CN110871773B - 车辆用清洁系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆用清洁系统，其能够相对于清洗对象物适当且简便地调整清洗介质的喷射方向。用于对清洗对象物(10)进行清洗的车辆用清洁系统具有：喷嘴(2)，其用于向清洗对象物(10)喷射清洗介质而对清洗对象物(10)进行清洗；以及喷嘴保持架(3)，其对喷嘴(2)进行保持，安装于车辆或者清洗对象物(10)。喷嘴保持架(3)具有对喷嘴(2)进行保持的保持部(31)。喷嘴(2)具有保持于保持部(31)的被保持部(21)。喷嘴(2)通过将被保持部(21)压入至保持部(31)，从而相对于喷嘴保持架(3)能够旋转地被保持。喷嘴(2)相对于喷嘴保持架(3)的旋转方向被限制为规定的第一方向。

Description

车辆用清洁系统
技术领域
本发明涉及对清洗对象物进行清洗的车辆用清洁系统。
背景技术
专利文献1公开了一种喷雾(spray)装置，其与汽车的后视摄像头的壳体一体地构成，喷射用于对壳体的透明板进行清扫的清洗液。
另外，专利文献2公开了一种带洗涤器(washer)喷嘴的照相机，该带洗涤器喷嘴的照相机具有：照相机，其具有镜头；以及洗涤器喷嘴，其具有用于使洗涤器液向车辆的窗口喷射的窗口用喷射口。在该洗涤器喷嘴中，除了将洗涤器液向窗口喷射口引导的窗口用管路以外，还形成有将洗涤器液向照相机用喷射口引导的照相机用管路，该照相机用喷射口将洗涤器液向照相机的镜头喷射。
专利文献1：日本特表2007－512165号公报
专利文献2：日本特开2009－248661号公报
另外，在将专利文献1所公开的喷雾装置、专利文献2所公开的洗涤器喷嘴安装于不同车型的车辆的情况下，由于安装条件根据车型而不同，因此有时需要使构成这些装置的部件的形状不同。另外，在将使清洗液向清洗对象物喷射的清洁器的喷嘴向车辆搭载时，有可能产生组装的偏差。在这些情况下，也要求恰当地维持清洗介质从清洁器向清洗对象物的喷射方向。
发明内容
本发明的目的在于，提供能够相对于清洗对象物适当且简便地对清洗介质的喷射方向进行调整的车辆用清洁系统。
为了达到上述目的，本发明的车辆用清洁系统用于对清洗对象物进行清洗，
该车辆用清洁系统具有：喷嘴，其用于向所述清洗对象物喷射清洗介质而对所述清洗对象物进行清洗；以及喷嘴保持架，其具有对所述喷嘴进行保持的保持部，安装于车辆或者所述清洗对象物，
所述喷嘴具有保持于所述保持部的被保持部，
所述喷嘴通过将所述被保持部压入至所述保持部，从而相对于所述喷嘴保持架能够旋转地被保持，
所述喷嘴相对于所述喷嘴保持架的旋转方向被限制为规定的第一方向。
根据上述结构，通过将被保持部压入至保持部而能够使喷嘴相对于喷嘴保持架进行旋转，能够对从喷嘴喷射的清洗介质的喷射方向进行调整。另外，通过将喷嘴相对于喷嘴保持架的旋转方向限制为第一方向，从而能够适当且简便地调整清洗介质的喷射方向。因此，能够将该车辆用清洁系统应用于安装限制条件不同的多种车辆。另外，即使在产生了喷嘴向车辆或者清洗对象物的组装偏差的情况下，通过使喷嘴旋转而将清洗介质的喷射方向向恰当的方向进行调整，从而也能够对其偏差进行吸收。如上所述，无需采用与车型相对应的喷嘴形状，另外能够应对组装的偏差，因此能够抑制车辆用清洁系统的制造成本、组装的作业成本。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是所述被保持部以成为球体的方式形成，
所述保持部形成为在其内部能够对所述被保持部进行收容的圆筒状。
根据上述结构，通过使球形的被保持部压入至圆筒形的保持部这样的简便的结构，能够相对于喷嘴保持架使喷嘴进行旋转。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是所述第一方向为相对于所述清洗对象物接近/分离的方向。
根据上述结构，清洗介质相对于清洗对象物的喷射方向的调整变得容易。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是所述喷嘴设置于所述清洗对象物的上部，
所述第一方向沿着所述清洗对象物的上下方向。
根据上述结构，在喷嘴设置于清洗对象物的上部的情况下，清洗介质相对于清洗对象物的喷射方向的调整变得容易。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是所述喷嘴保持架还具有用于对所述喷嘴的旋转方向进行限制的一对限制部，
所述一对限制部配置为在与所述第一方向和沿所述喷嘴向所述喷嘴保持架压入的压入方向的第二方向正交的第三方向上夹着所述保持部，
通过所述喷嘴与所述一对限制部卡合，从而所述喷嘴的旋转轴被限制为成为所述第三方向。
根据上述结构，能够通过简便的结构，将喷嘴的旋转方向仅限制为第一方向。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是在所述保持部的沿所述第二方向的一端设置有基台，
所述一对限制部形成为沿所述第二方向从所述基台凸出的平板状，
所述喷嘴具有平板状的一对卡合部，该一对卡合部配置为在所述第三方向上夹着所述被保持部。
根据上述结构，能够通过简便的结构，将喷嘴的旋转方向仅限制为第一方向。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是在所述一对卡合部分别形成有凸起部，
在所述一对限制部分别形成有供所述凸起部卡合的凹部。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是在所述一对限制部分别形成有凸起部，
在所述一对卡合部分别形成有供所述凸起部卡合的凹部。
根据这些结构，在如滞留于喷嘴保持架、喷嘴的清洗介质即清洗液冻结而膨胀这样的情况下，也能够防止喷嘴从喷嘴保持架脱离。
另外，在本发明的车辆用清洁系统中，
也可以是所述被保持部形成为以用于在所述第一方向进行旋转的所述喷嘴的旋转轴为中心轴的圆柱状，
所述保持部具有对所述被保持部进行收容的凹部，
所述凹部形成为，在所述圆柱状的被保持部压入至所述保持部时所述喷嘴能够以所述旋转轴为中心沿所述第一方向进行旋转的形状。
根据上述结构，根据使圆柱状的被保持部压入至规定形状(例如，半圆柱状)的保持部这样的简便的结构，能够对喷嘴相对于喷嘴保持架的旋转方向进行限制。
另外，本发明的车辆用清洁系统，用于对安装于车辆的传感器进行清洗，
该车辆用清洁系统具有：喷嘴，其用于向所述传感器喷射清洗介质而对所述传感器进行清洗；以及
喷嘴保持架，其具有对所述喷嘴进行保持的保持部，安装于车辆或者所述传感器，
所述喷嘴具有保持于所述保持部的被保持部，
所述喷嘴通过将所述被保持部压入至所述保持部，从而相对于所述喷嘴保持架能够旋转地被保持。
根据上述结构，通过将被保持部压入至保持部，从而能够使喷嘴相对于喷嘴保持架进行旋转，能够相对于传感器适当且简便地调整清洗介质的喷射方向。
发明的效果
根据本发明，能够提供能相对于清洗对象物适当且简便地对清洗介质的喷射方向进行调整的车辆用清洁系统。
附图说明
图1是具有本发明的实施方式所涉及的车辆用清洁系统的车辆的后部的侧视图。
图2是本发明的第一实施方式所涉及的车辆用清洁系统的分解斜视图。
图3是用于对喷嘴和喷嘴保持架的结构进行说明的剖面斜视图。
图4是图3的俯视图。
图5的(a)、(b)是表示在不同车型的车辆面板安装的喷嘴的图。
图6是本发明的第二实施方式所涉及的车辆用清洁系统的分解斜视图。
图7是用于对喷嘴和喷嘴保持架的结构进行说明的剖面斜视图。
图8是图7的俯视图。
图9是表示喷嘴保持架中的保持部和喷嘴中的被保持部的变形例的图。
标号的说明
1、1A、1B：车辆用清洁系统，2：喷嘴，3：喷嘴保持架，4：密封件，5：软管，10：照相机，11：镜头，21、321：被保持部，22：喷出口部，23：基台，26a、26b、126a、126b：卡合部，27a、27b：凸起部，31、331：保持部，32：基台，33：连结部，34a、34b、134a、134b：限制部，35a、35b：开口部，38：安装腕部，127a、127b：开口部，135a、135b：凸起部，200：后门，200a、200b：车辆面板，332：凹部
具体实施方式
下面，基于实施方式一边参照附图一边对本发明进行说明。对各附图所示的相同或者等同的结构要素、部件、处理标注相同的标号，适当省略重复的说明。另外，实施方式不对发明进行限定而是例示，在实施方式中记述的全部特征及其组合并不一定限于是发明的本质内容。
本发明的车辆用清洁系统，作为使用清洗液、高压空气等清洗介质对在搭载于车辆的车辆用灯具、车载传感器或者车辆的窗口等(清洗对象物的一个例子)附着的水滴、泥沙、尘埃等异物进行清洗的系统而被应用。此外，在车载传感器中例如包含照相机、LiDAR、激光器等。LiDAR是指Light Detection and Ranging或者Laser Imaging Detection andRanging的缩写。
图1是表示具有车辆用清洁系统的车辆的后部的侧视图。如图1所示的这样，车辆用清洁系统1安装于车辆V的例如后门200。具体地说，安装于后门200的例如车辆(车体)面板200a。在车辆面板200a中包含车身面板、装饰件等。车辆用清洁系统1(1A、1B)具有驱动部，驱动部的电源端子与车辆V的电源线连接。此外，车辆用清洁系统1也可以安装于例如车辆V的后保险杠等。
(第一实施方式)
图2是第一实施方式所涉及的车辆用清洁系统1A的分解斜视图。如图2所示的这样，车辆用清洁系统1A具有：喷嘴2，其朝向照相机10喷射清洗液；以及喷嘴保持架3，其用于对喷嘴2进行保持。在本实施方式中，喷嘴保持架3安装于后门200的车辆面板200a。此外，喷嘴保持架3也可以安装于例如作为清洗对象物的照相机10。
另外，车辆用清洁系统1A具有：密封件4，其配置于喷嘴保持架3和对喷嘴保持架3进行安装的车辆面板200a之间；以及软管5，向喷嘴2供给的清洗液在该软管5中流动。软管5的一侧的端部与喷嘴保持架3连接。
另外，车辆用清洁系统1A具有：泵(省略图示)，其对清洗液进行加压输送；以及控制部(省略图示)，其为了从喷嘴2喷射清洗液而对上述泵进行控制。软管5中的与喷嘴保持架3连接侧的相反侧的端部与上述泵连接。泵配置于例如车辆V的发动机罩内、或者车辆V的后侧的规定的部位。
图3是表示将喷嘴2组装于喷嘴保持架3，将组装有喷嘴2的喷嘴保持架3安装于后门200的车辆面板200a的状态的斜视图。图3为了示出喷嘴2及喷嘴保持架3的结构，以剖视图的形式表示喷嘴保持架3、密封件4及车辆面板200a。另外，图4是从上方观察图3的俯视图。
如图2至图4所示的这样，在本实施方式中，喷嘴保持架3安装于在照相机10的上部设置的车辆面板200a。因此，组装于喷嘴保持架3的喷嘴2，配置于照相机10的上部。此外，对喷嘴2进行配置的位置并不限定于照相机10的上部。例如，对喷嘴2进行配置的位置，也可以是照相机10的左右任意的侧部或者下部。在该情况下，对喷嘴保持架3进行安装的车辆面板200a的位置也处于与其相对应的规定的位置。
喷嘴2具有：被保持部21，其保持于喷嘴保持架3；喷出口部22，其将清洗液喷出；以及基台23，其设置于被保持部21和喷出口部22之间。喷嘴2由树脂制部件构成。
被保持部21以成为球体的方式形成。被保持部21设置于喷嘴2的前部，在其内部以向前后方向贯通的方式设置有清洗液的连通路24。连通路24与喷出口部22连接。
喷出口部22设置于喷嘴2的后部，在其内部以与被保持部21的连通路24连接的方式设置有清洗液的连通路(省略图示)。在喷出口部22的下部设置有朝向照相机10的镜头11开口的喷出口25。喷出口25与上述连通路连接。
基台23形成为平板状，在被保持部21和喷出口部22之间以向左右方向延伸的方式设置。基台23具有朝向前方(喷嘴保持架3方向)而从基台23凸出的平板状的一对卡合部26a、26b。一对卡合部26a、26b配置为在被保持部21的左右方向(第三方向)上夹着被保持部21。
在一对卡合部26a、26b各自设置有凸起部27a、27b。在右侧的卡合部26a设置的凸起部27a，从卡合部26a的右侧面向右方向凸出。在左侧的卡合部26b设置的凸起部27b，从卡合部26b的左侧面向左方向凸出。本实施方式中的凸起部27a、27b形成为圆形状。圆形状的凸起部27a、27b形成为前侧的一部分朝向前方变低(变窄)的倾斜状。
喷嘴保持架3具有：保持部31，其对喷嘴2的被保持部21进行保持；基台32，其设置于保持部31的一端；以及连结部33，其与软管5连结。喷嘴保持架3由树脂制部件构成。
保持部31形成为圆筒状。保持部31配置于喷嘴保持架3的前部，设置为向前后方向(第二方向)延伸。保持部31能够将形成为球体的喷嘴2的被保持部21收容于保持部31的内部。作为圆筒状的保持部31的内径，形成为与作为球体的被保持部21的外径相同、或者比被保持部21的外径稍小。通过将作为球体的被保持部21压入至圆筒状的保持部31内，从而将喷嘴2相对于喷嘴保持架3进行组装。
基台32形成为平板状，在保持部31的后端以向左右方向延伸的方式设置。基台32具有朝向后方(喷嘴2方向)而从基台32凸出的平板状的一对限制部34a、34b。一对限制部34a、34b将喷嘴2相对于喷嘴保持架3的旋转方向限制为规定的方向。一对限制部34a、34b配置为在保持部31的左右方向(第三方向)上夹着保持部31。一对限制部34a、34b的内表面间的距离，构成为与喷嘴2的一对卡合部26a、26b的外表面间的距离大致相同。
在一对限制部34a、34b各自设置有开口部35a、35b。本实施方式中的开口部35a、35b形成为圆形状。此外，在限制部34a、34b设置的开口部35a、35b，也可以作为圆形状的凹部而形成。在该情况下，凹部形成于限制部34a、34b的内表面侧。
连结部33设置于喷嘴保持架3的后部，在其内部以向前后方向贯通的方式设置有清洗液的连通路36。连通路36的后端与保持部31的内部空间连接。在连结部33的前端设置的连结口37与软管5连结。在连结部33的左右两侧部，设置有用于将喷嘴保持架3安装于车辆面板200a的安装腕部38。喷嘴保持架3的连结部33向在车辆面板200a形成的开口部201插入，安装腕部38与开口部201卡合，由此车辆面板200a由安装腕部38和基台32从前后夹着。
密封件4由例如橡胶等缓冲部件形成，提高喷嘴保持架3相对于车辆面板200a的密接度，并且对从喷嘴保持架3向车辆面板200a施加的安装压力进行缓冲。本实施方式中的密封件4构成为矩形形状，向在中央部形成的开口部41插入喷嘴保持架3的连结部33，由此配置于喷嘴保持架3的基台32和车辆面板200a的后表面之间。
软管5的一个端部51与喷嘴保持架3的连结口37连接。软管5配置于车辆面板200a的内侧。
在车辆用清洁系统1A的喷嘴保持架3安装于车辆面板200a的状态下，喷嘴保持架3的保持部31、基台32、限制部34a、34b和组装于喷嘴保持架3的喷嘴2配置于车辆面板200a的外侧。
通过将喷嘴2的被保持部21压入至喷嘴保持架3的保持部31内，从而喷嘴2的被保持部21以能够旋转的状态保持于喷嘴保持架3的保持部31内。
另外，通过将喷嘴2的被保持部21压入至喷嘴保持架3的保持部31内，从而喷嘴2的一对卡合部26a、26b以重叠于喷嘴保持架3的一对限制部34a、34b的内侧的方式被装入。通过将卡合部26a、26b以重叠于限制部34a、34b的内侧的方式装入，从而卡合部26a、26b的凸起部27a、27b与限制部34a、34b的开口部35a、35b卡合。
喷嘴2的凸起部27a、27b与喷嘴保持架3的开口部35a、35b卡合，由此在保持部31内被保持的被保持部21的能够旋转的方向被限制为将经过凸起部27a、27b的左右方向(第三方向)设为旋转轴的旋转方向。被保持部21的旋转方向被限制为以经过凸起部27a、27b的旋转轴为中心的旋转方向，与此相伴，喷嘴2的喷出口部22的旋转移动方向(第一方向)被限制为与照相机10的上下方向相对应的方向。由此，喷嘴2相对于喷嘴保持架3的旋转方向，成为至少包含喷嘴2与照相机10的镜头11接近/分离的方向在内的方向。因此，喷嘴2能够至少向与照相机10的镜头11接近/分离的方向移动。
此外，例如，在喷嘴2配置于照相机10的侧部的情况下，喷嘴2相对于喷嘴保持架3的旋转方向，被限制为沿照相机10的左右方向的方向。
图5的(a)、(b)是表示安装于不同车型的车辆面板的喷嘴2及喷嘴保持架3的图。车辆面板200a、200b的角度是车型固有的角度，如图5的(a)、(b)所示的这样，有时根据车型而存在差异。
图5的(a)是表示车辆面板200a相对于照相机10以成为大致垂直的方式设置的这一车型的喷嘴2及喷嘴保持架3的安装状态的图。图5的(b)是表示车辆面板200b相对于照相机10而设置为倾斜的状态的这一车型的喷嘴2及喷嘴保持架3的安装状态的图。
车辆用清洁系统1A的喷嘴2，即使在安装于车辆面板200a、200b相对于照相机10的角度不同的车辆的情况下，也通过将喷嘴2相对于喷嘴保持架3的朝向如箭头A、B所示的这样沿照相机10的上下方向进行旋转调整，而能够将清洗液向恰当的方向喷射。
如以上说明的这样，本实施方式所涉及的车辆用清洁系统1A，构成为通过使喷嘴2的形成为球状的被保持部21压入至喷嘴保持架3的形成为圆筒状的保持部31内，从而能够使喷嘴2相对于喷嘴保持架3进行旋转。另外，构成为通过使在喷嘴2的卡合部26a、26b设置的凸起部27a、27b与在喷嘴保持架3的限制部34a、34b设置的开口部35a、35b卡合，从而能够将喷嘴2相对于喷嘴保持架3的旋转方向限制为沿照相机10的上下方向的方向。因此，根据车辆用清洁系统1A的结构，能够通过简便的结构适当且容易地调整从喷嘴2喷射的清洗液的喷射方向。因此，即使针对安装限制条件不同的多种车辆，也能够应用本发明所涉及的车辆用清洁系统1A。另外，即使在喷嘴2相对于车辆面板200a或者照相机10的组装时产生了偏差的情况下，通过使喷嘴2旋转而将清洗液的喷射方向向恰当的方向调整，从而也能够对其偏差进行吸收。由此，无需与车型相应地对喷嘴形状进行变更，另外，也能够应对组装的偏差，因此能够抑制车辆用清洁系统1A的制造成本、组装的作业成本。
另外，由于喷嘴2的卡合部26a、26b与喷嘴保持架3的限制部34a、34b卡合，所以即使在如滞留于喷嘴保持架3、喷嘴2的清洗液冻结而膨胀这样的情况下，也能够防止喷嘴2从喷嘴保持架3脱离。另外，在喷嘴2的卡合部26a、26b设置的凸起部27a、27b形成为倾斜状，因此容易将喷嘴2的一对卡合部26a、26b组装于喷嘴保持架3的一对限制部34a、34b的内侧。因此，能够容易地使卡合部26a、26b的凸起部27a、27b与限制部34a、34b的开口部35a、35b卡合，喷嘴2相对于喷嘴保持架3的安装变得容易。
(第二实施方式)
图6是第二实施方式所涉及的车辆用清洁系统1B的分解斜视图。图7是表示将组装有喷嘴2B的喷嘴保持架3B安装于后门200的车辆面板200a的状态的斜视图。图8是从上方观察图7的俯视图。
关于第二实施方式所涉及的车辆用清洁系统1B，喷嘴保持架3B的限制部134a、134b和喷嘴2B的卡合部126a、126b的结构与第一实施方式所涉及的车辆用清洁系统1A的喷嘴保持架3的限制部34a、34b及喷嘴2的卡合部26a、26b的结构不同。
如图6至图8所示的这样，喷嘴2B的基台23具有朝向喷嘴保持架3方向而从基台23凸出的平板状的一对卡合部126a、126b。一对卡合部126a、126b配置为在被保持部21的左右方向(第三方向)上夹着被保持部21。在一对卡合部126a、126b各自设置有开口部127a、127b。本实施方式中的开口部127a、127b形成为圆形状。此外，在卡合部126a、126b设置的开口部127a、127b也可以作为圆形状的凹部而形成。在该情况下，凹部形成于卡合部126a、126b的内表面侧。
喷嘴保持架3B的基台32具有朝向喷嘴2B方向而从基台32凸出的平板状的一对限制部134a、134b。一对限制部134a、134b将喷嘴2B相对于喷嘴保持架3B的旋转方向限制为规定的方向。一对限制部134a、134b配置为在保持部31的左右方向(第三方向)上夹着保持部31。本实施方式中的限制部134a、134b与保持部31一体地形成。一对限制部134a、134b的外表面间的距离，构成为与喷嘴2B的一对卡合部126a、126b的内表面间的距离大致相同。
在一对限制部134a、134b各自设置有凸起部135a、135b。在右侧的限制部134a设置的凸起部135a，从限制部134a的右侧面向右方向凸出。在左侧的限制部134b设置的凸起部135b，从限制部134b的左侧面向左方向凸出。本实施方式中的凸起部135a、135b形成为圆形状。
此外，喷嘴保持架3的限制部134a、134b也可以与保持部31分体地形成。在该情况下，限制部134a、134b例如从保持部31稍微分离，配置于保持部31的两侧。
另外，也可以构成为在喷嘴保持架3B的限制部134a、134b设置凹部，在喷嘴2B的卡合部126a、126b设置凸起部。在该情况下，凸起部优选形成于卡合部126a、126b的内表面侧，形成为前侧的一部分朝向前方变低的倾斜状。
将喷嘴2B的被保持部21压入至喷嘴保持架3B的保持部31内，由此以喷嘴2B的一对卡合部126a、126b重叠于喷嘴保持架3B的一对限制部134a、134b的外侧的方式被装入。通过将卡合部126a、126b以重叠于限制部134a、134b的外侧的方式装入，从而卡合部126a、126b的开口部127a、127b和限制部134a、134b的凸起部135a、135b卡合。
喷嘴2B的开口部127a、127b和喷嘴保持架3B的凸起部135a、135b卡合，由此将在保持部31内被保持的被保持部21的能够旋转的方向限制为将经过开口部127a、127b的左右方向(第三方向)设为旋转轴的旋转方向。被保持部21的旋转方向被限制为以经过开口部127a、127b的旋转轴为中心的旋转方向，与此相伴，喷嘴2B的喷出口部22的旋转移动方向(第一方向)被限制为沿照相机10的上下方向的方向。
如上所述，车辆用清洁系统1B构成为，通过使在喷嘴2B的卡合部126a、126b设置的开口部127a、127b与在喷嘴保持架3B的限制部134a、134b设置的凸起部135a、135b卡合，从而喷嘴2B相对于喷嘴保持架3B的旋转方向被限制为沿照相机10的上下方向的方向。因此，在车辆用清洁系统1B的结构中，也能够取得与上述第一实施方式所涉及的车辆用清洁系统1A相同的效果。
(变形例)
图9是表示上述第一、第二实施方式的车辆用清洁系统1A、1B中的喷嘴2的被保持部21和喷嘴保持架3的保持部31的变形例的图。此外，在图9中，省略了为了使清洗液经过而形成于被保持部321的连通路的图示。
如图9所示的这样，变形例所涉及的喷嘴的被保持部321，形成为以用于在上下方向(第一方向)进行旋转的喷嘴的旋转轴为中心轴的圆柱状。喷嘴的旋转轴是指上述第一实施方式中的经过凸起部27a、27b的左右方向(第三方向)的旋转轴、及上述第二实施方式中的经过开口部127a、127b的左右方向(第三方向)的旋转轴。
另外，变形例所涉及的喷嘴保持架的保持部331，形成为能够对圆柱状的被保持部321进行收容的凹状。保持部331形成为将圆筒部件的一部分在长度方向切断后的形状。保持部331具有凹部332，通过向该凹部332内压入被保持部321的前侧的一部分，从而将喷嘴相对于喷嘴保持架进行组装。保持部331的凹部332的内径，形成为与作为圆柱状的被保持部321的直径大致相同。
通过将被保持部321压入至保持部31，从而被保持部321以能够旋转的状态保持于保持部331内，并且其能够旋转的方向被限制为将经过凸起部27a、27b的左右方向或者经过开口部127a、127b的左右方向设为旋转轴的旋转方向。即，通过该结构，与第一及第二实施方式同样地，也将喷嘴的旋转方向限制为上下方向。
根据变形例所涉及的被保持部321及保持部331，能够通过使圆柱状的被保持部321压入至规定形状(例如，半圆柱状)的保持部331这样的简便的结构，对喷嘴相对于喷嘴保持架的旋转方向进行限制。
此外，本发明并不限定于上述的实施方式，可自由地适当变形、改良等。除此以外，上述的实施方式中的各结构要素的材质、形状、尺寸、数值、方式、数量、配置部位等只要能够实现本发明，则是任意的，不受限定。

Claims (6)

1.一种车辆用清洁系统，其用于对清洗对象物进行清洗，
该车辆用清洁系统具有：
喷嘴，其用于向所述清洗对象物喷射清洗介质而对所述清洗对象物进行清洗；以及
喷嘴保持架，其具有对所述喷嘴进行保持的保持部，安装于车辆或者所述清洗对象物，
所述喷嘴具有保持于所述保持部的被保持部，
所述喷嘴通过将所述被保持部压入至所述保持部，从而相对于所述喷嘴保持架能够旋转地被保持，
所述喷嘴相对于所述喷嘴保持架的旋转方向被限制为规定的第一方向，
所述喷嘴保持架还具有用于对所述喷嘴的旋转方向进行限制的一对限制部，
所述一对限制部配置为在与所述第一方向和沿所述喷嘴向所述喷嘴保持架压入的压入方向的第二方向正交的第三方向上夹着所述保持部，
通过所述喷嘴与所述一对限制部卡合，从而所述喷嘴的旋转轴被限制为成为所述第三方向，
在所述保持部的沿所述第二方向的一端设置有基台，
所述一对限制部形成为沿所述第二方向从所述基台凸出的平板状，
所述喷嘴具有平板状的一对卡合部，该一对卡合部配置为在所述第三方向上夹着所述被保持部。
2.根据权利要求1所述的车辆用清洁系统，其中，
所述被保持部以成为球体的方式形成，
所述保持部形成为在其内部能够对所述被保持部进行收容的圆筒状。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用清洁系统，其中，所述第一方向是相对于所述清洗对象物接近/分离的方向。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用清洁系统，其中，所述喷嘴设置于所述清洗对象物的上部，
所述第一方向沿着所述清洗对象物的上下方向。
5.根据权利要求1或2所述的车辆用清洁系统，其中，在所述一对卡合部分别形成有凸起部，
在所述一对限制部分别形成有供所述凸起部卡合的凹部。
6.根据权利要求1或2所述的车辆用清洁系统，其中，在所述一对限制部分别形成有凸起部，
在所述一对卡合部分别形成有供所述凸起部卡合的凹部。
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