KR20210129968A - 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝 - Google Patents

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KR20210129968A
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황진호
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝은 루프 라이닝, 루프 라이닝 양측단에 위치하는 레일부, 상기 루프 라이닝에 위치되고 상기 레일부를 따라 이동되는 일단이 이동되는 다기능 플레이트 및 상기 레일부 내측을 따라 이동하고, 상기 다기능 플레이트 일단과 체결되는 슬레드를 포함한다.

Description

다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝{Roof Lining having Muti-function Plate}
본 발명은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝에 관한 것으로, 인접한 서로 두개의 플레이트로 구성되어 개인의 공간 또는 테이블로 사용이 가능하도록 루프 라이닝에 거치되어 사용자의 요청에 따라 전개가 가능한 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝에 관한 것이다.
통상적으로 차량의 실내에서 오랜 시간을 보내는 현대인의 경우 차량의 주정차시 다양한 이유로 탑승자용 테이블을 요구하고 있으며, 더욱이, 혼자만의 공간이 필수적으로 요구됨에 따라 다양한 파티션 기능을 수행하는 구성들이 제공되고 있다.
예를 들면 종래에는 바닥면에 형성된 보스에 스탠드의 일단을 끼워맞춤과 동시에, 테이블의 하면에 형성된 보스에 스탠드의 타단을 끼워맞춤으로써 전부 좌석과 뒷좌석 사이에 테이블을 설치하는 기술이 개시되어 있다.
다만, 상기와 같이, 파티션 기능을 위한 별물의 구성을 포함하고, 탈착식 테이블을 제공할 경우, 파티션 플레이트 및 테이블 플레이트를 각각 거치하기 위한 공간이 요구되고 있으며, 사용자의 요청에 대응하여 각각의 플레이트 조작을 필수적으로 요구하고 있어 불편함이 존재하였다.
따라서, 최근에는 다양한 엔터테인먼트 환경을 제공함과 동시에 다양한 기능을 수행하는 하나의 플레이트가 요구되고 있으며, 뿐만 아니라, 손쉬운 조작을 통해 파티션 및 테이블로 사용할 수 있는 플레이트가 필수적으로 요구되고 있다.
특허문헌1: 일본 공개특허 제1998-226257호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 루프 라이닝에 거치되어 전개할 수 있는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 탑승자에게 파티션을 제공할 수 있는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 높이 조절이 가능한 테이블 기능을 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있다. 또한 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.
상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝은 다음과 같은 구성을 포함한다.
본 발명의 일 실시예로서, 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝은 루프 라이닝; 루프 라이닝 양측단에 위치하는 레일부; 상기 루프 라이닝에 위치되고 상기 레일부를 따라 일단이 이동되는 다기능 플레이트; 및 상기 레일부 내측을 따라 이동하고, 상기 다기능 플레이트 일단과 체결되는 슬레드;를 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 다기능 플레이트는, 운전석과 마주하는 위치에 구성되는 제 1플레이트; 상기 제 1플레이트의 일단을 기준으로 접철되도록 구성되는 제 2플레이트; 및 상기 다기능 플레이트 양측단에 적어도 일부에 위치하고, 상기 슬레드에 체결되는 프레임부;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 프레임부에 위치하고, 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 상기 프레임부에 고정되도록 구성되는 고정핀;을 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 고정핀이 해제되어 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 상기 루프 라이닝과 평행하게 하향 이동하도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 프레임부는, 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트에 일단이 위치하고, 타단이 슬레드에 위치하도록 구성되는 레그부; 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트에 일단이 위치하고 타단이 상기 레그부와 체결되는 중간 레그부;를 포함하고, 상기 레그부 및 중간 레그부는 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 하향이동되는 경우 전개되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 레그부는 전개된 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트의 높이가 가변될 수 있도록 상기 레일부를 따라 이동되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 다기능 플레이트의 전단은 상기 루프 라이닝과 선택적으로 체결되도록 구성되는 홀더;를 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 홀더가 해제되는 경우, 상기 다기능 플레이트의 전단이 하향 전개되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 다기능 플레이트 전단이 하향 전개되는 경우, 상기 슬레드는 차량의 전방으로 이동되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 제 2플레이트의 일단과 마주하는 상기 레일부의 적어도 일단에는 개구홀;을 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 슬레드는 상기 개구홀과 마주하는 위치에서 상기 제 2플레이트의 회전방향을 따라 상기 레일부로부터 탈착되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 레일부로부터 탈착된 상기 제 2플레이트의 일단은 상기 루프 라이닝 전단과 체결되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 슬레드는 레일 상을 움직이는 전자석; 상기 전자석과 체결되어 상기 다기능 플레이트 일단에 위치하는 고정부;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 고정부는 상기 전자석과 선택적으로 탈착되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 슬레드는 레일 상을 움직이는 클램프; 상기 클램프와 체결되어 상기 다기능 플레이트 일단에 위치하는 홀더;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
또한, 상기 다기능 플레이트는 투명 디스플레이로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공한다.
본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝를 통해 사용자 편의를 증진시키는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝를 제공하여 개인의 프라이버시를 유지할 수 있는 효과를 갖는다.
뿐만 아니라, 본 발명은 높이 조절이 가능한 테이블을 제공할 수 있는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝을 제공하는바 승객의 편의성을 높이는 효과를 갖는다.
도 1은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝가 거치된 상태의 차량의 실내도를 도시하고 있다.
도 2는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝가 전개된 상태의 차량의 실내도를 도시하고 있다.
도 3a은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝이 거치된 상태의 차량의 측단면도를 도시하고 있다.
도 3b은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝으로부터 분리된 상태의 차량의 측단면도를 도시하고 있다.
도 3c은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 레일부를 따라 일단이 이동되는 상태의 차량의 측단면도를 도시하고 있다.
도 3d은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝이 전개된 상태의 차량의 측단면도를 도시하고 있다.
도 4a는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 배면도를 도시하고 있다.
도 4b는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 레일부의 확대도를 도시하고 있다.
도 5a는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 운전자 파티션 상태의 차량의 평면도를 도시하고 있다.
도 5b는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 운전자 파티션 상태의 레일부의 구동관계를 도시하고 있다.
도 6a은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 테이블 모드 상태의 구동관계를 도시하고 있다.
도 6b은 도 6a은 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝의 테이블 모드 상태에서 레일부의 구동관계를 도시하고 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다.
또한, 명세서에 기재된 "...부", "...유닛", "...모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 본 명세서에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성의 명칭이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
본 발명은 다기능 플레이트(300)를 포함하는 차량용 루프 라이닝(100)에 관한 것으로, 루프 라이닝(100)에 위치하는 다기능 플레이트(300)를 제공하는바, 다기능 플레이트(300)는 투명 디스플레로 구성될 수 있으며, 탑승자 간의 파티션 기능 및 테이블 기능을 수행할 수 있는 기술을 제공한다.
더 바람직하게, 다기능 플레이트(300)로 구성되는 디스플레이 유닛은 종래 개시된 디스플레이 패널을 모두 포함할 수 있다.
본 발명의 다기능 플레이트(300)는 루프 양측단에 위치하는 레일부(200)를 따라 전후 방향으로 이동될 수 있으며, 또는 차량 루프에 위치하는 선루프(500) 레일부(200)의 내측레일을 이용하여 이동될 수 있도록 구성될 수 있다.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 일 실시예로서, 다기능 플레이트(300)를 포함하는 차량의 실내도를 도시하고 있다.
도 1에 개시된 바와 같이, 다기능 플레이트(300)가 거치된 상태에서 루프 라이닝(100)과 평행한 상태 위치하도록 구성될 수 있으며, 도 2에 개시된 바와 같이, 다기능 플레이트(300)의 일단이 루프에 위치하는 레일부(200)를 따라 이동하도록 구성되고 타단이 전개되도록 구성된다.
다기능 플레이트(300)는 루프 라이닝(100) 양측단에 위치하는 레일부(200)를 따라 차량의 전후 방향으로 이동될 수 있다. 더 바람직하게, 다기능 플레이트(300)의 일단은 레일부(200) 내측에 위치하는 슬레드(400)와 체결되어 위치하고, 타단이 선택적으로 전개되도록 구성된다.
다기능 플레이트(300)의 전단과 인접한 루프 라이닝(100)에 상기 다기능 플레이트(300)가 루프 라이닝(100)과 고정되도록 구성되는 홀더(110)를 포함하고, 홀더(110)가 잠긴 상태에서 다기능 플레이트(300)는 루프 라이닝(100)에 거치되어 위치한다.
홀더(110)가 해제되는 경우, 다기능 플레이트(300)의 전단(타단)은 하향 전개되도록 구성되는바, 일단은 레일부(200)에 위치하는 슬레드(400)와 체결되어 회전되도록 구성된다. 뿐만 아니라, 홀더(110)가 해제되는 경우 다기능 플레이트(300)의 일단과 체결되는 슬레드(400)는 차량의 전방으로 이동되도록 제어되는바, 타단의 전개에 따른 다기능 플레이트(300)의 회전 반경이 축소되도록 구성된다.
홀더(110)는 푸시풀 타입의 고정구조를 포함하거나, 기계적 또는 전기적 래치 구조를 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 본 발명의 홀더(110)는 다기능 플레이트(300)가 전개되는 타단이 루프 라이닝(100)에 선택적으로 탈착되도록 구성될 수 있다.
루프 라이닝(100) 양측단에 위치하는 레일부(200)는 차량의 길이 방향으로 위치하고, 레일부(200) 내측을 따라 이동하는 슬레드(400)를 포함한다. 슬레드(400)는 다기능 플레이트(300)의 일단과 체결되어 상기 다기능 플레이트(300)가 회전될 수 있도록 구성된다.
레일부(200)는 차량에 위치하는 선루프(500) 레일의 차량 내측면에 위치할 수 있으며, 선루프(500)가 존재하지 않는 차량의 경우, 별도의 레일부(200)가 차량의 루프 양측면에 위치할 수 있다.
다기능 플레이트(300)는 적어도 하나 이상의 플레이트들의 조합으로 구성될 수 있으며, 각각의 플레이트는 인접한 플레이트로 접철되거나 인접한 플레이트의 일단을 기준으로 소정의 각도를 갖도록 회전될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서는 두 개로 구성되는 다기능 플레이트(300)를 포함하는바, 운전석과 인접한 제 1플레이트(310), 제 1플레이트(310) 일단에 체결되는 제 2플레이트(320)를 포함할 수 있다.
제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)의 폭방향 양끝단에는 프레임부(330)를 포함하는바, 프레임부(330)의 길이 방향의 일단 양측면은 레일부(200) 내측에 위치하는 슬레드(400)와 체결되어 위치한다.
제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)는 프레임부(330)에 위치하는 고정핀(340)에 의해 상기 프레임부(330)와 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 동시에 전개되도록 구성되고, 고정핀(340)이 해제되는 경우, 루프 라이닝(100)과 평행한 상태를 유지하면서 높이 방향으로 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 하향 이동되도록 구성된다.
프레임부(330)는 최외각에 위치하는 중간 레그부(332) 및 중간 레그부(332)와 인접한 위치와 각각의 플레이트 사이에 구성되는 레그부(331)를 포함한다. 레그부(331)의 일단은 슬레드(400)와 체결되어 레일부(200)를 따라 이동되도록 구성되고, 중간 레그부(332)는 레그부(331)와 체결되어 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)를 평행하게 유지하도록 구성된다.
더 바람직하게, 레그부(331)의 일단에 위치하는 슬레드(400)의 위치에 따라 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 루프 라이닝(100)과 평행하게 하향 이동되는 높이를 조절할 수 있도록 구성된다.
도 3a 내지 도 3d에서는 다기능 플레이트(300)가 거치된 상태에서 전개된 상태로 전환되는 구동관계를 순차적으로 도시하고 있다.
도 3a와 같이 다기능 플레이트(300)는 루프 라이닝(100)과 평행한 상태로 루프 라이닝(100)에 인접한 위치에 거치되도록 구성된다.
거치된 상태의 다기능 플레이트(300)의 전단에 위치하는 홀더(110)의 체결이 해제되는 경우, 다기능 플레이트(300)는 도 3b에 개시된 바와 같이 전개되도록 구성된다.
도 3b 내지 도 3c에 개시된 바와 같이, 다기능 플레이트(300)의 전단에 위치하는 홀더(110)의 체결이 해제된 상태에서 다기능 플레이트(300)의 전방 일단은 하향 이동되도록 구성된다. 더 바람직하게, 다기능 플레이트(300)의 전방 일단은 후방 일단을 중심축으로 회전이동되도록 구성된다.
다기능 플레이트(300)의 전방 일단이 하향 이동되는 경우 다기능 플레이트(300)의 후방 일단은 차량의 길이 방향 전방으로 이동되도록 구성된다. 더 바람직하게, 다기능 플레이트(300) 후방 양단에 체결되는 슬레드(400)가 레일부(200)를 따라 차량의 전방으로 이동되도록 구성된다.
이처럼, 다기능 플레이트(300)가 전개됨에 있어서, 다기능 플레이트(300)의 전방 일단이 회전되고, 후방 일단이 차량의 길이 방향 전방으로 이동되도록 구성되는바, 전석 착석자 및 후석 착석자와의 간섭 없이 다기능 플레이트(300)가 회전개방되도록 구성된다.
도 3d에 개시된 바와 같이, 다기능 플레이트(300)가 완전 개방상태에서 전석 착석자와 후석 착석자 사이를 분리하는 기능을 수행할 수 있으며, 다기능 플레이트(300)를 통해 입력된 영상을 표시할 수 있도록 구성된다.
즉, 본 발명의 다기능 플레이트(300)는 전석과 후석의 파티션 기능을 수행할 수 있도록 구성되는바, 회전전개되는 반경을 최소화할 수 있도록 구성된다.
도 4a 내지 도 4b는 본 발명의 일 실시예로서, 다기능 플레이트(300)와 레일부(200) 사이의 체결관계를 확대도로 도시하고 있다.
다기능 플레이트(300)는 레일부(200)와 인접한 양측단에 위치하는 프레임부(330)를 포함하고, 프레임부(330)는 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)와 일체로 이동되도록 고정핀(340)에 의해 고정되도록 구성된다. 뿐만 아니라, 프레임부(330)는 레일부(200) 내측에 위치하여 상기 레일부(200)를 따라 이동하는 슬레드(400)와 체결되도록 구성되며, 슬레드(400)와 체결되는 프레임부(330)를 중심으로 다기능 플레이트(300)의 타단이 회전개방되도록 구성된다.
더 바람직하게, 프레임부(330)를 구성하는 레그부(331) 및 중간 레그부(332)는 고정핀(340)에 의해 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)와 일체로 이동될 수 있는바, 슬레드(400)를 기준으로 다기능 플레이트(300)가 회전개방되도록 구성된다. 다만, 고정핀(340)의 체결이 해제되는 경우, 레그부(331) 및 중간 레그부(332)는 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)와 독립적으로 구동될 수 있는바, 상기 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 루프 라이닝(100)과 평행하게 하향 이동되도록 구성된다.
뿐만 아니라, 도 4c에 도시된 바와 같이, 다기능 플레이트(300)의 전단에는 루프 라이닝(100)에 위치하는 홀더(110)를 포함하고, 상기 홀더(110)는 다기능 플레이트(300)의 전단이 루프 라이닝(100)에 고정되도록 구성된다.
따라서, 본 발명의 일 실시예로서, 다기능 플레이트(300)가 전석과 후석 사이의 파티션 기능을 수행하도록 상기 다기능 플레이트(300)의 전단이 전개되도록 조작을 수행하기 위해서 최초 홀더(110)를 해제하여 다기능 플레이트(300)와 루프 라이닝(100)의 고정관계를 해제하고, 다기능 플레이트(300)의 전단이 하향 이동됨과 동시에 슬레드(400)가 차량의 전방을 따라 이동하도록 구성될 수 있다.
상기 과정에서 고정핀(340)은 레그부(331), 중간 레그부(332), 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 고정된 상태를 유지하여 일체로 이동되도록 구성된다.
결론적으로, 고정핀(340)이 체결된 상태에서는 레그부(331), 중간 레그부(332) 및 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 일체로 이동되도록 구성되는바, 하나의 평면으로서 전석 후석 사이에 파티션 기능을 수행하도록 구성된다. 이와 반대로, 고정핀(340)이 해제된 상태에서는 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 테이블 형태로 차량 실내 공간으로 전개되도록 구성될 수 있는바, 이하 도 6a 내지 도 6b에서 살펴보도록 하겠다.
도 5a 내지 도 5b에서는 루프 라이닝(100)과 수직 상태로 다기능 플레이트(300)가 전개된 이후에 전석의 일부 영역의 파티션 기능을 수행하기 위한 구성도를 도시하고 있다.
본 발명은 다기능 플레이트(300)가 전개된 이후 각각의 플레이트가 차량의 높이 방향의 중심축을 기준으로 회전되도록 구성되는 구동관계를 도시하고 있다. 즉, 제 2플레이트(320)가 제 1플레이트(310) 일단을 기준으로 전후 방향으로 회전되거나, 또는 제 1플레이트(310)가 제 2플레이트(320) 일단을 기준으로 전후 방향으로 회전될 수 있도록 구성되는바, 운전석 또는 조수석이 독립된 영역을 구성할 수 있으며, 후석의 좌우측 사용자가 독립된 영역이 제공될 수 있도록 구성된다.
본 발명의 일 실시예에서는 운전석과 인접한 제 1플레이트(310)의 일단을 기준으로 제 2플레이트(320)가 회전되도록 구성될 수 있는바, 다기능 플레이트(300)가 전개된 상태에서 전석의 일측을 독립된 공간으로 구획할 수 있도록 구성된다.
제 2플레이트(320)의 측단에 위치하는 프레임부(330)는 레일부(200)로부터 탈착이 가능하도록 구성되는 슬레드(400)를 포함할 수 있다. 더 바람직하게, 본 발명의 일 실시예에서, 제 2플레이트(320)가 레일부(200)를 따라 개구홀(210)과 마주하는 영역으로 이동되는 경우 제 2플레이트(320)와 체결된 슬레드(400)가 레일부(200)로부터 이격될 수 있도록 구성된다.
개구홀(210)은 제 2플레이트(320)가 회전되는 반경을 따라 곡선으로 구성될 수 있는바, 기계적으로 슬레드(400)가 레일부(200)로부터 탈찰되도록 구성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로서, 도 5b에 도시된 바와 같이, 슬레드(400)는 전자석(410) 또는 클램프(420) 형식으로 구성될 수 있으며, 레일부(200)에 위치하는 슬레드(400)와 대응되는 위치에 프레임부(330)의 고정부(411)를 포함하여 구성될 수 있다. 따라서, 제 2플레이트(320)가 제 1플레이트(310) 일단을 기준으로 회전되는 경우 제 2플레이트(320) 측단에 위치하는 프레임부(330)는 슬레드(400)와 체결이 해제되도록 구성될 수 있다. 이렇게 해제된 제 2플레이트(320)의 측단은 전방 또는 후방으로 회전될 수 있다.
클램프(420)로 구성되는 슬레드(400)는 레일부(200)의 개구부로 돌출되어 위치하는 홀더를 포함하고, 상기 홀더는 다기능 플레이트(300)의 적어도 일부와 체결되도록 구성된다.
다기능 플레이트(300)의 제 2플레이트(320)의 홀더(411)는 클램프(420)과 선택적으로 체결되고 해제될 수 있도록 구성되는바, 클램프(420)의 일부는 레일부(200) 상에 위치하고, 상기 클램프(420)와 체결이 해제된 홀더(411)는 제 2플레이트(320)가 제 1플레이트(310)와 인접한 일단을 기준으로 전후 방향으로 회전되도록 구성된다.
더 바람직하게, 슬레드(400)가 전자석(410) 또는 클램프(420) 구조로 형성되는 경우, 레일부(200)는 별도의 개구홀(210) 없이도 프레임부(330)가 슬레드(400)와 결합이 해제되도록 제어될 수 있어 제 1플레이트(310) 또는 제 2플레이트(320)가 선택적으로 차량의 폭 방향으로 회전되도록 구성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에서 레일부(200)로부터 고정이 해제된 제 2플레이트(320)의 측단은 전방으로 회전되도록 구성되고, 전방에 위치하는 체결영역에 고정되도록 구성될 수 있다.
더 바람직하게, 제 2플레이트(320)의 측단은 루프 라이닝(100)에 위치하는 체결영역에 고정되도록 구성될 수 있는바, 운전자가 위치하는 전석은 3면이 막힌 상태로 전환될 수 있다.
상기와 같이, 제 2플레이트(320) 또는 제 1플레이트(310)가 인접한 타 플레이트의 일단을 기준으로 회전되도록 구성되는바, 다기능 플레이트(300)는 전석의 좌우측 또는 후석의 좌우측을 분할할 수 있도록 구성된다.
도 6a내지 도 6b는 고정핀(340)이 해제된 상태에서 레그부(331) 및 중간 레그부(332)의 전개상태를 도시하고 있다.
도시된 바와 같이, 프레임과 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)를 고정하는 고정핀(340)이 해제되는 경우, 레그부(331) 및 중간 레그부(332)가 전개되고 레그부(331) 및 중간 레그부(332)의 일단에 체결되는 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)는 루프 라이닝(100)과 실질적으로 평행하도록 하향 이동된다.
더 바람직하게, 레그부(331)의 일단은 레일부(200)의 후단 측단에 위치하도록 구성되고, 타단은 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)의 전방 측단에 위치하도록 구성된다. 또한, 중간 레그부(332)의 일단은 레그부(331)의 중앙과 인접한 영역에 위치하고, 타단은 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)의 후방 측단에 위치하도록 구성된다. 따라서, 중간 레그부(332)와 레그부(331)는 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)가 평행한 상태를 유지하도록 이동될 수 있다.
뿐만 아니라, 레그부(331)의 일단이 레일부(200)를 따라 전방으로 이동하는 경우, 제 1플레이트(310) 및 제 2플레이트(320)의 높이가 낮아지도록 구성되고, 중간 레그부(332)는 레그부(331)에 위치하는 슬롯을 따라 이동될 수 있도록 구성된다.
이처럼, 본 발명의 다기능 플레이트(300)는 루프 라이닝(100)과 평행하게 하향 전개되도록 구성되는바, 후석과 전석 사이에 위치할 수 있으며, 사용자의 편의에 따라 테이블 기능을 수행할 수 있도록 구성된다.
뿐만 아니라, 레그부(331)의 일단이 레일부(200)를 따라 이동될 수 있는바, 다기능 플레이트(300)가 위치하는 높이가 조절될 수 있는바, 사용자의 편의성이 증대되는 효과를 갖는다.
이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
100: 루프 라이닝
110: 홀더
200: 레일부
210: 개구홀
300: 다기능 플레이트
310: 제 1플레이트
320: 제 2플레이트
330: 프레임부
331: 레그부
332: 중간 레그부
340: 고정핀
400: 슬레드
410: 전자석
411: 고정부
420: 클램프
500: 선루프

Claims (16)

  1. 루프 라이닝;
    루프 라이닝 양측단에 위치하는 레일부;
    상기 루프 라이닝에 위치되고 상기 레일부를 따라 일단이 이동되는 다기능 플레이트; 및
    상기 레일부 내측을 따라 이동하고, 상기 다기능 플레이트 일단과 체결되는 슬레드;를 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 다기능 플레이트는,
    운전석과 마주하는 위치에 구성되는 제 1플레이트;
    상기 제 1플레이트의 일단을 기준으로 접철되도록 구성되는 제 2플레이트; 및
    상기 다기능 플레이트 양측단에 적어도 일부에 위치하고, 상기 슬레드에 체결되는 프레임부;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 프레임부에 위치하고, 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 상기 프레임부에 고정되도록 구성되는 고정핀;을 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 고정핀이 해제되어 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 상기 루프 라이닝과 평행하게 하향 이동하도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 프레임부는,
    상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트에 일단이 위치하고, 타단이 슬레드에 위치하도록 구성되는 레그부;
    상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트에 일단이 위치하고 타단이 상기 레그부와 체결되는 중간 레그부;를 포함하고,
    상기 레그부 및 중간 레그부는 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트가 하향이동되는 경우 전개되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 레그부는 전개된 상기 제 1플레이트 및 제 2플레이트의 높이가 가변될 수 있도록 상기 레일부를 따라 이동되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 다기능 플레이트의 전단은 상기 루프 라이닝과 선택적으로 체결되도록 구성되는 홀더;를 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 홀더가 해제되는 경우, 상기 다기능 플레이트의 전단이 하향 전개되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 다기능 플레이트 전단이 하향 전개되는 경우, 상기 슬레드는 차량의 전방으로 이동되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  10. 제 2항에 있어서,
    상기 제 2플레이트의 일단과 마주하는 상기 레일부의 적어도 일단에는 개구홀;을 더 포함하는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 슬레드는 상기 개구홀과 마주하는 위치에서 상기 제 2플레이트의 회전방향을 따라 상기 레일부로부터 탈착되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 레일부로부터 탈착된 상기 제 2플레이트의 일단은 상기 루프 라이닝 전단과 체결되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 슬레드는 레일 상을 움직이는 전자석;
    상기 전자석과 체결되어 상기 다기능 플레이트 일단에 위치하는 고정부;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  14. 제 12항에 있어서,
    상기 고정부는 상기 전자석과 선택적으로 탈착되도록 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  15. 제 1항에 있어서,
    상기 슬레드는 레일 상을 움직이는 클램프;
    상기 클램프와 체결되어 상기 다기능 플레이트 일단에 위치하는 홀더;로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
  16. 제 1항에 있어서,
    상기 다기능 플레이트는 투명 디스플레이로 구성되는 다기능 플레이트를 포함하는 차량용 루프 라이닝.
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