CN207597962U - 一种市政用电动车停放棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政用电动车停放棚，包括敞开式停放棚和封闭式充电停放棚两部分，其特征在于：所述封闭式充电停放棚中被分割为多个停放空间；所述每个停放空间的侧边均设置有充电柱，且每个充电柱并联连接；所述充电柱上电性连接有付费系统和计时模块；所述封闭式充电停放棚的外部侧方固定螺纹连接有空位显示屏；所述停放空间的隔板上固定螺纹连接有电子信息屏幕；所述电子信息屏幕电性连接于付费系统和计时模块；所述封闭式充电停放棚的上方固定螺纹连接有太阳能发电板，本实用新型结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，有封闭式和敞开式两种空间，可以给电动车充电，保护电瓶车，付费方便，可以查看空位，减少等待和寻找的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政领域，具体为一种市政用电动车停放棚。
背景技术
随着电动车辆变得更受欢迎，充电站更加普遍，尤其是在城市地区。公共充电站(也就是针对一般公共成员可以使用的充电站)为电动车辆所有者提供一些保障，当远离所有者住所时可以给电动车辆充电，容许电动车辆使用的更久以及在一些情形下容许更有意义的行程。现在市政上没有可以统一给电动车充电的场所，只能去零散的小店门口进行充电，比较费时费力，也不容找到，随着电动车的普及，越来越多的人享受到快捷的同时，也会有充电的烦恼，且所以可以设计一种电动车停放棚，可以给放置车辆提供场所，也可以方便驾驶者充电，满足不同人群的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政用电动车停放棚，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供了一种市政用电动车停放棚，包括敞开式停放棚和封闭式充电停放棚两部分，其特征在于：所述封闭式充电停放棚中被分割为多个停放空间；所述每个停放空间的侧边均设置有充电柱，且每个充电柱并联连接；所述充电柱上电性连接有付费系统和计时模块；所述封闭式充电停放棚的外部侧方固定螺纹连接有空位显示屏；所述停放空间的隔板上固定螺纹连接有电子信息屏幕；所述电子信息屏幕电性连接于付费系统和计时模块；所述封闭式充电停放棚的上方固定螺纹连接有太阳能发电板。
通过上述技术方案，市政用电动车停放棚包括敞开式停放棚和封闭式充电停放棚两部分，其中敞开式停放棚方便行人放置电动车辆，封闭式充电停放棚被划分为多个停放空间，供给电动车没电的驾驶者进行充电，其中充电柱将电源稳定得输送到电动车的电瓶中，充电柱上的付费系统方便付费，计时模块对充电时间进行控制，空位显示屏可以提醒用户需要是否有空位，减少等待的时间，电子信息屏幕提醒人员充电的时间和付费的金额，对充电时间进行倒数，且具有安全断点的功能，太阳能发电板将太阳能转化为电能用于电动车供电，节约资源，有利于环保，体现了科技含量，提升城市形象。
优选的，所述太阳能发电板的输出端电性连接有储蓄电池。
通过上述技术方案，采用储蓄电池将电能存储起来，提高了用电安全性。
优选的，所述敞开式停放棚由多个支撑柱支撑。
优选的，所述每个停放空间的地面上固定连接有限位块。
通过上述技术方案，采用限位块将电动车停放的位置进行限制，合理规整空间，减少冲撞的危险。
优选的，所述充电柱上电性连接有充电插座口和时间设定器。
通过上述技术方案，采用时间设定器使用者可以根据自己需求的电量来选择合适的充电时间，将充电线插入到充电插座口即可。
优选的，所述付费系统包括硬币、纸币投放口和扫码付费机。
通过上述技术方案，采用硬币、纸币投放口和扫码付费机方便不同人的选择，提高了适用性。
优选的，所述计时模块与时间设定器电性连接。
优选的，所述封闭式充电停放棚的内部顶部螺纹连接有LED照明灯。
通过上述技术方案，采用LED照明灯在夜间提供光照。
优选的，所述每个停放空间的地面上固定安装有感应器，且感应器的输出端电性连接于空位显示屏。
通过上述技术方案，采用感应器感应停放空间中是否有车辆，空位显示屏可以方便外部的人查看是否有空位，节省了等待的时间。
优选的，所述付费系统的输出端电性连接有控制器，且控制器控制充电柱的开关。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此市政用电动车停放棚结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，有封闭式和敞开式两种空间，可以给电动车充电，也可以保护电瓶车，以免雨水长时间打湿而影响到电路使用安全和零部件的损坏，付费方便，可以查看空位，减少等待和寻找的麻烦。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图；
图2为本实用新型的封闭式充电停放棚的侧视结构示意图；
图3为本实用新型的充电柱的结构示意图；
图4为本实用新型的停放空间的正视结构示意图；
图5为本实用新型的电性连接结构示意图。
图中：1-敞开式停放棚；2-封闭式充电停放棚；3-停放空间；4- 充电柱；5-付费系统；6-计时模块；7-空位显示屏；8-电子信息屏幕； 9-太阳能发电板；10-储蓄电池；11-限位块；12-充电插座口；13- 时间设定器；14-硬币、纸币投放口；15-扫码付费机；16-LED照明灯；17-感应器；18-控制器；19-支撑柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型实施例提供了一种市政用电动车停放棚，包括敞开式停放棚1和封闭式充电停放棚2两部分，其特征在于：所述封闭式充电停放棚2中被分割为多个停放空间3；所述每个停放空间3的侧边均设置有充电柱4，且每个充电柱4并联连接；所述充电柱4上电性连接有付费系统5和计时模块6；所述封闭式充电停放棚2的外部侧方固定螺纹连接有空位显示屏7；所述停放空间3的隔板上固定螺纹连接有电子信息屏幕8；所述电子信息屏幕8电性连接于付费系统5和计时模块6；所述封闭式充电停放棚2的上方固定螺纹连接有太阳能发电板9；市政用电动车停放棚包括敞开式停放棚1和封闭式充电停放棚2两部分，其中敞开式停放棚1方便行人放置电动车辆，封闭式充电停放棚2被划分为多个停放空间3，供给电动车没电的驾驶者进行充电，其中充电柱4 将电源稳定得输送到电动车的电瓶中，充电柱4上的付费系统5方便付费，计时模块6对充电时间进行控制，空位显示屏7可以提醒用户需要是否有空位，减少等待的时间，电子信息屏幕8提醒人员充电的时间和付费的金额，对充电时间进行倒数，且具有安全断点的功能，太阳能发电板9将太阳能转化为电能用于电动车供电，节约资源，有利于环保，体现了科技含量，提升城市形象。
进一步的，所述太阳能发电板9的输出端电性连接有储蓄电池 10，将电能存储起来，提高了用电安全性。
进一步的，所述敞开式停放棚1由多个支撑柱19支撑。
进一步的，所述每个停放空间3的地面上固定连接有限位块11，将电动车停放的位置进行限制，合理规整空间，减少冲撞的危险。
进一步的，所述充电柱4上电性连接有充电插座口12和时间设定器13，采用时间设定器13使用者可以根据自己需求的电量来选择合适的充电时间，将充电线插入到充电插座口12即可。
进一步的，所述付费系统5包括硬币、纸币投放口14和扫码付费机15。
进一步的，所述计时模块6与时间设定器13电性连接。
进一步的，所述封闭式充电停放棚2的内部顶部螺纹连接有LED 照明灯16，在夜间提供光照。
进一步的，所述每个停放空间3的地面上固定安装有感应器17，且感应器17的输出端电性连接于空位显示屏7，感应器17感应停放空间中是否有车辆，空位显示屏7可以方便外部的人查看是否有空位，节省了等待的时间。
进一步的，所述付费系统5的输出端电性连接有控制器18，且控制器18控制充电柱4的开关。
本实用新型的工作原理：市政用电动车停放棚包括敞开式停放棚 1和封闭式充电停放棚2两部分，其中敞开式停放棚1方便行人放置电动车辆，并由多个支撑柱19支撑，提高了抗风性，结构稳定，封闭式充电停放棚2被划分为多个停放空间3，每个停放空间3的地面上固定连接有限位块11，将电动车停放的位置进行限制，合理规整空间，减少冲撞的危险，其中充电柱4将电源稳定得输送到电动车的电瓶中，充电柱4上电性连接有充电插座口12和时间设定器13，采用时间设定器13使用者可以根据自己需求的电量来选择合适的充电时间，将充电线插入到充电插座口12即可，充电柱4上的付费系统 5方便付费，付费系统5包括硬币、纸币投放口14和扫码付费机15，计时模块6对充电时间进行控制，且计时模块6与时间设定器13电性连接，付费系统5的输出端电性连接有控制器18，且控制器18控制充电柱4的开关，当使用者成功付费后则会开启用电设备，将电能输送给电瓶，电子信息屏幕8提醒人员充电的时间和付费的金额，对充电时间进行倒数，且具有安全断点的功能，太阳能发电板9将太阳能转化为电能存储在储蓄电池10中，用于电动车供电和其余用电器的用电，节约资源，有利于环保，体现了科技含量，提升城市形象，封闭式充电停放棚2的内部顶部螺纹连接有LED照明灯16，在夜间提供光照，每个停放空间3的地面上固定安装有感应器17，且感应器17的输出端电性连接于空位显示屏7，感应器17感应停放空间中是否有车辆，空位显示屏7可以方便外部的人查看是否有空位，节省了等待的时间，此市政用电动车停放棚结构简单，安装方便，结构稳定，使用寿命长，有封闭式和敞开式两种空间，可以给电动车充电，也可以保护电瓶车，以免雨水长时间打湿而影响到电路使用安全和零部件的损坏，付费方便，可以查看空位，减少等待和寻找的麻烦。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种市政用电动车停放棚，包括敞开式停放棚(1)和封闭式充电停放棚(2)两部分，其特征在于：所述封闭式充电停放棚(2)中被分割为多个停放空间(3)；所述每个停放空间(3)的侧边均设置有充电柱(4)，且每个充电柱(4)并联连接；所述充电柱(4)上电性连接有付费系统(5)和计时模块(6)；所述封闭式充电停放棚(2)的外部侧方固定螺纹连接有空位显示屏(7)；所述停放空间(3)的隔板上固定螺纹连接有电子信息屏幕(8)；所述电子信息屏幕(8)电性连接于付费系统(5)和计时模块(6)；所述封闭式充电停放棚(2)的上方固定螺纹连接有太阳能发电板(9)。
2.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述太阳能发电板(9)的输出端电性连接有储蓄电池(10)。
3.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述敞开式停放棚(1)由多个支撑柱(19)支撑。
4.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述每个停放空间(3)的地面上固定连接有限位块(11)。
5.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述充电柱(4)上电性连接有充电插座口(12)和时间设定器(13)。
6.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述付费系统(5)包括硬币、纸币投放口(14)和扫码付费机(15)。
7.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述计时模块(6)与时间设定器(13)电性连接。
8.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述封闭式充电停放棚(2)的内部顶部螺纹连接有LED照明灯(16)。
9.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述每个停放空间(3)的地面上固定安装有感应器(17)，且感应器(17)的输出端电性连接于空位显示屏(7)。
10.根据权利要求1所述的市政用电动车停放棚，其特征在于：所述付费系统(5)的输出端电性连接有控制器(18)，且控制器(18)控制充电柱(4)的开关。
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