KR20210024807A - 종동 커플러를 구비하는 교체 가능한 카트리지 - Google Patents

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Abstract

화상형성장치 본체에 착탈되는 카트리지가 개시된다. 카트리지는, 회전 부재와, 외부로부터 회전력을 전달받아 상기 회전 부재를 회전시키는 종동 커플러를 포함한다. 종동 커플러는, 회전 부재와 연결되는 동력 전달 부재와, 동력 전달부재로부터 연장되며 외경부와 중공부와 이 둘을 관통하는 관통부를 구비하는 연장 부재와, 중공부에 위치되며 관통부를 통하여 외경부로부터 돌출되어 회전력을 받는 돌출 위치와 외경부로부터 돌출되지 않은 후퇴 위치로 이동가능한 돌기 부재와, 돌기 부재를 돌출 위치와 후퇴 위치에 각각 위치시키는 제1, 제2위치로 연장 부재의 축방향으로 이동가능하게 중공부에 삽입되는 전환부재와, 전환부재에 제2위치에 위치되는 방향의 탄성력을 가하는 탄성 부재를 포함한다.

Description

종동 커플러를 구비하는 교체 가능한 카트리지{Replaceable cartridge with driven coupler}
전자사진방식을 이용하는 화상형성장치는, 감광체에 형성된 정전잠상에 토너를 공급하여 감광체 상에 가시적인 토너 화상을 형성하고, 이 토너 화상을 중간 전사 매체를 거쳐 또는 직접 인쇄 매체로 전사한 후, 전사된 토너 화상을 인쇄 매체에 정착시킨다.
화상형성장치는 본체에 착탈되는 카트리지를 구비할 수 있다. 카트리지는 다양한 형태로 구현될 수 있다. 예를 들어, 카트리지는, 토너를 수용하는 토너 카트리지, 감광드럼을 구비하는 감광 카트리지, 현상롤러를 구비하는 현상 카트리지, 감광드럼과 현상롤러를 구비하는 이미징 카트리지 등을 포함할 수 있다. 카트리지는 수명이 다하면 교체된다. 카트리지는 하나 이상의 회전 부재와, 본체로부터 회전력을 받아 회전 부재를 회전시키는 종동 커플러를 구비한다.
도 1은 전자사진방식 화상형성장치의 일 실시예의 구성도이다.
도 2는 카트리지를 교체하는 모습을 보여주는 화상형성장치의 일 실시예의 사시도이다.
도 3은 커플링 구조의 일 실시예의 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시된 구동 커플러와 종동 커플러의 일 실시예의 단면도이다.
도 5는 도 3에 도시된 커플링 구조에서 전환 부재가 제2위치에 위치된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 6은 도 3에 도시된 커플링 구조에서 전환 부재가 제1위치에 위치된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 7은 종동 커플러의 일 실시예의 횡단면도이다.
도 8a와 도 8b는 도 7에 도시된 종동 커플러의 일 실시예의 작용을 보여주는 도면이다.
도 9와 도 10은 종동 커플러의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.
도 11과 도 12는 종동 커플러의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.
도 13과 도 14는 종동 커플러의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.
도 1은 전자사진방식 화상형성장치의 일 실시예를 간략히 도시한 구성도이다. 본 실시예의 화상형성장치는 토너와 자성 캐리어를 포함하는 이성분 현상제를 채용하는 단색 화상형성장치이다. 토너의 색상은 예를 들어 블랙색상이다.
도 1을 참조하면, 화상형성장치는 광주사기(3), 감광유닛(200), 현상유닛(300), 전사기, 정착기(7)를 포함할 수 있다.
감광유닛(200)은 회전되는 감광드럼(1)을 포함한다. 감광드럼(1)은 정전잠상이 형성되는 감광체의 일 예이다. 감광드럼(1)은 원통형 금속 파이프와, 금속 파이프의 외주에 형성되는 광도전성을 가지는 감광층을 포함할 수 있다. 감광유닛(200)은 대전롤러(2)를 더 포함할 수 있다. 대전롤러(2)는 감광드럼(1)의 표면을 균일한 표면 전위로 대전시키는 대전기의 일 예이다. 대전롤러(2)는 감광드럼(1)에 접촉되어 회전되며, 대전롤러(2)에는 대전 바이어스 전압이 인가된다. 대전기로서, 평판 전극과 와이어 전극 사이에 바이어스 전압을 인가하여 코로나 방전을 일으킴으로써 감광드럼(1)의 표면을 대전시키는 코로나 대전기가 채용될 수도 있다. 감광유닛(200)은 대전롤러(2)의 표면의 이물질을 제거하는 클리닝 롤러(8)를 더 구비할 수 있다. 감광유닛(200)은 후술하는 전사과정 후에 감광드럼(1)의 표면에 잔류되는 토너는 제거하는 클리닝 브레이드(6)를 더 구비할 수 있다. 감광드럼(1)의 회전방향을 기준으로 하여 클리닝 블레이드(6)의 상류측에는 감광드럼(1) 상의 잔류 전위를 제거하는 제전기(5)가 배치될 수 있다. 제전기(5)는 예를 들어, 감광드럼(1)의 표면에 광을 조사할 수 있다.
광주사기(100)는 대전된 감광드럼(1)의 표면에 화상정보에 대응되는 광을 조사하여 정전잠상을 형성한다. 광주사기(100)로서, 예를 들면 레이저 다이오드로부터 조사되는 광을 폴리곤 미러를 이용하여 주주사방향으로 편향시켜 감광드럼(1)에 주사하는 LSU(laser scanning unit)가 채용될 수 있다. 광주사기(100)로서 화상정보에 대응되어 온(ON)/오프(OFF) 구동되는 다수의 발광소자, 예를 들어 LED(light emitting diode)가 주주사방향으로 배열된 바(bar) 형태의 광주사기가 채용될 수도 있다.
현상유닛(300)은 토너와 캐리어를 혼합, 교반하며, 토너를 감광드럼(1)에 형성된 정전잠상에 공급하여 감광드럼(1)의 표면에 가시적인 토너화상을 형성한다. 현상유닛(300)은 회전되면서 토너를 감광드럼(1)으로 공급하는 현상롤러(10)를 구비할 수 있다.
현상유닛(300)의 내부 공간은 서로 나란한 교반실(310)과 현상실(320)로 구분될 수 있다. 교반실(310)에는 제1교반기(341)가 설치된다. 현상실(320)에는 현상롤러(10)와 제2교반기(342)가 설치된다. 교반실(310)과 현상실(320)은 현상 롤러(10)의 축방향으로 연장된 격벽(330)에 의하여 서로 구분된다. 격벽(330)의 길이방향, 즉 현상 롤러(10)의 축방향의 양단부 각각에 개구(미도시)가 마련된다. 교반실(310)과 현상실(320)은 개구에 의하여 서로 연결된다. 제1, 제2교반기(341)(342)는 예를 들어 현상 롤러(10)의 축방향으로 연장된 축과 이 축의 외주에 형성된 나선형 날개를 구비하는 오거(auger)일 수 있다. 제1교반기(341)가 회전되면 교반실(310) 내부의 현상제는 제1교반기(341)에 의하여 축방향(제1방향)으로 운반되며, 격벽(330)의 일단부 근처에 마련된 개구를 통하여 현상실(320)로 운반된다. 현상실(320)에서 현상제는 제2교반기(342)에 의하여 제1방향의 반대 방향인 제2방향으로 운반되며, 격벽(330)의 타단부 근처에 마련된 개구를 통하여 교반실(310)로 운반된다. 이에 의하여, 현상제는 교반실(310)과 현상실(320)을 따라 순환되며, 순환과정에서 현상실(320)에 위치된 현상 롤러(10)로 공급된다.
현상롤러(10)는 토너와 캐리어를 포함하는 현상제를 감광드럼(1)과 대면된 현상 영역(9)으로 운반한다. 토너는 정전기력에 의하여 캐리어에 부착되며, 캐리어는 자기력에 의하여 현상롤러(10)의 표면에 부착된다. 이에 의하여 현상롤러(10)의 표면에는 현상제 층이 형성된다. 현상롤러(10)는 감광드럼(1)과 현상 갭만큼 이격되게 위치될 수 있다. 현상갭은 수십 내지 수백 마이크로미터 정도로 설정될 수 있다. 현상롤러(10)와 감광드럼(1) 사이에 인가되는 현상 바이어스 전압에 의하여 토너가 현상롤러(10)로부터 감광드럼(1)으로 이동되며, 감광드럼(1)의 표면에 가시적인 토너화상이 형성된다.
전사롤러(4)는 감광드럼(1)에 형성된 토너화상을 인쇄 매체(P)로 전사시키는 전사기의 일 예이다. 전사롤러(4)는 감광드럼(1)과 대면되어 전사닙을 형성하며, 전사롤러(4)에는 전사 바이어스 전압이 인가된다. 전사 바이어스 전압에 의하여 감광드럼(1)과 전사롤러(4) 사이에 형성되는 전사전계에 의하여 감광드럼(1)의 표면에 현상된 토너화상이 인쇄 매체(P)로 전사된다. 전사롤러(4) 대신에 코로나 방전을 이용하는 코로나 전사기가 채용될 수도 있다.
인쇄 매체(P)에 전사된 토너화상은 정전기적 힘에 의하여 인쇄 매체(P)에 부착된다. 정착기(7)는 열과 압력을 가하여 토너화상을 인쇄 매체(P)에 정착시킨다.
현상유닛(300) 내의 토너가 소비되면, 토너 용기(100)로부터 현상유닛기(300)으로 토너가 공급될 수 있다. 토너용기(100)는 토너가 수용되는 토너 수용부(101)와, 토너 수용부(101)의 토너를 토너 배출구(102)로 운반하는 운반 부재를 구비할 수 있다. 토너 공급 부재(190)는 토너 배출구(102)와 현상유닛(300)의 토너 공급구(301)를 연결한다.
일 예로서, 운반 부재는 토너를 폭방향으로 운반하는 회전 오거 형태의 토너 배출 부재(110)와, 토너 수용부(101) 내부의 토너를 토너 배출 부재(110) 쪽으로 운반하는 패들 부재(120)(130)를 포함할 수 있다. 폭방향은 토너 배출 부재(110)의 축방향이다. 패들 부재(120)(130)가 회전되면 토너 수용부(101) 내부의 토너가 토너 배출 부재(110) 쪽으로 운반된다. 토너 배출 부재(110)는 토너를 토너 배출구(102)로 운반한다. 도면으로 도시되지는 않았지만, 토너 용기(100)는 토너 배출구(102)를 선택적으로 개폐하는 셔터가 마련될 수 있다.
화상형성장치는 하나 이상의 착탈 가능한 카트리지를 구비할 수 있다. 카트리지는 하나 이상의 회전 부재를 구비한다. 도 2는 카트리지를 교체하는 모습을 보여주는 화상형성장치의 일 실시예의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 도어(501)를 열어 화상형성장치 본체(500)의 일부를 개방하고, 카트리지를 본체(500)에 착탈할 수 있다. 카트리지는 장착 방향(A1)과 탈거 방향(A2)으로 슬라이딩되어 본체(500)에/로부터 장착/탈거될 수 있다. 장착 방향(A1)과 탈거 방향(A2)은 카트리지에 마련된 회전 부재의 축방향일 수 있다.
예를 들어, 감광유닛(200)은 감광드럼(1)의 수명이 다하면 교체되는 카트리지(감광 카트리지)일 수 있다. 현상유닛(300)은 내부의 부재들의 수명이 다하면 교체되는 카트리지(현상 카트리지)일 수 있다. 감광유닛(200)과 현상유닛(300)은 일체로 교체 가능한 카트리지(이미징 카트리지(400))일 수 있다. 토너 용기(100)는 내부에 수용된 토너가 모두 소모되면 교체되는 카트리지(토너 카트리지)일 수 있다.
카트리지가 본체(500)에 장착되면, 커플링 구조에 의하여 모터와 연결되며, 모터로부터 회전력을 전달받아 카트리지의 회전 부재, 예를 들어 감광유닛(200)의 감광드럼(1), 대전롤러(2), 현상유닛(300)의 현상롤러(10), 제1, 제2교반기(341)(342), 토너용기(100)의 토너 배출 부재(110), 패들 부재(120)(130) 등을 회전시킨다.
커플링 구조는 다양할 수 있다. 커플링 구조로서는 기어-기어 커플링 구조, 상보적인 요철 커플링 구조 등이 채용될 수 있다. 커플링 구조는 본체(500)에 마련된 구동 커플러와 카트리지에 마련되는 종동 커플러를 포함할 수 있다. 카트리지가 본체(500)에 장착되기 전, 또는 본체(500)로부터 분리된 때에는 카트리지의 종동 커플러가 카트리지 외부로 노출된다. 카트리지의 취급 과정에서 종동 커플러가 외부의 충격에 의하여 손상될 수 있다.
화상형성장치의 소형화를 위하여는 카트리지에 마련되는 종동 커플러의 크기도 소형화될 필요가 있으나, 종동 커플러의 크기가 소형화되면 구동 커플러와 맞물려서 구동 커플러의 회전력을 직접 받는 회전력 전달요소의 크기도 작아져서 안정적인 회전력의 전달에 불리하다. 회전력 전달요소의 크기가 클수록 구동 커플러로부터 종동 커플러로의 회전력의 전달이 안정적이지만, 회전력 전달요소의 크기가 클수록 외부의 충격에 의하여 회전력 전달요소가 손상될 위험이 커질 수 있다. 따라서, 안정적인 회전력의 전달이 가능하고 외부의 충격에 의한 손상 위험이 적으면서 소형화가 가능한 종동 커플러가 요구된다.
도 3은 커플링 구조의 일 실시예의 사시도이다. 도 3에서 카트리지(600)는 토너 용기(토너 카트리지)(100), 감광유닛(감광 카트리지)(200), 현상유닛(현상 카트리지)(300), 또는 감광유닛(200)과 현상유닛(300)이 일체화된 이미징 카트리지(400)일 수 있다. 도 4는 도 3에 도시된 구동 커플러(550)와 종동 커플러(700)의 일 실시예의 단면도이다. 도 5는 도 3에 도시된 커플링 구조에서 전환 부재(740)가 제2위치에 위치된 상태를 보여주는 단면도이다. 도 6은 도 3에 도시된 커플링 구조에서 전환 부재(740)가 제1위치에 위치된 상태를 보여주는 단면도이다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 카트리지(600)는 전술한 회전 부재와, 외부, 예를 들어 본체(500)에 마련된 구동 커플러(510)로부터 회전력을 전달받아 회전 부재를 회전시키는 종동 커플러(700)를 구비할 수 있다. 종동 커플러(700)는 카트리지(600)의 장착 방향(A1)의 측부(601)에 마련될 수 있다. 카트리지(600)가 본체(500)에 장착되면,중동 커플러(700)는 구동 커플러(510)와 연결된다. 종동 커플러(700)는 동력 전달 부재(710), 연장 부재(720), 돌기 부재(730), 전환 부재(740), 및 탄성 부재(750)를 구비할 수 있다.
동력 전달 부재(710)는 회전 부재와 연결된다. 동력 전달 부재(710)는 기어, 풀리, 등의 동력 전달 요소일 수 있다. 연장 부재(720)는 동력 전달 부재(710)로부터 연장된다. 연장 부재(720)는 동력 전달 부재(710)로부터 축방향으로 연장된 중공 실린더 형상일 수 있다. 연장 부재(720)는 외경부(721), 중공부(722), 중공부(722)와 외경부(721)를 관통하는 관통부(723)를 구비할 수 있다. 외경부(721)는 연장부(720)의 외주를 형성한다. 관통부(723)는 돌기 부재(730)가 돌출 위치와 후퇴 위치로 이동될 수 있도록 형성된다. 또한, 관통부(723)는 돌기 부재(730)로부터 회전력을 받을 수 있도록 형성된다. 일 예로서, 관통부(723)는 연장 부재(720)의 축방향(B)으로 연장된 슬롯 형상일 수 있다. 연장 부재(720)는 동력 전달 부재(710)와 일체로 형성될 수 있다.
돌기 부재(730)는 중공부(722)에 위치된다. 돌기 부재(730)는 관통부(723)를 통하여 외경부(721)로부터 돌출되어 회전력을 받는 돌출 위치(도 6)와 외경부(721)로부터 돌출되지 않은 후퇴 위치(도 5)로 이동될 수 있다. 돌기 부재(730)는 돌출 위치에 위치된 때에 후술하는 바와 같이 구동 커플러(550)의 회전력을 받는다.
전환 부재(740)는 연장부(720)의 축방향(B), 즉 연장부(720)의 연장 방향으로 이동될 수 있게 중공부(722)에 삽입된다. 전환 부재(740)는 축방향(B)의 위치에 따라서 돌기 부재(730)를 돌출 위치와 후퇴 위치로 이동시킨다. 전환 부재(740)는 돌기 부재(730)를 돌출 위치에 위치시키는 제1위치(도 6)와 돌기 부재(730)를 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치(도 5)로 이동될 수 있다. 후술하는 바와 같이, 전환 부재(740)는 카트리지(600)를 본체(500)에 장착할 때에 구동 커플러(550)와 간섭되어 제2위치로부터 제1위치로 이동된다.
탄성 부재(750)는 돌기 부재(730)를 후퇴 위치에 위치시키는 방향으로 전환부재(740)에 탄성력을 가한다. 즉, 탄성 부재(750)는 전환부재(740)에 제2위치에 위치되는 방향의 탄성력을 가한다.
일 실시예로서, 탄력 아암(761)을 구비하는 삽입 부재(760)가 중공부(722)에 삽입될 수 있다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(761)의 단부에 마련될 수 있다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(761)에 의하여 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성바이어스될 수 있다.
일 실시예로서, 전환 부재(740)는 누름부(741)와, 누름부(741)로부터 중공부(722)의 내측으로 연장된 작동 아암(742)을 구비할 수 있다. 작동 아암(742)의 단부에는 후크(743)가 마련된다. 관통부(723)의 단부에는 후크(743)가 걸리는 걸림부(724)가 마련된다. 작동 아암(742)의 단부에는 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 돌기 부재(730)를 탄력 아암(761)의 탄성력의 반대 방향으로 밀어서 돌출 위치로 이동시키는 전환부(745)가 마련될 수 있다. 돌기 부재(730)에는 접촉부(731)가 마련된다. 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동됨에 따라 전환부(745)가 접촉부(731)와 접촉되어 접촉부(731)를 민다. 접촉부(731)와 전환부(744)는 축방향(B)에 대하여 경사진 형태일 수 있다. 탄력 아암(761)이 외측으로 휘면서 돌기 부재(730)가 관통부(723)를 통과하여 외경부(721)로부터 돌출된 돌출 위치로 전환된다.
일 실시예로서, 종동 커플러(700)는 전환 부재(740)가 중공부(722) 내부에서 회전되지 않도록 하는 회전 방지부를 구비할 수 있다. 회전 방지부는 예를 들어, 외경부(721)에 축방향(B)으로 절개되어 형성되는 회전 방지 홈(725)과, 회전 방지 홈(725)에 삽입되도록 전환 부재(740)에 마련되는 회전 방지 돌기(744)에 의하여 구현될 수 있다.
일 실시예로서, 탄성 부재(750)는 중공부(722)에 삽입되어 일단부와 타단부가 각각 삽입 부재(760)와 전환 부재(740)에 지지되는 압축 코일 스프링에 의하여 구현될 수 있다. 후크(743)가 걸림부(724)에 걸리므로, 탄성 부재(750)의 탄성력에도 불구하고 전환 부재(740)는 제2위치를 넘어서 연장 부재(720)로부터 이탈되지 않고 제2위치에 유지될 수 있다.
구동 커플러(550)의 형태는 다양할 수 있다. 구동 커플러(550)는 모터로부터 회전력을 받는 부분과, 카트리지(600)가 본체(500)에 장착될 때에 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동되도록 전환 부재(740)와 간섭되는 부분과, 돌출 위치에 위치된 돌기 부재(730)와 접촉되어 회전력을 전달하는 부분을 구비한다. 구동 커플러(550)는 예를 들어 모터로부터 회전력을 받는 기어부(551)를 구비할 수 있다. 회전력 전달부(552)는 기어부(551)로부터 축방향(B)으로 연장된다. 회전력 전달부(552)는 카트리지(600)가 본체(500)에 장착될 때에 연장부(720)가 내부로 삽입될 수 있도록 중공 실린더 형상일 수 있다. 회전력 전달부(552)는 제1간섭부(553)와 제2간섭부(554)를 구비한다. 제1간섭부(553)에는 카트리지(600)가 본체(500)에 장착될 때에 제2위치에 위치된 전환 부재(740)의 누름부(741)가 접촉된다. 제2간섭부(554)는 돌출 위치에 위치된 돌기 부재(730)와 원주 방향으로 접촉된다.
상술한 구성에 의하여, 카트리지(600)를 본체(500)에 장착하는 과정과 본체(500)로부터 탈거하는 과정을 설명한다.
카트리지(600)가 본체(500)로부터 분리된 상태에서, 전환 부재(740)는 탄성 부재(750)의 탄성력에 의하여 제2위치에 위치된다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(761)의 탄성 복원력에 의하여 후퇴 위치에 위치되므로, 외경부(721)로부터 돌출되지 않는다. 따라서, 카트리지(600)를 취급하는 과정에서 돌기 부재(730)에 외부로부터 충격이 가해져서 돌기 부재(730)가 파손될 위험이 매우 낮다. 돌기 부재(730)의 외경부(721)로부터의 돌출량이 클수록 제2간섭부(554)와의 접촉 길이를 크게 할 수 있으므로 구동 커플러(550)로부터 종동 커플러(700)로 안정적으로 회전력이 전달될 수 있다. 돌기 부재(730)의 돌출량은 돌기 부재(730)의 크기, 전환 부재(740)의 전환부(745)와 돌기 부재(730)의 접촉부(731)와의 접촉량 등에 의하여 조절될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 카트리지(600)가 본체(500)로부터 분리된 때에 돌기 부재(730)의 파손 위험이 매우 낮으므로, 돌기 부재(730)의 외경부(721)로부터의 돌출량이 크게 되도록 돌기 부재(730)와 전환 부재(740)를 형성할 수 있다.
도어(501)를 열고 카트리지(600)를 본체(500)에 장착 방향(A1)으로 밀어서 삽입한다. 카트리지(600)의 장착 방향(A1)의 단부(601)에 마련된 종동 커플러(700)가 본체(500)에 마련된 구동 커플러(550)에 접근된다. 카트리지(600)가 장착 위치에 접근되면, 연장부(720)가 회전력 전달부(552)의 내부로 삽입되기 시작한다. 도 5에 도시된 바와 같이 누름부(741)가 제1간섭부(553)에 접촉된다. 이 상태에서 장착 방향(A1)으로 카트리지(600)이 계속하여 삽입되면, 전환 부재(740)가 제1간섭부(553)에 밀려서 축방향(B)으로 이동된다.
작동부(745)가 돌기 부재(730)의 접촉부(731)에 접촉되면서, 작동부(745)에 의하여 탄력 아암(761)이 외측으로 벌어지고, 돌기 부재(730)가 관통부(723)를 통하여 외경부(721)로부터 돌출되기 시작한다.
카트리지(600)의 장착이 완료되면, 도 6에 도시된 바와 같이 전환 부재(740)는 제1위치에 도달된다. 탄력 아암(761)는 작동부(745)에 지지되어 최대로 벌어진 상태가 되며, 돌기 부재(730)는 외경부(721)로부터 돌출된 돌출 위치에 도달된다. 이 상태에서 구동 커플러(550)가 회전되면, 제2간섭부(554)가 돌기 부재(730)에 접촉되며 구동 커플러(550)의 회전력이 돌기 부재(730)로 전달된다. 돌기 부재(730)는 관통부(723)의 원주방향의 가장자리를 민다. 따라서, 연장 부재(720)와 동력 전달 부재(710)가 회전될 수 있다.
카트리지(600)가 토너 용기(100)인 경우, 동력 전달 부재(710)는 도시되지 않은 기어열 등에 의하여 토너 용기(100)의 회전 부재, 예를 들어 토너 배출 부재(110) 및 패들 부재(120)(130)와 연결될 수 있다. 카트리지(600)가 감광유닛(200)인 경우, 동력 전달 부재(710)는 도시되지 않은 기어열 등에 의하여 감광유닛(200)의 회전 부재, 예를 들어 감광드럼(1), 대전롤러(2) 등과 연결될 수 있다. 카트리지(600)가 현상유닛(300)인 경우, 동력 전달 부재(710)는 도시되지 않은 기어열 등에 의하여 현상유닛(300)의 회전 부재, 예를 들어 현상롤러(10), 제1, 제2교반기(310)(320) 등과 연결될 수 있다. 물론, 카트리지(600)가 이미징 카트리지(400)인 경우, 동력 전달 부재(710)는 도시되지 않은 기어열 등에 의하여 감광유닛(200)과 현상유닛(300)의 회전 부재와 연결될 수 있다.
카트리지(600)를 본체(500)로부터 탈거할 때에는 도어(501)를 열고 카트리지(600)를 탈거 방향(A2)으로 당긴다. 카트리지(600)가 탈거 방향(A2)으로 이동됨에 따라서, 탄성 부재(750)의 탄성력에 의하여 전환 부재(740)가 제1위치로부터 제2위치로 복귀되며, 돌기 부재(730)는 탄력 아암(761)의 탄성성력에 의하여 돌출 위치로부터 후퇴 위치로 복귀된다.
이와 같은 구성에 의하여, 카트리지(600)가 본체(500)로부터 분리된 때에, 종동 커플러(700)의 회전력 전달 요소, 예를 들어 구동 커플러(550)로부터 회전력을 받는 돌기 부재(730)의 손상 위험을 줄일 수 있다. 또한, 안정적인 회전력의 전달이 가능하고 외부의 충격에 의한 손상 위험이 적으면서 소형화가 가능한 종동 커플러(700)의 구현이 가능하다.
도 7은 종동 커플러(700a)의 일 실시예의 횡단면도이다. 도 7을 참조하면, 종동 커플러(700a)는 다수의 돌기 부재(730a)(730b)를 구비할 수 있다. 돌기 부재(730a)는 기준 돌기 부재이며, 돌기 부재(730b)는 서브 돌기 부재이다. 전환 부재(740)는 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 기준 돌기 부재(730a)를 서브 돌기 부재(730b)보다 먼저 돌출 위치로 이동시킬 수 있다.
일 실시예로서, 전환 부재(740)는 기준 돌기 부재(730a)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부(745a)와, 서브 돌기 부재(730b)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부(745b)를 구비할 수 있다. 도 7에 도시된 바와 같이 전환 부재(740)가 제2위치에 위치된 때에, 기준 작동부(745a)와 기준 돌기 부재(730a) 사이의 간격(G1)은 서브 작동부(745a)와 서브 돌기 부재(730b) 사이의 간격(G2)보다 작을 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 기준 작동부(745a)가 기준 돌기 부재(730a)의 접촉부(731a)에 접촉되어 기준 돌기 부재(730a)가 돌출 위치 쪽으로 먼저 이동되기 시작한다. 그런 후에 서브 작동부(745b)가 서브 돌기 부재(730b)의 접촉부(731b)에 접촉되어 서브 돌기 부재(730b)가 돌출 위치 쪽으로 이동되기 시작한다.
도 8a와 도 8b는 도 7에 도시된 종동 커플러(700a)의 작용을 보여주는 도면이다. 도 8a와 도 8b는 도 7에 도시된 종동 커플러(700a)의 작용이 명확하게 설명될 수 있도록 모식적으로 도시된다.
기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)가 동시에 돌출 위치로 이동되는 구조에 의하면, 도 8a에 도시된 바와 같이 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)가 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)(544b)와 반경 방향으로 정확하게 정렬되는 경우가 발생될 수 있다. 이 경우, 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)의 외측 모서리가 동시에 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)(544b)의 모서리에 접촉될 수 있다. 이 상태에서 카트리지(600)를 장착 방향(A1)으로 밀면 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)가 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)(544b)와 전환 부재(740) 사이에 쐐기처럼 낄 수 있다. 그러면, 카트리지(600)가 장착 위치에 도달되지 못하고 장착 방향(A1)으로 더이상 슬라이딩될 수 없는 상태가 될 수 있다.
본 실시예에 따르면, 기준 돌기 부재(730a)가 돌출 위치 쪽으로 먼저 이동되기 시작한다. 도 8a에 도시된 바와 같이 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)가 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)(544b)와 반경 방향으로 정확하게 정렬되더라도 도 8b에 도시된 바와 같이 기준 돌기 부재(730a)의 모서리와 이에 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)의 모서리가 먼저 접촉된다. 서브 돌기 부재(730b)의 모서리와 이에 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544b)의 모서리는 서로 이격된 상태이다. 따라서, 종동 커플러(700)는 회전이 가능한 상태이다. 기준 돌기 부재(730a)는 폭이 외측으로 갈수록 좁아지는 형상일 수 있다. 제2간섭부(554a) 역시 내측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형상일 수 있다. 기준 돌기 부재(730a)의 모서리와 이에 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)의 모서리가 접촉되면, 도 8b에 참조부호 C로 표시한 바와 같이 종동 커플러(700)가 약간 회전되면서 기준 돌기 부재(730a)의 모서리와 이에 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544a)의 모서리가 서로 어긋난다. 동시에, 서브 돌기 부재(730b)의 모서리와 이에 대응되는 구동 커플러(550)의 제2간섭부(544b)의 모서리도 서로 어긋난다. 따라서, 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)가 자연스럽게 돌출 위치로 이동될 수 있다. 서브 돌기 부재(730b)는 폭이 외측으로 갈수록 좁아지는 형상일 수 있다. 제2간섭부(554b) 역시 내측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형상일 수 있다.
돌기 부재(730)의 갯수는 세 개 이상일 수 있다. 이 경우, 세 개 이상의 돌기 부재(730) 중 어느 하나는 기준 돌기 부재(730a)이며, 나머지는 서브 돌기 부재(730b)이다.
도 9와 도 10은 종동 커플러(700b)의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재(730)가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.본 실시예의 종동 커플러(700b)는 돌기 부재(730)가 연장 부재(720)와 일체로 형성된 점에서 도 3에 도시된 종동 커플러(700)실시예와 차이가 있다. 이하에서는 종동 커플러(700b)와 종동 커플러(700)의 차이점을 위주로 설명한다.
도 9와 도 10을 참조하면, 관통부(723)의 일측 단부(725)로부터 타측 단부(724)를 향하여 연장된 탄력 아암(762)이 도시되어 있다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(762)에 마련된다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(762)에 의하여 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성 바이어스된다.
전환 부재(740)는 제1위치에 위치된 때에 돌기 부재(730)를 탄력 아암(762)의 탄성력의 반대 방향으로 밀어 돌출 위치에 위치시킨다. 전환 부재(740)는 작동부(745)와 지지부(746)를 구비할 수 있다. 작동부(745)는 전환 부재(640)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 돌기 부재(730)를 밀어 돌출 위치로 이동시킨다. 지지부(746)는 작동부(745)로부터 반경 방향으로 몰입되어 전환 부재(740)가 제1위치로부터 제2위치로 이동될 때에 돌기 부재(730)가 탄력 아암(762)의 탄성력에 의하여 후퇴 위치로 복귀되도록 허용한다. 후퇴 위치에서 돌기 부재(730)는 지지부(746)에 지지될 수 있다.
전술한 종동 커플러(700b)에 따르면, 종동 커플러(700)와 비교하여 삽입 부재(760)가 생략될 수 있다. 도 9 및 도 10에 도시된 종동 커플러(700b)에도 도 7에 도시된 종동 커플러(700a)의 구조가 적용될 수 있다. 예를 들어, 도 9에 도시된 바와 같이, 종동 커플러(700b)는 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)를 구비할 수 있다. 전환 부재(740)는 기준 돌기 부재(730a)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부(745a)와, 서브 돌기 부재(730b)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부(도 9에 점선으로 도시)(745b)를 구비할 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 전환 부재(740)가 제2위치에 위치된 때에, 기준 작동부(745a)와 기준 돌기 부재(730a) 사이의 간격은 서브 작동부(745a)와 서브 돌기 부재(730b) 사이의 간격보다 작을 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 기준 작동부(745a)가 기준 돌기 부재(730a)의 접촉부(731a)에 접촉되어 기준 돌기 부재(730a)가 돌출 위치 쪽으로 먼저 이동되기 시작한다. 그런 후에 서브 작동부(745b)가 서브 돌기 부재(730b)의 접촉부(731b)에 접촉되어 서브 돌기 부재(730b)가 돌출 위치 쪽으로 이동되기 시작한다.
도 11과 도 12는 종동 커플러(700c)의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재(730)가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.본 실시예의 종동 커플러(700c)는 탄력 아암(762)이 생략되고 돌기 부재(730)가 연장 부재(720)와 전환 부재(740) 사이에 지지된 점에서 도 9와 도 10에 도시된 종동 커플러(700b)와 차이가 있다. 이하에서는 종동 커플러(700c)와 종동 커플러(700b)의 차이점을 위주로 설명한다.
도 11과 도 12를 참조하면, 돌기 부재(730)는 부분적으로 관통부(723)에 삽입된다. 돌기 부재(730)는 전환 부재(740)에 의하여 지지된다. 돌기 부재(730)가 관통부(723)를 통하여 연장 부재(720)로부터 이탈되지 않도록 관통부(723)는 외측으로 갈수록 축방향(B)의 길이가 점차 작아지는 형태일 수 있다. 전환 부재(740)는 제1위치에 위치된 때에 돌기 부재(730)를 밀어 돌출 위치에 위치시키는 작동부(745)와, 제2위치에 위치된 때에 돌기 부재(730)를 후퇴 위치로 복귀되도록 허용하는 지지부(746)를 구비한다. 지지부(746)는 작동부(745)로부터 반경 방향으로 몰입되어 형성될 수 있다.
전술한 종동 커플러(700c)에 따르면, 종동 커플러(700) 및 종동 커플러(700b)와 비교하여 삽입 부재(760)가 생략될 수 있으며, 연장 부재(720)의 구조가 단순화될 수 있다. 도 11 및 도 12에 도시된 종동 커플러(700c)에도 도 7에 도시된 종동 커플러(700a)의 구조가 적용될 수 있다. 예를 들어, 도 11에 도시된 바와 같이, 종동 커플러(700c)는 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)를 구비할 수 있다. 전환 부재(740)는 기준 돌기 부재(730a)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부(745a)와, 서브 돌기 부재(730b)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부(도 11에 점선으로 도시)(745b)를 구비할 수 있다. 도 11에 도시된 바와 같이, 전환 부재(740)가 제2위치에 위치된 때에, 기준 작동부(745a)와 기준 돌기 부재(730a) 사이의 간격은 서브 작동부(745a)와 서브 돌기 부재(730b) 사이의 간격보다 작을 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 기준 작동부(745a)가 기준 돌기 부재(730a)의 접촉부(731a)에 접촉되어 기준 돌기 부재(730a)가 돌출 위치 쪽으로 먼저 이동되기 시작한다. 그런 후에 서브 작동부(745b)가 서브 돌기 부재(730b)의 접촉부(731b)에 접촉되어 서브 돌기 부재(730b)가 돌출 위치 쪽으로 이동되기 시작한다.
도 13과 도 14는 종동 커플러(700d)의 일 실시예의 단면도로서, 돌기 부재(730)가 후퇴 위치에 위치된 상태와 돌출 위치에 위치된 상태를 각각 보여준다.본 실시예의 종동 커플러(700d)는 돌기 부재(730)가 전환 부재(740)와 일체로 형성된 점에서 도 3에 도시된 종동 커플러(700)와 차이가 있다. 이하에서는 종동 커플러(700d)와 종동 커플러(700)의 차이점을 위주로 설명한다.
도 13과 도 14를 참조하면, 전환 부재(740)에는 탄력 아암(747)이 마련된다. 탄력 아암(747)은 누름부(741)로부터 중공부(722) 내측으로 연장된다. 돌기 부재(730)는 탄력 아암(747)의 단부에 마련된다. 탄력 아암(747)에 의하여 돌기 부재(730)는 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성바이어스된다. 관통부(723)의 단부(725)는 전환 부재(740)가 제2위치에서 제1위치로 이동될 때에 돌기 부재(730)를 돌출 위치로 안내하는 작동부로서 기능한다. 이하에서, 단부(725)를 작동부(725)로 기재한다. 작동부(725)와 이에 접촉되는 돌기 부재(730)의 접촉부(731)는 서로 접촉되면서 탄력 아암(747)이 자연스럽게 외측으로 벌어질 수 있도록 경사진 형태일 수 있다. 돌기 부재(730)의 접촉부(731)의 반대쪽 부분(732)은 관통부(723)의 단부에 마련된 걸림부(724)에 걸린다. 따라서, 전환 부재(740)는 탄성 부재(750)의 탄성력에도 불구하고 연장 부재(720)로부터 이탈되지 않고 제2위치에 유지될 수 있다.
이와 같은 구성에 의하여, 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동되면, 접촉부(731)가 작동부(725)에 안내된다. 탄력 아암(747)이 외측으로 벌어지면서 돌기 부재(730)는 관통부(723)를 통과하여 외경부(721)로부터 돌출된 돌출 위치로 이동된다. 전환 부재(740)가 제1위치로부터 제2위치로 이동되면,탄력 아암(747)이 탄력적으로 복원되면서 돌기 부재(730)는 후퇴 위치로 복귀된다.
전술한 종동 커플러(700d)에 따르면, 종동 커플러(700)와 비교하여 삽입 부재(760)가 생략될 수 있다. 도 13 및 도 14에 도시된 종동 커플러(700d)에도 도 7에 도시된 종동 커플러(700a)의 구조가 적용될 수 있다. 예를 들어, 도 13에 도시된 바와 같이, 종동 커플러(700d)는 기준 돌기 부재(730a)와 서브 돌기 부재(730b)를 구비할 수 있다. 관통부(723)에는 기준 돌기 부재(730a)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부(725a)와, 서브 돌기 부재(730b)와 간섭되어 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부(도 13에 점선으로 도시)(725b)가 마련될 수 있다. 도 13에 도시된 바와 같이, 전환 부재(740)가 제2위치에 위치된 때에, 기준 작동부(725a)와 기준 돌기 부재(730a) 사이의 간격, 즉 기준 작동부(725a)와 접촉부(731a) 사이의 간격은 서브 작동부(725b)와 서브 돌기 부재(730b) 사이의 간격보다 작을 수 있다. 이와 같은 구성에 의하면, 전환 부재(740)가 제2위치로부터 제1위치로 이동될 때에 기준 작동부(725a)가 기준 돌기 부재(730a)의 접촉부(731a)에 접촉되어 기준 돌기 부재(730a)가 돌출 위치 쪽으로 먼저 이동되기 시작한다. 그런 후에 서브 작동부(725b)가 서브 돌기 부재(730b)의 접촉부(731b)에 접촉되어 서브 돌기 부재(730b)가 돌출 위치 쪽으로 이동되기 시작한다.
본 개시는 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 개시의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

Claims (15)

  1. 회전 부재;
    외부로부터 회전력을 전달받아 상기 회전 부재를 회전시키는 종동 커플러;를 포함하며,
    상기 종동 커플러는,
    상기 회전 부재와 연결되는 동력 전달 부재;
    상기 동력 전달부재로부터 연장되며, 외경부와, 중공부와, 상기 중공부와 상기 외경부를 관통하는 관통부를 구비하는 연장 부재;
    상기 중공부에 위치되며, 상기 관통부를 통하여 상기 외경부로부터 돌출되어 상기 회전력을 받는 돌출 위치와 상기 외경부로부터 돌출되지 않은 후퇴 위치로 이동가능한 돌기부재;
    상기 연장 부재의 축방향으로 이동가능하게 상기 중공부에 삽입되어, 상기 축방향의 위치에 따라서 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치와 상기 후퇴 위치로 이동시키는 전환부재;
    상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 방향으로 상기 전환부재에 탄성력을 가하는 탄성 부재;를 포함하는 카트리지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 중공부에 삽입되며, 탄력 아암을 구비하는 삽입 부재;를 포함하며,
    상기 돌기 부재는 상기 탄력 아암의 단부에 마련되어 상기 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성바이어스되며,
    상기 전환 부재는 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치에서 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 돌기 부재를 상기 탄력 아암의 탄성력의 반대 방향으로 밀어 상기 돌출 위치에 위치시키는 카트리지.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 돌기 부재는 상기 연장 부재에 일체로 형성된 카트리지.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 관통부의 일측 단부로부터 타측 단부를 향하여 연장된 탄력 아암;을 구비하며,
    상기 돌기 부재는 상기 탄력 아암에 마련되어 상기 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성 바이어스되며,
    상기 전환 부재는 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치에서 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 돌기 부재를 상기 탄력 아암의 탄성력의 반대 방향으로 밀어 상기 돌출 위치에 위치시키는 카트리지.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 돌기 부재는 부분적으로 상기 관통부에 삽입되며 상기 연장부와 상기 전환 부재 사이에 지지되며,
    상기 전환 부재는, 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치에서 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 돌기 부재를 상기 돌출위치로 미는 작동부와, 상기 제2위치에 위치된 때에 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치로 복귀되도록 허용하는 지지부를 구비하는 카트리지.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 돌기 부재는 상기 전환 부재와 일체로 형성되는 카트리지.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 전환 부재에는 탄력 아암이 마련되며,
    상기 돌기 부재는 상기 탄력 아암의 단부에 마련되어 상기 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성 바이어스되며,
    상기 관통부의 일단부에는 상기 전환 부재가 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치로부터 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치로 안내하는 작동부가 마련된 카트리지.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 관통부에는 상기 전환 부재가 상기 제2위치를 넘어서 상기 연장부로부터 이탈되지 않도록 상기 돌기 부재가 걸리는 걸림부가 마련된 카트리지.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 돌기 부재는 기준 돌기 부재와 서브 돌기 부재를 포함하며,
    상기 전환 부재는 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치로부터 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 기준 돌기 부재를 상기 서브 돌기 부재보다 먼저 상기 돌출 위치로 이동시키는 카트리지.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 전환 부재는 상기 기준 돌기 부재와 간섭되어 상기 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부와, 상기 서브 돌기 부재와 간섭되어 상기 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부를 구비하며,
    상기 전환 부재가 상기 제2위치에 위치된 때에 상기 기준 돌기 부재와 상기 기준 작동부 사이의 간격은 상기 서브 돌기 부재와 상기 서브 작동부 사이의 간격보다 작은 카트리지.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 기준 돌기 부재는 폭이 외측으로 갈수록 좁아지는 형상인 카트리지.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 회전 부재는, 토너 배출구로 토너를 운반하는 운반 부재, 정전잠상이 형성되는 감광드럼, 상기 감광드럼에 토너를 공급하는 현상롤러 중 적어도 하나를 포함하는 카트리지.
  13. 토너가 수용되는 토너 수용부;
    상기 토너 수용부의 토너를 토너 배출구로 운반하는 운반 부재;
    외부로부터 회전력을 전달받아 상기 운반 부재를 회전시키는 종동 커플러;를 포함하며
    상기 종동 커플러는,
    상기 운반 부재와 연결되는 동력 전달 부재;
    상기 동력 전달부재로부터 연장되며, 외경부와, 중공부와, 상기 중공부와 상기 외경부를 관통하는 관통부를 구비하는 연장 부재;
    상기 중공부에 위치되며, 상기 관통부를 통하여 상기 외경부로부터 돌출되어 상기 회전력을 받는 돌출 위치와 상기 외경부로부터 돌출되지 않은 후퇴 위치로 이동가능한 돌기 부재;
    상기 연장 부재의 축방향으로 이동가능하게 상기 중공부에 삽입되어, 상기 축방향의 위치에 따라서 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치와 상기 후퇴 위치로 이동시키는 전환부재;
    상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 방향으로 상기 전환부재에 탄성력을 가하는 탄성 부재;를 포함하는 토너 카트리지.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 중공부에 삽입되며, 탄력 아암을 구비하는 삽입 부재;를 포함하며,
    상기 돌기 부재는 상기 탄력 아암의 단부에 마련되어 상기 후퇴 위치에 위치되는 방향으로 탄성바이어스되며,
    상기 전환 부재는 상기 돌기 부재를 상기 후퇴 위치에 위치시키는 제2위치로부터 상기 돌기 부재를 상기 돌출 위치에 위치시키는 제1위치로 이동될 때에 상기 돌기 부재를 상기 탄력 아암의 탄성력의 반대 방향으로 밀어 상기 돌출 위치에 위치시키는 작동부를 포함하는 토너 카트리지.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 돌기 부재는 기준 돌기 부재와 서브 돌기 부재를 포함하며,
    상기 작동부는 상기 기준 돌기 부재와 간섭되어 상기 돌출 위치로 이동시키는 기준 작동부와, 상기 서브 돌기 부재와 간섭되어 상기 돌출 위치로 이동시키는 서브 작동부를 구비하며,
    상기 전환 부재가 상기 제2위치에 위치된 때에 상기 기준 돌기 부재와 상기 기준 작동부 사이의 간격은 상기 서브 돌기 부재와 상기 서브 작동부 사이의 간격보다 작은 토너 카트리지.
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