KR20220157927A - 히트 펌프 - Google Patents

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KR20220157927A
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노리히로 오쿠다
사치에 츠지카와
데루노리 아이카와
신고 오카다
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얀마 파워 테크놀로지 가부시키가이샤
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Abstract

히트 펌프 (1) 는, 서로 병렬로 접속된 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 와, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 와 제 2 실외 열 교환기 (5b) 로부터 유출된 냉매가 합류하는 합류부 (91) 와, 합류부 (91) 에 접속된 제 3 실외 열 교환기 (5c) 를 구비한다.

Description

히트 펌프
본 발명은, 냉매를 순환시켜 냉각 및 가열하는 히트 펌프에 관한 것이다.
종래, 히트 펌프에 있어서, 열 교환기에서 냉매의 열 교환을 실시하여, 냉방 운전이나 난방 운전을 실시하고 있다. 열 교환의 효율을 향상시키기 위해서, 복수의 열 교환기를 형성한 히트 펌프가 제안되어 있다 (예를 들어, 특허문헌 1 참조).
일본 공개특허공보 2016-99067호
특허문헌 1 에 기재된 히트 펌프는, 압축기와, 오일 세퍼레이터를 구비하고, 오일 세퍼레이터로부터 압축기로 오일을 되돌리는 오일 복귀 경로에는, 개폐 밸브가 형성되어 있다. 또한, 실외기에는, 병렬로 접속된 2 개의 열 교환기가 형성되어 있다. 그런데, 상기 서술한 히트 펌프에 있어서, 추가로 열 교환기를 증가시킬 때, 모든 열 교환기를 병렬로 접속하면, 각각의 열 교환기에 유입되는 냉매의 유속이 느려져, 열 전도 효율이 악화되어 적정하게 열 교환이 이루어지지 않는다는 문제가 발생하게 된다.
본 발명은, 상기의 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것으로, 냉매의 유속의 저하를 방지하여, 열 전도 효율을 향상시킨 히트 펌프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 관련된 히트 펌프는, 냉매를 순환시켜 냉각 및 가열하는 히트 펌프로서, 서로 병렬로 접속된 제 1 실외 열 교환기 및 제 2 실외 열 교환기와, 상기 제 1 실외 열 교환기와 상기 제 2 실외 열 교환기로부터 유출된 냉매가 합류하는 합류부와, 상기 합류부에 접속된 제 3 실외 열 교환기를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 관련된 히트 펌프에서는, 상기 제 3 실외 열 교환기는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기보다 핀 피치가 작은 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프는, 상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기를 수용하는 케이싱을 구비하고, 상기 제 1 실외 열 교환기와 상기 제 2 실외 열 교환기는, 상기 케이싱 중, 서로 대향하는 대향 측면의 각각을 따라 배치되고, 상기 제 3 실외 열 교환기는, 2 개의 상기 대향 측면에 인접하는 인접 측면을 따라 배치되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프에서는, 상기 케이싱의 모서리부에는, 상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기의 적어도 어느 1 개에 접속되는 배관이 수용되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프는, 오일 세퍼레이터와, 상기 오일 세퍼레이터에서 분리한 가스 냉매를 공급하는 제 1 가스 냉매 회로 및 제 2 가스 냉매 회로를 구비하고, 상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기의 접속구와 상기 합류부 사이에 접속되고, 상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구측에 접속되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프는, 케이싱에 수용되는 오일 세퍼레이터, 사방 밸브, 및 압축기와, 상기 케이싱의 내부를 제 1 실과 제 2 실로 분단하는 분단판을 구비하고, 상기 제 1 실에는, 상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기가 수용되고, 상기 제 2 실에는, 상기 오일 세퍼레이터, 상기 사방 밸브, 및 상기 압축기가 수용되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프는, 상기 오일 세퍼레이터에서 분리한 가스 냉매를 공급하는 제 1 가스 냉매 회로 및 제 2 가스 냉매 회로를 구비하고, 상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기의 접속구와 상기 합류부 사이에 접속되고, 상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구측에 접속되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 관련된 히트 펌프에서는, 상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실에서 상기 합류부를 구성하는 배관에 접속되고, 상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 2 실에 있어서, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구에 연결되는 배관에 접속되어 있고, 상기 분단판에는, 상기 제 1 가스 냉매 회로를 통과하는 개구가 형성되어 있는 구성으로 해도 된다.
본 발명에 의하면, 제 1 실외 열 교환기 및 제 2 실외 열 교환기로부터 유출된 냉매를 합류시킴으로써, 제 3 실외 열 교환기에 유입되는 냉매의 유속이 빨라져, 열 전도 효율을 향상시킬 수 있다.
도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 히트 펌프의 간략화한 냉매 회로도이다.
도 2 는, 실외기의 케이싱을 나타내는 개략 측면도이다.
도 3 은, 도 2 에 나타내는 실외기의 케이싱의 개략 상면도이다.
이하, 본 발명의 실시형태에 관련된 히트 펌프에 대하여, 도면을 참조하여 설명한다.
도 1 은, 본 발명의 실시형태에 관련된 히트 펌프의 간략화한 냉매 회로도이다.
히트 펌프 (1) 는, 외기와 열 교환을 실시하는 실외기와, 실내 공기와 열 교환을 실시하는 실내기를 갖는다. 실외기는, 압축기 (2), 오일 세퍼레이터 (3), 사방 밸브 (4), 실외 열 교환기 (제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c)), 어큐뮬레이터 (7), 증발용 열 교환기 (8), 및 실외 팽창 밸브 (11) 를 갖는다. 실내기는, 실내 열 교환기 (6) 및 실내 팽창 밸브 (12) 를 갖는다.
압축기 (2) 는, 예를 들어, 가스 엔진 (104) (후술하는 도 2 참조) 등의 구동원에 의해 구동된다. 압축기 (2) 에 대해서는, 복수가 병렬로 접속된 구성으로 해도 되고, 복수의 압축기 (2) 는, 벨트나 플라이 휠을 통하여, 1 개의 가스 엔진 (104) 에 의해 구동시켜도 되고, 또한, 클러치를 설치하여 선택적으로 구동시켜도 된다. 압축기 (2) 의 토출 경로 (40) 는, 오일 세퍼레이터 (3) 를 통하여, 사방 밸브 (4) 에 접속되어 있다.
압축기 (2) 로부터 토출된 고온·고압의 가스상 냉매는, 사방 밸브 (4) 에 의해, 실외 열 교환기 또는 실내 열 교환기 (6) 를 향한다. 사방 밸브 (4) 는, 난방 운전 (실선) 의 경우, 가스상 냉매를 실내 열 교환기 (6) 에 보내고, 냉방 운전 (일점 쇄선) 의 경우, 가스상 냉매를 실외 열 교환기에 보낸다.
난방 운전의 경우, 실내 열 교환기 (6) 를 통하여, 냉매로부터 실내 공기에 열이 이동하고, 냉매는, 저온·고압의 액 상태가 된다. 그 후, 냉매는, 실내 팽창 밸브 (12) 및 실외 팽창 밸브 (11) 를 통하여, 실외 열 교환기에 보내진다. 실내 팽창 밸브 (12) 및 실외 팽창 밸브 (11) 는, 제어 장치 등에 의해, 개도가 적절히 제어된다.
난방 운전의 경우, 액 상태의 냉매는, 실외 팽창 밸브 (11) 에 의해 팽창되고, 저온·저압의 액 상태 (미스트 상태) 가 된다. 그 후, 실외 열 교환기를 통하여, 외기로부터 냉매로 열이 이동하고, 냉매는, 저온·저압의 가스 상태가 된다. 실외 열 교환기를 거친 냉매는, 사방 밸브 (4) 를 통과하여, 압축기 (2) 의 흡입 경로 (50) 에 보내진다.
실외 열 교환기에 대해서는, 서로 병렬로 접속된 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 와, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에 대하여 직렬로 접속된 제 3 실외 열 교환기 (5c) 로 구성되어 있다. 제 1 실외 열 교환기 (5a) 와 제 2 실외 열 교환기 (5b) 는, 접속구끼리가 분기관 (93) 을 개재하여 합류부 (91) 에 의해 접속되어 있다. 그리고, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 일방의 접속구 (도 1 에서는, 좌방측) 가 합류부 (91) 에 접속되고, 타방의 접속구 (도 1 에서는, 우방측) 가 접속 배관 (92) 을 통해서 실외 팽창 밸브 (11) 에 연결되어 있다. 또한, 이하에서는 설명을 위해서, 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 를 아울러, 실외 열 교환기라고 부르는 경우가 있다.
구체적으로, 난방 운전의 경우에는, 실외 팽창 밸브 (11) 로부터 접속 배관 (92) 을 통해서, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 냉매가 보내진다. 그리고, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 로부터 합류부 (91) 를 거쳐, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에 냉매가 보내진다. 그 후, 냉매는, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 로부터 사방 밸브 (4) 를 향한다. 또한, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 와 사방 밸브 (4) 사이에서는, 합류부 (91) 측의 접속구와 마찬가지로, 분기관을, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 와 제 2 실외 열 교환기 (5b) 의 접속구에 접속시키면 된다.
사방 밸브 (4) 와 압축기 (2) 사이의 경로에는, 어큐뮬레이터 (7) 가 형성되어 있다. 어큐뮬레이터 (7) 는, 가스 상태의 냉매를 일시적으로 축적한다. 가스 상태의 냉매에는, 소량의 액 상태의 냉매가 포함되어 있고, 어큐뮬레이터 (7) 내에서 이들이 분리하여, 액 상태의 냉매가 어큐뮬레이터 (7) 에 축적된다.
또한, 사방 밸브 (4) 와 어큐뮬레이터 (7) 사이에는, 증발용 열 교환기 (8) 가 형성되어 있다. 증발용 열 교환기 (8) 는, 예를 들어, 압축기 (2) 등의 구동원인 가스 엔진 (104) 에 의해 따뜻해진 열 교환기가 되어 있다. 증발용 열 교환기 (8) 는, 가스 엔진 (104) 의 냉각수를 유통시켜도 되고, 통과하는 냉매를 따뜻하게 한다.
어큐뮬레이터 (7) 와 압축기 (2) 를 접속하는 흡입 경로 (50) 에는, 필터 (52) 를 수용하는 필터 수용부 (51) 가 형성되어 있다. 필터 (52) 는, 냉매에 포함되는 이물질을 흡착한다. 필터 (52) 를 형성함으로써, 냉매나 오일로부터 오염을 제거하여, 청정하게 유지할 수 있다. 또한, 압축기 (2) 를 복수 형성했을 때에는, 필터 수용부 (51) 에서 경로를 분기시켜도 된다.
한편, 냉방 운전의 경우, 압축기 (2) 로부터 토출된 고온·고압의 가스상 냉매는, 사방 밸브 (4) 를 통하여, 실외 열 교환기에 보내지고, 외기와 열 교환함으로써, 냉매는, 저온·고압의 액 상태가 된다. 실외 열 교환기를 거친 냉매는, 실외 팽창 밸브 (11) 를 통과함으로써, 저온·저압의 액 상태 (미스트 상태) 가 된다.
구체적으로, 냉방 운전의 경우에서는, 사방 밸브 (4) 로부터, 병렬로 접속된 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에 냉매가 보내진다. 그리고, 냉매는, 합류부 (91) 에서 합류한 후, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 를 거쳐, 실외 팽창 밸브 (11) 를 향한다. 이와 같이, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 로부터 유출된 냉매를 합류시킴으로써, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 유입되는 냉매의 유속이 빨라져, 열 전도 효율을 향상시킬 수 있다.
그 후, 냉매는, 실내 팽창 밸브 (12) 를 거쳐, 실내 열 교환기 (6) 에 보내지고, 실내 공기와 열 교환함으로써, 냉매는, 저온·저압의 가스 상태가 된다. 그리고, 실내 열 교환기 (6) 로부터 보내진 냉매는, 사방 밸브 (4) 및 어큐뮬레이터 (7) 를 통과하여, 압축기 (2) 의 흡입 경로에 보내진다.
압축기 (2) 와 사방 밸브 (4) 사이에는, 오일 세퍼레이터 (3) 가 형성되어 있다. 오일 세퍼레이터 (3) 는, 냉매에 포함되는 오일을 분리한다. 오일 세퍼레이터 (3) 에는, 분리한 오일을 압축기 (2) 에 공급하는 오일 복귀 배관 (20) 이 접속되어 있다. 오일 복귀 배관 (20) 은, 흡입 경로 (50) 중, 필터 수용부 (51) 의 하류에 접속되어 있다. 또한, 오일 복귀 배관 (20) 에는, 전자 밸브 등을 형성하여, 오일의 공급을 제어해도 된다.
또한, 오일 세퍼레이터 (3) 에는, 분리한 가스 냉매 (핫 가스) 를 공급하는 가스 냉매 회로 (80) (제 1 가스 냉매 회로 (81) 및 제 2 가스 냉매 회로 (82)) 가 접속되어 있다. 제 1 가스 냉매 회로 (81) 는, 분기관 (93) 에 접속되고, 제 2 가스 냉매 회로 (82) 는, 접속 배관 (92) 에 접속되어 있다. 제 1 가스 냉매 회로 (81) 및 제 2 가스 냉매 회로 (82) 를 형성하여, 고온의 가스 냉매를 실외 열 교환기에 공급함으로써, 난방 운전시에서의 제상 (除霜) 성능을 향상시킬 수 있다. 또한, 제 1 가스 냉매 회로 (81) 및 제 2 가스 냉매 회로 (82) 에는, 전자 밸브 등을 형성하여, 가스 냉매의 공급을 제어해도 된다.
상기 서술한 바와 같이, 난방 운전의 경우, 냉매의 유통 방향에 있어서, 제 1 가스 냉매 회로 (81) 는, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 의 상류가 되는 위치에 접속되고, 제 2 가스 냉매 회로 (82) 는, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 의 상류가 되는 위치에 접속되어 있다.
만일, 제 1 가스 냉매 회로 (81) 만을 형성한 경우에는, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에서의 제상을 실시할 수 없고, 제 2 가스 냉매 회로 (82) 만을 형성한 경우에는, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에서의 제상으로 열량을 소모하여, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에서의 제상이 충분히 실시되지 않을 우려가 있다. 본 실시형태에서는, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 와, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 대응한 지점에 접속함으로써, 각각에 따른 가스 냉매를 공급할 수 있고, 제상 성능을 충분히 발휘시킬 수 있다.
도 2 는, 실외기의 케이싱을 나타내는 개략 측면도이고, 도 3 은, 도 2 에 나타내는 실외기의 케이싱의 개략 상면도이다. 또한, 도 2 및 도 3 에서는, 도면의 보기 쉬움을 고려하여, 케이싱 (100) 을 투시적으로 나타내고 있다.
실외기는, 상기 서술한 각 부품을 수용하는 케이싱 (100) 을 구비하고 있다. 케이싱 (100) 은, 내부가 분단판 (103) 에 의해, 제 1 실 (101) 과 제 2 실 (102) 로 분단되어 있고, 본 실시형태에 있어서, 제 1 실 (101) 이 케이싱 (100) 의 상단에 형성되고, 제 2 실 (102) 이 케이싱 (100) 의 하단에 형성되어 있다. 제 1 실 (101) 에는, 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 가 수용되어 있다. 제 2 실 (102) 에는, 오일 세퍼레이터 (3), 어큐뮬레이터 (7), 압축기 (2), 사방 밸브 (4), 및 가스 엔진 (104) 등, 실외 열 교환기 이외의 부품이 수용되어 있다. 또한, 도 2 에서는, 케이싱 (100) 에 수용된 부품 중, 일부를 발출하여 모식적으로 나타내고 있지만, 제 2 실 (102) 에는, 도 2 에 나타내고 있지 않은 다른 부품이 적절히 수용되어 있어도 된다. 이와 같이, 제 1 실 (101) 과 제 2 실 (102) 에 부품을 나누어 수용함으로써, 배열 (排熱) 의 이동을 억제하여, 제 1 실 (101) 에서의 열 교환 효율을 향상시킬 수 있다.
제 1 실 (101) 은, 상면에서 보았을 때에, 장방 형상이 되고, 서로 대향하는 대향 측면 (제 1 대향 측면 (101a) 및 제 2 대향 측면 (101b)) 과, 제 1 대향 측면 (101a) 및 제 2 대향 측면 (101b) 에 인접하고, 서로 대향하는 인접 측면 (제 1 인접 측면 (101c) 및 제 2 인접 측면 (101d)) 을 가지고 있다. 대향 측면은, 상면에서 보았을 때의 장변에 대응하고, 인접 측면은, 상면에서 보았을 때의 단변에 대응하고 있다. 요컨대, 대향 측면은, 인접 측면보다 면적이 크다.
제 1 실외 열 교환기 (5a) 는, 제 1 대향 측면 (101a) 을 따라 배치되고, 제 2 실외 열 교환기 (5b) 는, 제 2 대향 측면 (101b) 을 따라 배치되고, 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 제 1 인접 측면 (101c) 을 따라 배치되어 있다. 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 자신이 케이싱 (100) 의 측면의 일부가 되어 있고, 외부에 대하여 노출되어 있다. 또한, 이것에 한정되지 않고, 실외 열 교환기를 케이싱 (100) 의 내측에 수용한 구조로 한 경우에는, 케이싱 (100) 중, 실외 열 교환기에 면하는 부분에 개구를 형성하여, 외기를 케이싱 (100) 내에 도입하도록 해도 된다. 이와 같이, 실외 열 교환기가 측면을 따라 배치되어 있기 때문에, 케이싱 (100) 내부의 공간을 넓게 열도록, 레이아웃성을 향상시킬 수 있다. 또한, 면적이 커서 외기를 도입하기 쉬운 대향 측면을 따라 배치함으로써, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에 높은 열 교환 효율을 발휘시킬 수 있다.
또한, 케이싱 (100) 은, 대향 측면과 인접 측면이 접하는 모서리부에, 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 또는 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 접속되는 배관을 수용하는 배관 수용부 (101e) 가 형성되어 있다. 제 1 실외 열 교환기 (5a) 및 제 2 실외 열 교환기 (5b) 는, 상면으로부터 보아 대향 측면을 따른 방향에 있어서, 대향 측면보다 짧고, 배관 수용부 (101e) 를 형성한 모서리로부터 이간하여 배치되어 있다. 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 상면으로부터 보아 제 1 인접 측면 (101c) 을 따른 방향에 있어서, 제 1 인접 측면 (101c) 보다 짧고, 배관 수용부 (101e) 를 형성한 모서리부로부터 이간하여 배치되어 있다. 요컨대, 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 케이싱 (100) 의 모서리부에 형성한 배관 수용부 (101e) 와 중복하지 않도록 배치되어 있다. 따라서, 실외 열 교환기를 케이싱 (100) 내에 효율적으로 배치하면서, 모서리부에 배관 수용부 (101e) 를 형성함으로써, 배관 등의 장착 등에 있어서의 작업성을 향상시킬 수 있다.
배관 수용부 (101e) 에는, 상기 서술한 분기관 (93) 이나 합류부 (91) 나 접속 배관 (92) 등이 수용되어 있다. 또한, 도 2 및 도 3 에서는, 히트 펌프 (1) 에 있어서의 배관의 일부를 발출하여 나타내고 있고, 다른 배관도, 케이싱 (100) 에 적절히 수용되어 있어도 된다. 또한, 제 1 실 (101) 에서는, 일부의 배관을 배관 수용부 (101e) 에 수용하고, 각 부품의 레이아웃의 형편에 의해 피할 수 없는 것은, 배관 수용부 (101e) 이외에 수용해도 된다.
분단판 (103) 에는, 제 1 실 (101) 에 수용된 부품과 제 2 실 (102) 에 수용된 부품을 연결하는 배관을 통과시키기 위한 개구 (제 1 개구 (103a) 및 제 2 개구 (103b)) 가 형성되어 있다. 구체적으로, 제 1 가스 냉매 회로 (81) 는, 제 2 실 (102) 에 형성된 오일 세퍼레이터 (3) 로부터 연장되어 있고, 제 1 개구 (103a) 를 통하여 분단판 (103) 을 통과하고, 제 1 실 (101) 에서 분기관 (93) 에 접속되어 있다. 또한, 접속 배관 (92) 은, 제 1 실 (101) 에 형성된 제 3 실외 열 교환기 (5c) 로부터 연장되어 있고, 제 2 개구 (103b) 를 통하여 분단판 (103) 을 통과하고, 제 2 실 (102) 에 있어서, 오일 세퍼레이터 (3) 로부터 연장된 제 2 가스 냉매 회로 (82) 에 접속되어 있다. 이와 같이, 분단판 (103) 에 형성하는 개구를 가능한 한 줄여, 분단판 (103) 의 기능을 유지하면서, 적절한 지점에 가스 냉매를 공급할 수 있다.
본 실시형태에서는, 제 1 개구 (103a) 및 제 2 개구 (103b) 의 2 개의 개구를 형성했지만, 이것으로 한정되지 않고, 제 1 실 (101) 과 제 2 실 (102) 사이를 왕래하는 배관을 1 개 지점에 합하여, 1 개의 개구를 통과시키도록 해도 된다. 개구의 수를 줄임으로써, 분단판 (103) 에 의한 열의 차단 효과를 더욱 향상시킬 수 있다.
제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 는, 복수의 핀을 갖는 구조로 되어 있다. 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 대해서는, 제 3 핀 (Fb) 끼리의 간격 (제 3 핀 피치 (F12)) 이, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 에 있어서의 제 1 핀 (Fa) 끼리의 간격 (제 1 핀 피치 (F11)) 보다 작은 것이 이용되어 있다. 또한, 제 2 실외 열 교환기 (5b) 에 대해서는, 제 1 실외 열 교환기 (5a) 와 동일한 정도의 핀 피치로 된 것이 이용되어 있다. 이와 같이, 핀 피치에 차를 부여함으로써, 대향 측면에서의 풍속을 올려, 응축 성능을 향상시킬 수 있다. 본 실시형태에서는, 실외 열 교환기로서, 마이크로 튜브식의 열 교환기가 이용되고 있지만, 이것으로 한정되지 않고, 상이한 방식의 열 교환기를 사용해도 된다. 또한, 도 2 및 도 3 에서는, 제 1 실외 열 교환기 (5a), 제 2 실외 열 교환기 (5b), 및 제 3 실외 열 교환기 (5c) 에 대하여, 핀 피치의 차이를 알기 쉽게 하기 위해서, 실제의 구조보다 핀의 수를 적게 하여 모식적으로 나타내고 있다.
또한, 이번 개시한 실시형태는 모든 점에서 예시이며, 한정적인 해석의 근거가 되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는, 상기한 실시형태에 의해서만 해석되는 것이 아니고, 특허 청구의 범위의 기재에 기초하여 획정된다. 또한, 특허 청구의 범위와 균등한 의미 및 범위 내에서의 모든 변경이 포함된다.
또한, 이 출원은, 일본에서 2020년 3월 25일에 출원된 일본 특허출원 2020-053962호에 기초하는 우선권을 청구한다. 그 내용은 여기에 언급함으로써, 본 출원에 받아들여지는 것이다. 또한, 본 명세서에 인용된 문헌은, 여기에 언급함으로써, 그 전부가 구체적으로 받아들여지는 것이다.
1 ; 히트 펌프
2 ; 압축기
3 ; 오일 세퍼레이터
4 ; 사방 밸브
5a ; 제 1 실외 열 교환기
5b ; 제 2 실외 열 교환기
5c ; 제 3 실외 열 교환기
6 ; 실내 열 교환기
7 ; 어큐뮬레이터
8 ; 증발용 열 교환기
11 ; 실외 팽창 밸브
12 ; 실내 팽창 밸브
20 ; 오일 복귀 배관
40 ; 토출 경로
50 ; 흡입 경로
51 ; 필터 수용부
52 ; 필터
80 ; 가스 냉매 회로
81 ; 제 1 가스 냉매 회로
82 ; 제 2 가스 냉매 회로
91 ; 합류부
92 ; 접속 배관
93 ; 분기관

Claims (8)

  1. 냉매를 순환시켜 냉각 및 가열하는 히트 펌프로서,
    서로 병렬로 접속된 제 1 실외 열 교환기 및 제 2 실외 열 교환기와,
    상기 제 1 실외 열 교환기와 상기 제 2 실외 열 교환기로부터 유출된 냉매가 합류하는 합류부와,
    상기 합류부에 접속된 제 3 실외 열 교환기를 구비하는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 3 실외 열 교환기는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기보다 핀 피치가 작은 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기를 수용하는 케이싱을 구비하고,
    상기 제 1 실외 열 교환기와 상기 제 2 실외 열 교환기는, 상기 케이싱 중, 서로 대향하는 대향 측면의 각각을 따라 배치되고,
    상기 제 3 실외 열 교환기는, 2 개의 상기 대향 측면에 인접하는 인접 측면을 따라 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 케이싱의 모서리부에는, 상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기의 적어도 어느 1 개에 접속되는 배관이 수용되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    오일 세퍼레이터와,
    상기 오일 세퍼레이터에서 분리한 가스 냉매를 공급하는 제 1 가스 냉매 회로 및 제 2 가스 냉매 회로를 구비하고,
    상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기의 접속구와 상기 합류부 사이에 접속되고,
    상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구측에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  6. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    케이싱에 수용되는 오일 세퍼레이터, 사방 밸브, 및 압축기와,
    상기 케이싱의 내부를 제 1 실과 제 2 실로 분단하는 분단판을 구비하고,
    상기 제 1 실에는, 상기 제 1 실외 열 교환기, 상기 제 2 실외 열 교환기, 및 상기 제 3 실외 열 교환기가 수용되고,
    상기 제 2 실에는, 상기 오일 세퍼레이터, 상기 사방 밸브, 및 상기 압축기가 수용되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 오일 세퍼레이터에서 분리한 가스 냉매를 공급하는 제 1 가스 냉매 회로 및 제 2 가스 냉매 회로를 구비하고,
    상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실외 열 교환기 및 상기 제 2 실외 열 교환기의 접속구와 상기 합류부 사이에 접속되고,
    상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구측에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 제 1 가스 냉매 회로는, 상기 제 1 실에서 상기 합류부를 구성하는 배관에 접속되고,
    상기 제 2 가스 냉매 회로는, 상기 제 2 실에 있어서, 상기 제 3 실외 열 교환기의 타방의 접속구에 연결되는 배관에 접속되어 있고,
    상기 분단판에는, 상기 제 1 가스 냉매 회로를 통과하는 개구가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 히트 펌프.
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