KR20230028924A - 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량 - Google Patents

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Abstract

광을 출사하는 광원; 및 상기 광원에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터; 를 포함하고, 상기 리플렉터는 제1 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면의 표면은 복수의 볼록 영역 및 복수의 오목 영역이 반복되는 요철 형상을 가지고, 상기 요철 형상의 상기 볼록 영역에는 하방으로 만입된 만입 구간이 형성되고, 상기 요철 형상의 상기 오목 영역에는 상방으로 돌출된 돌출 구간이 형성되는 차량용 램프가 개시된다.

Description

차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량{LAMP FOR VEHICLE AND VEHICLE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 입체적인 점등 이미지를 구현할 수 있는 차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량에 관한 것이다.
최근 차량의 디자인에 대한 수요자의 요구에 따라 차량의 디자인에 영향을 주는 램프의 점등 이미지를 차별화하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히, 종래 2차원적인 점등 이미지에서 벗어나 3차원적인 점등 이미지를 구현할 수 있는 차량용 램프에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다.
한편, 종래에는 3차원적인 점등 이미지를 구현하기 위해 광섬유, 홀로그램 플레이트, 렌티큘러 렌즈와 같은 특수 광학 구성들을 차량용 램프에 적용하는 방식이 사용되었다. 그러나, 전술한 구성들은 고가이므로 3차원적인 점등 이미지를 구현할 수 있는 램프의 제조 비용이 증대되는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 저가로 입체적인 점등 이미지를 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 광을 출사하는 광원; 및 상기 광원에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터; 를 포함하고, 상기 리플렉터는 제1 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면의 표면은 복수의 볼록 영역 및 복수의 오목 영역이 반복되는 요철 형상을 가지고, 상기 요철 형상의 상기 볼록 영역에는 하방으로 만입된 만입 구간이 형성되고, 상기 요철 형상의 상기 오목 영역에는 상방으로 돌출된 돌출 구간이 형성되는 차량용 램프가 제공된다.
상기 복수의 볼록 영역에 형성되는 복수의 상기 만입 구간 중 일부의 곡률 반경은 복수의 상기 만입 구간 중 다른 일부의 곡률 반경과 다를 수 있다.
상기 복수의 오목 영역에 형성되는 복수의 상기 돌출 구간 중 일부의 곡률 반경은 복수의 상기 돌출 구간 중 다른 일부의 곡률 반경과 다를 수 있다.
상기 복수의 볼록 영역은, 상기 광원에서 출사된 광이 상기 볼록 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 만입 구간의 곡률이 작도록 형성될 수 있다.
상기 복수의 볼록 영역은, 상기 광원에서 출사된 광이 상기 볼록 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 만입 구간의 곡률이 크도록 형성될 수 있다.
상기 복수의 오목 영역은, 상기 광원에서 출사된 광이 상기 오목 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 돌출 구간의 곡률이 크도록 형성될 수 있다.
상기 복수의 오목 영역은, 상기 광원에서 출사된 광이 상기 오목 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 돌출 구간의 곡률이 작도록 형성될 수 있다.
상기 제1 반사면은, 서로 인접한 상기 볼록 영역과 상기 오목 영역 간의 단차의 높이(D)가 일정하게 형성될 수 있다.
상기 제1 반사면은 상기 광원과 마주보도록 구비되고, 상기 광원에서 출사되는 광은 상기 제1 반사면에 직광으로 도달할 수 있다.
상기 리플렉터는, 상기 광원과 마주보도록 구비되는 제2 반사면; 을 더 포함하고, 상기 광원에서 출사되는 광은 상기 제2 반사면에 직광으로 도달하고, 상기 제2 반사면에서 반사된 광 중 적어도 일부는 상기 제1 반사면에 도달할 수 있다.
상기 리플렉터는, 상기 제1 반사면과 상기 제2 반사면이 서로 만나는 영역에서 절곡된 형상을 가질 수 있다.
상기 제2 반사면에서 상기 제1 광원과 마주보는 표면은 평평한 형상을 가질 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 차량용 램프; 를 포함하고, 상기 램프는, 광을 출사하는 광원; 및 상기 광원에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터; 를 포함하고, 상기 리플렉터는 제1 반사면을 포함하고, 상기 제1 반사면의 표면은 복수의 볼록 영역 및 복수의 오목 영역이 반복되는 요철 형상을 가지고, 상기 요철 형상의 상기 볼록 영역에는 하방으로 만입된 만입 구간이 형성되고, 상기 요철 형상의 상기 오목 영역에는 상방으로 돌출된 돌출 구간이 형성되는 차량이 제공된다.
상기 차량용 램프는 리어 램프(rear lamp) 또는 시그널 램프(signal lamp)일 수 있다.
본 발명에 따르면, 저가로 입체적인 점등 이미지를 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 수직 단면도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 수직 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 광원 및 제1 반사면을 확대 도시한 수직 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 제1 반사면을 확대 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 램프의 일 예를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 램프의 다른 예를 도시한 사시도이다.
이하, 도면을 참고하여 본 발명에 따른 차량용 램프 및 차량을 설명한다.
차량용 램프
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 수직 단면도이고, 도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프를 도시한 수직 단면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 광원 및 제1 반사면을 확대 도시한 수직 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 램프에 구비되는 제1 반사면을 확대 도시한 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참고하면, 본 발명에 따른 차량용 램프(10, 이하, '램프')는 광을 출사하는 광원(100) 및 광원(100)에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터(200)를 포함할 수 있다. 광원(100)은 예를 들어, LED일 수 있으나, 광원(100)의 종류는 그에 제한되지 않는다.
리플렉터(200)는 제1 반사면(210)을 포함할 수 있다. 광원(100)에서 출사된 광은 제1 반사면(210)에서 반사된 후 외부에 출사되어 점등 이미지를 구현할 수 있다.
특히, 본 발명에 따른 램프(10)는 입체적인 점등 이미지를 구현할 수 있다. 이를 위해, 본 발명에 따르면 제1 반사면(210)의 표면, 보다 상세하게는, 광원(100)과 마주보는 면은 복수의 볼록 영역(212) 및 복수의 오목 영역(214)이 교차적으로 반복되는 요철 형상을 가질 수 있다.
보다 상세하게, 본 발명에 따르면, 전술한 요철 형상의 볼록 영역(212)에는 하방으로 만입된 만입 구간(212a)이 형성될 수 있고, 요철 형상의 오목 영역(214)에는 상방으로 돌출된 돌출 구간(214a)이 형성될 수 있다. 보다 바람직하게, 만입 구간(212a) 및 돌출 구간(214a)은 각각 제1 반사면(210)에서 광원(100)에서 출사된 광이 주로 도달하는 상면 영역에 형성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 제1 반사면(210)에 볼록 영역(212) 및 오목 영역(214)을 포함하는 요철 형상이 형성되므로 제1 반사면(210)에서 반사된 광이 외부에 출사됨으로써 형성되는 점등 이미지가 입체적인 형상을 가질 수 있다. 보다 상세하게, 본 발명에 따르면, 볼록 영역(212)에는 만입 구간(212a)이 형성되고, 오목 영역(214)에는 돌출 구간(214a)이 형성되므로, 종래와 비교하여 더욱 입체적이고 차별화된 점등 이미지를 구현할 수 있다. 특히, 본 발명에 따르면, 광섬유, 홀로그램 플레이트, 렌티큘러 렌즈와 같은 특수한 광학계 구성을 채용하지 않고도 리플렉터의 표면만을 가공함으로써 입체적인 점등 이미지를 구현할 수 있다는 점에서 원가 절감 등의 측면에서 현저한 효과가 존재할 수 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 복수의 볼록 영역(212)에 형성되는 복수의 만입 구간(212a) 중 일부의 곡률 반경은 복수의 만입 구간(212a) 중 다른 일부의 곡률 반경과 다를 수 있고, 복수의 오목 영역(214)에 형성되는 복수의 돌출 구간(214a) 중 일부의 곡률 반경은 복수의 돌출 구간(214a) 중 다른 일부의 곡률 반경과 다를 수 있다.
보다 상세하게, 본 발명의 일 예에 따르면, 복수의 볼록 영역(212)은 광원(100)에서 출사된 광이 볼록 영역(212)에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 만입 구간(212a)의 곡률이 작도록 형성될 수 있고, 복수의 오목 영역(214)은 광원(100)에서 출사된 광이 오목 영역(214)에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 돌출 구간(214a)의 곡률이 크도록 형성될 수 있다. 이는, 광 경로(L)가 짧을수록 제1 반사면(210)에서 반사된 광이 외부에 출사될 때 광 확산이 크게 이루어지는 반면, 광 경로(L)가 클수록 제1 반사면(210)에서 반사된 광이 외부에 출사될 때 광 확산이 작게 이루어지도록 함으로써, 점등 이미지의 영역별 조도를 일정하게 형성하기 위함일 수 있다. 따라서, 본 발명의 일 예에 따르면, 램프(10)에 의해 형성되는 점등 이미지의 조도가 영역별로 고르게 형성될 수 있다.
그러나, 이와 달리 본 발명의 다른 예에 따르면, 복수의 볼록 영역(212)은 광원(100)에서 출사된 광이 볼록 영역(212)에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 만입 구간(212a)의 곡률이 크도록 형성될 수 있고, 복수의 오목 영역(214)은 광원(100)에서 출사된 광이 오목 영역(214)에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 돌출 구간(214a)의 곡률이 작도록 형성될 수 있다. 이는, 전술한 본 발명의 일 예와 달리 점등 이미지의 영역별 조도의 차이가 극대화될 수 있도록 하여 점등 이미지의 차별화를 도모하기 위함일 수 있다.
한편, 도 4를 참고하면, 제1 반사면(210)은 서로 인접한 볼록 영역(212)과 오목 영역(214) 간의 경계에 형성되는 단차를 더 포함할 수 있다. 이때, 전술한 단차의 높이(D)는 볼록 영역(212)과 오목 영역(214) 간의 경계에 형성된 단차 전체에 걸쳐 일정하게 형성될 수 있다.
계속해서 도 1을 참고하면, 본 발명의 일 예에 따른 램프(10)에서 제1 반사면(210)은 광원(100)으로부터 직접 광을 제공받을 수 있다. 즉, 본 발명의 일 예에 따르면, 제1 반사면(210)은 광원(100)과 마주보도록 구비될 수 있고, 광원(100)에서 출사되는 광은 제1 반사면(210)에 직광으로 도달할 수 있다. 이때, 제1 반사면(210)에 직광으로 도달한다는 것은 다른 광학계 구성들을 통하지 않고 광의 직진성에 의해 광이 공기 중을 통과하여 제1 반사면(210)에 도달하는 것으로 이해될 수 있다.
그러나, 이와 달리 도 2를 참고하면, 본 발명의 다른 예에 따른 램프(10)에서 제1 반사면(210)은 광원(100)으로부터 간접적으로 광을 제공받을 수 있다. 즉, 본 발명의 다른 예에 따르면, 리플렉터(200)는 광원(100)과 마주보도록 구비되는 제2 반사면(220)을 더 포함할 수 있다. 이때, 광원(100)에서 출사되는 광은 제2 반사면(220)에 직광으로 도달하되, 제2 반사면(220)에서 반사된 광 중 적어도 일부는 제1 반사면(210)에 도달할 수 있다.
보다 상세하게, 제1 반사면(210)과 제2 반사면(220)이 서로 만나는 영역에서 리플렉터(200)는 절곡된 형상을 가질 수 있다. 또한, 볼록 영역(212) 및 오목 영역(214)이 반복적으로 형성되는 제1 반사면(210)과 달리 제2 반사면(220)에서 제1 광원(100)과 마주보는 표면은 평평한 형상을 가질 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 램프(10)는 리어 램프 또는 시그널 램프일 수 있다. 그러나, 램프(10)는 헤드 램프에도 사용될 수 있다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 램프의 일 예를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 램프의 다른 예를 도시한 사시도이다.
도 5를 참고하면, 본 발명의 일 예에 따른 램프(10)에 구비되는 제1 반사면(210)은 회전 가능하게 구비될 수 있다. 즉, 본 발명의 일 예에 따르면, 제1 반사면(210)은 기구적인 움직임에 의해 회전 가능하므로, 램프(10)에 의해 형성되는 점등 이미지 역시 가변적일 수 있다.
반면, 도 6을 참고하면, 본 발명의 다른 예에 따른 램프(10)에 구비되는 제1 반사면(210)은 고정되어 있을 수도 있다. 이 경우, 램프(10)에 의해 형성되는 점등 이미지는 고정될 수 있다.
차량
본 발명에 따른 차량은 차량용 램프(10, 이하, '램프')를 포함할 수 있다.
램프(10)는 광을 출사하는 광원(100) 및 광원(100)에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터(200)를 포함할 수 있다.
이때, 리플렉터(200)는 제1 반사면(210)을 포함할 수 있고, 제1 반사면(210)의 표면은 복수의 볼록 영역(212) 및 복수의 오목 영역(214)이 반복되는 요철 형상을 가질 수 있다. 또한, 요철 형상의 볼록 영역(212)에는 하방으로 만입된 만입 구간(212a)이 형성될 수 있고, 요철 형상의 오목 영역(214)에는 상방으로 돌출된 돌출 구간(214a)이 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프(10)는 리어 램프(rear lamp) 또는 시그널 램프(signal lamp)일 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 램프와 관련하여 전술한 내용들은 본 발명에 따른 차량에 구비되는 램프에 대해서도 동일하게 적용될 수 있다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.
10 : 램프
100 : 광원
200 : 리플렉터
210 : 제1 반사면
212 : 볼록 영역
212a : 만입 구간
214 : 오목 영역
214a : 돌출 구간
220 : 제2 반사면
L : 광 경로
D : 단차의 높이

Claims (14)

  1. 광을 출사하는 광원; 및
    상기 광원에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터; 를 포함하고,
    상기 리플렉터는 제1 반사면을 포함하고,
    상기 제1 반사면의 표면은 복수의 볼록 영역 및 복수의 오목 영역이 반복되는 요철 형상을 가지고,
    상기 요철 형상의 상기 볼록 영역에는 하방으로 만입된 만입 구간이 형성되고,
    상기 요철 형상의 상기 오목 영역에는 상방으로 돌출된 돌출 구간이 형성되는 차량용 램프.
  2. 청구항 1에서,
    상기 복수의 볼록 영역에 형성되는 복수의 상기 만입 구간 중 일부의 곡률 반경은 복수의 상기 만입 구간 중 다른 일부의 곡률 반경과 다른 차량용 램프.
  3. 청구항 1에서,
    상기 복수의 오목 영역에 형성되는 복수의 상기 돌출 구간 중 일부의 곡률 반경은 복수의 상기 돌출 구간 중 다른 일부의 곡률 반경과 다른 차량용 램프.
  4. 청구항 2에서,
    상기 복수의 볼록 영역은,
    상기 광원에서 출사된 광이 상기 볼록 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 만입 구간의 곡률이 작도록 형성되는 차량용 램프.
  5. 청구항 2에서,
    상기 복수의 볼록 영역은,
    상기 광원에서 출사된 광이 상기 볼록 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 만입 구간의 곡률이 크도록 형성되는 차량용 램프.
  6. 청구항 3에서,
    상기 복수의 오목 영역은,
    상기 광원에서 출사된 광이 상기 오목 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 돌출 구간의 곡률이 크도록 형성되는 차량용 램프.
  7. 청구항 3에서,
    상기 복수의 오목 영역은,
    상기 광원에서 출사된 광이 상기 오목 영역에 도달할 때까지 이동한 거리인 광 경로(L)가 길수록 상기 돌출 구간의 곡률이 작도록 형성되는 차량용 램프.
  8. 청구항 1에서,
    상기 제1 반사면은,
    서로 인접한 상기 볼록 영역과 상기 오목 영역 간의 단차의 높이(D)가 일정하게 형성되는 차량용 램프.
  9. 청구항 1에서,
    상기 제1 반사면은 상기 광원과 마주보도록 구비되고,
    상기 광원에서 출사되는 광은 상기 제1 반사면에 직광으로 도달하는 차량용 램프.
  10. 청구항 1에서,
    상기 리플렉터는,
    상기 광원과 마주보도록 구비되는 제2 반사면; 을 더 포함하고,
    상기 광원에서 출사되는 광은 상기 제2 반사면에 직광으로 도달하고,
    상기 제2 반사면에서 반사된 광 중 적어도 일부는 상기 제1 반사면에 도달하는 차량용 램프.
  11. 청구항 10에서,
    상기 리플렉터는,
    상기 제1 반사면과 상기 제2 반사면이 서로 만나는 영역에서 절곡된 형상을 갖는 차량용 램프.
  12. 청구항 10에서,
    상기 제2 반사면에서 상기 제1 광원과 마주보는 표면은 평평한 형상을 갖는 차량용 램프.
  13. 차량용 램프; 를 포함하고,
    상기 램프는,
    광을 출사하는 광원; 및
    상기 광원에서 출사된 광이 도달하여 반사되는 리플렉터; 를 포함하고,
    상기 리플렉터는 제1 반사면을 포함하고,
    상기 제1 반사면의 표면은 복수의 볼록 영역 및 복수의 오목 영역이 반복되는 요철 형상을 가지고,
    상기 요철 형상의 상기 볼록 영역에는 하방으로 만입된 만입 구간이 형성되고,
    상기 요철 형상의 상기 오목 영역에는 상방으로 돌출된 돌출 구간이 형성되는 차량.
  14. 청구항 13에서,
    상기 차량용 램프는 리어 램프(rear lamp) 또는 시그널 램프(signal lamp)인 차량.
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