KR20200048397A - 차량용 엘이디 헤드램프 - Google Patents

차량용 엘이디 헤드램프 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 엘이디 헤드램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘이디 소자가 배치된 램프 기판의 일측 말단부가 회로가 형성된 메인 기판에 형성된 결합홀에 삽입된 상태로 서로 납땜 접합됨으로써 램프 기판과 메인 기판이 전기적으로 서로 연결됨과 동시에 강한 결합 구조를 갖는 차랑용 엘이디 헤드램프에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는, 차량에 설치되어 전방으로 빛을 조사하는 차량용 헤드램프에 있어서, 중앙에 통공이 형성되고 차량의 헤드램프 체결부위에 착탈 가능하게 체결되는 체결베이스와, 복수의 측면을 갖는 다각기둥의 막대 형상으로 형성되어 내부에 길이방향으로 길게 파이프 삽입공이 형성되고, 상기 체결베이스의 전방으로 돌출되게 후단부가 상기 체결베이스의 통공으로 삽입되어 상기 체결베이스에 결합되는 모듈 장착바와, 램프 기판의 전면에 하나 이상의 엘이디 칩이 배치되고, 상기 모듈 장착바의 측면에 부착되는 엘이디 모듈과, 열전도가 가능한 재질로 이루어져, 일단부는 상기 모듈 장착바의 파이프 삽입공에 삽입되어 그 측면이 상기 램프 기판의 배면과 접촉되고, 타단부는 상기 체결베이스의 통공을 통과하여 상기 체결베이스의 후방으로 돌출되는 히트파이프와, 상기 체결베이스의 후방에서 상기 히트파이프의 타단부와 결합되는 방열부가 포함되어 구성되되, 상기 체결베이스는 중앙에 통공이 형성된 케이스와, 중앙에 상기 케이스의 통공과 연통되는 통공이 형성되어 상기 케이스의 내부에 결합된 메인 기판이 구비되어 구성되고, 측면에 엘이디 모듈이 부착된 모듈 장착바는 후단부가 상기 케이스와 메인 기판의 통공으로 삽입된 상태에서 상기 모듈 장착바의 측면에 부착된 엘이디 모듈의 램프 기판이 상기 메인 기판의 통공에 삽입된 상태에서 납땜 접합으로 상기 램프 기판과 메인 기판의 회로가 전기적으로 연결되면서 상기 램프 기판과 메인 기판이 결합되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 엘이디 헤드램프{LED HEAD LAMP FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 엘이디 헤드램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엘이디 소자가 배치된 램프 기판의 일측 말단부가 회로가 형성된 메인 기판에 형성된 결합홀에 삽입된 상태로 서로 납땜 접합됨으로써 램프 기판과 메인 기판이 전기적으로 서로 연결됨과 동시에 강한 결합 구조를 갖는 차랑용 엘이디 헤드램프에 관한 것이다.
차량에는 주행 중 시야 확보 또는 차량의 주행 정보, 주행상태를 주변 차량이나 보행자에게 알리기 위한 다양한 램프들이 설치된다. 통상적으로 차량에는 야간 조명을 위한 전조등, 차량의 감속 또는 정지를 알리기 위한 브레이크등, 이동하는 방향을 지시하는 방향지시등 외에도 후진등, 미등, 차폭등 등 다양한 램프들이 설치된다.
종래에는 일반 전구를 이용한 램프가 많이 사용되었으나, 최근 수명이 길고 전력 소모가 작은 엘이디를 램프의 발광체로 적용하는 것이 증가하고 있는 추세이다.
차량용 엘이디 헤드램프의 경우 다른 조명에 비해 높은 광량이 요구되는 LED 패키지를 이용해야 하는데, 이를 위해 고출력 및 광 효율을 극대화와 열에 대한 신뢰성을 높이기 위한 LED 패키지 개발이 진행되고 있다.
엘이디 램프를 이용하는 경우 엘이디의 특성상 방열을 위한 방열구조를 필수적으로 포함하게 되는데, 이러한 차량용 엘이디 램프의 방열구조가 포함된 엘이디 헤드램프와 관련된 선행기술이 대한민국 등록특허 10-0972981호(ＬＥＤ를 이용한 헤드 램프 모듈 및 이를 포함한 헤드 램프장치, 2010.07.23), 대한민국 등록특허 제10-1326915호(차량용 헤드램프 어셈블리, 2013.11.01) 및 대한민국 등록특허 제10-1685650호(우수한 방열성을 갖는 차량용 엘이디 헤드램프, 2016.12.06) 등에 개시되어 있다.
그러나, 상기의 선행기술에 개시된 자동차용 엘이디 헤드 램프는 엘이디 소자가 배치된 램프 기판과 회로가 형성된 메인 기판 사이의 연결이 견고하지 못한 단점을 갖는다.
또한, 종래의 자동차용 엘이디 헤드 램프는 램프 기판의 경우 냉각이 원활하게 이루어어지도록 구성되어 있으나 메인 기판의 경우 폐쇄된 공간에 있어 냉각이 원활하지 않은 단점을 갖는다.
대한민국 등록특허 10-0972981호(2010.07.23) : ＬＥＤ를 이용한 헤드 램프 모듈 및 이를 포함한 헤드 램프장치 대한민국 등록특허 제10-1326915호(2013.11.01) : 차량용 헤드램프 어셈블리 대한민국 등록특허 제10-1685650호(2016.12.06) : 우수한 방열성을 갖는 차량용 엘이디 헤드램프
본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 엘이디 소자가 배치된 램프 기판의 일측 말단부가 회로가 형성된 메인 기판에 형성된 결합홀에 삽입된 상태로 서로 납땜 접합됨으로써 램프 기판과 메인 기판이 전기적으로 서로 연결됨과 동시에 강한 결합 구조를 갖는 차량용 엘이디 헤드램프를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는, 차량에 설치되어 전방으로 빛을 조사하는 차량용 헤드램프에 있어서, 중앙에 통공이 형성되고 차량의 헤드램프 체결부위에 착탈 가능하게 체결되는 체결베이스와, 복수의 측면을 갖는 다각기둥의 막대 형상으로 형성되어 내부에 길이방향으로 길게 파이프 삽입공이 형성되고, 상기 체결베이스의 전방으로 돌출되게 후단부가 상기 체결베이스의 통공으로 삽입되어 상기 체결베이스에 결합되는 모듈 장착바와, 램프 기판의 전면에 하나 이상의 엘이디 칩이 배치되고, 상기 모듈 장착바의 측면에 부착되는 엘이디 모듈과, 열전도가 가능한 재질로 이루어져, 일단부는 상기 모듈 장착바의 파이프 삽입공에 삽입되어 그 측면이 상기 램프 기판의 배면과 접촉되고, 타단부는 상기 체결베이스의 통공을 통과하여 상기 체결베이스의 후방으로 돌출되는 히트파이프와, 상기 체결베이스의 후방에서 상기 히트파이프의 타단부와 결합되는 방열부가 포함되어 구성되되, 상기 체결베이스는 중앙에 통공이 형성된 케이스와, 중앙에 상기 케이스의 통공과 연통되는 통공이 형성되어 상기 케이스의 내부에 결합된 메인 기판이 구비되어 구성되고, 측면에 엘이디 모듈이 부착된 모듈 장착바는 후단부가 상기 케이스와 메인 기판의 통공으로 삽입된 상태에서 상기 모듈 장착바의 측면에 부착된 엘이디 모듈의 램프 기판이 상기 메인 기판의 통공에 삽입된 상태에서 납땜 접합으로 상기 램프 기판과 메인 기판의 회로가 전기적으로 연결되면서 상기 램프 기판과 메인 기판이 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는, 상기 체결베이스의 케이스와 메인 기판의 통공은 측면에 엘이디 모듈이 부착된 상태에서 모듈 장착바의 후단부 단면과 맞물리는 단면 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는, 상기 방열부는, 중앙에 상기 히트파이프의 후단부가 삽입되어 결합되는 파이프 고정홀이 형성된 방열 바디와, 상기 방열 바디의 후방에서 상기 방열 바디로 공기를 송풍하도록 상기 방열 바디에 후방에 결합된 냉각팬이 구비되어 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는, 상기 방열 바디에는 상기 방열 바디의 후방에서 상기 냉각팬에 의해 송풍되는 공기가 통과되어 상기 방열 바디의 전방에 위치된 상기 체결베이스의 케이스 후방으로 도달되도록 복수의 송풍홀이 전후방향으로 관통 형성되고, 상기 체결베이스의 케이스 후방에는 복수의 통기홀이 형성되어 상기 송풍홀을 지나 상기 체결베이스의 케이스 후방에 도달된 공기는 상기 통기홀을 통과하여 상기 케이스 내부에 위치된 메인 기판을 냉각시키는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프는 엘이디 소자가 배치된 램프 기판의 일측 말단부가 회로가 형성된 메인 기판에 형성된 결합홀에 삽입된 상태로 서로 납땜 접합됨으로써 램프 기판과 메인 기판이 전기적으로 서로 연결됨과 동시에 강한 결합 구조를 갖는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 분해사시도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 단면도
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도
이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 보다 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프를 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 살펴보면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프(1)는 차량에 설치되어 전방으로 빛을 조사하는 장치로서 체결베이스(10)와, 모듈 장착바(20)와, 엘이디 모듈(30)과, 히트파이프(40) 및 방열부(50)를 포함하여 구성된다.
상기 체결베이스(10)는 본 발명에 따른 차량용 엘이디 헤드램프(1)가 차량에 설치될 수있도록 차량의 헤드램프 체결부위에 착탈 가능하게 체결되는 구성이다.
본 발명의 일실시예에서는 상기 체결베이스(10)의 중앙의 위치에 형성된 통공(111,121,131)으로 상기 모듈 장착바(20)가 삽입되어 연결되고, 중앙의 통공(111,121,131)을 통과하여 상기 히트파이프(40)가 관통되며, 후방에는 상기 방열부(50)가 위치되게 순차적으로 연결된다.
도면을 참조하면, 상기 체결베이스(10)는 케이스(11,12)와 메인 기판(13)으로 구성된다.
상기 케이스(12)는 상기 메인 기판(13)이 수용되어 결합되는 공간을 형성하고, 차량의 헤드램프 체결부위에 착탈되는 구조가 형성되기 위한 구성이다. 도면을 참조하면, 상기 케이스(12)는 중앙에 상기 모듈 장착바(20)의 후단부가 삽입되어 관통되기 위한 통공(111)이 형성된 전방 케이스(11)와, 중앙에 상기 히트파이프(40)가 삽입되어 통과되기 위한 통공(121)이 형성되어 상기 전방 케이스(11)의 후방에 결합되는 후방 케이스(12)로 구성된다.
상기 전방 케이스(11)의 중앙에 형성된 통공(111)은 측면(21)에 엘이디 모듈(30)이 부착된 모듈 장착바(20)의 후단부가 삽입되어 관통되는데, 삽입된 모듈 장착바(20)의 후단부가 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)과 맞물리도록 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)은 모듈 장착바(20)의 후단부 단면과 맞물리는 단면 형상을 갖도록 형성된다. 도면에는 상기 모듈 장착바(20)의 후단부 단면이 대략 사각형상을 갖도록 형성되고, 그에 따라 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)이 사각형상으로 형성된 실시예가 도시되어 있다.
한편, 본 발명은 상기 방열부(50)에서 송풍된 공기가 상기 케이스(11,12)의 내부로 유입되어 그 내부에 수용된 메인 기판(13)을 냉각시키도록 구성되는데, 후술하는 후방 케이스(12)의 통기홀(122)를 통과하여 상기 케이스(11,12)의 내부로 유입된 공기가 배출되기 위한 통기홀(112)이 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)의 주변에 형성된다.
상기 후방 케이스(12)는 상기 전방 케이스(11)의 후방에 결합되어 상기 전방 케이스(11)와 함께 케이스(11,12)를 형성하는 구성으로, 중앙에는 상기 히트파이프(40)이 삽입되어 통과하기 위한 통공(121)이 형성된다. 상술한 바와 같이 상기 방열부(50)에서 송풍된 공기가 상기 케이스(11,12)의 내부로 유입되어 그 내부에 수용된 메인 기판(13)을 냉각시키도록 구성되는데, 상기 케이스(11,12)의 내부로 공기가 유입되기 위한 통기홀(122)이 상기 후방 케이스(12)의 통공(121)의 주변에 형성된다.
상기 메인 기판(13)은 상기 엘이디 모듈(30)의 램프 기판(31)과 전기적으로 연결되어 상기 램프 기판(31)에 형성된 회로와 함께 엘이디 칩(32)의 작동을 제어하기 위한 회로가 형성되는 구성으로 상기 케이스(11,12)의 내부에 수용되어 상기 케이스(11,12)에 결합된다. 상기 메인 기판(13)의 중앙에는 통공(131)이 형성되며, 그 통공(131)으로 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)을 통과하여 상기 케이스(11,12)로 삽입된 상기 모듈 장착바(20)의 후단부가 삽입되어 결합된다. 상기 전방 케이스(11)의 통공(111)과 마찬가지로 상기 메인 기판(13)의 통공(131)으로 삽입된 모듈 장착바(20)의 후단부가 상기 메인 기판(13)의 통공(131)과 맞물리도록 상기 메인 기판(13)의 통공(131)은 모듈 장착바(20)의 후단부 단면과 맞물리는 단면 형상, 즉 도면에서와 같이 사각형상의 단면을 갖도록 형성된다.
한편, 본 발명은 상기 메인 기판(13)의 통공(131)에 모듈 장착바(20)의 후단부가 삽입된 상태에서 그 메인 기판(13)과 모듈 장착바(20)가 기계적으로 결합될 뿐만 아니라 모듈 장착바(20)의 측면(21)에 부착된 램프 기판(31)과 메인 기판(13)의 회로가 서로 전기적으로 연결되도록 구성된 것을 특징으로 한다. 도면을 참조하면, 측면(21)에 엘이디 모듈(30)이 부착된 모듈 장착바(20)는 그 후단부가 상기 전방 케이스(11)와 메인 기판(13)의 통공(111,131)으로 삽입되며, 그에 따라 상기 모듈 장착바(20)의 측면(21)에 부착된 엘이디 모듈(30)의 램프 기판(31)이 상기 메인 기판(13)의 통공(131)에 삽입된 상태가 된다. 그 상태에서 상기 램프 기판(31)과 메인 기판(13)에서 납땜 접합(W)되며, 그 납땜 접합(W)으로 상기 램프 기판(21)과 메인 기판(13)의 회로가 전기적으로 연결됨과 동시에 상기 램프 기판(21)과 메인 기판(13)이 서로 기계적으로 결합되게 된다.
상기 모듈 장착바(20)는 복수의 측면을 갖는 다각기둥의 막대 형상으로 형성되어 상기 엘이디 모듈(30)이 지지되기 위한 지지체의 역할을 하는 것으로 본 발명의 일실시예에서와 같은 사각기둥과 같은 다각기둥 형상으로 형성되어 상기 체결베이스(10)의 전방으로 돌출되게 연결된다. 도면을 참조하면, 기둥형상의 모듈 장착바(20)는 상기 체결베이스(10)의 전방으로 돌출되게 그 후단부가 상기 체결베이스(10)의 통공(111,131)으로 삽입되어 상기 체결베이스(10)에 결합된다. 상기 모듈장착바(30)의 내부 중앙에는 길이방향으로 파이프 삽입공(22)이 형성되어 상기 파이프 삽입공(22)으로 상기 히트파이프(40)의 전단부가 삽입된다. 상기 모듈 장착바(20)는 4개의 측면(21)을 갖는 사각 기둥형상으로 형성되며, 그 측면(21)에는 상기 엘이디 모듈(30)이 부착된다.
상기 모듈 장착바(20)의 측면(21)에 부착된 상기 엘이디 모듈(30)에서 발생된 열은 상기 모듈 장착바(20)의 파이프 삽입공(22)으로 삽입된 상기 히트파이프(40)로 전달된다.
상기 엘이디 모듈(30)은 빛을 조사하기 위한 광원으로서 램프 기판(31)의 전면에 하나 이상의 엘이디 칩(32)이 배치되어 구성된다.
상기 엘이디 모듈(30)은 상기 모듈 장착바(20)의 측면(21)에 부착되는데, 본 발명의 일실시예에서는 상기 엘이디 모듈(30)의 램프 기판(31) 배면이 상기 히트파이프(40)에 접촉되어 상기 엘이디 모듈(30)에서 발생된 열이 상기 히트파이프(40)을 통해 방열부(50)로 전달되게 된다.
상기 히트파이프(40)는 열전도가 가능한 재질로 이루어져, 일단부는 상기 모듈 장착바(20)의 파이프 삽입공(22)에 삽입되어 그 측면이 상기 램프 기판(31)의 배면과 접촉된다. 상기 히트파이프(40)의 타단부는 상기 체결베이스(10)의 통공(111,121,131)을 통과하여 후방으로 돌출된다.
상기 히트파이프(40)는 금속관의 내부에 비점이 낮고 증발 잠열이 큰 메탄올, 무수 에탄올이나 정제수 또는 프로파논 계열의 액체로 이루어지는 것으로서, 이와 같은 히트파이프(40)는 금속관 내부의 작동유체가 연속적으로 기체-액체 간의 상변화 과정을 통하여 금속관의 양단 사이에서 열을 전달하는 장치를 말한다. 상기 히트파이프(40)는 잠열(latent heat)을 이용하여 열을 이동시킴으로써, 매우 큰 열전달 성능을 발휘한다. 이와 같은 히트파이프(40)의 열전달 성능은 보통 알루미늄 재료의 80배에 해당하는 열전도율을 갖는 것이어서, 상기 엘이디 모듈(30)에서 전달된 열을 상기 방열부(50)로 급속하게 전달할 수 있게 된다.
상기 방열부(50)는 상기 히트파이프(40)을 통해 전달된 열을 공기 중으로 방열하기 위한 구성으로, 상기 체결베이스(10)의 후방에서 상기 히트파이프(40)의 타단부에 결합된다. 도면을 참조하면, 상기 방열부(50)는 방열 바디(51), 냉각팬(52) 및 방열부 커버(53)가 구비되어 구성된다.
상기 방열 바디(51)는 열전도성이 우수한 재질로 형성되어 공기와 접촉되어 열을 공기 중으로 방열하기 위한 구성으로, 중앙에 상기 히트파이프(40)가 삽입되어 결합되기 위한 파이프 고정홀(512)이 형성되고, 그 파이프 고정홀(512) 주위로 상기 냉각팬(52)에 의해 송풍된 공기가 흐르기 위한 송풍홀(511)이 형성된다.
상기 방열 바디(51)에 형성된 복수의 송풍홀(511)은 상기 방열 바디(51)의 후방에서 상기 냉각팬(52)에 의해 송풍되는 공기가 통과되어 상기 방열 바디(51)의 전방에 위치된 상기 체결베이스(10)의 케이스(11,12) 후방으로 도달되도록 전후방향으로 관통 형성된다. 한편, 상기 체결베이스(10)의 후방 케이스(12) 후방에는 복수의 통기홀(122)이 형성되어 상기 송풍홀(511)을 지나 상기 체결베이스(10)의 후방 케이스(12) 후방에 도달된 공기는 상기 후방 케이스(12)의 통기홀(122)을 통과하여 상기 케이스(11,12) 내부로 유입되어 상기 케이스(11,12)의 내부에 위치된 메인 기판(13)을 냉각시키게 된다.
상기 냉각팬(52)에 의해 송풍되는 공기는 상기 송풍홀(511)을 통과하면서 상기 히트파이프(40)을 통해 상기 엘이디 모듈(30)으로부터 전달된 열을 흡수하게 되며, 상기 송풍홀(511)을 통과한 공기는 상기 체결베이스(10)의 후방에 도달되어 일부는 상기 체결베이스(10)의 케이스(11,12)의 내부로 유입되어 그 내부에 위치된 메인 기판(13)을 냉각시키게 된다.
상기 방열 바디(51)의 측부에는 상기 송풍팬(52)에 의해 송풍되는 공기가 유입되기 위한 흡입구(513)가 형성된다.
상기 송풍팬(52)은 상기 방열 바디(51)의 후방에 장착되어 상기 방열 바디(51)의 송풍홀(511)로 공기를 송풍하기 위한 구성이다.
상기 방열부 커버(53)는 상기 냉각팬(52)를 덮도록 상기 방열 바디(51)의 후방에 결합되는 구성이다. 상기 방열부 커버(53)에는 상기 송풍팬(52)에 의해 송풍되는 공기가 유입되기 위한 흡입구(531)가 형성된다.
한편, 도 4 내지 도 6에는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프(2,3,4)가 도시되어 있다. 도 4 내지 도 5에 도시된 실시예에 따른 차량용 엘이디 헤드램프(2,3,4)는 엘이디 모듈의 엘이디 칩의 배치를 달리하거나 방열부의 구조나 형상을 달리하여 구성되어 있으며, 대부분의 구성은 도 1 내지 도 3에 도시된 실시예와 대동소이하다.
앞에서 설명되고 도면에 도시된 차량용 엘이디 헤드램프는 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.
1,2,3,4 차량용 엘이디 헤드램프
10 체결베이스
11,12 케이스
111,121 통공
112, 122 통기홀
13 메인 기판
131 통공
20 모듈 장착바
21 측면
22 파이프 삽입공
30 엘이디 모듈
31 램프 기판
32 LED 칩
40 히트파이프
50 방열부
51 방열 바디
511 송풍홀
512 파이프 고정홀
513 흡입구
52 냉각팬
53 방열부 커버
531 흡입구
W 납땜 접합

Claims (4)

  1. 차량에 설치되어 전방으로 빛을 조사하는 차량용 헤드램프에 있어서,
    중앙에 통공이 형성되고 차량의 헤드램프 체결부위에 착탈 가능하게 체결되는 체결베이스와;
    복수의 측면을 갖는 다각기둥의 막대 형상으로 형성되어 내부에 길이방향으로 길게 파이프 삽입공이 형성되고, 상기 체결베이스의 전방으로 돌출되게 후단부가 상기 체결베이스의 통공으로 삽입되어 상기 체결베이스에 결합되는 모듈 장착바와,
    램프 기판의 전면에 하나 이상의 엘이디 칩이 배치되고, 상기 모듈 장착바의 측면에 부착되는 엘이디 모듈과,
    열전도가 가능한 재질로 이루어져, 일단부는 상기 모듈 장착바의 파이프 삽입공에 삽입되어 그 측면이 상기 램프 기판의 배면과 접촉되고, 타단부는 상기 체결베이스의 통공을 통과하여 상기 체결베이스의 후방으로 돌출되는 히트파이프와;
    상기 체결베이스의 후방에서 상기 히트파이프의 타단부와 결합되는 방열부가 포함되어 구성되되,
    상기 체결베이스는 중앙에 통공이 형성된 케이스와, 중앙에 상기 케이스의 통공과 연통되는 통공이 형성되어 상기 케이스의 내부에 결합된 메인 기판이 구비되어 구성되고,
    측면에 엘이디 모듈이 부착된 모듈 장착바는 후단부가 상기 케이스와 메인 기판의 통공으로 삽입된 상태에서 상기 모듈 장착바의 측면에 부착된 엘이디 모듈의 램프 기판이 상기 메인 기판의 통공에 삽입된 상태에서 납땜 접합으로 상기 램프 기판과 메인 기판의 회로가 전기적으로 연결되면서 상기 램프 기판과 메인 기판이 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 엘이디 헤드램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 체결베이스의 케이스와 메인 기판의 통공은 측면에 엘이디 모듈이 부착된 상태에서 모듈 장착바의 후단부 단면과 맞물리는 단면 형상을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 엘이디 헤드램프.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 방열부는, 중앙에 상기 히트파이프의 후단부가 삽입되어 결합되는 파이프 고정홀이 형성된 방열 바디와,
    상기 방열 바디의 후방에서 상기 방열 바디로 공기를 송풍하도록 상기 방열 바디에 후방에 결합된 냉각팬이 구비되어 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 엘이디 헤드램프.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 방열 바디에는 상기 방열 바디의 후방에서 상기 냉각팬에 의해 송풍되는 공기가 통과되어 상기 방열 바디의 전방에 위치된 상기 체결베이스의 케이스 후방으로 도달되도록 복수의 송풍홀이 전후방향으로 관통 형성되고,
    상기 체결베이스의 케이스 후방에는 복수의 통기홀이 형성되어 상기 송풍홀을 지나 상기 체결베이스의 케이스 후방에 도달된 공기는 상기 통기홀을 통과하여 상기 케이스 내부에 위치된 메인 기판을 냉각시키는 것을 특징으로 하는 차량용 엘이디 헤드램프.
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