KR20220133860A - 집진기구, 차량탑재식 공기정화기와 팬 - Google Patents

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KR20220133860A
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치 천
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Abstract

본원 출원의 실시예는 집진기구, 차량탑재식 공기 정화기와 팬을 제공하며 공기 정화 기술분야에 관한 것이다. 이 집진기구는, 발생극 지지대, 발생 극판과 발생극 필라멘트(filament)를 포함하고, 발생 극판과 발생극 필라멘트가 간격을 두고 교차하면서 발생극 지지대의 내부에 설치되는 발생극 어셈블리; 수집극 지지대, 배척 극판과 수집 극판을 포함하고, 배척 극판과 수집 극판이 간격을 두고 교차하면서 수집극 지지대의 내부에 설치되는 수집극 어셈블리; 를 포함하고, 발생극 지지대와 수집극 지지대는 분리되도록 연결하고, 수집 극판과 발생극 필라멘트는 자기 흡인방식으로 연결해 도통함으로써, 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리 간의 무(無)도선방식 도통을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리가 수집 극판의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다.

Description

집진기구, 차량탑재식 공기정화기와 팬
본원 출원은 공기 정화 기술분야에 관한 것으로, 상세하게는 집진기구, 차량탑재식 공기정화기와 팬에 관한 것이다.
사람들이 생활 과정에서 공기 품질에 대한 주목도와 요구가 나날이 높아짐에 따라, 국민들이 공기정화기를 통해 실내/차내 공기 품질을 개선하는 현상이 점점 보편화 되고 있다. 정전기 집진기술에 기반한 공기정화기는 바람 진입구와 바람 배출구 사이에 설치한 정전기 필터 코어를 포함한다. 공기는 바람 진입구를 통해 공기정화기에 진입하고, 그 다음, 정전기 필터 코어를 거치고, 그 다음, 바람 배출구를 통해 배출되는 데, 정전기 필터 코어는 공기 중의 오염물을 흡착해 공기를 정화하는 목적에 달성하도록 하는 역할을 한다. 공기정화기는 얼마간 사용한 후, 오염물이 정전기 필터 코어 중에 퇴적되며, 따라서, 정전기 필터 코어에 대해 정기적인 청결을 진행해야 한다.
종래기술이 제공하는 정전기 필터 코어는 통상적으로 집적식으로서, 정전기 필터 코어 중의 발사 필라멘트(filament), 수집 블록 중의 배척편 및 수집 블록 중의 수집편 등이 함께 집적되므로, 세척이 비교적 어렵다.
본원 출원에 따른 실시예의 목적은 청결하는 데 편리한 집진기구, 차량탑재식 공기정화기와 팬를 제공하는 데 있다.
제1 측면에서, 본원 출원에 따른 실시예가 제공하는 집진기구는, 발생극 지지대, 발생 극판과 발생극 필라멘트(filament)를 포함하고, 상기 발생 극판과 상기 발생극 필라멘트가 간격을 두고 교차하면서 상기 발생극 지지대의 내부에 설치되는 발생극 어셈블리; 수집극 지지대, 배척 극판과 수집 극판을 포함하고, 상기 배척 극판과 상기 수집 극판이 간격을 두고 교차하면서 상기 수집극 지지대의 내부에 설치되는 수집극 어셈블리;를 포함하고, 상기 발생극 지지대와 상기 수집극 지지대는 분리되도록 연결하고, 상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트가 자기 흡인방식으로 연결해 도통한다.
상기 실현방식에서, 수집 극판과 발생극 필라멘트는 정확하게 연결될 때 자기 흡인방식으로 연결해 도통함으로써, 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리 간의 무(無)도선방식 도통을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리가 수집 극판의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다.
일부 실시예에서, 상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트는 고압 전원에 연결하고, 상기 배척 극판과 상기 발생 극판은 각각 접지한다.
상기 실현방식에서, 수집 극판과 발생극 필라멘트가 도통하는 하나의 전체 구성인 데다 배척 극판과 발생 극판이 추가되며, 이 3자 중에서 하나만 고압 전원에 접속하므로, 회로 복잡도와 접선 난이도를 낮추고 안전 성능을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 수집극 지지대의 단부에는 제1 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트는 상기 제1 자기 흡인 접촉점을 통해 상기 고압 전원과 연결하며; 상기 수집극 지지대의 단부에는 제2 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 배척 극판은 상기 제2 자기 흡인 접촉점을 통해 접지하며; 상기 수집극 지지대의 단부에는 제3 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 발생 극판과 상기 수집극 지지대는 자기 흡인방식을 통해 연결해 도통함으로써, 상기 제3 자기 흡인 접촉점을 통해 접지한다.
상기 실현방식에서, 사용할 때 수집극 지지대의 단부를 대응되는 위치에 설치해 집진기구의 전체가 회로에 접속하도록 할 수 있다. 또한, 자기 흡인방식은 비교적 편리하게 집진기구를 꺼내 수집극 어셈블리 중의 수집 극판에 대한 세척을 진행할 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 발생극 지지대가 상기 수집극 지지대를 등지고 멀리 떨어진 일측에는 손잡이가 설치된다.
상기 실현방식에서, 손잡이를 손에 잡으므로, 발생극 지지대를 이동시키는 데 편리하고 발생극 지지대와 수집극 지지대의 조립 및 분리에 편리하다. 또한, 발생극 지지대와 수집극 지지대가 연결된 후, 집진기구의 전체를 형성하고, 손잡이를 손으로 잡거나 또는 공구로 클램핑 하므로, 비교적 편리하게 집진기구를 이동시킬 수 있고 집진기구의 조립 및 분리에 편리하다.
일부 실시예에서, 상기 수집 극판과 상기 배척 극판의 간격은 1mm 내지 2mm이다.
상기 실현방식에서, 이 간격에 대한 한정은 기류의 원활성을 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 수집 효율을 최대한 보장할 수도 있어 부피가 같은 상태에서 정화 효율이 비교적 높다.
일부 실시예에서, 상기 발생극 지지대와 상기 수집극 지지대는 나사산으로 연결하며; 또는, 상기 발생극 지지대에는 제1 끼움 접합부재가 설치되고, 상기 수집극 지지대에는 제2 끼움 접합부재가 설치되고, 상기 제1 끼움 접합부재와 상기 제2 끼움 접합부재가 매칭되어 상기 발생극 지지대를 상기 수집극 지지대에 분리되도록 연결한다.
상기 실현방식에서, 발생극 지지대와 수집극 지지대의 조립 및 분리 과정은 조작이 간단해 조립 및 분리에 편리하다.
제2 측면에서, 본원 출원에 따른 실시예는 상기 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함한 차량탑재식 공기정화기를 제공한다.
일부 실시예에서, 차내 공간에 설치한 지지베이스; 상기 지지베이스에 설치하고, 상기 집진기구가 설치된 장착베이스; 상기 장착베이스에 설치하고 상기 집진기구의 발생극 어셈블리에 가까운 바람 진입구; 상기 장착베이스에 설치하고 상기 집진기구의 수집극 어셈블리에 가까운 바람 배출구; 상기 바람 진입구 및/또는 상기 바람 배출구 지점에 설치해 음압을 제공하는 데 사용하는 송풍기;를 더 포함한다.
상기 실현방식에서, 지지베이스는 일단이 차내 공간에 고정되고 다른 일단이 장착베이스를 미리 설정한 위치에서 지지한다. 집진기구는 장착베이스에 설치해 집진 메인바디로 이용되고, 장착베이스에는 바람 진입구, 바람 배출구 및 송풍기가 설치되어 기체 유동 통로를 형성한다. 차내 공기가 송풍기의 음압에 의해 유도되어 발생극 어셈블리에 진입하고, 그 다음, 오염물 입자가 이온화 되어 수집극 어셈블리에 진입하고, 그 다음, 이온화된 오염물 입자가 수집 극판에 흡착된다. 정화된 공기가 바람 배출구를 거쳐 흘러나가 한 번의 기체 순환 과정을 완성한다. 차량탑재식 공기정화기는 작동과정에서 상기 기체 순환 과정을 지속적으로 진행한다.
일부 실시예에서, 상기 장착베이스는 상기 지지베이스에 회전되도록 설치함으로써, 상기 장착베이스를 조정해 수평면과 미리 설정한 협각을 유지하도록 하는 데 사용한다.
상기 실현방식에서, 기체가 예정된 각도로 집진기구에 진입하고, 정화된 후, 예정된 각도로 배출하도록 함으로써, 기류의 원활성을 유지하고 소음을 줄인다.
제3 측면에서, 본원 출원에 따른 실시예는 상기 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함한 팬을 제공한다.
상기 실현방식에서, 상기 집진기구를 이용함으로써, 수집 극판과 발생극 필라멘트가 정확하게 연결될 때 자기 흡인방식으로 연결해 도통함으로써, 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리 간의 무(無)도선방식 연결을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리와 발생극 어셈블리의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리가 수집 극판의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다. 또한, 집진기구는 팬이 내보낸 바람에 대한 여과를 진행하고, 팬은 먼지가 없고 청결도가 비교적 높은 공기를 불어내보내 민감형 사용자 그룹의 사용 수요를 만족시킬 수 있다.
이하, 본원 출원에 따른 실시예의 기술방안을 더 명료하게 설명하기 위해 실시예에 사용해야 하는 도면을 간단하게 소개하며, 이하 도면은 본원 출원의 일부 실시예를 도시하였을 뿐이므로, 범위에 대한 한정으로 보지 말아야 하며, 본 기술분야의 통상적인 기술자들은 창조성 노동을 진행하지 않은 전제하에 이런 도면에 근거해 다른 관련 도면을 획득할 수도 있다는 것을 이해하여야 할 것이다.
도 1은 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구의 구조 설명도이고;
도 2는 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구가 분리된 후의 구조 설명도이고;
도 3은 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구의 분해도이고;
도 4는 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구 중에 수집 극판과 배척 극판이 교차되게 분포된 경우의 구조 설명도이고;
도 5는 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구의 메인바디 구조 설명도이고;
도 6은 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 집진기구의 입체 구조 설명도이고;
도 7은 본원 출원에 따른 일 실시예가 제공한 차량탑재식 공기정화기의 구조 설명도이다.
이하, 본원 출원에 따른 실시예의 도면을 결합해 본원 출원에 따른 실시예 중의 기술방안을 설명한다.
유사한 부호와 자모는 아래의 도면에서 유사항을 표시하므로, 어느 항이 하나의 도면에서 정의되기만 하면 그 후의 도면에서는 그에 대해 더 정의하고 해석할 필요가 없다는 점에 유의하여야 한다. 이외에도, 본원 출원의 기재 중에서 용어 "제1", "제2" 등은 구분해 기재하는 데 사용할 뿐이고 상대적 중요성을 지시 또는 암시하는 것으로 이해할 수 없다.
제1 측면에서, 본원 출원에 따른 실시예가 제공하는 집진기구는 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 발생극 지지대(101), 발생 극판(102)과 발생극 필라멘트(filament)(미도시)를 포함하고, 발생 극판(102)과 발생극 필라멘트가 간격을 두고 교차하면서 발생극 지지대(101)의 내부에 설치되는 발생극 어셈블리(100); 수집극 지지대(201), 배척 극판(203)과 수집 극판(202)을 포함하고, 배척 극판(203)과 수집 극판(202)이 간격을 두고 교차하면서 수집극 지지대(201)의 내부에 설치되는 수집극 어셈블리(200);를 포함하고, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 분리되도록 연결하고, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트가 자기 흡인방식으로 연결해 도통한다.
사용할 때, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)를 함께 연결하고, 더 나아가, 발생극 어셈블리(100)와 수집극 어셈블리(200)를 함께 조합해 사용한다. 발생극 필라멘트와 수집 극판(202)은 자기 흡인방식을 통해 연결해 도통하고, 함께 전원에 접속한다. 발생극 어셈블리(100) 중에서, 발생극 필라멘트와 발생 극판(102) 사이에 전계가 발생한다. 수집극 어셈블리(200) 중에서, 수집 극판(202)과 배척 극판(203) 사이에 전계가 발생한다. 오염물 입자를 포함한 공기는 발생극 어셈블리(100)에 진입한 후, 발생극 필라멘트와 발생 극판(102) 사이의 전계의 작용 하에 이온화 된다. 이온화 된 후의 오염물 입자는 수집극 어셈블리(200)에 진입한 후, 전계력의 작용하에 수집 극판(202)에 흡착되어 공기 정화과정을 완성한다. 얼마간 사용한 후, 세척해야 할 경우, 수집극 어셈블리(200) 중의 수집 극판(202)을 단독으로 세척하는 데 편리하도록 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)를 분리하고, 더 나아가, 발생극 어셈블리(100)와 수집극 어셈블리(200)를 분리한다.
이로부터 알 수 있다시피, 본 실시예가 제공하는 집진기구에 있어서, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트는 정확하게 연결될 때 자기 흡인방식으로 연결해 도통함으로써, 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100) 간의 무(無)도선방식 도통을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100)의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리(100)가 수집 극판(202)의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다.
여기에서, 상기 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 양단이 개구된 통 형상 구조일 수 있고, 예를 들어, 그는 중공 실린더 또는 각기둥 구조 등일 수 있으며, 본 실시예는 이를 한정하지 않고 오염물을 포함한 공기가 통과하는 통로를 형성하기만 하면 된다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 발생 극판(102)과 발생극 필라멘트가 간격을 두고 교차하면서 발생극 지지대(101)의 내부에 설치한다는 것은 발생 극판(102)의 양단이 각각 발생극 지지대(101)의 내벽에 연결되고 다수 개의 발생 극판(102)이 발생극 지지대(101)의 내부에서 평행되게 간격을 두고 분포된다는 것을 가리킬 수 있다. 발생극 필라멘트의 양단은 각각 발생극 지지대(101)의 내부에 연결하고, 다수 개의 발생극 필라멘트는 발생극 지지대(101)의 내부에서 평행되게 간격을 두고 분포된다. 발생 극판(102)과 발생극 필라멘트는 간격을 두고 교차되게 설치하고, 즉, 각각의 발생극 필라멘트는 인접한 2개의 발생 극판(102) 사이에 위치하고, 각각의 발생 극판(102)은 인접한 2개의 발생극 필라멘트 사이에 위치한다. 일 실시예에서, 발생 극판(102)과 발생극 필라멘트는 수량이 같을 수 있고, 차이값이 1일 수도 있다. 예를 들어, 발생극 지지대(101)의 내부에 3개의 발생 극판(102)과 2개의 발생극 필라멘트가 설치된 경우, 그는 발생 극판(102), 발생극 필라멘트, 발생 극판(102), 발생극 필라멘트, 발생 극판(102)의 순서에 따라 차례로 배열할 수 있다.
발생 극판(102)과 발생극 필라멘트는 용접 등과 같은 고정해 연결하는 방식을 통해 발생극 지지대(101)의 내벽에 연결할 수 있고, 끼움 연결, 버튼 연결, 감기 등과 같이 분리되도록 연결하는 방식을 통해 발생극 지지대(101)의 내벽에 연결할 수도 있고, 본 실시예는 이에 대해 한정하지 않는다.
같은 이치로, 도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 배척 극판(203)과 수집 극판(202)은 간격을 두고 교차하면서 수집극 지지대(201)의 내부에 설치한다는 것은 배척 극판(203)의 양단이 각각 수집극 지지대(201)의 내벽에 연결되고, 다수 개의 배척 극판(203)이 수집극 지지대(201)의 내부에서 평행되게 간격을 두고 분포된다는 것을 가리킬 수 있다. 수집 극판(202)의 양단은 각각 수집극 지지대(201)의 내부에 연결하고, 다수 개의 수집 극판(202)은 수집극 지지대(201)의 내부에서 평행되게 간격을 두고 분포된다. 배척 극판(203)과 수집 극판(202)은 간격을 두고 교차되게 설치하고, 즉, 각각의 수집 극판(202)은 인접한 2개의 배척 극판(203) 사이에 위치하고, 각각의 배척 극판(203)은 인접한 2개의 수집 극판(202) 사이에 위치한다. 일 실시예에서, 배척 극판(203)과 수집 극판(202)은 수량이 같을 수 있고, 차이값이 1일 수도 있다. 예를 들어, 수집극 지지대(201)의 내부에 3개의 배척 극판(203)과 2개의 수집 극판(202)이 설치된 경우, 그는 배척 극판(203), 수집 극판(202), 배척 극판(203), 수집 극판(202), 배척 극판(203)의 순서에 따라 차례로 배열할 수 있다.
배척 극판(203)과 발생 극판(102)은 용접 등과 같은 고정해 연결하는 방식을 통해 수집극 지지대(201)의 내벽에 연결할 수 있고, 끼움 연결, 버튼 연결 등과 같이 분리되도록 연결하는 방식을 통해 수집극 지지대(201)의 내벽에 연결할 수도 있고, 본 실시예는 이에 대해 한정하지 않는다. 예를 들어, 수집극 지지대(201)의 내벽에 축방향을 따르는 오목홈이 설치되고, 수집 극판(202)의 양단이 각각 오목홈에 삽입되고 마찰력 또는 끼움 접합 등 방식으로 오목홈 중에 위치 한정됨으로써, 수집 극판(202)이 축방향으로 당겨져 뽑혀지도록 구성되어 수집극 지지대(201)에서부터 꺼내져지거나 또는 수집극 지지대(201)에 원래대로 장착해 넣어져지도록 구성할 수 있다. 이렇게 설치할 경우, 세척할 때 발생극 어셈블리(100)와 수집극 어셈블리(200)를 분리시킨 후, 다시, 수집 극판(202)을 꺼내 단독으로 세척하고, 더 나아가, 세척 난이도를 낮출 수 있다.
본 실시예에서, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트가 자기 흡인방식으로 연결해 도통한다는 것은 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)를 함께 연결한 후, 다수 개의 수집 극판(202)과 다수 개의 발생극 필라멘트가 일일이 대응되도록 서로 접촉하고, 자기 흡인력을 통해 단단히 접착하고, 2개의 서로 접촉하는 도체가 함께 전원에 접속할 수 있다는 것을 가리킬 수 있다. 상기 자기 흡인력에 대한 한정은 발생극 필라멘트와 수집 극판(202)이 사용과정에서 긴밀한 접촉을 유지하도록 할 수 있어야 할 뿐만 아니라, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)를 분리하는 데 편리하도록 할 수 있어야 하며, 본 기술분야의 기술자들은 실제적인 작동 상황에 근거해 적절한 설치를 진행할 수 있으며, 본 실시예는 이에 대해 한정하지 않는다.
집진 목적에 달성하기 위해, 발생극 필라멘트와 발생 극판(102) 간이 전압차를 구비해 전계를 형성하고 오염물 입자를 이온화 해야 한다는 것은 이해할 수 있을 것이다. 수집 극판(202)과 배척 극판(203) 간은 전압차를 구비해 전계를 형성하고 오염물을 흡착해야 한다. 본 실시예에서, 발생극 필라멘트와 발생 극판(102)은 자기 흡인 방식을 통해 연결해 도통하고, 양자는 같은 성질의 전하를 구비한다. 발생 극판(102)은 접지하거나 또는 상반되는 극성의 전하를 가질 수 있고, 배척 극판(203)은 접지하거나 또는 상반되는 극성의 전하를 가질 수 있고, 전계를 형성할 수만 있다면 된다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트는 고압 전원에 연결하고, 배척 극판(203)과 발생 극판(102)은 각각 접지한다.
이렇게 설치할 경우, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트가 도통하는 하나의 전체 구성인 데다 배척 극판(203)과 발생 극판(102)이 추가되며, 이 3자 중에서 하나만 고압 전원에 접속하므로, 회로 복잡도와 접선 난이도를 낮추고 안전 성능을 향상시킬 수 있다.
여기에서, 배척 극판(203)과 발생 극판(102)은 공동으로 접지할 수 있다. 배척 극판(203)과 발생 극판(102)은 각각 독립된 접지 선로를 구비할 수도 있고, 배척 극판(203)의 접지 선로에는 저항이 연결될 수 있고, 이렇게 배척 극판(203)에 불꽃이 튕기는 현상이 발생하는 것을 피해 안전 성능을 향상시킬 수 있다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 수집극 지지대(201)의 단부에는 제1 자기 흡인 접촉점(204)이 설치되고, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트는 제1 자기 흡인 접촉점(204)을 통해 고압 전원과 연결하며; 수집극 지지대(201)의 단부에는 제2 자기 흡인 접촉점(205)이 설치되고, 배척 극판(203)은 제2 자기 흡인 접촉점(205)을 통해 접지하며; 수집극 지지대(201)의 단부에는 제3 자기 흡인 접촉점(206)이 설치되고, 발생 극판(102)과 수집극 지지대(201)는 자기 흡인 방식으로 연결해 도통함으로써, 제3 자기 흡인 접촉점(206)을 통해 접지한다.
이렇게 설치하면 사용할 때 수집극 지지대(201)의 단부를 상응되는 위치에 설치하고, 즉, 집진기구가 전체적으로 회로에 접속하도록 할 수 있다. 자기 흡인 연결방식은 비교적 편리하게 집진기구를 꺼내 수집극 어셈블리(200) 중의 수집 극판(202)에 대한 세척을 진행할 수 있다.
상기 제1 자기 흡인 접촉점(204), 제2 자기 흡인 접촉점(205)과 제3 자기 흡인 접촉점(206)은 고압 전원 또는 접지에 편리하도록 수집극 지지대(201)에 위치해 발생극 지지대(101)의 일단에서부터 등지고 멀리 떨어질 수 있다.
상기 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트가 제1 자기 흡인 접촉점(204)을 통해 고압 전원과 연결한다는 것은 제1 자기 흡인 접촉점(204)과 각각의 수집 극판(202)이 도선 또는 금속 전도판 등을 통해 도통하고, 제1 자기 흡인 접촉점(204)이 전원 접속 접촉점과 정확하게 연결 될 때 각각의 수집 극판(202)이 고압 전원에 접속한다는 것을 가리킬 수 있다. 상기 도선과 금속 전도판은 수집극 지지대(201)의 내벽에 접합하거나 또는 수집극 지지대(201)에 삽입해 수집 극판(202)의 세척과정에 대한 간섭을 줄일 수 있다.
상기 배척 극판(203)은 제2 자기 흡인 접촉점(205)을 통해 접지한다는 것은 제2 자기 흡인 접촉점(205)과 각각의 배척 극판(203)이 도선 또는 금속 전도판 등을 통해 도통하고, 제2 자기 흡인 접촉점(205)과 차내 접지선 접촉점이 정확하게 연결될 때 각각의 배척 극판(203)이 접지한다는 것을 가리킬 수 있다. 상기 도선과 금속 전도판은 수집극 지지대(201)의 내벽에 접합하거나 또는 수집극 지지대(201)에 삽입해 수집 극판(202)의 세척과정에 대한 간섭을 줄일 수 있다.
상기 발생 극판(102)과 수집극 지지대(201)는 자기 흡입 방식으로 연결해 도통하여 제3 자기 흡인 접촉점(206)을 통해 접지한다는 것은 각각의 발생 극판(102) 간이 도선 또는 금속 전도판 방식을 통해 발생극 지지대(101)의 어느 한 지점과 도통하고, 발생극 지지대(101)의 이 지점과 수집극 지지대(201)의 대응되는 지점이 접촉해 도통하고, 더 나아가, 제3 자기 흡인 접촉점(206)과 도통한다는 것을 가리킬 수 있다. 이 경우, 도선 또는 금속 전도판은 발생극 지지대(101)의 내벽에 접합하거나 또는 발생극 지지대(101)의 내벽 중에 삽입한다. 또는, 수집극 지지대(201)는 전체적으로 하나의 도체일 수 있고, 각각의 발생 극판(102)은 각각 수집극 지지대(201)와 접촉해 자기 흡인 방식을 통해 도통하고, 더 나아가, 수집극 지지대(201)의 단부에 위치한 제3 자기 흡인 접촉점(206)과 도통한다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 발생극 지지대(101)에서 수집극 지지대(201)를 등지고 멀리 떨어진 일측에는 손잡이(103)가 설치된다. 이렇게 설치할 경우, 손잡이(103)를 손에 잡으므로, 발생극 지지대(101)를 이동시키는 데 편리하고 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)의 조립 및 분리에 편리하다. 또한, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)가 연결된 후, 집진기구의 전체를 형성하고, 손잡이(103)를 손으로 잡거나 또는 공구로 클램핑 하므로, 비교적 편리하게 집진기구를 이동시킬 수 있고 집진기구의 조립 및 분리에 편리하다.
여기에서, 상기 손잡이(103)는 아치형일 수 있고, 아치형 손잡이(103)의 양단은 발생극 지지대(101)의 단부에 연결한다. 또는, 상기 손잡이(103)는 그립부 및 그립부 양단에 연결한 연결부를 포함할 수 있고, 연결부는 발생극 지지대(101)의 단부와 연결하고, 그립부는 막대형 또는 아치형 등과 같이 손으로 잡는 데 편리한 구조일 수 있고, 그립부에는 손가락 수용 위치 등과 같이 인체 작업 능률에 밀착하는 설계가 더 설치될 수 있다. 그립부와 연결부 사이는 완만한 크로스(cross) 구간을 구비해 손잡이(103) 전체가 완만하게 크로스되도록 할 수 있다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에스, 도 4에 도시된 바와 같이, 수집 극판(202)과 배척 극판(203)의 간격은 1mm 내지 2mm이다. 예를 들어, 1mm, 1.5mm, 2mm 등일 수 있다. 이렇게 설치할 경우, 기류의 원활성을 보장할 수 있을 뿐만 아니라, 수집 효율을 최대한 보장할 수도 있어 부피가 같은 상태에서 정화 효율이 비교적 높다.
본 실시예에서, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 분리되도록 연결하며, 그의 구체적인 연결방식은 아래와 같이 예를 들어 제시한다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 나사산으로 연결한다. 이렇게 설치할 경우, 회전을 통해 양자를 분리되도록 연결하는 것을 비교적 편리하게 실현할 수 있다. 이 실현방식에서, 나사산으로 연결할 경우, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)가 잠그어질 때까지 회전할 때 마침 발생극 필라멘트와 수집 극판(202)이 정확하게 맞추어지고 접촉하도록 한정해야 하는 것은 이해할 수 있을 것이다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 발생극 지지대(101)에는 제1 끼움 접합부재가 설치되고, 수집극 지지대(201)에는 제2 끼움 접합부재가 설치되고, 제1 끼움 접합부재와 제2 끼움 접합부재가 매칭되어 발생극 지지대(101)를 수집극 지지대(201)에 분리되도록 연결한다.
상기 제1 끼움 접합부재는 암수 체결부재 또는 버클 등일 수 있다. 제1 끼움 접합부재와 제2 끼움 접합부재는 축방향을 따라 정확하게 맞추어질 수 있고, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 서로 가까이할 때 축방향을 따른 압력의 작용 하에 끼움 접합되고, 축방향을 따른 견인력의 작용하에 끼움 접함이 해제된 후 분리된다. 제1 끼움 접합부재와 제2 끼움 접합부재는 원주방향을 따라 정확하게 맞추어질 수 있고, 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)는 정확하게 맞추어진 후, 상대적으로 회전할 때 끼움 접합과 분리 과정을 완성한다. 이 때 발생극 지지대(101)와 수집극 지지대(201)가 끼움 접합이 끝날 때까지 회전할 때 마침 발생극 필라멘트와 수집 극판(202)이 정확하게 맞추어지고 접촉하도록 한정해야 한다.
통 형상의 수집극 지지대(201)와 발생극 지지대(101)를 예로 들 경우, 상기 축방향은 수집극 지지대(201)와 발생극 지지대(101)의 축방향을 가리키고, 원주방향은 수집극 지지대(201)와 발생극 지지대(101)의 원주방향을 가리킨다.
제2 측면에서, 본 실시예는 상기 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함한 차량탑재식 공기정화기를 제공한다.
본 실시예가 제공하는 차량탑재식 공기정화기에 있어서, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트는 정확하게 맞추어질 때 자기 흡인 방식으로 연결해 도통함으로써, 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100) 간의 무(無)도선방식 연결을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100)의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리(100)가 수집 극판(202)의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 도 7에 도시된 바와 같이, 이 차량탑재식 공기정화기는, 차내 공간에 설치한 지지베이스(300); 지지베이스(300)에 설치하고, 집진기구가 설치된 장착베이스(400); 장착베이스(400)에 설치하고 집진기구의 발생극 어셈블리(100)에 가까운 바람 진입구(500); 장착베이스(400)에 설치하고 집진기구의 수집극 어셈블리(200)에 가까운 바람 배출구(600); 바람 진입구(500) 및/또는 바람 배출구(600) 지점에 설치해 음압을 제공하는 데 사용하는 송풍기(700);를 더 포함한다.
이렇게 설치할 경우, 지지베이스(300)는 일단이 차내 공간에 고정되고 다른 일단이 장착베이스(400)를 미리 설정한 위치에서 지지한다. 집진기구는 장착베이스(400)에 설치해 집진 메인바디로 이용되고, 장착베이스(400)에는 바람 진입구(500), 바람 배출구(600) 및 송풍기(700)가 설치되어 기체 유동 통로를 형성한다. 차내 공기가 송풍기(700)의 음압에 의해 유도되어 발생극 어셈블리(100)에 진입하고, 그 다음, 오염물 입자가 이온화 되어 수집극 어셈블리(200)에 진입하고, 그 다음, 이온화된 오염물 입자가 수집 극판(202)에 흡착된다. 정화된 공기가 바람 배출구(600)를 거쳐 흘러나가 한 번의 기체 순환 과정을 완성한다. 차량탑재식 공기정화기는 작동과정에서 상기 기체 순환 과정을 지속적으로 진행한다.
여기에서, 상기 송풍기(700)와 집진기구 사이는 일정한 간격을 두어 기류의 원활성을 보장해야 한다. 예를 들어, 8mm, 10mm, 12mm의 간격이 있을 수 있다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 장착베이스(400)는 지지베이스(300)에 회전되도록 설치함으로써, 장착베이스(400)를 조정해 수평면과 미리 설정한 협각을 유지하도록 하는 데 사용한다. 이렇게 설치할 경우, 기체가 예정된 각도로 집진기구에 진입하고, 정화된 후, 예정된 각도로 배출하도록 함으로써, 기류의 원활성을 유지하고 소음을 줄인다.
여기에서, 장착베이스(400)는 힌지 연결, 회전 축 등 방식을 통해 지지베이스(300)에 회전되도록 설치한다. 또한, 장착베이스(400)와 지지베이스(300) 사이에는 잠금부재가 설치되어 장착베이스(400)가 미리 설정한 위치까지 회전한 후 잠그는 데 사용함으로써, 장착베이스(400)와 지지베이스(300) 간의 각도가 고정을 유지하도록 할 수도 있다. 예를 들어, 장착베이스(400)와 지지베이스(300) 간이 회전 축을 통해 회전되도록 연결할 경우, 잠금부재는 나사산 연결방식으로 회전 축에 씌워 장착하는 잠금 너트일 수 있고, 잠금 너트에 대한 잠금 해제를 실현한 후, 장착베이스(400)와 지지베이스(300)는 회전 축을 에워싸고 상대적으로 회전할 수 있다. 미리 설정한 위치까지 조정한 후, 잠금 너트를 단단히 조여주어 지지베이스(300)와 장착베이스(400)가 압력의 작용 하에서 마찰력을 통해 단단히 잠겨지도록 한다.
장착베이스(400)와 수평면 간의 각도는 도 7 중의 θ각일 수 있고, 이 각도는 예각이고, 예를 들어, 30°, 45°, 60°등일 수 있고, 사용할 때 실제 상황에 근거해 조정할 수있다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 바람 진입구(500)의 내벽에 바람 진입 그릴이 설치되고, 및/또는, 바람 배출구(600)의 내벽에 바람 배출 그릴이 설치될 수 있다. 바람 진입 그릴 및/또는 바람 배출 그릴을 설치해 기류의 원활성을 향상시키고 소음을 줄일 수 있다.
본 실시예의 일부 바람직한 실현방식에서, 이해할 수 있는 것은 지지베이스(300)는 베이스와 지지대를 포함할 수 있고, 베이스는 차내의 미리 설정된 부위에 설치하고, 지지대는 지지베이스(300)에 연결해 장착베이스(400)를 미리 설정한 위치에서 지지한다. 도 7은 지지대가 베이스에 수직되게 연결된 경우를 도시한다. 지지베이스(300)의 구조와 위치는 실제 수요에 근거해 설정할 수 있고, 장착베이스(400)가 차내의 미리 설정된 위치에서 유지되도록만 하면 된다.
베이스의 내부에는 제어기 등이 장착될 수 있고, 제어기는 출력제어모듈과 개폐제어모듈을 포함할 수 있어 차량탑재식 공기정화기의 개폐 및 출력을 제어하는 데 편리하다.
본 실시예에서, 차량탑재식 공기정화기의 장착베이스(400) 내부에 차내 고압 선로와 연결된 전원 접속 접촉점이 설치될 수 있어 제1 자기 흡인 접촉점(204)이 차량에 탑재된 고압 전원 및 차내 접지선과 연결된 접지선 접촉점에 접속하도록 하고, 제2 자기 흡인 접촉점(205)과 제3 자기 흡인 접촉점(206)이 접지하도록 한다. 또는, 차량탑재식 공기정화기의 장착베이스(400) 또는 지지베이스(300) 내부에 리튬 전지 또는 축전지가 설치될 수 있고, 리튬 전지 또는 축전지를 통해 집진기구에 대한 송전을 진행함으로써, 차량탑재식 공기정화기가 차체와 연결되지 않도록 하고, 이동이 가능해 차체 내의 임의의 부위에 장착할 수 있도록 한다.
제3 측면에서, 본 실시예는 상기 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함한 팬을 제공한다.
본 실시예가 제공하는 팬은 상기 집진기구를 이용함으로써, 수집 극판(202)과 발생극 필라멘트가 정확하게 맞추어질 때 자기 흡인방식으로 연결해 도통하여 함께 전원에 접속하는 데 편리하고, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100) 간의 무(無)도선방식 연결을 실현하고, 선로 구조를 간소화 하고, 도선 연결로 유발되는 분리 어려움을 피하고, 더 나아가, 수집극 어셈블리(200)와 발생극 어셈블리(100)의 조립 및 분리에 편리하고, 분리한 후, 발생극 어셈블리(100)가 수집 극판(202)의 세척을 간섭하지 않아 세척 난이도를 낮춘다. 또한, 집진기구는 팬이 내보낸 바람에 대한 여과를 진행하고, 팬은 먼지가 없고 청결도가 비교적 높은 공기를 불어내보내 민감형 사용자 그룹의 사용 수요를 만족시킬 수 있다.
여기에서, 이 팬은 차내의 미리 설정된 부위에 장착할 수 있고, 팬의 내부는 차내 고압 선로와 연결된 전원 접속 접촉점이 설치될 수 있어 제1 자기 흡인 접촉점(204)이 차량에 탑재된 고압 전원 및 차내 접지선과 연결된 접지선 접촉점에 접속하도록 하고, 제2 자기 흡인 접촉점(205)과 제3 자기 흡인 접촉점(206)이 접지하도록 한다. 또는, 팬 내부에 리튬 전지 또는 축전지가 설치될 수 있고, 리튬 전지 또는 축전지를 통해 집진기구에 대한 송전을 진행함으로써, 팬이 이동할 수 있도록 하고, 임의의 부위에 장착하거나 또는 손으로 잡는 등이 가능하도록 한다.
차량탑재식 공기정화기와 유사하게 팬은 지지부; 지지부에 설치하고 집진기구가 설치된 장착부; 장착부에 설치해 송풍하는 데 사용하는 송풍기 어셈블리;를 포함할 수 있다.
바람직하게, 장착부는 지지부에 회전되도록 설치함으로써, 장착부를 조정해 지지부와 미리 설정된 협각을 유지하도록 하는 데 사용한다. 이렇게 설치할 경우, 기체가 예정된 각도로 집진기구에 진입하고, 정화된 후, 예정된 각도로 배출하도록 함으로써, 기류의 원활성을 유지하고 소음을 줄이고, 다른 각도로 바람을 불어내보내는 수요를 만족시킨다.
여기에서, 장착부는 힌지 연결, 회전 축 등 방식을 통해 지지부에 회전되도록 설치할 수 있다. 또한, 장착부와 지지부 사이에는 잠금부재가 설치되어 장착부가 미리 설정한 위치까지 회전한 후 잠그는 데 사용함으로써, 장착부와 지지부 간의 각도가 고정을 유지하도록 할 수도 있다. 예를 들어, 장착부와 지지부 간이 회전 축을 통해 회전되도록 연결할 경우, 잠금부재는 나사산 연결방식으로 회전 축에 씌워 장착하는 잠금 너트일 수 있고, 잠금 너트에 대한 잠금 해제를 실현한 후, 장착부와 지지부는 회전 축을 에워싸고 상대적으로 회전할 수 있다. 미리 설정한 위치까지 조정한 후, 잠금 너트를 단단히 조여주어 지지부와 장착부가 압력의 작용 하에서 마찰력을 통해 단단히 잠겨지도록 한다.
상술한 내용은 본원 출원의 실시예에 불과하고 본원 출원을 한정하는 데 사용하지 않으며, 본 기술분야의 기술자들은 본원 출원을 다양하게 변경 및 변화시킬 수 있다. 본원 출원의 정신과 원칙 내에서 진행한 모든 수정, 등가적 치환, 개선 등은 모두 본원 출원의 보호범위 내에 포함되어야 할 것이다. 유사한 부호와 자모는 아래의 도면에서 유사항을 표시하므로, 어느 항이 하나의 도면에서 정의되기만 하면 그 후의 도면에서는 그에 대해 더 정의하고 해석할 필요가 없다는 점에 유의하여야 한다.
상술한 내용은 본원 출원의 구체적인 실시방식에 불과하지만 본원 출원의 보호범위는 이에 한정되지 않으며, 본 기술분야를 숙지하고 있는 모든 기술자들이 본원 출원이 게재한 기술범위 내에서 용이하게 도출해낼 수 있는 변화 또는 치환은 모두 본원 출원의 보호범위 내에 포함되어야 하며, 따라서, 본원 출원의 보호범위는 특허청구범위의 보호범위를 기준으로 삼아 확정되어야 할 것이다.
무엇보다도, 본문에서 제1과 제2 등 관계 용어는 하나의 실체 또는 조작을 다른 하나의 실체 또는 조작과 구분하는 데 사용되며, 이런 실체 또는 조작 간에 반드시 어떠한 이런 실제적인 관계 또는 순서가 존재하도록 요구하거나 암시하는 것은 아니다. 또한, 용어 “포괄”, “포함” 또는 그의 어느 다른 변형은 비(非)배타성 포함을 포괄시켜 일련의 요소를 포함하는 과정, 방법, 물품 또는 설비가 그런 요소를 포함할 뿐만 아니라, 명료하게 제시하지 않은 다른 요소도 더 포함하도록 구성하거나 또는 이런 과정, 방법, 물품 또는 설비의 내재성 요소를 더 포함하도록 구성하는 데 의미를 두고 있다. 더 많이 한정하지 않은 상황에서, 문구 “하나의... 포함하고”로 한정된 요소는 요소를 포함한 과정, 방법, 물품 또는 설비 중에 다른 동일 요소가 더 존재하는 점을 배제하지 않는다.
100: 발생극 어셈블리
101: 발생극 지지대
102: 발생 극판
103: 손잡이
200: 수집극 어셈블리
201: 수집극 지지대
202: 수집 극판
203: 배척 극판
204: 제1 자기 흡인 접촉점
205: 제2 자기 흡인 접촉점
206: 제3 자기 흡인 접촉점
300: 지지베이스
400: 장착베이스
500: 바람 진입구
600: 바람 배출구
700: 송풍기

Claims (10)

  1. 집진기구에 있어서,
    발생극 지지대, 발생 극판과 발생극 필라멘트(filament)를 포함하고, 상기 발생 극판과 상기 발생극 필라멘트가 간격을 두고 교차하면서 상기 발생극 지지대의 내부에 설치되는 발생극 어셈블리;
    수집극 지지대, 배척 극판과 수집 극판을 포함하고, 상기 배척 극판과 상기 수집 극판이 간격을 두고 교차하면서 상기 수집극 지지대의 내부에 설치되는 수집극 어셈블리;를 포함하고,
    상기 발생극 지지대와 상기 수집극 지지대는 분리되도록 연결하고, 상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트가 자기 흡인방식으로 연결해 도통하는 것을 특징으로 하는 집진기구.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트는 고압 전원에 연결하고, 상기 배척 극판과 상기 발생 극판은 각각 접지하는 것을 특징으로 하는 집진기구.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 수집극 지지대의 단부에는 제1 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 수집 극판과 상기 발생극 필라멘트는 상기 제1 자기 흡인 접촉점을 통해 상기 고압 전원과 연결하며;
    상기 수집극 지지대의 단부에는 제2 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 배척 극판은 상기 제2 자기 흡인 접촉점을 통해 접지하며;
    상기 수집극 지지대의 단부에는 제3 자기 흡인 접촉점이 설치되고, 상기 발생 극판과 상기 수집극 지지대는 자기 흡인방식으로 연결해 도통함으로써, 상기 제3 자기 흡인 접촉점을 통해 접지하는 것을 특징으로 하는 집진기구.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 발생극 지지대는 상기 수집극 지지대를 등지고 멀리 떨어진 일측에 손잡이가 설치되는 것을 특징으로 하는 집진기구.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 수집 극판과 상기 배척 극판의 간격이 1mm 내지 2mm인 것을 특징으로 하는 집진기구.
  6. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 발생극 지지대와 상기 수집극 지지대는 나사산으로 연결하며; 또는,
    상기 발생극 지지대에 제1 끼움 접합부재가 설치되고, 상기 수집극 지지대에 제2 끼움 접합부재가 설치되고, 상기 제1 끼움 접합부재와 상기 제2 끼움 접합부재가 매칭되어 상기 발생극 지지대를 상기 수집극 지지대에 분리되도록 연결하는 것을 특징으로 하는 집진기구.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량탑재식 공기정화기.
  8. 제7항에 있어서,
    차내 공간에 설치한 지지베이스;
    상기 지지베이스에 설치하고, 상기 집진기구가 설치된 장착베이스;
    상기 장착베이스에 설치하고 상기 집진기구의 발생극 어셈블리에 가까운 바람 진입구;
    상기 장착베이스에 설치하고 상기 집진기구의 수집극 어셈블리에 가까운 바람 배출구;
    상기 바람 진입구 및/또는 상기 바람 배출구 지점에 설치해 음압을 제공하는 데 사용하는 송풍기;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량탑재식 공기정화기.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 장착베이스는 상기 지지베이스에 회전되도록 설치함으로써, 상기 장착베이스를 조정해 수평면과 미리 설정한 협각을 유지하도록 하는 데 사용하는 것을 특징으로 하는 차량탑재식 공기정화기.
  10. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 집진기구를 포함한 것을 특징으로 하는 팬.
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