JP2018080844A - 空気調和装置 - Google Patents

Abstract

【課題】高圧ガス管に大量の冷媒が溜まり込んだ状態で、高圧ガス管の冷媒が室外ユニットへ戻される場合でも、圧縮機の運転信頼性の低下を抑制する空気調和装置を提供する。【解決手段】圧縮機１１ａ，１１ｂ、オイルセパレータ１２ａ，１２ｂ、および、室外熱交換器１３ａ，１３ｂを有する室外ユニット１ａ，１ｂと、室内熱交換器８ａ，８ｂを有する複数の室内ユニット２ａ，２ｂとを、高圧ガス管３、低圧ガス管４、液管５で構成されたユニット間配管で接続した空気調和装置において、室外ユニットがオイルセパレータで分離された冷凍機油を圧縮機へ戻す戻し管と、室外ユニットが複数台連結された場合に、各室外ユニットの戻し管同士を接続するオイルバランス管２７ａ，２７ｂとを備え、全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転した場合に、高圧ガス管に溜まり込んだ冷媒をオイルバランス管に供給し圧縮機の吸込口に戻す冷媒戻し手段を備えた。【選択図】図１

Description

本発明は、室外ユニットと複数台の室内ユニットを有し、複数台の室内ユニットを同時に全冷房運転もしくは全暖房運転可能とし、または、冷暖同時運転を実施可能とする空気調和装置に関するものである。

室外ユニットと複数台の室内ユニットを有し、複数台の室内ユニットを同時に全冷房運転もしくは全暖房運転可能とし、または、冷暖同時運転を実施可能とする空気調和装置では、圧縮機および室外熱交換器を備えた室外ユニットと、室内熱交換器を備えた複数台の室内ユニットとがユニット間配管により接続されている。そして、上記室内熱交換器の一端が、圧縮機の冷媒吐出管と冷媒吸込管とに択一に分岐して接続され、ユニット間配管が上記冷媒吐出管に接続された高圧ガス管と、上記冷媒吸込管に接続された低圧ガス管と、上記室外熱交換器の他端に接続された液管とを有して構成されている。
上記構成によると、冷暖同時運転を実施する場合、高圧ガス管と低圧ガス管と液管の三本の冷媒管すべてが使用され、冷房運転のみが実行される場合、高圧ガス管は使用されず、低圧ガス管と液管の二本の冷媒管が使用される。
また、全暖房運転が実行される場合、低圧ガス管は使用されず、高圧ガス管と液管の二本の冷媒管が使用される。

従来の構成では、全冷房運転が実行される場合、高圧ガス管は使用されないが、この高圧ガス管は圧縮機吐出と連通しているため、高圧ガス管内の冷媒は高圧のまま外気温度により冷却され、凝縮して液状態で溜る（寝込む）ことになる。その分だけシステム内の冷媒量が不足しガス欠運転となり、圧縮機吸込過熱度が過大となり圧縮機の運転信頼性が低下するという問題があった。

これらの課題を解決するため、特許文献１では、高圧ガス管と低圧ガス管との連通を制御する四路切換弁を設け、全冷房運転時には、四路切換弁を介して高圧ガス管を低圧ガス管に連通させ、かつ全暖房運転時及び冷暖同時運転時には、四路切換弁を介して高圧ガス管を低圧ガス管に連通させないように切り換える。これにより、全冷房運転時において、高圧ガス管を低圧ガス管に連通させることになり、高圧ガス管への高圧冷媒の寝込みを防止している。

特開２０１０−１５６４９３号公報

しかしながら、室外ユニットを複数台連結接続する時には、高圧ガス管と低圧ガス管を連通した際に、高圧ガス管から低圧ガス管を介し、各室外ユニットの圧縮機へ戻る冷媒量に偏りが生じ、圧縮機の運転信頼性低下が課題となる。

例えば室外ユニット２台連結において、高圧ガス管を使用する全暖房運転や冷暖同時運転後に、高圧ガス管を使用しない全冷房運転をした場合、各ユニットの圧縮機の運転周波数が異なっていると、高圧ガス管から低圧ガス管に供給された冷媒は、運転周波数の大きい方の室外ユニットに多く戻りやすくなり、圧縮機へ戻る冷媒量に偏りが生じる。また各ユニットが同等の運転周波数であっても、連結したユニットのユニット間配管合流部からの管長さが短いほうが管内の抵抗が少なくなり、冷媒が多く戻りやすくなり、圧縮機へ戻る冷媒量に偏りが生じる。

これにより、１つの室外ユニットは、高圧ガス管内の高温のガス冷媒や凝縮した液冷媒が大量に戻り、圧縮機吸込過熱度が過大となることや圧縮機への液戻りが生じることで、圧縮機の運転信頼性が低下する。
発明は、上記課題を解決するものであり、複数の室外ユニットが連結された時など、高圧ガス管に大量の高温のガス冷媒や、凝縮した液冷媒が溜まり込んだ状態で、高圧ガス管の冷媒が室外ユニットへ戻される場合でも、圧縮機の運転信頼性の低下を抑制することを可能とする空気調和装置を提供する。

上記課題を解決するために、本発明は、圧縮機、オイルセパレータ、および、室外熱交換器を有する室外ユニットと、室内熱交換器を有する複数の室内ユニットとを、高圧ガス管、低圧ガス管、液管で構成されたユニット間配管で接続し、全冷房運転、全暖房運転、および、冷暖同時運転を可能とした空気調和装置において、前記室外ユニットがオイルセパレータで分離された冷凍機油を前記圧縮機へ戻す戻し管と、前記室外ユニットが複数台連結された場合に、各室外ユニットの戻し管同士を接続するオイルバランス管とを備え、全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転した場合に、前記高圧ガス管に溜まり込んだ冷媒を前記オイルバランス管に供給し前記圧縮機の吸込口に戻す冷媒戻し手段を備えたことを特徴とする。

また、本発明は、前記室外ユニットが複数台連結され、各室外ユニットの各冷媒戻し手段が前記高圧ガス管に溜まり込んだ冷媒を自己の圧縮機に戻してもよい。
各室外ユニットの各圧縮機が異なる運転周波数で運転し、前記冷媒戻し手段が運転周波数の相違に従い、各圧縮機への冷媒の戻り量を可変してもよい。

前記オイルバランス管と前記圧縮機の吐出管とを第１のバイパス管で接続するとともに、前記第１のバイパス管と並列に第２のバイパス管を接続し、前記オイルバランス管には第１の開閉弁を設け、前記第１のバイパス管には第２の開閉弁を設け、前記第２のバイパス管に第３の開閉弁を設け、前記第１バイパス管と前記第２のバイパス管の間の前記吐出管に第４の開閉弁を設けてもよい。

前記オイルバランス管と前記圧縮機の吐出管とを第１のバイパス管で接続するとともに、前記第１のバイパス管と並列に第２のバイパス管を接続し、前記オイルバランス管には第１の開閉弁を設け、前記第１のバイパス管には第２の開閉弁を設け、前記吐出管に四路切換弁を設け、前記四路切換弁の第１の接続口は前記吐出管に接続され、第２の接続口は前記高圧ガス管に接続され、第３の接続口は前記第２のバイパス管に接続され、第４の接続口は閉回路であってもよい。

本発明では、複数の室外ユニットが連結された時、全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転になった場合、吐出管からの冷媒流路を閉じ、高圧ガス管とオイルバランス管を第２のバイパス管で連通させることで、高圧ガス管に流れ込んだ冷媒が第２のバイパス管を経由して低圧状態のオイルバランス管へ供給され、高圧ガス管内の冷媒寝込みが軽減される。また、各室外ユニットの第１の開閉弁の開閉により、冷媒を戻す室外ユニットを選択する。

本発明では、複数の室外ユニットが連結された時において、１つの室外ユニットに大量の冷媒が戻ることを抑制し、各室外ユニットに適切な冷媒量を戻すことになる。また、高圧ガス管内の冷凍機油の溜まり込みが軽減され、圧縮機への冷凍機油戻り量を十分に確保するので、圧縮機の運転信頼性低下を抑制することができる。
また、室外ユニット単独設置や連結時において、全冷房運転時でのシステム回路内を循環する冷媒量の減少を軽減でき、性能の低下を抑制できる。

本発明の一実施形態における空気調和装置の冷媒回路図である。 本発明の別の実施形態における空気調和装置の冷媒回路図である。

第１の発明は、複数の室外ユニットが連結された時に、各ユニットのオイルセパレータで分離された冷凍機油を圧縮機へ戻す戻し管を接続するオイルバランス管を備え、オイルバランス管と圧縮機の吐出管とを第１のバイパス管で接続するとともに、オイルバランス管には第１の開閉弁を設け、第１のバイパス管には第２の開閉弁を設け、一つの室外ユニットから他の室外ユニットへ冷凍機油を供給可能である空気調和装置において、第１のバイパス管と並列に接続される第２のバイパス管と、第２のバイパス管に第３の開閉弁と、吐出管の第１のバイパス管と第２のバイパス管の間に第４の開閉弁を備えることを特徴とする空気調和装置である。

これにより、複数の室外ユニットが連結された時、全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転になった場合、吐出管からの冷媒流路を閉じ、高圧ガス管とオイルバランス管を第２のバイパス管で連通させることで、高圧ガス管に流れ込んだ冷媒が第２のバイパス管を経由して低圧状態のオイルバランス管へ供給され、高圧ガス管内の冷媒寝込みが軽減される。また、各室外ユニットの第１の開閉弁の開閉により、冷媒を戻す室外ユニットを選択することになる。１つの室外ユニットに大量の冷媒が戻ることを抑制し、各室外ユニットに適切な冷媒量を戻すことになる。また、高圧ガス管内の冷凍機油の溜まり込みが軽減され、圧縮機への冷凍機油戻り量を十分に確保するので、圧縮機の運転信頼性低下を抑制することができる。
また、室外ユニット単独設置や連結時において、全冷房運転時でのシステム回路内を循環する冷媒量の減少を軽減でき、性能の低下を抑制できる。
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施形態によって、本発明が限定されるものではない。

図１は、本実施の形態の空気調和装置における冷媒回路を示す。
１ａ、１ｂは室外ユニットであり、２ａ、２ｂは室内ユニットである。室外ユニット１ａ、１ｂは略同一の構成であり、以下では室外ユニット１ａについて説明し、室外ユニット１ｂの説明を省略する。
室外ユニット１ａ、１ｂは高圧ガス管３、低圧ガス管４、液管５の三本の冷媒配管により室内ユニット２ａ、２ｂに接続されている。
室外ユニット１ａと室内ユニット２ａ、２ｂの間には電磁弁キット６ａ、６ｂが接続され、電磁弁キット６ａ、６ｂにより、冷房運転、暖房運転、冷房運転と暖房運転の混在運転の切り替えが可能である。

室外ユニット１ａ（以下、室外ユニット１とする。）は、圧縮機１１ａと、オイルセパレータ１２ａと、室外熱交換器１３ａと、膨張弁１４ａとを備え、これら機器が冷媒配管で接続されている。
圧縮機１１ａの吸込口には吸込管１６ａが接続され、吸込管１６ａがアキュームレータ１７ａを介して低圧ガス管４に接続されている。また、オイルセパレータ１２ａの吐出口に吐出管１８ａが接続され、吐出管１８ａが分岐し、一方が高圧ガス管３に接続され、他方が室外熱交換器１３ａの一端に接続されている。
室外熱交換器１３ａの他端は、膨張弁１４ａを介して、液管５に接続されている。膨張弁１４ａは室外熱交換器１３ａに供給する冷媒流量を調整する。

オイルセパレータ１２ａには冷凍機油を圧縮機１１ａへ戻す戻し管１０ａが接続されている。戻し管１０ａにはオイルバランス管２７ａが接続され、オイルバランス管２７ａが他の室外ユニット１ｂの戻し管１０ｂに接続されている。室外ユニット１ｂは上述のように室外ユニット１ａと略同様の構成である。
戻し管１０ａとオイルバランス管２７ａとはバイパス管３３ａで接続され、バイパス管３３ａには第１の開閉弁２０ａが設置されている。オイルバランス管２７ａには逆止弁２５ａが配置され、逆止弁２５ａの下流であって、バイパス管３３ａとオイルバランス管２７ａの接続点２６ａの下流側には、第１のバイパス管３０ａと、第２のバイパス管３１ａの各一端が並列に接続されている。第１のバイパス管３０ａと、第２のバイパス管３１ａの各他端は吐出管１８ａに接続されている。

第１のバイパス管３０ａには第２の開閉弁２１ａが設置され、第２のバイパス管３１ａには第３の開閉弁２２ａが設置されている。第１のバイパス管３０ａおよび吐出管１８ａの接続点１５ａと、第２のバイパス管３１ａおよび吐出管１８ａの接続点１９ａとの間の吐出管１８ａには、第４の開閉弁２３ａが設置されている。第３の開閉弁２２ａ、第２のバイパス管３１ａは、高圧ガス管３に溜まり込んだ冷媒をオイルバランス管２７aに供給し圧縮機１１ａの吸込口に戻す冷媒戻し手段を構成する。
室外熱交換器１３ａの一端は開閉弁４１ａを介して低圧ガス管４に、または、開閉弁４２ａを介して高圧ガス管３に択一的に接続されている。４３ａは四方切換弁である。室外熱交換器１３ａの他端は膨張弁１４ａを介して液管５に接続されている。

室内ユニット２ａ、２ｂには室内熱交換器８ａ、８ｂが配置されている。室内熱交換器８ａ、８ｂの一端は膨張弁４４ａ、４４ｂを介して液管５に接続されている。また、室内熱交換器８ａ、８ｂの他端は開閉弁４５ａ、４５ｂを介して低圧ガス管４に、または、開閉弁４６ａ、４６ｂを介して高圧ガス管３に択一的に接続されている。開閉弁４５ａ、４５ｂおよび開閉弁４６ａ、４６ｂは電磁弁キット６ａ、６ｂに配置されている。

次に全暖房運転を説明する。
全暖房運転時には、室外ユニット１ａ、１ｂの開閉弁４２を閉じ、開閉弁４１を開く。また、第３の開閉弁２２を閉じ、第４の開閉弁２３を開状態とする。電磁弁キット６ａ、６ｂの開閉弁４５を閉じ、開閉弁４４、４６を開く。
圧縮機１１から吐出された冷媒はオイルセパレータ１２を経て、吐出管１８へと流出する。その後、高圧ガス管３、開閉弁４６を介して、室内ユニット２ａ、２ｂへと冷媒が供給される。
室内熱交換器８ａ、８ｂで放熱した冷媒は、開閉弁４４および液管５を介して室外ユニット１へと戻ってくる。戻ってきた冷媒は、膨張弁１４ａ、１４ｂを経て、室外熱交換器１３ａ、１３ｂで吸熱し、開閉弁４１およびアキュームレータ１７を経て、圧縮機１１へと循環する。

次に冷暖同時運転を説明する。
冷暖同時運転時も全暖房同様、第３の開閉弁２２を閉じ、第４の開閉弁２３を開状態とする。例えば、室内ユニット２ａを冷房運転、室内ユニット２ｂを暖房運転とすると、圧縮機１１から吐出された冷媒がオイルセパレータ１２を経て、吐出管１８へと流出する。室内ユニット２ａの能力が室内ユニット２ｂの能力より大きい場合、吐出管１８へ流れた冷媒は、室外熱交換器１３ａ、１３ｂと高圧ガス管３に分岐する。室外熱交換器１３ａ、１３ｂに分岐した冷媒は、室外熱交換器１３ａ、１３ｂで放熱し、膨張弁１４ａ、１４ｂを経て、液管５を介して、室内ユニット２ａへと供給される。一方、高圧ガス管３に分岐した冷媒は、室内ユニット２ｂへ供給される。室内熱交換器８ｂで放熱した冷媒は、液管５を介して室内ユニット２ａへと供給され、室外ユニット１から流れてきた冷媒と合流する。
室内ユニット２ａに供給された冷媒は、室内熱交換器８ａで吸熱し、低圧ガス管４を介して室外ユニット１へと戻ってくる。戻ってきた冷媒は、アキュームレータ１７を経て、圧縮機１１と循環する。

室内ユニット２ａの能力が室内ユニット２ｂの能力より小さい場合、吐出管１８へ流出した冷媒は高圧ガス管３を介して室内ユニット２ｂへ供給される。室内ユニット２ｂに供給された冷媒は、室内熱交換器８ｂで放熱し、液管５を介して室内ユニット２ａに供給される冷媒と室外ユニット１に戻る冷媒とに分岐する。室内ユニット２ａに供給された冷媒は、室内熱交換器８ａで吸熱し、低圧ガス管４を介して室外ユニット１に戻る。一方、液管５で分岐し室外ユニット１へ戻った冷媒は、膨張弁１４ａ、１４ｂを経て、室外熱交換器１３ａ、１３ｂで吸熱し、低圧ガス管４を介して戻ってきた冷媒と合流し、アキュームレータ１７を経て、圧縮機１１と循環する。

次に冷房運転を説明する。
全冷房運転時には、第４の開閉弁を閉状態とし、第３の開閉弁を開状態とする。圧縮機１１から吐出された冷媒がオイルセパレータ１２を経て、吐出管１８を介して室外熱交換器１３ａ、１３ｂへと流出する。室外熱交換器１３ａ、１３ｂで放熱した冷媒は、膨張弁１４ａ、１４ｂを経て、液管５を介して、室内ユニット２ａ、２ｂへと供給される。室内熱交換器８ａ、８ｂで吸熱した冷媒は、低圧ガス管４を介して室外ユニット１へと戻ってくる。戻ってきた冷媒はアキュームレータ１７を経て、圧縮機１１と循環する。

次に冷媒回収、オイル回収について説明する。
全暖房運転後や冷暖同時運転後に全冷房運転を行った場合には、高圧ガス管３に高圧冷媒を流していた状態（第４の開閉弁２３開状態）から、締切り状態（第４の開閉弁２３閉状態）となり、第４の開閉弁２３から開閉弁４６までに至る、高圧ガス管３内に冷媒が溜まり込む。
本実施形態では、全冷房運転時に第３の開閉弁２２を開状態とすることで、高圧ガス管３に溜まった冷媒が、第２のバイパス管３１を介して、オイルバランス管２７に供給される。高圧ガス管３に冷媒が寝込まなくなり、システム回路内を循環する冷媒量の減少を軽減でき、性能低下を抑制できる。高圧ガス管３内の冷凍機油の溜まり込みが軽減され、圧縮機１１への冷凍機油戻り量を十分に確保でき、圧縮機１１の運転信頼性の低下を抑制できる。

全冷房運転時に、高圧ガス管３に溜まった冷媒を第２のバイパス管３１を介してオイルバランス管２７に供給する場合、オイル回収運転と同様に、各室外ユニット１の第１の開閉弁２０ａ、２０ｂを開または閉とすることで、供給された冷媒を任意の室外ユニット１の圧縮機１１ａ、１１ｂへ戻すことが可能となる。
各室外ユニット１の運転周波数の違いや連結した室外ユニット１のユニット間配管合流部からの管長さの影響による各室外ユニット１への冷媒の戻り量の偏りをなくすことができる。１つの室外ユニット１に大量の冷媒が戻ることを抑制し、高圧ガス管３に大量の高温ガス冷媒や、凝縮した液冷媒が溜まり込んだ状態で室外ユニット１へ冷媒を戻す場合でも、圧縮機吸込過熱度が過大となることや圧縮機１１への液戻りが生じなく、圧縮機１１の運転信頼性の低下を抑制することができる。

全冷房運転や全暖房運転、冷暖同時運転において、室外ユニット１が連結された時では、第２の開閉弁２１が開状態となると、吐出管１８ａ、１８ｂから、ユニット同士接続されたオイルバランス管２７に、第１のバイパス管３０ａ、３０ｂを介して、高圧の冷媒が流入する。この高圧の冷媒は、オイルバランス管２７の冷凍機油を押し流しながら流出し、例えば、冷凍機油が十分な状態で運転している室外ユニット１ｂと、冷凍機油が不十分な状態で運転している室外ユニット１ａがある場合、冷凍機油が十分な状態で運転している室外ユニット１ｂの第１の開閉弁２０を閉状態とし、冷凍機油が不十分な状態で運転している室外ユニット１ａの第１の開閉弁２０を開状態とする。これにより、冷凍機油が不十分な状態で運転している室外ユニット１ａの圧縮機１１へ冷凍機油を供給することができ、室外ユニット１間のオイル回収運転が可能となっている。

全冷房運転時に、高圧ガス管３に溜まった冷媒を第２のバイパス管３１を介してオイルバランス管２７に供給する場合でも、オイル回収運転と同様に、各室外ユニット１の第１の開閉弁２０を開閉させることで、供給された冷媒を任意の室外ユニットの圧縮機１１の吸込口へ戻すことが可能となるため、各室外ユニット１の運転周波数の違いや連結したユニットのユニット間配管合流部からの管長さの影響による各室外ユニット１への冷媒の戻り量の偏りをなくすことができる。１つの室外ユニット１に大量の冷媒が戻ることを抑制し、高圧ガス管３に大量の高温ガス冷媒や、凝縮した液冷媒が溜まり込んだ状態で室外ユニット１へ冷媒を戻す場合でも、圧縮機１１の吸込過熱度が過大となることや圧縮機１１への液戻りが生じなくなり、圧縮機１１の運転信頼性の低下を抑制できる。

以上の説明から明らかなように、本実施の形態においては、オイルバランス管２７と吐出管１８とを接続する第１のバイパス管３０と、これと並列に接続された第２のバイパス管３１とを備え、第１のバイパス管３０には第２の開閉弁２１を設け、第２のバイパス管３１には第３の開閉弁２２を設けている。
また、第１のバイパス管３０と第２のバイパス管３１との間の吐出管１８には、第４の開閉弁２３を設けている。

これによって、複数の室外ユニット１が連結された時において、全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転した場合に、高圧ガス管３に溜まり込んだ冷媒をオイルバランス管２７に供給することで、１つの室外ユニット１に大量の冷媒が戻ることを抑制し、高圧ガス管３に大量の高温のガス冷媒や、凝縮した液冷媒が溜まり込んだ状態で室外ユニット１へ冷媒が戻る場合でも、圧縮機１１の吸込過熱度が過大となることや圧縮機１１への液戻りが生じなくなり、また、高圧ガス管３内の冷凍機油の溜まり込みが軽減され、圧縮機１１への冷凍機油戻り量を十分に確保でき、圧縮機１１の運転信頼性の低下を抑制できる。
また、室外ユニット１の単独設置や連結時において、全冷房運転時でのシステム回路内を循環する冷媒量の減少を軽減でき、ガス欠症状を防止でき、性能の低下を抑制することができる。

次に別の実施形態を、図２を参照して説明する。
上記実施形態では、第３の開閉弁２２と第４の開閉弁２３を別々に設けたが、図２に示すように、各弁２２、２３の代わりに吐出管１８に四路切換弁２４を設けてもよい。四路切換弁２４の第１の接続口２４ａは吐出管１８に接続され、第２の接続口２４ｂは高圧ガス管３に接続され、第３の接続口２４ｃは第２のバイパス管３１に接続されている。なお、第４の接続口２４ｄは閉回路であり、例えばピンチした状態としておく。四路切換弁２４は、全暖房運転や冷暖同時運転時には、第１の接続口２４ａと第２の接続口２４ｂとを連通し、全冷房運転時には、第２の接続口２４ｂと第３の接続口２４ｃを連通させる。この構成では、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。この構成では、上記実施形態よりも全暖房運転や冷暖同時運転時の吐出管１８の圧力損失を軽減でき、性能低下を抑制できる。

１ａ、１ｂ 室外ユニット
２ａ、２ｂ 室内ユニット
３ 高圧ガス管
４ 低圧ガス管
５ 液管
６ａ、６ｂ 電磁弁キット
８ａ、８ｂ 室内熱交換器
１０ａ、１０ｂ 戻し管
１１ａ、１１ｂ 圧縮機
１２ａ、１２ｂ オイルセパレータ
１３ａ、１３ｂ 室外熱交換器
１４ａ、１４ｂ 膨張弁
１６ａ、１６ｂ 吸込管
１７ａ、１７ｂ アキュームレータ
１８ａ、１８ｂ 吐出管
２０ａ、２０ｂ 第１の開閉弁
２１ａ、２１ｂ 第２の開閉弁
２２ａ、２２ｂ 第３の開閉弁
２３ａ、２３ｂ 第４の開閉弁
２７ａ、２７ｂ オイルバランス管
３０ａ、３０ｂ 第１のバイパス管
３１ａ、３１ｂ 第２のバイパス管
３３ａ、３３ｂ バイパス管

Claims (5)

1. 圧縮機、オイルセパレータ、および、室外熱交換器を有する室外ユニットと、室内熱交換器を有する複数の室内ユニットとを、高圧ガス管、低圧ガス管、液管で構成されたユニット間配管で接続し、全冷房運転、全暖房運転、および、冷暖同時運転を可能とした空気調和装置において、
   前記室外ユニットがオイルセパレータで分離された冷凍機油を前記圧縮機へ戻す戻し管と、前記室外ユニットが複数台連結された場合に、各室外ユニットの戻し管同士を接続するオイルバランス管とを備え、
   全暖房運転や冷暖同時運転後に全冷房運転した場合に、前記高圧ガス管に溜まり込んだ冷媒を前記オイルバランス管に供給し前記圧縮機の吸込口に戻す冷媒戻し手段を備えたことを特徴とする空気調和装置。
2. 前記室外ユニットが複数台連結され、各室外ユニットの各冷媒戻し手段が前記高圧ガス管に溜まり込んだ冷媒を自己の圧縮機に戻すことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置。
3. 各室外ユニットの各圧縮機が異なる運転周波数で運転し、前記冷媒戻し手段が運転周波数の相違に従い、各圧縮機への冷媒の戻り量を可変することを特徴とする請求項２に記載の空気調和装置。
4. 前記オイルバランス管と前記圧縮機の吐出管とを第１のバイパス管で接続するとともに、前記第１のバイパス管と並列に第２のバイパス管を接続し、前記オイルバランス管には第１の開閉弁を設け、前記第１のバイパス管には第２の開閉弁を設け、
   前記第２のバイパス管に第３の開閉弁を設け、前記第１のバイパス管と前記第２のバイパス管の間の前記吐出管に第４の開閉弁を設けたことを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の空気調和装置。
5. 前記オイルバランス管と前記圧縮機の吐出管とを第１のバイパス管で接続するとともに、前記第１のバイパス管と並列に第２のバイパス管を接続し、前記オイルバランス管には第１の開閉弁を設け、前記第１のバイパス管には第２の開閉弁を設け、
   前記吐出管に四路切換弁を設け、前記四路切換弁の第１の接続口は前記吐出管に接続され、第２の接続口は前記高圧ガス管に接続され、第３の接続口は前記第２のバイパス管に接続され、第４の接続口は閉回路であることを特徴とする請求項１乃至３の何れか一項に記載の空気調和装置。

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