KR20230099808A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20230099808A
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light sources
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정세현
최병동
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 복수의 제1 광원을 포함하고, 제1 빔 패턴의 형성을 위한 제1 광을 조사하는 제1 광원부와, 복수의 제2 광원을 포함하고, 제2 빔 패턴의 형성을 위한 제2 광을 조사하는 제2 광원부와, 상기 복수의 제1 광원에 대응하는 복수의 제1 반사부를 포함하고, 상기 제1 광을 반사시키는 제1 리플렉터; 및 상기 복수의 제2 광원에 대응하는 복수의 제2 반사부를 포함하고, 상기 제2 광을 반사시키는 제2 리플렉터를 포함하되, 상기 복수의 제1 광원은 제1 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되고, 상기 복수의 제2 광원은 제2 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되며, 상기 제2 곡률은 제1 곡률에 비하여 크게 형성된다.

Description

차량용 램프{Automotive lamp}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류를 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 주로 조명 기능 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
헤드 램프는 야간과 같이 주변 환경이 어두운 상황에서 차량을 주행하는 경우, 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 것으로서, 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.
한편, 로우 빔 패턴을 형성하는 로우 빔 모듈과 하이 빔 패턴을 형성하는 하이 빔 모듈을 별도로 구비하여 차량에 배치하고자 하는 경우 로우 빔 모듈과 하이 빔 모듈을 위한 공간을 별도로 마련하여야 하기 때문에 공간의 비효율성이 발생할 수 있다. 또한, 각 모듈을 위한 부품을 개별적으로 마련하여야 하기 때문에 제조 비용의 증가가 발생할 수도 있다.
이에, 로우 빔 패턴과 하이 빔 패턴을 형성하는 모듈이 일체형으로 구현되는 차량용 램프의 등장이 요구된다.
대한민국 공개특허공보 제10-2015-0118669호 (2015.10.23)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 복수의 제1 광원을 포함하고, 제1 빔 패턴의 형성을 위한 제1 광을 조사하는 제1 광원부와, 복수의 제2 광원을 포함하고, 제2 빔 패턴의 형성을 위한 제2 광을 조사하는 제2 광원부와, 상기 복수의 제1 광원에 대응하는 복수의 제1 반사부를 포함하고, 상기 제1 광을 반사시키는 제1 리플렉터; 및 상기 복수의 제2 광원에 대응하는 복수의 제2 반사부를 포함하고, 상기 제2 광을 반사시키는 제2 리플렉터를 포함하되, 상기 복수의 제1 광원은 제1 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되고, 상기 복수의 제2 광원은 제2 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되며, 상기 제2 곡률은 제1 곡률에 비하여 크게 형성된다.
상기 복수의 제1 광원 중 인접한 제1 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성된다.
상기 복수의 제2 광원 중 인접한 제2 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성된다.
상기 복수의 제2 광원 중 인접한 제2 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 작게 형성된다.
상기 복수의 제2 광원에 의해 형성되는 원호의 길이는 상기 복수의 제1 광원에 의해 형성되는 원호의 길이에 비하여 작게 형성된다.
상기 제1 리플렉터는 상기 복수의 제1 반사부에서 일측 방향으로 돌출 형성되고, 상기 제1 광을 반사시키는 보조 반사부를 포함한다.
상기 차량용 램프는 상기 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 반사된 제1 광 및 제2 광을 투과시키는 렌즈를 더 포함하고, 상기 렌즈는 상기 보조 반사부에 의해 반사된 제1 광을 특정 방향으로 투과시켜 보조 빔 패턴을 형성하는 보조 빔 패턴 형성부를 포함한다.
상기 보조 빔 패턴 형성부는 상기 렌즈의 광 출사면의 하단에 형성된다.
상기 보조 빔 패턴은 시그널 빔 패턴을 포함한다.
상기 복수의 제2 반사부 중 최외각에 배치된 최외각 반사부와 이에 인접한 최외각 인접 반사부 간에는 단차가 형성되어 있다.
상기 최외각 반사부 및 최외각 인접 반사부는 적어도 하나의 제2 광원에 의한 제2 광을 반사시킨다.
상기 최외각 반사부는 상기 제2 빔 패턴의 중심으로 제2 광을 반사시키고, 상기 최외각 인접 반사부는 상기 제2 빔 패턴의 가장자리로 제2 광을 반사시킨다.
상기 차량용 램프는 서로 다른 높이로 배치된 상기 제1 광원부 및 제2 광원부에 밀착하여 상기 제1 광원부 및 제2 광원부의 열을 배출하는 방열부를 더 포함하고, 상기 방열부는, 상기 제1 광원부에 밀착하여 상기 제1 광원부의 열을 흡수하는 제1 방열 플레이트와, 상기 제2 광원부에 밀착하여 상기 제2 광원부의 열을 흡수하는 제2 방열 플레이트, 및 상기 제1 방열 플레이트 및 제2 방열 플레이트의 열을 외부로 배출하는 방열핀을 포함한다.
상기 제1 방열 플레이트 및 제2 방열 플레이트는 서로 다른 높이에 배치된다.
상기 제1 빔 패턴은 로우 빔 패턴을 포함하고, 상기 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴을 포함한다.
상기 차량용 램프는 상기 제1 반사부에 의해 반사된 광을 선택적으로 차단하여 상기 제1 빔 패턴의 경계 및 컷 오프 라인을 형성하는 실드를 더 포함한다.
상기 실드는, 입사된 광을 반사시키는 반사 영역, 및 상기 반사 영역이 절곡되어 경사면이 포함되도록 일측 방향으로 길게 형성되는 컷 오프 경사부를 포함하고, 상기 컷 오프 경사부는 상기 복수의 제1 반사부 중 가장 중심에 위치한 제1 반사부와 이에 인접한 제1 반사부의 경계 부근을 향하도록 연장된다.
상기 렌즈를 향하는 제2 반사부의 길이는 상기 렌즈를 향하는 제1 반사부의 길이에 비하여 짧게 형성된다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 따르면 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 로우 빔 패턴을 형성하기 때문에 공간의 활용도가 향상되고, 제조 비용이 절감되는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이다.
도 3은 로우 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 4는 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴의 합성 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 5는 제1 광원부의 평면도이다.
도 6은 제1 리플렉터의 평면도이다.
도 7은 제1 빔 패턴 형성부에 의해 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 실드의 사시도이다.
도 9는 제2 광원부의 평면도이다.
도 10은 제2 리플렉터의 평면도이다.
도 11은 제2 빔 패턴 형성부에 의해 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 제1 빔 패턴 형성부 및 제2 빔 패턴 형성부의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 13은 방열부의 사시도이다.
도 14는 렌즈의 정면도이다.
도 15는 제1 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 16은 보조 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 17은 제2 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 분해 사시도이고, 도 3은 제1 빔 패턴을 나타낸 도면이며, 도 4는 제1 빔 패턴 및 제2 빔 패턴의 합성 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 제1 빔 패턴 형성부(100), 제2 빔 패턴 형성부(200), 방열부(300) 및 렌즈(400)를 포함하여 구성된다.
제1 빔 패턴 형성부(100)는 제1 빔 패턴을 형성할 수 있다. 제1 빔 패턴 형성부(100)는 제1 광원부(110), 제1 리플렉터(120) 및 실드(130)를 포함하여 구성된다.
제1 광원부(110)는 제1 빔 패턴의 형성을 위한 제1 광을 조사할 수 있다. 제1 광원부(110)는 제1 광원(111)(도 5 참조) 및 제1 기판(112)(도 5 참조)을 포함할 수 있다.
제1 광원(111)은 제1 광을 조사할 수 있다. 제1 광원(111)은 복수 개가 구비될 수 있다.
제1 기판(112)은 제1 광원(111)을 지지할 수 있다. 복수의 제1 광원(111)이 제1 기판(112)의 일측면에 배치될 수 있다. 제1 기판(112)은 외부로부터 전력을 공급받고 이를 제1 광원(111)에 전달할 수 있다. 제1 광원(111)은 제1 기판(112)에서 전달된 전력으로 제1 광을 발생시켜 조사할 수 있다.
실드(130)는 제1 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다. 제1 광원(111)에서 조사된 제1 광 중 일부는 실드(130)에 의해 차단되어 렌즈(400)로 조사되지 않을 수 있다. 이에, 실드(130)의 형상에 대응하는 제1 빔 패턴의 형성이 가능하게 된다.
제1 리플렉터(120)는 제1 광을 반사시킬 수 있다. 제1 리플렉터(120)는 복수의 제1 광원(111)에 대응하는 복수의 제1 반사부(121)(도 6 참조)를 포함할 수 있다. 복수의 제1 반사부(121)는 복수의 제1 광원(111)에 각각 인접하여 배치될 수 있다. 각각의 제1 반사부(121)가 대응하는 제1 광원(111)의 제1 광을 반사시킬 수 있다.
제2 빔 패턴 형성부(200)는 제2 빔 패턴을 형성할 수 있다. 제2 빔 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(210) 및 제2 리플렉터(220)를 포함하여 구성된다.
제2 광원부(210)는 제2 빔 패턴의 형성을 위한 제2 광을 조사할 수 있다. 제2 광원부(210)는 제2 광원(211)(도 9 참조) 및 제2 기판(212)(도 9 참조)을 포함할 수 있다.
제2 광원(211)은 제2 광을 조사할 수 있다. 제2 광원(211)은 복수 개가 구비될 수 있다.
제2 기판(212)은 제2 광원(211)을 지지할 수 있다. 복수의 제2 광원(211)이 제2 기판(212)의 일측면에 배치될 수 있다. 제2 기판(212)은 외부로부터 전력을 공급받고 이를 제2 광원(211)에 전달할 수 있다. 제2 광원(211)은 제2 기판(212)에서 전달된 전력으로 제2 광을 발생시켜 조사할 수 있다.
제2 리플렉터(220)는 제2 광을 반사시킬 수 있다. 제2 리플렉터(220)는 복수의 제2 광원(211)에 대응하는 복수의 제2 반사부를 포함할 수 있다. 복수의 제2 반사부는 복수의 제2 광원(211)에 각각 인접하여 배치될 수 있다. 각각의 제2 반사부가 대응하는 제2 광원(211)의 제2 광을 반사시킬 수 있다.
방열부(300)는 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)의 열을 배출할 수 있다. 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)는 서로 다른 높이로 배치될 수 있다. 방열부(300)는 서로 다른 높이로 배치된 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)에 밀착하여 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)의 열을 배출할 수 있다.
렌즈(400)는 제1 리플렉터(120) 및 제2 리플렉터(220)에 의해 반사된 제1 광 및 제2 광을 투과시킬 수 있다. 렌즈(400)에서 투과된 제1 광이 제1 빔 패턴을 형성하고, 렌즈(400)에서 투과된 제2 광이 제2 빔 패턴을 형성할 수 있다.
본 발명에서 제1 빔 패턴은 로우 빔 패턴이고, 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴일 수 있다. 로우 빔 패턴은 차량 전방의 근거리 시야를 확보하기 위한 빔 패턴이고, 하이 빔 패턴은 차량 전방의 원거리 시야를 확보하기 위한 빔 패턴일 수 있다.
도 3을 참조하면, 로우 빔 패턴(LP)은 컷 오프 라인(CL)을 포함할 수 있다. 컷 오프 라인(CL)은 빔 패턴 형성면의 중심을 가로지르는 경사진 라인일 수 있다. 컷 오프 라인(CL)을 기준으로 로우 빔 패턴(LP)의 좌측 및 우측은 서로 다른 높이를 가질 수 있다.
로우 빔 패턴(LP)은 집중 광 영역(LHZ) 및 확산 광 영역(LSZ)을 포함할 수 있다. 집중 광 영역(LHZ)은 광이 집중되어 형성된 빔 패턴을 나타내고, 확산 광 영역(LSZ)은 집중 광 영역(LHZ)의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 빔 패턴을 나타낸다. 즉, 확산 광 영역(LSZ)에 비하여 집중 광 영역(LHZ)은 높은 밝기를 나타낼 수 있다.
집중 광 영역(LHZ)은 운전자의 관심이 집중되는 근거리 전방 영역으로 조사되는 빔 패턴으로서, 집중 광 영역(LHZ)에 의해 차량의 근거리 전방 시야가 보다 원활하게 확보될 수 있다.
도 4를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 동시에 형성될 수 있다.
로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)이 동시에 형성되는 경우 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP) 각각의 적어도 일부가 중첩되는 중첩 영역이 형성될 수 있다. 또는, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 상호간에 중첩 영역을 포함하지 않을 수 있다. 예를 들어, 로우 빔 패턴(LP)의 경계에 대응되도록 하이 빔 패턴(HP)이 형성될 수 있는 것이다.
이하, 도 5 내지 도 14를 통하여 차량용 램프(10)를 구성하는 각 부품의 세부 구조 및 기능에 대하여 설명하기로 한다.
도 5는 제1 광원부의 평면도이다.
도 5를 참조하면, 제1 광원부(110)는 제1 광원(111) 및 제1 기판(112)을 포함할 수 있다.
복수의 제1 광원(111)이 제1 기판(112)에 배치될 수 있다. 복수의 제1 광원(111)은 제1 곡률을 갖는 원호(ARC1)의 형상으로 배치될 수 있다.
복수의 제1 광원(111) 중 인접한 제1 광원(111) 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성될 수 있다. 도 5를 참조하여 설명하면, m1에 비하여 m2가 크고, m2에 비하여 m3가 크게 형성될 수 있다.
복수의 제1 광원(111) 중 중심에 배치된 제1 광원(111)은 제1 빔 패턴의 중심 영역으로 광을 조사하고, 복수의 제1 광원(111) 중 가장자리에 배치된 제1 광원(111)은 제1 빔 패턴의 가장자리 영역으로 광을 조사할 수 있다. 복수의 제1 광원(111) 중 중심에 배치된 제1 광원(111) 간의 간격이 가장자리에 배치된 제1 광원(111) 간의 간격에 비하여 작게 형성됨에 따라 제1 빔 패턴의 중심 영역으로 광이 집중될 수 있다.
도 6은 제1 리플렉터의 평면도이다.
도 6을 참조하면, 제1 리플렉터(120)는 복수의 제1 반사부(121)를 포함할 수 있다. 복수의 제1 반사부(121)는 복수의 제1 광원(111)에서 조사된 제1 광을 반사시킬 수 있다.
제1 리플렉터(120)는 보조 반사부(122)를 포함할 수 있다. 보조 반사부(122)는 복수의 제1 반사부(121)에서 일측 방향으로 돌출 형성되고, 제1 광을 반사시킬 수 있다. 복수의 제1 광원(111) 중 일부 제1 광원(111)에서 조사된 제1 광이 보조 반사부(122)에 반사될 수 있다.
보조 반사부(122)는 복수 개가 구비될 수 있다. 예를 들어, 보조 반사부(122)는 4개가 구비될 수 있다. 각 보조 반사부(122)는 대응하는 제1 광원(111)의 제1 광을 반사시킬 수 있다.
보조 반사부(122)에 반사된 제1 광은 렌즈(400)를 투과하여 보조 빔 패턴을 형성할 수 있다. 본 발명에서 보조 빔 패턴은 시그널 빔 패턴일 수 있다. 시그널 빔 패턴은 차량의 전방 상측에 형성되어 도로 표지판의 인식에 이용되는 빔 패턴일 수 있다.
도 7은 제1 빔 패턴 형성부에 의해 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이이고, 도 8은 실드의 사시도이다.
도 7을 참조하면, 제1 광원(111)에서 조사된 광은 제1 반사부(121)에 의해 반사될 수 있다.
각 제1 광원(111)에 인접하여 제1 반사부(121)가 구비될 수 있다. 하나의 제1 광원(111)에서 조사된 제1 광은 대응하는 제1 반사부(121)에 의해 반사될 수 있다. 제1 반사부(121)에 의해 반사된 제1 광은 렌즈(400)를 향하여 조사될 수 있다.
제1 반사부(121)에 의해 반사된 광 중 일부는 실드(130)로 조사될 수 있다. 실드(130)는 제1 반사부(121)에 의해 반사된 광을 선택적으로 차단하여 제1 빔 패턴의 경계 및 컷 오프 라인(CL)을 형성할 수 있다.
도 8을 참조하면, 실드(130)는 반사 영역(131), 통과 영역(132), 컷 오프 형성부(133) 및 컷 오프 경사부(134)를 포함할 수 있다.
반사 영역(131)은 입사된 광을 반사시킬 수 있다. 실드(130)의 전체 영역 중 반사 영역(131)으로 전달된 광은 반사 영역(131)에서 차단되어 렌즈(400)로 전달되지 않거나 반사 영역(131)에 반사된 이후에 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 실드(130)의 전체 영역 중 통과 영역(132)으로 전달된 광은 통과 영역(132)을 통과하여 렌즈(400)로 전달될 수 있다.
컷 오프 형성부(133)는 반사 영역(131)과 통과 영역(132)의 사이에 형성될 수 있다. 컷 오프 형성부(133)는 통과 영역(132)을 통과하는 광을 일정 형상으로 차단하여 로우 빔 패턴(LP)에 컷 오프가 형성되도록 할 수 있다. 전술한 로우 빔 패턴(LP)에 포함된 컷 오프 라인(CL)은 컷 오프 형성부(133)에 의해 형성된 것일 수 있다.
컷 오프 경사부(134)는 반사 영역(131)이 절곡되어 경사면이 포함되도록 일측 방향으로 길게 형성될 수 있다. 컷 오프 경사부(134)는 컷 오프 형성부(133)에서 제1 반사부(121)를 향하도록 연장 형성될 수 있다. 도 7을 참조하여 설명하면, 컷 오프 경사부(134)는 제1 반사부(121) 중 가장 중심에 위치한 제1 반사부(121a)(이하, 중심 반사부라 한다)와 이에 인접한 제1 반사부(121b)(이하, 인접 반사부라 한다)의 경계 부근을 향하도록 연장될 수 있다.
중심 반사부(121a) 및 인접 반사부(121b)에 의해 반사된 광은 로우 빔 패턴(LP) 중 집중 광 영역(LHZ)를 형성하는데 이용될 수 있다. 중심 반사부(121a) 및 인접 반사부(121b)에 의해 반사된 광 중 일부가 컷 오프 경사부(134)로 조사됨에 따라 집중 광 영역(LHZ)에서의 컷 오프 라인(CL)이 보다 뚜렷하게 형성될 수 있다.도 9는 제2 광원부의 평면도이다.
도 9를 참조하면, 제2 광원부(210)는 제2 광원(211) 및 제2 기판(212)을 포함할 수 있다.
복수이 제2 광원(211)이 제2 기판(212)에 배치될 수 있다. 복수의 제2 광원(211)은 제2 곡률을 갖는 원호(ARC2)의 형상으로 배치될 수 있다.
복수의 제2 광원(211) 중 인접한 제2 광원(211) 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성될 수 있다. 도 9를 참조하여 설명하면, n1에 비하여 n2가 크고, n2에 비하여 n3가 크게 형성될 수 있다.
복수의 제2 광원(211) 중 중심에 배치된 제2 광원(211)은 제2 빔 패턴의 중심 영역으로 광을 조사하고, 복수의 제2 광원(211) 중 가장자리에 배치된 제2 광원(211)은 제2 빔 패턴의 가장자리 영역으로 광을 조사할 수 있다. 복수의 제2 광원(211) 중 중심에 배치된 제2 광원(211) 간의 간격이 가장자리에 배치된 제2 광원(211) 간의 간격에 비하여 작게 형성됨에 따라 제2 빔 패턴의 중심 영역으로 광이 집중될 수 있다.
한편, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 복수의 제2 광원(211) 중 인접한 제2 광원(211) 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 작게 형성될 수도 있다. 이러한 경우 복수의 제2 광원(211) 중 가장자리 부근의 제2 광원(211)에 의한 광이 제2 빔 패턴의 가장자리 영역으로 집중될 수 있다.
복수의 제2 광원(211)에 의해 형성되는 원호(ARC2)의 길이(이하, 제2 원호 길이라 한다)는 복수의 제1 광원(111)에 의해 형성되는 원호(ARC1)의 길이(이하, 제1 원호 길이라 한다)에 비하여 작게 형성될 수 있다. 복수의 제2 광원(211) 중 양측 말단에 배치된 제2 광원(211) 간의 거리는 복수의 제1 광원(111) 중 양측 말단에 배치된 제1 광원(111) 간의 거리에 비하여 작을 수 있는 것이다. 또한, 복수의 제2 광원(211)에 의해 형성되는 원호(ARC2)의 제2 곡률은 복수의 제1 광원(111)에 의해 형성되는 원호(ARC1)의 제1 곡률에 비하여 크게 형성될 수 있다.
제2 원호 길이가 제1 원호 길이에 비하여 작게 형성되고, 제2 곡률이 제1 곡률에 비하여 크게 형성됨에 따라 복수의 제2 광원(211)은 복수의 제1 광원(111)에 비하여 보다 작은 영역으로 광을 집중시켜 빔 패턴을 형성할 수 있다. 이에, 도 4에 도시된 바와 같이, 하이 빔 패턴(HP)은 로우 빔 패턴(LP)에 비하여 작은 크기를 가질 수 있다. 상대적으로 작은 영역으로 광이 집중됨에 따라 하이 빔 패턴(HP)은 보다 먼 거리에 대한 야간 시야를 제공할 수 있다.
도 10은 제2 리플렉터의 평면도이다.
도 10을 참조하면, 제2 리플렉터(220)는 복수의 제2 반사부(221)를 포함할 수 있다. 복수의 제2 반사부(221)는 복수의 제2 광원(211)에서 조사된 제2 광을 반사시킬 수 있다.
복수의 제2 반사부(221) 중 최외각에 배치된 최외각 반사부(221a)와 이에 인접한 최외각 인접 반사부(221b) 간에는 단차(D)가 형성될 수 있다. 최외각 반사부(221a) 및 최외각 인접 반사부(221b)는 적어도 하나의 제2 광원(211)에 의한 제2 광을 반사시킬 수 있다. 적어도 하나의 제1 광원(111)에서 조사된 제2 광 중 일부는 최외각 반사부(221a)에 의해 반사되고, 다른 일부는 최외각 인접 반사부(221b)에 의해 반사될 수 있는 것이다.
도 11은 제2 빔 패턴 형성부에 의해 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 11을 참조하면, 제2 광원(211)에서 조사된 광은 제2 반사부(221)에 의해 반사될 수 있다.
각 제2 광원(211)에 인접하여 제2 반사부(221)가 구비될 수 있다. 적어도 하나의 제2 광원(211)에서 조사된 제2 광은 대응하는 제2 반사부(221)에 의해 반사될 수 있다. 제2 반사부(221)에 의해 반사된 제2 광은 렌즈(400)를 향하여 조사될 수 있다.
복수의 제2 광원(211) 중 최외각에 배치된 최외각 광원(211a)에서 조사된 광은 최외각 반사부(221a) 및 최외각 인접 반사부(221b)에 의해 반사될 수 있다.
전술한 바와 같이, 최외각 반사부(221a)와 최외각 인접 반사부(221b) 간에 단차(D)가 형성될 수 있다. 최외각 반사부(221a)와 최외각 인접 반사부(221b) 간에 단차(D)가 형성됨에 따라 최외각 반사부(221a)와 최외각 인접 반사부(221b)에 의해 반사된 제2 광은 제2 빔 패턴의 서로 다른 영역의 형성에 이용될 수 있다. 최외각 반사부(221a)는 제2 빔 패턴의 중심으로 제2 광을 반사시키고, 최외각 인접 반사부(221b)는 제2 빔 패턴의 가장자리로 제2 광을 반사시킬 수 있다.
최외각 반사부(221a)에 의해 반사된 제2 광에 의해 제2 빔 패턴의 중심 영역의 밝기가 향상될 수 있다. 최외각 인접 반사부(221b)는 적어도 하나의 제2 광원(211)에서 조사된 제2 광 중 일부만을 반사시킬 수 있다. 최외각 인접 반사부(221b)에 의해 반사된 제2 광에 의해 제2 빔 패턴의 가장자리가 형성됨에 따라 제2 빔 패턴의 경계의 내측과 외측 간의 급격한 밝기의 변화가 방지될 수 있다.
도 12는 제1 빔 패턴 형성부 및 제2 빔 패턴 형성부의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 12를 참조하면, 제1 빔 패턴 형성부(100) 및 제2 빔 패턴 형성부(200)는 서로 다른 높이로 배치될 수 있다.
제1 빔 패턴 형성부(100)는 제2 빔 패턴 형성부(200)에 비하여 높은 위치에 배치될 수 있다. 제1 빔 패턴 형성부(100)에서 조사된 제1 광은 렌즈(400)를 투과하면서 하측 방향으로 조사되어 제1 빔 패턴을 형성하고, 제2 빔 패턴 형성부(200)에서 조사된 제2 광은 렌즈(400)를 투과하면서 상측 방향으로 조사되어 제2 빔 패턴을 형성할 수 있다.
도 13은 방열부의 사시도이다.
도 13을 참조하면, 방열부(300)는 제1 방열 플레이트(310), 제2 방열 플레이트(320) 및 방열핀(330)을 포함하여 구성된다.
제1 방열 플레이트(310)는 제1 광원부(110)에 밀착하여 제1 광원부(110)의 열을 흡수할 수 있다. 제2 방열 플레이트(320)는 제2 광원부(210)에 밀착하여 제2 광원부(210)의 열을 흡수할 수 있다.
제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)는 서로 다른 높이에 배치될 수 있다. 구체적으로, 제1 방열 플레이트(310)는 제2 방열 플레이트(320)에 비하여 높은 위치에 배치될 수 있다. 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)는 계단의 형상으로 배치될 수 있다. 즉, 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)는 높이만 상이한 것이 아니라 렌즈(400)와의 거리가 다를 수 있는 것이다. 본 발명에서 제1 방열 플레이트(310)는 제2 방열 플레이트(320)에 비하여 렌즈(400)와의 거리가 길게 형성될 수 있다. 한편, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 제1 방열 플레이트(310)는 제2 방열 플레이트(320)에 비하여 렌즈(400)와의 거리가 짧게 형성될 수도 있다.
전술한 바와 같이, 제1 빔 패턴 형성부(100) 및 제2 빔 패턴 형성부(200)는 서로 다른 높이로 배치될 수 있다. 즉, 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)는 서로 다른 높이에 배치될 수 있는 것으로서, 구체적으로 제1 광원부(110)는 제2 광원부(210)에 비하여 높은 위치에 배치될 수 있다. 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)는 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)에 밀착하여 배치될 수 있는 것으로서, 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)의 높이는 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)에 의해 결정될 수 있다.
방열핀(330)은 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)의 열을 외부로 배출할 수 있다. 방열핀(330)은 복수 개가 구비되어 제1 방열 플레이트(310) 및 제2 방열 플레이트(320)에 구비될 수 있다. 복수의 방열핀(330)은 상호간에 일정 간격을 두고 배치될 수 있다. 이에, 각 방열부(300)로 전달된 열은 방열부(300) 간의 공간을 통해 외부로 배출될 수 있다.
하나의 방열부(300)를 이용하여 제1 광원부(110) 및 제2 광원부(210)의 방열이 수행됨에 따라 차량용 램프(10)의 구성이 단순해지고, 조립 시간이 단축될 수 있다.
도 14는 렌즈의 정면도이다.
도 14를 참조하면, 렌즈(400)는 광 출사면(410)을 포함할 수 있다.
광 출사면(410)을 통하여 제1 리플렉터(120)에 의해 반사된 제1 광 및 제2 리플렉터(220)에 의해 반사된 제2 광이 출사될 수 있다.
렌즈(400)는 보조 빔 패턴 형성부(420)를 포함할 수 있다. 보조 빔 패턴 형성부(420)는 제1 리플렉터(120)의 보조 반사부(122)에 의해 반사된 제1 광을 특정 방향으로 투과시켜 보조 빔 패턴을 형성할 수 있다.
보조 빔 패턴 형성부(420)는 렌즈(400)의 광 출사면(410)의 하단에 형성될 수 있다. 광 출사면(410)의 중심 영역으로는 제1 빔 패턴 또는 제2 빔 패턴의 형성을 위한 제1 광 또는 제2 광이 출사될 수 있다. 보조 빔 패턴 형성부(420)가 광 출사면(410)의 하단에 형성됨에 따라 제1 빔 패턴 또는 제2 빔 패턴을 형성함에 있어서 보조 빔 패턴 형성부(420)에 의한 간섭이 방지될 수 있다.
도 15는 제1 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 15를 참조하면, 제1 빔 패턴 형성부(100)는 제1 빔 패턴의 형성을 위한 광을 조사할 수 있다.
제1 광원(111)에서 조사된 광은 제1 반사부(121)에 의해 반사되어 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 제1 반사부(121)에 의해 반사된 광 중 일부는 렌즈(400)로 직접 전달되고, 다른 일부는 실드(130)에 의해 반사된 이후에 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 렌즈(400)를 투과한 광은 하측 방향으로 조사되면서 제1 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다.
도 16은 보조 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 16을 참조하면, 제1 빔 패턴 형성부(100)는 보조 빔 패턴의 형성을 위한 광을 조사할 수 있다.
제1 광원(111)에서 조사된 광은 보조 반사부(122)에 의해 반사되어 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 렌즈(400)는 보조 빔 패턴 형성부(420)를 포함할 수 있다. 보조 반사부(122)에서 반사된 광은 보조 빔 패턴 형성부(420)로 전달되고, 보조 빔 패턴 형성부(420)를 투과한 광은 상측 방향으로 조사되면서 보조 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다.
도 17은 제2 빔 패턴의 형성을 위한 광이 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 17을 참조하면, 제2 빔 패턴 형성부(200)는 제2 빔 패턴의 형성을 위한 광을 조사할 수 있다.
제2 광원(211)에서 조사된 광은 제2 반사부(221)에 의해 반사되어 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 렌즈(400)를 투과한 광은 상측 방향으로 조사되면서 제2 빔 패턴의 형성에 이용될 수 있다.
제2 반사부(221)에 의해 반사된 광 중 일부는 렌즈(400)로 직접 전달되고, 다른 일부는 실드(130)에 의해 반사된 이후에 렌즈(400)로 전달될 수 있다. 제2 빔 패턴을 형성함에 있어서 실드(130)에 의해 반사된 광이 이용되기 때문에 렌즈(400)를 향하는 제2 반사부(221)의 길이는 렌즈(400)를 향하는 제1 반사부(121)의 길이에 비하여 짧게 제작하는 것이 가능하게 된다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10: 차량용 램프 100: 제1 빔 패턴 형성부
110: 제1 광원부 111: 제1 광원
112: 제1 기판 120: 제1 리플렉터
121: 제1 반사부 122: 보조 반사부
130: 실드 131: 반사 영역
132: 통과 영역 133: 컷 오프 형성부
200: 제2 빔 패턴 형성부 210: 제2 광원부
211: 제2 광원 212: 제2 기판
220: 제2 리플렉터 221: 제2 반사부
300: 방열부 310: 제1 방열 플레이트
320: 제2 방열 플레이트 330: 방열핀
400: 렌즈 410: 광 출사면
420: 보조 빔 패턴 형성부

Claims (18)

  1. 복수의 제1 광원을 포함하고, 제1 빔 패턴의 형성을 위한 제1 광을 조사하는 제1 광원부;
    복수의 제2 광원을 포함하고, 제2 빔 패턴의 형성을 위한 제2 광을 조사하는 제2 광원부;
    상기 복수의 제1 광원에 대응하는 복수의 제1 반사부를 포함하고, 상기 제1 광을 반사시키는 제1 리플렉터; 및
    상기 복수의 제2 광원에 대응하는 복수의 제2 반사부를 포함하고, 상기 제2 광을 반사시키는 제2 리플렉터를 포함하되,
    상기 복수의 제1 광원은 제1 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되고,
    상기 복수의 제2 광원은 제2 곡률을 갖는 원호의 형상으로 배치되며,
    상기 제2 곡률은 제1 곡률에 비하여 크게 형성되는 차량용 램프.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 제1 광원 중 인접한 제1 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성되는 차량용 램프.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 제2 광원 중 인접한 제2 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 크게 형성되는 차량용 램프.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 제2 광원 중 인접한 제2 광원 간의 간격은 중심에서 가장자리로 갈수록 더 작게 형성되는 차량용 램프.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 제2 광원에 의해 형성되는 원호의 길이는 상기 복수의 제1 광원에 의해 형성되는 원호의 길이에 비하여 작게 형성되는 차량용 램프.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 리플렉터는 상기 복수의 제1 반사부에서 일측 방향으로 돌출 형성되고, 상기 제1 광을 반사시키는 보조 반사부를 포함하는 차량용 램프.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 제1 리플렉터 및 제2 리플렉터에 의해 반사된 제1 광 및 제2 광을 투과시키는 렌즈를 더 포함하고,
    상기 렌즈는 상기 보조 반사부에 의해 반사된 제1 광을 특정 방향으로 투과시켜 보조 빔 패턴을 형성하는 보조 빔 패턴 형성부를 포함하는 차량용 램프.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 보조 빔 패턴 형성부는 상기 렌즈의 광 출사면의 하단에 형성되는 차량용 램프.
  9. 제7 항에 있어서,
    상기 보조 빔 패턴은 시그널 빔 패턴을 포함하는 차량용 램프.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 복수의 제2 반사부 중 최외각에 배치된 최외각 반사부와 이에 인접한 최외각 인접 반사부 간에는 단차가 형성되어 있는 차량용 램프.
  11. 제10 항에 있어서,
    상기 최외각 반사부 및 최외각 인접 반사부는 적어도 하나의 제2 광원에 의한 제2 광을 반사시키는 차량용 램프.
  12. 제11 항에 있어서,
    상기 최외각 반사부는 상기 제2 빔 패턴의 중심으로 제2 광을 반사시키고,
    상기 최외각 인접 반사부는 상기 제2 빔 패턴의 가장자리로 제2 광을 반사시키는 차량용 램프.
  13. 제1 항에 있어서,
    서로 다른 높이로 배치된 상기 제1 광원부 및 제2 광원부에 밀착하여 상기 제1 광원부 및 제2 광원부의 열을 배출하는 방열부를 더 포함하고,
    상기 방열부는,
    상기 제1 광원부에 밀착하여 상기 제1 광원부의 열을 흡수하는 제1 방열 플레이트;
    상기 제2 광원부에 밀착하여 상기 제2 광원부의 열을 흡수하는 제2 방열 플레이트; 및
    상기 제1 방열 플레이트 및 제2 방열 플레이트의 열을 외부로 배출하는 방열핀을 포함하는 차량용 램프.
  14. 제13 항에 있어서,
    상기 제1 방열 플레이트 및 제2 방열 플레이트는 서로 다른 높이에 배치되는 차량용 램프.
  15. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 빔 패턴은 로우 빔 패턴을 포함하고, 상기 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴을 포함하는 차량용 램프.
  16. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 반사부에 의해 반사된 광을 선택적으로 차단하여 상기 제1 빔 패턴의 경계 및 컷 오프 라인을 형성하는 실드를 더 포함하는 차량용 램프.
  17. 제16 항에 있어서,
    상기 실드는,
    입사된 광을 반사시키는 반사 영역; 및
    상기 반사 영역이 절곡되어 경사면이 포함되도록 일측 방향으로 길게 형성되는 컷 오프 경사부를 포함하고,
    상기 컷 오프 경사부는 상기 복수의 제1 반사부 중 가장 중심에 위치한 제1 반사부와 이에 인접한 제1 반사부의 경계 부근을 향하도록 연장되는 차량용 램프.
  18. 제1 항에 있어서,
    상기 렌즈를 향하는 제2 반사부의 길이는 상기 렌즈를 향하는 제1 반사부의 길이에 비하여 짧게 형성되는 차량용 램프.
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