KR101881272B1 - 고감성 프리미엄 자동차 시트 - Google Patents

고감성 프리미엄 자동차 시트 Download PDF

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KR101881272B1
KR101881272B1 KR1020170114532A KR20170114532A KR101881272B1 KR 101881272 B1 KR101881272 B1 KR 101881272B1 KR 1020170114532 A KR1020170114532 A KR 1020170114532A KR 20170114532 A KR20170114532 A KR 20170114532A KR 101881272 B1 KR101881272 B1 KR 101881272B1
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최훈희
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이원컴포텍 주식회사
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Abstract

본 발명은 고감성 프리미엄 자동차 시트이다. 그 구체적인 구성은, 하부레일(10)과 합치되는 상부레일(11)이 바닥에 구비되고, 상부레일(11)의 상면에는 제1견인판(12)이 장착되며, 상부레일(11)에는 전후진모터(50)가 장착되고, 상기 제1견인판(12)에는 측방에 형성된 제2견인판(21)을 통해 평판프레임(20)이 장착되며, 상기 평판프레임(20)의 상부에는 회전돌출부(22)가 돌출 형성되고, 회전프레임(30)은 중앙에 형성된 회전끼움공(31)이 상기 평판프레임(20)의 회전돌출부(22)에 끼워지면서 장착되되, 상기 평판프레임(20)의 저면에 위치한 고정지그(23)와 상기 회전프레임(30)의 상면에 위치한 각도설정프레임(24)이 서로 결합되는 사이에서 회전가능하도록 장착되고, 상기 회전프레임(30)의 일측에는 페달(33)이 형성된 클러치(32)가 장착되어, 상기 각도설정프레임(24)에 방사상으로 다수개 형성된 설정홈(25)과 치합되도록 장착되며, 상기 회전프레임(30)의 상부 양측에는 받침프레임(40)이 내측 저면에 형성된 장착구(41)를 통해 장착되고, 상기 받침프레임(40)의 후방에는 회전모터(55)가 장착된 등받이프레임(42)이 장착되며, 상기 받침프레임(40)의 상부에는 안장프레임(43)이 장착되는 구성이다.
또한, 상기 받침프레임(40)의 전방에는 고정프레임(60)이 각각 장착되고, 상기 받침프레임(40)의 선단 사이에는 볼너트설치봉(93)이 장착되며, 상기 고정프레임(60)에는 제1회전링크(61), 제2회전링크(62), 제3회전링크(63) 및 지지대(64)가 접철되는 구성이며, 인상모터(51)의 작동에 따라 상기 제1,2,3회전링크(61, 62, 63) 및 지지대(64)가 펴지고 오르려 지면서, 지지대(64)에 장착된 종아리받침대(44)의 각도가 조절되는 구성이다.

Description

고감성 프리미엄 자동차 시트{The high-sensitive premium automobile seat}
본 발명은 자동차 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동중인 자동차 안에서 편안한 자세로 휴식을 취하면서 이동할 수 있도록 안장의 앞뒤 거리조절을 비롯하여 등받이의 각도조절, 좌석 자체의 회전각 조절 및 종아리 받침대의 인상 각도 조절이 용이하게 작동되도록 한 고감성 프리미엄 자동차 시트에 관한 것이다.
본 발명의 기술이 속하는 자동차 시트는 탑승자들이 본인의 신체적 조건에 맞추어 좌석의 앞뒤 간격 거리를 조절하거나, 등받이의 각도를 조절할 수 있도록 구성된다.
종래의 자동차 시트는 통상적으로 좌석이 차량의 바닥면에 고정됨으로써, 회전이 불가능한 구성이다. 그러므로 자동차를 이용한 장거리 이동중 동석자들과 대화 또는 회의를 하거나, 보드게임을 하거나 음식을 나눠 먹는 등 단체적인 행동을 하는데 제약이 있었다. 즉, 비회전식 자동차 시트로 인해 탑승자 모두 전방을 주시한 상태에서 얼굴을 보지 못한 상태로 행동을 취해야 하는 불편한 점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 자동차 시트의 문제점을 해결하고자 창안한 것으로서, 자동차 시트 자체를 일정각도로 설정하여 단계적으로 회전할 수 있도록 할 뿐 아니라, 자동차 안에서 편안한 자세를 취할수 있도록 자동차 시트의 앞뒤 거리조절은 물론 등받이 각도조절 및 종아리 받침대의 인상 각도 조절이 용이하게 작동되도록 한 고감성 프리미엄 자동차 시트를 제공하고자 한다.
본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트의 구체적인 구성은, 하부레일(10)과 합치되는 상부레일(11)이 바닥에 구비되고, 상부레일(11)의 상면에는 제1견인판(12)이 장착되며, 상부레일(11)에는 전후진모터(50)가 장착되고, 상기 제1견인판(12)에는 측방에 형성된 제2견인판(21)을 통해 평판프레임(20)이 장착되며, 상기 평판프레임(20)의 상부에는 회전돌출부(22)가 돌출 형성되고, 회전프레임(30)은 중앙에 형성된 회전끼움공(31)이 상기 평판프레임(20)의 회전돌출부(22)에 끼워지면서 장착되되, 상기 평판프레임(20)의 저면에 위치한 고정지그(23)와 상기 회전프레임(30)의 상면에 위치한 각도설정프레임(24)이 서로 결합되는 사이에서 회전가능하도록 장착되고, 상기 회전프레임(30)의 일측에는 페달(33)이 형성된 클러치(32)가 장착되어, 상기 각도설정프레임(24)에 방사상으로 다수개 형성된 설정홈(25)과 치합되도록 장착되며, 상기 회전프레임(30)의 상부 양측에는 받침프레임(40)이 내측 저면에 형성된 장착구(41)를 통해 장착되고, 상기 받침프레임(40)의 후방에는 회전모터(55)가 장착된 등받이프레임(42)이 장착되며, 상기 받침프레임(40)의 상부에는 안장프레임(43)이 장착되는 구성이다.
또한, 상기 받침프레임(40)의 전방에는 고정프레임(60)이 각각 장착되고, 상기 받침프레임(40)의 선단 사이에는 볼너트설치봉(93)이 장착되며, 상기 고정프레임(60)에는 제1회전링크(61), 제2회전링크(62), 제3회전링크(63) 및 지지대(64)가 접철되는 구성이며, 인상모터(51)의 작동에 따라 상기 제1,2,3회전링크(61, 62, 63) 및 지지대(64)가 펴지고 오르려 지면서, 지지대(64)에 장착된 종아리받침대(44)의 각도가 조절되는 구성이다.
본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트를 사용하게 되면, 안장과 등받이를 동시에 원운동 시키거나, 시트의 앞뒤 간격을 조절하거나, 종아리 받침대와 등받이의 각도를 용이하게 조절할 수 있음에 따라, 탑승자들이 서로 얼굴을 대면하고 회의를 하거나 담소를 즐길 수 있을 뿐 아니라, 좁은 자동차 실내에서도 편안한 자세를 취할 수 있으므로, 탑승자들에게 고감성의 승차감을 느끼게 할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트의 결합 사시도
도 2는 본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트의 주요부분 분리 사시도
도 3은 본 발명중 회전프레임을 설명하기 위한 분리 사시도
도 4, 5는 본 발명중 각도설정프레임과 클러치 및 받침프레임을 설명하기 위한 분리 사시도
도 6은 본 발명중 등받이프레임을 설명하기 위한 분리 사시도
도 7은 본 발명중 종아리받침대와 안장프레임을 설명하기 위한 분리 사시도
도 8은 본 발명중 종아리받침대와 안장프레임을 설명하기 위한 상세 사시도
도 9는 본 발명중 고정프레임을 설명하기 위한 분리 사시도
도 10은 본 발명중 종아리받침대의 각도 조절을 설명하기 위한 측면 순서도
이하, 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 바람직한 실시예에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트를 도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 본 발명과 관련된 공지 기능이나 구성 및 시스템에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지와 부합되지 않는 부연 설명에 지나지 않을 경우 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트의 결합 사시도로서, 도 1에서 보듯이 자동차 시트를 전후방으로 움직이는 하부레일(10)과 상부레일(11)이 바닥에 구비되고, 상부레일(11)을 따라 함께 움직이는 받침프레임(40)이 입설되며, 상기 받침프레임(40)의 직상방에는 안장프레임(43)이 위치되고, 상기 받침프레임(40)의 후방에는 등받이프레임(42)이 각도 조절되도록 장착된다.
도 2는 본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트의 주요부분 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명중 회전프레임(30)을 설명하기 위한 분리 사시도이다. 도 2에 도시된 바와 같이 일정간격 이격된 하부레일(10)의 내부로는 미끄럼 방식으로 작동되는 상부레일(11)이 조립식으로 합치되고, 상기 상부레일(11)의 상면에는 제1견인판(12)이 장착되며, 도 3에서와 같이 상기 제1견인판(12)에는 평판프레임(20)의 측방에 형성된 제2견인판(21)이 볼트와 같은 결합수단을 통해 조립됨으로써, 상부레일(11)의 움직임에 따라 평판프레임(20)이 연동되어 작동되도록 한다.
또한, 일정간격 이격된 2개의 상부레일(11)에는 상부레일(11)을 동시에 작동시킬 수 있도록 전후진모터(50)가 장착되되, 전후진모터(50)의 양쪽으로 설치된 2개의 축이 상기 상부레일(11)과 각각 결합되는 형태로 장착됨으로써, 상기 상부레일(11)에 결합수단을 통해 조립되는 평판프레임(20)이 전후진모터(50)의 작동에 의하여 전후방으로 직선운동을 하게 되는 것이다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이 자동차 시트 자체를 시계방향 또는 반시계방향으로 원운동 시키는 회전프레임(30)이 평판프레임(20)의 직상방에 장착되되, 상기 평판프레임(20)의 상부에 돌출 형성된 회전돌출부(22)에 회전프레임(30)의 중앙에 형성된 회전끼움공(31)이 서로 조립되는 형태로 장착된다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 회전프레임(30)이 평판프레임(20)의 직상방에서 회전운동을 할 때에, 이탈되지 않고 안정적인 회전이 가능하도록 평판프레임(20)의 저면에는 고정지그(23)가 위치되고, 회전프레임(30)의 상면에는 각도설정프레임(24)이 위치되어, 상기 고정지그(23)와 각도설정프레임(24)이 서로 결합되도록 구성함으로써,
결과적으로 상기 회전프레임(30)은 고정지그(23)와 각도설정프레임(24)의 사이에 안정적으로 위치됨에 따라, 도 3에 ①번 화살표로 표시한 것처럼 평판프레임(20)이 상기 고정지그(23)와 각도설정프레임(24)의 안내를 받으면서 원활한 회전운동을 하게 되는 것이다.
도 4, 5는 본 발명중 각도설정프레임(24)과 클러치(32) 및 받침프레임(40)을 설명하기 위한 분리 사시도이다. 도 4, 5에 도시된 바와 같이 회전프레임(30)의 상부 양측에는 후술하는 안장프레임(43)과 등받이프레임(42) 및 고정프레임(60)을 장착하기 위한 받침프레임(40)이 내측 저면에 형성된 장착구(41)를 통해 장착되고, 회전프레임(30)의 일측에는 클러치(32)가 장착된다.
상기 클러치(32)는 회전프레임(30)의 상면에 위치된 각도설정프레임(24)과 임의적으로 조립되면서 자동차 시트의 회전각도를 관장하는 것으로서, 각도설정프레임(24)에 방사상으로 다수개 형성된 설정홈(25)과 결합된다.
따라서, 각도설정프레임(24)의 설정홈(25)과 결합된 클러치(32)의 페달(33)을 사용자가 발로 밟으면 자동차 시트의 고정 상태가 해제되므로, 도 5에 ①번 화살표로 표시한 것처럼 사용자는 자동차 시트를 반시계방향 또는 시계방향으로 회전운동시킬 수 있으며, 밟고 있던 클러치(32)의 페달(33)을 놓으면 클러치(32)는 각도설정프레임(24)의 설정홈(25)과 다시 견고하게 결합됨으로써, 사용자가 설정한 자동차 시트의 각도가 고정되면서 유지되는 것이다.
자동차 시트의 회전각도는 각도설정프레임(24)에 방사상으로 다수개 형성된 설정홈(25)에 의하여 결정되는바, 본 발명에서는 45°씩 단계적으로 회전되도록 설정홈(25)의 갯수를 8개로 형성하였으나, 이는 하나의 예시일뿐 다양한 각도를 적용하여 설정홈(25)의 갯수를 형성할 수 있음은 물론이다.
또한, 도 5에 ②번 화살표로 표시한 것처럼 평판프레임(20)은 별도로 구성된 콘트롤러의 신호에 따라 상하부레일(10, 11)을 이용하여 직선운동을 할 수 있음에 따라, 사용자는 본인의 체형에 맞추어 자동차 시트의 앞뒤 간격을 용이하게 조절할 수 있는 것이다.
도 6은 본 발명중 등받이프레임(42)을 설명하기 위한 분리 사시도이고, 도 7, 8은 본 발명중 종아리받침대(44)와 안장프레임(43)을 설명하기 위한 분리 사시도 및 상세 사시도로서, 도 6에서와 같이 받침프레임(40)의 후방에는 등받이프레임(42)이 장착되고, 등받이프레임(42)의 내부 일측에는 회전모터(55)가 장착되어 상기 등받이프레임(42)이 도 6에 ①번 화살표로 표시한 것처럼 회전운동을 하게된다.
또한, 도 7, 8에서 보듯이 받침프레임(40)의 상부에는 안장프레임(43)이 장착되고, 받침프레임(40)의 전방에는 착석한 사용자의 종아리를 아래에서 받쳐 주어 편안함을 제공하기 위한 종아리받침대(44)가 장착되되, 다양한 각도를 부여하기 위한 한쌍의 고정프레임(60)을 통해 받침프레임(40)의 전방에 장착된다.
즉, 도 8에서 상세하게 볼 수 있듯이, 좌우에 대칭되도록 설치되는 한쌍의 고정프레임(60)의 사이에는 제1인상봉(90)과 제2인상봉(92)이 2단으로 설치되고, 상기 제1인상봉(90)에는 인상브래킷(91)이 장착되어 인상모터(51)의 일측이 인상브래킷(91)과 힌지 결합된다.
또한, 한쌍으로 설치된 상기 받침프레임(40)의 선단 사이에는 지그브래킷(94)이 장착된 볼너트설치봉(93)이 장착되고, 상기 인상모터(51)에서 스크루(52)를 따라 이송되도록 장착된 볼너트(53)를 감싸면서 고정된 볼너트브래킷(54)이 지그브래킷(94)과 힌지 결합됨에 따라, 인상모터(51)의 작동시 상기 볼너트(53)와 볼너트브래킷(54)이 볼너트설치봉(93)의 지그브래킷(94)에 고정된 상태에서 인상모터(51) 자체가 스크루(52)를 따라 움직이면서, 결국 다수개의 회전링크가 작동되어 상기 종아리받침대(44)의 각도가 다양하게 설정되는 것이다.
도 9은 도 8에 표기한 "A"의 확대 분리 사시도로서, 본 발명중 고정프레임(60)의 구성을 상세하게 설명하기 위한 분리 사시도이다. 도 9의 (a)에서 보듯이, 상기 받침프레임(40)의 전방에 장착되는 고정프레임(60)이 구비되고, 상기 고정프레임(60)의 일측방에는 제1회전링크(61)가 결합되되, 고정프레임(60)의 일측에는 제10장착공(80)이 형성되고, 제1회전링크(61)의 상부 일측에는 제11장착공(81)이 형성되어, 상기 제10장착공(80)과 제11장착공(81)을 관통하는 힌지축(70)을 통해 제1회전링크(61)가 고정프레임(60)의 일측방에 회동 가능하도록 결합된다.
또한, 상기 제1회전링크(61)에서 제11장착공(81)의 직하방에는 제1인상봉(90)이 끼워지도록 제12장착공(82)이 형성되고, 상기 제12장착공(82)의 직하방으로 일정 간격 이격된 개소에 제2인상봉(92)이 끼워지도록 제13장착공(83)이 형성된다.
한편, 상기 인상모터(51)의 볼너트브래킷(54)이 볼너트설치봉(93)의 지그브래킷(94)에 힌지 결합되고, 인상모터(51)의 일측이 상기 제1인상봉(90)의 인상브래킷(91)에 힌지 결합된 조건하에서, 인상모터(51)가 작동이 되면, 상기 제1회전링크(61)는 인상모터(51)의 회전력을 받은 제1인상봉(90)과 제2인상봉(92)에 의하여 도 9의 (a)에 ①번 화살표로 표시한 것처럼 시계방향으로 회전되면서 결과적으로 종아리받침대(44)에 소정의 각도를 부여하게 된다.
한편, 도 9의 (a)에서 보듯이 제1회전링크(61)의 제12장착공(82)과 제13장착공(83)의 사이에 형성된 제1장착공(71)에는 제2회전링크(62)의 중앙부에 형성된 제3장착공(73)을 관통하는 힌지축(70)을 통해 제2회전링크(62)가 장착되고, 상기 제1회전링크(61)의 하단부에 형성된 제2장착공(72)에는 제3회전링크(63)의 하단부에 형성된 제5장착공(75)을 관통하는 힌지축(70)을 통해 제3회전링크(63)가 장착된다.
또한, 도 9의 (b)와 같이 종아리받침대(44)의 일면이 부착되는 지지대(64)는 상기 제2회전링크(62)와 제3회전링크(63)에 장착되되, 상기 제2회전링크(62)의 상단부에 형성된 제4장착공(74)에는 지지대(64)의 상단부에 형성된 제7장착공(77)을 관통하면서 힌지축(70)이 장착되고,
상기 제3회전링크(63)의 상단부에 형성된 제6장착공(76)에는 지지대(64)의 하단부에 형성된 제8장착공(78)을 관통하면서 힌지축(70)이 장착되며, 상기 지지대(64)에서 절곡부에 해당하는 제9장착공(79)에는 종아리받침대(44)가 볼트와 같은 결합수단을 통해 견고하게 장착되어, 상기 인상모터(51)의 작동에 의하여 종아리받침대(44)의 각도가 편리하고 간편하게 설정되는 것이다.
도 10은 본 발명중 종아리받침대(44)의 각도 조절을 설명하기 위한 측면 순서도로서, 도 10의 (a)는 초기 상태를 도시한 것이다. 이 상태에서 착석자의 종아리받침대(44)의 각도를 조절하고자 자동차 시트에 부설된 콘트롤러에서 종아리받침대(44)의 조정 버튼을 누르면, 인상모터(51)가 작동되면서 도 10의 (b), (c), (d)와 같이 접철되어 포개져 있던 제1회전링크(61), 제2회전링크(62), 제3회전링크(63)가 벌어지면서 순차적으로 종아리받침대(44)의 각도가 조절되는바,
이때 제1회전링크(61)는 도 10의 (d) 및 도 9에 ①번 화살표로 표시한 바와 같이 시계방향으로 회전되고, 제2회전링크(62)는 ②번 화살표로 표시한 바와 같이 반시계방향으로 회전되며, 제3회전링크(63)는 ③번 화살표로 표시한 바와 같이 반시계방향으로 회전되며서, 결과적으로 종아리받침대(44)의 각도가 용이하게 설정되는 것이다.
참고로, 자동차 시트의 전후진, 등받이와 종아리 받침대의 각도 조절 등을 관장하는 콘트롤러는 별도로 장착되며 이는 통상적인 제어 시스템을 통해 구현될 수 있는바, 본 발명은 제어 시스템의 종류와 방법에 한정되지 않는데다, 제어 시스템을 이용한 기술은 공지 기술에 해당하므로 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 고감성 프리미엄 자동차 시트를 사용하게 되면, 안장과 등받이를 동시에 원운동 시키거나, 시트의 앞뒤 간격을 조절하거나, 종아리 받침대와 등받이의 각도를 용이하게 조절할 수 있음에 따라, 탑승자들이 서로 얼굴을 대면하고 회의를 하거나 담소를 즐길 수 있을 뿐 아니라, 좁은 자동차 실내에서도 편안한 자세를 취할 수 있으므로, 탑승자들에게 고감성의 승차감을 느끼게 할 수 있다.
10 : 하부레일
11 : 상부레일
12 : 제1견인판
20 : 평판프레임
21 : 제2견인판
22 : 회전돌출부
23 : 고정지그
24 : 각도설정프레임
25 : 설정홈
30 : 회전프레임
31 : 회전끼움공
32 : 클러치
33 : 페달
40 : 받침프레임
41 : 장착구
42 : 등받이프레임
43 : 안장프레임
44 : 종아리받침대
50 : 전후진모터
51 : 인상모터
52 : 스크루
53 : 볼너트
54 : 볼너트브래킷
55 : 회전모터
60 : 고정프레임
61 : 제1회전링크
62 : 제2회전링크
63 : 제3회전링크
64 : 지지대
70 : 힌지축
71 : 제1장착공
72 : 제2장착공
73 : 제3장착공
74 : 제4장착공
75 : 제5장착공
76 : 제6장착공
77 : 제7장착공
78 : 제8장착공
79 : 제9장착공
80 : 제10장착공
81 : 제11장착공
82 : 제12장착공
83 : 제13장착공
90 : 제1인상봉
91 : 인상브래킷
92 : 제2인상봉
93 : 볼너트설치봉
94 : 지그브래킷

Claims (2)

  1. 하부레일(10)과 합치되는 상부레일(11)이 바닥에 구비되고, 상부레일(11)의 상면에는 제1견인판(12)이 장착되며, 상부레일(11)에는 전후진모터(50)가 장착되고, 상기 제1견인판(12)에는 측방에 형성된 제2견인판(21)을 통해 평판프레임(20)이 장착되며, 상기 평판프레임(20)의 상부에는 회전돌출부(22)가 돌출 형성되고, 회전프레임(30)은 중앙에 형성된 회전끼움공(31)이 상기 평판프레임(20)의 회전돌출부(22)에 끼워지면서 장착되되, 상기 평판프레임(20)의 저면에 위치한 고정지그(23)와 상기 회전프레임(30)의 상면에 위치한 각도설정프레임(24)이 서로 결합되는 사이에서 회전가능하도록 장착되고, 상기 회전프레임(30)의 일측에는 페달(33)이 형성된 클러치(32)가 장착되어, 상기 각도설정프레임(24)에 방사상으로 다수개 형성된 설정홈(25)과 치합되도록 장착되며, 상기 회전프레임(30)의 상부 양측에는 받침프레임(40)이 내측 저면에 형성된 장착구(41)를 통해 장착되고, 상기 받침프레임(40)의 후방에는 회전모터(55)가 장착된 등받이프레임(42)이 장착되며, 상기 받침프레임(40)의 상부에는 안장프레임(43)이 장착되고,
    상기 받침프레임(40)의 전방에는 고정프레임(60)이 각각 장착되고, 상기 고정프레임(60)의 일측방에는 제1회전링크(61)가 결합되되, 고정프레임(60)의 일측에는 제10장착공(80)이 형성되고, 제1회전링크(61)의 상부 일측에는 제11장착공(81)이 형성되어, 상기 제10장착공(80)과 제11장착공(81)을 관통하는 힌지축(70)을 통해 제1회전링크(61)가 고정프레임(60)의 일측방에 회동 가능하도록 결합되며,
    상기 제1회전링크(61)에서 제11장착공(81)의 직하방에는 제1인상봉(90)이 끼워지도록 제12장착공(82)이 형성되고, 상기 제12장착공(82)의 직하방에는 제2인상봉(92)이 끼워지도록 제13장착공(83)이 형성되어, 인상모터(51)의 일측이 상기 제1인상봉(90)에 설치된 인상브래킷(91)에 힌지 결합되고, 인상모터(51)의 볼너트브래킷(54)은 받침프레임(40)의 선단에 장착된 볼너트설치봉(93)의 지그브래킷(94)에 힌지 결합되며,
    상기 제1회전링크(61)의 제12장착공(82)과 제13장착공(83)의 사이에 형성된 제1장착공(71)에는 중앙부에 제3장착공(73)이 형성된 제2회전링크(62)가 힌지축(70)을 통해 결합되며, 상기 제1회전링크(61)의 하단부에 형성된 제2장착공(72)에는 하단부에 제5장착공(75)이 형성된 제3회전링크(63)가 힌지축(70)을 통해 결합되고,
    종아리받침대(44)의 일면이 부착되는 지지대(64)는 상기 제2회전링크(62)의 상단부에 형성된 제4장착공(74)으로 지지대(64)의 상단부에 형성된 제7장착공(77)이 힌지축(70)을 통해 장착되며, 상기 제3회전링크(63)의 상단부에 형성된 제6장착공(76)으로 지지대(64)의 하단부에 형성된 제8장착공(78)이 힌지축(70)을 통해 장착되고, 상기 지지대(64)에서 절곡부에 해당하는 제9장착공(79)에는 종아리받침대(44)가 결합수단을 통해 장착됨으로써, 상기 인상모터(51)의 작동에 의한 상기 제1회전링크(61)의 회전운동으로 인해 상기 제2회전링크(62)와 제3회전링크(63)가 동시에 회동 운동되면서 종아리받침대(44)의 설정 각도가 조절되는 것을 특징으로 하는 고감성 프리미엄 자동차 시트.
  2. 삭제
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