KR20220149009A

KR20220149009A - 전기운송장치용 충전기

Info

Publication number: KR20220149009A
Application number: KR1020210056109A
Authority: KR
Inventors: 김기상; 김기옥
Original assignee: (주)현대이브이씨
Priority date: 2021-04-30
Filing date: 2021-04-30
Publication date: 2022-11-08
Also published as: KR102543257B1

Abstract

본 발명은 전기운송장치용 충전기에 관한 것으로, 상기 전기운송장치용 충전기는 외관을 형성하고 상측에 가로등이 체결되는 바디; 상기 바디에 구비되고, 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 충전부; 상기 바디의 내부에 구비되어 상기 가로등을 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태를 제어하는 것을 특징으로 한다.

Description

전기운송장치용 충전기{CHARGER FOR ELECTRIC VEHICLE}

본 발명은 전기운송장치용 충전기에 관한 것으로, 가로등의 받침대로 사용되는 전기운송장치용 충전기에 관한 것이다.

일반적으로, 전기자동차를 충전하기 위한 충전기는 한쪽 면에만 충전케이블을 연결하여 사용할 수 있는 구조를 갖는다. 즉, 다수의 장치를 동시에 충전하지 못하고 있었다. 이는 내부의 발열을 제대로 식힐 수가 없었을 뿐만 아니라 기술적 한계로 인한 것이었다. 이는 시간 및 공간 활용 측면에서 문제점을 안고 있었다.

종래, 전기자동차의 인터페이스는 충전기에서 전기자동차에 전기를 공급하기 위해 연결되는 커플러, 케이블 등이 포함되는데, 상기 커플러는 충전 케이블과 전기자동차의 접속을 가능케 하는 장치로, 충전 케이블에 부착된 커넥터와 전기자동차의 인렛(Inlet)으로 구성된다. 이때, 상기 커넥터는 충전 케이블에 부착되어 있으며, 전기자동차의 인렛에 접속하기 위한 장치를 의미하고, 인렛(Inlet)은 전기자동차 커플러를 구성하는 부분으로서, 전기자동차에 부착되어 충전 케이블의 커넥터와 연결되는 부분을 의미한다.

이와 같이, 전기자동차에는 충전 케이블이 구비되어 있어 사용자로 하여금 불편함을 주는 경우가 종종 있었다.

또한, 공원과 같은 공공 이용시설에는 가로등이 설치되는데 가로등의 받침대로는 순수하게 받침 기능만을 위한 기둥을 주로 사용하고 있었고, 전기자동차를 충전하기 위한 충전기는 별도의 장소에 마련되어 있어, 전기자동차를 충전하기 위해서는 충전기가 있는 곳으로 가야만 했다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것이다.

본 발명은 전술한 문제 및 다른 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다. 또 다른 목적은 전기운송장치용 충전기를 제공하는 것이다.

상기 또는 다른 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따르면, 외관을 형성하고 상측에 가로등이 체결되는 바디; 상기 바디에 구비되고, 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 충전부; 상기 바디의 내부에 구비되어 상기 가로등을 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기운송장치용 충전기가 제공될 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 바디는 내부가 프레임에 의해 제1 공간부 및 제2 공간부로 분할 형성되고, 상기 충전부는, 상기 제1 공간부에 구비되고 전면(前面)을 향해 배치되는 제1충전부; 상기 제2 공간부에 구비되고 후면(後面)을 향해 향해 배치되는 제2 충전부를 포함하고, 상기 제어부는 상기 제1 충전부에 연결되는 제1 제어부와 상기 제2 충전부에 연결되는 제2 제어부를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 제1 충전부는, 상기 제어부에 연결되어 전기자동차를 충전하는 제1 충전단자; 및 상기 바디의 전면(前面)을 촬영하는 제1 카메라를 포함하고, 상기 제1 충전단자 및 제1 카메라는 상기 제어부에 의해 제어되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 제2 충전부는, 상기 제어부에 연결되어 전기오토바이 또는 전기자전거를 충전하는 단상 2선식 220V 콘센트로 구성되는 제2 충전단자; 및 상기 바디의 후면(後面)을 촬영하는 제2 카메라를 포함하고, 상기 제2 충전단자 및 제2 카메라는 상기 제어부에 의해 제어되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 상기 바디의 내부에 구비되어 상기 제1 충전부 및 제2 충전부를 식히는 냉각팬을 포함하고, 상기 바디의 외측에는 상기 냉각팬에 의해 공기가 이동하는 통풍구가 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 전기운송장치용 충전기의 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 충전케이블이 구비되지 않아 외관이 말끔한 전기운송장치용 충전기를 제공할 수 있다.

본 발명의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 전기운송장치용 충전기가 가로등의 받침대로써 사용됨으로써 공간을 보다 효율적으로 활용할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 도로 주변 또는 주택가에도 설치할 수 있는 전기운송장치용 충전기를 제공할 수 있으며, 충전기에 구비되는 카메라에 의해 충전요금을 내지 않고 주차하는 차량을 단속하거나 충전기 주변을 촬영할 수 있어 방범 측면에도 효과가 있다.

본 발명의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 전기운송장치의 내부 공간을 분할함으로써 동시에 보다 많은 전기운송장치를 충전할 수 있는 장점이 있고, 전기운송장치의 외부에 다수의 홀을 형성함으로써 전기운송장치의 내부 발열을 효율적으로 억제할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 실시예들 중 적어도 하나에 의하면, 가로등의 점멸시간 및 교체시기를 예측할 수 있는 장점이 있다.

본 발명의 적용 가능성의 추가적인 범위는 이하의 상세한 설명으로부터 명백해질 것이다. 그러나 본 발명의 사상 및 범위 내에서 다양한 변경 및 수정은 당업자에게 명확하게 이해될 수 있으므로, 상세한 설명 및 본 발명의 바람직한 실시예와 같은 특정 실시예는 단지 예시로 주어진 것으로 이해되어야 한다.

도 1은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기의 사시도이다.
도 2는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기의 정면도이다.
도 3은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기의 후면도이다.
도 4는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기의 측단면도이다.
도 5는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기를 아래에서 바라본 사시도이다.
도 6은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기가 가로등의 받침대로 사용되는 예를 도시한 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

이하에서 설명하는 전기운송장치(electric vehicle)는 반복충전식 배터리 또는 기타 휴대형 에너지 저장 장치로부터 전류를 공급받는 전기 모터로 구동되는 운송수단으로, 도로에서 주로 사용할 목적으로 제작된 전기자동차, 전기 오토바이, 전기자전거를 포함한다. 또한, 전기운송장치를 위한 충전기(charger)는 축전지를 충전하는데 필요한 기능을 수행하는 전력변환기를 의미한다. 상기 충전기는 주로 외부의 전력공급설비로부터 전력을 공급받는 스탠드와 이와 연결된 케이블 및 단상교류로 접속되는 전기자동차 커플러를 가진 일체의 충전시스템으로 전기자동차의 탑재형 충전기를 통해 축전지를 충전하는 방식인 완속충전기(standard charger)를 의미한다. 다만, 이에 한정하는 것은 아니고 외부의 전력공급설비로부터 전력을 공급받는 스탠드와 이와 연결된 케이블 및 직류 접속의 전기자동차 커플러를 가진 일체의 충전시스템으로 DC 대전류로 축전지를 단시간(30분 이내)에 직접 충전하는 방식인 급속충전기(quick charger)도 포함한다.

일반적으로 전기운송장치의 충전시스템은 전력공급설비, 충전기, 인터페이스 및 정보시스템으로 구성된다. 상기 전력공급설비는 전기운송장치에 전원을 공급하기 위한 전기설비로서 전력량계, 인입구 배선, 분전반, 배선용 차단기 등이 포함되고, 상기 충전기는 전원을 단상 220V로 공급받는 완속충전기와 3상 380V로 공급받는 급속충전기를 포함한다.

도 1은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)의 사시도이고, 도 2는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)의 정면도이고, 도 3은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)의 후면도이고, 도 4는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)의 측단면도이고, 도 5는 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)를 아래에서 바라본 사시도인데 이하에서는 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 본 발명의 일 실시예에서의 전기운송장치용 충전기(100)(이하에서는 '충전기(100)'라 칭하기로 한다.)는 외관을 형성하고 상측에 가로등(200)이 체결되는 바디(101)와, 상기 바디(101)에 구비되고, 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 충전부(110,120)와 상기 바디(101)의 내부에 구비되어 상기 가로등(200)을 제어하는 제어부(115)를 포함하여 이루어진다. 상기 제어부(115)는 상기 가로등(200)의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태를 제어하여 실시간으로 가로등(200)의 현재 상태를 알 수 있도록 하였다. 상기 점멸시간은 가로등(200)의 켜거나 끄는 점멸시간을 의미하고, 교체시기는 가로등(200)을 교체해주어야 하는 시기를 의미하며, 현재상태는 가로등(200)의 설치된 시점으로부터 현시점까지의 경과 시간, 소모전력, 조도, 가로등(200)의 설치위치 등의 정보를 포함한다. 상기 점멸시간은 계절 및 기후에 따라 다르며, 계절 및 기후를 실시간으로 반영하여 점멸시간을 제어한다.

상기 충전케이블은 전기운송장치의 사용자가 휴대하고 다니는 것으로 충전시에 전기운송장치 및 충전기(100)에 양 단부를 체결함으로써 전기운송장치를 충전하는데 사용된다.

상기 충전기(100)는 전면 또는 후면 중 일면에만 충전부(110,120)가 구비될 수도 있으나, 전면 및 후면에 모두 충전부(110,120)가 구비될 수도 있다. 이하에서는 상기 충전기(100)가 전면 및 후면에 각각의 충전부(110,120)가 구비되어 있는 것을 위주로 설명하나 충전기(100)의 일면에만 충전부가 구비되는 것에도 적용될 수 있다.

즉, 상기 바디(101)는 내부가 프레임(130)에 의해 제1 공간부(101a) 및 제2 공간부(101b)로 분할 형성되고 상측에 가로등(200)이 체결되며, 상기 제1 공간부(101a)에 구비되고 전면(前面)을 향해 배치되며 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 제1 충전부(110)와, 상기 제2 공간부(101b)에 구비되고 후면(後面)을 향해 배치되며 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 제2 충전부(120)를 더 포함한다. 이와 같이, 본 발명의 일 실시예에서는 상기 충전케이블의 양 단부에 각각 충전기(100) 및 전기운송장치의 충전부가 연결되며, 상기 충전케이블은 전기운송장치로부터 탈장착되며, 충전기(100)에는 구비되지 않는다.

이하에서는 내부가 2개로 분할 형성되는 것을 예시로 설명하나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 충전기(100)의 전면 또는 후면 중 일면에만 구성품이 구비되는 단일 충전부에 대해서도 특별히 저촉되지 않는 한 이하에서 설명하는 내용이 그대로 적용될 수 있다.

이때, 제1 충전부(110) 및 제2 충전부(120)를 식히는 냉각팬(150)(cooling fan)이 브라켓(150a)에 구비된다. 상기 바디(101)의 외측에는 상기 냉각팬(150)에 의해 공기가 이동하는 통풍구(140)가 형성된다. 이외에도 상기 바디(101)의 전면 및 후면에는 제1 및 제2 디스플레이(116,126)가 각각 구비되어 있어 사용자가 제1 및 제2 디스플레이(116,126)를 보면서 충전 상태를 확인할 수 있도록 하였다. 또한, 상기 바디(101)의 전면 및 후면에는 각각 제1 및 제2 비상스위치(112,122)를 배치하여 비상 상태를 방지할 수 있도록 하였다.

상기 바디(101)의 전면 및 후면에는 결제를 위한 결제부가 구비되는데, 동전 또는 지폐를 통해 결제가 가능할 수도 있으나, 도면에서는 카드 결제부(105,106)와 RFID 카드(Radio Frequency Identification Card)를 읽어내는 RFID 카드 리더부(107,108)만 도시하였다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 제1 및 제2 디스플레이(116,126)에는 상기 충전기(100)를 이용하여 충전하는 동안 잔여 충전 시간, 충전 경과 시간 또는 충전 전력량 등의 변화를 표시해주는 표시부의 기능을 수행하며, 일예로 LCD 디스플레이일 수 있다. 상기 제1 및 제2 디스플레이(116,126)는 터치에 의해 사용자의 입력이 가능하여 충전 시간, 충전 금액 등을 조절할 수 있으며, 제1 및 제2 디스플레이(116,126)에 표시되는 방식을 제어할 수 있다.

나아가, 본 발명의 일 실시예에서의 상기 제1 및 제2 디스플레이(116,126)는 상기 전기운송장치의 충전 및 결제와 관련된 모든 메뉴를 표시하는 기능을 한다.

본 발명의 일 실시예에서는 전면(前面)과 후면(後面)에 각각 충전부(110,120)를 설치하여 동시에 전면(前面)과 후면(後面)에서 전기운송장치를 충전할 수 있도록 하였다. 본 발명의 일 실시예에서는 양면에 전기운송장치의 충전부(110,120)를 배치하되, 전면에는 전기자동차를 충전하는 제1 충전부(110)가 구비되고, 후면에는 전기오토바이 또는 전기자전거를 충전하는 제2 충전부(120)가 구비되어 있어 전기자동차 뿐만 아니라 충전을 필요로 하는 전기운송장치의 종류를 불문하고 사용할 수 있도록 하였다. 이때, 상기 제1 충전부(110) 및 제2 충전부(120) 모두 동일한 충전단자를 구비할 수도 있다. 나아가, 제1 충전부(110)에 2개의 제1 충전단자(111)를 설치하고, 제2 충전부(120)에 2개의 제2 충전단자(121)를 배치함으로써 보다 많은 양의 전기운송장치를 동시에 충전할 수 있도록 하였다. 상기 제1 충전단자(111) 및 제2 충전단자(121)는 제어부(115,125)에 연결된다.

이와 같이, 본 발명의 일 실시예에서는 동시에 여러 종류의 전기운송장치 다수 개를 충전할 수 있는데, 이러한 경우에는 전기운송장치용 충전기(100) 내부에서 발생되는 열을 식히는 문제가 발생한다. 이를 위해 본 발명의 일 실시예에서는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 바디(101)의 외측에는 상기 냉각팬(150)에 의해 공기가 이동하는 통풍구(140)가 형성되도록 하였다. 상기 통풍구(140)는 상기 바디(101)의 전면 및 양측면에 형성되며, 1열 또는 2열로 일정 간격 이격되어 형성될 수 있다. 상기 통풍구(140)는 상기 냉각팬(150)의 바로 앞에 설치되어 효과적으로 바디(101) 내부의 열을 식힐 수 있도록 하였으며, 외부로부터 물기가 유입되지 않도록 외부를 향하여 아래로 경사지도록 형성된다.

한편, 상기 제1 충전부(110)는 전기자동차를 충전하는 제1 충전단자(111)와, 상기 바디(101)의 전면(前面)을 촬영하는 제1 카메라(113)와, 상기 제1 충전단자(111) 및 제1 카메라(113)를 제어하는 제1 제어부(115)를 포함한다. 이에 의해 상기 제1 제어부(115)는 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태 뿐만 아니라 상기 제1 충전단자(111) 및 제1 카메라(113)를 제어하며, 상기 제1 카메라(113)에 의해 전기운송장치용 충전기(100)의 주변을 촬영함으로써 전기운송장치의 도난 또는 사고를 예방할 수 있도록 한다. 나아가, 충전기(100)에 구비되는 카메라(113,123)에 의해 충전요금을 내지 않고 주차하는 차량을 단속하거나 충전기 주변을 촬영할 수 있어 방범용으로도 활용할 수 있다.

이와 유사하게 상기 제2 충전부(120)는 전기오토바이 또는 전기자전거를 충전하는 단상 2선식 220V 콘센트로 구성되는 제2 충전단자(121)와, 상기 바디(101)의 후면(後面)을 촬영하는 제2 카메라(123)와, 상기 제2 충전단자(121) 및 제2 카메라(123)를 제어하는 제2 제어부(125)를 포함하여 이루어진다. 이에 상기 제2 제어부(125)는 제2 충전단자(121) 및 제2 카메라(123)의 제어 뿐만 아니라 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태도 제어할 수 있다. 다만, 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태에 대한 제어는 주로 상기 제1 제어부(115)에서 이루어지고, 상기 제1 제어부(115)에서의 제어가 곤란한 경우와 같이 긴급한 경우에는 상기 제2 제어부(125)에 의한 가로등(200)의 제어도 가능하다.

상기 제1 제어부(115)는 제1 충전부(110)의 충전과 관련된 사항을 제어하도록 하고, 상기 제2 제어부(125)는 제2 충전부(120)의 충전과 관련된 사항을 제어하도록 한다. 상기 제1 충전단자(111)에는 충전케이블의 타 단부가 체결된다. 상기 제1 및 제2 제어부(115,125)는 인쇄회로기판(printed circuit board)일 수 있다. 본 발명의 일 실시예에서는 상기 제1 및 제2 제어부(115,125)와 같이 2개의 제어부를 예시하였으나, 단일의 제어부만으로도 가능함은 당연하다.

한편, 본 발명의 일 실시예에서는 도 2, 도 3 및 도 5를 참조하면, 상기 제1 및 제2 카메라(113,123), 상기 제1 및 제2 충전단자(111,121)는 내측으로 리세스되어 배치되고, 리세스되는 공간의 상면에는 다수의 홀(117a)이 형성되어 있다. 보다 구체적으로, 상기 제1 카메라(113) 및 제1 비상스위치(112)가 제1 리세스부(117)에 구비되고, 한 쌍의 제1 충전단자(111)가 제2 리세스부(119)에 구비되며, 상기 제1 리세스부(117) 및 제2 리세스부(119)의 상면에 다수의 장공(117a,119a)이 형성되어 있다. 이와 유사하게 상기 제2 카메라(123) 및 제2 비상스위치(122)가 제3 리세스부(127)에 구비되고, 한 쌍의 제2 충전단자(121)가 제4 리세스부(129)에 구비되며, 상기 제3 리세스부(127) 및 제4 리세스부(129)의 상면에 다수의 장공이 형성되어 있다.

이에 의해 상기 바디(101)의 내부의 열을 외부로 배출시킬 수 있게 된다. 이는 상기 바디(101)의 외부에 구비되는 통풍구(140)의 기능과 동일한 것으로 이해될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에서는 충전기(100)의 전면과 후면에 제1 및 제2 충전단자(111,121)를 구비할 뿐, 상기 바디(101)의 양측면에는 충전케이블이 거치되는 거치대가 구비되어 있지 않다. 이렇게 충전케이블을 구비하지 않음으로써 상기 충전기(100)의 주변을 말끔하게 처리할 수 있는 장점이 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 충전기(100)는 가로등(200)의 받침대로 사용될 수가 있다. 도 6은 본 발명과 관련된 전기운송장치용 충전기(100)가 가로등(200)의 받침대로 사용되는 예를 도시한 도면인데, 도 6을 참조하면, 상기 바디(101)는 가로등(200)의 하단부를 구성하도록 할 수 있다. 이때, 상기 바디(101)의 상측에 구비되어 가로등(200)의 전력량을 체크하는 전력량계(103)를 구비할 수 있다. 상기 전력량계(103)에 의해 가로등(200)에 의한 조명에 소비되는 전력량을 알 수 있게 된다. 이는 전기운송장치의 충전에 따른 전력량과는 다른 것이다.

상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

100: 전기운송장치용 충전기, 101: 바디, 101a: 제1 공간부, 101b: 제2 공간부, 103: 전력량계, 105,106: 카드 결제부, 107,108: RFID 카드 리더부, 109: 커넥터, 110: 제1 충전부, 111: 제1 충전단자, 112: 제1 비상스위치, 113: 제1 카메라, 115: 제1 제어부, 116: 제1 디스플레이, 117: 제1 리세스부, 117a: 장공, 119: 제2 리세스부, 119a: 장공, 120: 제2 충전부, 121: 제2 충전단자, 122: 제2 비상스위치, 123: 제2 카메라, 125: 제2 제어부, 126: 제2 디스플레이, 127: 제3 리세스부, 129: 제4 리세스부, 130: 프레임, 140: 통풍구, 150: 냉각팬, 200: 가로등,

Claims

외관을 형성하고 상측에 가로등이 체결되는 바디;
상기 바디에 구비되고, 일 단부가 전기운송장치에 연결되는 충전케이블의 타 단부가 체결되어 상기 전기운송장치를 충전하는 충전부;
상기 바디의 내부에 구비되어 상기 가로등을 제어하는 제어부를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 가로등의 점멸(on/off)시간, 교체시기 및 현재상태를 제어하는 것을 특징으로 하는 전기운송장치용 충전기.
제1항에 있어서,
상기 바디는 내부가 프레임에 의해 제1 공간부 및 제2 공간부로 분할 형성되고,
상기 충전부는,
상기 제1 공간부에 구비되고 전면(前面)을 향해 배치되는 제1 충전부;
상기 제2 공간부에 구비되고 후면(後面)을 향해 향해 배치되는 제2 충전부를 포함하고,
상기 제어부는 상기 제1 충전부에 연결되는 제1 제어부와 상기 제2 충전부에 연결되는 제2 제어부를 포함하는 전기운송장치용 충전기.
제2항에 있어서,
상기 제1 충전부는,
상기 제어부에 연결되어 전기자동차를 충전하는 제1 충전단자; 및
상기 바디의 전면(前面)을 촬영하는 제1 카메라를 포함하고,
상기 제1 충전단자 및 제1 카메라는 상기 제1 제어부에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 전기운송장치용 충전기.
제2항에 있어서,
상기 제2 충전부는,
상기 제어부에 연결되어 전기오토바이 또는 전기자전거를 충전하는 단상 2선식 220V 콘센트로 구성되는 제2 충전단자; 및
상기 바디의 후면(後面)을 촬영하는 제2 카메라를 포함하고,
상기 제2 충전단자 및 제2 카메라는 상기 제2 제어부에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 전기운송장치용 충전기.
제1항에 있어서,
상기 바디의 내부에 구비되어 상기 제1 충전부 및 제2 충전부를 식히는 냉각팬을 포함하고,
상기 바디의 외측에는 상기 냉각팬에 의해 공기가 이동하는 통풍구가 형성되는 전기운송장치용 충전기.