KR20200085059A - 낚시용 베이트 릴 - Google Patents

Abstract

낚시용 베이트 릴이 개시된다. 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴은, 프레임을 형성하는 본체와, 본체에 회전가능하게 구비되는 스풀축과, 스풀축에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀을 포함하고, 스풀축에 결합되는 몸체와, 몸체의 외주면에 결합되며 원심력에 의해 외향 변형될 수 있는 텐션바와, 텐션바의 단부에 형성되는 브레이크 슈를 포함한 브레이커; 본체에 결합되며 외면에 나사산을 갖는 보스가 형성된 컨트롤 다이얼; 컨트롤 다이얼의 보스의 나사산에 나사 결합되는 브래킷이 일측에 다수 형성된 링홀더와, 상기 링홀더의 타측에 결합되는 브레이크 링으로 구성된 브레이크 부;를 포함하여 구성된다.

Description

낚시용 베이트 릴{Fishing Bait Reel}

개시되는 내용은 낚시용 릴에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끼 투척시 회전속도에 비례해서 브레이크 슈가 브레이크링에 마찰되게 함으로서 사용자가 선택적으로 브레이크력을 조작하여 캐스팅시 낚시줄의 엉킴과 손상을 방지할 수 있는 낚시용 베이트 릴에 관한 것이다.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.

일반적으로 릴은, 낚싯대에 부가적으로 설치되어 스풀(spool：실패)을 통해 낚싯줄을 감거나 풀 수 있도록 만든 장치로, 크게 스피닝릴(spinning reel), 플라이릴(fly reel), 베이트캐스팅릴(bait casting reel)로 구분된다.

여기서 베이트캐스팅릴은 핸들의 회전력을 구동기어와 스풀기어의 기어잔동을 통해 스풀축에 전달하여 낚시줄을 권취하는 방향으로 스풀을 회전시키는 릴이다.

베이트릴은 캐스팅을 빠르게 반복할 수 있고, 강한 드랙력으로 강제집행이 가능하며, 스피닝보다 더 멀리 던질 수 있고, 무거운 채비 운용이 쉬워지는 장점이 있다.

베이트 릴을 살펴보면, 프레임을 형성하는 본체와, 이 본체의 양측에 결합되는 커버와, 그 일단은 본체의 일측에 회전가능하게 결합되고 그 타단은 일측 커버를 관통하여 외측으로 돌출되며 구동기어가 구비되는 핸들축과, 이 핸들축의 타단에 구비되는 핸들과, 본체에 회전가능하게 설치되고 일측 커버 내로 돌출되는 부분에 구동기어에 맞물리는 스풀기어가 구비되는 스풀축과, 이 스풀축에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀과, 본체에 설치되고 스풀에 권취되는 낚싯줄을 안내하는 권취가이드와, 스풀축의 단부에 설치되고 브레이크조절노브의 조절에 의해 스풀축을 길이방향으로 가압하여 스풀로부터 낚시줄이 풀려나갈 때 스풀의 관성에 의해 낚싯줄이 엉키는 현상(백래쉬 현상)을 방지하기 위하여 스풀의 회전력을 조절하는 브레이크기구(기계적 브레이크의 경우에 해당, 이 외에 원심력 브레이크, 마그네틱 브레이크가 있음)와, 스풀축 상에서 구동기어의 반대측에 설치되고 드래그조절노브의 조작에 따라 구동기어에 대한 회전저항을 조절하여 스풀에서 낚싯줄이 풀려나가는 속도(정도)를 조절하는 드래그조절기구를 포함하여 이루어진다.

한국 등록실용신안 20-2010-0002383

개시되는 내용은 브레이크의 구성을 간결하게 하여 조립 공수를 절감할 수 있고, 브레이크력을 세분하여 조절할 수 있도록 하고, 브레이크력의 강약을 정확하게 조절할 수 있어 비거리를 늘려줄 수 있고 스풀의 무게를 줄일 수 있어 가벼운 채비도 투척할 수 있는 낚시용 베이트 릴을 제공하는데 그 목적이 있다.

실시예의 목적은, 프레임을 형성하는 본체와, 본체에 회전가능하게 구비되는 스풀축과, 스풀축에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀을 포함하고, 스풀축에 결합되는 몸체와, 몸체의 외주면에 결합되며 원심력에 의해 외향 변형될 수 있는 텐션바와, 텐션바의 단부에 형성되는 브레이크 슈를 포함한 브레이커; 본체에 결합되며 외면에 나사산을 갖는 보스가 형성된 컨트롤 다이얼; 컨트롤 다이얼의 보스의 나사산에 나사 결합되는 브래킷이 일측에 다수 형성된 링홀더와, 상기 링홀더의 타측에 결합되는 브레이크 링으로 구성된 브레이크 부;를 포함하는 것으로, 컨트롤 다이얼을 회전시켜 링홀더의 위치가 이동되고, 스풀축의 고속 회전시 원심력에 의해 텐션바가 외향 변형되어 브레이크 슈가 브레이크 링에 밀착되어 제동력이 발휘될 수 있도록 하는 낚시용 베이트 릴에 의해 달성될 수 있다.

개시된 실시예에 따르면, 브레이크의 구성을 간결하게 하여 조립 공수를 절감할 수 있고, 브레이크력을 세분하여 조절할 수 있도록 하고, 브레이크력의 강약을 정확하게 조절할 수 있어 비거리를 늘려줄 수 있는 효과가 있다.

도 1은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 나타낸 사시도,
도 2는 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 전방에서 본 분해사시도,
도 3은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 후방에서 본 분해사시도,
도 4는 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 스풀과 스풀커버가 조립된 사시도,
도 5는 상기 도 4를 후방에서 본 사시도,
도 6은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴에 대한 단면 사시도,
도 7은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴의 브레이크의 작동 전을 나타낸 단면도,
도 8은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴의 브레이크의 작동 후를 나타낸 단면도.

이하 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

하기에서 설명될 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

또한, 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있으며, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있고, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 함을 밝혀둔다.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 나타낸 사시도, 도 2는 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 전방에서 본 분해사시도, 도 3은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 후방에서 본 분해사시도, 도 4는 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴을 스풀과 스풀커버가 조립된 사시도, 도 5는 상기 도 4를 후방에서 본 사시도, 도 6은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴에 대한 단면 사시도, 도 7은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴의 브레이크의 작동 전을 나타낸 단면도, 도 8은 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴의 브레이크의 작동 후를 나타낸 단면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 실시예에 따른 낚시용 베이트 릴은, 프레임을 형성하는 본체(100)와, 이 본체(100)의 양측에 결합되는 커버(120)와, 그 일단은 본체(100)의 일측에 회전가능하게 결합되고 그 타단은 일측 커버(120)를 관통하여 외측으로 돌출되며 구동기어가 구비되는 핸들축(140)과, 이 핸들축(140)의 타단에 구비되는 핸들(142)과, 본체(100)에 회전가능하게 설치되고 일측 커버(120) 내로 돌출되는 부분에 구동기어에 맞물리는 스풀기어가 구비되는 스풀축(220)과, 이 스풀축(220)에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀(200)을 포함한다.

또한 스풀축(220)에 결합되는 몸체(320)와, 상기 몸체(320)의 외주면에 결합되며 원심력에 의해 외향 변형될 수 있는 텐션바(340)와, 상기 텐션바(340)의 단부에 형성되는 브레이크 슈(350)를 포함한 브레이커(300);를 포함한다.

그리고 본체(100)에 결합되며 외면에 나사산(422)을 갖는 보스(420)가 형성된 컨트롤 다이얼(400);이 구비된다.

컨트롤 다이얼(400)의 보스(420)의 나사산(422)에 나사 결합되는 브래킷(520)이 일측에 다수 형성된 링홀더(540)와, 상기 링홀더(540)의 타측에 결합되는 브레이크 링(560)으로 구성된 브레이크 부(500);를 포함한다.

브레이커(300)는 스풀축(220)에 결합된 몸체(320)의 외주면에 다수의 브릿지(310)가 형성되고, 이들 다수의 브릿지(310)에 연결되어 링형상의 휠(360)이 형성된다.

휠(360)의 외주면에 등간격으로 텐션바(340)가 형성된다.

텐션바(340)는 수직부와 수평부를 갖는 'ㄱ'자 형상으로 이루어져 수직부와 수평부를 갖는 형상이다.

수직부는 상대적으로 길이가 짧고, 수평부는 호형으로 길게 형성된다.

따라서 몸체(320)의 외주면에 텐션바(340)가 외팔보 형태로 형성되며, 브레이크 슈(350)는 수평부의 단부에 돌출되어 형성된다.

텐션바(340)는 두께가 얇은 금속이나 플라스틱 등과 같은 매우 탄성이 높은 소재로 이루어짐으로써 고속 회전시에는 외향 변형됨으로써 외측으로 벌어지게 된다.

바람직하게는 브레이커(300)를 구성하는 몸체(320), 브릿지(310), 휠(360), 텐션바(340), 브레이크 슈(350)는 금형에서 플라스틱 사출성형으로 제조됨으로써 제조 비용 절감과 경량이면서 조립이 간편하게 된다.

또한 경량의 플라스틱 소재를 사용함으로써 스풀의 무게가 가벼워지게 되고, 경량화를 시킴으로써 중량에 의한 캐스팅 저항 및 관성이 작아져서 무게가 가벼운 채비도 투척할 수 있게 된다.

따라서 원심력에 의해 텐션바(340)가 외측으로 벌어지면 브레이크 슈(350)가 브레이크 링(560)에 밀착될 수 있고, 이 상태가 되면 제동력이 발휘된다(도 7 참조).

커버(120)의 내부에는 스풀 커버(600)가 다수개의 나사로 결합된다.

스풀 커버(600)는 일측은 개구되고 타측은 판부로 막혀있는 원통형상이며, 판부에는 링홀더(540)의 브래킷(520)이 관통 결합되도록 브래킷결합공(620)이 다수 형성되고, 중심에는 환턱(640)이 돌출되어 형성된다.

환턱(640)의 외부에 스토퍼핀(660)이 결합되고, 컨트롤 다이얼(400)이 회전시 스토퍼핀(660)이 컨트롤 다이얼(400) 내부의 요철인 널링부(450)와 맞물려서 단계를 표시해주는 역할을 하게 된다.

따라서 사용자가 편리하게 볼수 있도록 단계를 표시해주게 된다.

컨트롤 다이얼(400)은 커버(120)의 결합공으로 삽입되어 결합되며 외주면에 나사산(422)이 형성된 보스(420)와, 이 보스(420)의 일단에 형성되는 마감판(410)과, 상기 마감판(410)의 외면에 형성된 노브(430)를 포함한다.

컨트롤 다이얼(400)의 노브(430)의 주변에는 회전력에 대한 증감을 쉽게 인지할 수 있도록 레벨 눈금(미도시)이 형성된다. 바람직하게는 '0'으로부터 최대치인 'max'로 표시될 수 있다.

보스(420)의 내주면에는 다수의 돌기와 홈이 원주방향으로 형성된 널링부(450)가 구비된다.

널링부(450)에 전술한 스토퍼핀(660)이 맞물리게 결합됨으로써 클릭감을 발생하게 되고, 단계를 표시해줄 수 있다.

한편 상기 컨트롤 다이얼(400)의 널링부(450)에 결합되어 클릭음을 발생하면서 레벨 단계를 표시하도록 환턱(620)의 외주면에 결합되는 스토퍼핀(660);이 포함된다.

스토퍼핀(660)은 'C' 형상의 탄성편체로 이루어지며, 일부위에 뾰족하게 돌출된 돌조(662)가 형성된다.

따라서 스토퍼핀(660)의 돌조(662)가 널링부(450)의 홈에 끼워짐으로서 일시적인 고정력을 발휘하게 된다.

한편 브레이크 부(500)에 대해 설명하면, 브래킷(520)은 링홀더(540)에 고정 설치되는데 대략 3개의 브래킷(520)이 링홀더(540)에 등간격으로 원주방향으로 배열되어 형성된다.

브래킷(520) 각각의 타단은 링홀더(540)의 중심을 향해 계단식으로 다단 절곡되며, 링홀더(540)의 중심을 향해 점차 근접되도록 하여 직경이 축소되도록 형성되며, 각 브래킷(520)의 단부에 걸림턱(522)이 형성되어 이루어진다.

따라서 도 3에 도시된 바와 같이, 브래킷(520) 각각은 중심을 향해 링홀더(540)의 오므려진 형상으로 이루어지고 각 브래킷(520)의 걸림턱(522)이 컨트롤 다이얼(400)의 나사산(422)에 나사 결합된다.

이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명하면 다음과 같다.

컨트롤 다이얼(400)을 손으로 잡고 '0'으로 놓으면, 브레이크 링(560)은 도 7에 도시된 바와 같이, 가장 왼쪽에 위치되고, 브레이커(300)와의 접촉이 발생하지 않음으로 브레이크력이 발생하지 않는다.

이후 컨트롤 다이얼(400)의 단계를 올림에 따라 컨트롤 다이얼(400)에 형성된 나사산(422)을 브래킷(520)의 걸림턱(522)이 타고 이동하면서 브레이크 링(560)이 오른쪽으로 이동한다.

이 상태에서 캐스팅을 실시하면 스풀축(220)이 고속회전하고, 스풀축(220)에 동반하여 브레이커(300)가 회전하면서 텐션바(340)가 외향 변형되며 브레이크 슈(350)가 브레이크 링(560)의 내주면에 접촉이 발생하기 시작하여 감속 기능이 작용하게 된다.

이후 컨트롤 다이얼(400)을 (max)맥스로 설정하면, 캐스팅시 스풀축(220)이 고속회전하고, 스풀축(220)에 동반하여 브레이커(300)가 회전하면서 텐션바(340)가 외향 변형되며 브레이크 슈(350)가 브레이크 링(560)의 내주면에 접촉되므로 스풀축(220)의 고속회전을 제동시키도록 가장 강한 브레이크력 발생하게 된다.

비록 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.

100 : 본체 120 : 커버
140 : 핸들축 142 : 핸들
200 : 스풀 220 : 스풀축
300 : 브레이커 340 : 텐션바
350 : 브레이크 슈 360 : 휠
400 : 컨트롤 다이얼 420 : 보스
500 : 브레이크 부 540 : 링홀더
560 : 브레이크 링 600 : 스풀 커버
620 : 브래킷결합공 660 : 스토퍼핀

Claims (5)

1. 프레임을 형성하는 본체와, 상기 본체의 양측에 결합되는 커버와, 상기 본체에 회전가능하게 설치되고 일측 커버 내로 돌출되는 부분에 구동기어에 맞물리는 스풀기어가 구비되는 스풀축과, 상기 스풀축에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀을 포함하고,
   상기 스풀축에 결합되는 몸체와, 상기 몸체의 외주면에 결합되며 원심력에 의해 외향 변형될 수 있는 텐션바와, 상기 텐션바의 단부에 형성되는 브레이크 슈를 포함한 브레이커;
   상기 본체에 결합되며 외면에 나사산을 갖는 보스가 형성된 컨트롤 다이얼;
   상기 컨트롤 다이얼의 보스의 나사산에 결합되는 다수의 브래킷이 일측에 형성된 링홀더와, 상기 링홀더의 타측에 결합되는 브레이크 링으로 구성된 브레이크 부;를 포함하는 것으로,
   상기 컨트롤 다이얼을 회전시켜 링홀더의 위치가 이동되고,
   상기 스풀축의 고속 회전시 원심력에 의해 텐션바가 외향 변형되어 브레이크 슈가 브레이크 링에 밀착되어 제동력이 발휘될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 낚시용 베이트 릴.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 텐션바는 수직부와 수평부를 갖는 'ㄱ'자 형상으로 이루어져, 몸체의 외주면에 수직부가 부착되어 외팔보 형태로 이루어지며,
   상기 브레이크 슈는 텐션바의 수평부에 형성된 것을 특징으로 하는 낚시용 베이트 릴.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 컨트롤 다이얼은
   외주면에 나사산이 형성된 보스와, 상기 보스의 일단에 형성되는 마감판과, 상기 마감판의 외면에 형성된 노브 및 상기 보스의 내주면에 형성된 널링부를 포함하는 것을 특징으로 하는 낚시용 베이트 릴.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 컨트롤 다이얼의 널링부와 결합되며, 커버에 결합되며, 브레이크부가 결합되는 스풀 커버;를 포함하고,
   상기 스풀 커버는
   일측은 개구되고 타측은 판부로 막혀있는 원통형상이며,
   상기 판부에는 링홀더의 브래킷이 관통 결합되도록 브래킷결합공이 다수 형성되고, 중심에는 환턱이 돌출되게 형성되며, 상기 환턱에 결합되는 스토퍼핀;을 포함하고,
   상기 컨트롤 다이얼의 널링부에 스토퍼핀이 고정되어 컨트롤 다이얼이 회전할때 클릭음이 발생되면서 단계가 표시되도록 한 것을 특징으로 하는 낚시용 베이트 릴.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 다수의 브래킷 각각은
   일단이 링홀더와 결합되고, 타단은 링홀더의 중심을 향해 절곡되며,
   각 브래킷의 단부에 걸림턱이 형성된 것으로,
   상기 걸림턱이 컨트롤 다이얼의 나사산에 결합되는 것을 특징으로 하는 낚시용 베이트 릴.
   
   
   

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