KR20230091900A - 적층형 차폐 인덕터 - Google Patents

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KR20230091900A
KR20230091900A KR1020237013393A KR20237013393A KR20230091900A KR 20230091900 A KR20230091900 A KR 20230091900A KR 1020237013393 A KR1020237013393 A KR 1020237013393A KR 20237013393 A KR20237013393 A KR 20237013393A KR 20230091900 A KR20230091900 A KR 20230091900A
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hole
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KR1020237013393A
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이화 양
시엔런 천
중동 우
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선전 선로드 일렉트로닉스 컴퍼니, 리미티드
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Abstract

적층형 차폐 인덕터에 관한 것으로, 적층체, 내부 코일, 제1 외부 전극, 제2 외부 전극, 제3 외부 전극과 차폐 커버를 포함하고, 적층체는 적층해 설치한 복수의 절연체 층을 포함하고, 상기 복수의 절연체 층에는 내부 코일 주변에 위치한 차폐 도체 스루홈이 개설되며, 상기 차폐 도체 스루홈 각각의 내부에는 차폐 도체가 설치되고 상호 전기적으로 연결하여, 상기 내부 코일의 외측을 에워싼 차폐 도체가 적층된 층을 공동으로 형성하고, 상기 내부 코일의 상방과 하방에는 각각 차폐 도체 상층과 차폐 도체 하층이 설치되고, 상기 차폐 도체가 적층된 층, 상기 차폐 도체 상층 및 차폐 도체 하층은 닫혀 내부에 상기 내부 코일을 에워싼 차폐 커버를 형성하고, 차폐 커버는 상기 적층체의 표면에 설치한 제3 외부 전극과 연결하며, 따라서, 본 발명은 적층형 패치 인덕터의 높은 차폐 효과를 구현할 수 있어 적층형 패치 인덕터의 외부 복사를 효과적으로 감소해 전기회로시스템의 신뢰성을 향상한다.

Description

적층형 차폐 인덕터
본 발명은 적층형 전자소자에 관한 것으로, 특히, 적층형 차폐 인덕터에 관한 것이다.
WiFi6, 5G 등 통신기술이 발전함에 따라, 응용 빈도는 점점 높아지고 채널이 점점 좁아지고 있다. 인덕터 소자는 하나의 복사원으로서 응용과정에서 EMI를 고려할 필요가 있고, 인덕터 소자의 외부 복사는 전기회로시스템, 특히, 전기회로시스템 중의 민감한 전기회로에 대한 간섭을 쉽게 발생시켜 전기회로시스템이 작동하는 신뢰성에 영향을 미친다.
상기 배경기술의 내용에 대한 공개는 본 발명의 발명 구상 및 기술방안에 대한 이해를 돕는 데 사용할 뿐이고, 반드시 본 특허 출원의 종래기술에 속하는 것은 아니며, 상기 내용이 본 특허 출원의 출원일 전에 이미 공개되었다는 확실한 증거가 없는 상황에서 상기 배경기술은 본 출원의 신규성과 진보성 평가에 사용하는 것은 마땅하지 않다.
본 발명은 상기 배경기술의 결함을 극복하기 위하여 창출된 것으로, 이의 주요 목적은, 적층형 패치 인덕터의 외부 복사를 효과적으로 방지 또는 감소하여 전기회로 시스템의 신뢰성을 향상시키는 적층형 차폐 인덕터를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 구현하기 위하여 본 발명은 아래의 기술방안을 이용한다.
적층형 차폐 인덕터는 적층체, 내부 코일, 제1 외부 전극, 제2 외부 전극, 제3 외부 전극과 차폐 커버를 포함하고, 상기 적층체는 적층해 설치한 복수의 절연체 층을 포함하고, 상기 적층체는 적층해 상기 복수 절연체 층 사이에 설치된 다층 코일 도체를 구비하고, 상기 복수 절연체 층에는 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상이한 층의 상기 코일 도체 사이는 상기 전기 전도 스루홀을 통해 전기적으로 연결해 내부 코일을 구성하고, 상기 복수 절연체 층에는 상기 내부 코일의 주변에 위치한 차폐 도체 스루홈이 개설되고, 각각의 상기 차폐 도체 스루홈의 내부에는 차폐 도체가 설치되고, 복수의 상기 차폐 도체의 스루홈 내부의 상기 차폐 도체는 전기적으로 연결하여, 상기 내부 코일의 외측을 에워싼 차폐 도체가 적층된 층을 공동으로 형성하고, 상기 내부 코일의 상방과 하방에는 각각 차폐 도체 상층과 차폐 도체 하층이 설치되고, 상기 차폐 도체가 적층된 층, 상기 차폐 도체 상층 및 차폐 도체 하층은 닫혀 내부에 상기 내부 코일을 에워싼 상기 차폐 커버를 형성하고, 상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극과 상기 제3 외부 전극은 상기 적층체의 표면에 설치하고, 상기 제1 외부 전극과 상기 제2 외부 전극은 각각 상기 내부 코일의 양단에 전기적으로 연결되고, 상기 제3 외부 전극은 상기 차폐 커버에 전기적으로 연결된다.
더 나아가, 상기 차폐 도체 상층과 상기 차폐 도체 하층은 상기 적층체의 내부에 위치하고, 상기 차폐 도체 상층과 상기 차폐 도체 하층의 외측에는 각각 상기 절연체 층이 설치되고, 상기 절연체 층에는 전기 전도 스루홀이 설치되어 상기 차폐 도체 상층 또는 상기 차폐 도체 하층이 상기 제3 외부 전극에 전기적으로 연결되도록 한다.
더 나아가, 상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극 및 상기 제3 외부 전극 각각의 적어도 일부는 상기 적층체의 동일 면에 위치하고, 상기 절연체 층에는 제1 내지 제3 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상기 차폐 커버에는 제4 내지 제5 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상기 제1 전기 전도 스루홀은 상기 제4 전기 전도 스루홀과 전기적으로 연결하고, 상기 제2 전기 전도 스루홀은 상기 제5 전기 전도 스루홀과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 외부 전극은 상기 제1 전기 전도 스루홀과 상기 제4 전기 전도 스루홀을 통해 상기 내부 코일의 일단과 전기적으로 연결되고, 상기 제2 외부 전극은 상기 제2 전기 전도 스루홀과 상기 제5 전기 전도 스루홀을 통해 상기 내부 코일의 다른 일단과 전기적으로 연결되고, 상기 제3 외부 전극은 상기 제3 전기 전도 스루홀을 통해 상기 차폐 커버와 전기적으로 연결된다.
더 나아가, 상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극 및 상기 제3 외부 전극 각각의 적어도 일부는 상기 적층체의 동일 면에 위치하고, 상기 동일 면은 상기 적층체의 적층 방향, 즉, 상기 내부 코일의 축방향과 상호 수직되는 면이다.
더 나아가, 상기 적층체는 직육면체 구조로서, 각각 상대되는 2개의 단면, 2개의 측면과 상하 표면을 구비하고, 상기 동일 면은 상기 적층체의 하측 표면이다.
더 나아가, 상기 차폐 도체가 적층된 층은 직사각형 카트리지식 구조로 구성된다.
더 나아가, 상기 적층체의 하측 표면은 상기 적층형 차폐 인덕터의 장착면이다.
더 나아가, 상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극과 상호 연결된 전기 전도 스루홀은 상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극이 위치한 장착면에 수직되고 상기 내부 코일의 축방향에 평행되는 제1 연결 도체와 제2 연결 도체를 형성한다.
더 나아가, 상기 내부 코일과 상기 차폐 커버 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 제1 연결 도체 및 제2 연결 도체와 상기 차폐 커버 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 차폐 커버에서부터 상기 적층 차폐 인덕터의 외부에 이르는 사이의 거리는 15μm보다 길다.
더 나아가, 상기 제1 연결 도체와 상기 제2 연결 도체는 각각 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층의 스루홀을 관통해 지나 상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 연결 도체 및 상기 제2 연결 도체와 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층 사이는 세라믹 소재에 의해 절연된다.
본 발명은 아래의 유익한 효과를 이룬다.
본 발명에 따른 적층형 차폐 인덕터의 적층체는 적층해 설치한 복수의 절연체 층을 포함하고, 상기 복수 절연체 층에는 내부 코일의 주변에 위치한 차폐 도체 스루홈이 개설되고, 각각의 상기 차폐 도체의 스루홈 내부에는 차폐 도체가 설치되고 상호 전기적으로 연결하여, 상기 내부 코일의 외측을 에워싼, 차폐 도체가 적층된 층을 공동으로 형성하고, 상기 내부 코일의 상방과 하방에는 각각 차폐 도체 상층과 차폐 도체 하층이 설치되고, 상기 차폐 도체가 적층된 층, 상기 차폐 도체 상층 및 차폐 도체 하층은 닫혀 내부에 상기 내부 코일을 에워싼 차폐 커버를 형성하고, 차폐 커버는 상기 적층체의 표면에 설치한 제3 외부 전극과 연결하며, 따라서, 본 발명에 따른 적층형 차폐 인덕터는 내부가 완전한 전기 전도 차폐 커버(예를 들어, 금속 차폐 커버)를 통해 양전기를 띠는 코일 도체를 에워싸고, 차폐 커버의 내측에서 전기를 띤 코일 도체와 등량(等量)인 음전하를 감지해내고, 차폐 커버의 외측에는 전기를 띤 코일 도체와 등량인 양전하가 나타나고, 차폐 커버가 제3 외부 전극을 통해 접지할 때 외측의 양전하가 대지로 흘러들어가고, 외측은 전기장이 형성되지 않으며, 즉, 양전기를 띤 코일 도체의 전기장은 차폐 커버의 내부에 차폐된다. 차폐 인덕터가 전기회로에서 작동할 경우, 차폐층의 양호한 접지를 확보하면 교번 전기장(alternating electric field)이 민감한 전기회로의 커플링을 간섭하는 전압이 매우 작아지도록 할 수 있다.
본 발명은 적층형 패치 인덕터의 높은 차폐 효과를 구현하고, Q값이 높은 적층형 코일 소자를 구현할 수 있다. 본 발명은 적층형 패치 인덕터의 외부 복사를 효과적으로 감소해 전기회로시스템의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
도 1a는 본 발명의 실시예에 따른 적층형 차폐 인덕터의 입체 투시도이고;
도 1b는 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 측면 투시도이고;
도 1c는 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 저면 투시도이고;
도 2a는 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 측면도이고;
도 2b는 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 단면도이고;
도 2c는 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 저면도이고;
도 3은 도 1a에 도시된 적층형 차폐 인덕터의 적층체의 한 예시의 분해도이다.
이하, 본 발명의 실시방식을 상세하게 설명한다. 강조해야 할 부분은, 이하의 설명은 예시일 뿐이고, 본 발명의 범위 및 본 발명의 응용을 한정하지 않는다.
무엇보다도, 소자가 다른 소자에 “고정”되거나 “설치”되는 것으로 기재될 경우, 소자는 다른 소자에 직접적으로 위치하거나 또는 상기 다른 소자에 간접적으로 위치할 수 있다. 한 소자가 다른 소자에 “연결”되는 것으로 기재될 경우, 소자는 다른 소자에 직접적으로 연결되거나 또는 다른 소자에 간접적으로 연결될 수 있다. 이외에도, 연결은 고정작용을 하는 데 사용할 뿐만 아니라, 커플링 또는 연통작용을 하는 데 사용할 수도 있다.
무엇보다도, 용어 “길이”, “폭”, “상”, “하”, “전”. “후”, “좌”, “우”, “수직”, “수평”, “꼭대기”, “바닥”, “내”, “외” 등이 가리키는 방위 또는 위치관계는 도면에 도시된 방위 또는 위치관계를 기반으로 하고, 본 발명에 대한 편리한 기재와 간략한 기재를 목적으로 할 뿐이고, 가리키는 장치 또는 소자가 반드시 특정된 방위를 구비하고 특정된 방위로 구성 및 조작되어야 한다는 것을 지시 또는 암시하지 않으며, 따라서, 본 발명에 대한 한정으로 이해하지 않는다.
이외에도, 용어 “제1”, “제2”는 기재의 목적에 사용할 뿐이고, 상대적 중요성을 지시 또는 암시하거나 가리키는 기술특징의 수량을 암묵적으로 지시하는 것으로 이해하지 않는다. 따라서, “제1”, “제2”로 한정된 특징은 하나 또는 더 많은 상기 특징을 명시하거나 암묵적으로 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 실시예에 대한 기재에서, 별도로 명료하고 상세하게 한정하지 않은 한, “복수”의 의미는 2개 또는 2개 이상이다.
도 1a 내지 도 3을 참조하면 알 수 있다시피, 본 발명에 따른 실시예는 적층형 차폐 인덕터를 제공하며, 적층체(1), 내부 코일(6), 제1 외부 전극(21), 제2 외부 전극(22), 제3 외부 전극(23)과 차폐 커버(3)를 포함하고, 상기 적층체(1)는 적층해 설치한 복수의 절연체 층을 포함하고, 상기 적층체(1)는 상기 복수 절연체 층 사이에 적층해 설치된 다층 코일 도체(60)를 구비하고, 상기 복수 절연체 층에는 전기 전도 스루홀(61)이 설치되고, 상이한 층의 상기 코일 도체(60) 사이는 상기 전기 전도 스루홀(61)을 통해 전기적으로 연결해 내부 코일(6)을 구성하고, 상기 복수 절연체 층에는 상기 내부 코일(6)의 주변에 위치한 차폐 도체 스루홈(32)이 개설되고, 각각의 상기 차폐 도체 스루홈(32)의 내부에는 차폐 도체(31)가 설치되고, 복수의 상기 차폐 도체의 스루홈(32) 내부의 상기 차폐 도체(31)는 전기적으로 연결하여, 상기 내부 코일(6)의 외측을 에워싼, 차폐 도체가 적층된 층을 공동으로 형성하고, 상기 내부 코일(6)의 상방과 하방에는 차폐 도체 상층(31b)과 차폐 도체 하층(31a)이 각각 설치되고, 상기 차폐 도체가 적층된 층, 상기 차폐 도체 상층(31b) 및 차폐 도체 하층(31a)은 닫혀 내부에 상기 내부 코일(6)을 에워싼 상기 차폐 커버(3)를 형성하고, 상기 제1 외부 전극(21), 상기 제2 외부 전극(22)과 상기 제3 외부 전극(23)은 상기 적층체(1)의 표면에 설치하고, 상기 제1 외부 전극(21)과 상기 제2 외부 전극(22)은 각각 상기 내부 코일(6)의 양단과 전기적으로 연결되고, 상기 제3 외부 전극(23)은 상기 차폐 커버(3)와 전기적으로 연결된다.
바람직한 실시예에서, 상기 차폐 도체 상층(31b)과 상기 차폐 도체 하층(31a)은 상기 적층체(1)의 내부에 위치하고, 상기 차폐 도체 상층(31b)과 상기 차폐 도체 하층(31a)의 외측에는 각각 상기 절연체 층이 설치된다. 상기 절연체 층에는 전기 전도 스루홀(65a, 66a)이 설치되어, 상기 차폐 도체 상층(31b) 또는 상기 차폐 도체 하층(31a)이 상기 제3 외부 전극(23)에 전기적으로 연결되도록 한다.
바람직한 실시예에서, 상기 제1 외부 전극(21), 상기 제2 외부 전극(22) 및 상기 제3 외부 전극(23) 각각의 적어도 일부는 상기 적층체(1)의 동일 면(예를 들어, 제1 주요 면(13))에 위치하고, 상기 절연체 층에는 제1 전기 전도 스루홀(61a), 제2 전기 전도 스루홀(62a), 하나 또는 복수의 제3 전기 전도 스루홀(65a, 66a)이 설치되고, 상기 차폐 커버(3)에는 제4 전기 전도 스루홀(61b)과 제5 전기 전도 스루홀(62b)이 설치되고, 상기 제1 전기 전도 스루홀(61a)은 상기 제4 전기 전도 스루홀(61b)과 전기적으로 연결하고, 상기 제2 전기 전도 스루홀(62a)은 상기 제5 전기 전도 스루홀(62b)과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 외부 전극(21)은 상기 제1 전기 전도 스루홀(61a)과 상기 제4 전기 전도 스루홀61b)을 통해 상기 내부 코일(6)의 일단과 전기적으로 연결하고, 상기 제2 외부 전극(22)은 상기 제2 전기 전도 스루홀(62a)과 상기 제5 전기 전도 스루홀(62b)을 통해 상기 내부 코일(6)의 다른 일단과 전기적으로 연결하고, 상기 제3 외부 전극(23)은 상기 제3 전기 전도 스루홀(65a, 66a)을 통해 상기 차폐 커버(3)와 전기적으로 연결한다.
바람직한 실시예에서, 상기 제1 외부 전극(21), 상기 제2 외부 전극(22) 및 상기 제3 외부 전극(23) 각각의 적어도 일부는 상기 적층체(1)의 동일 면에 위치하고, 상기 동일 면은 상기 적층체(1)의 적층 방향, 즉, 상기 내부 코일(6)의 축방향과 상호 수직되는 면이다.
바람직한 실시예에서, 상기 적층체(1)는 직육면체 구조로서, 각각 상대되는 2개의 단면, 2개의 측면과 상하 표면을 구비하고, 상기 동일 면은 상기 적층체(1)의 하측 표면이다.
바람직한 실시예에서, 상기 차폐 도체가 적층된 층은 직사각형 카트리지식 구조로 구성된다.
바람직한 실시예에서, 상기 적층체(1)의 하측 표면은 상기 적층형 차폐 인덕터의 장착면이다.
바람직한 실시예에서, 상기 제1 외부 전극(21) 및 상기 제2 외부 전극(22)과 상호 연결된 전기 전도 스루홀은 상기 제1 외부 전극(21) 및 상기 제2 외부 전극(22)이 위치한 장착면에 수직되고 상기 내부 코일(6)의 축방향에 평행되는 제1 연결 도체(51)와 제2 연결 도체(52)를 형성한다.
바람직한 실시예에서, 상기 내부 코일(6)과 상기 차폐 커버(3) 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 제1 연결 도체(51) 및 제2 연결 도체(52)와 상기 차폐 커버(3) 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 차폐 커버(3)에서부터 상기 적층 차폐 인덕터의 외부에 이르는 사이의 거리는 15μm보다 길다.
바람직한 실시예에서, 상기 제1 연결 도체(51)와 상기 제2 연결 도체(52)는 각각 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층의 스루홀을 관통해 지나 상기 제1 외부 전극(21) 및 상기 제2 외부 전극(22)과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 연결 도체(51) 및 상기 제2 연결 도체(52)와 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층 사이는 세라믹 소재에 의해 절연된다.
이하, 도면을 결합해 본 발명의 구체적인 실시예를 더 설명한다.
도 1a 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 적층형 차폐 인덕터는 적층체(1), 제1 외부 전극(21), 제2 외부 전극(22), 제3 외부 전극(23)을 구비한다. 적층체(1)는 6개의 면을 구비한 직육면체 형상이다. 적층체(1)는 다층 절연체, 차폐층과 내부 코일(6)이 적층되어 구성되고, 제1 외부 전극(21)과 제2 외부 전극(22)은 각각 내부 코일(6)의 단자와 상호 연결되고, 제3 외부 전극(23)은 차폐층(3)과 상호 연결된다.
실시예에 따른 직육면체 형상의 적층 차폐 인덕터는 폭 방향, 길이 방향, 고도 방향을 각각 X방향, Y방향, Z방향으로 정의하고, X방향은 Y 및 Z 방향과 상호 간에 쌍쌍이 직각으로 교차한다.
도 1a 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 적층형 차폐 인덕터는, 길이 방향(Y방향)에서 상대되는 제1 단면(11)과 제2 단면(12); 길이 방향에서 직각으로 교차하는 고도 방향(Z방향)의 제1 주요 면(13)과 제2 주요 면(14); 및, 길이 및 고도 방향에서 직각으로 교차하는 폭 방향(X방향)에서 상대되는 제1 측면(15)과 제2 측면(16);을 구비한다.
도 1a 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 적층형 차폐 인덕터는 제1 주요 면(13)에 위치한 제1 외부 전극(21), 제2 외부 전극(22)과 제3 외부 전극(23)을 구비하고, 여기에서, 제1 외부 전극(21)은 제1 단면(11)을 일부 커버하고, 제2 외부 전극(22)은 제2 단면(12)을 일부 커버한다.
적층형 차폐 인덕터의 사이즈가 1.0*0.5*0.5mm인 상황에서, 제1 주요 면(13)에 위치한 제1 외부 전극(21), 제2 외부 전극(22)과 제3 외부 전극(23) 사이의 간격 거리는 0.15mm보다 짧지 않고, X방향에서 제1 측면(15) 및 제2 측면(16)까지 연장되지 않고, 제1 측면(15)와 제2 측면(16)의 간격은 0.03mm보다 짧지 않다.
도 3은 구체적인 실시예에 따른 입체 구조의 세부 사항을 도시한다.
제작예
이하, 인덕턴스 값6.0nH으로 제작한다.
규정에 따른 구성을 갖춘 세라믹 원자재를 준비한다.
상기 미리 소결한 분말에 접착제(50%-55%), 유기 용매(20%-30%), 광개시제(5%-15%)를 첨가하여 함께 롤링 밀 장치(rolling mill machine)에 넣어 세라믹 인쇄 슬러리를 제조한다.
Ag 분말과 유기 담체를 함유하한 내부 도체용의 전기 전도성 슬러리를 준비하고, 은 함량은 60% ~80%이다.
스크레이퍼 방식으로 상기 세라믹 인쇄 슬러리를 모판(carrier plate)에 도포하여 기판을 제조하고, 기판에 전기 전도성 슬러리를 인쇄하고, 노광과 현상을 통해 전기 전도 코일과 차폐층을 제조하고, 전기 전도 코일에 한 층의 세라믹 인쇄 슬러리를 인쇄하고, 노광과 현상을 통해 스루홀을 제조하고, 도 3에 도시된 바와 같이, 왕복하여 규정된 층수까지 제작한 후, 절단기를 사용해 절단하고 모놀리식(monolithic)을 실시하여 적층형 차폐 인덕터의 형체를 획득한다.
적층 형체를 소성로에 넣고, 대기 환경하에서 465℃의 온도로 탈접착제 처리를 진행하고 900℃의 온도로 소결을 진행하여 전기적 특성을 구비한 적층형 차폐 인덕터를 획득한다. 마이크로미터를 사용해 획득한 적층형 차폐 인덕터의 50개 사이즈를 측량하여 평균값을 구하고, 상기 평균값은 각각 L=1.0mm, W=0.50mm, T=0.50mm이다.
전기도금을 통해 기저 전극에 Ni 도금층과 Sn 도금층을 차례대로 형성하여 최종적인 외부 전극을 획득한다.
테스트
본 발명에 따른 실시예의 적층형 차폐 인덕터와, 동일한 사이즈 및 동일한 인덕턴스 값을 갖는 일반 인덕터를 테스트하여 대조하고, 동일한 거리에서 두 제품의 복사 전압을 측정해 결과를 표 1-1에 기재하며, 이로부터 알 수 있다시피, 상기 방법으로 제조된 적층형 차폐 인덕터는 상이한 차폐하에서의 차폐 효율이 모두 20dB보다 높다.
표 1-1
Figure pct00001
본 발명의 배경부분은 본 발명의 문제 또는 환경에 관한 배경 정보를 포함할 수 있으며, 반드시 종래기술에 대한 기재가 아니므로, 배경기술 부분에 포함된 내용은 종래기술에 대한 출원인의 시인이 아니다.
상술한 내용은 구체적인/바람직한 실시방식을 결합해 본 발명을 더 상세하게 설명하였으며, 본 발명의 구체적인 실시가 이런 설명에만 한정되는 것으로 확정하지 않는다. 본 발명에 속하는 기술분야의 통상적인 기술자들은 본 발명의 구상을 이탈하지 않는 전제하에 기재된 이런 실시방식에 대해 다양한 치환 또는 변형을 진행할 수 있으며, 이런 치환 또는 변형 방식은 모두 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 보아야 한다. 본 명세서의 기재에서, 참고 용어 “실시예”, “일부 실시예”, “바람직한 실시예”, “예시”, “구체적인 예시” 또는 “일부 예시” 등에 대한 기재는 상기 실시예 또는 예시를 결합해 기재한 구체적인 특징, 구조, 소재 또는 특점이 본 발명의 적어도 한 실시예 또는 예시에 포함되는 점을 가리킨다. 본 명세서에서, 상기 용어의 예시적인 기재는 반드시 동일한 실시예 또는 예시에 대한 설명이어야 하는 것은 아니다. 또한, 기재한 구체 특징, 구조, 소재 또는 특점은 어느 하나 또는 복수의 실시예 또는 예시에서 적절한 방식으로 결합될 수 있다. 상호 간에 모순되지 않는 상황에서, 본 기술분야의 기술자들은 본 명세서에서 기재한 상이한 실시예 또는 예시 및 상이한 실시예 또는 예시의 특징을 결합 및 조합할 수 있다. 본 발명의 실시예 및 본 발명의 장점을 상세하게 기재하였지만, 본문에서 특허 출원의 보호 범위를 이탈하지 않는 전제하에 다양한 변화, 치환 및 변경을 이룰 수 있는 것은 이해하여야 할 것이다.

Claims (10)

  1. 적층형 차폐 인덕터에 있어서,
    적층체, 내부 코일, 제1 외부 전극, 제2 외부 전극, 제3 외부 전극과 차폐 커버를 포함하고, 상기 적층체는 적층해 설치한 복수의 절연체 층을 포함하고, 상기 적층체는 적층해 상기 복수 절연체 층 사이에 설치된 다층 코일 도체를 구비하고, 상기 복수 절연체 층에는 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상이한 층의 상기 코일 도체 사이는 상기 전기 전도 스루홀을 통해 전기적으로 연결해 내부 코일을 구성하고, 상기 복수 절연체 층에는 상기 내부 코일의 주변에 위치한 차폐 도체 스루홈이 개설되고, 각각의 상기 차폐 도체 스루홈의 내부에는 차폐 도체가 설치되고, 복수의 상기 차폐 도체의 스루홈 내부의 상기 차폐 도체는 전기적으로 연결하여, 상기 내부 코일의 외측을 에워싼 차폐 도체가 적층된 층을 공동으로 형성하고, 상기 내부 코일의 상방과 하방에는 각각 차폐 도체 상층과 차폐 도체 하층이 설치되고, 상기 차폐 도체가 적층된 층, 상기 차폐 도체 상층 및 차폐 도체 하층은 닫혀 내부에 상기 내부 코일을 에워싼 상기 차폐 커버를 형성하고, 상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극과 상기 제3 외부 전극은 상기 적층체의 표면에 설치하고, 상기 제1 외부 전극과 상기 제2 외부 전극은 각각 상기 내부 코일의 양단에 전기적으로 연결되고, 상기 제3 외부 전극은 상기 차폐 커버에 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 차폐 도체 상층과 상기 차폐 도체 하층은 상기 적층체의 내부에 위치하고, 상기 차폐 도체 상층과 상기 차폐 도체 하층의 외측에는 각각 상기 절연체 층이 설치되고, 상기 절연체 층에는 전기 전도 스루홀이 설치되어 상기 차폐 도체 상층 또는 상기 차폐 도체 하층이 상기 제3 외부 전극에 전기적으로 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극 및 상기 제3 외부 전극 각각의 적어도 일부는 상기 적층체의 동일 면에 위치하고, 상기 절연체 층에는 제1 내지 제3 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상기 차폐 커버에는 제4 내지 제5 전기 전도 스루홀이 설치되고, 상기 제1 전기 전도 스루홀은 상기 제4 전기 전도 스루홀과 전기적으로 연결하고, 상기 제2 전기 전도 스루홀은 상기 제5 전기 전도 스루홀과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 외부 전극은 상기 제1 전기 전도 스루홀과 상기 제4 전기 전도 스루홀을 통해 상기 내부 코일의 일단과 전기적으로 연결되고, 상기 제2 외부 전극은 상기 제2 전기 전도 스루홀과 상기 제5 전기 전도 스루홀을 통해 상기 내부 코일의 다른 일단과 전기적으로 연결되고, 상기 제3 외부 전극은 상기 제3 전기 전도 스루홀을 통해 상기 차폐 커버와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 외부 전극, 상기 제2 외부 전극 및 상기 제3 외부 전극 각각의 적어도 일부는 상기 적층체의 동일 면에 위치하고, 상기 동일 면은 상기 적층체의 적층 방향, 즉, 상기 내부 코일의 축방향과 상호 수직되는 면인 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 적층체는 직육면체 구조로서, 각각 상대되는 2개의 단면, 2개의 측면과 상하 표면을 구비하고, 상기 동일 면은 상기 적층체의 하측 표면인 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 차폐 도체가 적층된 층은 직사각형 카트리지식 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 적층체의 하측 표면은 상기 적층형 차폐 인덕터의 장착면인 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극과 상호 연결된 전기 전도 스루홀은 상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극이 위치한 장착면에 수직되고 상기 내부 코일의 축방향에 평행되는 제1 연결 도체와 제2 연결 도체를 형성하는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 내부 코일과 상기 차폐 커버 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 제1 연결 도체 및 제2 연결 도체와 상기 차폐 커버 사이의 절연 거리는 30μm보다 길고; 상기 차폐 커버에서부터 상기 적층 차폐 인덕터의 외부에 이르는 사이의 거리는 15μm보다 긴 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 제1 연결 도체와 상기 제2 연결 도체는 각각 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층의 스루홀을 관통해 지나 상기 제1 외부 전극 및 상기 제2 외부 전극과 전기적으로 연결하고, 상기 제1 연결 도체 및 상기 제2 연결 도체와 상기 차폐 도체 하층 또는 상기 차폐 도체 상층 사이는 세라믹 소재에 의해 절연되는 것을 특징으로 하는 적층형 차폐 인덕터.
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