KR20220147128A - 직접 원유를 수소 및 화학 물질로 업그레이드하기 위한 시스템 및 공정 - Google Patents

직접 원유를 수소 및 화학 물질로 업그레이드하기 위한 시스템 및 공정 Download PDF

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KR20220147128A
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압데누어 부란
아킬 자말
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Abstract

유입 탄화수소 스트림을 경질 분획 및 디젤 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획으로 분리하는 단계; 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계; 생산된 CO를 반응시키는 단계; 중질 분획으로부터, CO2, 중합체 등급 에틸렌, 중합체 등급 프로필렌, C4 화합물, 분해 생산물, 경질 사이클 오일, 및 중질 사이클 오일을 분리하여 생산하는 단계; 중질 분획으로부터 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계; C4 화합물을 가공하여 올레핀계 올리고머레이트 및 파라핀계 라피네이트를 생산하는 단계; 분해 생산물을 분리하는 단계; 경질 컷 나프타 스트림을 올리고머화하는 단계; 방향족 스트림을 수소처리하는 단계; 경질 사이클 오일을 수소화분해하여 단일방향족 생산물 스트림을 생산하는 단계; 중질 사이클 오일을 가스화하는 단계; 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO를 반응시키는 단계; CO2를 수집 및 정제하는 단계; 및 생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하는 단계를 포함하는, 직접 원유를 수소 및 화학 물질로 업그레이드하기 위한 시스템 및 방법.

Description

직접 원유를 수소 및 화학 물질로 업그레이드하기 위한 시스템 및 공정
본 개시의 구현예는 탄화수소 유체를 위한 전환 및 업그레이드 시스템 및 공정에 관한 것이다. 특히, 본 개시의 특정 구현예는 가솔린 또는 디젤을 포함하지 않고, 이산화탄소 배출이 감소되거나 제거된 석유화학 제품으로 직접 원유를 전환 및 업그레이드하기 위한 시스템 및 공정에 관한 것이다.
에틸렌, 프로필렌, 부텐, 부타디엔은 벤젠, 톨루엔, 및 파라-자일렌과 같은 방향족 화합물과 함께 석유화학 산업의 많은 시스템과 공정에서 필요한 중간물질의 일부이다. 필요한 중간 화합물은 석유 가스 및 나프타, 등유, 및 가스 오일과 같은 유분의 열 분해(thermal cracking)(스팀 열분해(steam pyrolysis))를 통해 얻어진다.
이들 중간 화합물의 일부는, 가스 오일 또는 진공 잔류물과 같은 고전적인 중질 공급원료가 더 높은 가치의 제품으로 전환되는 정제 유동 촉매 분해(FCC) 공정을 통해 또한 생산된다. 프로필렌 생산을 위한 하나의 중요한 공급원은 현재 FCC 유닛으로부터의 정제 프로필렌이다.
FCC로부터 경질 올레핀의 생산은 탄화수소 피드 유형, 작동 조건, 및 촉매(들)의 유형을 포함하는 여러 공정 변수에 따라 달라진다. 선택적 촉매 및 향상된 하드웨어를 포함하는 고 가혹도 FCC(HS-FCC, high-severity fluidized catalytic cracking) 시스템은, 몇몇 경우에서, 전통적인 FCC 유닛보다 최대 4배 더 큰 수율의 프로필렌의 생산, 및 다양한 탄화수소 피드 스트림에 대해 더 큰 전환 수준을 허용한다. 프로필렌, 에틸렌 및 혼합 부텐과 같은 올레핀 스트림에 더하여, 다른 촉매 분해(cracking) 반응 생산물은 연료 가스, LPG, 가솔린, 경질 사이클 오일 및 중질 사이클 오일을 포함한다.
수소 및 일산화탄소를 포함하는 합성가스는 중질 잔류물 스트림의 가스화로부터 생산될 수 있다. 수소는 탄화수소 스팀 개질(HSR, hydrocarbon steam reforming), 부분 산화(POX, partial oxidation) 및 자열 개질(ATR, auto-thermal reforming)을 포함하는 여러 공정을 통해 더 경질을 탄화수소 스트림으로부터 생산될 수 있다. 탄화수소 스팀 개질은 수소 및 CO를 생산하기 위해 촉매의 존재 하에서 탄화수소와 스팀의 반응을 포함한다.
부분 산화는, 산소 대 탄화수소 비율이 CO2 및 H2O에 대해 총 연소에 필요한 것보다 작을 때, 수소 및 CO를 생산하기 위해 탄화수소와 산소의 반응을 포함한다. 부분 산화는 촉매와 함께(촉매적 부분 산화) 또는 촉매 없이(비-촉매적 부분 산화) 수행될 수 있다. 반응 속도는 스팀 개질 경우보다 부분 산화 경우에 더 크지만, 탄화수소에서의 탄소당 수소 수율은 더 낮다. 비-촉매적 부분 산화는 빠른 반응 속도를 달성하기 위해 약 1000℃ 초과의 반응 온도를 필요로 한다. 촉매적 부분 산화는 비-촉매적 경로보다 더 낮은 온도에서 작동한다. 더 낮은 작동 온도는 반응에 대해 더 좋은 제어를 제공하여, 코크스 형성을 최소화한다.
자열 개질은 산소, 스팀, 및 탄화수소의 반응을 포함하여 수소 및 CO를 생산하며, 부분 산화 및 스팀 개질 모두의 메커니즘을 적용한다.
고 부가가치 화학물질은 이산화탄소 및 일산화탄소를 가공하여 얻어질 수 있다. 예를 들어, 이산화탄소는, 예를 들어, 이중 금속 시안화물(DMC, double metal cyanide) 촉매를 사용하여 폴리올을 생산하는 알킬렌 옥사이드의 중합에서 공단량체(co-monomer)로 사용된다. 일산화탄소는 일반식 (1)에 따라 아디프산을 생산하기 위해 부타디엔의 카르보닐화에 사용될 수 있다. 이소시아네이트, 폴리카보네이트, 및 폴리우레탄을 제조하는 데 유용한 포스겐은 또한, 정제된 일산화탄소 및 염소 가스를 다공성 활성탄의 층을 통해 통과시켜 생산된다.
CH2=CH-CH=CH2 + 2CO + 2H2O → HO2C(CH2)4CO2H 일반식 (1)
기존 탄화수소 전환 시스템 및 공정은, 이산화탄소 배출이 감소되거나 제거된 원유를 포함하는 탄화수소 공급원료로부터 가솔린 및 디젤을 포함하지 않는, 석유화학제품의 직접 생산을 위한 가공 유닛의 시너지 통합을 허용하지 않는다.
출원인은, 이산화탄소 배출이 감소되거나 제거된 원유를 포함하는 탄화수소 공급원료로부터, 최종 생산물로서 가솔린 및 디젤을 포함하지 않는, 석유화학 제품을 직접 생산하기 위한 시스템 및 공정의 필요성을 인식했다.
본 개시의 구현예는 원유 또는 유사한 탄화수소 피드, 예를 들어, 가스 응축물을 업그레이드된 석유화학제품 및 수소로 완전히 전환하기 위한 시스템 및 공정에 관한 것이다. 하나의 구현예에서, 원유는 먼저 경질 분획 및 중질 분획으로 분할(split)된다. 주로 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함하는 경질 분획은 수소를 생산하기 위해 개질기 내에서 가공된다. 디젤-플러스 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획은, 방향족 생산을 위해 추가 가공되는 경질 올레핀 및 기타 액체 탄화수소 스트림을 생산하기 위해, 고-가혹도 유동화 촉매 분해(HS-FCC) 공정으로 보내진다. 결과로 초래된 중질 잔류물 스트림은 합성가스를 생산하기 위해 가스화기 내에서 가공되는 동안에, 공정 내에서 생성된 일산화탄소 및 이산화탄소는 다른 탄화수소와 반응하기 전에 분리 및 포집되어 유용한 추가 화학 생산물을 생산한다.
본 개시의 구현예는 이산화탄소 및 일산화탄소 배출을 최소화하거나 제거하는 동시에, 올레핀, 방향족, 및 수소의 목적하는 생산을 위한 정제 스트림에 대한 엄격한 공급원료 요건을 제거한다. 탄화수소 개질 및 유동 촉매 분해의 시너지 조합은 응축물과 같은 다른 탄화수소 피드에 더하여 또는 대안으로 원유의 직접 분해 및 전환을 가능하게 한다. 따라서 원유를 여러 컷으로 분별증류하는 것과 같은 전처리, 예를 들어, 하이드로왁스를 생산하기 위한 진공 가스 오일과 같은 조(crude) 분획을 처리하거나 또는 나프타를 생산하는 것과 같은 전처리가 올레핀, 방향족, 및 수소의 생산을 위한 액체 탄화수소 피드를 이용가능하게 위해서 필요하지 않다.
여기에 개시된 구현예는 가스 응축물과 같은 다른 탄화수소 공급원에 더하여 또는 대안적으로 원유로부터 올레핀, 방향족 석유화학물질, 및 수소의 생산을 유리하게 최대화하면서, 최종 생산물로서 가솔린 또는 디젤을 생산하지 않거나, 또는 조합된 최종 생산물로서 총 생산된 생산물의 약 10 중량% 미만 또는 약 5 중량% 미만으로 가솔린 및 디젤을 생산한다. 통합된 구성은 약 80 wt.% 초과, 또는 약 90 wt.% 초과, 또는 약 95 wt% 초과의 원유를 올레핀, 방향족 석유화학제품, 수소, 및 CO2 배출 발자국이 최소화되거나 제거된 기타 유용한 업그레이드된 화학물질로 전환할 수 있다. 선행 기술 시스템 및 공정은 경질 올레핀 및 H2를 생산하기 위한 하향류 반응기 구성에서 원유 분획의 직접 분해를 다루지 않는다.
따라서, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법이 여기에 개시되며, 하나의 방법은 유입 탄화수소 스트림을 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함하는 경질 분획 및 디젤 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획으로 분리하는 단계; 상기 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계; 상기 경질 분획으로부터 생산된 CO를 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 반응시키는 단계; 상기 중질 분획으로부터, CO2, 중합체 등급 에틸렌, 중합체 등급 프로필렌, C4 화합물, 올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물, 경질 사이클 오일, 및 중질 사이클 오일을 생산하고 분리하는 단계; 상기 중질 분획으로부터 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계; 상기 C4 화합물을 가공하여 올레핀계 올리고머레이트 및 파라핀계 라피네이트를 생산하는 단계, 파라핀계 라피네이트는 수소를 생산하는 데 사용되고; 상기 올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물을, C5 및 C6 올레핀을 포함하는 경질 컷 나프타 스트림 및 방향족 화합물을 포함하는 방향족 스트림으로 분리하는 단계; 상기 경질 컷 나프타 스트림을 올리고머화하는 단계; 상기 방향족 스트림을 수소처리(hydrotreating)하는 단계; 상기 경질 사이클 오일을 수소화분해(hydrocracking)하여 단일방향족 생산물 스트림을 생산하는 단계; 상기 중질 사이클 오일을 가스화하여 수소, CO, 및 CO2를 생산하는 단계; 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO를 반응시키는 단계; 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계; 및 생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하는 단계를 포함한다.
몇몇 구현예에서, 상기 유입 탄화수소 스트림은 원유 및 가스 응축물로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 성분을 포함한다. 다른 구현예에서, 가솔린 및 디젤은 상기 방법의 최종 생산물이 아니거나, 또는 상기 방법의 최종 생산물의 10 wt.% 미만 또는 5 wt.% 미만으로 생산된다. 몇몇 구현예에서, 상기 방법에서 생산된 약 90 질량% 초과의 CO2 및 약 90 질량% 초과의 CO는 포집되고 다른 화합물로 추가 가공된다.
상기 방법의 또 다른 구현예는 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계 동안 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계를 더욱 포함한다. 몇몇 구현예는 생산된 CO2의 적어도 일부를 건식 개질, 스팀 개질, 및 수소화(hydrogenation)로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 공정에서 가공하는 단계를 더욱 포함한다. 또 다른 구현예는 합성 연료; H2와 CO를 포함하는 합성가스; 및 올레핀으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 생산물을 생산하기 위해 생산된 CO2의 적어도 일부를 가공하는 단계를 더욱 포함한다. 다른 구현예에서, 유입 탄화수소 스트림을 분리하는 단계는, 플래시 드럼, 증류-기반 분리 유닛, 및 사이클론 기-액 분리 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛의 사용을 포함한다. 특정의 다른 구현예에서, 경질 분획으로부터 생산된 CO를 반응시키는 단계 및 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO를 반응시키는 단계는 부타디엔의 카르보닐화를 통해 아디프산을 생산하는 단계를 포함한다.
또 다른 구현예에서, 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계는, 스팀 개질 유닛, 부분 산화 유닛, 및 자열 개질(auto-thermal reforming) 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛의 사용을 포함한다. 다른 구현예에서, 중질 분획으로부터 생산하는 단계는 하향류 반응기를 포함하는 고-가혹도 유동화 촉매 분해 시스템을 사용하여 수행된다. 또 다른 구현예에서, 상기 방법에서 생산된 H2의 일부는 수소처리(hydrotreating)를 위해 내부적으로 사용된다. 다른 구현예에서, 경질 사이클 오일을 수소화분해하는 단계는 수소화분해 및 개질 반응을 포함한다. 또 다른 구현예는 톨루엔 및 C9-C11 방향족을 벤젠 및 혼합 자일렌으로 전환시키기 위해 트랜스-알킬화를 통해 단일방향족 생산물 스트림을 가공하는 단계를 포함한다. 몇몇 구현예에서, 중질 분획으로부터 생산된 CO2는 촉매 분해 시스템의 재생기에서 연소된 코크스로부터 생산된 CO2를 포함한다. 또 다른 구현예에서, 중질 분획으로부터 생산된 중질 사이클 오일의 적어도 일부는 상기 방법에 에너지를 제공하기 위해 사용된다.
상기 방법의 몇몇 구현예에서, 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계는 포화 C1 내지 C4 화합물을 포함하는 적어도 하나의 스트림으로부터 수소를 생산하는 것을 더욱 포함한다. 또 다른 구현예에서, 생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하는 단계는, 경질 사이클 오일을 수소화분해하거나 또는 중질 사이클 오일을 가스화하는 단계로 재순환되는, 중질 방향족을 더욱 생산한다.
탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템이 여기에 추가로 개시되고, 하나의 시스템은 유입 탄화수소 스트림; 유입 탄화수소 스트림을 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함하는 경질 분획 및 디젤 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획으로 분리하도록 작동가능한 피드 유입 스플리터; 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하도록 작동가능한 수소 생산 유닛; 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 경질 분획으로부터 생산된 CO를 반응시키도록 작동가능한 탄소 반응 유닛; 중질 분획으로부터 CO2, 중합체 등급 에틸렌, 중합체 등급 프로필렌, C4 화합물, 올레핀 및 방향족 화합물을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물, 경질 사이클 오일, 및 중질 사이클 오일을 생산하도록 작동가능한 고-가혹도 유동 촉매 분해(HS-FCC) 유닛; 중질 분획으로부터 생산된 CO2를 수집하고 정제하도록 작동가능한 CO2 수집 및 가공 유닛; C4 화합물을 가공하여 올레핀계 올리고머레이트 및 파라핀계 라피네이트를 생산하도록 작동가능한 올리고머화 유닛, 상기 파라핀계 라피네이트는 수소 생산 유닛에서 수소를 생산하는 데 사용되며; 올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물을 C5 및 C6 올레핀을 포함하는 경질 컷 나프타 스트림 및 방향족 화합물을 포함하는 방향족 스트림으로 분리하도록 작동가능한 분해 나프타 스플리터, 여기서 올리고머화 유닛은 경질 컷 나프타 스트림을 올리고머화하도록 작동가능하며; 방향족 스트림을 수소처리하도록 작동가능한 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛; 단일방향족 생산물 스트림을 생산하기 위해 경질 사이클 오일을 수소화분해하도록 작동가능한 사이클 오일 수소화분해기 유닛; 중질 사이클 오일을 가스화하여 수소, CO, 및 CO2를 생산하도록 작동가능한 가스화기 유닛, 여기서 탄소 반응 유닛은 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 중질 사이클 오일을 가스화함으로써 생산된 CO를 반응시키도록 작동 가능하고, 여기서 CO2 수집 및 가공 유닛은 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO2를 수집 및 정제하도록 작동 가능하며; 및 생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하도록 작동가능한 방향족 추출 유닛을 포함한다.
몇몇 구현예에서, 유입 탄화수소 스트림은 원유 및 가스 응축물로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 성분을 포함한다. 다른 구현예에서, 가솔린 및 디젤은 상기 시스템의 최종 생산물이 아니거나, 또는 상기 시스템의 최총 생산물의 약 5 wt.% 미만 또는 약 10 wt.% 미만이다. 또 다른 구현예에서, 상기 시스템에서 생산된 약 90 질량% 초과의 CO2 및 약 90 질량% 초과의 CO는 포집되고 다른 화합물로 추가 가공된다. 또 다른 구현예에서, CO2 수집 및 가공 유닛은 수소 생산 유닛으로부터 생산된 CO2를 수집 및 정제하도록 작동가능하다. 특정의 구현예에서, 상기 시스템은 CO2를 건식 개질, 스팀 개질, 및 수소화(hydrogenation)로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 공정에서 반응시키도록 작동가능한 CO2 전환 유닛을 포함한다. 다른 구현예에서, 상기 시스템은 합성 연료; H2와 CO를 포함하는 합성가스; 및 올레핀으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 생산물을 생산하기 위해 생산된 CO2의 적어도 일부를 가공하도록 작동가능한 CO2 전환 유닛을 포함한다.
상기 시스템의 또 다른 구현예에서, 피드 유입 스플리터는, 플래시 드럼, 증류-기반 분리 유닛, 및 사이클론 기-액 분리 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함한다. 몇몇 다른 구현예에서, 탄소 반응 유닛은 부타디엔의 카르보닐화를 통해 아디프산을 생산하기 위해 CO를 반응시키도록 작동가능하다. 몇몇 다른 구현예에서, 수소 생산 유닛은, 스팀 개질 유닛, 부분 산화 유닛, 및 자열 개질 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함한다.
몇몇 구현예에서, HS-FCC 유닛은 하향류 반응기를 포함한다. 또 다른 구현예에서, 상기 시스템에서 생산된 H2의 일부는 수소처리(hydrotreating)를 위해 내부적으로 사용된다. 또 다른 구현예에서, 사이클 오일 수소화분해기 유닛은 수소화분해(hydrocracking) 및 개질 반응을 포함한다. 또 다른 구현예에서, 방향족 추출 유닛은 벤젠 추출 유닛, 톨루엔 플러스 C9-C11 트랜스-알킬화 유닛, 자일렌 이성화 유닛, 및 파라-자일렌 추출 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함한다. 상기 시스템의 몇몇 구현예는 촉매로부터 코크스를 제거하기 위해 촉매 재생기를 포함한다. 다른 구현예에서, 중질 분획으로부터 생산된 중질 사이클 오일의 적어도 일부는 상기 시스템에 에너지를 제공하기 위해 이용된다. 또 다른 구현예에서, 수소 생산 유닛은 포화 C1 내지 C4 화합물을 포함하는 피드를 포함한다. 그리고 또 다른 구현예에서, 방향족 추출 유닛에서 생산된 중질 방향족은 사이클 오일 수소화분해기 유닛 또는 가스화기 유닛으로 재순환된다.
본 개시의 이들 및 다른 특징, 관점, 및 이점은 다음의 설명, 청구범위, 및 첨부 도면과 관련하여 더 잘 이해될 것이다. 그러나, 도면은 본 개시의 단지 몇몇 구현예만을 예시하고, 따라서 다른 동등하게 효과적인 구현예를 허용할 수 있으므로, 본 개시의 범위를 제한하는 것으로 간주되어서는 안 된다는 점에 유의해야 한다.
도 1은 이산화탄소 및 일산화탄소 배출이 감소되거나 제거된, 최종 생산물로서 가솔린 및 디젤을 포함하지 않는, 석유화학제품 및 수소로 원유를 직접 전환하기 위한 시스템 및 공정의 하나의 구현예를 나타내는 개략도이다.
따라서 이산화탄소 배출이 감소되거나 제거된 가솔린 및 디젤을 포함하지 않는 석유화학제품 및 H2로 원유를 직접 전환하기 위한 시스템 및 방법의 구현예의 특징 및 이점이 보다 상세하게 이해될 수 있고, 앞서 간략하게 요약된 본 개시의 구현예의 좀더 구체적인 설명이 본 명세서의 일부를 형성하는 첨부 도면에 예시된 이의 구현예를 참조하여 이루어질 수 있다. 그러나, 도면은 본 개시의 다양한 구현예만을 단지 예시하고, 따라서 본 개시의 범위를 제한하는 것으로 간주되어서는 안되며, 이는 다른 효과적인 구현예를 또한 포함할 수 있다는 점에 유의해야 한다.
먼저 도 1을 참조하면, 이산화탄소 및 일산화탄소 배출이 감소되거나 제거된, 최종 생산물로서 가솔린 및 디젤을 포함하지 않는 석유화학제품 및 H2으로의 원유의 직접 전환을 위한 시스템 및 공정의 하나의 구현예를 나타내는 개략도가 도시되어 있다. 도 1의 구현예에서. 배출 감소된 원유 가공 시스템(100)은 피드 유입 스플리터(102), 수소 생산 유닛(104), 고-가혹도 유동화 촉매 분해(HS-FCC) 유닛(106), 가스화기 유닛(108), 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110), 탄소 반응 유닛(112), 예를 들어, 중합 또는 카르보닐화 반응에서 이산화탄소에 더하여 또는 대안적으로 일산화탄소를 반응시키기 위한 것, 올리고머화 유닛(114), 분해된 나프타 스플리터(116), 중질 나프타 선택적 수소처리(hydrotreating) 유닛(118), 방향족 추출 유닛(120)(방향족 회수 유닛이라고도 함), CO2 수집 및 가공 유닛(122), 및 CO2 전환 유닛(124)을 포함한다. 배출이 감소된 원유 가공 시스템(100)의 결과는 증가된 CO2 포집, 전환, 및 격리와 함께 증가된 올레핀, 방향족, 및 수소 생산을 포함한다. 가솔린 및 디젤은 도 1의 구현예에서는 최종 생산물로 생산되지 않으며, 일산화탄소와 이산화탄소는 대기로 배출되기 보다는 포집되고 가공된다.
탄화수소 피드스트림(126)은 장 비점(long boiling point) 범위의 응축물에 더하여 또는 대안적으로 전체 원유와 같은 원유를 포함할 수 있으며, 이들 중 하나 또는 둘 모두는 전처리(예를 들어, 수소화공정(hydroprocessing)) 없이 또는 부존재 하에서 피드 유입 스플리터(102)로 보내질 수 있다. 피드 유입 스플리터(102)는 탄화수소 피드 스트림(126)을 분리하여 경질 분획 스트림(128) 및 중질 분획 스트림(130)을 얻는다. 피드 유입 스플리터(102)는 예를 들어 플래시 드럼, 증류-기반 분리 유닛, 또는 사이클론 기-액 분리 유닛 중 어느 하나 또는 어느 조합을 포함할 수 있다.
경질 분획 스트림(128)은 경질 탄화수소 분획을 포함하고, 약 180℃ 미만, 약 250℃ 미만, 또는 약 370℃ 미만의 비점 범위를 갖는 나프타 비점 온도 범위 물질로 주로 구성된다. 중질 분획 물질은 일반적으로 약 180℃ 초과, 약 250℃ 초과, 또는 약 370℃ 초과의 비점 범위를 갖는다. 몇몇 구현예에서, 경질 분획 스트림(128)은 약 50 중량% 초과, 약 70 중량% 초과, 약 90 중량% 초과, 또는 95 중량% 초과의 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함한다. 경질 분획 스트림(128)은, 스팀 개질 유닛, 부분 산화 유닛, 및 자열 개질 유닛 중 어느 하나 또는 어느 조합을 포함할 수 있는, 수소 생산 유닛(104)으로 진행한다. 수소 생산 유닛(104)으로부터의 2개의 생산물은 수소 스트림(132)에서의 수소 및 일산화탄소 스트림(134)에서의 일산화탄소이다(H2 및 CO 생산은 합성가스로 지칭됨). 몇몇 구현예에서, 수소 생산 유닛(104)은 약 40 mol.% 내지 약 60 mol.%, 예를 들어 약 50 mol.% H2를 생산하고, 약 30 mol.% 내지 약 50 mol.%, 예를 들어 약 40 mol.% CO2를 생산하며, 약 2 mol.% 내지 약 3 mol.% CO를 생산하고, 및 약 7 mol.% 내지 약 8 mol.% CH4를 생산한다. 수소 생산 유닛(104)은 추가의 수소 및 CO2를 생산하기 위해 생산된 CO에 대해 수성-가스 전이를 수행하도록 작동가능한 하나 이상의 반응기 유닛을 포함할 수 있다.
일산화탄소 스트림(134)에서 생산된 일산화탄소는 H2로부터 추가로 분리될 수 있고(예를 들어, 압력 변동 흡착에 의해), 그 다음에 수성-가스 전이 반응을 통해 물과 반응하여 중합에서(예를 들어, 폴리카르보닐로) 또는 예를 들어, 부타디엔의 카르보닐화를 통한 아디프산의 생산과 같은 또는 카르보닐화 반응에서 사용되기 위해 탄소 반응 유닛(112)으로 보내지는(routed) 것에 더하여 또는 대안으로 더많은 수소 및 이산화탄소(도시되지 않음)를 생산할 수 있다. 미전환 탄화수소 스트림(136)은 합성가스(H2 및 CO) 생산 수율을 최대화하기 위해 미전환 나프타-유형 탄화수소 화합물을 수소 생산 유닛(104)으로 재순환시킨다.
수소 생산 유닛(104)은 이산화탄소 스트림(138)에서 부산물로서 이산화탄소를 생산하고, 이는 CO2 분리 멤브레인, 용매, 흡착제, 압력 변동, 또는 임의의 다른 정제 작업 또는 이들의 조합을 사용하여, 추가 정제 및 분리를 위해, CO2 수집 및 가공 유닛(122)으로 진행한다. CO2 수집 및 가공 유닛(122)으로부터 스트림(139)에서 분리된 및 정제된 CO2는 수소 생산 유닛(104)으로 다시 재순환될 수 있고, 예를 들어, 탄화수소 이용을 더욱 향상시키기 위해 스팀 개질기 또는 건식 개질기와 함께 사용될 수 있다. 분리된 및 정제된 CO2는 추가로 또는 대안적으로 CO2 스트림(140)을 통해 탄소 반응 유닛(112)으로 진행하여 화학물질, 예를 들어, 폴리올을 생산하여, 탄소 제거 화학 생산물 스트림(142)을 생산할 수 있다. 분리된 및 정제된 CO2는 추가적으로 또는 대안적으로 스트림(144)을 통해 CO2 전환 유닛(124)으로 진행할 수 있다.
몇몇 구현예에서, CO2 수집 및 가공 유닛(122)으로부터의 2개의 생산물은 수소 및 CO의 작은 부피 퍼센트, 예를 들어, 30 부피% 미만, 20 부피% 미만, 또는 10 부피% 미만을 갖는 CO2를 포함한다. CO는 주로 카르보닐화 반응을 통해 탄소 반응 유닛(112)과 관련하여 논의된 바와 같이 추가로 처리될 수 있다. CO2는 궁극적으로 CO2 전환 유닛(124)으로 보내진다. 수소 생산 유닛(104)으로부터의 수소는 공정에서 내부 소비를 위해 사용되는 생산물일 뿐만 아니라 운송 또는 기타 산업에서 잠재적으로 사용하기 위한 생산물로서 수출된다. CO2는 주로 CO2전환 유닛(124)으로 보내지고, CO는 카르보닐화 반응을 통해 추가로 전환된다. CO2는 중합을 통한 부가가치 생산물 생성 또는 건식 개질 반응을 통한 합성가스 생성 및 추가로 디메틸 에테르(DME, dimethyl ether) 또는 올레핀 생산에 활용된다.
CO2 전환 유닛(124)은 건식 개질 공정에서 스트림(146)을 통해 유입되는 C4H10에 더하여 또는 대안적으로, 예를들어, CH4, C2H6, C3H8과 같은 더 경질의 탄화수소와 함께 개질을 통해 CO2를 전환시킬 수 있거나, 또는 CO2 전환 유닛(124)은 스트림(148)을 통해 유입되는 스팀을 사용하여 스팀 개질을 통해 CO2를 전환시킬 수 있다. 스트림(150)에서 생산된 합성가스(H2 및 CO)는 화학물질 또는 합성 연료(도시되지 않음)의 생산을 위한 공급원료로 사용될 수 있다. CO2는 추가적으로 또는 대안적으로 수소 스트림(152)을 사용하여 CO2 전환 유닛(124)에서 수소화될 수 있으며, 수소 스트림(152)은 스트림(154)을 통해 우회된 수소 스트림(132)의 일부를 포함할 수 있거나, 또는 스트림(156)을 통해 우회된 스트림(150)으로부터의 합성가스로부터 재생가능한 수소를 포함할 수 있다. CO2 전환 유닛(124)은 탄소 발자국이 감소된 합성가스(스트림 150)에 추가하여 또는 이에 대한 대안으로 생산물(예를 들어, 수소화를 통한 메탄올에 추가하여 또는 대안으로 디메틸 에테르)로서 합성 연료를 제공할 수 있다.
중질 분획 스트림(130)은, HS-FCC 유닛(106)으로 진행되는 대부분의 디젤-플러스 비점 온도 범위 물질로 구성된, 중질 탄화수소 분획을 포함한다. 중질 분획 스트림(130)은 예를 들어 약 180℃ 초과, 약 220℃ 초과, 또는 약 370℃ 초과에서 끓는 중질 성분을 포함한다. 몇몇 구현예에서, 중질 분획 스트림(130)은 약 30 중량% 초과, 약 50 중량% 초과, 약 70 중량% 초과, 약 90 중량% 초과, 또는 95 중량% 초과의 약 180℃ 초과에서 끓는 디젤-플러스 비점 온도 범위 물질을 포함한다. 도시되지 않은 다른 구현예에서, 중질 분획 스트림(130)은 2개의 분획, 즉 디젤 비점 온도 범위 분획 및 상압 잔류물 비점 온도 범위 분획으로 분할될 수 있으며, 이들은 이중-다우너 분해 반응기 시스템의 2개의 개별 분해 반응기, 또는 라이저 및 다운 분해 반응기의 조합으로 보내진다. HS-FCC 유닛(106)은 스트림(160)에서 중합체 등급 에틸렌 및 스트림(162)에서 중합체 등급 프로필렌을 생산하기 위한 유닛을 포함한다. HS-FCC 유닛(106)은 하향류 반응기 또는 일련의 하향류 반응기를 포함할 수 있다.
HS-FCC 유닛(106)에서, 디젤-플러스 비점 온도 범위 물질의 약 20 중량% 초과, 약 30 중량% 초과, 또는 약 50 중량% 초과는 다른 유용한 화학물질로 전환될 수 있다. HS-FCC(106)에 적합한 예시적인 유닛 및 적합한 예시적인 온도, 압력, 촉매, 및 작동 조건은 예를 들어 Bourane 등의 미국 특허 제9,290,705호에서 설명된다.
HS-FCC 유닛(106)으로부터의 생산물 스트림(164)은 촉매 분해 공정으로부터의 혼합 C4 화합물을 포함하며, 이는 도시된 구현예에서 올리고머화 유닛(114)으로 진행한다. 올리고머화 유닛(114)은 적어도 2개의 생산물을 생산한다: 스트림(162)에서 프로필렌 수율을 최대화하기 위해 스트림(166)을 통해 HS-FCC 유닛(106)으로 다시 보내지는 올레핀계 올리고머레이트; 및 방향족 추출 유닛(120)에서 방향족의 분리 후에 스트림(170)을 통해 수소 생산 유닛(104)으로 진행하는, 스트림(168)에서의 풍부한 파라핀계 라피네이트. 혼합 C4 화합물은 포화 노말 C4 화합물, 아이소-C4 화합물, 올레핀계 1-부텐, 아이소-부텐, 시스-부텐, 트랜스-부텐, 및 미량의 부타디엔을 포함한다.
유닛(114)에 대한 적합한 예시적인 올리고머화 공정은, C3/C4 컷에 함유된 경질 올레핀의 올리고머화에 의해 낮은 가치의 C3/C4 컷을 가솔린 및 중간 증류물로 업그레이드하기 위한 Axens Solutions(프랑스 Rueil-Malmaison에 본사)의 PolynaphthaTM 간접 알킬화 공정을 포함하지만, 이에 제한되지 않는다. 공급원료 선택은 올레핀 C3 및 C4 컷을 포함한 분해 공정으로부터 C3 및 C4 컷에 존재하는 프로필렌 및 혼합-부텐 분획(또는 조합)을 포함한다. 그때, 올레핀계 올리고머레이트 및 풍부한 파라핀계 라피네이트는 대부분 C8 올레핀계 및 파라핀계 화합물을, 예를 들어, 50 중량% 초과, 75 중량% 초과, 또는 90 중량% 초과로 포함한다. PolynaphthaTM 공정은 예를 들어 70% 초과, 80% 초과, 또는 90% 초과의 거의 완전한 경질 올레핀 전환을 제공한다.
스트림(172)은 나프타 비점 온도 범위에서 HS-FCC 유닛(106)으로부터의 촉매 분해 생산물을 포함하고, 올레핀 및 방향족 둘다가 풍부할 수 있다. 몇몇 구현예에서, 예를 들어, 스트림(172)은 약 1 wt.% 내지 약 5 wt.%의 건조 가스, 주로 메탄; 약 30 wt.% 내지 약 50 wt.%의 C2-C4 올레핀; 약 30 wt.% 내지 약 50 wt.%의 나프타; 약 2 wt.% 내지 약 15 wt.%의 경질 사이클 오일; 및 약 1 wt.% 내지 약 5 wt.%의 중질 사이클 오일을 포함할 수 있다. 본 명세서에 기재된 구현예에서, 중질 사이클 오일은 350℃ 이상의 비등 범위의 이러한 사이클 오일을 포함할 수 있고, 경질 사이클 오일은 약 200℃ 또는 220℃ 내지 약 350℃의 비등 범위의 이러한 사이클 오일을 포함하며, 나프타는 약 180℃ 내지 약 200℃ 또는 약 220℃ 범위에서 비등하는 화합물을 포함할 수 있다.
스트림(172)은 2개의 스트림으로의 추가 분리를 위해 분해 나프타 스플리터(116)로 진행한다. 경질 컷 나프타 스트림(174)은, 올리고머화에 적합하고 따라서 올리고머화 유닛(114)으로 보내지는, C5 및 C6 올레핀을 포함하는 경질 컷 나프타를 포함한다. 중질 방향족 스트림(176)은, 방향족 추출 유닛(120)으로부터의 스트림(178)의 벤젠 및 스트림(180)의 파라-자일렌의 추출 및 궁극적으로는 생산에 적합한, 중질 방향족 화합물을 포함한다. 중질 방향족 스트림(176)은, 방향족 추출 유닛(120)에서의 방향족 추출 이전에 중질 나프타 선택적 수소처리(hydrotreating) 유닛(118)에서 선택적으로 수소처리되는데, 이는 방향족 추출이 일반적으로 질소 및 황 농도가 낮은 피드를 필요로 하기 때문이다. 수소처리된 나프타 스트림(177)은 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)에 의해 생산된다. 수소 스트림(179)은 배출 감소된 원유 가공 시스템(100)에서 합성가스 생산 동안 생산된 수소로부터 내부적으로 공급될 수 있고, 대안적으로 또는 추가적으로 수소 스트림(179)에서의 수소는 외부적으로 공급될 수 있다.
HS-FCC 유닛(106) 생산물 스트림(182)은, 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)으로 진행하는 HS-FCC 유닛(106)으로부터 생산된 경질 사이클 오일을 포함한다. 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)은, 방향족 추출 유닛(120)으로 보내지는, 스트림(184)에서 생산물로서 단일방향족의 양을 최대화하기 위하여 수소화분해(hydrocracking) 및 개질 반응의 조합을 포함한다. 스트림(184)의 단일방향족은 수소처리되었고, 따라서 스트림(176)이 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)을 통해 수행하는 것처럼, 스트림(184)은 황 및 질소의 추가 제거를 필요로 하지 않는다. 하나의 구현예에서, 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)을 위한 구성은 촉매 개질기가 뒤따르는 완전-전환 수소화분해기를 포함한다. 또 다른 적합한 구성은 완전 전환 수소화분해기에 이어 탈수소화 및 트랜스-알킬화 반응 유닛을 포함한다. 몇몇 구현예에서, 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)은 방향족 추출 유닛(120)과 통합된다. 일반적으로, 방향족 추출 유닛(120)은 톨루엔 및 C9-C11 방향족을 벤젠 및 혼합 자일렌으로 전환시키는 트랜스-알킬화 유닛을 포함할 것이다.
HS-FCC 유닛(106) 생산물 스트림(186)은 분해 반응에서 생성된 코크스 연소로부터 생산된 CO2를 포함한다. 코크스는, 흡열성인, 피드 기화를 위한, 작동 온도 유지를 위한, 및 HS-FCC 유닛(106)의 분해 반응을 위한 에너지를 제공하는 촉매 분해 시스템의 재생기(도시되지 않음)에서 연소된다. 스트림(186)은 분리 및 정제를 위한 CO2 수집 및 가공 유닛(122)으로 진행하고, 그 다음에, 유용한 화학 제품으로의 추가 전환을 위한 수소 생산 유닛(104)에 추가로 또는 대안적으로, CO2 전환 유닛(124)에 추가로 또는 대안적으로 탄소 반응 유닛(112)으로 진행한다.
HS-FCC 유닛(106) 생산물 스트림(188)은 스트림(182)에서의 경질 사이클 오일보다 더 무거운 비점 범위 물질을 포함하며, 이는 중질 사이클 오일 및 슬러리로 지칭된다. 몇몇 구현예에서, 스트림(188)의 전부 또는 일부는 스트림(190)을 통해 추가 가공을 위해 HS-FCC 유닛(106)으로 다시 재순환된다. 몇몇 구현예에서, HS-FCC 유닛(106)의 피드 특성 및 작동 조건에 의존하여, 분해 반응 동안 형성된 코크스는 공정의 모든 요건을 충족시키기에 충분한 에너지를 제공하지 않을 것이다. 이 경우에, 스트림(190)은 가열 에너지의 대안적인 소스를 제공할 수 있다. 스트림(190)은 촉매 분해 시스템에서 토치 오일로 지칭될 수 있다. 스트림(190)은 HS-FCC 유닛(106)의 스트리핑 스트림 섹션에 연속적으로 주입될 수 있다.
다른 구현예에서, 스트림(188)의 전부 또는 일부는, 수소 스트림(192) 및 일산화탄소 스트림(194)을 포함하는, 합성 가스로 전환되도록 가스화기 유닛(108)으로 보내진다. 스트림(196)은 방향족 추출 유닛(120)으로부터 생산된 중질 방향족 (예를 들어, C9+, C10+, C11+, 또는 C12+ 화합물)을 포함하고, 또한 가스화기 유닛(108)으로 보내진다. 대안적으로 또는 추가적으로, 스트림(196)의 전부 또는 일부는 스트림(197)을 통해 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)으로 보내질 수 있다. 가스화기 유닛(108)에서 생성된 코크스는, 예를 들어 CO2 수집 및 가공 유닛(122)에서 아민과의 흡수를 사용하여 CO2 수집 및 가공 유닛(122)에 의해 분리 및 포집되는 스트림(198)에서 추가 이산화탄소를 생산하기 위해 연소되고, 및 분리된 및 정제된 CO2는 합성 연료 또는 합성가스로의 추가 전환을 위해 수소 생산 유닛(104)에 추가하여 또는 대안적으로 CO2 전환 유닛(124)에 추가하여 또는 대안적으로 탄소 반응 유닛(112)으로 진행할 수 있다. 유사하게, 일산화탄소 스트림(194)은 탄소 반응 유닛(112)으로 진행한다.
가스화기 또는 가스화 유닛은 반응기, 공기 분리 유닛, 합성가스 급냉 및 냉각 수단, 전이 반응기, 산성 가스 제거 및 회수 수단, 및 수소 회수 수단을 포함하는 통합 유닛일 수 있다. 반응 구역은 이동층, 유동층, 또는 연행 흐름 시스템을 포함할 수 있다. 가스화기는 약 800℃ 초과의 온도 및 10 bar 이상의 압력에서 작동될 수 있다. FCC 시스템 및 공정으로부터의 중질 잔류물은 합성가스 생산을 위한 가공에 적합한 피드일 수 있으며, 가스화기에서 생성된 코크스는 부분적으로 또는 전체적으로 연소되어 일산화탄소 또는 이산화탄소를 생산할 수 있다.
수소 생산 유닛(104)으로의 피드 스트림(200)은 다른 유닛으로부터 (예를 들어 HS-FCC 유닛(106), 가스화기 유닛(108), 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110), 올리고머화 유닛(114), 분해 나프타 스플리터(116), 중질 나프타 선택적 수소처리(hydrotreating) 유닛(118), 및 방향족 추출 유닛(120)으로부터) 생산된 포화 C1 내지 C4 스트림의 어느 하나 또는 어느 조합을 포함한다. 피드 스트림(200)은 또한 수소 및 메탄을 함유할 수 있다. 수소 생산 유닛(104)에 들어가기 전에, 피드 스트림(200)은 압력 변동 흡착(PSA, pressure swing adsorption) 유닛(도시되지 않음)으로 진행할 수 있다. PSA 유닛은, 수소가 투입물로서 요구되는 다른 유닛에 추가적으로 또는 대안으로, 예를 들어, 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)에서 사용하기 위해 수소를 분리할 수 있다. 분리된 메탄은 수소 생산 유닛(104)으로 진행한다.
중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)은 스트림(176)을 처리하여 오염물을 제거하고 방향족 추출 유닛(120)으로 진행하는 스트림(177)을 생산한다. 스트림(176)에 함유된 황 및 질소는 방향족 추출 유닛(120)에서 사용되는 촉매 중 일부에 대한 오염물질이기 때문에 제거된다. 스트림(177)에 남아 있는 올레핀은, 방향족 추출 유닛(120)에서 방향족 추출 전에, 완전히 수소화되거나 그렇지 않으면 제거된다. 방향족 추출 유닛(120)은, 회수를 위해 원하는 방향족의 함량을 보존하도록, 선택적 수소처리를 포함할 수 있다.
사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)은, 방향족 추출 유닛(120)으로 보내지는 스트림(184)에서, 단일방향족의 양을 최대화하는 수소화분해 및 개질 반응의 조합을 포함한다. 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)의 수소화분해 생산물이 완전 전환 수소화분해 생산물이 아니고 나프타보다 더 높은 비등 범위를 갖는 일부 생산물을 포함한다면, 스트림(184)의 전부 또는 일부는 가스화기 유닛(108)에 추가하여 또는 대안적으로 HS-FCC 유닛(106)으로 경로가 정해지고 재순환될 수 있다(미도시).
방향족 추출 유닛(120)은, 스트림(178)에서 벤젠의 생산 및 스트림(180)에서 파라-자일렌의 생산과 함께, 방향족 추출을 수행한다. 몇몇 구현예에서, 방향족 추출 유닛(120)은 벤젠 추출 유닛, 톨루엔 플러스 C9-C11 트랜스-알킬화 유닛(불균등화에 추가로 또는 대안적으로 탈알킬화), 자일렌 이성질체화 유닛(에틸-벤젠 탈알킬화 촉매를 함유하거나 함유하지 않음), 및 파라-자일렌 추출 유닛 중 어느 하나 또는 어느 조합을 포함할 수 있다. 방향족 화합물 추출 유닛(120)의 부산물은, 수소 생산 유닛(104)으로 보내지는 풍부한 파라핀계 라피네이트 스트림(170), 및 생성된 중질 방향족(예를 들어, C9+, C10+, C11+, 또는 C12+ 화합물)을 포함하는 스트림(196)을 포함하고, 스트림(196)은 수소화분해를 위한 스트림(197)을 통해 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110)에 추가하여 또는 대안적으로 합성가스 생산을 위해 스트림(196)을 통해 가스화기 유닛(108)으로 보내진다.
구성에 필요하지만 통상의 기술자가 이해하는 스트림 및 유닛의 일부는 명료성 목적을 위해 생략되었다. 이들 스트림 및 유닛은 보조적인 작동에 속하는 것으로 간주될 수 있다. 예를 들어, H2S는 수소처리 반응이 일어나는 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110) 및 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)에서 일반적으로 생산된다. 사이클 오일 수소화분해기 유닛(110) 및 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛(118)은 수소 보충을 필요로 하며, 그 공급원은 가스화기 유닛(108)에 추가하여 또는 대안적으로 수소 생산 유닛(104)일 수 있다. 도시되지 않은 외부 경계 한계 유닛 외에, 통상의 기술자가 이해하는 바와 같이 필요한 곳에 적용될 수 있는, 아민 회수 유닛, 사워 워터 스트리퍼, 및 테일 가스 처리 유닛과 같은 다른 유닛이 있을 수 있다. 한편, 도 1의 기술은 개별 유닛으로 표시되지만, 모든 유닛은 다양한 입력 및 원하는 제품에 따라 직렬 또는 병렬로 작동하는 여러 용기, 공정, 및 유닛을 포함할 수 있다. 몇몇 구현예에서, 도 1에서 개별적으로 나타낸 유닛 그림은 실제로는 결합될 수 있다.
도시되지 않은 다른 구현예에서, 탄화수소 피드스트림(126)은 예를 들어 수소화가공처리(hydroprocessing) 또는 초임계수 업그레이드 중 어느 하나 또는 어느 조합에 의해 먼저 전처리되는 중질 원유를 포함할 수 있다. 놀랍게도 그리고 예측되지 않게, 본 개시의 구현예는 (수소-처리와 같은) 사전 전처리 없이 및 최소 분할(splitting)로 (응축물에 추가하여 또는 대안적으로) 원유의 촉매 분해를 제공한다. 시스템 및 공정에서 생산된 일산화탄소 및 이산화탄소가 포집되고 및 전환되고, 또는 제거를 위해 보내지기 때문에, 일산화탄소 및 이산화탄소에 대한 시스템 및 공정의 탄소 발자국은 거의 또는 전혀 없다.
개질 단계로부터 생산된 합성 가스(H2 및 CO를 포함)는 H2O와 추가로 반응하여, CO가 스팀과 반응하여 H2 및 CO2를 생산하는, 수성-가스 전이 단계를 통해 추가적인 H2 및 CO2를 생산할 수 있다. 생산된 수소는 압력 변동 흡착, 용매 시스템을 사용하거나, 또는 수소 선택적 멤브레인을 통해 정제되어, 순수한 수소 생산물을 분리할 수 있다. 분리된 CO2는 고부가가치 화학 물질, 중합체로의 전환을 통해 다양한 적용을 위해, 또는 추가 정제를 하여 향상된 오일 회수 적용을 위해, 다시 경로가 설정될 수 있다.
CO2는 개질 반응기로 다시 재순환될 수 있고, 또는 CO2는 건식 개질 반응을 통해 CH4와 반응하여 디메틸 에테르 생산에 적합한 H2 대 CO 비율을 갖는 추가 합성 가스를 생산할 수 있으며, 이는 후속적으로 올레핀 및 기타 고부가가치 화학물질 또는 석유화학 공급원료로 전환될 수 있다.
여기에 개시된 구현예는 올레핀, 방향족, 및 수소의 목적 생산을 위한 정제 스트림의 공급원료 의존성을 제거한다. 시스템 및 방법, 예를 들어 배출 감소된 원유 가공 시스템(100)은, 나프타, 가솔린, 및 디젤과 같은 연료의 최종 생산을 제거하면서, 원유 및 응축물 공급원으로부터 올레핀 및 방향족 화합물의 생산을 최대화한다. 이산화탄소와 일산화탄소 배출은 분리, 포집, 및 이들을 귀중한 화학물질로 전환시킴으로써 감소되거나 제거된다. CO2-없는 수소 생산은 최적화된 방식으로 액체 탄화수소 피드를 사용하여 가능해질 수 있다.
탄화수소 개질 및 유동 촉매 분해의 시너지 조합은 원유 및 응축물의 직접 분해 및 전환을 가능하게 한다. 올레핀, 방향족, 및 수소의 생산을 위한 액체 피드를 만들기 위해. 원유를 여러 컷으로 분별하는 것, 예를 들어, 나프타를 생산하는 것, 또는 하이드로왁스를 생산하기 위해 진공 가스 오일과 같은 조 분획을 처리하는 것은 본 개시의 구현예에서 필요하지 않다.
통합된 구성은 약 80 wt.% 초과, 또는 약 90 wt.% 초과, 또는 약 95 wt% 초과의 원유를 올레핀, 방향족 석유화학제품, 기타 가치 있는 화학물질로 전환시키는 것을 허용하고, 감소되거나 제거된 CO2 및 CO를 갖는 수소가 대기 중으로 배출되는 것을 허용한다.
여기의 구현예는 올레핀, 방향족, 및 수소 생산을 최대화하고, CO2 배출을 최소화 또는 제거하는 것을 목적으로 하여 하향류 반응기에서의 촉매적 분해, 탄화수소의 개질 및 가스화 사이의 공정 통합 및 응축물에 추가하여 또는 대안으로 직접 원유 촉매 분해를 개시한다.
여기의 구현예에서, 가공을 위한 원유 피드 및 기타 탄화수소 피드는 화학 물질 생산을 위해 가공되기 전에 분별 또는 업그레이드를 필요로 하지 않는다. 비용이 많이 들고 에너지 집약적인 정제 공정 단계를 통해 얻은 나프타, 등유, 및 가스 오일과 같은 최종 증류 생산물은 여기에서는 입력으로 필요하지 않는다. 여기에서, 가솔린 및 디젤과 같은 연료는 수소, 올레핀, 및 방향족과 함께 최종 생산물로서 공동 생산되지 않는다.
특정 구현예는 수소 생산 및 CO2 최소화 또는 제거를 위한 이중-다우너 FCC 기술 및 공정 통합을 시너지적으로 결합하고, 응축물에 추가하여 또는 대안으로 원유는 공급원료로 사용되어, CO2 및 연료 생산을 최소화하면서, 올레핀 및 수소 생산을 최대화할 수 있다.
단수 형태는 문맥에서 명백하게 달리 지시하지 않는 한 복수 지시 대상을 포함한다. 값 또는 범위와 관련하여 사용될 때 용어 "약"은 주어진 값 또는 범위의 플러스 마이너스 5%를 포함하는 값을 의미한다.
통상의 기술자는 펌프, 압축기, 온도 및 압력 센서, 밸브, 및 도면에 도시되지 않은 다른 구성요소와 같은 표준 구성요소가 본 개시의 시스템 및 방법의 적용에 사용될 것임을 이해할 것이다.
도면 및 명세서에는, 본 개시의 예시적인 구현예가 개시되어 있으며, 특정한 용어가 사용되었을지라도, 그 용어는 단지 설명적인 의미로 사용되었으며 한정의 목적으로 사용되지는 않는다. 본 개시의 구현예는 이들 예시된 구현예를 구체적으로 참조하여 상당히 상세하게 설명되었다. 그러나, 전술한 명세서에서 설명된 바와 같이 본 개시의 사상 및 범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 이루어질 수 있고, 그러한 수정 및 변경은 본 개시의 균등물 및 일부로 간주되어야 한다는 것이 명백할 것이다.

Claims (36)

  1. 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법으로서, 상기 방법은:
    유입 탄화수소 스트림을 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함하는 경질 분획 및 디젤 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획으로 분리하는 단계;
    상기 경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계;
    상기 경질 분획으로부터 생산된 CO를 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 반응시키는 단계;
    상기 중질 분획으로부터, CO2, 중합체 등급 에틸렌, 중합체 등급 프로필렌, C4 화합물, 올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물, 경질 사이클 오일, 및 중질 사이클 오일을 생산하고 분리하는 단계;
    상기 중질 분획으로부터 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계;
    상기 C4 화합물을 가공하여 올레핀계 올리고머레이트 및 파라핀계 라피네이트를 생산하는 단계, 파라핀계 라피네이트는 수소를 생산하는 데 사용되고;
    상기 올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물을, C5 및 C6 올레핀을 포함하는 경질 컷 나프타 스트림 및 방향족 화합물을 포함하는 방향족 스트림으로 분리하는 단계;
    상기 경질 컷 나프타 스트림을 올리고머화하는 단계;
    상기 방향족 스트림을 수소처리(hydrotreating)하는 단계;
    상기 경질 사이클 오일을 수소화분해(hydrocracking)하여 단일방향족 생산물 스트림을 생산하는 단계;
    상기 중질 사이클 오일을 가스화하여 수소, CO, 및 CO2를 생산하는 단계;
    카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO를 반응시키는 단계;
    중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계; 및
    생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하는 단계를 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 유입 탄화수소 스트림은 원유 및 가스 응축물로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 성분을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  3. 청구항 1 또는 2에 있어서,
    가솔린 및 디젤은 상기 방법의 최종 생산물이 아닌, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  4. 청구항 1 내지 3 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방법에서 생산된 90 질량% 초과의 CO2 및 90 질량% 초과의 CO는 포집되어 다른 화합물로 추가 가공되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  5. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
    경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계 동안 생산된 CO2를 수집 및 정제하는 단계를 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  6. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    생산된 CO2의 적어도 일부를 건식 개질, 스팀 개질, 및 수소화(hydrogenation)로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 공정에서 가공하는 단계를 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  7. 청구항 1 내지 6 중 어느 한 항에 있어서,
    합성 연료; H2와 CO를 포함하는 합성가스; 및 올레핀으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 생산물을 생산하기 위해 생산된 CO2의 적어도 일부를 가공하는 단계를 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  8. 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 있어서,
    유입 탄화수소 스트림을 분리하는 단계는, 플래시 드럼, 증류-기반 분리 유닛, 및 사이클론 기-액 분리 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛의 사용을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  9. 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
    경질 분획으로부터 생산된 CO를 반응시키는 단계 및 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO를 반응시키는 단계는 부타디엔의 카르보닐화를 통해 아디프산을 생산하는 단계를 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  10. 청구항 1 내지 9 중 어느 한 항에 있어서,
    경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계는, 스팀 개질 유닛, 부분 산화 유닛, 및 자열 개질(auto-thermal reforming) 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛의 사용을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  11. 청구항 1 내지 10 중 어느 한 항에 있어서,
    중질 분획으로부터 생산하는 단계는 하향류 반응기를 포함하는 고-가혹도 유동화 촉매 분해 시스템을 사용하여 수행되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  12. 청구항 1 내지 11 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 방법에서 생산된 H2의 일부는 수소처리(hydrotreating)를 위해 내부적으로 사용되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  13. 청구항 1 내지 12 중 어느 한 항에 있어서,
    경질 사이클 오일을 수소화분해하는 단계는 수소화분해 및 개질 반응을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  14. 청구항 1 내지 13 중 어느 한 항에 있어서,
    톨루엔 및 C9-C11 방향족을 벤젠 및 혼합 자일렌으로 전환시키기 위해 트랜스-알킬화를 통해 단일방향족 생산물 스트림을 가공하는 단계를 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  15. 청구항 1 내지 14 중 어느 한 항에 있어서,
    중질 분획으로부터 생산된 CO2는 촉매 분해 시스템의 재생기에서 연소된 코크스로부터 생산된 CO2를 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  16. 청구항 1 내지 15 중 어느 한 항에 있어서,
    중질 분획으로부터 생산된 중질 사이클 오일의 적어도 일부는 상기 방법에 에너지를 제공하기 위해 사용되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  17. 청구항 1 내지 16 중 어느 한 항에 있어서,
    경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하는 단계는 포화 C1 내지 C4 화합물을 포함하는 적어도 하나의 스트림으로부터 수소를 생산하는 것을 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  18. 청구항 1 내지 17 중 어느 한 항에 있어서,
    생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하는 단계는, 경질 사이클 오일을 수소화분해하거나 또는 중질 사이클 오일을 가스화하는 단계로 재순환되는, 중질 방향족을 더욱 생산하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하는 방법.
  19. 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템으로서, 상기 시스템은:
    유입 탄화수소 스트림;
    유입 탄화수소 스트림을 나프타 비점 온도 범위 물질을 포함하는 경질 분획 및 디젤 비점 온도 범위 물질을 포함하는 중질 분획으로 분리하도록 작동가능한 피드 유입 스플리터;
    경질 분획으로부터 H2 및 CO를 포함하는 합성가스를 생산하도록 작동가능한 수소 생산 유닛;
    카르보닐화, 중합 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 경질 분획으로부터 생산된 CO를 반응시키도록 작동가능한 탄소 반응 유닛;
    중질 분획으로부터 CO2, 중합체 등급 에틸렌, 중합체 등급 프로필렌, C4 화합물, 올레핀 및 방향족 화합물을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물, 경질 사이클 오일, 및 중질 사이클 오일을 생산하도록 작동가능한 고-가혹도 유동 촉매 분해(HS-FCC) 유닛;
    중질 분획으로부터 생산된 CO2를 수집하고 정제하도록 작동가능한 CO2 수집 및 가공 유닛;
    C4 화합물을 가공하여 올레핀계 올리고머레이트 및 파라핀계 라피네이트를 생산하도록 작동가능한 올리고머화 유닛, 상기 파라핀계 라피네이트는 수소 생산 유닛에서 수소를 생산하는 데 사용되며;
    올레핀 및 방향족을 갖는 나프타 비점 온도 범위 생산물을 포함하는 분해 생산물을 C5 및 C6 올레핀을 포함하는 경질 컷 나프타 스트림 및 방향족 화합물을 포함하는 방향족 스트림으로 분리하도록 작동가능한 분해 나프타 스플리터, 여기서 올리고머화 유닛은 경질 컷 나프타 스트림을 올리고머화하도록 작동가능하며;
    방향족 스트림을 수소처리하도록 작동가능한 중질 나프타 선택적 수소처리 유닛;
    단일방향족 생산물 스트림을 생산하기 위해 경질 사이클 오일을 수소화분해하도록 작동가능한 사이클 오일 수소화분해기 유닛;
    중질 사이클 오일을 가스화하여 수소, CO, 및 CO2를 생산하도록 작동가능한 가스화기 유닛, 여기서 탄소 반응 유닛은 카르보닐화, 중합, 및 수성-가스 전이 반응으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 반응을 통해 중질 사이클 오일을 가스화함으로써 생산된 CO를 반응시키도록 작동 가능하고, 여기서 CO2 수집 및 가공 유닛은 중질 사이클 오일을 가스화하여 생산된 CO2를 수집 및 정제하도록 작동 가능하며; 및
    생산된 방향족 화합물을 벤젠 및 파라-자일렌으로 가공 및 분리하도록 작동가능한 방향족 추출 유닛을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  20. 청구항 19에 있어서,
    유입 탄화수소 스트림은 원유 및 가스 응축물로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 성분을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  21. 청구항 19 또는 20에 있어서,
    가솔린 및 디젤은 상기 시스템의 최종 생산물이 아닌, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  22. 청구항 19 내지 21 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 시스템에서 생산된 90 질량% 초과의 CO2 및 90 질량% 초과의 CO는 포집되어 다른 화합물로 추가 가공되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  23. 청구항 19 내지 22 중 어느 한 항에 있어서,
    CO2 수집 및 가공 유닛은 수소 생산 유닛으로부터 생산된 CO2를 수집 및 정제하도록 작동가능한, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  24. 청구항 19 내지 23 중 어느 한 항에 있어서,
    CO2를 건식 개질, 스팀 개질, 및 수소화(hydrogenation)로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 공정에서 반응시키도록 작동가능한 CO2 전환 유닛을 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  25. 청구항 19 내지 24 중 어느 한 항에 있어서,
    합성 연료; H2와 CO를 포함하는 합성가스; 및 올레핀으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 생산물을 생산하기 위해 생산된 CO2의 적어도 일부를 가공하도록 작동가능한 CO2 전환 유닛을 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  26. 청구항 19 내지 25 중 어느 한 항에 있어서,
    피드 유입 스플리터는, 플래시 드럼, 증류-기반 분리 유닛, 및 사이클론 기-액 분리 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  27. 청구항 19 내지 26 중 어느 한 항에 있어서,
    탄소 반응 유닛은 부타디엔의 카르보닐화를 통해 아디프산을 생산하기 위해 CO를 반응시키도록 작동가능한, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  28. 청구항 19 내지 27 중 어느 한 항에 있어서,
    수소 생산 유닛은, 스팀 개질 유닛, 부분 산화 유닛, 및 자열 개질 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  29. 청구항 19 내지 28 중 어느 한 항에 있어서,
    HS-FCC 유닛은 하향류 반응기를 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  30. 청구항 19 내지 29 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 시스템에서 생산된 H2의 일부는 수소처리(hydrotreating)를 위해 내부적으로 사용되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  31. 청구항 19 내지 30 중 어느 한 항에 있어서,
    사이클 오일 수소화분해기 유닛은 수소화분해(hydrocracking) 및 개질 반응을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  32. 청구항 19 내지 31 중 어느 한 항에 있어서,
    방향족 추출 유닛은 벤젠 추출 유닛, 톨루엔 플러스 C9-C11 트랜스-알킬화 유닛, 자일렌 이성화 유닛, 및 파라-자일렌 추출 유닛으로 이루어진 군으로부터 선택된 적어도 하나의 유닛을 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  33. 청구항 19 내지 32 중 어느 한 항에 있어서,
    촉매로부터 코크스를 제거하기 위해 촉매 재생기를 더욱 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  34. 청구항 19 내지 33 중 어느 한 항에 있어서,
    중질 분획으로부터 생산된 중질 사이클 오일의 적어도 일부는 상기 시스템에 에너지를 제공하기 위해 이용되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  35. 청구항 19 내지 34 중 어느 한 항에 있어서,
    수소 생산 유닛은 포화 C1 내지 C4 화합물을 포함하는 피드를 포함하는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.
  36. 청구항 19 내지 35 중 어느 한 항에 있어서,
    방향족 추출 유닛에서 생산된 중질 방향족은 사이클 오일 수소화분해기 유닛 또는 가스화기 유닛으로 재순환되는, 탄화수소를 분리 및 업그레이드하기 위한 시스템.

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