CN110972087B - 车辆及其控制方法 - Google Patents

车辆及其控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110972087B
CN110972087B CN201811498050.1A CN201811498050A CN110972087B CN 110972087 B CN110972087 B CN 110972087B CN 201811498050 A CN201811498050 A CN 201811498050A CN 110972087 B CN110972087 B CN 110972087B
Authority
CN
China
Prior art keywords
text message
vehicle
output
user
storage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811498050.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110972087A (zh
Inventor
申东洙
李廷馣
金宣我
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Kia Corp
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of CN110972087A publication Critical patent/CN110972087A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110972087B publication Critical patent/CN110972087B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W68/00—User notification, e.g. alerting and paging, for incoming communication, change of service or the like
    • H04W68/005—Transmission of information for alerting of incoming communication
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/12—Messaging; Mailboxes; Announcements
    • H04W4/14—Short messaging services, e.g. short message services [SMS] or unstructured supplementary service data [USSD]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0217—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F40/00—Handling natural language data
    • G06F40/20—Natural language analysis
    • G06F40/205—Parsing
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F40/00—Handling natural language data
    • G06F40/20—Natural language analysis
    • G06F40/268—Morphological analysis
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/10—Office automation; Time management
    • G06Q10/109—Time management, e.g. calendars, reminders, meetings or time accounting
    • G06Q10/1093—Calendar-based scheduling for persons or groups
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/60—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
    • H04M1/6033—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers for providing handsfree use or a loudspeaker mode in telephone sets
    • H04M1/6041—Portable telephones adapted for handsfree use
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/724—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones
    • H04M1/72403—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
    • H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]

Abstract

本发明涉及车辆及其控制方法，所述车辆可以包括：接收器，其配置为接收来自外部的文本消息；输出设备，其配置为输出与文本消息和文本消息的接收相关的通知；以及控制器，其确定从接收器传送的文本消息的等级，并且基于所确定的等级来控制输出设备。

Description

车辆及其控制方法
技术领域
本申请的实施方案涉及用于处理接收的文本消息的车辆及其控制方法。
背景技术
为了驾驶员或乘员(以下称为“用户”)的便利性，车辆设置有各种设备。此外，车辆通过使用这些设备向用户提供各种界面或服务。
例如，车辆从包括用户终端的外部设备接收文本消息，并且提供向用户通知文本消息的服务。
无论车辆的行驶状态如何，相关技术中的服务共同地在声学方面或视觉方面处理接收情况。当车辆行驶时，接收的文本消息的不明确通知会分散用户的注意力并且侵犯隐私。
发明内容
因此，本申请的一个方面是提供一种车辆及其控制方法，其中通过分析接收到的文本消息来对传递至用户所需的等级进行分类，从而防止分散驾驶员的注意力，并且保护隐私。
本申请的其它方面将在如下说明书中在某种程度上陈述，并且在某种程度上根据说明书是显而易见的，或者可以通过实施本申请而获知。
根据本申请的一个方面，所述车辆包括：接收器，其配置为接收来自外部的文本消息；输出设备，其配置为输出与文本消息和文本消息的接收相关的通知；以及控制器，其配置为确定从接收器传送的文本消息的等级，并且基于所确定的等级来控制输出设备。
控制器可以提取文本消息中包含的关键词，并且基于提取的关键词确定文本消息的等级。
控制器可以基于预先储存的用户日程、地址簿、与乘员的关系或确定的文本消息的等级中的至少一个来选择输出设备中包含的设备。
所述设备可以包括音频视频导航(AVN)、免提设备或扬声器中的至少一个。
控制器可以基于确定的文本消息的等级来确定输出文本消息的时刻，并且基于确定的时刻来控制输出设备。
输出设备可以通过将提取的关键词与用户日程进行比较来确定文本消息的等级。
控制器可以通过将文本消息的发送者号码与地址簿进行比较来确定文本消息的等级。
输出设备可以基于确定的时刻和车辆的行驶状态输出文本消息。
车辆还可以包括：储存器，其配置为储存用户日程、地址簿、语素确定模型或输出策略中的至少一个。
根据本申请的另一方面，一种车辆控制方法包括：接收来自外部的文本消息；确定接收的文本消息的等级；以及基于确定的文本消息的等级来输出与文本消息或文本消息的接收相关的通知。
所述确定可以包括：提取文本消息中包含的关键词；和基于提取的关键词确定文本消息的等级。
所述输出可以包括：基于预先储存的用户日程、地址簿、与乘员的关系或确定的文本消息的等级中的至少一个来选择车辆中包含的输出设备。
所述输出设备可以包括设置在车辆中的音频视频导航(AVN)、免提设备和扬声器。
所述确定可以包括：基于文本消息的等级确定输出文本消息的时刻。
所述确定可以包括：通过将提取的关键词与用户日程进行比较来确定文本消息的等级。
所述确定可以包括：通过将文本消息的发送者号码与地址簿进行比较来确定文本消息的等级。
所述输出可以包括：基于确定的时刻和车辆的行驶状态输出文本消息。
该方法还可以包括储存用户日程、地址簿、语素确定模型或输出策略中的至少一个。
附图说明
通过如下实施方案的描述并且结合附图，本申请的这些方面和/或其它方面将变得明显而且更容易理解：
图1是示出根据本申请的一个实施方案的车辆控制的框图；
图2是示出根据本申请的一个实施方案的车辆1内设置的设备的图；
图3、图4和图5是示出确定文本消息的等级的示例的图；
图6是示出根据本申请的一个实施方案的车辆控制方法的流程图；并且
图7和图8是具体示出本申请的车辆控制方法的图。
具体实施方式
在整个说明书中，同样的附图标记指代同样的元件。本说明书未描述实施方案中的所有元件，并且将省略相关技术的一般内容或实施方案中的重复内容。本文使用的术语“单元”、“模块”、“构件”和“块”可以通过硬件或软件实施。多个单元、模块、构件和块也可以实现为一个元件，或者一个单元、模块、构件或块包括根据所述实施形式的多个元件。
在整个说明书中，当元件被称为“连接”至另一元件时，它可以直接连接或间接连接至另一元件。直接连接包括通过无线通讯网络连接。
另外，当某些部件“包括”一些元件时，除非明确地相反描述，其表示可以进一步包括且不排除其它元件。
诸如“第一”或“第二”的术语可用于将一个元件与另一个元件区分开，但是元件不受这些术语的限制。
除非上下文另有明确说明，否则单数形式旨在包括复数形式。
为了便于描述，使用操作的附图标记，并且附图标记不表示操作的顺序。除非在上下文中清楚地描述特定顺序，否则可以以与所描述的顺序不同的顺序进行操作。
下文将参考附图描述本申请的操作原理和实施方案。
图1是示出根据本申请的一个实施方案的车辆控制的框图。
参考图1，根据一个实施方案的车辆1包括：接收器10，所述接收器10配置为接收来自外部的文本消息；控制器100，所述控制器100配置为分析接收的文本消息以确定等级；储存器50，所述储存器50配置为储存接收的文本消息并且储存确定文本消息的等级所需的策略；输出设备200，所述输出设备200配置为基于确定的等级输出文本消息。
具体地，接收器10可以接收来自车辆1外部的文本消息。
接收器10通过有线/无线通信接收来自外部的文本消息。例如，接收器10通过诸如用户终端、基站和其他车辆的各种信道接收文本消息。
这里，用户终端指的是配置为通过网络发送和接收文本消息的计算机或便携式终端。
文本消息可以包括由系统产生的警报，由电话基站产生的呼叫信号/文本信号，以及由移动网络发送的数据。换句话说，在下文中，文本消息包括含有文本信息的任何信号。
接收器10可以包括至少一个通信设备，该通信设备可以是利用不同的电子电路实现以通过无线连接发送和接收信号的硬件设备，并且配置为能够与外部设备通信，例如短程通信模块、有线通信模块和无线通信模块中的至少一个。
短程通信模块可以包括各种配置为使用无线通信网络在较短距离内发送和接收信号的短程通信模块，例如蓝牙模块、红外通信模块、射频识别(RFID)通信模块、无线局域网(WLAN)通信模块、NFC通信模块和无线个域网通信模块。
有限通信模块可以不仅包括诸如控域网(CAN)通信模块、局域网(LAN)模块、广域网(WAN)模块和增值网(VAN)通信模块的各种有限通信模块，而且包括诸如通用串行总线(USB)、高清晰度多媒体接口(HDMI)、数字视频接口(DVI)、推荐标准232(RS-232)、电力线通信和普通老式电话服务(POTS)的各种电缆通信模块。
无线通信模块可以包括配置为支持各种无线通信模式的无线通信模块，诸如全球移动通信系统(GSM)、码分多址(CDMA)、宽带码分多址(WCDMA)、通用移动电信系统(UMTS)、时分多址(TDMA)、长期演进(LTE)以及WiFi模块和无线宽带(WiBro)模块。
储存器50储存从接收器10发送的文本消息，或者基于确定的等级储存文本消息直至文本消息的输出时刻。此外，储存器50储存控制器100确定文本消息的等级所需的用户日程、地址簿、语素分析确定模型和输出策略中的至少一个。
具体地，储存器50可以分成：语素分析确定模型数据库(DB)51，所述语素分析确定模型数据库51配置为分割文本消息中包括的文本以提取文本消息的关键词；用户日程数据库52，所述用户日程数据库52配置为按照日期储存用户日程；地址簿数据库53，所述地址簿数据库53配置为储存与接收到文本消息的来源相关的信息；以及输出策略数据库54，所述输出策略数据库54配置为基于确定的等级储存输出策略。控制器100参考上述各个数据库确定用于确定文本消息的等级和输出信息。下面将参考以下附图描述确定文本消息的等级和确定输出所使用的各种数据。
同时，上述各个数据库被分类以描述根据一个实施方案的实施方案，并且数据可以不根据上述分类进行储存。换句话说，储存器50可以包括诸如高速缓存、只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、可擦除可编程ROM(EPROM)和电可擦除可编程ROM(EEPROM)的非易失性存储器设备，诸如随机存取存储器(RAM)的易失性存储器设备，或诸如硬盘驱动器(HDD)和CD-ROM的存储介质中的至少一个。储存器50可以是实现为与处理器分离的芯片的存储器，或者可以实现为与处理器集成的单个芯片。
控制器100指的是配置为完全控制所公开的车辆1的处理器(例如，CPU等)。控制器100可以控制车辆1的其它组件，包括配置为输出与文本消息和文本消息的接收相关的通知的输出设备200。
控制器100提取从接收器10发送的文本消息中包括的关键词，将提取的关键词与用户日程和地址簿进行比较，然后确定文本消息的等级。换句话说，控制器100根据文本消息的紧急程度确定文本消息的等级。
控制器100基于确定的等级确定输出文本消息的时刻，并且在输出设备200中包括的各种设备中选择设备以输出文本消息。
具体地，配置为输出文本消息的设备和输出时刻根据文本消息的等级进行分类并且储存在输出策略数据库54中。控制器100从设置在车辆1中的各种传感器收集信息，并且基于收集的信息确定车辆1的当前行驶状态。控制器100可以根据车辆1的行驶状态和文本消息的等级来选择输出设备，然后确定文本消息的输出设备和输出时刻。
同时，控制器100可以通过存储器(未示出)和处理器(未示出)实现，所述存储器配置为储存与用于控制车辆1中的组件的操作的算法或再现算法的程序相关的数据，所述处理器配置为通过使用存储器中储存的数据来执行上述操作。这里，存储器和处理器可以实现为单独的芯片。替代性地，存储器和处理器可以实现为彼此集成的单个芯片。
输出设备200根据由控制器100确定的上述输出设备和输出时刻输出文本消息。输出设备200包括设置在车辆1中的各种设备。例如，输出设备可以是AVN 210、免提设备220和扬声器230中的至少一个。
AVN 210指的是能够整体执行音频、视频和导航功能的设备。根据一个实施方案，AVN 210可以经由显示器211以文本格式显示文本消息的内容(参见图2)。
免提设备220指的是配置为通过放大用户发出的语音来支持呼叫功能代替用户终端的设备。根据一个实施方案，当接收的文本消息的类型是电话呼叫时，免提设备220可以将呼叫者的语音输出为声音。
扬声器230指的是配置为再现从输出设备200输出的声音的设备。根据一个实施方案，扬声器230可以通过使用语音来读取文本消息的文本或者输出与接收通知相对应的声音效果。
除了上述设备之外，输出设备200还包括配置为输出文本消息的各种装置和设备，并且控制器100足以选择和控制单个或多个设备并且输出文本消息。当确定文本消息为紧急时，输出设备200可以使用所有上述设备来输出文本消息。然而，当控制器100确定文本消息是广告时，输出设备200可以通过扬声器230输出简单的声音效果。
同时，除了上述组件之外，所公开的车辆1可以包括各种组件，并且可以响应于组件的性能添加或删除至少一个元件。此外，组件的相对位置可以根据系统的性能或结构而改变。图1中所示的每个组件涉及软件和/或硬件，例如现场可编程门阵列(FPGA)和专用集成电路(ASIC)。
图2是示出根据本申请的一个实施方案的设置在车辆1内部的设备的图。
参考图2，位于车辆1内部的仪表板201的中心区域的中央仪表盘203中可以设置有显示器211和输入按钮212，所述显示器211包括音频功能、视频功能和导航功能或拨号功能以显示控制车辆1所需的屏幕，所述输入按钮212配置为接收来自用户的控制指令。
此外，为了用户的操作便利性还可以在方向盘204上设置输入按钮205，并且可以在驾驶员座椅209a和副驾驶座椅209b之间的中央控制台区域206中设置充当输入按钮的飞梭旋钮207。
包括显示器211、输入按钮212和配置为完全控制各种功能的处理器的模块可以被称为上述的AVN 210，或者也可以被称为音响主机(head unit)。
显示器211可以实现为诸如液晶显示器(LCD)、发光二极管(LED)、等离子显示板(PDP)、有机发光二极管(OLED)和阴极射线管(CRT)的各种显示器设备中的一种。
如图2所示，输入按钮212可以是与显示器211相邻的区域中的实体键(hard key)类型，或者显示器211可以实现为触摸屏类型。在触摸屏类型的情况下，显示器211也可以执行输入按钮212的功能。
车辆1可以接收用户的语音以进行电话呼叫。为此，车辆1可以包括麦克风221，所述麦克风221配置为接收声音，将声音转换为电信号，并且输出电信号，并且麦克风221可以将电信号发送到免提设备220。
根据一个实施方案，如图2所示，麦克风221可以设置在车顶衬里222中以用于有效的语音输入，但是不限于此。麦克风221也可以设置在仪表板201或方向盘204上。此外，输入用户语音的位置没有限制。
车辆1中可以设置有扬声器230，所述扬声器230配置为将文本消息输出为文本到语音(TTS，text-to-speech)格式或者输出用于通知接收文本消息的声音效果。此外，扬声器230可以输出用于引导导航线路的语音，音频/视频内容中包含的音频或语音，用于提供用户所需的信息或服务的语音，和响应于用户发声而产生的系统发声。
图3至图5是示出确定文本消息的等级的示例的图。
首先，参考图3，控制器100可以从接收器10接收文本消息“今天下午2:00的预约日程被取消”。控制器100可以在基于语素分析确定模型分析接收的文本消息的内容之后提取“今天”、“下午2:00”、“预约”和“取消”作为主要关键词。
在包含在文本消息的元素之中，控制器100基于接收时间(8月1日)比较储存器50中储存的用户日程。当“下午2:00开会”包含在用户日程的8月1日中时，控制器100可以确定当前接收的文本消息的内容中包含的预约与下午2:00的会议匹配。
在包含在文本消息的元素之中，控制器100可以将发送者信息与地址簿进行比较，以提取称为“经理”的发送者信息，并且可以确定是否与用户的熟人匹配。通过一系列确定过程，控制器100可以将文本消息的等级确定为紧急。
同时，控制器100可以在显示器211上显示和输出等级被确定为紧急的文本消息。此外，即使当车辆1行驶时，控制器100也可以如图3所示输出被确定为紧急的文本消息并且将文本消息传递给用户。
参考图4，控制器100可以从接收器10接收文本消息“顺利到达”。控制器100可以在基于语素分析模型分析接收的文本消息的内容之后提取诸如“到达”和“顺利”的关键词。与图3不同，控制器100可以基于储存器50中储存的语素分析确定模型确定提取的关键词是具有低紧急性的关键词。
在包含在文本消息的元素之中，控制器100可以将发送者信息与地址簿进行比较，以提取称为“妻子”的发送者信息，并且确定发送者信息与用户的熟人匹配。
控制器100可以通过匹配提取的关键词和用户的熟人从而将当前接收的文本消息的等级确定为一般。
控制器100可以在显示器211上显示和输出等级被确定为一般的文本消息。但是，与图3不同，在行驶的时候控制器100不会在显示器211上显示被确定为一般等级的文本消息，并且可以在车辆1停止之后将文本消息传送给用户。
参考图5，控制器100可以从接收器10接收文本消息“(发送自web)仓库隆重开幕”。控制器100可以在基于语素分析模型分析接收的文本消息的内容之后提取“web”、“发送自”、“仓库”和“隆重开幕”作为主要关键词。
当基于语素分析模型提取的关键词包括“仓库”和“隆重开幕”时，控制器100可以将文本消息确定为广告。此外，在包含在文本消息中的元素之中，控制器100可以将发送者信息与地址簿进行比较，并且确认接收的文本消息的地址未包括在地址簿中。
控制器100可以通过比较地址簿和提取的关键词的匹配结果从而将接收的文本消息确定为广告等级。
控制器100可以在显示器211上显示和输出被确定为广告等级的文本消息。然而，根据用户预设，控制器100不会在显示器211上输出广告等级的文本消息，或者可以在车辆1停止之后仅向扬声器230输出简单的声音效果。
图3至图5的实施方案仅是由所公开的车辆1执行的操作的示例，并且可以应用各种修改。特别地，即使当提取的关键词包括“仓库”和“隆重开幕”，文本消息也不一定被分类为广告等级。可以根据用户预设和语素分析模型以不同方式改变分类。
图6是示出根据本申请的一个实施方案的车辆控制方法的流程图。
参考图6，车辆1接收文本消息(300)。
车辆1可以通过诸如用户终端、附近车辆和基站的各种有线和无线通信来接收文本消息。文本消息包括如上所述的发送者信息和内容，并且可以包括配置为通过文本确定其等级的任何种类的各种消息。
车辆1确定接收的文本消息的等级(310)。
具体地，车辆1分析包含在接收的文本消息中的文本的语素并且提取关键词。基于语素分析确定模型分析提取的关键词。例如，当文本消息中包含被分类为紧急等级的关键词时，可以将文本消息确定为紧急等级。
然而，车辆1不一定仅通过关键词来确定等级，而是还可以通过将文本消息的发送者信息与用户的地址簿进行比较来确定等级。此外，即使当关键词仅包括未被分类为紧急类别的关键词时，车辆1也可以在将提取的关键词与用户日程进行比较之后将文本消息确定为紧急等级。
当确定等级时，车辆1选择配置为输出文本消息的设备(320)。
车辆1可以通过各种设备将文本消息的接收和文本消息的内容传送给用户。
例如，车辆1可以通过选择性地使用AVN 210、免提设备220或扬声器230来输出文本消息。作为另一示例，车辆1可以通过同时使用AVN 210、免提设备220和扬声器230来输出文本消息。
基于乘客的日程和地址簿、乘客之间的关系来确定输出设备的选择，并且车辆1可以通过储存器50中提供的输出策略数据库54来选择设备。
例如，可以储存输出策略数据库54，使得在显示器211上可视地显示被确定为紧急等级的文本消息，并且通过使用TTS经由扬声器230同时输出文本消息的内容。车辆1可以选择AVN 210和扬声器230作为输出设备，所述输出设备配置为输出被确定为紧急等级的文本消息的内容以对应于输出策略。
作为另一示例，当接收到来自登记在乘员的多个地址簿中的电话号码的文本消息时，车辆1可以经由AVN 210显示文本消息，并且同时通过使用TTS输出消息的内容。
作为又一示例，当接收到仅来自于登记在部分乘员的地址簿或驾驶员的地址簿中的电话号码的文本消息时，车辆1可以经由免提设备220输出文本消息，并且同时将文本消息传送给乘员的个人用户终端等。
当接收到来自未储存在地址簿中的电话号码的文本消息时，车辆1可以经由免提设备220或TTS输出文本消息。
同时，上述实施方案可以由用户预设，并且可以由用户改变。换句话说，车辆1基于根据乘员的日程、地址簿、文本消息的等级以及乘员之间的关系中的至少一个所储存的输出策略54来选择输出设备。
当选定输出设备时，车辆1可以确定输出文本消息的时刻(330)。
当接收到文本消息时，传统的普通车辆1无论情况如何都将文本消息的接收全体输出。当用户当前正在驾驶时，本公开的车辆1可以将等级为非紧急等级的文本消息的输出延迟。
具体地，当车辆1行驶时，被确定为一般等级或广告等级的文本消息被临时储存在储存器50中，并且直到车辆1停止或用户下车才输出文本消息。当由于来自车辆1中设置的各种传感器、输入器205等的指令使得车辆停止或用户下车时，车辆1可以经由选择的输出设备来将等待输出的文本消息进行输出。
车辆1通过整合输出策略和车辆1中收集的状况信息来确定输出具有确定等级的文本消息的时刻。
车辆1在确定的输出时刻通过选择的输出设备输出接收的文本消息(340)。
同时，所公开的车辆1不一定输出接收到的文本消息。例如，被分类为广告等级的文本消息可能基于输出策略不被输出，并且在储存器50中储存预设时间之后在经过预定时间时可以删除。
图7至图8是具体示出本申请的车辆控制方法的图。
参考图7，与图3中描述的实施方案相似的文本消息可以被接收器10接收。接收器10将接收的文本消息中包含的文本发送到控制器100，并且控制器100基于语素分析确定模型分析接收的文本。
这里，语素是指具有含义的最小单元，并且表示不能再分割的最小语义元素。传送的字符串被分割为语素串。
根据如图7所示的实施方案，文本可以被分析为今天/NNG、下午/NNG、下午2:00/NNG、日程/NNG、预约/NNG、取消/NNG、被/VV。控制器100可以提取在语素分析确定模型中分类的今天/NNG、下午2:00/NNG、预约/NNG和取消/NNG作为关键词。
控制器100将作为关键词提取的今天/NNG与用户的日程进行比较。例如，控制器100检查用户日程数据库52中包含的当天的用户日程，并且搜索日程“8月1日下午2:00的会议”。控制器100可以将提取的关键词中的今天/NNG和下午2:00/NNG与用户日程中的“8月1日下午2:00”进行比较，然后确定接收的文本消息的内容与用户日程匹配。
控制器100可以将接收的文本消息的发送者信息与地址簿数据库53中储存的信息进行比较，并且确认当前文本消息的发送者是用户的熟人。
控制器100可以通过整合提取的关键词、用户日程的比较以及地址簿中包含的文本消息的发送者将文本消息的等级确定为紧急。
参照图8，控制器100确定用于输出确定为紧急等级的文本消息的设备。控制器100根据输出策略数据库54中包含的等级特定输出设备确定用于输出文本消息的设备。
根据一个实施方案，输出策略可以被设置为通过使用AVN 210和TTS输出具有紧急等级的文本消息，可以被设置为通过使用免提设备220和TTS输出具有一般等级的文本消息，并且可以被设置为通过使用免提设备220或声音效果输出具有广告等级的文本消息。
参考输出策略，控制器100可以通过AVN 210可视地显示被确定为紧急的文本消息，或者经由扬声器230通过使用TTS输出文本消息。
不同于图8，当文本消息被确定为广告等级时，控制器100确定用户当前是否正在操作免提设备220。当免提设备220接通时，控制器100可以选择免提设备220作为输出设备。当免提设备220关闭时，控制器100可以选择扬声器230作为输出设备以输出声音效果。
重新参照图8，在选择输出设备之后，控制器100确定用于输出被确定为紧急等级的文本消息的时刻。
根据一个实施方案，输出策略可以被设置为即使当车辆1行驶时也输出被确定为紧急的文本消息，并且可以被设置为当车辆1停止或用户下车时输出被确定为一般等级或广告等级的文本消息。
控制器100基于车辆1的当前行驶状态和文本消息的等级来确定输出时刻。如图8所示，即使当车辆1行驶时，也确定输出被确定为紧急等级的文本消息。
即使当车辆1行驶时，控制器100也控制输出设备200通过选择的设备输出文本消息，并且输出设备200通过AVN 210显示文本消息的内容并且同时通过扬声器230使用TTS将文本消息的内容传送给用户。
同时，根据实施方案的车辆1不需要在选择输出设备之后选择输出文本消息的时刻，并且顺序是可变的。此外，图8中所示的输出策略仅为示例，并且输出设备和输出时刻可以根据等级进行各种改变。
根据本文公开的车辆1和车辆1的控制方法，通过分析接收的文本消息对传送到用户所需的等级进行分类，从而可以防止驾驶员的注意力分散，并且可以保护隐私。此外，根据车辆及其控制方法的另一方面，通过根据用户的日程和地址簿可变地改变文本消息的等级，可以提高便利性和服务质量。
同时，所公开的实施方案可以实现为用于储存可由计算机执行的指令的记录介质的形式。指令可以以程序代码的形式储存，并且可以在由处理器执行时生成程序模块以执行所公开实施方案的操作。记录介质可以实现为计算机可读的记录介质。
计算机可读记录介质可以包括任何类型的记录介质，其中储存可以由计算机解码的指令。例如，记录介质可以包括ROM、RAM、磁带、磁盘、闪存、光学数据储存设备等。
从以上描述中可以明显看出，上述技术方案的车辆及其控制方法，通过分析接收的文本消息对传送给用户所需的等级进行分类，使得可以防止驾驶员的注意力分散，并且可以保护隐私。
此外，根据另一方面的车辆及其控制方法，通过根据用户的日程和地址簿可变地改变文本消息的等级，可以提高便利性和服务质量。

Claims (9)

1.一种车辆，包括：
接收器，其配置为接收来自外部的文本消息；
输出设备，其配置为输出与文本消息和文本消息的接收相关的通知；
储存器，其配置为储存用户日程、地址簿、语素确定模型以及输出策略；以及
控制器，其配置为：
基于储存器存储的语素确定模型分析接收的文本消息，并且提取在语素确定模型中分类的关键词；
将关键词与储存器存储的用户日程进行比较，以确定接收的文本消息的内容是否与用户日程匹配；
将接收的文本消息的发送者信息与储存器存储的地址簿中的信息进行比较，以确认当前文本消息的发送者是否是用户的熟人；
基于接收的文本消息的内容是否与用户日程匹配的结果以及当前文本消息的发送者是否是用户的熟人的结果，确定从接收器接收的文本消息的等级；
基于确定的文本消息的等级根据储存器存储的输出策略控制输出设备；
其中，所述文本消息的等级包括一般等级、广告等级和紧急等级；
所述控制器配置为：将用于输出紧急等级的文本消息的时刻控制为与用于输出广告等级的文本消息的时刻和用于输出一般等级的文本消息的时刻不同。
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器基于确定的文本消息的等级根据储存器存储的输出策略选择输出设备中所包含的设备。
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述设备包括音频视频导航、免提设备或扬声器中的至少一个。
4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器基于确定的文本消息的等级根据储存器存储的输出策略确定输出文本消息的时刻，并且基于确定的时刻来控制输出设备。
5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述输出设备基于确定的时刻和车辆的行驶状态输出文本消息。
6.一种车辆控制方法，所述方法包括如下步骤：
通过接收器接收来自外部的文本消息；
基于储存器存储的语素确定模型分析接收的文本消息，并且提取在语素确定模型中分类的关键词；
将关键词与储存器存储的用户日程进行比较，以确定接收的文本消息的内容是否与用户日程匹配；
将接收的文本消息的发送者信息与储存器存储的地址簿中的信息进行比较，以确认当前文本消息的发送者是否是用户的熟人；
基于接收的文本消息的内容是否与用户日程匹配的结果以及当前文本消息的发送者是否是用户的熟人的结果，确定从接收器接收的文本消息的等级；
基于确定的文本消息的等级根据储存器存储的输出策略控制输出设备，从而输出与文本消息或文本消息的接收相关的通知；
其中，所述文本消息的等级包括一般等级、广告等级和紧急等级；
进一步包括：将用于输出紧急等级的文本消息的时刻控制为与用于输出广告等级的文本消息的时刻和用于输出一般等级的文本消息的时刻不同。
7.根据权利要求6所述的车辆控制方法，其中，输出通知包括：基于确定的文本消息的等级根据储存器存储的输出策略选择车辆中所包含的输出设备。
8.根据权利要求7所述的车辆控制方法，其中，所述输出设备包括设置在车辆中的音频视频导航、免提设备或扬声器中的至少一个。
9.根据权利要求6所述的车辆控制方法，其中，输出时刻包括：基于确定的时刻和车辆的行驶状态输出文本消息。
CN201811498050.1A 2018-10-01 2018-12-07 车辆及其控制方法 Active CN110972087B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180117216A KR102571345B1 (ko) 2018-10-01 2018-10-01 차량 및 차량의 제어방법
KR10-2018-0117216 2018-10-01

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110972087A CN110972087A (zh) 2020-04-07
CN110972087B true CN110972087B (zh) 2022-08-09

Family

ID=69946740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811498050.1A Active CN110972087B (zh) 2018-10-01 2018-12-07 车辆及其控制方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20200107292A1 (zh)
KR (1) KR102571345B1 (zh)
CN (1) CN110972087B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102514841B1 (ko) * 2018-01-09 2023-03-28 삼성전자주식회사 기기의 어플리케이션에 선택적으로 네트워크 기능을 제공하는 기술 및 방법
KR20210060857A (ko) * 2019-11-19 2021-05-27 현대자동차주식회사 메시지 처리 차량 단말기, 시스템 및 방법
DE102020212794A1 (de) * 2020-10-09 2022-04-14 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Verwalten von auf einem Gerät drahtlos eingehenden oder von einer Einheit des Geräts erzeugten Nachrichten sowie Kraftfahrzeug
CN112487474B (zh) * 2020-11-26 2024-02-02 宁波英派尔科技有限公司 一种基于大数据的私密信息保护系统
JP7167124B2 (ja) * 2020-12-24 2022-11-08 楽天グループ株式会社 情報通信システム、及び情報通信方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014049719A1 (ja) * 2012-09-26 2014-04-03 三菱電機株式会社 音声出力装置
CN106921783A (zh) * 2015-12-28 2017-07-04 卡桑德电子科技（扬州）有限公司 驾车时安全使用通讯和社交应用的终端设备、系统及方法
CN107707749A (zh) * 2017-09-27 2018-02-16 珠海市魅族科技有限公司 一种通信信息输出方法、装置、终端及可读存储介质

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101649643B1 (ko) * 2010-02-01 2016-08-19 엘지전자 주식회사 정보 표시 장치
US9172784B2 (en) * 2011-08-17 2015-10-27 GM Global Technology Operations LLC Vehicle system for managing external communication
US9292600B2 (en) * 2011-09-30 2016-03-22 Microsoft Technology Licensing, Llc Message classification and management
DE102011116247B3 (de) * 2011-10-18 2013-04-18 Audi Ag Verfahren zum Übertragen von Nachrichten aus einem Datennetzwerk an ein Fahrzeug und Servereinrichtung für ein Datennetzwerk
US20140059141A1 (en) * 2012-08-23 2014-02-27 Linkedln Corporation Electronic messaging system utilizing social classification rules
US9432499B2 (en) * 2013-05-18 2016-08-30 Loralee Hajdu Peripheral specific selection of automated response messages
EP3005668B1 (en) * 2013-06-08 2018-12-19 Apple Inc. Application gateway for providing different user interfaces for limited distraction and non-limited distraction contexts
US9785316B1 (en) * 2014-01-22 2017-10-10 Google Inc. Methods, systems, and media for presenting messages
US9654437B2 (en) * 2014-03-25 2017-05-16 Palo Alto Research Center Incorporated System and method for prioritizing messages based on senders and content for drivers
DE112014006588T5 (de) * 2014-04-14 2017-03-23 Mitsubishi Electric Corporation Anzeigesteuervorrichtung, Anzeigesteuerverfahren und Anzeigesteuerprogramm
US9516529B2 (en) * 2014-06-20 2016-12-06 Jason Tzannes Method and device to prohibit communications which require active participation by the driver of a vehicle
US10965622B2 (en) * 2015-04-16 2021-03-30 Samsung Electronics Co., Ltd. Method and apparatus for recommending reply message
US9705924B2 (en) * 2015-06-24 2017-07-11 International Business Machines Corporation Determining a number of users allowed to access message based on message objective
KR101956027B1 (ko) * 2015-08-24 2019-03-08 기아자동차 주식회사 메시지 전송 장치 및 이를 이용한 메시지 전송 방법
KR102179099B1 (ko) * 2015-08-27 2020-11-16 현대자동차주식회사 차량용 무선 통신 시스템의 동작 방법 및 장치
US10368333B2 (en) * 2017-11-20 2019-07-30 Google Llc Dynamically adapting provision of notification output to reduce user distraction and/or mitigate usage of computational resources
CN108377478B (zh) * 2018-02-06 2021-09-10 深圳创维汽车智能有限公司 一种业务提示方法、装置、车载终端及存储介质

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014049719A1 (ja) * 2012-09-26 2014-04-03 三菱電機株式会社 音声出力装置
CN106921783A (zh) * 2015-12-28 2017-07-04 卡桑德电子科技（扬州）有限公司 驾车时安全使用通讯和社交应用的终端设备、系统及方法
CN107707749A (zh) * 2017-09-27 2018-02-16 珠海市魅族科技有限公司 一种通信信息输出方法、装置、终端及可读存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
CN110972087A (zh) 2020-04-07
KR20200037696A (ko) 2020-04-09
US20200107292A1 (en) 2020-04-02
KR102571345B1 (ko) 2023-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110972087B (zh) 车辆及其控制方法
US7834758B2 (en) In-vehicle entertainment method and system for executing the same
US9058705B2 (en) Communication system with personal information management and remote vehicle monitoring and control features
US8346237B2 (en) Communications device having a commute time function and methods of use thereof
US20180027076A1 (en) Vehicle internet radio interface
US9420431B2 (en) Vehicle telematics communication for providing hands-free wireless communication
EP1891848B1 (en) Vehicle immersive communication system
KR101528266B1 (ko) 휴대 단말기 및 그의 응용프로그램 제공 방법
US11189274B2 (en) Dialog processing system, vehicle having the same, dialog processing method
JP2007147439A (ja) ナビゲーション装置
CN102750627A (zh) 用于使用和管理车辆中的电子日历的方法
US8190692B1 (en) Location-based messaging system, method, and computer program product
US20170004641A1 (en) Display control device, display control method, and computer-readable medium for display control
US20220128373A1 (en) Vehicle and control method thereof
US20110302092A1 (en) Service center support
US10943587B2 (en) Information processing device and information processing method
US20130219309A1 (en) Task performing method, system and computer-readable recording medium
US9167394B2 (en) In-vehicle messaging
KR20080082392A (ko) 차량 내의 버튼을 제어하는 장치 및 그 방법
US8994522B2 (en) Human-machine interface (HMI) auto-steer based upon-likelihood to exceed eye glance guidelines
KR20170067486A (ko) 차량 언어 설정 제어방법 및 제어장치
US20220116749A1 (en) Method For Managing Wirelessly Incoming Messages On A Device Or Messages Generated By A Unit Of The Device, And Motor Vehicle
Natarajan et al. Contextual Suggestions Based on Driving Stage and Context
US8874369B2 (en) System and method for reducing route previews to reduce driver workload
JP2019066767A (ja) プログラム、情報処理装置及び画面表示方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant