KR20230056170A - 탱크로리 출하장 - Google Patents

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KR20230056170A
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KR1020210139889A
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김팔규
최광식
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주식회사 신명
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Abstract

본 문건은 낙상사고가 발생할 우려가 낮은 탱크로리 출하장을 개시한다.
실시예에 따른 탱크로리 출하장은, 지면과 연결되는 계단를 포함하고, 탱크로리 정차 영역의 폭 방향 일측에 설치되는 플랫폼; 안전벨트와 체결되는 트롤리를 포함하고, 상기 탱크로리 정차 영역의 직 상방에 설치되는 '╋' 자 형태의 레일; 상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되는 안전네트유닛; 및 상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되고, 높낮이 조절이 가능한 리프터유닛;를 포함하고, (i) 상기 레일의 중앙에는 상기 트롤리의 방향 전환을 위한 턴테이블이 구비되고, (ii) 상기 턴테이블에는 손잡이가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

탱크로리 출하장{TANK-LORRY STATION}
본 개시(The Present Disclosure)는 탱크로리 출하장과 관련된다.
탱크로리(Tank-Lorry)는 석유, 프로판가스, 화학 약품 따위의 액체나 기체를 대량으로 실어 나를 수 있는 탱크를 갖춘 화물 자동차를 지칭한다.
계속해서 탱크로리의 탱크에 물질을 주입(= Loading)하거나 탱크에 저장된 물질을 인출(= Unloading)하는 작업은 주로 탱크로리 출하장에서 이루어진다.
한편 탱크에 물질을 주입하거나 탱크에 저장된 물질을 인출하는 작업을 수행하기 위해, 탱크로리가 출하장에 진입하게 되면, 작업자는 탱크로리 출하장에 마련된 소정 높이의 플랫폼에서 점프를 하여 탱크의 지붕으로 이동해야 하는데, 이때 낙상사고가 발생할 위험성이 매우 크다.
KR 10-1557433 B1 (2015.10.06. 공고) KR 10-2020-0095400 A (2020.08.10. 공개)
낙상사고가 발생할 우려가 낮은 탱크로리 출하장을 제공하는 것이다.
(본 개시의) 실시예에 따른 탱크로리 출하장은, 지면과 연결되는 계단를 포함하고, 탱크로리 정차 영역의 폭 방향 일측에 설치되는 플랫폼; 안전벨트와 체결되는 트롤리를 포함하고, 상기 탱크로리 정차 영역의 직 상방에 설치되는 '╋' 자 형태의 레일; 상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되는 안전네트유닛; 및 상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되고, 높낮이 조절이 가능한 리프터유닛;를 포함하고, (i) 상기 레일의 중앙에는 상기 트롤리의 방향 전환을 위한 턴테이블이 구비되고, (ii) 상기 턴테이블에는 손잡이가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 리프터유닛은, 상기 플랫폼의 폭 방향 일측에 수직으로 구비되는 레일; 상기 레일을 따라 주행 가능하게 구성되고, 전면에 브라켓부가 돌출 형성된 슬라이더; 하단이 상기 슬라이더의 상단에 힌지 결합되는 보드; 상기 플랫폼과 지면 사이의 공간에 수직 방향으로 구비되고, 단부가 상기 슬라이더에 결합되어, 상기 슬라이더를 작동시키는 제1 모터실린더; 및 상기 브라켓부에 수직 방향으로 구비되고, 단부가 상기 보드의 하면에 힌지 결합되어, 상기 보드를 작동시키는 제2 모터실린더;를 구비할 수 있다.
또한 상기 안전네트유닛은, 상기 플랫폼의 길이 방향 양단부에 구비되는 한 쌍의 샤프트홀더; 상기 한 쌍의 샤프트홀더에 결합되어, 상기 플랫폼과 평행을 이루는 샤프트; 프레임부와 네트부로 구성되고, 상기 샤프트에 결합되는 안전네트; 및 상기 샤프트를 구동하는 모터;를 구비할 수 있다.
실시예에 따른 탱크로리 출하장을 이용하면, 탱크로리의 탱크에 물질을 주입하거나 탱크에 저장된 물질을 인출하는 작업을 안전하게 수행할 수 있다.
도 1은 실시예에 따른 탱크로리 출하장의 사시도이다.
도 2는 실시예에 따른 탱크로리 출하장에 탱크로리가 집입한 모습을 나타낸다.
도 3은 레일의 요부를 하방에서 바라본 모습을 나타낸다.
도 4는 플랫폼에서 안전네트유닛과 리프터유닛이 분리된 모습을 나타낸다.
도 5는 리프터유닛의 작동을 나타낸다.
이하 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 탱크로리 출하장을 구체적으로 설명한다.
도 1은 실시예에 따른 탱크로리 출하장(100)[이하 '탱크로리 출하장(100)'이라 한다]의 사시도이고, 도 2는 탱크로리 출하장에 탱크로리(100)가 집입한 모습을 나타낸다.
도 1, 도 2에 도시된 바와 같이, 탱크로리 출하장(100)은 플랫폼(110), 레일(120), 안전네트유닛(130) 및 리프터유닛(140)을 포함한다.
플랫폼(110)은 계단(111)[또는 사다리(미도시)]을 포함하고, 탱크로리 정차 영역(P)의 폭 방향 일측에 설치된다. 플랫폼(110)은 소정 높이를 갖는다.
플랫폼(110)은 한 쌍으로 구성되고, 한 쌍의 플랫폼(110, 110')은 탱크로리 정차 영역(P)의 폭 방향 양측에 설치될 수 있다.
플랫폼(110)에는 추락 방지를 위한 펜스가 구비되는 것이 바람직하다.
레일(120)은 '╋' 자 형태로 구성되고, 탱크로리 정차 영역(P)의 직 상방에 설치된다. ⓐ 레일(120)은 연결프레임(F1) 등에 의하여 플랫폼(110)에 고정될 수도 있고, ⓑ 수직 지주(미도시)에 의하여 독립적으로 지면에 설치될 수도 있고, ⓒ 탱크로리 정차 영역(P)을 덮는 시설의 지붕(미도시)에 설치될 수도 있다.
레일(120)의 단면은 'C' 자 형태일 수 있다. 레일(120)은 작업자의 안전조끼 등에 구비된 안전벨트와 체결되는 트롤리(121)를 포함한다. 레일(120)을 주행하는 트롤리(121)는 하나 이상일 수 있다.
도 3은 레일(120)의 요부를 하방에서 바라본 모습을 나타낸다.
도 3을 참조하면, 레일(120)의 중앙에는 트롤리(121)의 방향 전환을 위한 턴테이블(122)이 구비된다. 또한 턴테이블(122)에는 턴테이블(122)의 수동 조작을 위한 손잡이(123)가 형성된다.
도 4는 플랫폼(110)에서 안전네트유닛(130)과 리프터유닛(140)이 분리된 모습을 나타낸다.
도 1, 도 4를 참조하면, 안전네트유닛(130)은 탱크로리 정차 영역(P)과 마주하는 플랫폼(110)의 폭 방향 일측 가장자리에 설치되고, 탱크로리 정차 영역(P) 방향으로 전개되도록 구성된다. 안전네트유닛(130)은 플랫폼(110)과 탱크로리(미도시)의 측면 사이의 공간으로 작업자가 추락하는 것을 방지하는 기능을 한다.
안전네트유닛(130)은 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 샤프트홀더(131, 132), 샤프트(133), 안전네트(134, 135) 및 모터(136)를 포함할 수 있다.
한 쌍의 샤프트홀더(131, 132)의 플랫폼(110)의 길이 방향 양단부에 구비된다.
샤프트(133)는 플랫폼(110)에 대응되는 길이를 갖고, 한 쌍의 샤프트홀더(131, 132)에 설치된다. 샤프트(133)는 플랫폼(110)과 평행을 이룬다.
안전네트(134, 135)는 샤프트(133)에 결합된다. 안전네트(134)는 프레임부(134a)와 네트부(134b)로 구성될 수 있다. 안전네트(134)는 샤프트(133)의 회전에 의하여, 지면과 수직을 이루는 제1 위치와, 지면과 수평을 이루는 제2 위치를 갖는다.
모터(136)는 감속기어를 포함한다. 모터(136)의 출력축은 샤프트(133)의 일단에 결합된다. 모터(136)는 브라켓에 의하여 플랫폼(110)에 고정될 수 있다.
도 5는 리프터유닛(140)의 작동을 나타낸다.
도 4, 도 5를 참조하면, 리프터유닛(140)은 안전네트유닛(130)은 탱크로리 정차 영역(P)과 마주하는 플랫폼(110)의 폭 방향 일측 가장자리 중앙에 설치되고, 탱크로리 정차 영역(P) 방향으로 전개되도록 구성된다. 또한 리프터유닛(140)은 높낮이 조절이 가능하도록 구성된다.
리프터유닛(140)은 작업자가 플랫폼(110)에서 탱크로리(미도시)의 지붕으로 건너갈 수 있도록[또는 탱크로리의 지붕에서 플랫폼(110)으로 건너갈 수 있도록], 다리 기능을 한다.
리프터유닛(140)은 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 하나의 예로서, 도면에 도시된 바와 같이, 레일(141), 슬라이더(142), 보드(143), 제1 모터실린더(144) 및 제2 모터실린더(145)를 포함할 수 있다.
레일(141)은 탱크로리 정차 영역(P)과 마주하는 플랫폼(110)의 폭 방향 일측 중앙에 수직으로 구비된다. 레일(141)은 플랫폼(110)에 직접적으로 결합될 수 있다.
슬라이더(142)는 레일(141)을 따라 주행 하도록 구성된다. 슬라이더(142)의 전면에는 브라켓부(142a)가 형성된다.
보드(143)는 소정 면적을 갖는다. 보드(143)의 하단은 슬라이더(142)의 상단에 힌지 결합된다. 보드(143)는 지면과 수직을 이루는 제1 위치와, 지면과 수평을 이루는 제2 위치를 갖는다.
제1 모터실린더(144)는 플랫폼(110)과 지면 사이의 공간에 지면과 수직한 방향으로 구비된다. 플랫폼(110)은 지면에 설치될 수도 있고, 도면에 도시된 바와 같이, 연결프레임(F2)을 매개로, 플랫폼(110)에 고정될 수도 있다.
제1 모터실린더(144)의 로드 단부는 슬라이더(142)의 배면에 결합된다. 제1 모터실린더(144)는 슬라이더(142)를 수직 방향으로 작동시키는 기능을 한다.
제2 모터실린더(145)는 지면과 수직한 방향으로 구비되며, 브라켓부(142a)에 안착된다. 제2 모터실린더(145)의 로드 단부는 보드(143)의 하면에 힌지 결합된다. 제2 모터실린더(145)는 제1 보드(143)의 위치를 제1 위치에서 제2 위치로 또는 제2 위치에서 제1 위치로 변경하는 기능을 한다.
앞서 설명된 탱크로리 출하장(100)은 낙상 사고를 예방하는 다수 개의 안전 장치[레일(120), 안전네트유닛(130), 리프터유닛(140)]를 구비한다. 그에 따라 탱크로리 출하장(100)을 이용하면, 탱크로리의 탱크에 물질을 주입하거나 탱크에 저장된 물질을 인출하는 작업을 안전하게 수행할 수 있다.
본 개시의 실시예(들)를 설명할 때 사용된 각종 표현(용어, 시각화된 이미지 등)들은 본 개시의 본질적 기술사상을 독자에게 이해하기 쉽게 전달하기 위한 도구적 목적으로 채택된 것에 불과하다.
또한 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 본 개시의 실시예(들)를 바탕으로 위 실시예(들)와 본질적 기술사상은 동일하지만 피상(皮相)적으로는 차이가 있는 여러 변형 실시예들을 창안해 낼 수 있을 것이다.
따라서 본 개시의 권리범위는 '발명의 설명' 및 '도면'에 기재된 일부 표현들에 의해 제한되어선 안 되고, 본 개시의 본질적 기술사상에 의거하여 폭넓게 해석되어야 한다.
100... 탱크로리 출하장
110, 110'... 플랫폼
111... 계단
120... 레일
121... 트롤리
122... 턴테이블
123... 손잡이
130... 안전네트유닛
131, 132... 샤프트홀더
133... 샤프트
134, 135... 안전네트
136... 모터
140... 리프터유닛
141... 레일
142... 슬라이더
143... 보드
144... 제1 모터실린더
145... 제2 모터실린더
--
P... 탱크로리 정차 영역 / F1, F2... 연결프레임

Claims (3)

  1. 지면과 연결되는 계단를 포함하고, 탱크로리 정차 영역의 폭 방향 일측에 설치되는 플랫폼;
    안전벨트와 체결되는 트롤리를 포함하고, 상기 탱크로리 정차 영역의 직 상방에 설치되는 '╋' 자 형태의 레일;
    상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되는 안전네트유닛; 및
    상기 플랫폼에 설치되되, 상기 탱크로리 정차 영역 방향으로 전개되고, 높낮이 조절이 가능한 리프터유닛;를 포함하고,
    (i) 상기 레일의 중앙에는 상기 트롤리의 방향 전환을 위한 턴테이블이 구비되고, (ii) 상기 턴테이블에는 손잡이가 더 형성되는 것을 특징으로 하는, 탱크로리 출하장.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리프터유닛은,
    상기 플랫폼의 폭 방향 일측에 수직으로 구비되는 레일;
    상기 레일을 따라 주행 가능하게 구성되고, 전면에 브라켓부가 돌출 형성된 슬라이더;
    하단이 상기 슬라이더의 상단에 힌지 결합되는 보드;
    상기 플랫폼과 지면 사이의 공간에 수직 방향으로 구비되고, 단부가 상기 슬라이더에 결합되어, 상기 슬라이더를 작동시키는 제1 모터실린더; 및
    상기 브라켓부에 수직 방향으로 구비되고, 단부가 상기 보드의 하면에 힌지 결합되어, 상기 보드를 작동시키는 제2 모터실린더;를 구비하는 것을 특징으로 하는, 탱크로리 출하장.
  3. 제1항 있어서,
    상기 안전네트유닛은,
    상기 플랫폼의 길이 방향 양단부에 구비되는 한 쌍의 샤프트홀더;
    상기 한 쌍의 샤프트홀더에 결합되어, 상기 플랫폼과 평행을 이루는 샤프트;
    프레임부와 네트부로 구성되고, 상기 샤프트에 결합되는 안전네트; 및
    상기 샤프트를 구동하는 모터;를 구비하는 것을 특징으로 하는, 탱크로리 출하장.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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