KR200150659Y1

KR200150659Y1 - 승용차 운반용 소형 카캐리어

Info

Publication number: KR200150659Y1
Application number: KR2019970006213U
Authority: KR
Inventors: 김세종
Original assignee: 김세종; 주식회사세진운수
Priority date: 1997-03-28
Filing date: 1997-03-28
Publication date: 1999-07-01
Also published as: KR19980061923U

Abstract

본 고안은 승용차를 소량으로 탁송시키는 카캐리어에 관한 것으로서, 특히, 짐을 적재할 수 있는 적재함(5)을 구비한 소형트럭(1)에서, 상기 적재함(5)의 상부면에 설치되어 적재된 승용차(6)를 지지하는 하부지지판(10)과, 상기 하부지지판(10)의 네 모서리에서 상측으로 돌출된 지지프레임(20)과, 상기 지지프레임(20)의 내측면에 슬라이딩되는 슬롯부재(38)에 의해 상,하로 승강하고 상부면에 승용차(7)가 적재되는 상부지지판(30)과, 상기 상부지지판(30)의 저면에 일측이 고정되고 하부지지판(10)의 양측에 고정되어 상부지지판(30)을 상,하로 경사지게 승강시키는 경사 및 수직승강실린더(32)(34)로 구성된 승용차 운반용 소형 카캐리어 인바, 승용차를 소량으로 신속하고 정확하게 소비자에게 탁송하도록 하는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

승용차 운반용 소형 카캐리어

본 고안은 승용차를 소량으로 탁송시키는 카캐리어(Car carrier)에 관한 것으로서, 특히 상부지지판에 한 대의 승용차를 먼저 적재하여 경사 및 수직승강실린더를 사용하여 상부지지판을 상부로 승강시킨후에 하부지지판에 다른 승용차를 적재시키고 접이실린더를 작동하여 회전지지판을 접어서 두 대의 승용차를 소정의 장소로 탁송하도록 하는 승용차 운반용 소형 카캐리어에 관한 것이다.

일반적으로 승용차를 자동차공장에서 생산한 후에 소정의 장소로 이송시키기 위해서는 여러가지 방법이 있으며, 이러한 방법중에 승용차를 탁송하는 사람이 자동차공장으로 이동하여 승용차를 직접 운전하여서 소정의 장소로 탁송시키는 인탁송 방법이 있으며, 두 번째는 승용차를 한꺼번에 여러 대씩 대형 카캐리어 트럭 혹은 기차 등에 적재하여서 이송시킬 수 있는 장비탁송 등이 있다.

이와 같이, 장비탁송은 한 번에 여러 대의 자동차를 출고장소로 대량 이동을 시킬 수 있으나 승용차를 소비자가 원하는 장소로 카 캐리어에 적재하고 탁송시키지 못하는 점이 있으며, 인 탁송의 경우에는 사람이 일일이 자동차공장으로 이동하여 승용차를 직접 운전하여 탁송하므로 교통 체증을 유발할 우려가 있으며, 특히, 승용차를 탁송하는 도중에 가벼운 접촉사고 혹은 대형사고등이 일어날 우려가 크고 이러한 사고 차량을 정비공장에서 불법적으로 수리하여서 소비자에게 인도하는 경우가 빈발하여 탁송의 문제점이 대두되고 있은 실정이다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 상부지지판에 한 대의 승용차를 먼저 적재하여 경사 및 수직승강실린더를 사용하여 상부지지판을 상부로 승강시킨 후에 하부지지판에 다른 승용차를 적재시키고 접이실린더를 작동하여 회전지지판을 접어서 두 대의 승용차를 소정의 장소로 탁송하도록 하는 것이 목적이다.

이러한 목적은, 짐을 적재할 수 있는 적재함을 구비한 소형트럭에서, 상기 적재함 상부면에 설치되어 적재된 승용차를 지지하는 하부지지판과, 상기 하부지지판의 네 모서리에서 상측으로 돌출된 지지프레임과, 상지 지지프레임의 내측면에 슬라이딩되는 슬롯부재에 의해 상,하로 승강하고 상부면에 승용차가 적재되는 상부지지판과, 상기 상부지지판의 저면에 일측이 고정되고 하부지지판의 양측에 고정되어 상부지지판을 상,하로 경사지게 승강시키는 경사 및 수직승강실린더로 구성된 승용차 운반용 소형 카캐리어를 제공하므로써 달성된다.

제1도는 본 고안에 따른 승용차 운반용 소형 카캐리어의 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 승용차 운반용 소형 카캐리어의 측면도.

제3도는 본 고안의 승용차 운반용 소형 카캐리어의 상부승강판 동작 상태도.

제4도는 본 고안의 승용차 운반용 소형 카캐리어의 하부승강판 동작 상태도.

제5a도는 본 고안의 승용차 운반용 소형 카캐리어의 제 1 승용차 승강 상태도.

제5b도는 본 고안의 승용차 운반용 소형 카캐리어의 제 2 승용차 승강 상태도.

제6도는 본 고안에 따른 카캐리어에 승용차가 적재된 상태를 보인 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 소형트럭 5 : 적재함

6,7 : 승용차 10 : 하부지지판

20 : 지지프레임 22 : 고정홈

24 : 고정핀 30 : 상부지지판

32 : 경사승강실린더 34 : 수직승강실린더

36 : 사다리 38 : 슬롯부재

40 : 경사지지판 50 : 고정부재

52 : 걸이홈 60 : 접이실린더

70 : 회전지지판

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 구성을 상세하게 설명하도록 한다.

제1도 내지 제6도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 승용차 운반용 소형 카 캐리어의 구성을 살펴보면, 기본적으로 짐을 적재할 수 있는 적재함(5)을 구비한 소형트럭(1)에서, 상기 적재함(5)의 상부면에 설치되어 적재된 승용차(6)를 지지하는 하부지지판(10)과, 상기 하부지지판(10)의 네 모서리에서 상측으로 돌출된 지지프레임(20)과, 상기 지지프레임(20)의 내측면에 슬라이딩되는 슬롯부재(38)에 의해 상,하로 승강하고 상부면에 승용차(7)가 적재되는 상부지지판(30),과 상기 지지판(30)의 저면에 일측이 고정되고 하부지지판(10)의 양측에 고정되어 상부지지판(30)을 상,하로 경사지게 승강시키는 경사 및 수직승강실린더(32)(34)를 포함한다.

그리고, 상기 하부지지판(10)의 후방으로 경사지게 놓여져 승용차(6)(7)의 이동을 지지하는 경사지지판(40)과, 상기 경사지지판(40)의 후단에 힌지에 의해 회동되고 승용차(6)(7)가 적재되거나 내려질 때 바닥면으로 펼쳐지는 회전지지판(70)을 더 포함한다.

또한, 회전지지판(70)은 접이실린더(60)에 의해 접혀지거나 펼쳐지도록 구성된다.

그리고, 상기 회전지지판(70)의 양측에는 걸림돌기(72)가 형성되고, 이 걸림돌기(72)의 외측에는 걸이홈(52)이 걸려지는 고정부재(50)에 의해 고정되도록 구성된다.

한편, 상기 하부지지판(10)으로 부터 지지프레임(20)의 측면에 사람이 오르내릴 수 있는 사다리(36)가 형성되며, 상기 지지프레임(20)상부 측면에는 고정홈(22)이 상,하 일정간격으로 다수개 형성되고, 이 고정홈(22)에 고정핀(24)이 끼워져서 상부지지판(30)의 하측으로의 이동을 방지하도록 구성된다.

그리고 상기 경사승강실린더(32), 수직승강실린더(34) 및 접이실린더(60)는 유압실린더 혹은 공압실린더를 필요에 따라 선택하여 사용하도록 한다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 작용을 설명하도록 한다.

먼저, 본 고안에 따른 승용차운반용 카캐리어의 사용 상태를 살펴보면, 먼저, 상부지지판(30)에 승용차(7)를 적재시키기 위하여 경사 및 수직승강실린더(32)(34)를 하측으로 당겨서 상부지지판(30)의 후단이 하부지지판(10)에 비스듬하게 놓여지도록 하고, 접이실린더(60)를 펼쳐서 회전지지판(70)의 후단이 지면에 놓여지도록 한다.

이러한 상태에서, 승용차(7)를 운전하여 회전지지판(70)과 경사지지판(40)을 거쳐 상부지지판(30)으로 이동시키도록 하고, 다시 원래의 상태대로 경사 및 수직승강실린더(32)(34)를 펼쳐서 슬롯부재(38)의 안내를 받아서 상부지지판(30)을 수평으로 밀어 올리도록 한다.

이때, 상기 고정핀(24)을 다수개 중에 한곳의 고정홈(22)에 끼워서 차량운반중 상부지지판(30)이 내려오는 것을 안전하게 방지하도록 한다.

또한, 상기 상부지지판(30)이 상측으로 이동된 상태에서 다른 한대의 승용차(6)를 회전지지판(70), 경사지지판(40) 및 하부지지판(70)으로 이동시켜 제5도(b)의 상태로 놓아 둔후에 접이실린더(60)를 작동하여 회전지지판(70)을 힌지에 대하여 회동시켜 수직으로 접게 되면 제6도의 상태로 두 대의 승용차(6)(7)를 소정의 탁송장소로 이동시킬 수 있으며, 하차시에는 상기 적재의 역순으로 하면된다.

따라서, 본 고안에 따른 승용차 운반용 소형 카 캐리어를 사용하게 되면, 상부지지판에 한 대의 승용차를 먼저 적재하여 경사 및 수직승강실린더를 사용하여 상부지지판을 상부로 승강시키고 하부지지판에 다른 승용차를 적재시킨후에 접이실린더를 작동하여 회전지지판을 접어서 두 대의 승용차를 소정의 장소로 소비자에게 직접 탁송하므로써 도심지에서 교통혼잡을 피하면서 탁송 작업을 효율적으로 할 수 있으며, 인탁송으로 인한 승용차의 파손 및 이에 의해 야기되는 문제 등을 효율적으로 방지하도록 하는 매우 유용하고, 효과적인 고안인 것이다.

Claims

적재함(5)의 상부면에 설치되어 적재된 승용차(6)를 지지하는 하부지지판(10)과, 이 하부지지판(10)의 네 모서리에서 상측으로 돌출된 지지프레임(20)과, 이 지지프레임(20)의 내측면에 슬라이딩되는 슬롯부재(38)에 의해 상,하로 승강되고 상부면에 승용차(7)가 적재되는 상부지지판(30)과, 이 상부지지판(30)의 저면에 일측이 고정되고 하부지지판(10)의 양측에 타측이 고정되어 상부지지판(30)을 상,하로 경사지게 승강시키는 경사 및 수직승강실린더(32)(34)와, 상기 하부지지판(10)의 후방으로 경사지게 놓여져 승용차(6)(7)의 이동을 지지하는 경사지지판(40)과, 이 경사지지판(40)의 후단에 힌지에 의해 회동되고 승용차(6)(7)가 적재되거나 바닥에 내려질 때 바닥면으로 펼쳐지는 회전지지판(70)을 구비한 승용차 운반용 소형 카 캐리어에 있어서, 상기 회전지지판(70)은 접이실린더(60)에 의해 접혀지거나 펼쳐지도록 구성된 것을 특징으로 하는 승용차 운반용 소형 카캐리어.
제1항에 있어서 상기 회전지지판(70)의 양측에는 걸림돌기(72)가 형성되고, 이 걸림돌기(72)의 외측에는 걸이홈(52)이 걸려지는 고정부재(50)에 의해 고정되는 것을 특징으로하는 승용차 운반용 소형 카캐리어.
제1항에 있어서 상기 하부지지판(10)으로부터 지지프레임(20)의 측면에 사람이 오르내릴 수 있는 사다리(36)가 형성된 것을 특징으로하는 승용차 운반용 소형 카캐리어.
제1항에 있어서 상기 지지프레임(20)상부 측면에는 고정홈(22)이 상,하 일정간격으로 다수개 형성되고, 이 고정홈(22)에 고정핀(24)이 끼워져서 상부지지판(30)의 하측이동을 방지하는 것을 특징으로하는 승용차 소형 카캐리어.