에 진공압이 형성되는 배기 챔버; 및
상기 테이프 좌면의 테두리를 따라 상기 테이프 좌면에서 상기 배기 챔버까지 관통되어 형성되는 복수의 에어홀;
로 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제1항에 있어서,
상기 흡착 금형부는
상기 테이프 좌면의 하부와 양 측부에 각각 돌출되어 상기 플로킹 테이프의 흡착을 안내하는 하부 스토퍼와 측부 스토퍼를 더 포함하는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제2항에 있어서,
상기 하부 스토퍼와 측부 스토퍼는
상기 테이프 좌면으로부터 플로킹 테이프의 두께보다 더 높이 돌출되어 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제1항에 있어서,
상기 배기 챔버는
상기 후방 코어의 측면까지 관통되어 형성되는 배기홀을 통하여 외부의 배기 관로와 연결되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제1항에 있어서,
상기 복수의 에어홀은
상기 테이프 좌면 상의 테두리를 따라 일정 간격으로 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제5항에 있어서,
상기 복수의 에어홀은
지름이 0.7mm 이내의 미세 관통홀로 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.
제5항에 있어서,
상기 복수의 에어홀은
폭이 0.5mm 이내이고, 길이가 5mm 이내인 미세 슬롯홀로 형성되는 도어 글라스 런 성형용 금형 장치.