DE20009296U1 - Vorrichtung zum Verbringen und Mitführen von Hubwagen auf und von Fahrzeugen - Google Patents

Vorrichtung zum Verbringen und Mitführen von Hubwagen auf und von Fahrzeugen

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Claims (12)

1. Vorrichtung (1) insbesondere zum Aufnehmen, Mitführen und Absetzen von Trans­ portmitteln mit darauf befindlichem Ladegut (L) vorzugsweise auf bzw. von Ladeflä­ chen (F) von Straßenfahrzeugen, mit am Fahrzeug (2) parallel oder rechtwinklig zur Fahrtrichtung (R) angeordneten Tragholmen (3), deren mit Aufstandsflächen (4) ver­ sehene Läufer (5) paarweise, heckseitig oder seitlich, teleskopartig aus dem Fahr­ zeug (2) ausziehbar und zumindest in ihren Endstellungen an den Tragholmen (3) belegbar sind, mit einem Hubwagen (6) an dessen Lastaufnahmeeinrichtung (7) die aus einem Lastaufnahmerahmen (8) und einer daran angeordneten Hubeinrichtung (9) gebildet wird, Aufstandsflächen angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet,
  • - dass an der Lastaufnahmeeinrichtung (7) abwärts weisende Aufstandsflä­ chen (10) gebildet werden, die mit den entsprechend geformten, aufwärts weisenden Aufstandsflächen (4) der Läufer (5) kompatibel sind,
  • - dass die Hubeinrichtung (9) des Hubwagens (6) in beide Vertikalrichtungen (V) kraftbeaufschlagbar ist und, dass in einer Betriebsstellung der Vorrich­ tung (1)durch Absenken der Lastaufnahmeeinrichtung (7) diese lagegesichert auf dem Läufer (5) der Tragholme (3) aufsteht und das dadurch entlastete Fahrwerk (11) gegen den Lastaufnahmerahmen (8) auf eine Höhe führbar ist, die es ermöglicht, die Vorrichtung (1) mit dem Ladegut (L) auf die Ladefläche (F) des Fahrzeugs (2) zu verfahren und dort abzusetzen.
2. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Aufstandsflä­ chen (10) der Lastaufnahmeeinrichtung (7) durch die nach unten weisenden Seiten­ flächen (13) der Ausleger (12) des Lastaufnahmerahmens (8) und der sie verbin­ denden Traversen (13) gebildet werden.
3. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Aufstandsflächen (10) der Lastaufnahmeeinrichtung (7) und des Läufers (5) durch mehrere kraft- oder formschlüssig, steck- oder schwenkbar, abstehend ange­ ordnete Tragelemente (14) gebildet werden.
4. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass die Tragelemente (14) als vertikal oder horizontal ausgerichtete gerade oder gewinkelte Formteile ausgebildet sind, die in formgleiche geschlossene oder geöff­ nete Ausnehmungen der Lastaufnahmeeinrichtung (7) bzw. der Läufer (5) nahezu formschlüssig eingeführt werden können.
5. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass an den Läufern (5) der Tragholme (3) endseitig eine vertikal aufstehende Säule (15) vorgesehen ist, die endseitig Aufstandsflächen (4) oder Tragelemente (14) auf­ weist, wobei die Säule (15) auch teleskopierbar und/oder abschwenkbar ausgebildet sein kann.
6. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass an der Säule (15) endseitig ein horizontal, in Fahrtrichtung (R) weisender Trag­ arm (16) angeordnet ist, der endseitig eine Aufnahmeausnehmung (51) für die Tra­ gelemente (14) der Lastaufnahmeeinrichtung (7) aufweist.
7. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Hubwagen (6) ein Scherenhubwagen (6.1) ist, der um Tragelemente (14) und eine Hubeinrichtung (9) erweitert wird, die ein kraftbeaufschlagtes Aufschwen­ ken des Scherengestells (18) unter den Lastaufnahmerahmen (8) ermöglicht, wobei die Zugstreben (18.2) des Scherengestells (18) in wenigstens zwei Stellungen am Lastaufnahmerahmen (8) belegbar sind.
8. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Hubwagen (6) ein Teleskop-Hubwagen (6.2) mit einem endseitig am Bo­ denrahmen (20) vertikal aufstehenden Hubgestell (21) ist, zwischen dessen Füh­ rungsholmen (22) teleskopartig ein in beide Vertikalrichtungen (V) kraftbeaufschlag­ barer Hubmast (23) geführt wird, an dessen unterem Ende der Lastaufnahmerah­ men (8) angeordnet ist, wobei die Unterseiten des Lastaufnahmerahmens (8) als Aufstandsflächen ausgebildet sind und die lichte Weite zwischen den Auslegern (12) des Lastaufnahmerahmens (8) größer ist als die Außenbreite des Bodenrahmens (20).
9. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass im vorderen Bereich des Lastaufnahmerahmens (8) eine Überbrückungsein­ richtung (17) und eine Ausrollsperre (19) vorgesehen sind.
10. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass der Hubwagen (6) ein Hubstapler (6.3) mit einem reversiblen Hubantrieb und vorzugsweise gegen das Hubgestell (21) aufschwenkbaren Längspratzen (24) ist, mit zusätzlich zwei im oberen Hubmastbereich angeordneten, quer zur Fahrtrichtung abstehenden Tragelementen (14).
11. Hubwagen (6) für eine Vorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch wenigstens eines der Merkmale der Ansprüche 2 bis 10.
12. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 dadurch gekennzeichnet, dass
  • - die Tragholme (3) einzeln auf rechtwinklig zu ihnen, auf dem Ladeboden (B) angeordneten Führungsschienen, abstandveränderbar, verschiebbar und lösbar verrastbar ausgebildet sind,
  • - die Tragholme (3) an ihrer Unterseite vertikal abstehende Distanzsäulen auf­ weisen können, die ortsfest auf dem Ladeboden (B), oder schiebebeweglich, verrastbar auf Führungsschienen angeordnet werden,
  • - die Tragholme elektromechanisch, hydraulisch oder pneumatisch ausfahrba­ re, fixierbare Läufer (5) aufweisen können.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005046211A1 (de) * 2005-03-08 2007-04-12 Siegfried Baltzer Einkaufswagen, insbesondere für den Transport im Treppenhaus
CN112520442A (zh) * 2020-11-25 2021-03-19 福建旭辰信息科技有限公司 一种货车上料的实现方法
DE102019131985A1 (de) * 2019-11-26 2021-05-27 Expresso Deutschland Gmbh Mobiler Leichtbau-Scherenhubtisch
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