KR20230096628A

KR20230096628A - 와이어링을 이용한 낙석방지책

Info

Publication number: KR20230096628A
Application number: KR1020210186301A
Authority: KR
Inventors: 나재술
Original assignee: 나재술
Priority date: 2021-12-23
Filing date: 2021-12-23
Publication date: 2023-06-30
Also published as: KR102625648B1

Abstract

본 발명은 와이어링을 이용한 낙석방지책에 관한 것으로, H 빔 사이에 와이어링로프로 다수개의 와이어링을 형성하되 상하를 결합고리로 형성하여 순차적으로 형성하는 와이어링넷과, H빔 사이에 횡으로 다수 가닥 설치하는 차단와이어로프, 및 와이어링넷의 와이어링을 좌우로 연결하는 체결클립으로 구성하되, 상기 와이어링넷은 와이어링로프를 파형으로 형성하여 상부와 하부를 반원형으로 형성하되 제1열 와이어링로프의 하부 반원 중심과 제2열 상부 반원 중심의 결합고리로 연결하도록 하고 좌우 교차부분을 체결클립으로 체결하여 다수개의 와이어링을 순차적으로 일정하게 형성하도록 구성하므로, 다수개의 와이어링으로 인하여 수축 및 팽창이 용이하여 낙석으로 인한 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 도로침입을 억제할 뿐만 아니라 시설을 보호함과 동시에 수명을 연장할 수 있으며 각각의 와이어링넷를 교체할 수 있어 훼손부위를 신속하게 교체할 수 있도록 함과 동시에 와이어링넷의 조립이 용이하고 견고한 결합상태를 유지하므로 비용을 최소화하면서도 고품위의 낙석방지책을 제공하여 낙서방지효율을 극대화하는 것이다.

Description

와이어링을 이용한 낙석방지책{falling rock prevention pence using wire ring}

본 발명은 낙석방지책에 관한 것으로, 상세하게는 낙석으로부터 발생하는 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 도로 침입을 억제하는 와이어링을 이용한 낙석방지책에 관한 것이다.

일반적으로 낙석이 우려되는 지역에는 낙석방지책을 설치하여 사면에서 발생할 수 있는 낙석으로부터 안전하게 도로를 확보할 수 있도록 하였다.

이러한 종래의 낙석방지책은 도로의 일측에 콘크리트 기초를 형성하고 여기에 일정간격으로 H-빔을 입설한 다음 H-빔에 피복철선으로된 차단망을 횡으로 길게 설치한 다음 이를 좌우 측에서 잡아당겨 팽팽한 상태에서 각각의 H-빔에 고정시키고 다시 횡으로 와이어로프를 다수층으로 형성하여 낙석을 차단하도록 하였다.

그러나 이러한 종래의 낙석방지책은 낙석발생 후 복구할 때 횡으로 형성된 차단망과 와이어로프를 전체를 교체하여야 하므로 신속한 복구가 불가능하고 교체작업 또한 번거로울 뿐만 아니라 최초 시공할 때 시공기간이 장기간 소요될 뿐만 아니라 이로 인하여 코스트가 상승하는 문제점이 있었다.

이로 인하여 본 출원인은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 선출원한 특허 등록 제10-643664호(명칭: 네트를 이용한 낙석방지책)가 있으나 H-빔과 H-빔 사이에 개별적으로 설치하여 상기한 문제점을 해소하고 부분적으로 보수 및 설치할 수 있도록 하였으나 낙서에 따른 충격에너지를 흡수하여 도로 침입을 억제하는 데는 한계가 있어 지지력과 충격에너지를 보다 효율적으로 제어할 수 있는 기술의 개발이 지속적으로 요구되어 왔다.

따라서 본 발명의 주목적은 낙석으로 발생하는 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석차단 효과를 극대화하므로 안전사고의 발생을 방지할 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 지주 사이에 와이어로프를 단위개념으로 각각 설치하되 지지력을 극대화할 수 있도록 함과 동시에 간편하게 설치하므로 공사기간을 단축할 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 낙석방지책의 파손이나 훼손시 부분보수가 용이하고 이를 신속하게 보수할 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책을 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지책은 H 빔 사이에 와이어링로프로 다수개의 와이어링을 형성하되 상하를 결합고리로 형성하여 순차적으로 형성하는 와이어링넷과, H빔 사이에 횡으로 다수 가닥 설치하는 차단와이어로프, 및 와이어링넷의 와이어링을 좌우로 연결하는 체결클립으로 구성하되, 상기 와이어링넷은 와이어링로프를 파형으로 형성하여 상부와 하부를 반원형으로 형성하되 제1열 와이어링로프의 하부 반원 중심과 제2열 상부 반원 중심의 결합고리로 연결하도록 하고 좌우 교차부분을 체결클립으로 체결하여 다수개의 와이어링을 순차적으로 일정하게 형성하도록 구성함을 그 기술적 구성상 기본 특징으로 한다.

따라서 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지책은 H빔 사이에 설계에 따라 와이어링넷 또는 와이어링넷과 차단와이어로프를 복합적으로 결합하는 것으로, 다수개의 와이어링으로 인하여 수축 및 팽창이 용이하여 낙석으로 인한 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 도로침입을 억제할 뿐만 아니라 시설을 보호함과 동시에 수명을 연장할 수 있으며 각각의 와이어링넷을 교체할 수 있어 훼손부위를 신속하게 교체할 수 있도록 함과 동시에 와이어링넷의 조립이 용이하고 견고한 결합상태를 유지하므로 비용을 최소화하면서도 고품위의 낙석방지책을 제공하므로 낙서방지효율을 극대화하는 효과가 있는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 설치상태를 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 설치상태를 확대하여 나타낸 정면도.
도 3 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 와이어링넷을 나타낸 정면도.
도 4 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 와이어링넷을 나타낸 확대도.
도 5 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 체결클립 분리상태를 나타낸 사시도.
도 6 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지책의 체결클립 결합상태를 나타낸 사시도.

이하 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 6 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지책(100)은 H빔(111)을 일정간격으로 세워 설치하는 지주부(110)와, 상기 지주부(110)의 H빔(111) 사이에 와이어링로프(121)로 다수개의 와이어링(122)을 형성하되 상하를 결합고리(123)로 형성하여 순차적으로 형성하는 와이어링넷(120)과, 상기 지주부(110)의 H빔(111) 사이에 횡으로 다수 가닥 설치하는 차단와이어로프(130), 및 상기 와이어링넷(130)의 와이어링(122)을 좌우를 연결하는 체결클립(140)으로 구성한다.

상기 지주부(110)는 사면의 도로변 등에 설치하는 것으로 H빔(111)의 하측 매설부(112)를 콘크리트기단(114)에 매설하여 일정간격으로 견고하게 세워 다수개 설치하되 H빔(111)의 상측 절곡부(113)를 도로 측으로 기울어지도록 설치함이 이상적이다.

상기 와이어링넷(120)은 H빔(111)과 H빔(111) 사이에 결합하여 낙석의 도로 진입 등을 차단하도록 한다.

이러한 와이어링넷(120)은 와이어링로프(121)를 파형으로 형성하여 파형의 상측와 하측를 반원형으로 형성하되 이러한 파형을 순차적으로 연속 반복하여 형성하도록 한다.

여기서 제1열 와이어링로프(121)의 하부 반원 중심과 제2열 상부 반원 중심의 결합고리(123)로 연결하도록 하고 좌우 측을 교차하도록 하여 다수개의 와이어링(122)을 순차적으로 형성하도록 하되, 좌우 측을 교차부분을 체결클립(140)으로 체결하여 와이어링로프(121)에 와이어링(122)을 일정 간격으로 형성함이 바람직하다.

나아가, 제1,2열 와이어링로프(121)는 한 가닥으로 형성하여 절단부분을 최소화하도록 한다.

이러한 체결작업을 제3열에서 임의의 제n열까지 형성하여 원하는 크기로 형성하도록 하거나 일정한 단위면적으로 형성하여 다양한 체결수단으로 연결하여 원하는 크기나 길이로 형성할 수 있도록 한다.

더욱이, 상기와 같이 와이어링로프(121)로 다수개의 와이어링(122)을 원하는 사이즈로 형성한 다음 테두리에 외각와이어로프(125)를 체결하되 상기와 같이 결합고리(123)로 결합하거나 체결클립(140)으로 결합할 수 있으나 간격유지 등을 위해 체결클립(143)으로 결합함이 바람직하다.

아울러 테두리에 형성시킨 외각와이어로프(125)에는 클립 등 통상의 결합수단(124)을 연결하여 H빔(111)에 와이어링넷(120)을 견고하게 결합할 수 있도록 하는 것이다.

상기 차단와이어로프(130)는 H빔(111)의 상부 측에 횡으로 다수 가닥의 형성하여 통상의 결합수단(131)으로 H빔(111)에 결합하도록 하되 와이어링넷(120)의 상측에 형성하도록 함이 바람직하다.

상기 체결클립(140)은 삽입용 결합홈(141)을 형성하여 사전에 와이어링로프(121)에 일정 간격으로 끼워 형성하되 좌우 한 쌍으로 형성하여 대응 면에 슬라이드돌기(142)와 슬라이드홈(143)을 형성하여 원활하고 견고하게 결합할 수 있도록 함이 이상적이다.

따라서 와이어링로프(121)를 좌우 교차 부분을 체결클립(140)으로 결합하여 견고하게 고정함과 동시에 원형의 와이어링(122)을 순차적으로 정확하게 형성할 수 있도록 하는 것으로 체결클립(140)을 직선상으로 슬라이딩시켜 결합하되 결합 후 원형 상태를 유지하는 와이어링(122)에 의해 분리 우려 없이 견고한 결합 상태를 유지할 수 있도록 하는 것이다.

한편, 상기 와이어링넷(120) 및 차단와이어로프(130)를 통상의 차단망(150)과 함께 H빔(111)에 설치함이 당연하다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도로변 등 설치위치에 콘크리트기단(114)을 형성함과 동시에 H빔(111)을 세워 일정간격으로 다수개 설치하여 견고하게 고정시킨 다음 H빔(111) 사이에 설계에 따라 와이어링넷(120) 또는 와이어링넷(120)과 차단와이어로프(130)를 복합적으로 결합한다.

이때 와이어링넷(120) 또는 와이어링넷(120)과 차단와이어로프(130)를 차단망(150)과 함께 설치하는 것으로, 다수개의 와이어링(122)으로 인하여 수축 및 팽창이 용이하여 낙석으로 인한 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 도로침입을 억제할 뿐만 아니라 시설을 보호함과 동시에 수명을 연장할 수 있으며 각각의 와이어링넷(120)을 교체할 수 있어 파손이나 훼손부위를 신속하게 교체할 수 있도록 하는 것이다.

더욱이, 와이어링넷(120)의 조립 및 작업성이 용이하고 견고한 결합상태를 유지하므로 비용을 최소화하면서도 최고의 낙서방지효율을 최대로 얻을 수 있는 것이다.

이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 게시된 실시 예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정과 변형 또는 단계의 치환 등이 가능할 것이다.

그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100 : 낙석방지책 110 : 지주부
111 : H빔 112 : 매설부
113 : 절곡부 114 : 기초콘크리트
120 : 와이어링넷 121 : 와이어링로프
122 : 와이어링 123 : 결합고리
124 : 결합수단 125 : 외각와이어로프
130 : 차단와이어로프 131 : 결합수단
140 : 체결클립 141 : 결합홈
142 : 슬라이드돌기 143 : 슬라이드홈
150 : 차단망

Claims

H빔(111)을 일정간격으로 세워 설치하는 지주부(110)와,
상기 지주부(110)의 H빔(111) 사이에 와이어링로프(121)로 다수개의 와이어링(122)을 형성하되 상하를 결합고리(123)로 형성하여 순차적으로 형성하는 와이어링넷(120)과,
상기 지주부(110)의 H빔(111) 사이에 횡으로 다수 가닥 설치하는 차단와이어로프(130), 및
상기 와이어링넷(130)의 와이어링(122)을 좌우를 연결하는 체결클립(140)으로 구성한 것을 특징으로 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책.
제 1 항에 있어서
상기 와이어링넷(120)은 와이어링로프(121)를 파형으로 형성하여 상부와 하부를 반원형으로 형성하되, 제1열 와이어링로프(121)의 하부 반원 중심과 제2열 상부 반원 중심의 결합고리(122)로 연결하도록 하고 좌우 교차부분을 체결클립(140)으로 체결하여 다수개의 와이어링(122)을 순차적으로 일정하게 형성하도록 구성한 것을 특징으로 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 와이어링넷(120)의 테두리에 형성시킨 외각와이어로프(125)를 형성하고 와이어링로프(121)와 외각와이어로프(125)를 결합고리(123)나 체결클립(140)으로 결합하되, 한 가닥의 와이어링로프(121)로 제1열과 제2열을 형성하도록 구성한 것을 특징으로 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책.
제 1 항에 있어서
상기 체결클립(140)은 삽입용 결합홈(141)을 형성하여 사전에 와이어링로프(121)에 일정 간격으로 끼워 형성하되 좌우 한 쌍으로 형성하여 대응 면에 슬라이드돌기(142)와 슬라이드홈(143)을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 와이어링을 이용한 낙석방지책.