KR20210011866A - 디스펜서, 압전 분사 밸브 및 그의 신속 장탈식 유로 장치 - Google Patents

디스펜서, 압전 분사 밸브 및 그의 신속 장탈식 유로 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 압전 분사 밸브의 유로 어셈블리 기술 분야에 관한 것으로서, 특히 신속 장탈식 유로 장치에 관한 것이며, 압전 분사 밸브에 사용하는 이 유로 장치는, 유로 어셈블리 및 밸브 바디를 포함하고, 밸브 바디의 장착부에는 유로 본체가 장착부에 수용되는 장입 위치 및 유로 본체가 작동할 때 있게 되는 작동 위치가 마련되며; 여기에서, 유로 본체는 장착 방향 및 장착 방향과 상반된 탈착 방향으로 회전할 수 있다. 본 발명은 회전조립법으로 유로 본체의 장착과 탈착을 구현하며, 방식이 참신하고 장탈시 보조 공구가 필요하지 않으며 조작이 매우 편리하고 빠르므로 압전 분사 밸브의 정비 과정이 간소화되고 정비 시간이 절약되고; 동시에, 유로 어셈블리가 밸브 바디에 견고히 고정됨으로써 압전 분사 밸브의 고주파 진동시 유로 본체의 진동을 방지하여 디스펜싱 효과를 효과적으로 높일 수 있다.

Description

디스펜서, 압전 분사 밸브 및 그의 신속 장탈식 유로 장치 {DISPENSER, PIEZOELECTRIC INJECTION VALVE AND ITS QUICK DEMOUNTABLE FLUIDE ROAD DEVICE}
본 발명은 압전 분사 밸브의 유로 어셈블리 기술 분야에 관한 것으로서 특히 신속 장탈식 유로 장치에 관한 것이며, 또한 상기 신속 장탈식 유로 장치를 포함하는 압전 분사 밸브 및 상기 압전 분사 밸브를 포함하는 디스펜서에 관한 것이다.
전자 산업이 빠르게 발전하면서 전자 패키징에 관한 요구도 날로 높아지고 있으며, 요구 수준이 높은 전자 패키징 기술에 있어 비접촉식 분사 밸브는 효율이 높고 정밀도가 높은 등 장점으로 인해 전자 패키징 영역에서 응용 범위가 날로 확대되고 있다. 높은 응답 속도와 정확도를 갖춘 압전 작동기는 비접촉식 압전 분사 밸브의 핵심 구동 부품으로서 비접촉 분사 밸브에서 매우 널리 활용되고 있다.
널리 알려진 바와 같이, 압전 밸브의 주요 구조는 밸브 바디, 밸브 바디 안에 설치된 압전 액추에이터, 증폭기, 유로 어셈블리 등으로 구성되며, 그 주요 원리는, 압전 액추에이터 안의 압전 세라믹에 전기가 통한 후의 변형을 증폭기가 지렛대 원리를 이용하여 증폭하고 유로 어셈블리 안의 분사 푸시로드로 전달하여, 이로써 분사 푸시로드를 이용해 유로 어셈블리 안의 접착액을 분사하는 것이다.
현재 시판 중인 압전 밸브는 유로 어셈블리와 밸브 바디 사이의 연결에 일반적으로 분리 가능한 연결 구조를 적용하는데, 이는 유로 어셈블리 안의 유로를 청소하고 교환하기 편리하도록 한 것이다. 종래의 압전 밸브와 유로 어셈블리 사이의 분리식 연결 구조는 주로 직접 나사 볼트를 이용하여 아래로부터 유로 어셈블리를 밸브 바디에 고정하나, 그러한 고정 방식은 실제 생산 과정에서 이하와 같은 단점이 있는 것으로 나타났다. 즉 압전 밸브를 사용할 때 다른 부품의 존재로 인하여 압전 밸브 아래의 가용 공간에 일정한 제약이 있어, 스크류 드라이버로 유로 어셈블리의 아래에서 유로 어셈블리와 밸브 바디 사이를 나사 볼트로 장탈할 공간이 부족하며, 또한 직접 나사 볼트를 이용하여 아래로부터 유로 어셈블리를 밸브 바디에 고정하는 방식은 필요한 나사 볼트의 수량도 필연적으로 비교적 많기 때문에, 압전 밸브의 정비 과정이 매우 번거롭고 많은 시간이 소요된다.
이에 본 발명은 종래의 압전 밸브를 기초로 유로 어셈블리와 밸브 바디 사이의 연결 구조를 개선하여 상술한 문제를 해결함으로써 압전 밸브의 정비 과정을 간소화하고 정비 시간을 절약하고자 한다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 종래 기술에서 압전 밸브의 유로 어셈블리와 밸브 바디 사이의 장탈이 매우 번거롭고 시간이 많이 소요되는 문제를 해결하는 것이며, 이에 신속 장탈식 유로 장치를 제공한다. 본 발명의 또 다른 목적은 상기 신속 장탈식 유로 장치가 포함된 압전 분사 밸브 및 상기 압전 분사 밸브가 포함된 디스펜서를 제공하는 것이다.
본 발명이 상기 기술적 과제를 해결하기 위하여 채택한 기술방안은, 압전 분사 밸브에 사용하는 신속 장탈식 유로 장치로서, 상기 압전 분사 밸브는 밸브 바디 및 밸브 바디의 바닥단에 위치한 장착부와 푸시로드 장착홀을 포함하고, 상기 유로 장치는 이하를 포함한다.
유로 본체 및 유로 본체에 배치되는 분사 푸시로드가 구비된 유로 어셈블리로서, 상기 밸브 바디의 장착부에는 유로 본체가 장착부에 수용되는 장입 위치 및 유로 본체가 작동할 때 있게 되는 작동 위치가 마련되며, 상기 유로 본체가 장입 위치에 삽입될 때 분사 푸시로드도 그에 따라 푸시로드 장착홀 안에 위치하게 된다. 여기에서, 유로 본체는 분사 푸시로드의 축선을 회전 중심으로 하여 장착 방향 및 장착 방향과 상반된 탈착 방향으로 회전할 수 있다.
그리고, 장착 방향을 따라 장입 위치로부터 고정 위치까지 회전하는 유로 본체를 장착부에 잠금 고정시키기 위한 잠금 유닛이다.
더 나아가, 상기 잠금 유닛에 메인 프리로드 어셈블리가 포함되며, 상기 메인 프리로드 어셈블리에는 탄성 복원이 가능한 압축 블록이 구비되고, 상기 유로 본체가 장입 위치로부터 장착 방향을 따라 작동 위치까지 회전할 때, 유로 본체가 압축 블록 상의 탄성을 극복하여 압축 블록이 이동하도록 하고, 유로 본체가 작동 위치에 도달한 후, 유로 본체에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 유로 본체가 장착부 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
더 나아가, 상기 메인 프리로드 어셈블리에 제1 스프링이 더 포함되고, 상기 밸브 바디에는 압축 블록과 서로 매칭되는 제1 장착홀이 개설되며, 상기 압축 블록이 제1 장착홀 안에서 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제1 스프링이 제1 장착홀의 홀 바닥과 압축 블록 사이에 설치된다.
더 나아가, 상기 압축 블록이 유로 본체에 근접한 일단 단면의 전단은 경사진 안내면이다.
더 나아가, 상기 안내면은 원호면 또는 경사면이다.
더 나아가, 상기 압축 블록에 제1 스트립형 위치제한홀이 개설되고, 상기 제1 스트립형 위치제한홀 안에는 제1 위치제한로드가 삽입되며, 상기 제1 위치제한로드는 밸브 바디에 고정된다.
더 나아가, 상기 메인 프리로드 어셈블리의 압축 블록 일단은 밸브 바디에 고정되며, 다른 일단은 작동 위치 지점의 유로 본체 방향으로 들려 있다.
더 나아가, 상기 잠금 유닛에는 잠금 어셈블리가 더 포함되고, 상기 잠금 어셈블리를 이용하여 작동 위치 지점의 유로 본체가 장착부 안에 잠길 때까지 압축 블록을 이동시킨다.
더 나아가, 상기 잠금 어셈블리에는 잠금 나사 볼트가 포함되고, 상기 잠금 나사 볼트의 나사단 단부는 반구면이며, 상기 잠금 나사 볼트와 밸브 바디 나사산이 연결되고, 상기 잠금 나사 볼트를 이용하여 압축 블록을 구동하여 유로 본체 쪽에 접근하도록 한다.
더 나아가, 상기 압축 블록에 잠금 나사 볼트의 나사단 단부와 서로 매칭되도록 하는 경사진 잠금면이 구비된다.
더 나아가, 상기 잠금 유닛에 잠금 어셈블리가 더 포함되고, 상기 잠금 어셈블리에 잠금 나사 볼트가 포함되며, 상기 잠금 나사 볼트의 나사단 단부는 반구면이고, 상기 잠금 나사 볼트 나사산이 밸브 바디에 연결되며, 상기 밸브 바디 안에 드라이브 로드가 슬라이딩되도록 설치되고, 상기 잠금 나사 볼트의 나사단 단부와 드라이브 로드의 일단이 매칭되며, 상기 드라이브 로드의 다른 일단은 압축 블록의 유로 본체와 먼 일측과 접촉한다.
더 나아가, 상기 잠금 유닛에 보조 프리로드 어셈블리가 더 포함되며, 상기 보조 프리로드 어셈블리에는 탄성 복원이 가능한 조임 핀이 구비되고, 유로 본체가 장입 위치로부터 장착 방향을 따라 작동 위치까지 회전할 때, 유로 본체가 조임 핀 상의 탄성을 극복하여 조임 핀이 이동하도록 하고, 유로 본체가 작동 위치에 도달한 후 유로 본체에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 유로 본체가 장착부 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
상기 조임 핀은 동시에, 유로 본체가 탈착 방향을 따라 회전하는 것을 저지하는 일정한 회전 저항력을 작동 위치 지점에 있는 유로 본체에 가할 수 있다.
더 나아가, 상기 보조 프리로드 어셈블리에 제2 스프링이 더 포함되고, 상기 밸브 바디에는 조임 핀과 서로 매칭되는 제2 장착홀이 개설되며, 상기 조임 핀이 제2 장착홀 안에 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제2 스프링이 제2 장착홀의 홀 바닥과 조임 핀 사이에 설치된다.
더 나아가, 상기 조임 핀에 제2 스트립형 위치제한홀이 개설되고, 상기 제2 스트립형 위치제한홀 안에는 제2 위치제한로드가 삽입되며, 상기 제2 위치제한로드는 밸브 바디에 고정된다.
더 나아가, 상기 유로 본체가 장입 위치에서 작동 위치로 회전할 때 조임 핀과 접촉되는 모든 일측에는 조임 핀과 접촉하는데 사용되는 매칭 경사면이 설치되고, 상기 조임 핀과 매칭 경사면이 접촉되는 일단 단부는 반구면이다.
더 나아가, 상기 잠금 유닛에는 장착부에 설치된 잠금 나사 볼트가 포함되고, 작동 위치 지점에 있는 유로 본체 상부 표면이 밸브 바디 바닥면과 접촉되고, 작동 위치 지점에 있는 유로 본체의 하부 표면이 장착부와 접촉되며, 상기 잠금 나사 볼트는 작동 위치 지점에 있는 유로 본체의 나사산과 연결된다.
더 나아가, 상기 장착부에는 밸브 바디 바닥면 우측에 고정되는 우측판, 밸브 바디 바닥면 후측에 고정되는 후측판, 및 우측판과 후측판 바닥단에 상대적으로 고정되는 바닥측판이 포함되고, 작동 위치에 있는 유로 본체가 바닥측판과 밸브 바디 사이에 위치하며, 상기 바닥측판에는 유로 본체를 장입하는데 사용되는 틈새가 개설되고, 상기 틈새와 푸시로드 장착홀이 마주한다.
더 나아가, 상기 유로 본체 안의 유로는 좌측으로부터 우측으로 위를 향해 경사져 있다.
본 발명은 상기 신속 장탈식 유로 장치가 포함된 압전 분사 밸브를 더 제공한다.
본 발명은 상기 압전 분사 밸브가 포함된 디스펜서를 더 제공한다.
본 발명의 유익한 효과는 본 발명의 신속 장탈식 유로 장치에 회전조립법을 적용하여 유로 본체의 장착과 탈착을 구현하며, 방식이 참신하고 장탈시 보조 공구가 필요하지 않으며 조작이 매우 편리하고 빠르므로 압전 분사 밸브의 정비 과정이 간소화되고 정비 시간이 절약된다는 점이다. 또한 유로 어셈블리가 밸브 바디에 견고하게 고정됨으로써 압전 분사 밸브의 고주파 진동시 유로 본체의 진동을 방지하여 디스펜싱 효과를 효과적으로 높일 수 있다.
이하에서는 첨부 도면과 실시예를 통해 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 분해도이다.
도 2는 본 발명에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 일측을 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 타측을 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4의 C 부분의 확대도이다.
도 6은 본 발명에 따른 잠금 유닛이 밸브 바디에 장착된 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 유로 어셈블리의 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 단면도이다.
도 9는 도 8의 A-A 방향 단면도이다.
도 10은 도 8의 B-B 방향 단면도이다.
도 11은 본 발명에 따른 유로 어셈블리와 밸브 바디의 장착 과정을 도시한 모식도이다.
도 2는 본 발명의 실시예 2에 따른 메인 프리로드 어셈블리와 잠금 어셈블리의 조립도이다.
도 13은 본 발명의 실시예 3에 따른 신속 장탈식 유로 장치의 모식도이다.
이하에서는 첨부 도면을 통해 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 이러한 첨부 도면들은 모두 간소화된 모식도로서 단지 도시를 통해 본 발명의 기본 구조를 설명하므로 본 발명과 관련된 구조만 나타내고, 방향과 참조(예를 들어 상, 하, 좌, 우 등)는 단지 첨부 도면에 도시된 특징을 설명하는 데만 사용할 수 있다. 그러므로 제한적인 의미로 이하의 구체적인 실시 방식을 채택하지 않으며, 또한 보호를 청구한 주제의 범위를 단지 첨부된 청구범위 및 그와 동등한 형식으로 제한하지 않는다.
실시예 1
도 1 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 압전 분사 밸브에 사용하는 신속 장탈식 유로 장치로서, 상기 압전 분사 밸브는 밸브 바디(1) 및 밸브 바디(1) 바닥단에 위치한 장착부(2)와 푸시로드 장착홀(1-1)을 포함하고, 상기 유로 장치는 이하를 포함한다.
유로 본체(3-1) 및 유로 본체(3-1)에 배치되는 분사 푸시로드(3-2)가 구비된 유로 어셈블리(3)로서, 상기 밸브 바디(1)의 장착부(2)에는 유로 본체(3-1)가 장착부(2)에 수용되는 장입 위치(7) 및 유로 본체(3-1)가 작동할 때 있게 되는 작동 위치(8)가 마련되며, 상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)에 삽입될 때 분사 푸시로드(3-2)도 그에 따라 푸시로드 장착홀(1-1) 안에 위치하게 된다. 여기에서, 유로 본체(3-1)는 분사 푸시로드(3-2)의 축선을 회전 중심으로 하여 장착 방향 및 장착 방향과 상반된 탈착 방향으로 회전할 수 있다.
그리고, 장착 방향을 따라 장입 위치(7)로부터 고정 위치까지 회전하는 유로 본체(3-1)를 장착부(2)에 잠금 고정시키기 위한 잠금 유닛이다.
도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 유닛에 메인 프리로드 어셈블리(4)가 포함되며, 상기 메인 프리로드 어셈블리(4)에는 탄성 복원이 가능한 압축 블록(4-1)이 구비되고, 상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 압축 블록(4-1) 상의 탄성을 극복하여 압축 블록(4-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후, 압축 블록(4-1)이 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 유로 본체(3-1)가 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
상기 메인 프리로드 어셈블리(4)에 제1 스프링(4-2)이 더 포함되고, 상기 밸브 바디(1)에는 압축 블록(4-1)과 서로 매칭되는 제1 장착홀(101)이 개설되며, 상기 압축 블록(4-1)이 제1 장착홀(101) 안에 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디(1)의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제1 스프링(4-2)이 제1 장착홀(101)의 홀 바닥과 압축 블록(4-1) 사이에 설치된다. 제2 스프링(5-2)을 설치함으로써 압축 블록(4-1)이 제1 장착홀(101)을 따라 탄성신축되도록 하여, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 압축 블록(4-1)을 위로 이동하도록 하여 제1 스프링(4-2)이 압축되도록 하고, 이로써 압축 블록(4-1)을 이용하여 유로 본체(3-1)에 예비하중을 생성하게 된다.
상기 압축 블록(4-1)에서 유로 본체(3-1)에 근접한 일단 단면의 전단은 경사진 안내면(4-11)이고, 본 실시예의 안내면(4-11)은 좌측으로부터 우측으로 아래를 향해 경사져 있으며, 구체적으로는 원호면 또는 경사면일 수 있다.
상기 압축 블록(4-1)에 제1 스트립형 위치제한홀(4-12)이 개설되며, 상기 제1 스트립형 위치제한홀(4-12) 안에 제1 위치제한로드(4-3)가 삽입되고, 상기 제1 위치제한로드(4-3)는 밸브 바디(1)에 고정된다. 제1 위치제한로드(4-3)와 제1 스트립형 위치제한홀(4-12)이 함께 압축 블록(4-1)이 그 축선 방향을 따라서만 이동할 수 있게 하고, 유로 본체(3-1)가 회전할 때 압축 블록(4-1)이 그에 따라 회전하지 못하도록 한다. 구체적으로는 제2 위치제한로드(5-3)가 나사산을 통해 밸브 바디(1)에 고정될 수 있다.
상기 잠금 유닛에는 잠금 어셈블리가 더 포함되고 상기 잠금 어셈블리를 이용하여 작동 위치(8) 지점의 유로 본체(3-1)가 장착부(2) 안에 잠길 때까지 압축 블록(4-1)을 이동시킨다.
상기 잠금 어셈블리에 잠금 나사 볼트(6)가 포함되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부는 반구면이며, 상기 잠금 나사 볼트(6)와 밸브 바디(1)가 나사산으로 연결되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)를 이용하여 압축 블록(4-1)을 구동하여 유로 본체(3-1) 쪽에 접근하도록 한다. 잠금 나사 볼트(6)를 회전시켜 잠금 나사 볼트(6)의 반구면이 점점 압축 블록(4-1)에 근접하며, 압축 블록(4-1)이 축상 이동을 하도록 함으로써 유로 본체(3-1)를 장착부(2) 안에 눌러 고정시키게 된다.
상기 압축 블록(4-1)에는 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부와 서로 매칭되도록 하는 경사진 잠금면(4-13)이 구비된다. 구체적으로는 잠금 나사 볼트(6)가 압축 블록(4-1)의 후측에 위치하고, 잠금면(4-13)은 좌측으로부터 우측으로 아래를 향해 경사져 있다.
도 8 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 유닛에 보조 프리로드 어셈블리(5)가 더 포함되며, 상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에는 탄성 복원이 가능한 조임 핀(5-1)이 구비되고, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 조임 핀(5-1) 상의 탄성을 극복하여 압축 블록(5-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후, 잠금 핀(5-1)이 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여, 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
상기 조임 핀(5-1)은 동시에 유로 본체(3-1)의 탈착 방향을 따른 회전을 저지하는 일정한 회전 저항력을 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)에 가할 수 있다.
상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에 제2 스프링(5-2)이 더 포함되고, 상기 밸브 바디(1)에는 조임 핀(5-1)과 서로 매칭되는 제2 장착홀(102)이 개설되며, 상기 조임 핀(5-1)이 제2 장착홀(102) 안에 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디(1)의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제2 스프링(5-2)이 제2 장착홀(102)의 홀 바닥과 조임 핀(5-1) 사이에 설치된다. 제2 스프링(5-2)을 설치함으로써 조임 핀(5-1)이 제2 장착홀(102)을 따라 탄성신축되도록 하여, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 조임 핀(5-1)을 위로 이동하도록 하여, 제2 스프링(5-2)이 압축되도록 하고, 이로써 조임 핀(5-1)을 이용하여 유로 본체(3-1)에 예비하중을 생성하게 된다.
상기 조임 핀(5-1)에 제2 스트립형 위치제한홀(5-11)이 개설되며, 상기 제2 스트립형 위치제한홀(5-11) 안에 제2 위치제한로드(5-3)가 삽입되고, 상기 제2 위치제한로드(5-3)는 밸브 바디(1)에 고정된다. 제2 위치제한로드(5-3)와 제2 스트립형 위치제한홀(5-11)이 함께 조임 핀(5-1)이 그 축선 방향을 따라서만 이동할 수 있게 하고, 유로 본체(3-1)가 회전할 때 조임 핀(5-1)이 그에 따라 회전하지 못하도록 한다. 구체적으로는 제2 위치제한로드(5-3)가 나사산을 통해 밸브 바디(1)에 고정될 수 있다.
상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 작동 위치(8)까지 회전할 때 조임 핀(5-1)과 접촉되는 모든 일측에는 조임 핀(5-1)과 접촉하는데 사용되는 매칭 경사면(3-12)이 설치되고, 상기 조임 핀(5-1)과 매칭 경사면(3-12)이 접촉되는 일단의 단부는 반구면이다. 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후 유로 본체(3-1)의 매칭 경사면(3-12)의 접촉점에 조임 핀(5-1)을 설치함으로써 유로 본체(3-1)에 대하여 회전 저항력 및 예비하중을 생성하고, 또한 조임 핀(5-1)에 반구면을 설치함으로써 유로 본체(3-1)가 회전할 때 조임 핀(5-1)에 긁혀 손상되지 않도록 한다.
본 실시예는 동시에 유로 본체(3-1) 안의 유로(3-11) 구조를 개선하여 정비 과정을 매우 간소화하였는데, 구체적으로는 상기 유로 본체(3-1) 안의 유로(3-11)가 좌측으로부터 우측까지 위를 향해 경사져 있고, 경사진 유로(3-11) 구조는 접착액의 유동을 더욱 원활히 하여, 코너 지점에서도 접착액이 쉽게 멈추지 않게 된다.
도 1 및 도 7에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 유로 본체(3-1)에는 푸시로드 장착홀(1-1)과 서로 매칭되는 고리형 돌기(3-3)가 구비되고, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7) 지점에 도달할 때 고리형 돌기(3-3)가 함께 푸시로드 장착홀(1-1) 안에 삽입되며, 이로써 고리형 돌기(3-3)와 푸시로드 장착홀(1-1)이 함께 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)에서 지름 방향으로 이동하지 않도록 한다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 장착부(2)에는 밸브 바디(1) 바닥면 우측에 고정되는 우측판(2-1), 밸브 바디(1) 바닥면 후측에 고정되는 후측판(2-2), 및 우측판(2-1)과 후측판(2-2) 바닥단에 상대적으로 고정되는 바닥측판(2-3)이 포함되고, 작동 위치(8)에 있는 유로 본체(3-1)가 바닥측판(2-3)과 밸브 바디(1) 사이에 위치하며, 상기 바닥측판(2-3)에는 유로 본체(3-1)를 장입하는데 사용되는 틈새(2-31)가 개설되고, 상기 틈새(2-31)와 푸시로드 장착홀(1-1)이 마주한다. 이에 상응되게, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 하부 표면은 실제로 장착부(2)의 바닥측판(2-3)에 닿게 된다.
메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리의 장착에 관하여, 본 실시예의 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리는 모두 밸브 바디(1)에 배치되고, 전부가 유로 어셈블리(3)의 상방에 위치한다. 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리는 모두 장착부(2)에 배치할 수도 있으며, 즉 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리가 전부 유로 어셈블리(3)의 하방에 위치할 수 있음에는 의심의 여지가 없다.
유로 본체(3-1)의 장입 위치(7) 및 작동 위치(8)는 구체적으로 이하와 같다. 즉 유로 본체(3-1)가 틈새(2-31) 지점으로부터 위를 향해 장착부(2) 안에 삽입되고, 분사 푸시로드(3-2)가 푸시로드 장착홀(1-1)에 있을 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 장입 위치(7)이며, 유로 본체(3-1)가 장착 방향을 따라 장입 위치(7)로부터 회전하여 장착부(2)의 내벽(후측판(2-2)의 내부 표면(2-21))과 접촉할 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 작동 위치(8)이고, 동시에 유로 본체(3-1)의 위치가 밸브 바디(1)에서 빠르게 고정된다.
도 11에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 원리는 이하와 같이 설명된다. 즉 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 회전하여 작동 위치(8)에 도달할 때, 메인 프리로드 어셈블리(4) 및 보조 프리로드 어셈블리(5)가 모두 자동적으로 유로 본체(3-1)에 일정한 예비하중을 제공하며, 이로써 유로 본체(3-1)의 위치를 작동 위치(8) 지점에 제한하고, 잠금 어셈블리가 압축 블록(4-1)을 구동하여 계속 유로 본체(3-1)에 압력을 가하며, 압축 블록(4-1)의 위치를 제한하여 압축 블록(4-1)이 유로 본체(3-1)를 견고히 장착부(2) 안에 닿아 있게 함으로써 압전 분사 밸브의 고주파 진동시 유로 본체(3-1)의 진동을 방지하여, 디스펜싱 효과를 효과적으로 높일 수 있다.
여기에서, 메인 프리로드 어셈블리(4) 및 보조 프리로드 어셈블리(5)가 유로 본체(3-1)의 두 곳에 예비하중을 가하는 방식은 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8) 지점에서 상대적으로 균일한 힘을 받도록 하여, 압전 분사 밸브가 작동할 때 유로 본체(3-1)가 받는 힘이 불균일하여 발생하는 유로 본체(3-1)의 진동을 막고, 이로써 디스펜싱 효과가 더욱 향상될 수 있다.
또한, 보조 프리로드 어셈블리(5)도 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 탈착 방향을 따른 회전을 저지하는 일정한 회전 저항력을 가하여, 유로 본체(3-1)가 풀려 움직이는 것을 효과적으로 방지하고 유로 본체(3-1)에 대한 고정 효과를 높인다.
본 실시예의 장점은 유로 어셈블리(3)와 밸브 바디(1) 사이의 장착이 단지 삽입, 회전, 조임 등 3개의 동작으로 완료되며, 압축 블록(4-1) 및 조임 핀(5-1)이 미리 유로 본체(3-1)가 장착부(2) 안에 닿아 있도록 함으로써 유로 본체(3-1)가 움직일 수 있는 여지가 매우 적게 된다. 말하자면 잠금 나사 볼트(6)를 약간만 회전시키면 조일 수 있어서, 유로 어셈블리(3)와 밸브 바디(1) 사이를 장탈할 때, 조작이 매우 간편하고, 또한 유로 본체(3-1)를 견고히 밸브 바디(1)에 고정시킬 수 있어, 압전 분사 밸브의 정비 과정이 간소화되고 정비 시간이 절약된다.
본 실시예에서 유로 어셈블리(3)와 밸브 바디(1)의 장탈 과정은 이하와 같다.
유로 어셈블리(3) 장착: 우선 유로 어셈블리(3)의 분사 푸시로드(3-2)와 밸브 바디(1) 바닥부의 푸시로드 장착홀(1-1)을 정렬한 후 틈새(2-31)를 따라 장착부(2) 안에 삽입하여, 유로 어셈블리(3)가 장입 위치(7)에 위치하도록 한 후, 장입 위치(7)의 유로 어셈블리(3)를 장착 방향을 따라 장착부(2)의 내벽과 접촉할 때까지 회전시켜 작동 위치(8)에 위치시키고, 마지막으로 잠금 나사 볼트(6)를 조이면 된다.
유로 어셈블리(3) 탈착: 우선 잠금 나사 볼트(6)를 풀고, 유로 어셈블리(3)를 탈착 방향을 따라 작동 위치(8)로부터 장입 위치(7)까지 회전시킨 후, 틈새(2-31)를 따라 유로 본체(3-1)를 밸브 바디(1)의 장착부(2)에서 꺼내면 된다.
실시예 2
실시예 2와 실시예 1의 차이점은 적용한 잠금 유닛이 상이한 것이며, 구체적으로는 이하와 같다.
도 12에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 유닛에 메인 프리로드 어셈블리(4)가 포함되고, 상기 메인 프리로드 어셈블리(4)에는 탄성 복원이 가능한 압축 블록(4-1)이 구비되며, 상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 압축 블록(4-1) 상의 탄성을 극복하여 압축 블록(4-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
상기 메인 프리로드 어셈블리(4)의 압축 블록(4-1)의 일단은 밸브 바디(1)에 고정되고, 다른 일단은 작동 위치(8) 지점의 유로 본체(3-1)를 향해 들려 있어, 압축 블록(4-1) 자체에 탄성이 구비되어, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 향해 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 압축 블록(4-1)의 들린 쪽이 위를 향해 이동하도록 하여, 압축 블록(4-1)의 들린 쪽이 유로 본체(3-1)를 장착부(2) 안에 닿게 하고 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하며, 유로 본체(3-1)가 탈착된 후, 압축 블록(4-1)은 다시 원상을 회복한다.
상기 잠금 유닛에 잠금 어셈블리가 더 포함되고, 상기 잠금 어셈블리에 잠금 나사 볼트(6)가 포함되며, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부는 반구면이고, 상기 잠금 나사 볼트(6) 나사산이 밸브 바디(1)에 연결되며, 상기 밸브 바디(1) 안에 드라이브 로드(6-1)가 슬라이딩되도록 설치되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부와 드라이브 로드(6-1)의 일단이 매칭되며, 상기 드라이브 로드(6-1)의 다른 일단이 압축 블록(4-1)의 유로 본체(3-1)와 먼 일측과 접촉한다. 잠금 나사 볼트(6)를 회전시키면 잠금 나사 볼트(6)의 반구면이 점점 드라이브 로드(6-1)에 접근하고, 드라이브 로드(6-1)가 이동하도록 함으로써 드라이브 로드(6-1)가 압축 블록(4-1)을 구동하여 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)가 이동하도록 하여, 유로 본체(3-1)가 눌려 장착부(2) 안에 고정되도록 한다. 구체적으로는 드라이브 로드(6-1)는 잠금 나사 볼트(6)와 서로 수직이 되도록 설치하고 잠금 나사 볼트(6)가 밸브 바디(1)의 배면에 있도록 함으로써 잠금 나사 볼트(6)를 편리하게 조일 수 있다.
도 8 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 유닛에 보조 프리로드 어셈블리(5)가 더 포함되며, 상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에는 탄성 복원이 가능한 조임 핀(5-1)이 구비되고, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 조임 핀(5-1) 상의 탄성을 극복하여 조임 핀(5-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후, 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 한다.
상기 조임 핀(5-1)은 동시에 유로 본체(3-1)의 탈착 방향을 따른 회전을 저지하는 일정한 회전 저항력을 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)에 가할 수 있다.
상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에 제2 스프링(5-2)이 더 포함되고, 상기 밸브 바디(1)에는 조임 핀(5-1)과 서로 매칭되는 제2 장착홀(102)이 개설되며, 상기 조임 핀(5-1)이 제2 장착홀(102) 안에 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디(1)의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제2 스프링(5-2)이 제2 장착홀(102)의 구멍바닥과 조임 핀(5-1) 사이에 설치된다. 제2 스프링(5-2)을 설치함으로써 조임 핀(5-1)이 제2 장착홀(102)을 따라 탄성신축이 되도록 하여, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 조임 핀(5-1)을 위로 이동하도록 하여, 제2 스프링(5-2)이 압축되도록 하고, 이로써 조임 핀(5-1)을 이용하여 유로 본체(3-1)에 대하여 예비하중을 생성하게 된다.
상기 조임 핀(5-1)에 제2 스트립형 위치제한홀(5-11)이 개설되며, 상기 제2 스트립형 위치제한홀(5-11) 안에 제2 위치제한로드(5-3)가 삽입되고, 상기 제2 위치제한로드(5-3)는 밸브 바디(1)에 고정된다. 제2 위치제한로드(5-3)와 제2 스트립형 위치제한홀(5-11)이 함께 조임 핀(5-1)이 그 축선 방향을 따라서만 이동할 수 있게 하고, 유로 본체(3-1)가 회전할 때 조임 핀(5-1)이 그에 따라 회전하지 못하도록 한다. 구체적으로는 제2 위치제한로드(5-3)가 나사산을 통해 밸브 바디(1)에 고정될 수 있다.
상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 작동 위치(8)까지 회전할 때 조임 핀(5-1)과 접촉되는 모든 일측에는 조임 핀(5-1)과 접촉하는데 사용되는 매칭 경사면(3-12)이 설치되고, 상기 조임 핀(5-1)과 매칭 경사면(3-12)이 접촉되는 일단의 단부는 반구면이다. 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후 유로 본체(3-1)의 매칭 경사면(3-12)의 접촉점에 조임 핀(5-1)을 설치함으로써 유로 본체(3-1)에 대하여 회전 저항력 및 예비하중을 생성하고, 또한 조임 핀(5-1)에 반구면을 설치함으로써 유로 본체(3-1)가 회전할 때 조임 핀(5-1)에 긁혀 손상되지 않도록 한다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 장착부(2)에는 밸브 바디(1) 바닥면 우측에 고정되는 우측판(2-1), 밸브 바디(1) 바닥면 후측에 고정되는 후측판(2-2), 및 우측판(2-1)과 후측판(2-2) 바닥단에 상대적으로 고정되는 바닥측판(2-3)이 포함되고, 작동 위치(8)에 있는 유로 본체(3-1)가 바닥측판(2-3)과 밸브 바디(1) 사이에 위치하며, 상기 바닥측판(2-3)에는 유로 본체(3-1)를 장입하는데 사용되는 틈새(2-31)가 개설되고, 상기 틈새(2-31)와 푸시로드 장착홀(1-1)이 마주한다. 이에 상응되게, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 하부 표면은 실제로 장착부(2)의 바닥측판(2-3)에 닿게 된다.
여기에서, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8) 지점에 있을 때, 압축 블록(4-1)과 조임 핀(5-1)이 각각 분사 푸시로드(3-2)의 좌우 양측에 위치하며, 또한 압축 블록(4-1)과 조임 핀(5-1) 사이의 연결선과 유로 본체(3-1)의 길이 방향이 교차하도록 설치되고, 말하자면 압축 블록(4-1)과 조임 핀(5-1)이 유로 본체(3-1)에 대해 약간 대각선 모양으로 분포하도록 함으로써 메인 프리로드 어셈블리(4) 및 보조 프리로드 어셈블리(5)와 유로 본체(3-1)의 예비하중 효과를 높이고 유로 본체(3-1)가 더욱 균일하게 힘을 받도록 한다.
메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리의 장착에 관하여, 본 실시예의 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리는 모두 밸브 바디(1)에 배치되고, 전부가 유로 어셈블리(3)의 상방에 위치한다. 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리는 모두 장착부(2)에 배치할 수도 있으며, 즉 메인 프리로드 어셈블리(4), 보조 프리로드 어셈블리(5) 및 잠금 어셈블리가 전부 유로 어셈블리(3)의 하방에 위치할 수 있음에는 의심의 여지가 없다.
유로 본체(3-1)의 장입 위치(7) 및 작동 위치(8)는 구체적으로 이하와 같다. 즉 유로 본체(3-1)가 틈새(2-31) 지점으로부터 위를 향해 장착부(2) 안에 삽입되고, 분사 푸시로드(3-2)가 푸시로드 장착홀(1-1)에 있을 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 장입 위치(7)이며, 유로 본체(3-1)가 장착 방향을 따라 장입 위치(7)로부터 회전하여 장착부(2)의 내벽과 접촉할 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 작동 위치(8)이고, 동시에 유로 본체(3-1)의 위치가 밸브 바디(1)에서 빠르게 고정된다.
본 실시예의 장탈 과정은 실시예 1과 동일하며, 메인 프리로드 어셈블리(4)의 구체적인 구조 및 상응하는 잠금 어셈블리의 구체적인 구조는 실시예 1과 다르다.
실시예 3
실시예 3과 실시예 2 또는 3의 차이점은 적용한 잠금 유닛이 상이한 것이며, 구체적으로는 이하와 같다.
도 13에 도시된 바와 같이, 상기 잠금 유닛에는 장착부(2)에 설치된 잠금 나사 볼트(6)가 포함되고, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1) 상부 표면이 밸브 바디(1) 바닥면과 접촉되고, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 하부 표면이 장착부(2)와 접촉되며, 상기 잠금 나사 볼트(6)와 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 나사산이 연결된다.
도 2, 도 3, 및 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 장착부(2)에는 밸브 바디(1) 바닥면 우측에 고정되는 우측판(2-1), 밸브 바디(1) 바닥면 후측에 고정되는 후측판(2-2), 및 우측판(2-1)과 후측판(2-2) 바닥단에 상대적으로 고정되는 바닥측판(2-3)이 포함되고, 작동 위치(8)에 있는 유로 본체(3-1)가 바닥측판(2-3)과 밸브 바디(1) 사이에 위치하며, 상기 바닥측판(2-3)에는 유로 본체(3-1)를 장입하는데 사용되는 틈새(2-31)가 개설되고, 상기 틈새(2-31)와 푸시로드 장착홀(1-1)이 마주한다. 이에 상응되게, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 하부 표면은 실제로 장착부(2)의 바닥측판(2-3)의 상부 표면에 닿게 된다. 구체적으로는 잠금 나사 볼트(6)를 쉽게 조이기 위해, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사머리단이 후측판(2-2)의 배면에 위치하게 된다.
유로 본체(3-1)의 장입 위치(7) 및 작동 위치(8)는 구체적으로 이하와 같다. 즉 유로 본체(3-1)가 틈새(2-31) 지점으로부터 위를 향해 장착부(2) 안에 삽입되고, 분사 푸시로드(3-2)가 푸시로드 장착홀(1-1)에 있을 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 장입 위치(7)이며, 유로 본체(3-1)가 장착 방향을 따라 회전하여 장입 위치(7)로부터 장착부(2)의 내벽과 접촉할 때, 이때 유로 본체(3-1)가 있는 위치는 작동 위치(8)이고, 동시에 유로 본체(3-1)의 위치가 밸브 바디(1)에서 빠르게 고정된다.
본 실시예의 잠금 유닛의 원리와 장점은 아래와 같다. 즉 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)의 바닥부가 장착부(2)의 바닥측판(2-3)에 의해 지지되며, 그 상부 표면도 밸브 바디(1)의 바닥면과 결합되어 유로 본체(3-1)와 밸브 바디(1)의 축방향 고정이 구현되고, 말하자면 이때의 유로 본체(3-1)는 탈착 방향으로 회전해야만 밸브 바디(1)와 떨어질 수 있다. 즉 이때 유로 본체(3-1)는 탈착 방향을 따른 하나의 방향으로만 자유롭게 회전할 수 있으므로, 비교적 적은 수량의 잠금 나사 볼트(6)로도 상기 유로 본체(3-1)를 고정시킬 수 있고, 잠금 나사 볼트(6)의 수량이 감소함에 따라 유로 어셈블리(3)와 밸브 바디(1)를 탈착할 때 조작이 매우 간편하며, 또한 유로 본체(3-1)를 밸브 바디(1)에 견고히 고정시킬 수 있어, 압전 분사 밸브의 정비 과정이 간소화되고 정비 시간이 절약된다.
본 실시예에서 유로 어셈블리(3)와 밸브 바디(1)의 장탈 과정은 이하와 같다.
유로 어셈블리(3) 장착: 우선 유로 어셈블리(3)의 분사 푸시로드(3-2)와 밸브 바디(1) 바닥부의 푸시로드 장착홀(1-1)을 정렬한 후 틈새(2-31)를 따라 장착부(2) 안에 삽입하여, 유로 어셈블리(3)가 장입 위치(7)에 위치하도록 한 후, 장입 위치(7)의 유로 어셈블리(3)를 장착 방향을 따라 장착부(2)의 내벽과 접촉할 때까지 회전시켜, 작동 위치(8)에 있도록 한 후, 장착부(2)의 잠금 나사 볼트(6)를 유로 본체(3-1)에 돌려 넣으면 유로 어셈블리(3)가 밸브 바디(1)에 장착되어 고정된다.
유로 어셈블리(3) 탈착: 우선 잠금 나사 볼트(6)를 풀고 유로 어셈블리(3)를 탈착 방향을 따라 작동 위치(8)로부터 장입 위치(7)까지 회전시킨 후, 틈새(2-31)를 따라 유로 본체(3-1)를 밸브 바디(1)의 장착부(2)에서 꺼내면 된다.
실시예 4
본 발명은 상기 실시예 1, 실시예 2 또는 실시예 3의 신속 장탈식 유로 장치가 포함된 압전 분사 밸브를 더 제공한다.
실시예 5
본 발명은 상기 실시예 4의 압전 분사 밸브가 포함된 디스펜서를 더 제공한다.
상술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시예를 근거로 계시한 것으로서, 상술한 설명 내용을 통해 당업자는 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않고 다양한 변경 및 수정을 가할 수 있다. 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 내용에 제한되지 않으며, 반드시 청구범위를 기준으로 그 기술적 범위를 확정해야 한다.
1: 밸브 바디
1-1: 푸시로드 장착홀
101: 제1 장착홀
102: 제2 장착홀
2: 장착부
2-1: 우측판
2-2: 후측판
2-21: 내부 표면
2-3: 바닥측판
2-31: 틈새
3: 유로 어셈블리
3-1: 유로 본체
3-11: 유로
3-12: 매칭 경사면
3-2: 분사 푸시로드
3-3: 고리형 돌기
4: 메인 프리로드 어셈블리
4-1: 압축 블록
4-11: 안내면
4-12: 제1 스트립형 위치제한홀
4-13: 잠금면
4-2: 제1 스프링
4-3: 제1 위치제한로드
5: 보조 프리로드 어셈블리
5-1: 조임 핀
5-11: 제2 스트립형 위치제한홀
5-2: 제2 스프링
5-3: 제2 위치제한로드
6: 잠금 나사 볼트
6-1: 드라이브 로드
7: 장입 위치
8: 작동 위치

Claims (21)

  1. 신속 장탈식 유로 장치에 있어서,
    압전 분사 밸브에 사용하고, 상기 압전 분사 밸브는 밸브 바디(1) 및 밸브 바디(1)의 바닥단에 위치한 장착부(2)와 푸시로드 장착홀(1-1)을 포함하고, 상기 유로 장치는 유로 어셈블리(3) 및 잠금 유닛을 포함하되,
    상기 유로 어셈블리(3)는 유로 본체(3-1) 및 유로 본체(3-1)에 배치되는 분사 푸시로드(3-2)를 구비하고, 상기 밸브 바디(1)의 장착부(2)에는 유로 본체(3-1)가 장착부(2)에 수용되는 장입 위치(7) 및 유로 본체(3-1)가 작동할 때 있게 되는 작동 위치(8)가 마련되며, 상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)에 삽입될 때 분사 푸시로드(3-2)도 그에 따라 푸시로드 장착홀(1-1) 안에 위치하게 되고; 여기에서, 유로 본체(3-1)는 분사 푸시로드(3-2)의 축선을 회전 중심으로 하여 장착 방향 및 장착 방향과 상반된 탈착 방향으로 회전할 수 있고;
    상기 잠금 유닛은 장착 방향을 따라 장입 위치(7)로부터 고정 위치까지 회전하는 유로 본체(3-1)를 장착부(2)에 잠금 고정시키는데 사용하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 잠금 유닛에 메인 프리로드 어셈블리(4)가 포함되며, 상기 메인 프리로드 어셈블리(4)에는 탄성 복원이 가능한 압축 블록(4-1)이 구비되고, 상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 압축 블록(4-1) 상의 탄성을 극복하여 압축 블록(4-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후, 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 유로 본체가 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 메인 프리로드 어셈블리(4)에 제1 스프링(4-2)이 더 포함되고, 상기 밸브 바디(1)에는 압축 블록(4-1)과 서로 매칭되는 제1 장착홀(101)이 개설되며, 상기 압축 블록(4-1)이 제1 장착홀(101) 안에서 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디(1)의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제1 스프링(4-2)이 제1 장착홀(101)의 홀 바닥과 압축 블록(4-1) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 압축 블록(4-1)이 유로 본체(3-1)에 근접한 일단 단면의 전단은 경사진 안내면(4-11)인 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 안내면(4-11)은 원호면 또는 경사면인 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 압축 블록(4-1)에 제1 스트립형 위치제한홀(4-12)이 개설되고, 상기 제1 스트립형 위치제한홀(4-12) 안에는 제1 위치제한로드(4-3)가 삽입되며, 상기 제1 위치제한로드(4-3)는 밸브 바디(1)에 고정되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 메인 프리로드 어셈블리(4)의 압축 블록(4-1) 일단은 밸브 바디(1)에 고정되며, 다른 일단은 작동 위치(8) 지점의 유로 본체(3-1) 방향으로 들려 있는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  8. 제2항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 잠금 유닛에는 잠금 어셈블리가 더 포함되고, 상기 잠금 어셈블리를 이용하여 작동 위치(8) 지점의 유로 본체(3-1)가 장착부(2) 안에 잠길 때까지 압축 블록(4-1)을 이동시키는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 잠금 어셈블리에는 잠금 나사 볼트(6)가 포함되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부는 반구면이며, 상기 잠금 나사 볼트(6)와 밸브 바디(1) 나사산이 연결되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)를 이용하여 압축 블록(4-1)을 구동하여 유로 본체(3-1) 쪽에 접근하도록 하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 압축 블록(4-1)에 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부와 서로 매칭되도록 하는 경사진 잠금면(4-13)이 구비되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  11. 제7항에 있어서,
    상기 잠금 유닛에 잠금 어셈블리가 더 포함되고, 상기 잠금 어셈블리에 잠금 나사 볼트(6)가 포함되며, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부는 반구면이고, 상기 잠금 나사 볼트(6) 나사산이 밸브 바디(1)에 연결되며, 상기 밸브 바디(1) 안에 드라이브 로드(6-1)가 슬라이딩되도록 설치되고, 상기 잠금 나사 볼트(6)의 나사단 단부와 드라이브 로드(6-1)의 일단이 매칭되며, 상기 드라이브 로드(6-1)의 다른 일단은 압축 블록(4-1)의 유로 본체(3-1)와 먼 일측과 접촉하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  12. 제2항에 있어서,
    상기 잠금 유닛에 보조 프리로드 어셈블리(5)가 더 포함되며, 상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에는 탄성 복원이 가능한 조임 핀(5-1)이 구비되고, 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)로부터 장착 방향을 따라 작동 위치(8)까지 회전할 때, 유로 본체(3-1)가 조임 핀(5-1) 상의 탄성을 극복하여 조임 핀(5-1)이 이동하도록 하고, 유로 본체(3-1)가 작동 위치(8)에 도달한 후 유로 본체(3-1)에 대하여 일정한 예비하중을 생성하여 유로 본체가 장착부(2) 안에 견고히 닿아 있도록 하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 조임 핀(5-1)은 동시에, 유로 본체(3-1)가 탈착 방향을 따라 회전하는 것을 저지하는 일정한 회전 저항력을 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)에 가할 수 있는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 보조 프리로드 어셈블리(5)에 제2 스프링(5-2)이 더 포함되고, 상기 밸브 바디(1)에는 조임 핀(5-1)과 서로 매칭되는 제2 장착홀(102)이 개설되며, 상기 조임 핀(5-1)이 제2 장착홀(102) 안에 슬라이딩되도록 설치되고, 또한 밸브 바디(1)의 바닥단 단부에서 돌출되며, 상기 제2 스프링(5-2)이 제2 장착홀(102)의 홀 바닥과 조임 핀(5-1) 사이에 설치되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  15. 제12항에 있어서,
    상기 조임 핀(5-1)에 제2 스트립형 위치제한홀(5-11)이 개설되고, 상기 제2 스트립형 위치제한홀(5-11) 안에는 제2 위치제한로드(5-3)가 삽입되며, 상기 제2 위치제한로드(5-3)는 밸브 바디(1)에 고정되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  16. 제12항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 유로 본체(3-1)가 장입 위치(7)에서 작동 위치(8)로 회전할 때 조임 핀(5-1)과 접촉되는 모든 일측에는 조임 핀(5-1)과 접촉하는데 사용되는 매칭 경사면(3-12)이 설치되고, 상기 조임 핀(5-1)과 매칭 경사면(3-12)이 접촉되는 일단 단부는 반구면인 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  17. 제1항에 있어서,
    상기 잠금 유닛에는 장착부(2)에 설치된 잠금 나사 볼트(6)가 포함되고, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1) 상부 표면이 밸브 바디(1) 바닥면과 접촉되고, 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 하부 표면이 장착부(2)와 접촉되며, 상기 잠금 나사 볼트(6)는 작동 위치(8) 지점에 있는 유로 본체(3-1)의 나사산과 연결되는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  18. 제1항, 제2항, 제3항 또는 제17항에 있어서,
    상기 장착부(2)에는 밸브 바디(1) 바닥면 우측에 고정되는 우측판(2-1), 밸브 바디(1) 바닥면 후측에 고정되는 후측판(2-2), 및 우측판(2-1)과 후측판(2-2) 바닥단에 상대적으로 고정되는 바닥측판(2-3)이 포함되고, 작동 위치(8)에 있는 유로 본체(3-1)가 바닥측판(2-3)과 밸브 바디(1) 사이에 위치하며, 상기 바닥측판(2-3)에는 유로 본체(3-1)를 장입하는데 사용되는 틈새(2-31)가 개설되고, 상기 틈새(2-31)와 푸시로드 장착홀(1-1)이 마주하는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  19. 제1항에 있어서,
    상기 유로 본체(3-1) 안의 유로(3-11)는 좌측으로부터 우측으로 위를 향해 경사져 있는 것을 특징으로 하는 신속 장탈식 유로 장치.
  20. 제1항 내지 제19항 중 어느 한 항에 따른 신속 장탈식 유로 장치가 포함된 압전 분사 밸브.
  21. 제20항에 따른 압전 분사 밸브가 포함된 디스펜서.
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