KR20210000856A - 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치에 관한 것으로서, 상세하게 설명하면 교량 연결구간에 마주하게 위치하여 핑거와 핑거 삽입홈이 교호되게 결합된 제 1, 2 핑거 플레이트를 설치한 다음 제 1, 2 핑거 플레이트의 핑거와 마주하는 핑거 삽입홈에 형성된 스프링강 홀에 스프링강을 삽입하여 차량통행시 발생하는 핑거 플레이트의 양단지지기능으로 인한 들뜸 현상을 방지하고, 상기 스프링강 홀의 입구에는 스프링강 헤드홀을 형성하여 스프링강 홀로 삽입된 스프링 강이 회전하는 것을 방지하도록 스프링강의 일측 단부에는 스프링강 헤드를 일체로 형성하고, 제 1, 2 핑거플레이트의 저면에 위치한 제 1, 2 하부 고정앵글의 일측 단부에는 이탈방지단턱이 형성되어 스프링강 홀로 삽입된 스프링강이 임의로 분리되지 않고 간섭된 상태를 유지하여 상부 구조물의 온도변화와 처짐현상에 의한 이동량을 수용하는 것을 특징으로 한다.

Description

일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치{Functioning Supported type, cantilever bridge finger expansion joint}

본 발명은 교량용 강겹침형식의 핑거 신축이음장치에 관한 것으로서, 상세하게 설명하면 교량 연결구간에 마주하게 위치하여 핑거와 핑거 삽입홈이 교호되게 결합된 일단 지지형의 제 1, 2 핑거 플레이트를 설치한 다음 제 1, 2 핑거 플레이트의 핑거와 마주하는 핑거 삽입홈에 형성된 스프링강 홀에 스프링강을 삽입하여 차량통행시 발생하는 핑거 플레이트의 들뜸 현상을 방지하기 위하여 스프링강과 스프링강 홀을 구성하여 양단지지기능을 갖게한 것이며, 상기 스프링강 홀의 입구에는 스프링강 헤드홀을 형성하여 스프링강 홀로 삽입된 스프링 강이 회전하는 것을 방지하도록 스프링강의 일측 단부에는 스프링강 헤드를 일체로 형성하고, 제 1, 2 핑거 플레이트의 저면에 위치한 제 1, 2 하부 고정앵글의 일측 단부에는 이탈방지단턱이 형성되어 스프링강 홀로 삽입된 스프링강이 임의로 분리되지 않는 상태를 유지하여 상부 구조물의 온도변화와 처짐현상에 의한 이동량을 수용하는 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치에 관한 것이다.

일반적으로, 교량의 상부 구조물을 접속하는 연결부에 신축이음장치를 설치하고, 상기 신축이음장치는 동, 하절기의 온도와 굽힘모멘트에 따른 도로 또는 교량(상판의 슬라브) 등의 신장 또는 수축을 흡수하기 위함이다.

즉, 교량은 온도변화에 의한 신축, 콘크리트 재량에 따른 건조수축과 크립, 활하중에 따른 상부구조의 거동을 원활하게 수용할 수 있도록 소정 길이를 갖는 다수의 교량 상부구조물이 서로 절단된 공간에 설치되는데, 서로 이웃하는 교량 구조물에 차량바퀴가 빠지지않고 승차감을 높이기위해 위해서 핑거 플레이트와 같은 신축이음장치가 널리 이용되고 있다.

상기 핑거 플레이트는 좌우 한 쌍의 제 1, 2 핑거 플레이트와 이물질방지 금속판, 하부고정앵글, 하부 앵커로 구성된 상태에서 연접되는 교량의 양측에 하부 앵커, 하부고정 앵글, 이물질방지 금속판, 핑거 플레이트 순으로 적층한 다음 체결볼트로 조임 체결하여 고정한다.

그러면, 좌우 한 쌍으로 배치되는 제 1, 2 핑거 플레이트는 핑거 플레이트의 일면에 요철형상으로 배열된 핑거가 서로 교호되게 위치한 상태에서 신축 이음되어 핑거 삽입홈의 공간 사이로 핑거가 신축작용에 대처한다.

따라서 교량용 신축이음장치는 상호 인접된 한 쌍의 교량 상판 사이에서 양쪽 상판의 원활한 신축작용을 도모하여 동적 거동시 발생하는 충격을 흡수할 수 있다는 특징을 가진다.

하지만, 이러한 종래의 일단지지형 교량용 신축이음장치는 차량 통과 시 핑거 플레이트에 형성된 핑거에 반복된 편하중이 집중되어 누적되고, 이에 따라 핑거가 쉽게 파손되거나 체결볼트가 풀어지는 문제가 발생한다.

그러므로 핑거 파손은 핑거 플레이트 사이에 공간을 형성하게 되므로 자칫 잘못하면 교량을 통과하는 차량에 심각한 피해를 줄 수 있기 때문이다.

이에 따라, 종래의 교량용 신축이음장치는 핑거의 편하중을 분산시키기 위하여 신축하는 핑거플레이트의 요철형상을 길게하여 양단을 지지하면 편하중이 배제되어 핑거플레이트에서 들뜸현상을 방지하는 양단 지지형으로 할 수 있으나, 일단 지지형보다 요철현상이 길어져 중량이 무겁고 경제성이 없으며, 설치면적 또한 넓어져 널리 사용하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서 핑거 플레이트는 요철현상이 짧은 일단 지지용을 선호하고 있는 것이다.

특허등록번호 제 10 - 0755996 호 "이물질방지 핑거 조인트 구조"

본 발명은 상기한 종래의 일단지지형기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 교량 연결부위에서 신축이음장치의 구조와 일단지지형의 제 1, 2 핑거 플레이트에 양단 지지기능을 갖기 위해 일단 지지기능의 요철형상길이는 그대로 놔둔채 내부를 이중으로 구성하여 양단지지 기능과 같은 기능을 제공함으로써 고정된 핑거 플레이트의 유동을 방지하여 차량 통행의 안전성을 확보할 수 있도록 하는데 목적이 있다.

상기 과제의 해결수단으로 본 발명은 교량용 핑거 신축이음장치는 핑거와 핑거 삽입홈이 교호되게 형성되어 핑거 삽입홈에 핑거를 삽입하여 결합된 일단 지지형의 제 1, 2 핑거 플레이트와, 상기 제 1, 2 핑거 플레이트는 핑거와 마주하는 핑거 삽입홈에 일치하도록 형성된 스프링강 홀과, 상기 스프링강 홀 입구에는 스프링강의 회전을 방지하는 스프링강 헤드홀과, 상기 스프링강 헤드홀을 통해 스프링강 홀로 삽입되는 봉형상의 몸체와 상기 몸체의 일측 단부에는 스프링강 헤드홀에 삽입되어 회전되지않도록 스프링강 헤드가 일체로 형성된 스프링강과, 상기 제 1, 2 핑거 플레이트의 저면에는 제 1, 2 핑거 플레이트를 지지하고, 스프링강 헤드홀로 삽입된 스프링강이 임의로 인출되는 것을 방지하도록 일측 단부에는 수직방향으로 절곡되어 스프링강 헤드홀을 간섭하는 이탈방지단턱이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 교량용 핑거 신축이음장치는 교량을 통과하는 차량에 의해 발생하는 유동이 전달되어져 마주하게 설치된 제 1, 2 핑거 플레이트의 들뜸 현상을 방지하기 위해 제1, 2 핑거 플레이트의 핑거와 마주하는 핑거 삽입홈에 이중으로 설치되어 스프링강 홀에 스프링강이 삽입되고, 상기 스프링강 홀의 입구에는 스프링강의 회전을 방지하도록 스프링강 헤드홀이 형성되고, 상기 스프링강 헤드홀과 동일한 형상으로 스프링강의 일측 단부에는 스프링강 헤드가 일체로 형성되어 삽입시 일치하여 들뜸현상을 방지하는 효과가 있다.

또한, 스프링강 홀에서 스프링강이 임의로 분리 및 회전하는 것을 방지하도록 제 1, 2 핑거 플레이트의 저면에 위치한 제 1, 2 하부 고정앵글의 일측 단부에는 이탈방지단턱이 형성되어 간섭하여 상부 구조물의 온도변화와 처짐현상에 의한 이동량을 수용하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 분리 사시도.
도 2는 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 결합 사시도.
도 3은 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치에서 제 1, 2 핑거 플레이트가 벌려진 상태를 도시해 보인 사시도.
도 4는 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 평면도.
도 5는 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치에서 스프링강을 도시해 보인 사시도.
도 6은 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 측면도.

상기와 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 본 발명은 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 분리 사시도이고, 도 2는 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 결합 사시도이며, 도 6은 본 발명 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 측면도이다.

본 발명 교량용 핑거 신축이음장치(1)는 교량의 상부 구조물을 접속하는 연결부에 신축이음장치를 설치한 다음 동,하절기의 변화에 따른 온도차와 처짐현상과 이동량에 따른 도로 또는 교량(상판의 슬라브) 등의 신장 또는 수축을 흡수하기 위함이다.

상기 핑거 신축이음장치(1)를 구성하는 한 쌍의 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)는 일측에 핑거(4)와 핑거 삽입홈(5)이 반복적으로 형성되어진 상태에서 핑거 삽입홈(5)에 핑거(4)가 삽입되도록 마주하게 위치한다.

상기 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)의 저면에 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)이 위치하여 지지하고, 상기 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3)의 저면에 하부 앵커(10)가 위치하고 하부는 교량 상판에 고정된다.

상기 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3) 사이에 받침판(14)이 위치하고, 양단이 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3)에 고정된다.

또한, 상기 하부 앵커(10)와 결합을 위해 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)와 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)과 하부 앵커(10)에는 체결공(6)이 형성되고, 상기 체결공(6)에 체결볼트(7)를 조임 체결한다.

상기 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)에서 핑거(4)와 마주하는 핑거 삽입홈(5)에 일치하도록 스프링강 홀(12)이 형성되고, 상기 스프링강 홀(12)의 입구에는 스프링강 헤드(15)의 회전을 방지하도록 형성된 스프링강 헤드홀(16)이 형성된다.

상기 스프링강 헤드홀(16)을 통해 삽입되는 봉형상의 몸체(17)와, 상기 몸체(17)의 일측에는 스프링강 헤드홀(16)에 삽입되도록 동일한 형상으로 스프링강 헤드(15)가 일체로 형성한 다음 핑거(4)에 형성된 스프링강 홀(12)과 핑거 삽입홈(5)에 형성된 스프링강 홀(12) 사이에 몸체(17)가 위치한다.

상기 몸체(17)의 일측 단부는 핑거 삽입홈(5)에 이중으로 형성된 스프링강 홀(12)에 끼움 고정되고, 타측 단부는 핑거(4)에 형성된 스프링강 홀(12)로 삽입되어 슬라이딩 작동하는 스프링강(11)이 삽입된다.

상기 스프링강 헤드홀(16)은 납작한 부채꼴 형상에 스프링강홀(12) 방향으로 경사지게 형성되고, 상기 스프링강 헤드(15)는 스프링강 헤드홀(16)의 형상과 동일하게 형성되어 스프링강이 슬라이딩 작동시 스프링강이 회전하는 것을 방지한다.

도 5는 본 발명 교량용 핑거 신축이음장치에서 스프링강을 도시해 보인 사시도로서, 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)의 저면에는 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)를 지지하는 제 1, 2 하부고정앵글(8, 9)은 스프링강 헤드홀(16)로 삽입된 스프링강(11)이 임의로 인출되는 것을 방지하도록 일측 단부에는 상부방향을 향해 수직방향으로 절곡되어 스프링강 헤드홀(16)을 간섭하는 이탈방지단턱(13)이 일체로 형성된다.

상기 이탈방지단턱(13)은 체결공에서 체결볼트를의 조임을 해지하지 않으면 스프링강 헤드홀(16)의 간섭하여 이탈을 방지한다.

도 3은 본 발명 교량용 핑거 신축이음장치에서 제 1, 2 핑거 플레이트가 벌려진 상태를 도시해 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명 교량용 핑거 신축이음장치를 도시해 보인 평면도이다.

본 발명 교량용 핑거 신축이음장치(1)는 핑거 삽입홈(5)에 핑거(4)가 삽입되도록 마주하게 위치한 한 쌍의 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)와 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)과 교량 상판에 고정되는 하부 앵커(10)와 상기 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3) 사이에 위치하고 양단이 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3)에 고정되는 받침판(14)으로 구성되고, 상기 하부 앵커(10)와 결합을 위해 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)와 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)과 하부 앵커(10)에는 체결공(6)이 형성되고, 상기 체결공(6)에 체결볼트(7)를 조임 체결한다.

상기 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)에 이중으로 형성된 핑거(4)와 핑거 삽입홈(5)에 형성된 스프링강 홀(12)이 형성되고, 상기 스프링강 홀(12)의 입구에 형성된 스프링강 헤드홀(16)에 스프링강(11)을 삽입한 다음 스프링강 헤드홀(16)에 스프링강 헤드(15)가 삽입되어 스프링강(11)이 슬라이딩 작동시 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)가 들뜨는 것을 방지하고, 스프링강(11)의 슬라이딩 작동시 스프링강(11)이 회전하는 것을 방지한다.

또한, 제 1, 2 하부 고정앵글의 이탈방지턱은 스프링강 헤드홀에 삽입된 스프링강 헤드가 임의로 인출되는 것을 방지한다.

1: 핑거 신축이음장치 2: 제 1 핑거 플레이트
3: 제 2 핑거 플레이트 4: 핑거
5: 핑거 삽입홈 6: 체결공
7: 체결볼트 8: 제 1 하부 고정앵글
9: 제 2 하부 고정앵글 10: 하부 앵커
11: 스프링강 12: 스프링강 홀
13: 이탈방지단턱 14: 받침판
15: 스프링강 헤드 16: 스프링강 헤드홀
17: 몸체

Claims (2)

1. 일측에는 핑거(4)와 핑거 삽입홈(5)이 반복적으로 형성되어진 상태에서 핑거 삽입홈(5)에 핑거(4)가 삽입되도록 마주하게 위치한 한 쌍의 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)와,
   상기 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)의 저면에 위치하는 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)과,
   상기 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3)의 저면에 위치하고 하부는 교량 상판에 고정되는 하부 앵커(10)와,
   상기 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3) 사이에 위치하고 양단이 제 1, 2 하부 고정앵글(2, 3)에 고정되는 받침판(14)과,
   상기 하부 앵커(10)와 결합을 위해 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)와 제 1, 2 하부 고정앵글(8, 9)과 하부 앵커(10)에는 체결공(6)이 형성되고, 상기 체결공(6)에 체결볼트(7)를 조임 체결하는 교량용 핑거 신축이음장치(1)에 있어서,
   상기 제 1, 2 핑거 플레이트(2, 3)에서 핑거(4)와 마주하는 핑거 삽입홈(5)에 일치하도록 스프링강 홀(12)이 형성되고, 상기 스프링강 홀(12)의 입구에는 스프링강 헤드(15)의 회전을 방지하도록 형성된 스프링강 헤드홀(16); 과
   상기 스프링강 헤드홀(16)을 통해 삽입되는 봉형상의 몸체(17)와, 상기 몸체(17)의 일측에는 스프링강 헤드홀(16)에 삽입되도록 동일한 형상으로 스프링강 헤드(15)가 일체로 형성한 다음 핑거(4)에 형성된 스프링강 홀(12)과 핑거 삽입홈(5)에 형성된 스프링강 홀(12) 사이에 몸체(17)가 위치한 상태에서, 상기 몸체(17)의 일측 단부는 핑거 삽입홈(5)에 형성된 스프링강 홀(12)에 끼움 고정되고, 타측 단부는 핑거(4)에 형성된 스프링강 홀(12)로 삽입되어 슬라이딩 작동하는 스프링강(11)으로 구성된 것을 특징으로 하는 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 스프링강 헤드홀(16)은 납작한 부채꼴 형상에 스프링강홀(12) 방향으로 경사지게 형성되고, 상기 스프링강 헤드(15)는 스프링강 헤드홀(16)의 형상과 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 일단지지형으로 양단지지기능을 갖게한 교량용 핑거 신축이음장치.
   

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