KR20220017597A - 차량용 시트 회전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 시트 회전장치에 관한 것으로, 더 바람직하게, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트 회전장치는 시트레일에 체결되는 하부 플레이트, 시트쿠션 프레임에 체결되고 상기 하부 플레이트 중앙부 내측으로 적어도 일부가 삽입되며 상기 하부 플레이트의 외각을 감싸도록 위치되는 상부 플레이트, 상기 하부 플레이트와 상기 상부 플레이트 사이에 위치하는 리테이너 및 상기 하부 플레이트 최외각 측면의 일부에 위치하여 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트를 지지하도록 구성되는 지지유닛을 포함한다.

Description

차량용 시트 회전장치{Rotation Device for Vehicle Seat}
본 발명은 차량용 시트 회전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 시트를 일정 각도로 회전할 수 있는 경량화된 차량용 시트 회전장치에 관한 것이다.
일반적으로, 시트 스위블 장치는 플로어에 고정된 시트레일에 대해 시트의 쿠션프레임을 회전 가능하게 연결하는 장치이며, 시트레일에 장착되는 하단 플레이트와, 쿠션프레임에 장착되는 상단 플레이트 및 하부 플레이트와 상부 플레이트 사이에 설치되어 양자 사이의 상대 회전을 가능하게 하는 리테이너를 포함한다.
한편, 상기 하부 플레이트와 상부 플레이트의 사이에 회전을 위한 리테이너가 설치되므로 하부 플레이트와 상부 플레이트는 보통 원판 형상으로 제작되며, 이에 스위블 장치도 기본적으로 원판 형상을 갖게 된다. 이렇게 하부 플레이트, 상부 플레이트 및 리테이너를 포함하는 스위블 장치의 경우, 스틸물로 구성되는 구성간의 결합을 통해 시트의 회전을 제공하고 있다.
이에, 종래 기술로서, 상부 플레이트가 회전됨에 있어서 상부 플레이트와 하부 플레이트 및 리테이너 사이의 습동부가 형성되고, 습동부의 진동이나 소음에 따라 탑승자의 승차감을 저해하는 요소로 작용하였다.
더욱이, 종래에는 습동부의 마찰을 저감하기 위한 별도의 브라켓 또는 구조를 적용하였는바, 시트 자체의 무게가 증가하는 문제점이 존재하였다.
특허문헌1: 대한민국 공개특허공보 제10-2003-0080512호(20031017 공개)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명은 상부 플레이트와 하부 플레이트 사이에 위치하는 지지유닛을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 지지유닛을 통해 높이 방향 또는 방사 방향으로 인가되는 장력을 흡수할 수 있는 시트 구조를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량용 시트 회전장치는 다음과 같은 구성을 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 시트 회전장치는 시트레일에 체결되는 하부 플레이트; 시트쿠션 프레임에 체결되고 상기 하부 플레이트 중앙부 내측으로 적어도 일부가 삽입되며 상기 하부 플레이트의 외각을 감싸도록 위치되는 상부 플레이트; 상기 하부 플레이트와 상기 상부 플레이트 사이에 위치하는 리테이너; 및 상기 하부 플레이트 최외각 측면의 일부에 위치하여 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트를 지지하도록 구성되는 지지유닛;을 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 지지유닛은, 상기 하부 플레이트 최외각 측면에 위치하는 그루브 내측에 고정되는 댐퍼부; 및 상기 댐퍼부에 일단이 고정되고, 타단은 상기 상부 플레이트의 일부가 고정되도록 구성되는 연결부;를 더 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 댐퍼부는, 중앙이 함몰된 형태의 삽입부; 및 상기 삽입부의 개방된 최외각 상단 및 하단에 각각 위치하는 슬롯부;를 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 연결부는 상기 삽입부 내측에 위치하고, 상기 슬롯부와 대응되는 위치에 체결홈을 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 상부 플레이트가 상기 지지유닛에 체결되도록 구성되는 돌기부를 포함하고, 상기 돌기부는 상기 연결부에 형성되는 고정홈에 삽입되어 고정되도록 구성되는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 그루브는 상기 리테이너가 위치하는 하부 플레이트 하단에 형성되도록 구성되는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 하부 플레이트에 위치하는 구동부; 및 상기 구동부로부터 회전력을 인가받아 상기 상부 플레이트가 회전되도록 위치하는 기어부;를 더 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공한다.
또한, 상기 리테이너는, 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트가 마주하는 영역에 다수의 홈을 포함하도록 구성되는 를 제공한다.
본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 지지유닛을 포함하는 차량용 시트 회전장치를 제공하는바, 시트에서 발생하는 소음 및 진동을 저감하는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 원형홀의 일부에 위치하는 고무재질의 지지유닛을 제공하여 시트 경량화를 제공하는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예로서, 차량용 시트 회전장치의 구성도를 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 차량용 시트 회전장치의 측면 결합도를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 차량용 시트 회전장치의 지지유닛간의 체결관계를 도시하고 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.
또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 또는 하드웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
이하, 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대해 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 차량용 시트 회전장치(100)의 구성도를 도시하고 있으며, 도 2는 차량용 시트 회전장치(100)의 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)가 체결된 단면도를 도시하고 있다.
본 발명의 실시예에 의한 차량용 시트 회전장치(100)는 일측은 차량의 시트레일(미도시)에 체결되고, 타측은 시트쿠션 프레임에 체결되어 시트쿠션 프레임을 시트레일 상에서 회전시키도록 마련된다.
보다 구체적으로, 상기 차량용 시트 회전장치(100)는 시트레일에 체결되는 하부 플레이트(120)와, 시트쿠션 프레임에 체결되 상기 하부 플레이트(120)의 상부에 배치되는 상부 플레이트(110)와, 상기 상부 플레이트(110)의 하부와 상기 하부 플레이트(120)의 상부에 배치되는 리테이너(130), 상기 하부 플레이트(120)에 위치하여 상기 상부 플레이트(110)의 기어부(112)로 회전력을 인가하도록 구성되는 구동부(123)를 포함한다.
즉, 하부 플레이트(120)는 시트레일에 체결 고정되고, 상기 상부 플레이트(110)는 시트쿠션 프레임에 체결되며, 상기 구동부(123)의 구동력에 의해 하부 플레이트(120) 상에서 상부 플레이트(110)가 회전할 수 있어 시트쿠션 프레임을 회전시켜 시트의 방향을 바꿀 수 있다.
여기서, 상부 플레이트(110)는 하부 플레이트(120)를 감싸도록 형성되어 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)의 사이에 폭 방향 갭 및 수평 방향 갭이 형성되지 않는다. 뿐만 아니라, 리테이너(130)는 상부 플레이트(110) 하면과 하부 플레이트(120) 상면 사이에 위치하도록 구성되는바, 상부 플레이트(110), 리테이너(130) 및 하부 플레이트(120)가 체결되는 높이 방향의 갭이 형성되지 않는다.
하부 플레이트(120)는 상기 시트레일에 체결되고 단면이 U자 형태로 마련되거나, 또는 상부 플레이트(110)의 적어도 일부가 삽입될 수 있도록 형성되는 원형홀(121)을 포함한다.
본 발명의 일 실시예서는 하부 플레이트(120)에 위치하는 원형홀(121)을 포함하고, 원형홀(121)의 반경 방향 외측에 인접한 영역에 위치하는 리테이너(130)를 포함한다. 더욱이, 상부 플레이트(110)의 적어도 일부는 상기 리테이너(130) 및 상기 하부 플레이트(120)의 원형홀(121)과 인접하여 위치하도록 구성된다.
더 바람직하게, 하부 플레이트(120)에 형성되는 원형홀(121)은 중심부로 갈수록 하방으로 경사지도록 구성되고, 경사부와 대응되는 위치에 리테이너(130)와 체결되도록 구성된다.
리테이너(130)는 하부 플레이트(120)에 형성되는 경사부의 적어도 일부를 감싸도록 구성되고, 리테이너(130)의 내측 단부에는 상부 플레이트(110)가 하부 플레이트(120)를 기준으로 용이하게 회전되도록 다수의 홈(131)을 포함하도록 구성된다. 리테이너(130)는 사출된 플라스틱 물성으로 구성되는바, 습동부에 발생되는 소음을 저감할 수 있도록 구성된다.
구동부(123)는 하부 플레이트(120)에 위치하여 피니언부가 원형홀(121)에 적어도 일부가 위치하도록 구성된다. 상부 플레이트(110) 하단에는 상기 구동부(123)의 피니언부와 대응되는 위치에 형성되는 기어부(112)를 포함한다.
기어부(112)는 원형홀(121)과 동축상에 위치하는 원형기어로 상부 플레이트(110)에 고정되어 위치하고, 구동부(123)의 구동력이 인가되는 경우 상부 플레이트(110)가 일체로 회전되도록 구성된다. 더 바람직하게, 상부 플레이트(110)의 기어부(112)는 원형홀(121) 내측으로 삽입되어 위치할 수 있도록 구성되는바, 원형홀(121)을 형성하는 하부 플레이트(120)의 상부 외측을 모두 감싸도록 구성된다.
즉, 상부 플레이트(110)는 원형홀(121)이 형성되는 하부 플레이트(120)의 외각을 감싸도록 위치되는바, 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120)의 습동부에 리테이너(130)가 위치하도록 구성된다.
이처럼, 하부 플레이트(120)는 원형홀(121)을 포함하는 중심부와 인접한 영역이 하향 절곡되도록 구성되고, 원형홀(121)의 외측면은 높이 방향으로 돌출된 형태를 띄도록 구성될 수 있다. 또한, 원형홀(121)과 인접하여 도출된 하부 플레이트(120)의 상단 수평면 및 원형홀(121)의 적어도 일부 또는 원형홀(121)의 외측과 인접한 절곡 영역을 감싸도록 구성되는 리테이너(130)를 포함한다.
또한, 상부 플레이트(110)는 원형홀(121) 내측으로 삽입되어 구동부(123)와 체결되는 기어부(112)를 포함하고, 원형홀(121)을 포함하는 하부 플레이트(120)의 최외각을 감싸도록 구성되는 상부 플레이트(110) 형상을 포함한다.
따라서, 중심부에 원형홀(121)을 포함하는 하부 플레이트(120)는 높이 방향으로 돌출되도록 구성되고 상부 영역은 상부 플레이트(110) 내측으로 삽입 체결되도록 구성된다.
지지유닛(200)은 하부 플레이트(120)의 높이 방향 돌출된 중심부의 최외각에 위치하고, 하부 플레이트(120)의 돌출된 중심부의 최외각을 감싸도록 구성되는 상부 플레이트(110) 저면의 돌기부(111)에 고정되어 위치하도록 구성된다. 더욱이, 지지유닛(200)은 고무 재질로 구성되어 소음을 저감할 수 있도록 구성된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120) 사이에 위치하는 지지유닛(200)의 측면 체결형상을 도시하고 있다.
지지유닛(200)은 하부 플레이트(120)의 그루브(122) 내측에 체결되어 위치하는바, 그루브(122)는 하부 플레이트(120)의 최외각에 위치할 수 있다. 지지유닛(200)은 그루브(122) 내측에 일단이 고정되고 타단은 상부 플레이트(110)의 저면에 위치하는 돌기부(111)가 삽입되도록 고정홈(222)을 포함한다. 돌기부(111)와 고정홈(222)은 다양한 방식으로 고정될 수 있으며, 그루브(122)의 적어도 일면과 댐퍼부(210)는 다양한 방식을 통해 고정될 수 있는바, 본 발명의 일 실시예에서는 볼트 체결구조를 포함할 수 있다. 다만, 지지유닛(200)과 하단 플레이트, 지지유닛(200)과 상단 플레이트간의 고정구조는 통상의 기술자가 용이하게 이용할 수 있는 모든 방법이 적용될 수 있다.
지지유닛(200)은 하부 플레이트(120)의 외측면에 다수가 존재하도록 구성되는바, 본 발명의 일 실시예에서는 중심부를 기준으로 동일한 각도만큼 이격된 상태로 3개의 지지유닛(200)을 포함할 수 있다.
지지유닛(200)은 하부 플레이트(120) 그루브(122) 내측에 고정되는 댐퍼부(210)와 댐퍼부(210)로부터 연장되어 상부 플레이트(110)와 체결되는 연결부(220)로 구성된다. 더 바람직하게, 댐퍼부(210)는 하부 플레이트(120)에 최 외각에 인접한 영역에 형성되는 그루브(122) 내측에 위치하도록 구성된다. 지지유닛(200)의 연결부(220)는 일단이 댐퍼부(210)와 체결되고 타단이 상부 플레이트(110)와 고정되어 위치된다. 바람직하게, 그루브(122)는 리테이너(130)가 위치하는 하부 플레이트(120)의 높이 방향 하단에 위치하고, 하부가 개방된 형태로 구성된다. 더 바람직하게, 본 발명의 일 실시예에서 그루브(122)는 하부 플레이트(120)의 최외각의 적어도 일부와 하단이 개방된 형태로 구성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서 그루브(122) 내측에 위치하는 댐퍼부(210)는 중앙이 함몰된 형태의 삽입부(211)를 포함하고, 삽입부(211)의 개방된 최외각 상단 및 하단에 슬롯부(212)가 위치한다. 슬롯부(212)는 연결부(220) 일단에 위치하는 체결홈(221)이 삽입되도록 구성되는바, 수평 방향의 진동에 댐퍼부(210)와 연결부(220)의 결합이 해제되는 것을 방지할 수 있다. 더욱이, 연결부(220)는 슬롯부(212)를 기준으로 수직방향 외측으로 연장되어 위치하는바, 하부 플레이트(120) 최외각을 감싸듯이 구성되는 상부 플레이트(110)의 저면과 체결되도록 구성된다.
지지유닛(200)의 결합을 수행함에 있어서 연결부(220)는 슬롯부(212)와 대응되는 위치에 체결홈(221)을 포함하고, 상기 체결홈(221)이 상기 슬롯부(212)를 따라 상기 연결부(220)가 댐퍼부(210)의 측면을 따라 위치하도록 구성된다. 더 바람직하게, 댐퍼부(210)는 연결부(220)가 체결되기 이전에 하부 플레이트(120)의 측면에 고정되도록 볼트 체결, 용접 등의 방식이 적용될 수 있으며, 이를 통해 상기 댐퍼부(210)와 하부 플레이트(120)를 고정하도록 구성될 수 있다.
연결부(220)와 마주하는 상부 플레이트(110) 저면에는 하부로 돌출되어 구성되는 돌기부(111)를 포함하는바, 연결부(220)에 위치하는 고정홈(222)에 삽입되어 체결된다. 더 바람직하게, 고정부를 포함하는 연결부(220)는 돌기부(111)의 길이 방향으로 형성되는 볼트홈을 포함하여, 돌기부(111) 및 고정홈(222)을 관통하여 볼트 체결되도록 구성될 수 있다.
이처럼, 지지유닛(200)은 하부 플레이트(120) 측면과 하부 플레이트(120) 상단을 감싸도록 구성되는 상부 플레이트(110)의 저면과 체결되도록 구성되는바, 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120) 사이의 높이 방향 진동 및 수평 방향의 진동을 흡수할 수 있으며, 시트 회전장치(100)의 소음 저감의 효과를 제공할 수 있다.
이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
100: 시트 회전장치
110: 상부 플레이트
111: 돌기부
112: 기어부
120: 하부 플레이트
121: 원형홀
122: 그루브
123: 구동부
130: 리테이너
131: 홈
200: 지지유닛
210: 댐퍼부
211: 삽입부
212: 슬롯부
220: 연결부
221: 체결홈
222: 고정홈

Claims (8)

  1. 시트레일에 체결되는 하부 플레이트;
    시트쿠션 프레임에 체결되고 상기 하부 플레이트 중앙부 내측으로 적어도 일부가 삽입되며 상기 하부 플레이트의 외각을 감싸도록 위치되는 상부 플레이트;
    상기 하부 플레이트와 상기 상부 플레이트 사이에 위치하는 리테이너; 및
    상기 하부 플레이트 최외각 측면의 일부에 위치하여 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트를 지지하도록 구성되는 지지유닛;을 포함하는 차량용 시트 회전장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지지유닛은,
    상기 하부 플레이트 최외각 측면에 위치하는 그루브 내측에 고정되는 댐퍼부; 및
    상기 댐퍼부에 일단이 고정되고, 타단은 상기 상부 플레이트의 일부가 고정되도록 구성되는 연결부;를 더 포함하는 차량용 시트 회전장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 댐퍼부는,
    중앙이 함몰된 형태의 삽입부; 및
    상기 삽입부의 개방된 최외각 상단 및 하단에 각각 위치하는 슬롯부;를 포함하는 차량용 시트 회전장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 연결부는 상기 삽입부 내측에 위치하고, 상기 슬롯부와 대응되는 위치에 체결홈을 포함하는 차량용 시트 회전장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 상부 플레이트가 상기 지지유닛에 체결되도록 구성되는 돌기부를 포함하고,
    상기 돌기부는 상기 연결부에 형성되는 고정홈에 삽입되어 고정되도록 구성되는 차량용 시트 회전장치.
  6. 제 2항에 있어서,
    상기 그루브는 상기 리테이너가 위치하는 하부 플레이트 하단에 형성되도록 구성되는 차량용 시트 회전장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 하부 플레이트에 위치하는 구동부; 및
    상기 구동부로부터 회전력을 인가받아 상기 상부 플레이트가 회전되도록 위치하는 기어부;를 더 포함하는 차량용 시트 회전장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 리테이너는,
    상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트가 마주하는 영역에 다수의 홈을 포함하도록 구성되는 차량용 시트 회전장치.


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