KR20210081773A

KR20210081773A - 자동차용 시트의 부분 스위블 장치

Info

Publication number: KR20210081773A
Application number: KR1020190174044A
Authority: KR
Inventors: 문현규; 박상도; 나선채; 정찬호; 박희준; 이재성
Original assignee: 현대자동차주식회사; 현대트랜시스 주식회사; 기아 주식회사
Priority date: 2019-12-24
Filing date: 2019-12-24
Publication date: 2021-07-02
Also published as: KR102703398B1

Abstract

본 발명은 자율주행 차량 등의 실내에서 승객 간의 대화 등을 위하여 시트를 일정 각도로 부분 회전시킬 수 있도록 한 자동차용 시트의 부분 스위블 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 시트의 회전 중심점 위치를 시트쿠션의 센터 포인트로 개선하는 메커니즘을 적용하여 차량의 한정된 실내공간에서 주변 부품과의 간섭없이 시트의 각도를 일정한 각도로 부분 회전시킬 수 있도록 함으로써, 다자 간의 회의 및 대화, 승하차 보조 등과 같은 시트 사용의 편의성을 제공할 수 있는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 시트의 부분 스위블 장치{PARTIAL SWIVEL DEVICE FOR SEAT OF VEHICLE}

본 발명은 자동차용 시트의 부분 스위블 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자율주행 차량 등의 실내에서 승객 간의 대화 등을 위하여 시트를 일정 각도로 부분 회전시킬 수 있도록 한 자동차용 시트의 부분 스위블 장치에 관한 것이다.

운전자의 조종 없이 주행이 가능한 자율주행차량의 출시를 대비하여, 승객 간의 대화 및 회의, 릴렉세이션 및 취침, 승하차 보조 등을 위한 다양한 메카니즘이 적용된 시트가 연구 개발되고 있다.

이를 위해, 다자 간의 회의 및 대화, 외부 경관 관람, 승하차 보조 등을 위하여 시트의 각도를 원하는 방향으로 180°이상 회전시킬 수 있는 스위블 타입(회전형) 시트가 개발되고 있다.

대개, 종래의 시트 스위블 메카니즘은 1열 또는 2열에 착좌한 승객이 뒷열에 착석한 승객과 마주보기를 하기 위하여 시트를 H축(차량의 상하 높이축)을 기준으로 회전시키는 구성으로 채택된 것으로서, H축 기준의 스위블 메커니즘은 많은 부품들의 연동이 필요하여 매우 복잡하고, 중량 및 원가 상승이 크게 소요되는 단점이 있다.

특히, 차량의 한정된 실내 공간에서 시트를 H축(차량의 상하 높이축)을 기준으로 180°이상 회전시킬 때, 주변 부품(콘솔 등)과의 간섭으로 인하여 회전 궤적을 확보하는데 어려움이 있다.

이를 해소하고자, 시트의 스위블 효과를 얻는 동시에 주변 부품과의 간섭을 회피하기 위하여 시트를 소정 각도로 부분 스위블시킬 수 있는 메커니즘이 개발되고 있다.

첨부한 도 1은 종래의 시트 부분 스위블 장치를 도시한 개략도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 시트의 전후 위치를 조절하기 위한 시트레일(10) 위에 고정프레임(20)이 장착되고, 고정프레임(20) 위에 시트 부분 스위블을 위한 회전프레임(30)이 소정 각도로 회전 가능하게 장착되며, 회전프레임(30)은 시트 전체 회전을 위하여 시트쿠션 프레임 등에 연결된다.

상기 고정프레임(20)의 일측(실외측) 전단부와 후단부에는 각각 제1고정슬롯(21)과 제2고정슬롯(22)이 형성되고, 타측(실내측) 전단부에는 고정핀(23)이 장착된다.

상기 회전프레임(30)의 일측(실외측) 전단부와 후단부에는 각각 제1고정슬롯(21)에 이동 가능하게 삽입되는 제1이동핀(31)과 제2고정슬롯(22)에 이동 가능하게 삽입되는 제2이동핀(32)이 장착된다.

또한, 상기 회전프레임(30)의 타측(실내측) 전단부에는 상기 고정핀(23)이 슬라이드 가능하게 삽입되는 이동슬롯(33)이 형성된다.

특히, 상기 고정프레임(20)의 타측 후단부와 상기 회전프레임(30)의 타측 후단부 간의 힌지 체결점이 회전프레임(30)의 회전 중심축(34)으로 구성된다.

이때, 상기 고정프레임(20)의 내측 소정 위치에는 모터(40)가 힌지 체결되고, 이 모터(40)의 출력축인 리드스크류(42)가 제1고정슬롯(21)에 삽입된 회전프레임(30)의 제1이동핀(31)의 하단부와 힌지 체결된다.

따라서, 상기 모터(40)의 구동에 의하여 리드스크류(42)가 회전프레임(30)의 제1이동핀(31)을 당기면, 회전프레임(30)이 그 회전 중심축(34)을 중심으로 내측으로 회전하게 된다.

즉, 상기 모터(40)의 구동에 의하여 리드스크류(42)가 회전프레임(30)의 제1이동핀(31)을 당기면, 제1이동핀(31)이 고정프레임(20)의 제1고정슬롯(21)의 앞쪽 구간으로 이동하고, 이와 함께 회전프레임(30)의 제2이동핀(32)도 고정프레임(20)의 제2고정슬롯(22)의 앞쪽 구간으로 이동하는 동시에 회전프레임(30)의 타측 전단부가 실내쪽으로 회전하게 된다.

이때, 상기 고정프레임(20)의 고정핀(23)이 이동슬롯(33)에 슬라이드하며 회전프레임(30)의 회전방향을 안내하게 된다.

따라서, 상기 회전프레임(30)이 소정 각도(예, 15도)로 회전 완료되면, 회전프레임(30)과 연결된 시트쿠션 프레임이 부분 회전된 상태가 되어, 전체 시트가 부분 회전된 상태가 된다.

그러나, 상기한 종래의 시트 부분 스위블 장치는 다음과 같은 문제점이 있다.

도 1에서 보듯이, 상기 회전프레임(30)이 소정 각도(예, 15도)로 회전하여 전체 시트가 부분 회전된 상태가 되면, 회전프레임(20)의 타측 전단부가 시트레일로부터 실내쪽으로 예를 들어 80 내지 90mm 정도로 심하게 돌출되는 상태가 되어 주변 부품(예, 콘솔)과 접촉하는 간섭현상이 발생하고, 이러한 간섭 현상으로 인하여 시트 부분 스위블 자체가 불가능해지는 문제점이 있다.

다시 말해서, 상기 회전프레임(30)의 회전 중심축(34)이 고정프레임(20)의 타측 후단부와 회전프레임(30)의 타측 후단부 간의 힌지 체결점으로 정해짐으로써, 회전프레임(30)이 소정 각도(예, 15도)로 회전하여 전체 시트가 부분 회전된 상태가 되면, 회전프레임(30)의 타측 전단부가 시트레일로부터 80mm 이상 심하게 돌출되는 상태가 될 수 밖에 없고, 이에 회전프레임의 부분 회전시 주변 부품(예, 콘솔)과 접촉하는 간섭현상이 발생할 수 밖에 없으며, 결국 간섭 현상으로 인하여 시트 부분 스위블 자체가 불가능해지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 시트의 회전 중심점 위치를 시트쿠션의 센터 포인트로 개선하는 메커니즘을 적용하여 차량의 한정된 실내공간에서 주변 부품과의 간섭없이 시트의 각도를 일정한 각도로 부분 회전시킬 수 있도록 함으로써, 다자 간의 회의 및 대화, 승하차 보조 등과 같은 시트 사용의 편의성을 제공할 수 있는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 시트레일 위에 장착되는 고정프레임과, 상기 고정프레임 위에 부분 스위블 가능하게 장착되어 시트쿠션 프레임과 연결되는 회전프레임을 포함하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치에 있어서, 상기 고정프레임과 회전프레임 간에 회전프레임에 회전구동력을 제공하는 액추에이터를 힌지로 연결하고, 상기 고정프레임의 일측 전단부 및 후단부에 각각 상기 회전프레임의 일측부에 장착되는 제1고정핀과 제2고정핀이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제1슬롯과 제2슬롯을 형성하고, 상기 고정프레임의 타측 후단부에 상기 회전프레임의 타측부에 장착되는 제3고정핀이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제3슬롯을 형성하며, 상기 회전프레임의 타측 전단부에 상기 고정프레임의 타측부에 장착되는 제4고정핀이 슬라이드 가능하게 삽입되도록 한 제4슬롯을 형성하되, 상기 제1슬롯 내지 제4슬롯은 상기 회전프레임이 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전되도록 한 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치를 제공한다.

상기 제1슬롯은 외측에서 내측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 후단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 내측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 제2슬롯은 내측에서 외측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 후단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 외측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 제3슬롯은 내측에서 외측으로 하향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 전단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 후단부 구간은 시트레일의 내측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 제4슬롯은 제1슬롯과 동일하게 외측에서 내측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 회전프레임의 회전 전 상태에서 후단부 구간은 고정프레임을 사이에 두고 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 내측으로 연장 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 고정프레임은: 상기 제1슬롯이 일측부에 형성되고 상기 제4고정핀이 타측부에 장착된 판체 구조로 구비되어 시트레일의 전단부에 장착되는 제1고정프레임과; 상기 제2슬롯이 형성된 판체 구조로 구비되어 한 쪽 시트레일의 후단부에 장착되는 제2고정프레임과; 상기 제3슬롯이 형성된 판체 구조로 구비되어 다른 한 쪽 시트레일의 후단부에 장착되는 제3고정프레임; 으로 분할 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 회전프레임은: 상기 제1슬롯에 삽입되는 제1고정핀이 전단부에 장착되고 상기 제2슬롯에 삽입되는 제2고정핀이 후단부에 장착된 판체 구조의 제1회전프레임과; 상기 제3슬롯에 삽입되는 제3고정핀이 후단부에 장착되고 상기 제4고정핀이 삽입되는 제4슬롯이 전단부에 형성된 판체 구조의 제2회전프레임; 으로 분할 구성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 액추에이터는: 회전프레임의 소정 위치에 힌지 체결되는 모터와; 모터의 출력축인 리드스크류와; 일단부는 리드스크류와 체결되고 타단부는 고정프레임의 소정 위치에 힌지 체결되는 회동바로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 구현예로서, 상기 제3슬롯이 회전프레임의 타측 후단부에 형성될 수 있고, 상기 제3고정핀이 제3슬롯에 슬라이드 가능하게 삽입되도록 고정프레임의 타측 후단부에 장착되는 것을 특징으로 한다.

상기한 과제 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.

본 발명에 따르면, 시트의 부분 스위블을 위한 회전 중심점 위치를 시트쿠션의 센터 포인트로 개선하는 메커니즘을 적용함으로써, 차량의 한정된 실내공간에서 주변 부품과의 간섭없이 시트의 각도를 일정한 각도로 부분 회전시킬 수 있고, 그에 따라 다자 간의 회의 및 대화, 승하차 보조 등이 필요한 상황에서 시트를 용이하게 부분 회전시킬 수 있는 시트 사용의 편의성을 제공할 수 있다.

도 1은 종래의 시트 부분 스위블 장치를 도시한 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치를 도시한 조립 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치에 시트쿠션 프레임이 탑재된 상태를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 고정프레임이 장착된 상태를 도시한 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 회전프레임이 부분 회전하기 전 상태를 도시한 평면도,
도 6은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 회전프레임이 부분 회전된 상태를 도시한 평면도,
도 7은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 액추에이터 구성을 도시한 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치를 도시한 분리 사시도,
도 9은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 다른 실시예를 도시한 평면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

첨부한 도 2는 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치에 시트쿠션 프레임이 탑재된 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 구성 중 고정프레임이 시트레일에 장착된 상태를 도시한 평면도이며, 도 5은 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 회전프레임이 부분 회전하기 전 상태를 도시한 평면도로서, 각 도면에서 도면부호 100은 시트레일을 지시한다.

상기 시트레일(100)은 시트의 전후 위치 조절을 위한 레일로서, 대개 플로어 패널에 고정 장착되는 고정레일과, 이 고정레일 상에 전후 이동 가능하게 체결되는 이동레일로 구성된다.

시트의 부분 스위블을 위한 주된 구성으로서, 상기 시트레일(100)의 이동레일 위에 고정프레임(200)이 장착되고, 상기 고정프레임(200) 위에는 시트쿠션 프레임(500)과 연결되는 회전프레임(300)이 회전 가능하게 장착된다.

본 발명에 따르면, 상기 시트쿠션 프레임(500)과 연결된 회전프레임(300)이 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전되도록 함으로써, 차량의 한정된 실내공간에서 주변 부품과의 간섭없이 시트를 부분 스위블시킬 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

이에, 상기 고정프레임(200)과 회전프레임(300)은 시트의 부분 스위블을 위한 회전 중심점이 시트쿠션 프레임(500)의 센터 포인트가 되도록 해주는 구조로 제작 구비되어야 한다.

이를 위해, 상기 고정프레임(200)의 일측 전단부 및 후단부에 각각 상기 회전프레임(300)의 일측부에 장착되는 제1고정핀(310)과 제2고정핀(320)이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제1슬롯(210)과 제2슬롯(220)이 관통 형성된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 고정프레임(200)의 타측 후단부에 상기 회전프레임(300)의 타측부에 장착되는 제3고정핀(330)이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제3슬롯(230)이 관통 형성된다.

또한, 상기 회전프레임(300)의 타측 전단부에 상기 고정프레임(200)의 타측부에 장착되는 제4고정핀(340)이 슬라이드 가능하게 삽입되도록 한 제4슬롯(240)이 관통 형성된다.

특히, 상기 고정프레임(200)에 형성된 제1슬롯 내지 제3슬롯(210,220,230)과, 상기 회전프레임(300)에 형성된 제4슬롯(240)은 상기 시트쿠션 프레임(500)과 연결된 회전프레임(300)이 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전되도록 한 형상으로 형성된다.

이에, 상기 제1슬롯(210)은 도 4 및 도 5에서 보듯이 평면에서 보았을 때, 고정프레임(200)의 외측에서 내측으로 연장되면서 전방을 향하여 상향 경사진 사선 형상으로 관통 형성되어, 제1슬롯(210)의 후단부 구간은 시트레일(100)과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일(100)의 내측으로 돌출 배열되는 상태가 된다.

또한, 상기 제2슬롯(220)은 도 4 및 도 5에서 보듯이 평면에서 보았을 때 고정프레임(200)의 내측에서 외측으로 연장되면서 전방을 향하여 상향 경사진 사선 형상으로 형성되어, 제2슬롯(220)의 후단부 구간은 시트레일(100)과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일(100)의 외측으로 돌출 배열되는 상태가 된다.

또한, 상기 제3슬롯(230)은 도 4 및 도 5에서 보듯이 평면에서 보았을 때 고정프레임(200)의 내측에서 외측으로 연장되면서 후방을 향하여 하향 경사진 사선 형상으로 형성되어, 제3슬롯(230)의 전단부 구간은 시트레일(100)과 중첩 배열되고, 후단부 구간은 시트레일(100)의 내측으로 돌출 배열되는 상태가 된다.

또한, 상기 제4슬롯(240)은 평면에서 보았을 때 제1슬롯(210)과 대칭을 이루면서 회전프레임(300)의 외측에서 내측으로 연장되면서 전방을 향하여 상향 경사진 사선 형상으로 형성되어, 회전프레임(300)의 회전 전 상태에서 제4슬롯(240)의 후단부 구간은 고정프레임(200)을 사이에 두고 시트레일(100)과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일(100)의 내측으로 돌출되며 연장 배열되는 상태가 된다.

바람직하게는, 상기 고정프레임(200)은 상기 제1슬롯(210)이 일측부에 형성되고 상기 제4고정핀(340)이 타측부에 장착된 판체 구조로 구비되어 시트레일(100)의 전단부에 장착되는 제1고정프레임(200-1)과, 상기 제2슬롯(220)이 형성된 판체 구조로 구비되어 한 쪽 시트레일(100)의 후단부에 장착되는 제2고정프레임(200-2)과, 상기 제3슬롯(230)이 형성된 판체 구조로 구비되어 다른 한 쪽 시트레일(100)의 후단부에 장착되는 제3고정프레임(200-3)으로 분할 구성될 수 있다.

또한, 상기 회전프레임(300)은 상기 제1슬롯(210)에 삽입되는 제1고정핀(310)이 전단부에 장착되고 상기 제2슬롯(220)에 삽입되는 제2고정핀(320)이 후단부에 장착된 판체 구조의 제1회전프레임(300-1)과, 상기 제3슬롯(230)에 삽입되는 제3고정핀(330)이 후단부에 장착되고 상기 제4고정핀(340)이 삽입되는 제4슬롯(240)이 전단부에 형성된 판체 구조의 제2회전프레임(300-2)으로 분할 구성될 수 있다.

한편, 상기 고정프레임(200)과 회전프레임(300) 사이에는 회전프레임(300)에 회전구동력을 제공하기 위한 액추에이터(400)가 힌지로 연결된다.

바람직하게는, 상기 액추에이터(400)는 도 7에 도시된 바와 같이 회전프레임(300)의 소정 위치에 힌지 체결되는 모터(410)와, 모터(410)의 출력축인 리드스크류(420)와, 일단부는 리드스크류(420)와 스크류 체결되고 타단부는 고정프레임(200)의 소정 위치에 힌지 체결되는 회동바(430)로 구성될 수 있다.

더욱 바람직하게는, 상기 액추에이터(400)의 구성 중 모터(410)는 도 6에서 보듯이 회전프레임(300) 중 제2회전프레임(300-2)의 전단부 내측쪽에 힌지 체결되고, 상기 회동바(430)의 타단부는 고정프레임(200) 중 제1고정프레임(200-1)의 제1슬롯(210)이 형성된 주변 위치에 힌지 체결된다.

여기서, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치에 대한 작동 흐름을 살펴보면 다음과 같다.

첨부한 도 5는 본 발명에 따른 시트 부분 스위블 장치의 회전프레임이 부분 회전하기 전 상태를 도시한 평면도이고, 도 6은 시트 부분 스위블 장치의 회전프레임이 부분 회전된 상태를 도시한 평면도이다.

시트가 정자세로 유지되는 상태 즉, 시트의 부분 스위블 작동 전 상태에서는 도 5에서 보듯이, 상기 회전프레임(300)의 제1고정핀(310)과 제2고정핀(320)이 각각 상기 고정프레임(200)의 제1슬롯(210)과 제2슬롯(220)의 후단부 구간에 위치되고, 상기 회전프레임(300)의 제3고정핀(330)이 상기 고정프레임(200)의 제3슬롯(230)의 전단부 구간에 위치되며, 또한 상기 고정프레임(200)의 제4고정핀(340)이 상기 회전프레임(300)의 제4슬롯(240)의 후단부 구간에 위치된다.

이때, 상기 액추에이터(400)의 구성 중 회동바(430)가 리드스크류(420)의 가장 안쪽 부분에 위치된다.

이러한 시트의 부분 스위블 작동 전 상태에서, 시트의 부분 스위블을 위하여 모터(410)에 전류가 인가되면 리드스크류(420)가 제자리 회전을 하게 되고, 도 6에서 보긋이 리드스크류(420)가 회동바(430)로부터 밀려 나오게 된다.

즉, 상기 회동바(430)의 일단부는 리드스크류(420)와 스크류 체결된 상태이지만, 회동바(430)의 타단부는 고정프레임(200)에 힌지 체결되어 회전될 뿐 그 체결된 위치가 가변되지 않으므로, 리드스크류(420)가 제자리 회전을 하면서 회동바(430)로부터 밀려 나오게 된다.

이와 동시에, 상기 리드스크류(420)가 회동바(430)로부터 밀려나오면서 모터(410)도 외측방향으로 밀리면서 상기 회전프레임(300)의 제2회전프레임(300-2)을 외측으로 밀어내게 된다.

연이어, 상기 제2회전프레임(300-2)이 소정의 각도(예, 15도)로 회전하게 되고, 상기 회전프레임(300)의 제1 및 제2회전프레임(300-1,300-2)이 시트쿠션 프레임(500)에 함께 연결된 상태이므로, 시트쿠션 프레임(500) 및 제1회전프레임(300-1)도 함께 동일 각도로 회전하게 된다.

이렇게 상기 회전프레임(300)의 회전할 때, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 회전프레임(300)의 제1고정핀(310)과 제2고정핀(320)이 각각 상기 고정프레임(200)의 제1슬롯(210)과 제2슬롯(220)의 전단부 구간으로 위치 이동되고, 상기 회전프레임(300)의 제3고정핀(330)이 상기 고정프레임(200)의 제3슬롯(230)의 후단부 구간으로 위치 이동되며, 또한 상기 고정프레임(200)의 제4고정핀(340)이 상기 회전프레임(300)의 제4슬롯(240)의 전단부 구간으로 위치 이동됨으로써, 회전프레임(300)이 시트쿠션 프레임(500)과 함께 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전될 수 있다.

이와 같이, 상기 회전프레임(300)이 시트쿠션 프레임(500)과 함께 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전됨으로써, 도 6에서 보듯이 상기 회전프레임(300)의 타측 전단부 즉, 제2회전프레임(300-2)의 전단부가 시트레일(100)로부터 예를 들어 약 60 ~ 68mm 정도 돌출되고, 회전프레임(300)의 일측 후단부 즉, 제1회전프레임(300-1)의 후단부가 시트레일(100)로부터 약 45mm 정도 돌출된다.

이때, 상기 회전프레임(300)의 타측 전단부 즉, 제2회전프레임(300-2)의 전단부가 시트레일(100)로부터 예를 들어 약 60 ~ 68mm 정도 돌출되므로, 기존에 80 내지 90mm 정도) 정도 돌출되던 것에 비하여 그 돌출길이를 줄일 수 있고, 그에 따라 주변 부품(예, 콘솔)과 접촉하는 간섭 현상을 방지할 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 시트의 부분 스위블을 위한 회전 중심점 위치를 시트쿠션의 센터 포인트로 개선하는 메커니즘을 적용함으로써, 차량의 한정된 실내공간에서 주변 부품과의 간섭없이 시트의 각도를 일정한 각도로 부분 회전시킬 수 있고, 그에 따라 다자 간의 회의 및 대화, 승하차 보조 등이 필요한 상황에서 시트를 용이하게 부분 회전시킬 수 있는 시트 사용의 편의성을 제공할 수 있다.

한편, 상기한 일 실시예에서는 제3슬롯(230)이 고정프레임(200)의 타측 후단부에 형성되고, 상기 제3고정핀(330)이 제3슬롯(230)에 슬라이드 가능하게 삽입되도록 회전프레임(300)의 타측 후단부에 장착되는 것으로 설명하였지만, 제3슬롯(230)과 제3고정핀(330)를 반대로 적용하여도 동일한 부분 스위블 효과를 얻을 수 있다.

이를 위해, 본 발명의 다른 실시예로서 첨부한 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 제3슬롯(230)이 회전프레임(300)의 타측 후단부 즉, 제2회전프레임(300-2)의 후단부에 형성되고, 상기 제3고정핀(330)이 제3슬롯(230)에 슬라이드 가능하게 삽입되도록 고정프레임(200)의 타측 후단부 즉, 제3고정프레임(200-3) 상에 장착될 수 있다.

이렇게 상기 제3슬롯(230)을 고정프레임(200)이 아닌 회전프레임(300)에 형성하고, 상기 제3고정핀(330)을 회전프레임(300)이 아닌 고정프레임(200)에 장착하더라도, 상기와 같은 부분 스위블 작동 흐름에 의거하여 회전프레임(300)이 시트쿠션 프레임(500)과 함께 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전됨으로써, 주변 부품과의 간섭없이 시트의 각도를 일정한 각도로 부분 회전시킬 수 있는 효과는 동일하게 달성될 수 있다.

100 : 시트레일
200 : 고정프레임
200-1 : 제1고정프레임
200-2 : 제2고정프레임
200-3 : 제3고정프레임
210 : 제1슬롯
220 : 제2슬롯
230 : 제3슬롯
240 : 제4슬롯
300 : 회전프레임
300-1 : 제1회전프레임
300-2 : 제2회전프레임
310 : 제1고정핀
320 : 제2고정핀
330 : 제3고정핀
340 : 제4고정핀
400 : 액추에이터
410 : 모터
420 : 리드스크류
430 : 회동바
500 : 시트쿠션 프레임

Claims

시트레일 위에 장착되는 고정프레임과, 상기 고정프레임 위에 부분 스위블 가능하게 장착되어 시트쿠션 프레임과 연결되는 회전프레임을 포함하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치에 있어서,
상기 고정프레임과 회전프레임 간에 회전프레임에 회전구동력을 제공하는 액추에이터를 힌지로 연결하고, 상기 고정프레임의 일측 전단부 및 후단부에 각각 상기 회전프레임의 일측부에 장착되는 제1고정핀과 제2고정핀이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제1슬롯과 제2슬롯을 형성하고, 상기 고정프레임의 타측 후단부에 상기 회전프레임의 타측부에 장착되는 제3고정핀이 이동 가능하게 삽입되도록 한 제3슬롯을 형성하며, 상기 회전프레임의 타측 전단부에 상기 고정프레임의 타측부에 장착되는 제4고정핀이 슬라이드 가능하게 삽입되도록 한 제4슬롯을 형성하되,
상기 제1슬롯 내지 제4슬롯은 상기 회전프레임이 시트쿠션 프레임의 센터 지점을 가상 회전축으로 하여 회전되도록 한 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1슬롯은 외측에서 내측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 후단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 내측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제2슬롯은 내측에서 외측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 후단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 외측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제3슬롯은 내측에서 외측으로 하향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 전단부 구간은 시트레일과 중첩 배열되고, 후단부 구간은 시트레일의 내측으로 돌출 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제4슬롯은 제1슬롯과 동일하게 외측에서 내측으로 상향 경사진 사선 형상으로 형성되되, 회전프레임의 회전 전 상태에서 후단부 구간은 고정프레임을 사이에 두고 시트레일과 중첩 배열되고, 전단부 구간은 시트레일의 내측으로 연장 배열되는 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 고정프레임은:
상기 제1슬롯이 일측부에 형성되고 상기 제4고정핀이 타측부에 장착된 판체 구조로 구비되어 시트레일의 전단부에 장착되는 제1고정프레임과;
상기 제2슬롯이 형성된 판체 구조로 구비되어 한 쪽 시트레일의 후단부에 장착되는 제2고정프레임과;
상기 제3슬롯이 형성된 판체 구조로 구비되어 다른 한 쪽 시트레일의 후단부에 장착되는 제3고정프레임;
으로 분할 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 회전프레임은:
상기 제1슬롯에 삽입되는 제1고정핀이 전단부에 장착되고 상기 제2슬롯에 삽입되는 제2고정핀이 후단부에 장착된 판체 구조의 제1회전프레임과;
상기 제3슬롯에 삽입되는 제3고정핀이 후단부에 장착되고 상기 제4고정핀이 삽입되는 제4슬롯이 전단부에 형성된 판체 구조의 제2회전프레임;
으로 분할 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 액추에이터는:
회전프레임의 소정 위치에 힌지 체결되는 모터와;
모터의 출력축인 리드스크류와;
일단부는 리드스크류와 체결되고 타단부는 고정프레임의 소정 위치에 힌지 체결되는 회동바로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제3슬롯이 회전프레임의 타측 후단부에 형성되고, 상기 제3고정핀이 제3슬롯에 슬라이드 가능하게 삽입되도록 고정프레임의 타측 후단부에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 부분 스위블 장치.