KR20230045090A

KR20230045090A - 밀봉 장치

Info

Publication number: KR20230045090A
Application number: KR1020237008234A
Authority: KR
Inventors: 히로카 야마구치; 고키치 하마모토; 히데아키 나가하마야; 유키 사토; 겐야 요시오카
Original assignee: 에누오케 가부시키가이샤
Priority date: 2020-09-15
Filing date: 2021-07-29
Publication date: 2023-04-04
Also published as: EP4215779A1; JPWO2022059360A1; US20240026977A1; CN116057304A; EP4215779A4; WO2022059360A1

Abstract

밀봉 장치는, 상대적으로 회전하는 내측 부재와 외측 부재 사이에 배치된다. 밀봉 장치는, 내측 부재의 외주면으로 슬라이딩 가능하게 접촉하고, 외측 부재의 내부 공간 내의 액체를 봉지하는 시일 립을 구비한다. 시일 립은, 액체측 경사면과, 대기측 경사면과, 액체측 경사면과 대기측 경사면 사이의 경계에 있고 둘레 방향으로 연장되는 립 에지를 갖는다. 대기측 경사면에는, 내측 부재의 외주면에 접촉하는 복수의 나선 리브가 형성되어 있고, 복수의 나선 리브는 립 에지에 대해서 경사지게 나선상으로 연장된다. 각 나선 리브는, 서로 평행한 측벽을 갖는 직선부와, 측벽보다 확대되어 만곡하는 선저 형상부를 갖고, 직선부는 립 에지로부터 연장되어 있으며, 선저 형상부는 직선부보다 립 에지로부터 멀리 배치되어 있다. 각 직선부의 대기측 경사면에 대한 높이는, 5 ㎛ 이상, 37 ㎛ 이하이다.

Description

밀봉 장치

본 발명은 상대적으로 회전하는 내측 부재와 외측 부재 사이에 배치되는 밀봉 장치에 관한 것이다.

상대적으로 회전하는 내측 부재와 외측 부재 사이에 배치되는 밀봉 장치의 시일 립의 대기측의 면에는, 복수의 나선상의 리브가 형성되는 경우가 있다. 이런 종류의 밀봉 장치는, 외측 부재의 내부 공간에 배치된 액체 (예를 들어 윤활제) 를 봉지하기 위해서 사용되고, 나선상의 리브는, 대기측으로 누출된 액체를, 내측 부재와 외측 부재의 상대 회전에 수반하여, 내부 공간으로 되돌리는 작용 (펌핑 작용) 을 하게 된다. 따라서, 대기측으로 많은 액체가 누출되는 것이 억제된다.

보다 상세하게는, 나선상의 리브는, 외측 부재에 대해서 내측 부재가 1 방향으로 회전할 때에 펌핑 작용을 발휘하도록 시일 립의 립 에지에 대해서 경사져 있다.

일본 특허 명세서 3278349호

외측 부재에 대해서 내측 부재가 2 방향으로 회전 가능한 경우에는, 밀봉 장치는, 외측 부재에 대해서 내측 부재가 통상적인 회전 방향과는 역방향으로 회전할 때에, 대기측으로 액체가 누출되는 것을 억제할 수 있다면 바람직하다. 예를 들어, 자동차의 구동축, 전달축, 또는 차축은 2 방향으로 회전 가능하다. 특히, 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 구동 모터의 회전축은 고속으로 회전한다.

그래서, 본 발명은 외측 부재에 대해서 내측 부재가 역방향으로 고속으로 회전할 때에, 대기측으로 액체가 누출되는 것을 억제할 수 있는 밀봉 장치를 제공한다.

본 발명의 일 양태에 관련된 밀봉 장치는, 상대적으로 회전하는 내측 부재와 외측 부재 사이에 배치되어, 상기 내측 부재와 상기 외측 부재 사이의 간극을 봉지하는 밀봉 장치로서, 상기 외측 부재에 장착되는 장착부와, 상기 외측 부재의 구멍의 내부에 배치되고, 상기 내측 부재의 외주면으로 슬라이딩 가능하게 접촉하며, 상기 외측 부재의 내부 공간과 대기측을 이격시켜, 상기 내부 공간 내의 액체를 봉지하는 시일 립을 구비한다. 상기 시일 립은, 상기 내부 공간측에 배치된 액체측 경사면과, 대기측에 배치된 대기측 경사면과, 상기 액체측 경사면과 상기 대기측 경사면 사이의 경계에 있고 둘레 방향으로 연장되는 립 에지를 갖는다. 상기 액체측 경사면은, 상기 립 에지로부터 멀어질수록 상기 내측 부재로부터 멀어지도록 경사진다. 상기 대기측 경사면은, 상기 립 에지로부터 멀어질수록 상기 내측 부재로부터 멀어지도록 경사진다. 상기 대기측 경사면에는, 상기 내측 부재의 상기 외주면에 접촉하는 복수의 나선 리브가 형성되어 있고, 상기 복수의 나선 리브는 상기 립 에지에 대해서 경사지게 나선상으로 연장된다. 각 나선 리브는, 서로 평행한 측벽을 갖는 직선부와, 상기 측벽보다 확대되어 만곡하는 선저 (船底) 형상부를 갖고, 상기 직선부는 상기 립 에지로부터 연장되어 있으며, 상기 선저 형상부는 상기 직선부보다 상기 립 에지로부터 멀리 배치되어 있다. 각 직선부의 상기 대기측 경사면에 대한 높이는, 5 ㎛ 이상, 37 ㎛ 이하이다.

이 양태에 있어서는, 각 나선 리브의 직선부의 높이가 5 ㎛ 이상임으로써, 외측 부재에 대해서 내측 부재가 순방향으로 회전할 때에, 각 나선 리브는 펌핑 작용을 발휘한다. 한편, 각 나선 리브의 직선부의 높이가 37 ㎛ 이하임으로써, 외측 부재에 대해서 내측 부재가 역방향으로 고속으로 회전해도, 대기측으로 액체가 누출되는 것을 억제할 수 있다.

도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 밀봉 장치를 나타내는 부분 단면도이다.
도 2 는, 본 발명의 실시형태에 관련된 밀봉 장치의 시일 립의 내주면의 전개도이다.
도 3 은, 도 2 의 III-III 선에 상당하는 시일 립의 단면도이다.
도 4 는, 회전축을 통상적인 회전 방향과는 역방향으로 회전시킨 실험에서의, 밀봉 장치의 각 시료의 액체 누출 방지 결과를 나타내는 그래프이다.
도 5 는, 실시형태의 변형예에 관련된 밀봉 장치의 시일 립의 내주면의 전개도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 관련된 여러 가지의 실시형태를 설명한다. 도면의 축척은 반드시 정확한 것은 아니고, 일부의 특징은 과장 또는 생략되는 경우도 있다.

도 1 에 나타내는 바와 같이, 본 발명의 실시형태에 관련된 밀봉 장치 (1) 는, 정지된 하우징 (외측 부재) (2) 과, 회전축 (내측 부재) (4) 사이에 배치되어, 하우징 (2) 과 회전축 (4) 사이의 간극을 봉지한다. 하우징 (2) 에는 축공 (2A) 이 형성되어 있고, 축공 (2A) 내에 회전축 (4) 이 배치되어 있다. 하우징 (2) 의 내부 공간에는, 액체 즉 윤활제인 오일이 배치되어 있다. 회전축 (4) 은 원주상이고, 축공 (2A) 은 단면 (斷面) 이 원형이며, 밀봉 장치 (1) 는 환상이지만, 도 1 에 있어서는, 그것들의 왼쪽 절반만이 도시되어 있다.

회전축 (4) 은, 예를 들어, 자동차의 구동축, 전달축, 또는 차축이다.

밀봉 장치 (1) 는, 외측 원통부 (10), 연결부 (12), 및 내측 원통부 (14) 를 갖는다. 외측 원통부 (10) 는, 하우징 (2) 에 장착되는 장착부이다. 도시된 예에서는, 외측 원통부 (10) 는, 축공 (2A) 에 억지 끼워맞춤 방식으로 끼워 넣어진다 (즉 압입된다). 단, 다른 장착 방식을 사용해도 된다. 연결부 (12) 는, 외측 원통부 (10) 보다 대기측에 배치되어, 외측 원통부 (10) 와 내측 원통부 (14) 를 연결한다.

밀봉 장치 (1) 는, 탄성환 (16) 및 강성환 (18) 을 갖는 복합 구조이다. 탄성환 (16) 은, 탄성 재료, 예를 들어 엘라스토머로 형성되어 있다. 강성환 (18) 은, 강성 재료, 예를 들어 금속으로 형성되어 있고, 탄성환 (16) 을 보강한다. 강성환 (18) 은, 거의 L 자형의 단면 형상을 갖는다. 강성환 (18) 은, 탄성환 (16) 에 매설되어 있고, 탄성환 (16) 에 밀착되어 있다. 구체적으로는, 강성환 (18) 은, 외측 원통부 (10) 와 연결부 (12) 에 걸쳐서 형성되어 있다.

내측 원통부 (14) 는, 탄성 재료만으로 구성되어 있고, 내측 원통부 (14) 에는, 시일 립 (20) 과 더스트 립 (22) 이 형성되어 있다. 시일 립 (20) 과 더스트 립 (22) 은, 하우징 (2) 의 축공 (2A) 의 내부에 배치되고, 회전축 (4) 의 외주면으로 슬라이딩 가능하게 접촉한다.

시일 립 (20) 은, 하우징 (2) 의 내부 공간과 대기측을 이격시켜, 내부 공간 내의 액체를 봉지한다. 즉, 시일 립 (20) 은, 윤활제의 유출을 저지하는 역할을 담당한다.

더스트 립 (22) 은, 시일 립 (20) 보다 대기측에 배치되고, 대기측으로부터 내부 공간으로의 이물질 (물 (오수 또는 염수를 포함한다) 및 더스트를 포함한다) 의 유입을 저지하는 역할을 담당한다. 더스트 립 (22) 은, 경사진 원환상의 판으로서, 그 기부로부터 대기측 또한 직경 방향 내측을 향하여 경사지게 연장된다.

시일 립 (20) 은, 내측 원통부 (14) 의 내주면에 형성된 돌기로서, 내부 공간측에 배치된 액체측 경사면 (24) 과, 대기측에 배치된 대기측 경사면 (26) 과, 액체측 경사면 (24) 과 대기측 경사면 (26) 사이의 경계에 있고 둘레 방향으로 연장되는 립 에지 (28) 를 갖는다. 액체측 경사면 (24) 은, 원추대의 측면의 형상을 갖고, 립 에지 (28) 로부터 멀어질수록 회전축 (4) 으로부터 멀어지도록 경사진다. 대기측 경사면 (26) 도, 원추대의 측면의 형상을 갖고, 립 에지 (28) 로부터 멀어질수록 회전축 (4) 으로부터 멀어지도록 경사진다.

내측 원통부 (14) 의 외주면에는, 시일 립 (20) 을 직경 방향 내측으로 압축하는 가터 스프링 (30) 이 감겨져 있다. 단, 가터 스프링 (30) 은 반드시 불가결한 것은 아니다.

대기측 경사면 (26) 에는, 복수의 나선 리브 (32) 가 형성되어 있다. 이들 나선 리브 (32) 는 립 에지 (28) 에 대해서 경사지게 나선상으로 연장된다. 나선 리브 (32) 는, 둘레 방향으로 서로 등각 간격을 두고 배치되어 있다.

도 2 는, 시일 립 (20) 의 내주면의 전개도이다. 도 2 에 나타내는 바와 같이, 각 나선 리브 (32) 는, 직선부 (34) 와, 직선부 (34) 의 측벽 (34a) 보다 확대되어 만곡하는 선저 형상부 (36) 를 갖는다. 직선부 (34) 는, 특허문헌 1 에 있어서 「평행 나사 돌기」라고 불리는 부분으로서, 직선상으로 연장되어 있고, 서로 평행한 측부 (34a) 를 갖는다. 선저 형상부 (36) 는, 특허문헌 1 에 있어서 「선저 나사 돌기」라고 불리는 부분으로서, 선저의 형상을 갖는다. 즉, 선저 형상부 (36) 의 폭은, 선저 형상부 (36) 의 길이 방향을 따라서 일단으로부터 서서히 커지고, 중앙 부분부터 타단을 향하여 서서히 작아진다. 각 나선 리브 (32) 에 있어서, 직선부 (34) 와 선저 형상부 (36) 는 직렬로 배치되어 있고, 직선부 (34) 는 립 에지 (28) 로부터 연장되어 있으며, 선저 형상부 (36) 는 직선부 (34) 보다 립 에지 (28) 로부터 멀리 (대기측에) 배치되어 있다.

각 나선 리브 (32) 는, 회전축 (4) 의 외주면에 접촉한다. 도 3 에, 나선 리브 (32) 를 포함하는 시일 립 (20) 이 회전축 (4) 의 외주면에 접촉하는 상태를 나타낸다. 도 3 에 나타내는 바와 같이, 립 에지 (28) 및 나선 리브 (32) 는, 회전축 (4) 의 외주면에 접촉하여 탄성 변형된다. 립 에지 (28) 의 변형량을 조임값 IN 이라고 부른다.

나선 리브 (32) 중 립 에지 (28) 에 가까운 직선부 (34) 는, 탄성 변형되어 있지 않은 상태 (가상선으로 나타낸다) 에서는, 나선 리브 (32) 의 길이 방향에 걸쳐서, 대기측 경사면 (26) 에 대해서 균일한 높이 H 를 갖는다. 단, 직선부 (34) 의 립 에지 (28) 에 가까운 부분은, 회전축 (4) 의 외주면에 접촉하여 탄성 변형된다. 실제로는, 립 에지 (28) 의 변형량 (조임값 IN) 은, 직선부 (34) 의 높이 H 보다 훨씬 더 크지만, 도 3 에서는 높이 H 를 과장되게 나타낸다.

한편, 립 에지 (28) 로부터 멀어진 선저 형상부 (36) 는 회전축 (4) 의 외주면에 접촉하지 않는다. 단, 직선부 (34) 가 마모되면, 선저 형상부 (36) 가 회전축 (4) 의 외주면에 접촉할 수 있다. 상기한 직선부 (34) 의 높이 H 는, 밀봉 장치 (1) 의 제조 후의 초기 상태에서의 직선부 (34) 의 높이를 의미한다.

각 나선 리브 (32) 의 경사 방향은, 회전축 (4) 의 도 2 의 제 1 방향 R1 로의 회전에 적합하게 되어 있다. 요컨대, 회전축 (4) 이 제 1 방향 (순방향 즉 회전축 (4) 의 통상적인 회전 방향) R1 로 회전할 때에, 각 나선 리브 (32) 가 펌핑 작용을 발휘하여, 액체를 대기측으로부터 내부 공간으로 되돌린다.

그러나, 회전축 (4) 이 도 2 의 제 2 방향 (역방향) R2 로 회전할 때에, 나선 리브 (32) 때문에 시일 립 (20) 의 회전축 (4) 에 대한 접촉 상태가 불안정해져, 액체가 내부 공간으로부터 대기측으로 누출될 우려가 있다. 이와 같은 누출은, 나선 리브 (32) 를 포함하는 시일 립 (20) 의 미소한 변형 또는 회전축 (4) 에 대한 시일 립 (20) 의 긴박력의 저하에서 기인하는 것으로 이해된다. 액체의 누출은, 제 2 방향 R2 로의 회전축 (4) 의 회전 속도가 높을수록 발생되기 쉽다. 제 2 방향 R2 로 회전축 (4) 이 고속으로 회전해도, 대기측으로 액체가 누출되는 것을 억제할 수 있는 것이 바람직하다.

그래서, 출원인은, 나선 리브 (32) 의 직선부 (34) 의 높이 H 가 상이한 복수의 밀봉 장치 (1) 의 시료를 사용하여, 나선 리브 (32) 의 성능을 조사하는 실험을 행하였다.

실험에 사용된 시료에 있어서, 높이 H 는 14 ㎛, 25 ㎛, 37 ㎛, 48 ㎛ 였다. 시료의 탄성환 (16) 의 재료는 FKM (불소 고무) 이었다. 시일 립 (20) 에 접촉하는 회전축 (4) 의 직경은 65 ㎜ 였다.

내부 공간에 저류된 액체는, 저점도의 ATF (Automatic Transmission Fluid) 이다. 내부 공간에 있어서, 액체는 회전축 (4) 의 중심축선의 높이까지 들어가 있다 (회전축 (4) 의 중심축선보다 하부는 액체에 잠겨 있다).

실험에서는, 회전축 (4) 을 제 1 방향 R1 과 제 2 방향 R2 의 양방으로 회전시켜, 액체가 대기측으로 누출되었는지의 여부를 판정하였다. 구체적으로는, 액체가 더스트 립 (22) 을 타고 넘어 시인할 수 있었을 경우, 액체가 대기측으로 누출되었다고 판정하였다. 시일 립 (20) 의 립 에지 (28) 로부터 더스트 립 (22) 까지의 거리는, 무부하 상태에서 6 ㎜ 였다.

제 1 방향 R1 로의 회전에서의 실험에서는, 회전축 (4) 의 주속은 50 m/s 였다. 어느 시료에서도 액체가 대기측으로 누출되지 않았다.

다음으로, 제 2 방향 R2 로의 회전에서의 실험에 대해서 서술한다. 도 4 에는, 회전축 (4) 을 제 2 방향 R2 로 회전시켰을 경우, 각 시료에 대해서, 액체가 대기측으로 누출된 최저의 주속이 플롯되어 있다. 높이 H 가 48 ㎛ 인 경우에는, 현저하게 낮은 주속이어도, 액체가 대기측으로 누출되었다. 한편, 높이 H 가 25 ㎛, 37 ㎛ 인 경우에는, 20 m/s 보다 높은 주속에서 액체가 대기측으로 누출되었다. 이것은, 높이 H 가 25 ㎛, 37 ㎛ 인 경우에는, 회전축 (4) 을 주속 20 m/s 로 제 2 방향 R2 로 회전시켜도, 액체가 대기측으로 누출되지 않는 것을 나타낸다. 높이 H 가 보다 낮으면, 회전축 (4) 을 주속 20 m/s 로 제 2 방향 R2 로 회전시켜도, 액체가 대기측으로 누출되지 않을 것이 명확하다고 생각되기 때문에, 높이 H 가 14 ㎛ 인 시료는 실험하지 않았다.

따라서, 각 나선 리브 (32) 의 직선부 (34) 의 대기측 경사면 (26) 에 대한 높이 H 는, 37 ㎛ 이하인 것이 바람직하다. 각 나선 리브 (32) 의 직선부 (34) 의 높이 H 가 37 ㎛ 이하임으로써, 하우징 (2) 에 대해서 회전축 (4) 이 제 2 방향 (역방향) R2 로 고속으로 회전해도, 대기측으로 액체가 누출되는 것을 억제할 수 있다.

한편, 각 나선 리브 (32) 의 직선부 (34) 의 대기측 경사면 (26) 에 대한 높이 H 는, 5 ㎛ 이상인 것이 바람직하다. 각 나선 리브 (32) 의 직선부 (34) 의 높이 H 가 5 ㎛ 이상임으로써, 하우징 (2) 에 대해서 회전축 (4) 이 제 1 방향 (순방향) R1 로 회전할 때에, 각 나선 리브 (32) 는 펌핑 작용을 발휘한다.

도 5 는, 실시형태의 변형예에 관련된 밀봉 장치의 시일 립 (20) 의 내주면의 전개도이다. 이 변형예에서는, 상이한 방향으로 연장되는 복수의 나선 리브 (32) 가 형성되어 있다. 구체적으로는, 도 5 에서는, 시일 립 (20) 의 내주면의 일부밖에 도시하고 있지 않지만, 각 그룹이 복수의 나선 리브 (32) 로 이루어지는 복수의 그룹 42 와, 각 그룹이 복수의 나선 리브 (32) 로 이루어지는 복수의 그룹 44 가 대기측 경사면 (26) 에 형성되어 있고, 그룹 42, 44 는 둘레 방향으로 교대로 배열되어 있다.

그룹 42 에 있어서는, 각 나선 리브 (32) 의 경사 방향은, 회전축 (4) 의 제 1 방향 R1 로의 회전에 적합하게 되어 있다. 요컨대, 회전축 (4) 이 제 1 방향 R1 로 회전할 때에, 그룹 42 의 각 나선 리브 (32) 가 펌핑 작용을 발휘하여, 액체를 대기측으로부터 내부 공간으로 되돌린다.

그룹 44 에 있어서는, 각 나선 리브 (32) 의 경사 방향은, 회전축 (4) 의 제 2 방향 R2 로의 회전에 적합하게 되어 있다. 요컨대, 회전축 (4) 이 제 2 방향 R2 로 회전할 때에, 그룹 44 의 각 나선 리브 (32) 가 펌핑 작용을 발휘하여, 액체를 대기측으로부터 내부 공간으로 되돌린다.

이와 같이, 도 5 의 변형예에서는, 회전축 (4) 이 어느 방향으로 회전해도, 어느 그룹의 나선 리브 (32) 가 펌핑 작용을 발휘한다. 본 발명은 도 5 의 변형예를 배제하는 것을 의도하지 않는다.

그러나, 모든 나선 리브 (32) 가 동일한 경사 방향을 갖는 실시형태에 관한 상기한 실험에서, 제 1 방향 R1 로 회전축 (4) 을 주속 50 m/s 로 회전시켰을 경우, 액체가 대기측으로 누출되지 않은 것에 비해서, 제 2 방향 R2 로 회전축 (4) 을 보다 낮은 주속으로 회전시켰을 경우, 액체가 대기측으로 누출되었다. 요컨대, 제 2 방향 R2 로 회전축 (4) 을 주속 50 m/s 로 회전시키면, 그룹 42 에 상당하는 영역에서, 액체가 대기측으로 누출될 우려가 있고, 제 1 방향 R1 로 회전축 (4) 을 주속 50 m/s 로 회전시키면, 그룹 44 에 상당하는 영역에서, 액체가 대기측으로 누출될 우려가 있다.

따라서, 이 변형예보다, 모든 나선 리브 (32) 가 동일한 경사 방향을 갖는 실시형태가 바람직하다. 회전축 (4) 이, 예를 들어, 자동차의 차축인 경우에는, 좌우의 어느 쪽에 차축이 배치되는지에 따라서, 회전축 (4) 의 회전 방향은 상이하다. 이 경우에는, 나선 리브 (32) 의 경사 방향이 상이한 2 종류의 밀봉 장치가 준비되고, 회전 방향에 따라서 밀봉 장치를 선택하는 것이 바람직하다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시형태를 참조하면서 본 발명을 도시하여 설명했지만, 당업자에게 있어서 특허청구범위에 기재된 발명의 범위에서 일탈하지 않고, 형식 및 상세한 변경이 가능한 것이 이해될 것이다. 이와 같은 변경, 개변 및 수정은 본 발명의 범위에 당연히 포함된다.

예를 들어, 상기한 실시형태에서는, 밀봉 장치 (1) 는, 정지된 하우징 (외측 부재) (2) 과, 회전축 (내측 부재) (4) 사이에 배치되지만, 회전하는 외측 부재와 정지된 내측 부재 사이에 배치되어도 된다.

1 : 밀봉 장치
2 : 하우징 (외측 부재)
4 : 회전축 (내측 부재)
10 : 외측 원통부 (장착부)
12 : 연결부
14 : 내측 원통부
20 : 시일 립
22 : 더스트 립
24 : 액체측 경사면
26 : 대기측 경사면
28 : 립 에지
32 : 나선 리브
34 : 직선부
34a : 측벽
36 : 선저 형상부

Claims

상대적으로 회전하는 내측 부재와 외측 부재 사이에 배치되어, 상기 내측 부재와 상기 외측 부재 사이의 간극을 봉지하는 밀봉 장치로서,
상기 외측 부재에 장착되는 장착부와,
상기 외측 부재의 구멍의 내부에 배치되고, 상기 내측 부재의 외주면으로 슬라이딩 가능하게 접촉하며, 상기 외측 부재의 내부 공간과 대기측을 이격시켜, 상기 내부 공간 내의 액체를 봉지하는 시일 립
을 구비하고,
상기 시일 립은, 상기 내부 공간측에 배치된 액체측 경사면과, 대기측에 배치된 대기측 경사면과, 상기 액체측 경사면과 상기 대기측 경사면 사이의 경계에 있고 둘레 방향으로 연장되는 립 에지를 갖고,
상기 액체측 경사면은, 상기 립 에지로부터 멀어질수록 상기 내측 부재로부터 멀어지도록 경사지며,
상기 대기측 경사면은, 상기 립 에지로부터 멀어질수록 상기 내측 부재로부터 멀어지도록 경사지고,
상기 대기측 경사면에는, 상기 내측 부재의 상기 외주면에 접촉하는 복수의 나선 리브가 형성되어 있고, 상기 복수의 나선 리브는 상기 립 에지에 대해서 경사지게 나선상으로 연장되고,
각 나선 리브는, 서로 평행한 측벽을 갖는 직선부와, 상기 측벽보다 확대되어 만곡하는 선저 형상부를 갖고, 상기 직선부는 상기 립 에지로부터 연장되어 있으며, 상기 선저 형상부는 상기 직선부보다 상기 립 에지로부터 멀리 배치되어 있고,
각 직선부의 상기 대기측 경사면에 대한 높이는, 5 ㎛ 이상, 37 ㎛ 이하인
것을 특징으로 하는 밀봉 장치.