KR20200037696A

KR20200037696A - 차량 및 차량의 제어방법

Info

Publication number: KR20200037696A
Application number: KR1020180117216A
Authority: KR
Inventors: 신동수; 이정엄; 김선아
Original assignee: 현대자동차주식회사; 기아자동차주식회사
Priority date: 2018-10-01
Filing date: 2018-10-01
Publication date: 2020-04-09
Also published as: US20200107292A1; CN110972087A; CN110972087B; KR102571345B1

Abstract

개시된 일 실시예에 따른 차량은, 외부로부터 문자 메시지를 수신하는 수신부; 상기 문자 메시지 및 상기 문자 메시지의 수신에 관한 알림을 출력하는 출력부; 및 상기 수신부가 전달하는 문자 메시지의 등급을 결정하고, 상기 결정된 등급에 기초하여 상기 출력부를 제어하는 제어부;를 포함한다.

Description

차량 및 차량의 제어방법 {VEHICLE AND CONTROLLING METHOD OF VEHICLE }

개시된 발명은 수신되는 문자 메시지를 처리하는 차량 및 차량의 제어방법에 관한 것이다.

차량은 운전자 또는 탑승자(이하 사용자)의 편의를 위한 다양한 장치를 마련한다. 또한, 차량은 이러한 장치를 이용하여 사용자에게 다양한 인터페이스 또는 서비스를 제공하고 있다.

일 예로, 차량은 사용자 단말을 포함한 외부로부터 문자 메시지를 수신하고. 사용자에게 문자 메시지를 알려주는 서비스를 제공한다.

종래 이러한 서비스는 차량의 주행 상황과 관계없이 일괄적으로 수신 상황을 소리 또는 시각적으로 처리하였다. 차량이 주행 중인 상황에서, 무분별한 문자 메시지의 수신 알림은 사용자의 주의를 분산시키고, 개인의 사생활을 침해하는 문제가 있었다.

개시된 일 측면에 따르면, 수신되는 문자 메시지를 분석하여 사용자에게 전달에 필요한 등급을 분류함으로써, 운전자의 주의 분산을 방지하고, 개인의 사생활을 보호할 수 있는 차량 및 차량의 제어방법에 관한 것이다.

상기 제어부는, 상기 문자 메시지에 포함된 키워드를 추출하고, 추출된 키워드에 기초하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정할 수 있다.

상기 제어부는, 미리 저장된 사용자의 일정, 주소록, 탑승자와의 관계 또는 상기 결정된 문자 메시지의 등급 중 적어도 하나에 기초하여 출력부에 포함된 장치를 선택할 수 있다.

상기 장치는, AVN(Audio Video Navigation), 핸즈 프리 및 스피커 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 제어부는, 상기 결정된 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 시점을 결정하고, 상기 결정된 시점에 기초하여 상기 출력부를 제어할 수 있다.

상기 제어부는, 상기 추출된 키워드와 상기 사용자의 일정을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정할 수 있다.

상기 제어부는, , 상기 문자 메시지의 발신 번호 및 상기 주소록을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정할 수 있다.

상기 출력부는, 상기 결정된 시점 및 상기 차량의 주행 상태에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력할 수 있다.

사용자의 일정, 주소록, 형태소 판단 모델 및 출력 정책 중 적어도 하나를 저장하는 저장부;를 더 포함할 수 있다.

개시된 다른 실시예에 따른 차량의 제어방법은, 외부로부터 문자 메시지를 수신하고; 상기 수신한 문자 메시지의 등급을 결정하고; 및 상기 결정된 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지 또는 상기 문자 메시지의 수신에 관한 알림을 출력하는 것;을 포함한다.

상기 결정하는 것은, 상기 문자 메시지에 포함된 키워드를 추출하고, 추출된 키워드에 기초하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함할 수 있다.

상기 출력하는 것은, 미리 저장된 사용자의 일정, 주소록, 탑승자와의 관계 또는 상기 결정된 문자 메시지의 등급 중 적어도 하나에 기초하여 상기 차량에 포함된 출력 장치를 선택하는 것;을 포함할 수 있다.

상기 장치는, 상기 차량에 마련되는 AVN(Audio Video Navigation), 핸즈 프리 및 스피커 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.

상기 결정하는 것은, 상기 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 시점을 결정하는 것;을 포함할 수 있다.

상기 결정하는 것은, 상기 추출된 키워드와 상기 사용자의 일정을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함할 수 있다.

상기 결정하는 것은, 상기 문자 메시지의 발신 번호 및 상기 주소록을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함할 수 있다.

상기 출력하는 것은, 상기 결정된 시점 및 상기 차량의 주행 상태에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 것;을 포함할 수 있다.

사용자의 일정, 주소록, 형태소 판단 모델 및 출력 정책 중 적어도 하나를 저장하는 것;을 더 포함할 수 있다.

전술한 과제 해결 수단에 의하면, 개시된 차량 및 차량의 제어방법은 수신되는 문자 메시지를 분석하여 사용자에게 전달에 필요한 등급을 분류함으로써, 운전자의 주의 분산을 방지하고, 개인의 사생활을 보호할 수 있다.

또한, 다른 측면에 따른 차량 및 차량의 제어방법은 사용자의 일정 및 주소록에 따라 문자 메시지의 등급을 가변적으로 변동시킴으로써 편의성 및 서비스의 질을 향상시킬 수 있다.

도 1은 개시된 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.
도 2는 개시된 일 실시예에 따른 차량(1)의 내부에 마련된 장치를 나타낸 도면이다.
도 3 내지 도 5는 문자 메시지의 등급을 판단하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 개시된 실시예에 따른 차량의 제어방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 7 내지 도 8은 개시된 차량의 제어방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다. 본 명세서가 실시예들의 모든 요소들을 설명하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 일반적인 내용 또는 실시예들 간에 중복되는 내용은 생략한다. 명세서에서 사용되는 '부, 모듈, 부재, 블록'이라는 용어는 소프트웨어 또는 하드웨어로 구현될 수 있으며, 실시예들에 따라 복수의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 하나의 구성요소로 구현되거나, 하나의 '부, 모듈, 부재, 블록'이 복수의 구성요소들을 포함하는 것도 가능하다.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐 아니라, 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하고, 간접적인 연결은 무선 통신망을 통해 연결되는 것을 포함한다.

또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

제 1, 제 2 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 전술된 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 예외가 있지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

각 단계들에 있어 식별부호는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 실시될 수 있다.

이하 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명의 작용 원리 및 실시예들에 대해 설명한다.

도 1은 개시된 일 실시예에 따른 차량의 제어 블록도이다.

도 1을 참조하면, 개시된 차량(1)은 외부로부터 문자 메시지를 수신하는 수신부(10), 수신한 문자 메시지를 분석한 후 등급을 결정하는 제어부(100), 수신된 문자 메시지를 저장하고 문자 메시지의 등급을 결정하는데 필요한 정책을 저장하는 저장부(50) 및 결정된 등급에 따라 문자 메시지를 출력하는 출력부(200)를 포함한다.

구체적으로 수신부(10)는 차량(1)의 외부로부터 문자 메시지를 수신할 수 있다.

수신부(10)는 유, 무선 통신을 통해 외부로부터 문자 메시지를 수신한다. 예를 들어, 수신부(10)는 사용자 단말, 기지국 및 다른 차량 등 다양한 경로를 통해 문자 메시지를 수신한다. 여기서 사용자 단말은 네트워크를 통해 문자 메시지를 송,수신하는 컴퓨터나 휴대용 단말기를 의미한다.

문자 메시지는 시스템이 생성하는 알람, 전화 기지국이 생성한 통화 신호/문자 신호, 및 모바일 네트워크가 전달하는 데이터를 모두 포함할 수 있다. 즉, 이하의 문자 메시지는 텍스트로 된 정보를 포함하는 모든 신호를 포함한다.

수신부(10)는 외부 장치와 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 구성 요소를 포함할 수 있으며, 예를 들어 근거리 통신 모듈, 유선 통신 모듈 및 무선 통신 모듈 중 적어도 하나를 포함한다.

근거리 통신 모듈은 블루투스 모듈, 적외선 통신 모듈, RFID(Radio Frequency Identification) 통신 모듈, WLAN(Wireless Local Access Network) 통신 모듈, NFC 통신 모듈, 직비(Zigbee) 통신 모듈 등 근거리에서 무선 통신망을 이용하여 신호를 송수신하는 다양한 근거리 통신 모듈을 포함할 수 있다.

유선 통신 모듈은 캔(Controller Area Network; CAN) 통신 모듈 , 지역 통신(Local Area Network; LAN) 모듈, 광역 통신(Wide Area Network; WAN) 모듈 또는 부가가치 통신(Value Added Network; VAN) 모듈 등 다양한 유선 통신 모듈뿐만 아니라, USB(Universal Serial Bus), HDMI(High Definition Multimedia Interface), DVI(Digital Visual Interface), RS-232(recommended standard232), 전력선 통신, 또는 POTS(plain old telephone service) 등 다양한 케이블 통신 모듈을 포함할 수 있다.

무선 통신 모듈은 와이파이(Wifi) 모듈, 와이브로(Wireless broadband) 모듈 외에도, GSM(global System for Mobile Communication), CDMA(Code Division Multiple Access), WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access), UMTS(universal mobile telecommunications system), TDMA(Time Division Multiple Access), LTE(Long Term Evolution) 등 다양한 무선 통신 방식을 지원하는 무선 통신 모듈을 포함할 수 있다.

저장부(50)는 수신부(10)가 전달하는 문자 메시지를 저장하거나, 결정된 등급에 따른 문자 메시지의 출력 시점 전까지 문자 메시지를 저장한다. 또한, 저장부(50)가 제어부(100)가 문자 메시지의 등급을 결정하는데 필요한 사용자의 일정, 주소록, 형태소 분석 판단 모델 및 출력 정책 중 적어도 하나를 저장한다.

구체적으로 저장부(50)는 문자 메시지의 키워드를 추출하기 위해서 문자 메시지 내에 포함된 텍스트를 구분하는 형태소 분석 판단 모델 DB(DataBase, 51), 사용자의 일정을 날짜 별로 구분하여 저장하는 사용자 일정 DB(52), 문자 메시지가 수신된 출처에 관한 정보를 저장하는 주소록 DB(53) 및 결정된 등급에 따른 출력 정책을 저장하는 출력 정책 DB(54)로 구분될 수 있다. 제어부(50)는 문자 메시지의 등급 결정 및 출력 결정에 필요한 정보를 전술한 여러 DB를 참조하여 결정한다. 문자 메시지의 등급 결정 및 출력 결정에 사용되는 여러 데이터에 관한 설명은 이하의 다른 도면을 통해 후술한다.

한편, 전술한 여러 DB는 개시된 실시예를 설명하기 위해 구분한 것이며, 반드시 개수에 맞게 구분되어 저장될 필요가 없다. 즉, 저장부(50)는 캐쉬, ROM(Read Only Memory), PROM(Programmable ROM), EPROM(Erasable Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM) 및 플래쉬 메모리(Flash memory)와 같은 비휘발성 메모리 소자 또는 RAM(Random Access Memory)과 같은 휘발성 메모리 소자 또는 하드디스크 드라이브(HDD, Hard Disk Drive), CD-ROM과 같은 저장 매체 중 적어도 하나로 구현되면 충분하고, 프로세서와 별개의 칩으로 구현된 메모리일 수 있고, 프로세서와 단일 칩으로 구현될 수도 있다.

제어부(100)는 개시된 차량(1)의 전반을 제어하는 프로세서(Processor)이다. 제어부(100)는 문자 메시지 및 문자 메시지의 수신에 관한 알림을 출력하는 출력부(200)를 포함한 차량(1)의 다른 구성을 제어할 수 있다.

제어부(100)는 수신부(10)가 전달하는 문자 메시지에 포함된 키워드를 추출하고, 추출된 키워드를 사용자의 일정 및 주소록에 비교한 후 문자 메시지의 등급을 결정한다. 즉, 제어부(100)는 문자 메시지가 긴급한지 여부에 따라 문자 메시지의 등급을 결정한다.

제어부(100)는 결정된 등급에 따라 문자 메시지를 언제 출력할지 여부를 판단하고, 출력부(200)에 포함된 여러 장치 중, 어느 장치로부터 문자 메시지를 출력할지 여부를 선택한다.

구체적으로 출력 정책 DB(54)에는 문자 메시지의 등급 별로 문자 메시지를 출력할 장치 및 출력 시점이 분류되어 저장된다. 제어부(100)는 차량(1)에 마련된 각종 센서로부터 정보를 수집하고, 수집된 정보에 기초하여 현재 차량(1)의 주행 상태를 판단한다. 제어부(1)는 차량(1)의 주행 상태와 문자 메시지의 등급에 따른 출력 장치를 선택한 후, 문자 메시지의 출력 장치 및 출력 시점을 결정할 수 있다.

한편, 제어부(100)는 차량(1) 내 구성요소들의 동작을 제어하기 위한 알고리즘 또는 알고리즘을 재현한 프로그램에 대한 데이터를 저장하는 메모리(미도시), 및 메모리에 저장된 데이터를 이용하여 전술한 동작을 수행하는 프로세서(미도시)로 구현될 수 있다. 이때, 메모리와 프로세서는 각각 별개의 칩으로 구현될 수 있다. 또는, 메모리와 프로세서는 단일 칩으로 구현될 수도 있다.

출력부(200)는 전술한 제어부(100)가 결정한 출력 장치 및 출력 시점에 따라 문자 메시지를 출력한다. 출력부(200)는 차량(1)에 마련된 다양한 장치를 포함하며, 일 예로 출력 장치는 AVN (210), 핸즈 프리(220) 및 스피커(230) 중 적어도 하나일 수 있다.

AVN (210)은 오디오, 비디오 및 내비게이션 기능을 통합적으로 수행할 수 있는 장치를 의미한다. 일 실시예에 따른 AVN(210)은, 문자 메시지를 디스플레이(211, 도 2 참조)를 통해 문자 메시지의 내용을 텍스트 형식으로 표시할 수 있다.

핸즈 프리(220)는 사용자가 발화하는 음성을 증폭시켜 사용자 단말 대신, 통화 기능을 지원해주는 장치를 의미한다. 일 실시예에 따라 수신된 문자 메시지의 종류가 전화 통화인 경우, 핸즈 프리(220)는 발신자의 음성을 소리로 출력할 수 있다.

스피커(230)는 출력부(200)가 출력하는 소리를 재생하는 장치로, 일 실시예에 따라 문자 메시지의 텍스트를 음성으로 읽어주거나, 수신 여부의 알림에 해당하는 효과음을 출력할 수 있다.

출력부(200)는 전술한 장치 이외에도 문자 메시지를 출력하는 다양한 장치 및 디바이스를 포함하며, 제어부(100)가 선택한 장치를 단수 또는 복수 개 제어하여 문자 메시지를 출력하면 충분하다. 만약 문자 메시지가 긴급한 것으로 판단되면, 출력부(200)는 전술한 장치 모두를 문자 메시지의 출력에 사용할 수 있다. 그러나 제어부(100)가 문자 메시지를 광고로 판단하면, 출력부(200)는 스피커(230)를 통해 간단한 효과음을 출력할 수도 있다.

한편, 개시된 차량은 전술한 구성 이외에도 다양한 구성을 포함할 수 있으며, 구성들의 성능에 대응하여 적어도 하나의 구성요소가 추가되거나 삭제될 수 있다. 또한, 구성의 상호 위치는 시스템의 성능 또는 구조에 대응하여 변경될 수 있다. 도 1에 도시된 각각의 구성은 소프트웨어 및/또는 Field Programmable Gate Array(FPGA) 및 주문형 반도체(ASIC, Application Specific Integrated Circuit)와 같은 하드웨어 구성요소를 의미한다.

도 2는 개시된 일 실시예에 따른 차량(1)의 내부에 마련된 장치를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 차량(1) 내부의 대시보드(201)의 중앙 영역인 센터페시아(203)에는 오디오 기능, 비디오 기능, 내비게이션 기능 또는 전화 걸기 기능을 포함하는 차량의 제어를 수행하기 위해 필요한 화면을 표시하는 디스플레이(211)와 사용자의 제어 명령을 입력 받기 위한 입력 버튼(212)이 마련될 수 있다.

또한, 사용자의 조작 편의성을 위해 스티어링 휠(204)에도 입력 버튼(205)이 마련될 수 있고, 운전석(209a)과 조수석(209b) 사이의 센터 콘솔 영역(206)에 입력 버튼의 역할을 수행하는 조그 셔틀(207)이 마련될 수도 있다.

디스플레이(211), 입력 버튼(212) 및 각종 기능을 전반적으로 제어하는 프로세서를 포함하는 모듈을 전술한 AVN(210)이라 할 수도 있고, 헤드유닛(Head Unit)이라 할 수도 있다.

디스플레이(211)는 LCD(Liquid Crystal Display), LED(Light Emitting Diode), PDP(Plasma Display Panel), OLED(Organic Light Emitting Diode), CRT(Cathode Ray Tube) 등의 다양한 디스플레이 장치 중 하나로 구현될 수 있다.

입력 버튼(212)은 도 2에 도시된 바와 같이 디스플레이(211)와 인접한 영역에 하드 키 타입으로 마련될 수도 있고, 디스플레이(211)가 터치 스크린 타입으로 구현되는 경우에는 디스플레이(211)가 입력 버튼(212)의 기능도 함께 수행할 수 있다.

차량(1)은 전화 통화를 위한 사용자의 음성을 입력 받을 수 있다. 이를 위해서 차량(1)은 음향을 입력 받아 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 마이크로폰(221)을 포함할 수 있으며, 마이크로폰(221)은 전기적 신호를 핸즈 프리(220)로 전달할 수 있다.

일 실시예에 따른 마이크로폰(221)은 효과적인 음성의 입력을 위하여 도 2와 같이 헤드라이닝(222)에 마련될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 대시보드(201) 위에 마련되거나 스티어링 휠(204)에 마련되는 것도 가능하다. 이 외에도 사용자의 음성을 입력 받기에 적합한 위치이면 어디든 제한이 없다.

차량(1)의 내부는 문자 메시지를 TTS(Text To Speech) 형식으로 출력하거나, 문자 메시지의 수신을 알리는 효과음을 출력하는 스피커(230)가 마련될 수 있다. 또한, 스피커(230)는 내비게이션 경로 안내를 위한 음성, 오디오/비디오 컨텐츠에 포함되는 음향 또는 음성, 사용자가 원하는 정보나 서비스를 제공하기 위한 음성, 사용자의 발화에 대한 응답으로서 생성된 시스템 발화 등을 출력할 수도 있다.

도 3 내지 도 5는 문자 메시지의 등급을 판단하는 일 예를 설명하기 위한 도면이다.

도 3을 먼저 참조하면, 제어부(100)는 수신부(10)로부터 "오늘 오후 2시에 예정인 약속이 취소되었다"라는 문자 메시지를 전달받을 수 있다. 제어부(100)는 형태소 분석 판단 모델에 기초하여 수신한 문자 메시지의 내용을 분석한 후, "오늘", "오후 2시 ", "약속" 및 "취소"를 주요 키워드로 추출할 수 있다.

제어부(100)는 문자 메시지에 포함된 요소 중, 수신 시간(8월 1일)을 기초로 저장부(50)에 저장된 사용자 일정과 비교한다. 만약 사용자의 일정 중 8월 1일에 "2시 미팅"이 기입되어 있다면, 제어부(100)는 현재 수신된 문자 메시지의 내용에 포함된 약속이 2시 미팅과 일치하는 것으로 판단할 수 있다.

제어부(100)는 문자 메시지에 포함된 요소 중, 발신자 정보를 주소록과 비교하여 "부장님"이라는 발신자 정보를 추출하고, 사용자의 지인과 매칭됨을 판단할 수 있다. 이러한 일련의 판단과정을 통해서 제어부(100)는 문자 메시지의 등급을 긴급으로 결정할 수 있다.

한편, 제어부(100)는 등급이 긴급으로 결정된 문자 메시지를 디스플레이(211)에 표시하여 출력할 수 있다. 또한, 제어부(100)는 긴급으로 결정된 도 3의 예시와 같은 문자 메시지를 주행 중에도 출력하여 사용자에게 전달할 수도 있다.

도 4를 참조하면, 제어부(100)는 수신부(10)로부터 "조심히 와"라는 문자 메시지를 전달받을 수 있다. 제어부(100)는 형태소 분석 모델에 기초하여 수신한 문자 메시지의 내용을 분석하여 "조심히" 및 "와"와 같은 키워드를 추출할 수 있다. 도 3과 달리, 제어부(100)는 저장부(50)에 저장된 형태소 분석 판단 모델에 기초하여 추출한 키워드가 긴급성이 높지 않은 키워드임을 판단할 수 있다.

제어부(100)는 문자 메시지에 포함된 요소 중, 발신자 정보를 주소록과 비교하여 "와이프"라는 발신자 정보를 추출하고, 사용자의 지인과 매칭됨을 판단할 수 있다.

제어부(100)는 추출된 키워드에 및 사용자의 지인 매칭을 통해 현재 수신된 문자 메시지의 등급을 일반으로 결정할 수 있다.

제어부(100)는 등급이 일반으로 결정된 문자 메시지를 디스플레이(211)에 표시하여 출력할 수 있다. 그러나, 도 3과 달리, 제어부(100)는 일반 등급으로 결정된 문자 메시지를 주행 중에 디스플레이(211)에 표시하지 않을 수 있으며, 차량(1)이 정차한 후에 사용자에게 문자 메시지를 전달할 수도 있다.

도 5를 참조하면, 제어부(100)는 수신부(10)로부터 "(Web 발신) 창고 대방출"라는 문자 메시지를 전달받을 수 있다. 제어부(100)는 형태소 분석 모델에 기초하여 수신한 문자 메시지의 내용을 분석하여 "Web","발신", "창고" 및 "대방출"을 주요 키워드로 추출할 수 있다.

제어부(100)는 형태소 분석 모델에 기초하여 추출된 키워드 중 "창고" 및 "대방출"이 텍스트에 포함되면, 이를 광고로 판단할 수 있다. 또한, 제어부(100)는 문자 메시지에 포함된 요소 중, 발신자 정보를 주소록과 비교하여 수신된 문자 메시지의 발신처가 주소록에 포함되지 않은 것을 확인할 수 있다.

제어부(100)는 추출된 키워드의 매칭과 주소록의 비교를 통해서 수신된 문자 메시지를 광고 등급으로 결정할 수 있다.

제어부(100)는 등급이 광고로 결정된 문자 메시지를 디스플레이(211)에 표시하여 출력할 수 있다. 다만 사용자의 설정에 의해서 제어부(100)는 광고 등급의 문자 메시지를 디스플레이(211)에 출력하지 않을 수도 있으며, 차량(1)이 정차한 후에 단순한 효과음만을 스피커(230)로 출력할 수도 있다.

도 3 내지 도 5의 실시예는 개시된 차량(1)이 수행하는 동작의 일 예일 뿐이며, 다양한 변형례가 가능하다. 특히, 추출된 키워드가 "창고" 및 "대방출"이라 하더라도, 반드시 광고 등급으로 분류되지 않을 수 있으며, 이는 사용자의 설정 및 형태소 분석 모델에 따라 다양하게 변경될 수 있다.

도 6은 개시된 실시예에 따른 차량의 제어방법을 설명하기 위한 순서도이다.

도 6을 참조하면, 차량(1)은 문자 메시지를 수신한다(300).

차량(1)은 문자 메시지를 사용자 단말, 주변 차량 및 기지국 등 다양한 유,무선 통신을 통해 수신할 수 있다. 문자 메시지는 전술한 바와 같이 발신 정보 및 내용이 포함되며, 텍스트를 통해 등급을 결정할 수 있는 다양한 메시지를 모두 포함할 수 있다.

차량(1)은 수신된 문자 메시지의 등급을 결정한다(310).

구체적으로 차량(1)은 수신된 문자 메시지에 포함된 텍스트의 형태소를 분석한 후, 키워드를 추출한다. 추출된 키워드는 형태소 분석 판단 모델에 기초하여 분석되며, 일 예로 긴급 등급으로 분류되는 키워드가 문자 메시지에 포함되면, 이를 긴급 등급으로 결정할 수 있다.

다만, 차량(1)은 반드시 키워드에 의해서만 등급을 결정하는 것이 아니며, 문자 메시지의 발신자 정보를 사용자의 주소록에 비교하여 등급을 결정할 수 있다. 또한, 차량(1)은 추출된 키워드와 사용자의 일정을 비교하여 긴급 등급으로 분류되지 않은 키워드만을 포함하는 경우에도, 문자 메시지를 긴급 등급으로 결정할 수도 있다.

등급이 결정되면, 차량(1)은 문자 메시지를 출력할 장치를 선택한다(320).

차량(1)은 다양한 장치를 통해서 문자 메시지의 수신 여부 및 문자 메시지의 내용을 사용자에게 전달할 수 있다.

일 예로, 차량(1)은 AVN(210), 핸즈 프리(220), 또는 스피커(230)를 선택적으로 이용하여 문자 메시지를 출력할 수 있다. 다른 예로, 차량(1)은 AVN(210), 핸즈 프리(220) 및 스피커(230)를 동시에 이용하여 문자 메시지를 출력할 수 있다.

출력 장치의 선택은 탑승자들의 일정과 주소록 및 탑승자들의 관계에 기초하여 결정되며, 차량(1)은 저장부(50)에 마련된 출력 정책 DB(54)에 의해서 장치를 선택할 수 있다.

일 예로, 출력 정책 DB(54)는 긴급 등급으로 결정된 문자 메시지가 디스플레이(211)를 통해 시각적으로 표시하고, 동시에 스피커(230)를 통해 문자 메시지의 내용을 TTS로 출력하도록 저장될 수 있다. 차량(1)은 출력 정책에 맞춰 긴급 등급으로 결정된 문자 메시지의 내용을 출력하는 장치를 AVN (210) 및 스피커(230)를 출력 장치로 선택할 수 있다.

다른 예로, 탑승자들 다수의 주소록에 등록된 전화번호로부터 문자 메시지가 수신되면, 차량(1)은 AVN(210)을 통해 문자 메시지를 표시하면서, 동시에 메시지의 내용을 TTS로 출력할 수 있다.

또 다른 예로, 탑승자의 일부 또는 운전자의 주소록에만 등록된 전화번호로부터 문자 메시지가 수신되면, 차량(1)은 핸즈 프리(220)를 통해 문자 메시지를 출력하면서, 탑승자 개인의 사용자 단말 등으로 문자 메시지를 전달할 수 있다.

주소록에 저장되지 않은 문자 메시지가 수신되면, 차량(1)은 핸즈프리(220) 또는 TTS로 출력할 수도 있다.

한편, 전술한 실시예는 사용자에 의해서 미리 설정될 수 있으며, 사용자에 의해서 변경될 수도 있다. 즉, 차량(1)이 출력 장치를 선택하는 근거는, 탑승자들의 일정, 주소록, 문자 메시지의 등급 또는 탑승자들의 관계 중 적어도 하나에 기초하여 저장된 출력 정책 DB(54)에 의한다.

출력 장치가 선택되면, 차량(1)은 문자 메시지를 출력할 시점을 결정할 수 있다(330).

종래 일반적인 차량(1)은 문자 메시지가 수신되면, 상황에 관계없이 문자 메시지의 수신 여부를 일괄적으로 출력하였다. 개시된 차량(1)은 현재 사용자가 운전 중이라면, 긴급한 문자 메시지 이외의 다른 등급의 문자 메시지의 출력을 지연시킬 수 있다.

구체적으로 차량(1)이 현재 주행인 상황이면, 일반 또는 광고 등급으로 결정된 문자 메시지를 저장부(50)에 일시적으로 저장한 후, 차량(1)의 정차 또는 사용자의 하차 상황까지 문자 메시지의 출력을 진행하지 않는다. 만약 차량(1)에 마련된 다양한 센서 및 입력부(205) 등의 명령에 의해서 정차 또는 하차 상황이 도래하면, 차량(1)은 출력을 보류한 문자 메시지의 출력을 선택된 출력 장치를 통해 출력할 수 있다.

차량(1)은 출력 정책 및 차량(1)에서 수집되는 상황 정보를 종합하여, 등급이 결정된 문자 메시지를 출력할 시점을 결정한다.

차량(1)은 결정된 출력 시점에 선택된 출력 장치를 통해서 수신된 문자 메시지를 출력한다(340).

한편, 개시된 차량(1)은 반드시 수신된 문자 메시지를 출력할 필요는 없다. 일 예로, 광고 등급으로 분류된 문자 메시지는 출력 정책에 의해서 출력되지 않을 수 있으며, 미리 설정된 시간동안 저장부(50)에 저장된 후 일정 시간이 경과하면 삭제될 수도 있다.

도 7 내지 도 8은 개시된 차량의 제어방법을 구체적으로 설명하기 위한 도면이다.

도 7 을 참조하면, 도 3에서 언급한 실시예와 같은 문자 메시지가 수신부(10)에 수신될 수 있다. 수신부(10)는 수신된 문자 메시지에 포함된 텍스트를 제어부(100)로 전달하고, 제어부(100)는 형태소 분석 판단 모델(51)에 기초하여 수신된 텍스트를 분석한다.

여기서 형태소는 의미의 최소 단위로써, 더 이상 세분화할 수 없는 가장 작은 의미 요소를 나타내며, 전달된 문자열을 형태소열로 바꿔준다.

도 7과 같은 일 예에서, 텍스트는 오늘/NNG, 오후/NNG, 2시/NNG, 예정/NNG, 약속/NNG, 취소/NNG, 되었다/VV로 분석될 수 있으며, 제어부(100)는 형태소 분석 판단 모델에서 분류된 오늘/NNG, 2시/NNG, 약속/NNG 및 취소/NNG를 키워드로 추출할 수 있다.

제어부(100)는 키워드로 추출된 오늘/NNG을 사용자의 일정과 비교한다. 일 예로, 제어부(100)는 사용자 일정 DB(52)에 포함된 금일 사용자의 일정을 확인한 후, "8월 1일 2시 미팅"의 일정을 검색한다. 제어부(100)는 추출된 키워드 중 오늘/NNG와 2시/NNG를 사용자의 "8월 1일 2시"와 비교한 후, 수신된 문자 메시지의 내용이 사용자의 일정과 일치하는 것을 판단할 수 있다.

제어부(100)는 수신된 문자 메시지의 발신 정보를 주소록 DB(53)에 저장된 정보와 비교한 후, 현재 문자 메시지의 발신처가 사용자의 지인임을 확인할 수 있다.

제어부(100)는 추출된 키워드, 사용자의 일정 비교 및 주소록에 포함된 문자 메시지의 발신처를 종합하여 문자 메시지의 등급을 긴급으로 결정할 수 있다.

도 8을 참조하면, 제어부(100)는 등급이 긴급으로 결정된 문자 메시지를 출력할 장치를 결정한다. 제어부(100)는 출력 정책 DB(54)에 포함된 등급 별 출력 장치에 따라 문자 메시지를 출력할 장치를 결정한다.

일 실시예에 따른 출력 정책은 긴급 등급의 문자 메시지를 AVN(210) 및 TTS로 출력하도록 설정될 수 있다. 일반 등급의 문자 메시지는 핸즈 프리(220) 및 TTS로 출력하도록 설정될 수 있다. 광고 등급의 문자 메시지는 핸즈 프리(220) 또는 효과음을 출력하도록 설정될 수 있다.

출력 정책을 참고하여, 제어부(100)는 긴급으로 결정된 문자 메시지를 AVN(210)을 통해 시각적으로 표시하고, 스피커(230)를 통해 TTS를 출력하도록 선택할 수 있다.

도 8과 달리, 만약 문자 메시지가 광고 등급으로 결정되면, 제어부(100)는 사용자가 현재 핸즈 프리(220)를 동작하고 있는지 여부를 판단한다. 핸즈 프리(220)가 온이 된 상태이면, 제어부(100)는 핸즈 프리(220)를 출력 장치로 선택할 수 있으며, 핸즈 프리(220)가 오프된 상태이면, 제어부(100)는 효과음을 출력할 스피커(230)를 출력 장치로 선택할 수 있다.

다시 도 8을 참고하면, 출력 장치를 선택한 후, 제어부(100)는 긴급 등급으로 결정된 문자 메시지가 출력할 시점을 결정한다.

일 예에 따른 출력 쟁책은 긴급 등급을 차량(1)의 주행 중에도 문자 메시지를 출력하도록 설정될 수 있고, 일반 등급 및 광고 등급을 차량(1)이 정차 또는 사용자의 하차 시 문자 메시지를 출력하도록 설정될 수 있다.

제어부(100)는 현재 차량(1)의 주행 상태 및 문자 메시지의 등급을 고려하여 출력 시점을 결정한다. 도 8과 같이 긴급 등급으로 판단된 문자 메시지는 차량(1)이 주행 중인 상황에서도 출력되도록 결정된다.

제어부(100)는 차량(1)의 주행 중에도, 선택된 장치를 통해 문자 메시지를 출력하도록 출력부(200)를 제어하고, 출력부(200)는 AVN(210)을 통해 문자 메시지의 내용을 표시하면서, 동시에 스피커(230)를 통해 TTS로 문자 메시지의 내용을 사용자에게 전달한다.

한편, 개시된 차량(1)이 반드시 출력 장치를 선택한 후, 문자 메시지를 출력할 시점을 선택하여야 하는 것은 아니며, 순서의 변경이 가능하다. 또한, 도 8에 도시된 출력 정책은 일 예에 불과하며, 등급에 따라 출력 장치 및 출력 시점이 다양하게 변경될 수 있다.

이를 통해서 개시된 차량(1) 및 차량(1)의 제어방법은, 수신되는 문자 메시지를 분석하여 사용자에게 전달에 필요한 등급을 분류함으로써, 운전자의 주의 분산을 방지하고, 개인의 사생활을 보호할 수 있다. 또한, 다른 측면에 따른 차량 및 차량의 제어방법은 사용자의 일정 및 주소록에 따라 문자 메시지의 등급을 가변적으로 변동시킴으로써 편의성 및 서비스의 질을 향상시킬 수 있다.

한편, 개시된 실시예들은 컴퓨터에 의해 실행 가능한 명령어를 저장하는 기록매체의 형태로 구현될 수 있다. 명령어는 프로그램 코드의 형태로 저장될 수 있으며, 프로세서에 의해 실행되었을 때, 프로그램 모듈을 생성하여 개시된 실시예들의 동작을 수행할 수 있다. 기록매체는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로 구현될 수 있다.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터에 의하여 해독될 수 있는 명령어가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다.

1: 차량 50: 저장부
100: 제어부 200: 출력부
AVN: 210 220: 핸즈 프리
230: 스피커

Claims

외부로부터 문자 메시지를 수신하는 수신부;
상기 문자 메시지 및 상기 문자 메시지의 수신에 관한 알림을 출력하는 출력부; 및
상기 수신부가 전달하는 문자 메시지의 등급을 결정하고, 상기 결정된 등급에 기초하여 상기 출력부를 제어하는 제어부;를 포함하는 차량.
제 1항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 문자 메시지에 포함된 키워드를 추출하고, 추출된 키워드에 기초하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 차량.
제 1항에 있어서,
상기 제어부는,
미리 저장된 사용자의 일정, 주소록, 탑승자와의 관계 또는 상기 결정된 문자 메시지의 등급 중 적어도 하나에 기초하여 출력부에 포함된 장치를 선택하는 차량.
제 3항에 있어서,
상기 장치는,
AVN(Audio Video Navigation), 핸즈 프리 및 스피커 중 적어도 하나를 포함하는 차량.
제 1항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 결정된 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 시점을 결정하고, 상기 결정된 시점에 기초하여 상기 출력부를 제어하는 차량.
제 2항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 추출된 키워드와 상기 사용자의 일정을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 차량.
제 2항에 있어서,
상기 제어부는,
상기 문자 메시지의 발신 번호 및 상기 주소록을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 차량.
제 5항에 있어서,
상기 출력부는,
상기 결정된 시점 및 상기 차량의 주행 상태에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 차량.
제 1항에 있어서,
사용자의 일정, 주소록, 형태소 판단 모델 및 출력 정책 중 적어도 하나를 저장하는 저장부;를 더 포함하는 차량.
외부로부터 문자 메시지를 수신하고;
상기 수신한 문자 메시지의 등급을 결정하고; 및
상기 결정된 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지 또는 상기 문자 메시지의 수신에 관한 알림을 출력하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 10항에 있어서,
상기 결정하는 것은,
상기 문자 메시지에 포함된 키워드를 추출하고, 추출된 키워드에 기초하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 10항에 있어서,
상기 출력하는 것은,
미리 저장된 사용자의 일정, 주소록, 탑승자와의 관계 또는 상기 결정된 문자 메시지의 등급 중 적어도 하나에 기초하여 상기 차량에 포함된 출력 장치를 선택하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 12항에 있어서,
상기 장치는,
상기 차량에 마련되는 AVN(Audio Video Navigation), 핸즈 프리 및 스피커 중 적어도 하나를 포함하는 차량의 제어방법.
제 10항에 있어서,
상기 결정하는 것은,
상기 문자 메시지의 등급에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 시점을 결정하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 11항에 있어서,
상기 결정하는 것은,
상기 추출된 키워드와 상기 사용자의 일정을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 11항에 있어서,
상기 결정하는 것은,
상기 문자 메시지의 발신 번호 및 상기 주소록을 비교하여 상기 문자 메시지의 등급을 결정하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 14항에 있어서,
상기 출력하는 것은,
상기 결정된 시점 및 상기 차량의 주행 상태에 기초하여 상기 문자 메시지를 출력하는 것;을 포함하는 차량의 제어방법.
제 10항에 있어서,
사용자의 일정, 주소록, 형태소 판단 모델 및 출력 정책 중 적어도 하나를 저장하는 것;을 더 포함하는 차량의 제어방법.