KR20220085662A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20220085662A
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손우영
이희민
홍지호
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광을 조사하여 로우 빔 패턴을 형성하는 로우 빔 램프, 및 광을 조사하여 하이 빔 패턴을 형성하는 하이 빔 램프를 포함하되, 상기 하이 빔 램프는, 메인 반사면 및 서브 반사면을 포함하는 리플렉터와, 상기 하이 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 메인 반사면으로 광을 조사하는 메인 광원, 및 상기 로우 빔 램프의 점등 시 서브 로우 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 서브 반사면으로 광을 조사하는 서브 광원을 포함하고, 고, 상기 서브 반사면은 상기 메인 반사면이 상기 로우 빔 패턴 또는 상기 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광의 조사 방향에 대하여 후방으로 돌출 형성되는 돌출 공간에 배치된다.

Description

차량용 램프{Automotive lamp}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류를 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 주로 조명 기능 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
헤드 램프는 야간과 같이 주변 환경이 어두운 상황에서 차량을 주행하는 경우, 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 것으로서, 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.
이러한 헤드 램프는 실드 부재의 구동에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 선택적으로 형성하는 헤드 램프가 하나의 램프 모듈로 제공되기도 하고, 로우 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프와 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프가 각각 별개의 램프 모듈로 제공되는 경우도 있다.
헤드 램프는 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하게 된다.
그런데, 로우 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프와 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프가 각각 별개의 램프 모듈로 제공되는 차량용 헤드 램프의 경우, 평상 시 로우 빔 패턴을 유지한 상태로 운행 중에는 로우 빔 패턴 형성을 위한 헤드 램프만 점등되고, 하이 빔 패턴 형성을 위한 헤드 램프는 소등된 상태를 유지하게 됨으로써, 보행자나 다른 차량 운전자 등에게 자기 차량의 위치를 제대로 인지시키지 못할 우려가 있었다.
또한, 두 개의 헤드 램프 중, 하나의 헤드 램프만 점등된 상태를 유지하게 됨으로써, 미관이 다소 좋지 못하게 되는 우려도 있었다.
대한민국 공개특허공보 제 10-2015-0118669호 (2015.10.23)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성하는 차량용 램프이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 로우 빔 패턴을 형성하는 로우 빔 램프, 및 하이 빔 패턴을 형성하는 하이 빔 램프를 포함하되, 상기 하이 빔 램프는, 메인 반사면 및 서브 반사면을 포함하는 리플렉터와, 상기 하이 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 메인 반사면으로 광을 조사하는 메인 광원, 및 상기 로우 빔 램프의 점등 시 서브 로우 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 서브 반사면으로 광을 조사하는 서브 광원을 포함한다.
상기 서브 반사면은 상기 메인 반사면이 상기 로우 빔 패턴 또는 상기 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광의 조사 방향에 대하여 후방으로 돌출 형성된 돌출 공간에 배치된다.
상기 서브 광원은 상기 돌출 공간에 포함된다.
상기 돌출 공간은 상기 서브 반사면에 의해 반사된 광을 상기 돌출 공간의 외부로 투과시키는 광 투과면을 포함하고, 상기 광 투과면은 상기 서브 광원의 광 조사 범위에 포함되지 않는 영역에 위치한다.
상기 서브 반사면은, 상기 돌출 공간의 일측면에 구비된 제1 서브 반사면, 및 상기 돌출 공간의 상측면에 구비된 제2 서브 반사면을 포함한다.
상기 제2 서브 반사면은 상기 서브 광원이 실장된 기판에 대하여 평행하거나 경사지어 배치된다.
상기 서브 반사면은 상기 리플렉터의 가로 방향의 중심에 인접하도록 배치된다.
상기 서브 반사면은 상기 메인 광원의 광 조사 범위에 포함되지 않는 영역에 위치한다.
상기 메인 광원 및 상기 서브 광원은 동일한 기판의 서로 다른 영역에 배치된다.
상기 서브 반사면은 상기 기판에 인접하여 배치된다.
상기 서브 광원은 광 조사 방향을 기준으로 상기 메인 광원의 뒤쪽에 배치된다.
상기 서브 광원은 상기 차량용 램프의 정면에서 바라볼 때 인접한 메인 광원의 사이에 배치된다.
상기 하이 빔 패턴은, 광이 집중된 집중 빔 패턴, 및 상기 집중 빔 패턴의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 확산 빔 패턴을 포함하고, 상기 메인 반사면은, 상기 집중 빔 패턴의 형성을 위한 집중 반사면, 및 상기 집중 반사면에 인접하게 배치되어 상기 확산 빔 패턴의 형성을 위한 확산 반사면을 포함한다.
상기 확산 반사면은 상기 집중 반사면의 양측에 각각 배치되고, 상기 서브 반사면은 상기 집중 반사면과 상기 확산 반사면의 사이에 배치된다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 따르면 하나의 모듈을 통하여 하이 빔 패턴과 서브 로우 빔 패턴을 형성함으로써 장치의 구조를 단순화하는 장점이 있다.
도 1은 차량의 전방에서 바라본 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 2 내지 도 5는 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴을 나타낸 도면이다.
도 6은 차량용 램프의 관찰 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7 및 도 8은 하이 빔 램프를 나타낸 도면이다.
도 9 및 도 10은 메인 광원과 서브 광원의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 11는 광원과 리플렉터 간의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이다.
도 12 내지 도 14는 서브 반사면의 배치 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 15 및 도 16는 메인 반사면에 의해 광이 반사되어 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 17 및 도 18은 서브 반사면에 의해 광이 반사되어 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
도 1은 차량의 전방에서 바라본 차량용 램프를 나타낸 도면이고, 도 2 내지 도 5는 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴을 나타낸 도면이며, 도 6은 차량용 램프의 관찰 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 로우 빔 램프(100) 및 하이 빔 램프(200)를 포함하여 구성된다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(10)는 차량(20)의 전방 양측에 각각 설치되어 차량(20)이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 전방 시야가 확보되도록 할 수 있다. 이에, 차량용 램프(10)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 위주로 설명하기로 한다. 그러나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(10)는 헤드 램프에 한정되지 않고 포그 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 주간 주행 램프 등과 같이 차량(20)에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수도 있다.
차량용 램프(10)는 차량 전방의 근거리 시야가 확보되도록 하는 로우 빔 패턴(LP)을 형성할 수 있고, 차량 전방의 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다. 하이 빔 패턴을 형성함에 있어서, 차량용 램프(10)는 대향 차량이나 선행 차량과 같은 상대 차량이 존재할 때 상대 차량의 위치에 대응되는 영역으로 광이 조사되지 않도록 하거나 조사되는 광의 광량을 감소시켜 암영대(Shadow area)를 형성할 수 있다. 암영대가 형성됨에 따라 상대 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것이 방지될 수 있다.
로우 빔 램프(100)는 광을 조사하여 로우 빔 패턴(LP)을 형성하고, 하이 빔 램프(200)는 광을 조사하여 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다. 로우 빔 램프(100) 및 하이 빔 램프(200)는 서로 인접하여 배치될 수 있다.
도 2를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP)은 컷 오프 라인(CL)을 포함할 수 있다. 컷 오프 라인(CL)은 빔 패턴 형성면의 중심을 가로지르는 경사진 라인일 수 있다. 컷 오프 라인(CL)을 기준으로 로우 빔 패턴(LP)의 좌측 및 우측은 서로 다른 높이를 가질 수 있다.
로우 빔 패턴(LP)은 집중 광 영역(LHZ) 및 확산 광 영역(LSZ)을 포함할 수 있다. 집중 광 영역(LHZ)은 광이 집중되어 형성된 빔 패턴을 나타내고, 확산 광 영역(LSZ)은 집중 광 영역(LHZ)의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 빔 패턴을 나타낸다. 즉, 확산 광 영역(LSZ)에 비하여 집중 광 영역(LHZ)은 높은 밝기를 나타낼 수 있다.
집중 광 영역(LHZ)은 운전자의 관심이 집중되는 근거리 전방 영역으로 조사되는 빔 패턴으로서, 집중 광 영역(LHZ)에 의해 차량(20)의 근거리 전방 시야가 보다 원활하게 확보될 수 있다.
도 3을 참조하면, 하이 빔 패턴(HP)은 집중 광 영역(HHZ) 및 확산 광 영역(HSZ)을 포함할 수 있다. 집중 광 영역(HHZ)은 광이 집중되어 형성된 빔 패턴을 나타내고, 확산 광 영역(HSZ)은 집중 광 영역(HHZ)의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 빔 패턴을 나타낸다. 즉, 확산 광 영역(HSZ)에 비하여 집중 광 영역(HHZ)은 높은 밝기를 나타낼 수 있다.
집중 광 영역(HHZ)은 운전자의 관심이 집중되는 원거리 전방 영역으로 조사되는 빔 패턴으로서, 집중 광 영역(HHZ)에 의해 차량(20)의 원거리 전방 시야가 보다 원활하게 확보될 수 있다.
하이 빔 패턴(HP)은 선택적으로 암영대(SD)를 포함할 수 있다. 암영대(SD)는 광이 조사되지 않는 영역을 나타낸다. 예를 들어, 전방에 차량이 존재하는 경우 해당 영역으로 광이 조사되지 않도록 하이 빔 패턴(HP)은 암영대(SD)를 포함할 수 있다. 암영대(SD)의 위치는 하이 빔 패턴(HP)의 전체 영역에서 위치가 변경될 수 있으며, 그 개수가 변경될 수도 있다.
도 4를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 동시에 형성될 수 있다.
로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)이 동시에 형성되는 경우 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP) 각각의 적어도 일부가 중첩되는 중첩 영역이 형성될 수 있다. 또는, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 로우 빔 패턴(LP) 및 하이 빔 패턴(HP)은 상호간에 중첩 영역을 포함하지 않을 수 있다. 예를 들어, 로우 빔 패턴(LP)의 경계에 대응되도록 하이 빔 패턴(HP)이 형성될 수 있는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴(LP)만을 형성하거나, 도 4에 도시된 바와 같이 로우 빔 패턴(LP)과 함께 하이 빔 패턴(HP)을 동시에 형성할 수 있다. 한편, 로우 빔 패턴(LP)만을 형성하기 위하여 로우 빔 램프(100)만을 점등시키고, 하이 빔 램프(200)를 소등시키는 경우 보행자 또는 상대 차량의 운전자에 의한 시인성이 감소되고, 바람직하지 않은 미관이 제공될 수 있다.
이를 방지하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(10)는 하이 빔 패턴(HP)이 형성되지 않는 경우에도 하이 빔 램프(200)를 점등시킬 수 있다. 이러한 경우 로우 빔 램프(100)와 하이 빔 램프(200)가 항상 동시에 점등되기 때문에 차량(20)의 시인성이 향상되고, 바람직한 미관을 제공할 수 있게 된다.
도 5를 참조하면, 로우 빔 패턴(LP)에 서브 로우 빔 패턴(SLP)이 포함될 수 있다.
로우 빔 패턴(LP)은 로우 빔 램프(100)에 의해 형성되고, 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 하이 빔 램프(200)에 의해 형성될 수 있다. 하이 빔 패턴(HP)을 형성하지 않는 경우 하이 빔 램프(200)는 서브 로우 빔 패턴(SLP)을 형성할 수 있다.
서브 로우 빔 패턴(SLP)은 로우 빔 패턴(LP)의 영역 이내에 포함될 수 있다. 이에, 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 차량(20)의 근거리 전방 시야를 향상시킬 수 있다. 그러나, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 로우 빔 패턴(LP)의 경계를 일부 벗어나거나 완전히 벗어날 수도 있다.
도 6을 참조하면, 로우 빔 램프(100) 및 하이 빔 램프(200)는 항상 동시에 점등될 수 있다.
로우 빔 램프(100)만이 점등되고, 하이 빔 램프(200)가 점등되지 않은 경우 차량(20)의 시인성이 감소되고, 바람직하지 않은 미관이 제공될 수 있는데, 로우 빔 램프(100)와 하이 빔 램프(200)가 동시에 점등됨에 따라 차량(20)의 시인성이 향상되고, 바람직한 미관이 제공될 수 있다.
도 7 및 도 8은 하이 빔 램프를 나타낸 도면이고, 도 9 및 도 10은 메인 광원과 서브 광원의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이고, 도 11는 광원과 리플렉터 간의 배치 관계를 설명하기 위한 도면이며, 도 12 내지 도 14는 서브 반사면의 배치 형태를 설명하기 위한 도면이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 하이 빔 램프(200)는 광원(211, 212), 리플렉터(220) 및 렌즈(230)를 포함하여 구성된다.
광원(211, 212)은 광을 조사할 수 있다. 광원(211, 212)은 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)을 포함할 수 있다. 메인 광원(211)은 하이 빔 패턴(HP)의 형성을 위한 광을 조사하고, 서브 광원(212)은 서브 로우 빔 패턴(SLP)의 형성을 위한 광을 조사할 수 있다.
도 9를 참조하면, 광 조사 방향을 기준으로 서브 광원(212)은 메인 광원(211)의 뒤쪽에 배치될 수 있다.
또한, 도 10을 참조하면, 차량용 램프(10)의 정면에서 바라볼 때 서브 광원(212)은 인접한 메인 광원(211)의 사이에 배치될 수 있다. 후술하는 바와 같이, 메인 광원(211)은 집중 광원(211a) 및 확산 광원(211b)을 포함하는데, 서브 광원(212)은 서로 인접한 집중 광원(211a) 및 확산 광원(211b)의 사이에 배치될 수 있는 것이다.
다시 도 7 및 도 8을 설명하면, 리플렉터(220)는 광원(211, 212)에서 조사된 광을 반사시킬 수 있다. 리플렉터(220)에 의해 반사된 광은 렌즈(230)를 투과할 수 있다.
렌즈(230)는 입사된 광을 투과시켜 광의 조사 방향으로 광을 집중시킬 수 있다. 도 7 및 도 8은 하나의 렌즈(230)가 하이 빔 램프(200)에 구비된 것을 도시하고 있으나, 이는 예시적인 것으로서 서로 다른 기능을 제공하는 복수의 렌즈(230)가 광 조사 경로상에 배치될 수 있다.
도 11를 참조하면, 리플렉터(220)는 메인 반사면(221) 및 서브 반사면(222)을 포함할 수 있다. 메인 광원(211)은 하이 빔 패턴(HP)의 형성을 위하여 메인 반사면(221)을 광을 조사할 수 있다. 서브 광원(212)은 로우 빔 램프(100)의 점등 시 서브 로우 빔 패턴(SLP)의 형성을 위하여 서브 반사면(222)으로 광을 조사할 수 있다. 서브 로우 빔 패턴(SLP)은 로우 빔 패턴(LP)의 영역 내에 포함될 수 있고, 포함되지 않을 수도 있다. 메인 광원(211)이 점등되는 경우 하이 빔 패턴(HP)이 형성되고, 서브 광원(212)이 점등되는 경우 서브 로우 빔 패턴(SLP)이 형성될 수 있다.
메인 광원(211)은 집중 광원(211a) 및 확산 광원(211b)을 포함할 수 있다. 메인 반사면(221)은 집중 반사면(221a) 및 확산 반사면(221b)을 포함할 수 있다. 집중 광원(211a)의 광은 집중 반사면(221a)에 의해 반사되고, 확산 광원(211b)의 광은 확산 반사면(221b)에 의해 반사될 수 있다.
집중 반사면(221a)은 집중 광 영역(HHZ)의 형성에 이용되고, 확산 반사면(221b)은 확산 광 영역(HSZ)의 형성에 이용될 수 있다. 확산 반사면(221b)은 집중 반사면(221a)에 인접하여 배치될 수 있다. 예를 들어, 확산 반사면(221b)은 집중 반사면(221a)의 양측에 각각 배치될 수 있다.
서브 반사면(222)은 집중 반사면(221a)과 확산 반사면(221b)의 사이에 배치될 수 있다. 집중 반사면(221a)의 양측에 확산 반사면(221b)이 배치되어 있음에 따라 차량용 램프(10)는 2개의 서브 반사면(222)을 구비할 수 있다. 2개의 서브 반사면(222)이 가로 방향을 나란히 배치됨에 따라 가로 방향으로 길게 분포된 서브 로우 빔 패턴(SLP)이 형성될 수 있게 된다.
차량용 램프(10)의 전면에서 바라볼 때, 서브 반사면(222)은 리플렉터(220)의 중심선(C)에 인접하도록 배치될 수 있다. 즉, 서브 반사면(222)은 리플렉터(220)의 가로 방향의 중심에 인접하도록 배치된 것으로서, 서브 반사면(222)은 집중 반사면(221a) 및 확산 반사면(221b)의 영역의 일부를 차지할 수 있다. 이 때, 서브 반사면(222)은 확산 반사면(221b)의 영역에 비하여 집중 반사면(221a)의 영역을 보다 많이 차지할 수 있다. 이에 따라, 서브 반사면(222)에 의해 반사된 광이 전방으로 조사되면서 확산되지 않고 집중될 수 있게 된다.
한편, 2개의 서브 반사면(222)이 구비된 것은 예시적인 것으로 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 차량용 램프(10)는 1개의 서브 반사면(222)을 구비하거나 3개 이상의 서브 반사면(222)을 구비할 수도 있다.
메인 광원(211) 및 서브 광원(212)은 리플렉터(220)의 아래에 배치되어 상측 방향으로 광을 조사할 수 있다. 리플렉터(220)는 상측 방향으로 조사되는 광을 렌즈(230)의 방향으로 반사시킬 수 있다.
본 발명에서 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)은 선택적으로 점등될 수 있다. 예를 들어, 메인 광원(211)이 점등된 경우 서브 광원(212)은 소등되고, 서브 광원(212)이 점등된 경우 메인 광원(211)은 소등될 수 있다. 그러나, 본 발명의 몇몇 실시예에 따르면 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)이 동시에 점등될 수도 있다. 다만, 로우 빔 램프(100)가 점등된 경우 메인 광원(211) 및 서브 광원(212) 중 적어도 하나는 점등된 상태를 유지할 수 있다.
도 12 내지 도 14를 참조하면, 서브 반사면(222)은 메인 반사면(221)이 로우 빔 패턴 또는 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광의 조사 방향에 대하여 후방으로 돌출 형성된 돌출 공간(DS)에 배치될 수 있다.
돌출 공간(DS)의 일측면에 서브 반사면(222)이 형성될 수 있는 것으로서, 서브 반사면(222)은 렌즈(230)를 바라보는 방향으로 배치될 수 있다.
서브 광원(212)은 돌출 공간(DS)에 포함될 수 있다. 돌출 공간(DS)은 서브 반사면(222)에 의해 반사된 광을 돌출 공간(DS)의 외부로 투과시키는 광 투과면(PF)을 포함할 수 있다. 서브 광원(212)은 광 투과면(PF)을 경계로 돌출 공간(DS)에 포함될 수 있는 것으로서, 서브 광원(212)의 전체 몸체가 광 투과면(PF)의 외부로 노출되지 않을 수 있다.
또한, 광 투과면(PF)은 서브 광원(212)의 광 조사 범위에 포함되지 않을 수 있다. 서브 광원(212)은 돌출 공간(DS)의 상측면으로 광을 조사할 수 있다. 이 때, 광은 일정 범위를 갖고 조사될 수 있으며, 광 조사 범위에 서브 반사면(222)이 포함될 수 있다. 이에, 서브 반사면(222)에 의해 반사된 광이 렌즈(230)를 향하여 조사될 수 있다. 그러나, 서브 광원(212)에 의한 광의 광 조사 범위에 광 투과면(PF)이 포함되지 않을 수 있다. 이에, 서브 광원(212)에 의해 조사된 광 중 서브 반사면(222)에 반사되지 않은 광이 직접적으로 광 투과면(PF)을 통해 누출되는 것이 방지될 수 있다.
도 14를 참조하면, 서브 반사면(222)은 메인 광원(211)의 광 조사 범위에 포함되지 않는 영역에 위치할 수 있다.
메인 광원(211)은 상측 방향으로 광을 조사할 수 있다. 이 때, 광은 일정 범위를 갖고 조사될 수 있으며, 광 조사 범위에 메인 반사면(221)이 포함될 수 있다. 이에, 메인 반사면(221)에 의해 반사된 광이 렌즈(230)를 향하여 조사될 수 있다. 본 발명에서 광 조사 범위는 메인 광원(211)의 광축(Lx)을 기준으로 광이 조사되는 일정한 각도(A)의 범위를 나타낸다. 예를 들어, 해당 각도(A)는 60도일 수 있다.
한편, 메인 반사면(221) 중 일부(이하, 메인 비반사면이라 한다)(221a)는 메인 광원(211)의 광 조사 범위에 포함되지 않을 수 있다. 서브 반사면(222)은 메인 비반사면(221a) 중 일정 영역이 후방으로 돌출되어 형성될 수 있다. 이에 따라, 메인 광원(211)에 의한 광의 광 조사 범위에 서브 반사면(222)이 포함되지 않을 수 있다. 예를 들어, 메인 광원(211)에 의한 광은 돌출 공간(DS)의 광 투과면(PF)을 통과하여 돌출 공간(DS)의 내부로 유입되지 않을 수 있는 것이다. 이에, 메인 광원(211)에 의해 조사된 광은 하이 빔 패턴(HP)의 형성에만 이용되며 서브 로우 빔 패턴(SLP)의 형성에는 이용되지 않을 수 있다.
도 7, 도 8 및 도 14를 설명하면, 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)은 동일한 기판(240)의 서로 다른 영역에 배치될 수 있다.
하나의 기판(240)에 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)이 배치될 수 있다. 차량용 램프(10)는 선택적으로 기판(240)의 방열을 위한 방열부(미도시)를 구비할 수 있다. 하나의 방열부를 기판(240)에 밀착시키는 것만으로 메인 광원(211) 및 서브 광원(212)을 냉각시키는 것이 가능하게 된다.
서브 반사면(222)은 기판(240)에 인접하여 배치될 수 있다. 기판(240)에 인접한 리플렉터(220)의 하측 부분이 후방으로 돌출되어 돌출 공간(DS)이 형성될 수 있는 것으로서, 기판(240)에 배치된 서브 광원(212)은 서브 반사면(222)에 근접한 거리에서 광을 조사할 수 있다. 이로 인해, 서브 광원(212)의 광은 광 투과면(PF)을 투과하는 것이 용이하지 않게 되고, 서브 광원(212)의 광에 의해 하이 빔 패턴(HP)이 형성되는 것이 방지될 수 있다.
도 15 및 도 16는 메인 반사면(221)에 의해 광이 반사되어 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 15 및 도 16를 참조하면, 메인 반사면(221)은 메인 광원(211)에서 조사된 광을 렌즈(230)의 방향으로 반사시킬 수 있다.
도 15을 참조하면, 메인 반사면(221)에 의해 반사된 광은 렌즈(230)의 초점(F)을 통과하여 렌즈(230)로 입사되고, 렌즈(230)로 입사된 광(HL)은 대체로 렌즈(230)의 광축(Ax)에 평행하게 투과되어 하이 빔 패턴(HP)을 형성할 수 있다.
도 16를 참조하면, 집중 광원(211a)에 의한 광(HL1)은 집중 반사면(221a)에 의해 반사되고, 확산 광원(211b)에 의한 광(HL2)은 확산 반사면(221b)에 의해 반사될 수 있다.
집중 반사면(221a)에 의해 반사된 광(HL1)은 렌즈(230)를 투과하여 집중 광 영역(HHZ)을 형성하고, 확산 반사면(221b)에 의해 반사된 광(HL2)은 렌즈(230)를 투과하여 확산 광 영역(HSZ)을 형성할 수 있다.
도 17 및 도 18은 서브 반사면에 의해 광이 반사되어 조사되는 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 17 및 도 18을 참조하면, 서브 반사면(222)은 서브 광원(212)에서 조사된 광을 렌즈(230)의 방향으로 반사시킬 수 있다.
도 17를 참조하면, 서브 반사면(222)에 의해 반사된 광은 렌즈(230)의 초점(F)보다 높은 지점을 통과하여 렌즈(230)로 입사될 수 있다. 이에, 렌즈(230)로 입사된 광(SL)은 렌즈(230)의 광축(Ax)에 대하여 경사지어 투과되어 하이 빔 패턴(HP)에 비하여 낮은 영역에 매핑되는 서브 로우 빔 패턴(SLP)을 형성할 수 있다.
도 18을 참조하면, 2개의 서브 반사면(222)에서 반사된 광(SL)은 가로 방향으로 서로 교차하여 렌즈(230)를 투과할 수 있다. 가로 방향으로 배치된 복수의 서브 반사면(222)에 의해 반사된 광(SL)이 렌즈(230)를 투과함으로써 가로 방향으로 길게 분포된 서브 로우 빔 패턴(SLP)이 형성될 수 있다.
도 19 및 도 20을 참조하면, 서브 반사면(222)은 제1 서브 반사면(222a) 및 제2 서브 반사면(222b)을 포함할 수 있다.
제1 서브 반사면(222a)는 돌출 공간(DS)의 일측면에 구비되고, 제2 서브 반사면(222b)은 돌출 공간(DS)의 상측면에 구비될 수 있다.
제1 서브 반사면(222a)과 마찬가지로 제2 서브 반사면(222b)은 서브 광원(212)의 광을 반사시킬 수 있다. 예를 들어, 제2 서브 반사면(222b)에 의해 반사된 광은 제1 서브 반사면(222a)으로 입사될 수 있다.
제1 서브 반사면(222a)과 함께 제2 서브 반사면(222b)이 서브 광원(212)의 광을 반사함에 따라 서브 광원(212)의 광 손실이 감소되고, 서브 로우 빔 패턴(SLP)의 크기 및 밝기가 향상될 수 있다.
제2 서브 반사면(222b)은 도 19에 도시된 바와 같이 서브 광원(212)이 실장된 기판(240)에 대체로 평행할 수 있고, 도 20에 도시된 바와 같이 서브 광원(212)이 실장된 기판(240)에 대하여 경사지어 배치될 수도 있다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10: 차량용 램프 20: 차량
100: 로우 빔 램프 200: 하이 빔 램프
211: 메인 광원 211a: 집중 광원
211b: 확산 광원 212: 서브 광원
220: 리플렉터 221: 메인 반사면
221a: 집중 반사면 221b: 확산 반사면
222: 서브 반사면 222a: 제1 서브 반사면
222b: 제2 서브 반사면 230: 렌즈
240: 기판

Claims (13)

  1. 광을 조사하여 로우 빔 패턴을 형성하는 로우 빔 램프; 및
    광을 조사하여 하이 빔 패턴을 형성하는 하이 빔 램프를 포함하되,
    상기 하이 빔 램프는,
    메인 반사면 및 서브 반사면을 포함하는 리플렉터;
    상기 하이 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 메인 반사면으로 광을 조사하는 메인 광원; 및
    상기 로우 빔 램프의 점등 시 서브 로우 빔 패턴의 형성을 위하여 상기 서브 반사면으로 광을 조사하는 서브 광원을 포함하고,
    상기 서브 반사면은 상기 메인 반사면이 상기 로우 빔 패턴 또는 상기 하이 빔 패턴의 형성을 위한 광의 조사 방향에 대하여 후방으로 돌출 형성되는 돌출 공간에 배치되는 차량용 램프.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 광원은 상기 돌출 공간에 포함되는 차량용 램프.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 돌출 공간은 상기 서브 반사면에 의해 반사된 광을 상기 돌출 공간의 외부로 투과시키는 광 투과면을 포함하고,
    상기 광 투과면은 상기 서브 광원의 광 조사 범위에 포함되지 않는 영역에 위치하는 차량용 램프.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 반사면은,
    상기 돌출 공간의 일측면에 구비된 제1 서브 반사면; 및
    상기 돌출 공간의 상측면에 구비된 제2 서브 반사면을 포함하는 차량용 램프.
  5. 제4 항에 있어서,
    상기 제2 서브 반사면은 상기 서브 광원이 실장된 기판에 대하여 평행하거나 경사지어 배치되는 차량용 램프.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 반사면은 상기 리플렉터의 가로 방향의 중심에 인접하도록 배치되는 차량용 램프.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 반사면은 상기 메인 광원의 광 조사 범위에 포함되지 않는 영역에 위치하는 차량용 램프.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 메인 광원 및 상기 서브 광원은 동일한 기판의 서로 다른 영역에 배치되는 차량용 램프.
  9. 제8 항에 있어서,
    상기 서브 반사면은 상기 기판에 인접하여 배치되는 차량용 램프.
  10. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 광원은 광 조사 방향을 기준으로 상기 메인 광원의 뒤쪽에 배치되는 차량용 램프.
  11. 제1 항에 있어서,
    상기 서브 광원은 상기 차량용 램프의 정면에서 바라볼 때 인접한 메인 광원의 사이에 배치되는 차량용 램프.
  12. 제1 항에 있어서,
    상기 하이 빔 패턴은,
    광이 집중된 집중 빔 패턴; 및
    상기 집중 빔 패턴의 가장자리에 광이 확산되어 형성된 확산 빔 패턴을 포함하고,
    상기 메인 반사면은,
    상기 집중 빔 패턴의 형성을 위한 집중 반사면; 및
    상기 집중 반사면에 인접하게 배치되어 상기 확산 빔 패턴의 형성을 위한 확산 반사면을 포함하는 차량용 램프.
  13. 제12 항에 있어서,
    상기 확산 반사면은 상기 집중 반사면의 양측에 각각 배치되고,
    상기 서브 반사면은 상기 집중 반사면과 상기 확산 반사면의 사이에 배치되는 차량용 램프.
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