KR20210039008A - 효율을 높인 자동차용 통풍시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 운전자가 앉는 시트에 장착되는 것으로 운전자의 좌석부와 등받이부에 시원한 바람이 통풍될 수 있도록 하고, 바람이 전체적으로 고르게 통풍되도록 할 뿐만 아니라, 통풍부를 좌석부의 하부 공간에 설치하여 외기의 흡입이 용이하도록 하며 외부측으로 통풍부가 노출되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 통풍시트를 제공하고자한다.
이를 위해 본 발명은, 운전자가 좌석부(1)의 좌석부지지체(1a)에 고정되는 브라켓(10)과; 상기 브라켓(10)의 일측과 타측에 각각 결합되는 등받이통풍기(20) 및 좌석통풍기(30)와; 상기 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)에 각각 연결되는 제1통풍유입관(21) 및 제2통풍유입관(31)과; 상기 제1통풍유입관(21)과 연결되어 등받이통풍기(20)를 통해 통풍되는 바람을 등받이부로 통풍하도록 등받이부(2) 전면에 고정되는 등받이통풍매트(40)와; 상기 제2통풍유입관(31)과 연결되어 좌석통풍기(30)를 통해 통풍되는 바람을 좌석부로 통풍하도록 상기 좌석부(1)의 상면에 고정되는 좌석통풍매트(50)와; 상기 등받이통풍매트(40)가 고정되는 등받이부(2)를 감싸고 제1통풍구멍(61)이 통공된 등받이커버(60)와; 상기 좌석통풍매트(50)가 고정되는 좌석부(2)를 감싸고 제2통풍구멍(71)이 통공된 좌석부커버(70)가 포함되어 이루어진다.

Description

효율을 높인 자동차용 통풍시트{Automotive ventilation seats with high efficiency}

본 발명은 자동차용 통풍시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 시트의 등받이부와 좌석부로부터 바람이 통풍되도록 하여 더운 여름철에 에어컨을 약하게 작동시켜도 시원한 상태를 유지할 수 있도록 하는 통풍시트의 통풍기를 자동차 시트의 좌석부 하부에 구비하여 통풍기로 외부공기 유입이 원활하게 이루어지도록 할 뿐만아니라, 통풍유로에 의해 등받이부와 좌석부 전체적으로 고르게 시원한 바람이 통풍될 수 있도록 한 자동차용 통풍시트에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 시트는 운전자의 안전을 보장하면서 안락감을 느낄 수 있도록 되어 있으며, 자동차 시트 커버는 촉감이 좋으면서 밀착이 잘되는 재질로 이루어져 있다.

그러나, 이러한 자동차 시트는 통기성이 크게 떨어져서 하절기에 에어컨을 가동시키더라도 운전자의 시트 접촉부위가 냉각되지 못하기 때문에 운전자가 체온상승으로 인한 불쾌감을 느끼게 되고, 더욱이 시트 접촉부위의 체온이 상승되면 땀이 발생되어 운전자가 느끼는 불쾌감이 더욱 커지게 된다.

이에 따라, 자동차의 실내 공기를 강제로 흡입한 후에 운전자의 엉덩이와 등으로 시원한 바람을 통풍하는 통풍장치가 이미 널리 사용되고 있다.

이러한 시트용 통풍장치는, 시트의 시트쿠션과 시트백에 얹혀지는 매트기구와, 외부 공기를 강제로 흡입한 후에 이를 매트기구로 공급하는 통풍기로 이루어져 있으며, 상기 매트기구는 강제 유입되어진 공기가 전체 면적에 걸쳐서 고르게 유동될 수 있도록 된 에어통로와, 강제 유입되어 유도되는 공기가 매트기구의 전면 방향이나, 운전자의 엉덩이와 등 방향으로 통풍되도록 된 배기구를 갖추고 있어서, 통풍기로부터 강제 유입된 공기가 에어통로를 따라 유도된 후에 배기구를 통해서 외부로 통풍되도록 구성되어 있다.

또한, 통풍기는 흡기팬과, 흡기팬을 구동하는 구동모터, 구동모터의 작동을 제어하는 작동제어스위치 및 전원공급을 위한 시가잭이나 전자제어장치(ECU) 등의 구성요소들이 케이스에 직간접적으로 설치되어진 구조로 되어 있다.

한편, 이러한 통풍기는 운전자와의 간섭을 피할 수 있는 곳에 배치되어야 하기 때문에, 시트쿠션의 전방에 위치 되도록 매트기구의 최하단에 설치되는 것이 일반적이다.

그러나, 종래 자동차용 통풍장치는 바람이 통풍되는 매트기구가 자동차의 시트에 얹혀지는 구조로 구성되어 있기 때문에, 운전자가 앉아 운전하는 도중에 시트로부터 통풍장치의 매트기구가 자주 흘러내리게 되는 문제점이 있다.

뿐만 아니라, 매트기구와 연결되는 통풍기 케이스가 외부로 노출된 상태로 구성됨으로써 자동차의 실내 인테리어에 악영향을 주게 되는 문제점이 있으며, 겨울철의 경우에는 통풍장치를 자동차의 시트로부터 분리하여 보관하는 바, 통풍장치의 통풍기 케이스가 매트기구에 견고하게 고정되어진 구조로 되어 있어서 통풍장치의 보관이 용이하지 못한 문제점이 있다.

더욱이, 종래 통풍장치의 통풍기 케이스가 운전자의 좌석부 전면에 노출된 상태로 위치되기 때문에, 통풍기 케이스에 운전자의 종아리부분이 간섭을 받게 되어 발의 행동반경이 작아지게 됨으로써 불편함을 느끼게 되며, 외부로부터의 충격이 통풍기 케이스에 가해지게 되면 통풍기 케이스와 매트기구의 연결부분이 쉽게 파손되는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 통풍기를 시트의 내부에 구비한 통풍장치가 안출된 바 있으며 일예로, 공개 실용 20-1994-0007506호인 자동차용 시트의 통풍장치가 안출된 바 있다.

이러한 종래 기술은, 상부가 협소부로 형성된 함체를 시트에 내설하고 함체의 공간부에 통풍기를 설치하며, 자동차의 에어컨에 연결된 공기유입관을 통풍기의 공기유입실에 연통시키고 좌판과 등받이 그리고 함체에 다수의 공기유출공을 천공하여 구성되어 있는 것으로, 통풍기가 자동차 시트 내부에 구비되어 운전자의 발부분이 통풍기에 닿게 되는 문제점과 외부로 노출된 통풍기에 의해 자동차의 실내 인테리어에 악영향을 주는 문제점은 어느정도 해결할 수 있으나, 통풍기가 시트의 내부에 구성되어 있기 때문에 통풍기의 고장발생시에 이를 수리하거나 교체하기가 용이하지 못한 또 다른 문제점이 있다.

또한, 자동차의 에어컨에 공기유입관을 연결하기 때문에, 자동차의 최초생산공정에서는 장착이 가능하지만, 이미 구입한 자동차에 이를 적용시키기가 용이하지 못하며 적용시키더라도 많은 비용부담을 갖게 되는 문제점이 있다.

이와는 달리, 자동차의 에어컨에 공기유입관을 연결하지 않고, 직접적으로 통풍기를 이용하여 외부의 공기를 흡입하여 다시 흡입된 공기를 자동차의 시트측으로 배출되도록 하는 통풍장치들도 있으나, 이러한 구성의 종래 통풍장치들은 대개 통풍기를 자동차 시트 내부에 구성함으로써 외부 공기의 흡입이 어려워 시원한 바람을 배출시키지 못하게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 종래 자동차용 통풍시트가 지닌 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 자동차의 시트 중 운전자가 앉는 부분인 좌석부의 하부 공간에 통풍기를 구성함으로써 외부 공기의 흡입성을 향상시켜 항상 시원한 바람이 배출되도록 할 뿐만 아니라, 통풍기의 외부 노출을 방지함에 따라 자동차의 실내 인테리어에 악영향을 주는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 통풍기에 대한 수리 및 교체작업이 용이하고 쉽게 설치할 수 있어 통풍장치가 장착되지 않고 출고된 자동차에도 적용할 수 있으며, 통풍된 바람의 유로를 용이하게 하여 자동차의 시트 전체에 대해 고르게 바람이 배출가능하도록 한 자동차용 통풍시트를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명인 자동차용 통풍시트는, 운전자가 앉는 좌석부를 지지하는 좌석부 지지체에 고정되어 좌석부의 하부 공간에 위치되는 브라켓과; 상기 브라켓의 일측에 결합고정되는 등받이통풍기와; 상기 브라켓의 타측에 결합고정되는 좌석통풍기와; 상기 등받이통풍기에 연결되는 제1통풍유입관 및 상기 좌석통풍기에 연결되는 제2통풍유입관과; 상기 제1통풍유입관과 연결되어 등받이통풍기를 통해 통풍되는 바람이 상기 제1통풍유입관을 통해 내부로 유입되고 유입된 바람이 배출되는 제1배출구멍이 통공되며 등받이부의 전면에 고정되는 등받이통풍매트와; 상기 제2통풍유입관과 연결되어 좌석통풍기를 통해 통풍되는 바람이 상기 제2통풍유입관을 통해 내부로 유입되고 유입된 바람이 배출되는 제2배출구멍이 통공되며 좌석부의 상면에 고정되는좌석통풍매트와; 상기 등받이통풍매트가 고정되는 등받이부를 감싸고 상기 등받이통풍매트의 제1배출구멍과 대응되는 제1통풍구멍이 통공된 등받이커버와; 상기 좌석통풍매트가 고정되는 좌석부를 감싸고 상기 좌석통풍매트의 제2배출구멍과 대응되는 제2통풍구멍이 통공된 좌석부커버가 포함되어 이루어진다.

상기 등받이통풍매트의 내부와 좌석통풍매트의 내부에는 유입된 바람을 가이드하여 등받이통풍매트 및 좌석통풍매트에 전체적으로 고르게 바람이 유도되도록 하는 유도가이드부가 더 구비되어 이루어진다.

상기 유도가이드부는, 상기 등받이통풍매트 및 좌석통풍매트의 내부 중앙에 형성되어 상기 제1통풍유입관 및 제2통풍유입관으로부터 유입되는 바람을 등받이통풍매트 및 좌석통풍매트의 중앙측으로 가이드 하는 중앙가이드부와; 상기 중앙가이드부의 양측에 각각 대응되게 위치 형성되어 상기 중앙가이드부에 의해 가이드되는 바람을 상기 등받이통풍매트 및 좌석통풍매트의 양측으로 가이드하는 측부가이드부가 포함되어 이루어진다.

상기 측부가이드부는, 상기 중앙가이드부의 양측방향으로 각각 대응되게 벌어지도록 호형의 확개형으로 이루어 진다.

본 발명은 운전자의 등이 지지되는 등받이부와 운전자가 앉는 좌석부에 시원한 바람을 통풍해주는 등받이통풍기와 좌석통풍기가 운전자가 앉는 좌석부의 하부 공간에 브라켓에 의해 고정되어 있음에 따라 외부로 통풍부가 노출되는 것이 방지되어 자동차 실내공간에 대한 인테리어에 악영향을 주지 않으며, 운전자의 다리가 걸리지 않기 때문에 운전자의 운전에 간섭을 받지 않아 안전하게 운전할 수 있으며, 중앙가이드부와 측부가이드부에 의해 통풍부를 통해 통풍되는 바람이 통풍매트 전체에 고르게 분산되어 외부로 배출될 수 있어 자동차의 시트 전체에 대해 고른 바람의 통풍이 가능하다.

또한, 여름철에 자동차의 실내 에어컨을 약하게 작동시키더라도 통풍시트를 통해 자동차의 실내로 유입되는 바람에 의해 자동차의 실내 전체적으로 시원한 바람이 유도될 수 있으며, 여름철에 야외 주차시에 자동차 내부의 상승된 온도를 빠르게 식혀 줄 수 있어 냉방효율성이 크게 향상될 수 있다.

도 1은 본 발명인 자동차용 통풍시트가 장착된 자동차 시트의 일예를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명인 자동차용 통풍시트가 자동차 시트에 설치된 상태의 구성도이다.
도 3은 본 발명인 자동차용 통풍시트의 통풍부의 설치상태를 나타낸 구성도이다.
도 4는 본 발명인 자동차용 통풍시트의 통풍부를 나타낸 일부생략 사시도이다.
도 5는 본 발명인 자동차용 통풍시트의 바람유로를 나타낸 구성도이다.
도 6은 본 발명인 자동차용 통풍시트의 바람유로의 다른 실시예를 나타낸 구성도이다.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명인 자동차용 통풍시트는, 운전자가 앉는 좌석부(1)를 지지하는 좌석부 지지체(1a)에 고정되어 좌석부(1)의 하부 공간(1b)에 위치되는 브라켓(10)과, 상기 브라켓(10)의 일측에 결합고정되는 등받이통풍기(20)와, 상기 브라켓(10)의 타측에 결합고정되는 좌석통풍기(30)로 구성된다.

상기 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)에는 도 4에 도시된 바와 같이 외부의 공기를 중앙으로 흡입하여 원주방향으로 내보내는 원심팬(20a)(30a)이 구성되어 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)는, 상기 좌석부(1)를 지지하는 좌석부지지체(1a)에 고정되는 브라켓(10)과 나사핀 등으로 쉽게 고정할 수 있어 장착성이 향상된다.

이와 같이 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)가 좌석부(1)를 지지하는 자석부지지체(1a)에 고정된 브라켓(10)에 각각 결합되어 있음에 따라 외부측으로 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)의 노출되는 것이 방지되기 때문에 자동차의 실내 미감에 악영향을 주지 않을 뿐만 아니라, 종래 기술에서의 운전자의 다리부분이 간섭을 받는 문제점도 해결할 수 있다.

더욱이, 좌석부지지체(1a)에 고정된 브라켓(10)에 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)가 고정되어 위치되기 때문에, 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)가 외기를 쉽게 흡입할 수 있어 항상 시원한 바람을 통풍할 수 있음은 물론 종래 기술에서의 등받이와 좌석의 내부에 통풍기가 밀폐됨으로써 야기되는 문제점이 해결된다.

상기 등받이통풍기(20)에는 제1통풍유입관(21)의 일측이 연결되고, 상기 좌석통풍기(30)에는 제2통풍유입관(31)의 일측이 연결된다.

또한, 상기 제1통풍유입관(21)의 타측은 등받이부(2) 전면에 고정되는 등받이통풍매트(40)에 연결되고, 상기 제2통풍유입관(31)의 타측은 좌석부(1)의 상면에 고정되는 좌석통풍매트(50)에 연결된다.

이에 따라, 상기 등받이통풍기(20)를 통해 통풍되는 바람은 상기 제1통풍유입관(21)의 내부를 타고 흘러 상기 등받이통풍매트(40) 내부로 유입되고, 상기 좌석통풍기(30)를 통해 통풍되는 바람은 상기 제2통풍유입관(31)의 내부를 타고 흘러 상기 좌석통풍매트(50) 내부로 유입된다.

이와 같이 등받이통풍매트(40)와 좌석통풍매트(50) 내부로 유입된 바람은 등받이통풍매트(40)를 통해 등받이부(2)와 좌석부(1)로 각각 배출된다.

이 때, 등받이부(2)와 좌석부(1)측으로 유입된 바람을 배출하기 위해 상기 등받이통풍매트(40)에는 상기 제1통풍유입관(21)을 통해 내부로 유입된 바람이 배출되는 제1배출구멍(41)이 통공되며, 상기 좌석통풍매트(50)에는 상기 제2통풍유입관(31)을 통해 내부로 유입된 바람이 배출되는 제2배출구멍(51)이 통공된다.

따라서, 본 발명은 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)로부터 통풍되는 바람이 제1통풍유입관(21)과 제2통풍유입관(31)의 내부를 타고 흘러 등받이통풍매트(40)와 좌석통풍매트(50)의 내부로 유입되고, 유입된 바람은 다시 등받이통풍매트(40)의 제1배출구멍(41)과 좌석통풍매트(50)의 제2배출구멍(51)을 통해 각각 등받이부(2)와 좌석부(1)측으로 배출된다.

또한, 상기 등받이통풍매트(40)가 고정되는 등받이부(2)를 감싸고 상기 등받이통풍매트(40)의 제1배출구멍(41)과 대응되는 제1통풍구멍(61)이 통공된 등받이커버(60)와, 상기 좌석통풍매트(50)가 고정되는 좌석부(2)를 감싸고 상기 좌석통풍매트(50)의 제2배출구멍(51)과 대응되는 제2통풍구멍(71)이 통공된 좌석부커버(70)가 포함되어 이루어진다.

이에 따라, 좌석통풍장치가 구비되지 않고 출시된 자동차의 좌석에 본 발명인 자동차용 통풍시트를 쉽게 장착하여 사용할 수 있는 것으로, 예를 들어 자동차의 좌석을 구성하는 좌석부의 좌석부지지체에 상기 브라켓(10)을 고정하고 브라켓(10)에 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)를 고정하여 위치한 다음, 등받이통풍매트(40)는 자동차의 좌석 중 등받이부 전면에 위치하고, 좌석통풍매트(50)는 자동차의 좌석 중 좌석부 전면에 위치한 후, 상기 등받이커버(60)와 좌석부커버(70)를 각각 등받이부와 좌석부에 씌움으로써 등받이통풍매트(40)와 좌석통풍매트(50)를 고정하면 설치가 완료되기 때문에 쉽고 용이하게 좌석통풍장치가 구비되지 않고 출시된 자동차의 좌석에 설치하여 사용할 수 있다.

본 발명은, 상기 등받이통풍매트(40)의 내부와 좌석통풍매트(50)의 내부에는 유입된 바람을 가이드하여 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50) 전체적으로 고르게 바람이 유도되도록 하는 유도가이드부(80)가 더 구비되어 이루어진다.

이에 따라, 등받이통풍기(20)와 좌석통풍기(30)에 의해 통풍되는 바람이 각각 제1통풍유입관(21)과 제2통풍유입관(31)의 내부를 타고 등받이통풍매트(40)와 좌석통풍매트(50)의 내부로 유입되는 과정에서 상기 유도가이드부(80)에 의해 등받이통풍매트(40)의 내부와 좌석통풍매트(50)의 내부 전체적으로 고르게 분산될 수 있다.

상기 유도가이드부(80)는, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 내부 중앙에 형성되어 상기 제1통풍유입관(21) 및 제2통풍유입관(31)으로부터 유입되는 바람을 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 중앙측으로 가이드 하는 중앙가이드부(81)와, 상기 중앙가이드부(81)의 양측에 각각 대응되게 위치 형성되어 상기 중앙가이드부에 의해 가이드되는 바람을 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 양측으로 가이드하는 측부가이드부(82)가 포함되어 이루어진다.

이에 따라, 제1통풍유입관(21)과 제2통풍유입관(31)에 의해 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 내부로 유입되는 바람은 상기 중앙가이드부(81)를 타고 직진하다가, 중앙가이드부(81)의 양측에 각각 대응되게 형성된 측부가이드부(82)를 통해 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 내부 양측으로 확개되어 분산되기 때문에 등받이통풍매트(40)의 내부와 좌석통풍매트(50)의 내부 전체적으로 고르게 분산될 수 있다.

상기 측부가이드부(82)는, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 중앙가이드부(81)의 양측방향으로 각각 대응되게 벌어지도록 호형의 확개형으로 이루어질 수 있다.

이에 따라, 측부가이드부(82)의 형상을 달리함으로써 유입된 바람의 확개 및 분산에 대한 효율성을 높일 수 있어 등받이통풍매트(40)의 내부와 좌석통풍매트(50)의 내부 전체적으로 더욱 고르게 분산될 수 있다.

이와 같이 본 발명은 다양하게 변형실시가 가능한 것으로 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.

1 : 좌석부 1a : 좌석부지지체
1b : 좌석부 하부공간 2 : 등받이부
10 : 브라켓 20 : 등받이통풍기
21 : 제1통풍유입관 30 : 좌석통풍기
31 : 제2통풍유입관 40 : 등받이통풍매트
41 : 제1배출구멍 50 : 좌석통풍매트
51 : 제2배출구멍 60 : 등받이커버
61 : 제1통풍구멍 70 : 좌석부커버
71 : 제2통풍구멍 80 : 유도가이드부
81 : 중앙가이드부 82 : 측부가이드부

Claims (4)

1. 운전자가 앉는 좌석부(1)를 지지하는 좌석부지지체(1a)에 고정되어 좌석부(1)의 하부 공간(1b)에 위치되는 브라켓(10)과;
   상기 브라켓(10)의 일측에 결합고정되는 등받이통풍기(20)와;
   상기 브라켓(10)의 타측에 결합고정되는 좌석통풍기(30)와;
   상기 등받이통풍기(20)에 일측이 연결되는 제1통풍유입관(21) 및 상기 좌석통풍기(30)에 일측이 연결되는 제2통풍유입관(31)과;
   상기 제1통풍유입관(21)의 타측이 연결되어 등받이통풍기(20)를 통해 통풍되는 바람이 상기 제1통풍유입관(21)을 통해 내부로 유입되고 유입된 바람이 배출되는 제1배출구멍(41)이 통공되며 등받이부(2) 전면에 고정되는 등받이통풍매트(40)와;
   상기 제2통풍유입관(31)의 타측이 연결되어 좌석통풍기(30)를 통해 통풍되는 바람이 상기 제2통풍유입관(31)을 통해 내부로 유입되고 유입된 바람이 배출되는 제2배출구멍(51)이 통공되며 상기 좌석부(1)의 상면에 고정되는 좌석통풍매트(50)와;
   상기 등받이통풍매트(40)가 고정되는 등받이부(2)를 감싸고 상기 등받이통풍매트(40)의 제1배출구멍(41)과 대응되는 제1통풍구멍(61)이 통공된 등받이커버(60)와;
   상기 좌석통풍매트(50)가 고정되는 좌석부(2)를 감싸고 상기 좌석통풍매트(50)의 제2배출구멍(51)과 대응되는 제2통풍구멍(71)이 통공된 좌석부커버(70)가 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 통풍시트.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 등받이통풍매트(40)의 내부와 좌석통풍매트(50)의 내부에는 유입된 바람을 가이드하여 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50) 전체적으로 고르게 바람이 유도되도록 하는 유도가이드부(80)가 더 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 통풍시트.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 유도가이드부(80)는,
   상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 내부 중앙에 형성되어 상기 제1통풍유입관(21) 및 제2통풍유입관(31)으로부터 유입되는 바람을 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 중앙측으로 가이드하는 중앙가이드부(81)와;
   상기 중앙가이드부(81)의 양측에 각각 대응되게 위치 형성되어 상기 중앙가이드부에 의해 가이드되는 바람을 상기 등받이통풍매트(40) 및 좌석통풍매트(50)의 양측으로 가이드하는 측부가이드부(82)가 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 통풍시트.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 측부가이드부(82)는,
   상기 중앙가이드부(81)의 양측방향으로 각각 대응되게 벌어지는 호형의 확개형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 통풍시트.

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