KR20210150034A

KR20210150034A - 워셔액 분배장치

Info

Publication number: KR20210150034A
Application number: KR1020200066916A
Authority: KR
Inventors: 박종민; 공락경; 한승식; 이기홍; 이종욱
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아 주식회사; 디와이오토 주식회사
Priority date: 2020-06-03
Filing date: 2020-06-03
Publication date: 2021-12-10
Also published as: CN113752984A; DE102020127031A1; US11724670B2; US20210380073A1

Abstract

본 발명은 워셔액 분배장치에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 워셔액 분배장치는 워셔액이 인입되는 커버부, 상기 커버부의 내측에 위치는 유동 샤프트 어셈블리, 상기 유동 샤프트 어셈블리의 일단에 위치하여 상기 유동 샤프트 어셈블리를 회전하도록 구성되는 모터 어셈블리, 상기 유동 샤프트 어셈블리에 적어도 하나 이상 위치하는 유동홀, 상기 유동홀과 대응되도록 위치하는 다수의 분배 유닛 및 상기 유동홀로 유입되는 워셔액이 상기 분배 유닛으로 선택적으로 배출되도록 구성되는 상기 모터 어셈블리의 회전량을 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

워셔액 분배장치{Distribution Apparatus for wash-liquid}

본 발명은 워셔액 분배장치 및 분배방법에 관한 것으로, 순차적으로 체결되는 다수의 분배유닛을 포함하는 워셔액 분배장치의 워셔액 분배를 수행하기 위해 유동 샤프트 어셈블리의 회전을 수행하는 모터 어셈블리의 제어를 수행하는 워셔액 분배장치에 관한 것이다.

종래, 자동차에 탑재되어 워셔탱크 내의 워셔액을 프론트 윈드실드 및 리어 윈드실드 중 선택적으로 공급하는 워터펌프(300) 시스템이 존재한다.

이러한 윈드실드의 표면은 먼지와 같은 이물질에 자주 오염되기 때문에 전방시야를 충분히 확보하여 안전운행을 도모하기 위해서는 유리면에 묻은 먼지와 같은 이물질을 제거하여야 한다.

이렇게 차량의 윈드실드에 묻은 이물질 등의 제거를 위해 차량에는 와이퍼 시스텝과 함께 워셔액 분사를 위한 와셔 노즐이 갖추어져 있다.

따라서, 운전자가 시야를 맑게 하기 위해 운전석에 설치된 와셔 스위치를 조작하게 되면, 와셔 스위치와 연계된 와셔 모터가 작동하고, 와셔 모터의 작동에 의해 워셔액 저장탱크 내부에 저장되어 있던 워셔액은 와셔 노즐을 통해 윈드실드에 분사되며, 이렇게 분사된 워셔액과 와이퍼 작동을 통해 운전에 방해되는 이물질을 제거하여 운전자는 시야가 확보된 상태에서 안전한 주행을 할 수 있다.

다만, 최근 자율 주행을 위해 차량 외부에 부착되는 다양한 기기(카메라(420), 레이다, 라이다 등)의 오염물이 부착되는 경우 자율 주행을 수행하기 위한 데이터를 측정하는데 문제가 발생하였으며, 이러한 측정 불가의 기기에 따라서 차량의 안정이 크게 위협받고 있다.

따라서, 다양한 위치로 분사되는 워셔액을 제공하기 위한 워셔액 분배장치가 필수적으로 요구되고 있다.

특허문헌1: 한국공개특허10-2009-0047963

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명은 하나의 워터펌프(300) 모터를 통해 다수의 유로를 포함하는 워셔액 분배장치 및 분배방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 분배유닛과 대응되도록 구성되는 유동 샤프트 어셈블리의 배출공을 포함하고, 유동 샤프트의 회전을 통해 각각의 분배유닛에 대응되는 위치에 배출공이 위치하도록 구성되는 워셔액 분배장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.

본 발명은 워셔액 분배장치에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예로 워셔액이 인입되는 커버부; 상기 커버부의 내측에 위치는 유동 샤프트 어셈블리; 상기 유동 샤프트 어셈블리의 일단에 위치하여 상기 유동 샤프트 어셈블리를 회전하도록 구성되는 모터 어셈블리; 상기 유동 샤프트 어셈블리에 적어도 하나 이상 위치하는 유동홀; 상기 유동홀과 대응되도록 위치하는 다수의 분배 유닛; 및 상기 유동홀로 유입되는 워셔액이 상기 분배 유닛으로 선택적으로 배출되도록 구성되는 상기 모터 어셈블리의 회전량을 제어하는 제어부;를 포함하는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 유동홀은 상기 분배 유닛에 대응되는 수로 구성되어 상기 유동 샤프트 어셈블리의 지름을 기준으로 동일한 각도만큼 이격되어 위치하는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 유동 샤프트 어셈블리는, 상기 커버부 외측으로 돌출되어 워셔액이 유입되는 유입부;를 더 포함하는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 유동 샤프트 어셈블리는, 워셔액이 유입되는 관형상의 유동 샤프트; 및 유동 샤프트 일단에 모터 어셈블리와 체결되는 체결부;로 구성되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 분배 유닛은, 유동 샤프트 어셈블리가 관통되도록 구성되는 관통홀을 포함하는 하우징; 상기 유입되는 워셔액이 배출되도록 구성되는 배출노즐; 및 상기 관통홀을 감싸도록 구성되는 실링부;로 구성되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 제어부는 차량의 크리닝 요청 신호를 수신하고, 상기 요청 신호와 대응되는 분배유닛과 유동홀이 대응되도록 상기 유동 샤프트 어셈블리를 회전시키는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 크리닝 요청 신호는 차량의 외부에 위치하는 주행보조장치로부터 수신되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 주행보조장치는, 카메라, 라이다, 레이다 및 카메라 모니터링 시스템 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 구동부와 가까이 위치하는 분배유닛 일단에 위치하는 고정핀; 및 상기 구동부와 인접한 유동 샤프트 어셈블리 일단에 위치하는 스토퍼;를 더 포함하는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 제어부는 상기 스토퍼가 상기 고정핀에 접하여 초기위치를 설정하도록 구성되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

또한, 상기 제어부는 다수의 주행보조장치의 크리닝 요청이 인가된 경우, 차량의 주행조건에 필수적으로 요구되는 주행보조장치의 크리닝을 선행하여 크리닝하도록 구성되는 워셔액 분배장치를 제공한다.

본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명은 다수의 노즐 유닛을 구성하고, 유동 샤프트의 선택적 위치를 제어를 수행하여 하나의 모터 어셈블리 구동을 통해서 다양한 분기로 워셔액이 분사되도록 구성되는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치를 포함하는 시스템의 블록도를 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치의 구성도를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치의 구동관계를 사시도로 도시하고 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치의 분배유닛간의 결합관계의 단면도를 도시하고 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치의 구동부의 확대도를 도시하고 있다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.

또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...어셈블리" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

또한, 본 명세서에서 구성의 명칭을 상부, 하부 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.

본 발명은 워셔액 분배장치(100)에 관한 것으로, 차량의 외측에 위치하여 오염물에 의해 오염되는 다양한 주행보조장치(400)에 워셔액을 분배하기 위한 기술을 제공한다.

차량의 외측에 위치하는 주행보조장치(400)로서, 차량의 전후방 및 측방 영상 중 적어도 하나 이상을 제공하기 위한 카메라(420) 또는 카메라 모니터링 시스템, 주행 정보를 수신하기 위한 라이다(430)(Lidar) 및 레이다(410)(Radar)를 포함한다.

더 바람직하게, 자율주행을 수행하기 위해 차량의 주행정보를 수신하는 라이다(430)에 대하여 예를 들면, 라이다(430)는 센서인 라이다 장치와 연결된다. 라이다 장치는 레이저 송신 모듈, 레이저 검출 모듈, 신호 수집 및 처리 모듈, 데이터 송수신 모듈로 구성될 수 있고, 레이저의 광원은 250 nm 내지 11 μm의 파장 영역에서 파장을 가지거나 파장 가변이 가능한 레이저 광원들이 사용된다. 또한 라이다 장치는 신호의 변조 방식에 따라서, TOF(time of flight) 방식과 phase shift 방식으로 구분된다.

라이다는 라이다 장치 및 라이다 장치에 연결된 다른 장치(예컨대, 라이다 센싱 출력을 프로세싱하는 라이다 프로세서(미도시))를 제어한다. 이러한 제어는 예를 들면 전원 공급 제어, 리셋 제어, 클럭(CLK) 제어, 데이터 통신 제어, 메모리 제어 등을 포함한다. 한편, 라이다 장치는 자동차의 전방 영역을 센싱하기 위해 사용된다. 이러한 라이다 장치는 자동차의 내부 전면, 구체적으로는 전면 유리 아래에 위치하여 전면 유리를 통해서 laser 광원을 송수신한다.

또한, 레이다(410)에 대하여 예를 들면, 레이다(410)은 센서인 레이다 장치와 연결된다. 레이다 장치는 물체의 거리나 속도, 각도를 측정하기 위해 전자기파를 사용하는 센서 장치이다. 레이다 장치를 이용하면 주파수 변조 반송파(FMCW, Frequency Modulation Carrier Wave) 또는 펄스 반송파(Pulse Carrier) 방식을 이용하여 수평각도 30도 범위에서 150m 전방까지의 물체를 감지할 수 있다. 레이다는 레이다 장치 및 레이다 장치에 연결된 다른 장치(예컨대, 레이다 센싱 출력을 프로세싱하는 레이다 프로세서(미도시)를 제어한다.

이처럼, 카메라(420), 카메라 모니터링 시스템뿐 아니라, 라이다(430) 및 레이다에 오염물이 부착되는 경우, 차량의 자율주행 조건에서 주행 환경 정보수신이 불가능한바, 각각의 기기로 워셔액이 분사될 수 있는 분사장치의 구조가 필수적으로 요구된다.

더욱이, 본 발명은 하나의 분배 장치를 통해서 다수의 경로로 선택적으로 워셔액을 분사하기 위한 워셔액 분배장치(100)를 제공한다.

도 1 내지 도 2에서는 본 발명의 워셔액 분배장치(100)의 블록도 및 구성도를 도시하고 있다.

도시된 바와 같이, 워셔액 분배장치(100)는 적어도 하나 이상으로 구성되는 분배 유닛(131)들의 결합을 포함하는 커버부(110)로 구성되고, 분배 유닛(131)들로부터 유체 연결되어 워셔액이 선택적으로 각각의 기기로 분사되도록 구성된다. 더 바람직하게, 커버부(110)는 상부 커버부(110a)와 하부 커버부(110b)로 구성되어 분배 유닛(131), 유동 샤프트 어셈블리(120) 및 모터 어셈블리(140)가 위치하도록 구성된다.

본 발명의 일 실시예로서, 분배 유닛(131)은 6개로 구비되고, 제어부(200)로 수신된 요청 신호에 대응하여 각각의 분배 유닛(131)은 워셔액 분사가 요구되는 각각의 기구와 유체 연결되도록 구성된다.

분배 유닛(131)은 중공을 포함하여 위치하는바, 중공 내측에 위치하는 유동 샤프트 어셈블리(120)가 배치된다. 유동 샤프트 어셈블리(120)의 일단에는 워셔액이 유입되도록 유입부(132)가 커버부(110) 외측으로 돌출되도록 구성되고, 유동 샤프트 어셈블리(120)의 길이 방향을 따라 유입된 워셔액이 각각의 분배 유닛(131)을 통해 선택적으로 이동될 수 있도록 분배 유닛(131)의 수와 대응되는 유동홀(122)을 포함한다.

유입부(132)는 유동 샤프트 어셈블리(120)와 유체 연결되는 구성으로서, 유동 샤프트(121)와 동일 축을 형성할 수 있으나, 유체 연결이 가능한 모든 형태를 포함한다.

유동홀(122)은 유동 샤프트 어셈블리(120)의 길이 방향으로 구성되는 각각의 분배 유닛(131)과 선택적으로 대응되는 위치로 전환될 수 있는바, 본 발명의 일 실시예에서는 6개의 유동홀(122)이 유동 샤프트 어셈블리(120)의 길이 방향으로 소정의 간격만큼 이격되어 위치한다. 본 발명의 일 실시예에서 6개의 분배 유닛(131)으로 구성되는 워셔액 분배장치(100)는 6개의 유동홀(122)을 포함하는 유동 샤프트 어셈블리(120)로 구성되고 유동 샤프트(121)의 중심축을 기준으로 서로 60도 간격을 갖도록 형성된다.

유동 샤프트 어셈블리(120)의 일단은 모터 어셈블리(140)와 체결된다. 또한, 제어부(200)로부터 인가되는 회전량에 따라 모터 어셈블리(140)에 펄스 전류가 인가되어 유동 샤프트 어셈블리(120)이 회전되어 크리닝이 요구되는 주행보조장치(400)와 유체 연결되는 분배 유닛(131)과 유동홀(122)이 마주하도록 위치하는바, 유입부(132)를 통해 유입되는 워셔액이 선택된 분배 유닛(131)을 통해 배출된다.

제어부(200)는 주행보조장치(400) 다수의 크리닝 요청이 수신되는 경우, 주행의 위험도를 기반으로 대응되는 분배 유닛(131)으로 워셔액을 선행하여 분배하도록 구성된다. 본 발명의 일 실시예로서, 차량의 자율주행 환경에서는 레이다(410) 및 라이다(430)를 선순위로 판단하고, 수동 주행모드에서는 카메라 모니터링 시스템 및 윈드실드 글라스로 워셔액이 선순위 분배 되도록 워셔액 분배장치(100)를 제어할 수 있다.

즉, 제어부(200)는 차량의 주행조건을 판단하고, 주행조건에 필수적으로 사용되는 주행보조장치(400)의 크리닝을 선행하여 수행하도록 제어된다.

유동 샤프트 어셈블리(120)의 타단에 위치하는 유입부(132)는 워셔액 리저버(310)(미도시) 유체 연결되도록 구성되고, 워셔액 리저버(310)와 유입부(132) 사이에 워터펌프(300)를 통해 워셔액이 유입부(132)로 유입되도록 구성된다.

분배 유닛(131)은 커버부(110) 내측에 위치하여 서로 인접하여 체결되도록 구성되는바, 사용자의 선택에 따라 분배 유닛(131)의 개수가 설정될 수 있다. 분배 유닛(131)은 서로 인접한 분배 유닛(131)으로 삽입되도록 구성되는 삽입부(133)를 포함하고, 삽입부(133)를 고정하도록 인접한 분배 유닛(131)에 위치하는 걸림홈을 포함한다.

따라서, 서로 인접한 두 개의 분배 유닛(131) 사이에는 삽입부(133)와 걸림홈간의 체결이 이루어져 인접한 분배 유닛(131)이 상호 고정되도록 구성된다. 뿐만 아니라, 삽입부(133)와 걸림홈 사이에는 실링부를 포함할 수 있는바, 분배 유닛(131) 사이의 결합에서 발생하는 누수를 방지할 수 있다.

본 발명의 실링부는 분배 유닛(131) 일면에 위치하는 오링과 타면에 위치하는 X링을 포함하여 구성될 수 있는바, 분배 유닛(131)의 양측을 밀봉하도록 구성된다. 따라서, 유입부(132)를 통해 유입되는 워셔액은 유동홀(122)과 대응되는 분배 유닛(131)의 토출구로 배출될 수 있도록 구성된다.

제어부(200)는 워터펌프(300) 모터, 모터 어셈블리(140)로 인가되는 전류값 및 전류가 인가되는 시간을 측정할 수 있으며, 워셔액 분배장치(100)에 위치하는 온도 센서로부터 주변의 온도값을 수신받을 수 있다.

더욱이 제어부(200)는 차량의 자율주행조건에서 카메라(420), 카메라 모니터링 시스템, 라이다(430) 및 레이다(410) 등의 크리닝 요청신호를 수신할 수 있다. 더 바람직하게, 제어부(200)는 카메라(420), 라이다(430) 및 레이다(410)에서 측정되는 주행정보가 미리 설정된 값 미만인 경우 해당 기기로 워셔액을 자동으로 분사하도록 제어될 수 있다.

또한, 제어부(200)는 유동 샤프트 어셈블리(120)의 회전 정보를 수신하고, 유동 샤프트 어셈블리(120)의 초기위치를 설정할 수 있도록 구성된다. 제어부(200)는 유동 샤프트 어셈블리(120)의 초기위치를 설정함에 체결부(150)에 위치하는 스토퍼(154)를 세팅 위치로 최초 회전하고 이후 다수의 분배 유닛(131) 중 중앙에 위치하는 분배 유닛(131)과 대응되는 위치로 스토퍼(154)가 회전되도록 구성된다. 즉, 유동 샤프트(121)는 중앙에 위치하는 분배 유닛(131)과 대응되는 위치를 초기위치로 설정할 수 있다.

더 바람직하게, 체결부(150)는 모터 어셈블리(140)로부터 구동력을 인가 받도록 구성되는 기어(151), 상기 기어(151)가 위치하고 스토퍼(154)가 평면상에 회전이동되도록 구성되며 스토퍼(154)의 초기위치를 설정하도록 구성되는 고정핀(153)을 포함하는 지지부(152)로 구성된다.

이렇게 모터 어셈블리(140)의 스토퍼(154)가 회전함에 따라 모터 어셈블리(140)의 일단에 체결되는 유동 샤프트 어셈블리(120)은 일체로 회전되도록 구성된다.

뿐만 아니라, 제어부(200)는 워셔액 분배장치(100)에 위치하는 온도센서를 통해 온도 조건 변화에 따라 모터 어셈블리(140) 및 워터펌프(300) 모터로 인가되는 전류값 및 인가되는 시간을 보상할 수 있도록 구성된다.

위와 같이 온도 조건의 변경에 대응하여 전류값 및 전류값이 인가되는 시간의 보상을 수행함에 따라 워터펌프(300) 모터의 분당 회전수, 토크값를 일정하게 유지하여 유입부(132)를 통해 유입되는 워셔액의 토출 압력이 변화되지 않도록 제어된다.

또한, 워셔액 분배장치(100)의 주변 온도 변화시에도 모터 어셈블리(140)를 통해 인가되는 펄스 전압 및 시간이 보상되어 유동 샤프트 어셈블리(120)의 회전량을 일정하게 유지할 수 있다.

유동 샤프트 어셈블리(120)은 초기위치를 기준으로 시계방향 및 반시계 방향으로 회전하여 선택된 분배 유닛(131)과 이에 대응되는 유동홀(122)이 마주하도록 회전된다.

더 바람직하게, 제어부(200)는 유동 샤프트 어셈블리(120)이 세팅 위치로부터 초기위치로 회전하도록 모터 어셈블리(140)의 펄스입력을 제어하고, 이를 저장하도록 구성된다. 본 발명에서 개시하고 있는 세팅 위치는 유동 샤프트(121)의 길이 방향으로 위치하는 분배 유닛(131)중 중앙에 가까이 위치하는 분배 유닛(131)에 대응되는 유동홀(122)이 유체 연결되는 위치를 의미하며, 초기위치는 고정핀(153)과 스토퍼(154)가 접하는 기준이 되는 위치를 의미한다.

상기와 같이, 유동 샤프트 어셈블리(120)의 초기위치는 유동 샤프트 어셈블리(120) 길이 방향의 중심과 인접한 분배 유닛(131)과 대응되도록 유동홀(122)이 위치하는바, 모터 어셈블리(140)의 양방향 회전에 따라 유동 샤프트 어셈블리(120)의 회전에 따른 지연시간을 최소화할 수 있도록 구성된다.

본 발명의 일 실시예에서 유동 샤프트 어셈블리(120)는 시동 온 또는 전원 인가시 세팅 위치에서 초기위치로 이동되도록 구성되는바, 모터 어셈블리(140)는 세팅 위치에서 초기위치로 유동 샤프트 어셈블리(120)이 이동하도록 펄스 전원을 인가한다.

제어부(200)는 세팅 위치에서 초기위치로 유동 샤프트 어셈블리(120)를 회전시키기 위해 모터 어셈블리(140)로부터 인가되는 펄스 전원의 수와 인가 시간을 저장하도록 구성된다.

제어부(200)로부터 모터 어셈블리(140)로 전류가 인가된 상태에서 워터펌프(300) 모터의 전류 변화율을 측정하도록 구성되고, 이를 통해 워셔액 분배장치(100)의 페일 여부를 판다할 수 있도록 구성된다. 측정되는 워터펌프(300) 모터의 전류 변화율은 인가되는 전류값 및 상기 전류값이 인가되는 시간을 모두 포함한 개념이다.

제어부(200)는 워셔액 분배장치(100)로 유입되는 워터펌프(300) 모터 또는 모터 어셈블리(140)에 인가되는 전류값이 증가하는 경우 워셔액 분배장치(100)의 페일로 판단한다. 또한 제어부(200)는 페일이 발생된 경우 유동 샤프트 어셈블리(120)를 세팅 위치에서 초기위치로 재설정하고 동일한 분배 유닛(131)으로 워셔액 배출을 재시도한다. 워셔액 배출을 재시도한 상태에서 워터펌프(300) 모터 또는 모터 어셈블리(140)에 인가되는 구속 전류값이 미리 설정된 구속 전류값을 초과하는 경우 모터 어셈블리(140)의 구동을 정지하도록 보호모드(전원 오프)로 전환하고 사용자에게 페일을 송출하도록 구성된다.

도 3에서는 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치(100)를 도시하고 있다.

도시된 바와 같이, 커버부(110)의 외측으로 돌출되어 위치하는 유입부(132)를 포함하고, 유입부(132)는 리저버(310)와 유체 연결되어 워터펌프(300)를 통해 압축된 워셔액이 워셔액 분배장치(100)로 유입되도록 구성된다.

더욱이, 본 발명의 일 실시예는 4개의 서로 다른 분배 유닛(131)을 포함하고 있는바, 유동 샤프트 어셈블리(120)의 회전량에 따라 4개의 분배 유닛(131) 중 적어도 하나의 분배 유닛(131)을 통해 워셔액이 배출되도록 구성된다.

제어부(200)는 크리닝 요청신호를 수신하고, 수신된 기기로 워셔액이 분사되도록 유동홀(122)을 회전하도록 구성되는바, 유동 샤프트 어셈블리(120) 일단에 위치하는 체결부(150)가 모터 어셈블리(140)와 체결되도록 위치하고 제어부(200)는 모터 어셈블리(140)의 회전량을 제어하도록 구성된다.

더 바람직하게, 유동 샤프트 어셈블리(120)는 분배 유닛(131)을 관통하여 유입부(132)와 유체 연결되어 워셔액이 유입되는 유동 샤프트(121), 유동 샤프트(121)의 일단에 위치하는 체결부(150)를 포함한다.

유동 샤프트(121)의 일단에 위치하는 체결부(150)는 지지부(152)를 포함하고, 지지부(152)의 일면에는 고정핀(153)이 위치한다. 또한, 유동 샤프트(121)와 일체로 지지부(152)의 평면상을 회전하는 스토퍼(154)가 체결부(150)와 동일 평면상에서 회전되도록 구성된다.

따라서, 스토퍼(154)는 초기위치를 설정하기 위해서 고정핀(153)과 접한 상태로 전환되고, 이후 모터 어셈블리(140)에 의해 회전되도록 구성되는바, 유동 샤프트 어셈블리(120)의 초기위치와 세팅 위치를 설정하거나, 유동 샤프트(121)의 위치를 재설정하도록 구성된다.

도 4는 본 발명의 일 실시예로서, 워셔액 분배장치(100)의 분배 유닛(131)을 포함하는 측 단면도를 도시하고 있다.

도시된 바와 같이, 분배 유닛(131)은 커버부(110) 내측에 위치하여 주행보조장치(400)의 노즐과 유동되도록 구성되고, 내측은 유동 샤프트(121)가 회전되도록 구성된다.

분배 유닛(131)은 서로 체결되도록 인접한 분배 유닛(131)의 일단에는 삽입부(133)가 위치하고, 삽입부(133)와 인접한 분배 유닛(131)의 일단엔 걸림턱(134)을 포함하여 구성된다. 본 발명의 이 실시예에서 5개로 구성되는 분배 유닛(131)은 서로 인접한 분배 유닛(131)과 체결되는바, 삽입부(133)가 걸림턱(134) 내측으로 인입되어 위치한다.

분배 유닛(131) 사이에 삽입부(133)와 걸림턱(134) 사이에는 실링부를 포함하는바, 실링부는 서로 인접한 하나의 분배 유닛(131)에 위치하는 오링과 다른 하나의 분배 유닛(131)에 위치하는 X오링을 포함하여 구성될 수 있다.

각각의 분배 유닛(131)은 인접한 분배 유닛(131)과 체결되어 구성될 수 있는바, 본 발명의 일 실시예에서는 5개의 분배공을 포함하는 분배 유닛(131)이 체결된 구성을 도시하고 있다. 다만, 분배 유닛(131)의 개수는 변경될 수 있으며, 변경된 수의 분배 유닛(131)에 따라 커버부(110)의 크기가 결정될 수 있다.

도 5에서는 유동 샤프트(121)를 회전시키도록 유동 샤프트 어셈블리(120) 일단에 위치하는 체결부(150)의 구성 및 체결부(150)와 연동되는 모터 어셈블리(140)를 도시하고 있다.

체결부(150)는 유동 샤프트(121)가 회전되도록 일단에 위치하는 지지부(152)를 포함하고, 지지부(152)를 관통하여 위치하는 유동 샤프트(121)의 끝단에 위치하는 기어(151) 및 스토퍼(154)로 구성된다.

지지부(152)는 모터가 고정되도록 구성되는 평면부재를 포함하는바, 모터 어셈블리(140)는 평면부재에 체결되도록 구성된다. 더욱이, 모터 어셈블리(140)가 위치하는 지지부(152)의 일면에는 기어(151)를 포함하는바, 모터 어셈블리(140)의 회전력이 인가되도록 체결된다.

유동 샤프트(121)가 관통되는 지지부(152)의 일면에는 고정핀(153)을 포함하도록 구성되고, 더 바람직하게, 유동 샤프트(121)와 일체로 회전되도록 구성되는 스토퍼(154)와 동일한 평면상에 고정핀(153)이 위치되도록 구성된다.

따라서, 제어부(200)는 모터 어셈블리(140)로 인가되는 전압을 제어하여 스토퍼(154)가 회전되도록 구성되며, 이에, 스토퍼(154)가 고정핀(153)과 접하는 위치를 유동 샤프트(121)의 초기위치로 설정한다. 제어부(200)는 모터 어셈블리(140) 또는 워터펌프(300)에 인가되는 전압 변화값이 존재하는 경우 워셔액 분배장치(100)의 페일로 판단하여 스토퍼(154)가 고정핀(153)과 접하는 초기위치로 전환하여 유동 샤프트(121)를 재 설정하도록 구성된다.

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

100: 워셔액 분배장치
110: 커버부
110a: 상부 커버부
110b: 하부 커버부
120: 유동 샤프트 어셈블리
121: 유동 샤프트
122: 유동홀
131: 분배 유닛
132: 유입부
133: 삽입부
134: 걸림턱
140: 모터 어셈블리
150: 체결부
151: 기어
152: 지지부
153: 고정핀
154: 스토퍼
200: 제어부
300: 워터펌프
310: 리저버
410: 레이다
420: 카메라
430: 라이다

Claims

워셔액이 인입되는 커버부;
상기 커버부의 내측에 위치는 유동 샤프트 어셈블리;
상기 유동 샤프트 어셈블리의 일단에 위치하여 상기 유동 샤프트 어셈블리를 회전하도록 구성되는 모터 어셈블리;
상기 유동 샤프트 어셈블리에 적어도 하나 이상 위치하는 유동홀;
상기 유동홀과 대응되도록 위치하는 다수의 분배 유닛; 및
상기 유동홀로 유입되는 워셔액이 상기 분배 유닛으로 선택적으로 배출되도록 구성되는 상기 모터 어셈블리의 회전량을 제어하는 제어부;를 포함하는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 유동홀은 상기 분배 유닛에 대응되는 수로 구성되어 상기 유동 샤프트 어셈블리의 지름을 기준으로 동일한 각도만큼 이격되어 위치하는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 유동 샤프트 어셈블리는,
상기 커버부 외측으로 돌출되어 워셔액이 유입되는 유입부;를 더 포함하는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 유동 샤프트 어셈블리는,
워셔액이 유입되는 관형상의 유동 샤프트; 및
유동 샤프트 일단에 모터 어셈블리와 체결되는 체결부;로 구성되는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 분배 유닛은,
유동 샤프트 어셈블리가 관통되도록 구성되는 관통홀을 포함하는 하우징;
상기 유입되는 워셔액이 배출되도록 구성되는 배출노즐; 및
상기 관통홀을 감싸도록 구성되는 실링부;로 구성되는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 제어부는 차량의 크리닝 요청 신호를 수신하고, 상기 요청 신호와 대응되는 분배유닛과 유동홀이 대응되도록 상기 유동 샤프트 어셈블리를 회전시키는 워셔액 분배장치.
제 6항에 있어서,
상기 크리닝 요청 신호는 차량의 외부에 위치하는 주행보조장치로부터 수신되는 워셔액 분배장치.
제 6항에 있어서,
상기 주행보조장치는,
카메라, 라이다, 레이다 및 카메라 모니터링 시스템 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성되는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 구동부와 가까이 위치하는 분배유닛 일단에 위치하는 고정핀; 및
상기 구동부와 인접한 유동 샤프트 어셈블리 일단에 위치하는 스토퍼;를 더 포함하는 워셔액 분배장치.
제 9항에 있어서,
상기 제어부는 상기 스토퍼가 상기 고정핀에 접하여 초기위치를 설정하도록 구성되는 워셔액 분배장치.
제 1항에 있어서,
상기 제어부는 다수의 주행보조장치의 크리닝 요청이 인가된 경우, 차량의 주행조건에 필수적으로 요구되는 주행보조장치의 크리닝을 선행하여 크리닝하도록 구성되는 워셔액 분배장치.