KR20210041294A

KR20210041294A - 코너 보호대

Info

Publication number: KR20210041294A
Application number: KR1020190123793A
Authority: KR
Inventors: 김주현
Original assignee: 김주현
Priority date: 2019-10-07
Filing date: 2019-10-07
Publication date: 2021-04-15

Abstract

본 발명은 프레임 보디에 색상이 다른 재질로 제작한 캡을 강제로 끼워서 조립할 수 있게 구성하므로, 오랜 시간이 지나더라도 색상이 변하거나 벗겨지지 않고, 또한 오랫동안 사용하더라도 깨지거나 부서지지 않게 하여 내구성을 높일 수 있게 한 코너 보호대를 제공한다. 특히, 본 발명은 프레임 보디에 강제로 캡을 끼워서 조립하거나 분리할 수 있게 구성하므로, 부분적으로 깨지거나 파손되어 캡을 교환할 필요가 있을 때도 해당 부분만 쉽게 교환하여 반영구적으로 사용할 수 있게 한 코너 보호대를 제공한다. 또한, 본 발명은 이러한 프레임 보디와 캡을 합성수지로 제작하므로, 복잡한 형상도 쉽게 제작할 수 있을 뿐만 아니라 원하는 색상을 쉽게 선택하여 안전하면서도 오랫동안 사용할 수 있게 한 코너 보호대를 제공한다.

Description

코너 보호대{CORNER PROTECTOR}

본 발명은 코너 보호대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 프레임에 색상이 다른 캡을 강제로 삽입 장착하여 하나의 평면이 되게 조립해서 사용하므로, 캡에 형성한 색상이 벗겨지거나 분리되는 것을 방지하여 안전하면서도 오랫동안 사용할 수 있을 뿐만 아니라 깨지거나 파손되더라도 부분적으로 캡을 교환하여 사용할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 주차장이나 공장과 같이 실내에서 작업하는 작업자나 작업차량이 안전하게 작업할 수 있도록 기둥 모서리에는 코너 보호대를 장착한다. 이러한 코너 보호대는, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 형태로 제작하여 사용한다.

(특허문헌 1) 한국등록실용 제20-0219690호

벽의 코너 보호구에 관한 것으로, 벽체의 모서리부에 벽지 위로 덧씌워지는 투명부재와, 상기 투명부재를 상기 벽지에 부착시키기 위한 부착수단을 포함하여 구성된다. 그리고 상기 투명부재에는 합성수지재가 이용되고, 상기 부착수단은 상기 투명부재의 내면에 구비되는 접착층과, 이 접착층에 부착되는 박리지으로 구성된다. 이러한 본 고안은 벽체의 모서리부를 벽지가 찢기거나 오염되지 않도록 보호할 수 있고, 오염된 경우에도 쉽게 닦아 깨끗하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

(특허문헌 2) 한국등록실용 제20-0476180호

코너 보호대에 관한 것으로, 각종 구조물의 기둥, 벽, 가구 등의 모서리부분 및 평평한 벽면에 쉽고 간편하게 설치하여 사용자의 안전사고를 방지하는 코너 보호대에 관한 것이다. 이러한 목적 달성을 위한 구성은 벽면 또는 벽면 모서리 코너에 설치되어 신체가 부딪치게 될 시 충격을 완화해주는 연질의 PVC재질로 이루어진 코너 보호대에서, 내부에는 양측이 용이하게 접힐 수 있도록 접이홈이 형성된 중앙접이부; 상기 중앙접이부의 좌측에 구비되며, 내부에는 외부에서 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 다수개의 제1, 제2, 제충격흡수공이 관통되어 형성된 제1쿠션부; 상기 중앙접이부의 우측에 구비되며, 내부에는 외부에서 가해지는 충격을 흡수할 수 있도록 다수개의 제4, 제5, 제6충격흡수공이 관통되어 형성된 제2쿠션부; 및 상기 제1 및 제2쿠션부의 각 하부에 결합하며, 벽면에 밀착되어 고정볼트로 고정되어 제1 및 제2쿠션부를 지지해주는 고정판;을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 코너 보호대를 제공한다.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제10-1740509호

충격을 효과적으로 흡수하고, 외력이 제거된 후 복원력을 향상시킬 수 있으며, 화스너 머리부에 의한 차량 표면 손상을 방지할 수 있는 건축용 코너보호대 완충장치에 관한 것으로, 구조물의 외측 모서리에 설치되는 구조물보호판; 코너보호대의 내측면에 부착되는 보강판; 구조물보호판의 상하부에 각각 설치되고, 코너보호대의 상하단에 밀착되어 수평방향으로 미끄러지는 코너보호대를 안내하는 엔드플레이트; 코너보호대에 수평방향으로 형성되는 외측장공; 외측장공과 일치되도록 보강판에 형성되는 내측장공; 내측장공을 통해 구조물보호판에 설치되고, 구조물에 고정하기 위한 화스너를 통과시키기 위한 체결구멍이 중심에 형성되는 중공형의 가이드포스트; 가이드포스트의 단부에 형성되어 외측장공에 위치되어 보강판에 걸리는 헤드부; 구조물보호판과 보강판의 사이에 설치되는 완충기구; 화스너의 머리부와 헤드부에 차량이 충돌하는 것을 방지하기 위해 헤드부에 설치되는 원통형의 헤드완충링; 구조물보호판과 보강판의 사이 좌우측에 각각 설치되는 플렉시블한 측면커버를 포함한다.

하지만, 기존 코너 보호대는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 통상 코너 보호대가 운전자나 작업자 등의 눈에 잘 띄게 하려고 사선 모양으로 표시를 하는데, 이 표시를 페인트나 띠지를 이용하므로, 시간이 지남에 따라 페인트나 띠지가 벗겨져서 코너 보호대나 기둥 등을 정확하게 식별하기 어렵게 된다.

(2) 이처럼 코너 보호대나 기둥 등을 정확하게 구분하지 못하면 작업자가 작업물을 들고가거나 이동하는 도중, 그리고 운전자가 장비 등을 운용하는 도중에 기둥에 부딪혀서 안전사고로 이어질 우려가 있다.

(3) 특히, 페인트나 띠지는 물건이나 장비가 부딪침에 따라 쉽게 마찰 등으로 색상이 변하거나 벗겨질 수 있고, 이에 운전자나 작업자 등이 기둥이나 코너 보호대를 쉽게 알아보지 못하고 안전사고로 이어질 수 있다.

(4) 또한, 기존의 페인트나 띠지는 이처럼 접촉하지 않더라도 오랜 시간이 지나면 코너 프레임에서 벗겨져서 기둥 위치를 쉽게 알아볼 수 없어 안전사고가 발생하기도 한다.

한국등록실용 제20-0219690호 (등록일: 2001.01.30) 한국등록실용 제20-0476180호 (등록일: 2015.01.30) 한국등록특허 제10-1740509호 (등록일: 2017.05.22)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 프레임 보디에 색상이 다른 재질로 제작한 캡을 강제로 끼워서 조립할 수 있게 구성하므로, 오랜 시간이 지나더라도 색상이 변하거나 벗겨지지 않고, 또한 오랫동안 사용하더라도 깨지거나 부서지지 않게 하여 내구성을 높일 수 있게 한 코너 보호대를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 발명은 프레임 보디에 강제로 캡을 끼워서 조립하거나 분리할 수 있게 구성하므로, 부분적으로 깨지거나 파손되어 캡을 교환할 필요가 있을 때도 해당 부분만 쉽게 교환하여 반영구적으로 사용할 수 있게 한 코너 보호대를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 이러한 프레임 보디와 캡을 합성수지로 제작하므로, 복잡한 형상도 쉽게 제작할 수 있을 뿐만 아니라 원하는 색상을 쉽게 선택하여 안전하면서도 오랫동안 사용할 수 있게 한 코너 보호대를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 코너 보호대는, 양쪽 가장자리가 미리 정한 각도로 서로 마주하여 꺾인 형태로 이루어진 프레임 보디(100); 및 상기 프레임 보디(100)에 같은 간격으로 끼워서 조립하며, 상기 프레임 보디(100)와 다른 색상으로 이루어진 캡(200);을 포함하되;, 상기 프레임 보디(100)에는, 캡(200)을 끼워서 평면을 이루도록 같은 간격으로 여러 개의 장착 자리(110)를 형성하되, 상기 장착 자리(110)에는 프레임 보디(100)의 길이 방향을 따라 양단에 각각 억지로 끼울 수 있도록 제1 및 제2장착 구멍(111, 112)을 관통 형성하고, 프레임 보디(100)의 폭 방향에는 서로 마주하여 길이 방향을 따라 슬롯(113)을 관통 형성하고;, 상기 캡(200)에는, 길이 방향을 따라 한쪽에 상기 제1장착 구멍(111)에 삽입하는 삽입 돌기(210)를 일체로 형성하고, 상기 삽입 돌기(210)에 마주하는 가장자리에는 상기 제1장착 구멍(111)에 삽입 돌기(210)를 끼운 상태에서 상기 제2장착 구멍(112)에 강제로 끼울 수 있도록 압입 돌기(220)를 일체로 돌출 형성하며, 양쪽에는 상기 압입 돌기(220)를 강제로 끼울 때 상기 슬롯(113)에 빠지지 않게 끼워져서 움직이는 가이드 돌기(230)를 일체로 돌출 형성한 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 프레임 보디(100)는, 폭 단면이 "ㄴ"자, 또는 4분 원호인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 프레임 보디(100)는 검은색으로 이루어지고, 상기 캡(200)은 노란색으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 코너 보호대는, 합성수지로 제작한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 코너 보호대는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 프레임 보디에 캡을 강제로 조립하여 다른 색상을 표시할 수 있게 구성하므로, 오랜 시간이 지나더라도 캡의 색상이 쉽게 변하거나 프레임 보디에서 박리하는 현상을 방지할 수 있다.

(2) 이에, 운전자나 작업자 등이 기둥을 쉽게 발견하지 못해 기둥에 부딪히거나 걸려서 넘어짐에 따라 발생할 수 있는 안전사고를 미리 방지할 수 있게 된다.

(3) 특히, 프레임 보디와 캡은 합성수지로 제작하므로, 복잡한 형상도 쉽고 편리하면서도 저렴하게 제작할 수 있고, 합성수지로 제작한 프레임 보디와 캡은 쉽게 파손되지 않아 오랫동안 사용하더라도 색상 변화가 없어 안전하고 유지보수를 쉽게 할 수 있다.

(4) 앵커 볼트나 스크루 등을 이용하여 프레임 보디를 기둥이나 모서리 부분에 장착하여 사용하므로, 쉽고 편리하게 코너 보호대를 장착하여 안전하게 사용할 수 있다.

(5) 한편, 프레임 보디에는 캡을 소정의 간격을 두고 강제로 끼워서 조립하여 사용하므로, 캡이 깨지거나 파손되더라도 해당 부분만 교환하여 교체해서 사용할 수 있으므로 유지보수 비용을 줄일 수 있을 뿐만 쉽고 편리하게 수리할 수 있다.

[도 1]은 본 발명에 따른 코너 보호대의 전체 구성을 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 코너 보호대에서 하나의 캡을 분리한 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 프레임 보디에 캡을 결합하는 과정을 설명하기 위해 분리한 정면도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 프레임 보디에 캡을 결합하는 과정을 설명하기 위해 분리한 측면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 발명에 따른 코너 보호대는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 프레임 보디(100), 상기 프레임 보디(100)에 장착하는 여러 개의 캡(200)을 포함한다.

특히, 상기 캡(200)은 프레임 보디(100)와 다른 색상으로 제작하고, 이 프레임 보디(100에 강제로 끼워서 조립할 수 있게 구성하므로, 캡(200)을 오래 사용하더라도 색상 변화가 없을 뿐만 아니라 파손된 부분만 쉽게 교환하여 오랫동안 사용할 수 있게 한 것이다.

이때, 상기 프레임 보디(100)는 폭 단면이 "ㄴ"자 형태나 4분 원호 형태로 제작하므로, 기둥의 가장자리 형태에 맞게 적절하게 장착하여 편리하고 안전하게 사용할 수 있게 한 것이다.

또한, 상기 프레임 보디(100)와 캡(200)은 합성수지로 제작하므로, 복잡한 형상도 쉽고 편리하면서도 저렴하게 제작할 수 있고, 원하는 형상과 색상을 쉽게 선택하여 제작할 수 있다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

가. 프레임 보디

프레임 보디(100)는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 양쪽 가장자리가 미리 정한 각도로 꺾인 형태로 이루어진다. 이때의 꺾인 형태는 기둥의 모서리나 기둥의 단면 형상을 고려하여 프레임 보디(100)를 장착할 곳을 고려하여 그 단면 형상을 결정하는 것이 바람직하다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 프레임 보디(100)는 통상 기둥의 폭 단면이 직사각형이나 원형 형태로 이루어지므로 이와 유사한 형태가 되도록 프레임 보디(100)의 폭 단면을 "ㄴ"자 형태나 원을 4등분 한 4분 원호 형태로 제작함으로써, 기둥의 형상에 맞게 프레임 보디(100)를 제작하여 편리하게 장착할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 프레임 보디(100)에는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 후술할 캡(200)을 장착할 수 있도록 장착 자리(110)를 형성한다. 이때, 장착 자리(110)는 프레임 보디(100)에 캡(200)을 장착하기 위한 자리로, 바람직하게는 프레임 보디(100)를 기둥 가장자리에 장착했을 때 사선으로 선을 그은 것과 같은 효과를 낼 수 있게 형성하는 것이 바람직하다. 이에, 도면에서, 상기 장착 자리(110)는 "V"자 형태로 형성한 예를 보여준다. 또한, 상기 장착 자리(110)에는 캡(200)을 설치하게 되는데, 이때 캡(200)을 장착했을 때 프레임 보디(100)와 캡(200)이 하나의 평면을 이루게 구성하는 것이 바람직하다.

한편, 이처럼 이루어진 장착 자리(110)에는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 제1 및 제2장착 구멍(111, 112), 그리고 슬롯(113)을 관통 형성한다.

1. 제1장착 구멍 및 제2장착 구멍

제1 및 제2장착 구멍(111, 112)은, [도 2] 및 [도 3]과 같이, 장착 자리(110)에서 프레임 보디(100)의 길이 방향을 따라 양쪽 가장자리에 형성한다. 이때, 제1장착 구멍(111)은 후술할 캡(200)의 한쪽을 끼우기 위한 구멍이고, 제2장착 구멍(112)은 이처럼 제1장차 구멍(111)에 캡(200) 한쪽을 끼운 상태에서 이 제2장착 구멍(112)에 캡(200)의 다른 한쪽을 강제로 끼워서 조립하기 위한 구멍으로, 이처럼 강제로 끼워서 조립할 수 있도록 간섭을 받아 조립할 수 있게 구성한다.

2. 슬롯

슬롯(113)은, [도 2] 및 [도 3]과 같이, 상술한 제1 및 제2장착 구멍(111, 112)을 관통 형성한 면 사이의 양쪽 가장자리에 각각 형성한다. 이때, 상기 슬롯(113)은 프레임 보디(100)의 길이 방향을 따라 나란하게 길게 형성함으로써, 캡(200)의 양쪽을 이 슬롯(113)에 끼운 상태에서 프레임 보디(100)의 길이 방향으로 움직일 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

이처럼 이루어진 프레임 보디(100)는 다양한 색상 중 선택하여 제작할 수 있으나, 바람직하게는 검은색과 같이 주간이나 야간에도 쉽게 눈에 띄어서 기둥 등의 모서리에 설치한 프레임 보디(100)가 작업자나 운전자 또는 행인 등이 쉽게 프레임 보디(100)를 식별할 수 있게 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 프레임 보디(100)는 기둥 등에 밀착하게 한 다음 그대로 앵커 볼트 등으로 체결하여 고정할 수도 있고, 이 프레임 보디(100)에 별도로 장착 구멍을 관통 형성하고 이 장착 구멍을 통해 체결하여 고정할 수도 있음을 본 발명이 속한 기술분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.

나. 캡

캡(200)은, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 프레임 보디(100)에 형성한 여러 개의 장착 자리(110)에 각각 하나씩 강제로 끼워서 조립 장착한다. 이때, 상기 캡(200)은 장착 자리(110)에 장착한 상태에서 프레임 보디(100) 면과 하나의 면을 이루게 조립한 것으로 설명하고 있으나, 이에 한정하지 않고 캡(200)이 장착 자리(110)에서 돌출하게 하여 돌출 효과를 높일 수 있게 구성할 수도 있음을 본 발명이 속한 기술분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.

한편, 상기 캡(200)에는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 삽입 돌기(210), 압입 돌기(220), 그리고 가이드 돌기(230)를 일체로 형성한다.

1. 삽입 돌기

삽입 돌기(210)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 캡(200)의 한쪽에 형성한다. 이때, 삽입 돌기(210)는 캡(200)을 장착 자리(110)에 대고 캡(200)을 프레임 보디(100)의 길이 방향으로 밀었을 때, 이 삽입 돌기(210)가 제1장착 구멍(111)에 끼워져서 캡(200)이 프레임 보디(100)에서 빠지지 않게 하는 돌기이다.

2. 압입 돌기

압입 돌기(220)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 삽입 돌기(210)와 마주하는 캡(200) 부분에 형성한다. 이때, 상기 압입 돌기(220)는 캡(200)을 프레임 보디(100)의 길이 방향으로 밀면서 상술한 삽입 돌기(210)를 제1장착 구멍(111)에 끼웠을 때 이 압입 돌기(220)가 제2장착 구멍(112)에 일부가 겹쳐지고, 이 압입 돌기(220) 부분을 강제로 누름에 압입 돌기(220)가 제2장착 구멍(112)에 끼워지면서 캡(200)이 삽입 돌기(210)와 이 압입 돌기(220)가 제1 및 제2장착 구멍(111, 112)에 끼워지면서 장착 자리(110)에 장착하게 한다.

이때, 압입 돌기(220)는 캡(200)을 프레임 보디(100)의 길이 방향으로 움직이면서 삽입 돌기(210)가 제1장착 구멍(111)에 완전히 끼운 상태에서 강제로 이 압입 돌기(220)를 프레임 보디(100)를 향해 누르면 제2장착 구멍(112)에 끼워져서 조립할 수 있게 구성한다.

3. 가이드 돌기

가이드 돌기(230)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 삽입 돌기(210)와 압입 돌기(220)를 돌출하지 않은 양쪽 가장자리에 각각 하나씩 돌출 형성한다.

특히, 상기 가이드 돌기(230)는 상술한 캡(200)을 장착 자리(110)에 밀착하게 한 상태에서 상술한 슬롯(113)에 끼워지게 구성함으로써, 상기 캡(200)을 프레임 보디(100)의 길이방향으로 밀어 삽입 돌기(210)를 제1장착 구멍(111)에 끼울 때 이 가이드 돌기(230)는 슬롯(113)을 따라가면서 고정된 상태를 유지하게 한다.

이에, 상기 가이드 돌기(230)는 상술한 슬롯(113)에 끼워진 상태에서 빠지거나 이탈하지 않도록 턱을 형성함으로써, 슬롯(113)에 끼운 가이드 돌기(230)가 캡(200)을 조립하려고 프레임 보디(100)의 길이 방향으로 움직이더라도 이 가이드 돌기(230)가 슬롯(113)에서 이탈하지 않게 구성하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 가이드 돌기(230)는 삽입 돌기(210)를 제1장착 구멍(111)에 끼운 상태에서 압입 돌기(220)를 제2장착 구멍(112)에 강제로 끼울 때, 이 가이드 돌기(230)가 슬롯(113)을 따라 움직이면서 강제로 끼워지게 구성할 수도 있다.

이상과 같이 이루어진 캡(200)은, 상술한 프레임 보디(100)와는 다른 색상으로 제작함으로써, 프레임 보디(100)와 캡(200)을 구분할 수 있게 할 뿐만 아니라 경고와 경고 기능을 할 수 있게 제작하는 것이 바람직하다. 이에, 상기 캡(200)은 프레임 보디(100) 색상과 조합했을 때 눈에 잘 띄는 색상으로 제작하는 것이 바람직하다. 예를 들어서, 상기 프레임 보디(100)를 검은색으로 제작했을 때, 캡(200)은 야간에도 눈에 잘 띄는 노란색으로 제작하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 캡(200)은 합성수지를 이용하므로, 복잡한 형상도 쉽고 저렴하게 제작하여 사용할 수 있을 뿐만 아니라 원하는 색상도 쉽게 제작하여 사용할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

이상과 같이 이루어진 본 발명에 따른 코너 보호대는 프레임 보디와 색상이 다른 캡을 강제로 끼워서 조립할 수 있게 구성하므로, 캡의 색상이 쉽게 벗겨지거나 박리하는 현상을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 캡이 파손되더라도 파손된 부분만 쉽고 편리하게 교환하여 편리하고 안전하게 사용할 수 있게 한 것이다.

100: 프레임 보디
110: 장착 자리
111: 제1장착 구멍
112: 제2장착 구멍
113: 슬롯
200: 캡
210: 삽입 돌기
220: 압입 돌기
230: 가이드 돌기

Claims

양쪽 가장자리가 미리 정한 각도로 서로 마주하여 꺾인 형태로 이루어진 프레임 보디(100); 및 상기 프레임 보디(100)에 같은 간격으로 끼워서 조립하며, 상기 프레임 보디(100)와 다른 색상으로 이루어진 캡(200);을 포함하되,
상기 프레임 보디(100)에는, 캡(200)을 끼워서 평면을 이루도록 같은 간격으로 여러 개의 장착 자리(110)를 형성하되, 상기 장착 자리(110)에는 프레임 보디(100)의 길이 방향을 따라 양단에 각각 억지로 끼울 수 있도록 제1 및 제2장착 구멍(111, 112)을 관통 형성하고, 프레임 보디(100)의 폭 방향에는 서로 마주하여 길이 방향을 따라 슬롯(113)을 관통 형성하고,
상기 캡(200)에는, 길이 방향을 따라 한쪽에 상기 제1장착 구멍(111)에 삽입하는 삽입 돌기(210)를 일체로 형성하고, 상기 삽입 돌기(210)에 마주하는 가장자리에는 상기 제1장착 구멍(111)에 삽입 돌기(210)를 끼운 상태에서 상기 제2장착 구멍(112)에 강제로 끼울 수 있도록 압입 돌기(220)를 일체로 돌출 형성하며, 양쪽에는 상기 압입 돌기(220)를 강제로 끼울 때 상기 슬롯(113)에 빠지지 않게 끼워져서 움직이는 가이드 돌기(230)를 일체로 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 코너 보호대.
제1항에서,
상기 프레임 보디(100)는,
폭 단면이 "ㄴ"자, 또는 4분 원호인 것을 특징으로 하는 코너 보호대.
제1항에서,
상기 프레임 보디(100)는 검은색으로 이루어지고,
상기 캡(200)은 노란색으로 이루어진 것을 특징으로 하는 코너 보호대.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에서,
상기 코너 보호대는,
합성수지로 제작한 것을 특징으로 하는 코너 보호대.