KR20190119226A - 차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법 - Google Patents

차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 장치는 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하는 제어부; 및 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어부;를 포함할 수 있다.

Description

차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법{Apparatus for controlling indoor mood lamp of vehicle, system having the same and method thereof}
본 발명은 차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 현재 차량의 상태에 따라 실내 무드 조명의 색상을 변화시켜 운전자가 차량단말 화면을 보지 않고도 차량의 상태 또는 동작모드를 인지할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
최근 차량에는 차량의 상태나 도로의 교통상황 등을 확인하기 위한 각종 전자장치가 구비되고 있다.
차량의 상태나 도로의 교통상황을 확인하기 위해 차량의 상태나 도로의 교통상황을 나타내는 클러스터나 차량 단말의 화면을 운전자가 직접 확인하고, 직접 버튼 또는 화면상의 터치 버튼을 눌러 조작을 하였다.
차량이 정지 상태에서는 상관없지만, 차량 주행 중 차량 상태나 도로의 교통상황을 확인하고자 하는 경우 운전자가 전방을 주시하지 못하고 클러스터나 차량 단말의 화면을 주시해야 함에 따라 교통 사고를 유발할 가능성이 있다. 특히 차량의 세부 상태의 확인을 위해 운전자가 조작을 해야 하는 경우 더욱 큰 사고 위험이 발생할 수 있다.
본 발명의 실시예는 현재 차량의 상태에 따라 실내 무드 조명의 색상을 변화시켜 운전자가 차량단말 화면을 보지 않고도 차량의 상태 또는 동작모드를 인지할 수 있도록 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 장치는 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하는 제어부; 및 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어부;를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 차량 상태 또는 도로의 교통상황을 알 수 있는 차량 실내 무드램프 제어 모드를 선택받는 조작부;를 더 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 제어부는, 차량 내 장치를 제어하는 차량 제어부로부터 수신한 차량의 상태 정보 또는 도로의 교통상황 정보를 이용하여 상기 차량의 상태 또는 상기 도로의 교통 상황을 판단하는 것을 를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는, 상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어부는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 상시 동작 모드로 선택된 경우, 해저드(hazard) 버튼 온, ABS(anti-lock braking system) 동작 시 급감속 또는 급가속하는 경우 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 스마트 크루즈 콘트롤 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 관성 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고, 자율 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어부는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 환경차 구동 모드로 선택된 경우, 회생 제동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 내연 기관 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 모터 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어부는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우, 노멀(normal) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 에코(echo) 모드시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 스포츠(sports) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어부는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우, 스노우(snow) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하고, 4륜 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 5 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어부는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우, 도로의 교통량이 적은 원활모드인 경우 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 상기 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 상기 정체모드보다 교통량이 많은 체증 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고, 교통 정보를 제공할 수 없는 도로인 경우 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법은 차량 상태 또는 도로의 교통상황을 알 수 있는 차량 실내 무드램프 제어 모드를 선택받는 단계; 및 상기 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하여, 상기 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는, 상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 상시 동작 모드로 선택된 경우, 해저드(hazard) 버튼 온, ABS 동작 시 급감속 또는 급가속하는 경우 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 스마트 크루즈 콘트롤 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 관성 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고, 자율 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 환경차 구동 모드로 선택된 경우, 회생 제동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 내연 기관 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 모터 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우, 노멀(normal) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 에코(echo) 모드시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 스포츠(sports) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우, 스노우(snow) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하고, 4륜 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 5 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우, 도로의 교통량이 적은 원활모드인 경우 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고, 상기 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고, 상기 정체모드보다 교통량이 많은 체증 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우, 교통 정보를 제공할 수 없는 도로인 경우 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 시스템은 차량 실내 무드램프; 및 사용자로부터 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하여 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어장치;를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어 장치는, 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하는 제어부; 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어부; 및 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량 무드램프의 점등 색상 정보를 저장하는 저장부를 포함할 수 있다.
일 실시 예에서, 상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는, 상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 포함할 수 있다.
본 기술은 현재 차량의 상태에 따라 실내 무드 조명의 색상을 변화시켜 운전자가 차량단말 화면을 보지 않고도 차량의 상태 또는 동작모드를 인지할 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상시 동작 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 환경차 구동 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 드라이브 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로의 교통상황 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법을 나타내는 순서도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법을 적용한 컴퓨터 시스템의 구성도이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 일 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여, 본 발명의 실시예들을 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 시스템의 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 시스템은 차량 실내 무드램프인 대쉬 보드 무드램프(210), 도어 무드램프(220), 필러 무드램프(230)의 점등 온오프와 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)를 포함한다. 즉 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 차량의 상태 또는 도로 교통 상황에 따라 차량 실내의 대쉬 보드 무드램프(210), 도어 무드램프(220), 필러 무드램프(230)의 점등 색상을 제어한다. 차량 실내의 대쉬 보드 무드램프(210), 도어 무드램프(220), 필러 무드램프(230)는 LED(light emitting diode)로 구현될 수 있다.
이를 위해 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 통신부(110), 조작부(120), 저장부(130), 제어부(140), 차량 실내 무드램프 제어부(150), 차량 제어부(160)를 포함한다.
통신부(110)는 차량 내 장치(미도시), 대쉬 보드 무드램프(210), 도어 무드램프(220), 필러 무드램프(230)와의 통신을 수행한다. 통신부(110)는 차량 내 장치들과의 캔(CAN) 통신 등을 수행할 수 있다. 또한, 통신부(110)는 도로 교통 정보를 수신하기 위해 이동통신 유닛, DMB 모듈이나 DVB-H 모듈과 같은 방송수신 유닛, 블루투스 모듈인 지그비 모듈 또는 NEC 모듈과 같은 근거리 통신 유닛, 와이파이 통신 유닛 등 다양한 통신 유닛을 포함할 수 있다.
디스플레이부(130)는 탐색된 경로 정보 또는 모바일 기기(400)로부터 수신되어 재생성된 경로 정보를 화면에 표시하여 길안내 화면을 표시한다. 이러한 디스플레이부(130)는 액정 디스플레이(LCD, Liquid Crystal Display), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(TFT LCD, Thin Film Transistor-LCD), 발광 다이오드(LED, Light Emitting Diode), 유기 발광 다이오드(OLED, Organic LED), 능동형 OLED(AMOLED, Active Matrix OLED), 플렉서블 디스플레이(flexible display), 벤디드 디스플레이(bended display), 그리고 3차원 디스플레이(3D display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다. 이들 중 일부 디스플레이는 외부를 볼 수 있도록 투명형 또는 광투명형으로 구성되는 투명 디스플레이(transparent display)로 구현될 수 있다. 또한, 디스플레이부(130)는 터치 패널을 포함하는 터치스크린(touchscreen)으로서 마련되어 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다.
저장부(140)는 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량 무드램프의 점등 색상 정보를 저장한다. 저장부(140)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 마이크로 타입(micro type), 및 카드 타입(예컨대, SD 카드(Secure Digital Card) 또는 XD 카드(eXtream Digital Card)) 등의 메모리와, 램(RAM, Random Access Memory), SRAM(Static RAM), 롬(ROM, Read-Only Memory), PROM(Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable PROM), 자기 메모리(MRAM, Magnetic RAM), 자기 디스크(magnetic disk), 및 광디스크(optical disk) 타입의 메모리 중 적어도 하나의 타입의 기록 매체(storage medium)를 포함할 수 있다.
조작부(120)는 운전자로부터 실내 무드램프 제어 모드를 선택받거나, 차량 실내 무드램프의 온오프 명령을 입력받을 수 있다. 이러한 조작부(120)는 키패드(key pad), 돔 스위치(dome switch), 터치패드(정압/정전), 조그 휠(jog wheel), 조그 스위치(jog switch), 터치 패널(touch panel)로 구현될 수도 있고, 차량 내 클러스터, 텔레매틱스 단말, AVN(Audio, video, Navigation), AVNT(Audio, video, Navigation, Telematics) 등과 같은 차량 단말의 화면상에 구현되는 터치패널을 통해 구현될 수 있다.
저장부(130)는 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량 실내 무드램프 색상 정보를 매칭하여 저장한다. 이를 위해 저장부(130)는 플래시 메모리 타입(flash memory type), 하드디스크 타입(hard disk type), 마이크로 타입(micro type), 및 카드 타입(예컨대, SD 카드(Secure Digital Card) 또는 XD 카드(eXtream Digital Card)) 등의 메모리와, 램(RAM, Random Access Memory), SRAM(Static RAM), 롬(ROM, Read-Only Memory), PROM(Programmable ROM), EEPROM(Electrically Erasable PROM), 자기 메모리(MRAM, Magnetic RAM), 자기 디스크(magnetic disk), 및 광디스크(optical disk) 타입의 메모리 중 적어도 하나의 타입의 기록 매체(storage medium)를 포함할 수 있다.
제어부(140)는 각 구성요소의 전반적인 동작을 제어한다. 제어부(140)는 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량 상태 또는 도로 교통상황을 판단한다. 차량 상태는 해저드 버튼 점등여부 상태, ABS 동작 시 급감속 또는 급가속 상태, 스마트 크루즈 콘트롤 동작 상태, 관성 주행 상태, 자율 주행 동작 상태, 주행 구동 방식(회생제동, 내연 기관 구동, 모터 구동), 드라이브 모드 상태(노멀모드, 에코 모드, 스포츠 모드, 스노우 모드, 4륜구동 모드)를 포함한다. 도로의 교통상황은 교통정보와 연동하여 원할, 정체, 체증, 교통정보 없는 도로인지에 대한 정보를 포함할 수 있다.
차량 실내 무드램프 제어부(150)는 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드에 따라 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어한다. 이때, 차량 실내 무드램프 제어 모드는, 상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다. 차량 실내 무드램프 제어부(150)는 사용자로부터 상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 하나를 선택받고 각 모드의 상세 상태에 따라 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어한다. 또한, 차량 실내 무드램프 제어부(150)는 차량 실내 무드램프 제어 모드에 따라 차량 실내 무드램프의 색상을 다르게 제어할 뿐만 아니라 차량 실내 무드램프의 깜박임 횟수에 따라 차량 실내 무드램프 제어 모드를 구분할 수 있다.
차량 제어부(160)는 차량 내 장치(미도시)의 동작을 제어하고, 차량 내 장치(미도시)로부터 차량 상태 정보를 수집한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 상시 동작 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다. 상시 동작 모드는 해저드(Hazard)버튼 점등 모드 시, ABS(anti-lock braking system) 동작 모드 시 급감속 하거나 급가속 하는 경우, 관성 주행 모드 시, 스마트 크루즈 콘트롤 모드 시, 자율 주행 모드 시 등으로 구분될 수 있다. 도 2를 참조하면, 사용자에 의해 상시 동작 모드가 선택된 상태에서 해저드(hazard) 버튼이 온 되거나(11), ABS(anti-lock braking system) 동작 시 급감속 또는 급가속 하는 경우(12)에 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등된다. 스마트 크루즈 콘트롤 모드(13) 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되며, 관성 주행 모드(14) 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되고, 자율 주행 모드(15) 시 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등됨을 알 수 있다. 즉 각 차량의 상태에 따라 차량 실내 무드램프의 색상이 다르게 점등됨으로써 운전자는 차량 실내 무드램프의 색상에 따라 현재 차량의 상태를 인지한다. 제 1 색상은 빨간색일 수 있고 제 2 색상은 녹색일 수 있으며 제 3 색상은 파란색일 수 있고 제 4 색상은 보라색일 수 있다. 각 모드 마다 차량 실내 무드램프의 색상을 다르게 점등할 수 있을 뿐만 아니라, 깜박임 횟수 등으로 각 모드를 구분할 수 있도록 할 수도 있다. 이에 차량 실내 모드 램프의 점등 색상에 따라 운전자는 현재 차량의 상시 동작 모드 시 차량 상태를 쉽게 알 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 환경차 구동 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다. 환경차 구동 모드는 회생 제동 모드, 내연 기관 구동 모드, 모터 구동 모드 등으로 구분될 수 있다. 도 3을 참조하면 사용자에 의해 환경차 구동 모드가 선택된 상태에서 차량이 회생 제동 모드(21)로 진입하면 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되고, 내연 기관 구동 모드(22) 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되며, 모터 구동 모드(23) 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등됨을 알 수 있다. 1 색상은 빨간색일 수 있고 제 2 색상은 녹색일 수 있으며 제 3 색상은 파란색일 수 있고 이에 한정되는 것이 아니라 다양한 색상으로 표시될 수 있다. 이때, 회생 제동 모드, 내연 기관 구동 모드, 모터 구동 모드 마다 차량 실내 무드램프의 색상을 다르게 점등할 수 있을 뿐만 아니라, 깜박임 횟수 등으로 각 모드를 구분할 수 있도록 할 수도 있다. 이에 차량 실내 모드 램프의 점등 색상에 따라 운전자는 현재 차량의 환경차 구동 모드 시 차량 상태를 쉽게 알 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 드라이브 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다. 드라이브 모드는 노멀(normal) 모드, 에코(echo) 모드, 스포츠(sports) 모드, 스노우(snow) 모드, 4륜 구동 모드 등으로 구분될 수 있다. 이때, 각 드라이브 모드는 운전자의 운전 성향에 따라 구분될 수 있다. 예를 들어, 에코 모드는 노멀 모드에 비해 업 시프트 변속 시점을 빠르게 하고, 다운 시프트 변속 시점을 느리게 하는 변속 패턴이 설정된 모드로서 연비가 개선된 모드이다. 스포츠 모드는 노멀 모드보다 연비 소모가 높은 모드이고, 스노우 모드는 눈비에 의해 노면 상태가 안 좋은 경우의 드라이브 모드이고, 4륜 구동 모드는 차량이 4륜 구동 상태로 진입된 상태이다. 이때 각 드라이브 모드로의 진입 조건 및 해제 조건은 미리 지정된 알고리즘에 의해 구현된다.
도 4를 참조하면 사용자에 의해 드라이브 모드가 선택된 상태에서 노멀모드로 진입 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되고, 에코모드로 진입 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되며, 스포츠 모드로 진입 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되고, 스노우 모드로 진입 시 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되며, 4륜 구동 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 5 색상으로 점등된다. 이에 차량 실내 모드 램프의 점등 색상에 따라 운전자는 현재 차량의 드라이브 모드 시 차량 상태를 쉽게 알 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로의 교통상황 모드별 차량 실내 무드램프 제어 예시도이다. 도로 교통 상황 모드는 도로의 교통량이 적은 원활모드, 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드, 정체모드보다 교통량이 많은 체증 모드로 구분될 수 있다. 도 5를 참조하면 차량 실내 무드램프 제어 모드가 도로의 교통상황 모드로 선택된 상태에서 도로의 교통량이 적은 원활모드인 경우 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되고, 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되며, 정체모드보다 교통량이 많은 체증 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되고, 교통 정보를 제공할 수 없는 도로인 경우 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등됨을 알 수 있다. 원활 모드에서는 녹색 점등, 정체 모드에서는 노란색 점등, 체증 모드에서는 빨간색 점등, 교통 정보 없는 도로에서는 흰색으로 점등될 수 있다. 이처럼 도로 교통 상황 모드별 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 다르게 함으로써 운전자가 주행 중 차량 실내 무드램프의 점등 색상의 변화만으로 현재 도로 교통 상황을 쉽게 인지할 수 있도록 한다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법을 나타내는 순서도이다. 이하, 도 6을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법을 구체적으로 설명하기로 한다. 이하에서는 도 1의 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)가 도 6의 프로세스를 수행하는 것을 가정한다. 또한, 차량 실내 무드램프 제어 장치(100) 내의 차량 실내 무드램프 제어부(150)에 의해 도 6의 프로세스를 수행하는 것을 가정할 수 있다.
도 6을 참조하면, 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 사용자로부터 차량 실내 무드램프 제어 모드를 선택받고(S110), 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상시 동작 모드로 선택된 경우(S120), 해저드 버튼 점등 시 및 ABS 모드에서 급감속/급가속 시 빨간색, 스마트 크루즈 콘트롤 동작 모드 시 파란색, 관성 주행 모드 시 녹색, 자율 주행 동작 모드시 보라색으로 제어한다(S125).
한편, 차량 실내 무드램프 제어 모드가 환경차 구동 모드로 선택된 경우(S130), 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 회생 제동 모드 시 빨간색, 내연기관 구동 모드 시 파란색, 모터 구동 모드 시 녹색으로 차량 실내 무드램프를 제어한다(S135).
한편, 차량 실내 무드램프 제어 모드가 드라이브 모드로 선택된 경우(S140), 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 노멀 모드 시 파란색, 에코 모드 시 녹색, 스포츠 모드 시 빨간색, 스노우 모드 시 흰색, 4륜 구동 모드 시 노란색으로 차량 실내 무드램프를 제어한다(S145).
한편, 차량 실내 무드램프 제어 모드가 도로 상황 모드로 선택된 경우(S150), 차량 실내 무드램프 제어 장치(100)는 교통 상황이 원활한 경우 녹색, 정체중인 경우 노란색, 교통 체증이 심한 경우 빨간색, 교통정보 없는 도로 주행 시 흰색으로 차량 실내 무드램프를 제어한다(S155).
이와 같이, 본 발명에서는 차량의 상태나 도로 상황에 따라 차량 실내 무드램프의 색상을 변경 제어함으로써 운전자가 운전중 클러스터나 차량 단말의 화면을 보지않고도 현재의 차량 상태나 도로 상황을 인지할 수 있도록 함으로써 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량 실내 무드램프 제어 방법을 적용한 컴퓨터 시스템의 구성도이다. 도 7을 참조하면, 컴퓨팅 시스템(1000)은 버스(1200)를 통해 연결되는 적어도 하나의 프로세서(1100), 메모리(1300), 사용자 인터페이스 입력 장치(1400), 사용자 인터페이스 출력 장치(1500), 스토리지(1600), 및 네트워크 인터페이스(1700)를 포함할 수 있다.
프로세서(1100)는 중앙 처리 장치(CPU) 또는 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600)에 저장된 명령어들에 대한 처리를 실행하는 반도체 장치일 수 있다. 메모리(1300) 및 스토리지(1600)는 다양한 종류의 휘발성 또는 불휘발성 저장 매체를 포함할 수 있다. 예를 들어, 메모리(1300)는 ROM(Read Only Memory) 및 RAM(Random Access Memory)을 포함할 수 있다.
따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들과 관련하여 설명된 방법 또는 알고리즘의 단계는 프로세서(1100)에 의해 실행되는 하드웨어, 소프트웨어 모듈, 또는 그 2 개의 결합으로 직접 구현될 수 있다. 소프트웨어 모듈은 RAM 메모리, 플래시 메모리, ROM 메모리, EPROM 메모리, EEPROM 메모리, 레지스터, 하드 디스크, 착탈형 디스크, CD-ROM과 같은 저장 매체(즉, 메모리(1300) 및/또는 스토리지(1600))에 상주할 수도 있다.
예시적인 저장 매체는 프로세서(1100)에 커플링되며, 그 프로세서(1100)는 저장 매체로부터 정보를 판독할 수 있고 저장 매체에 정보를 기입할 수 있다. 다른 방법으로, 저장 매체는 프로세서(1100)와 일체형일 수도 있다. 프로세서 및 저장 매체는 주문형 집적회로(ASIC) 내에 상주할 수도 있다. ASIC는 사용자 단말기 내에 상주할 수도 있다. 다른 방법으로, 프로세서 및 저장 매체는 사용자 단말기 내에 개별 컴포넌트로서 상주할 수도 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 일 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 차량 실내 무드램프 제어 장치
110 : 통신부
120 : 조작부
130 : 저장부
140 : 제어부
150 : 차량 실내 무드램프 제어부
160 : 차량 제어부

Claims (20)

  1. 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하는 제어부; 및
    선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어부;
    를 포함하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    차량 상태 또는 도로의 교통상황을 알 수 있는 차량 실내 무드램프 제어 모드를 선택받는 조작부;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 제어부는,
    차량 내 장치를 제어하는 차량 제어부로부터 수신한 차량의 상태 정보 또는 도로의 교통상황 정보를 이용하여 상기 차량의 상태 또는 상기 도로의 교통 상황을 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는,
    상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어부는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 상시 동작 모드로 선택된 경우,
    해저드(hazard) 버튼 온, ABS(anti-lock braking system) 동작 시 급감속 또는 급가속하는 경우 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    스마트 크루즈 콘트롤 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    관성 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고,
    자율 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어부는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 환경차 구동 모드로 선택된 경우,
    회생 제동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    내연 기관 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    모터 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  7. 청구항 4에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어부는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우,
    노멀(normal) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    에코(echo) 모드시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    스포츠(sports) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어부는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우,
    스노우(snow) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하고,
    4륜 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 5 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  9. 청구항 4에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어부는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우,
    도로의 교통량이 적은 원활모드인 경우 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    상기 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    상기 정체모드 보다 교통량이 많은 체증 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고,
    교통 정보를 제공할 수 없는 도로인 경우 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 장치.
  10. 차량 상태 또는 도로의 교통상황을 알 수 있는 차량 실내 무드램프 제어 모드를 선택받는 단계; 및
    상기 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하여, 상기 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는,
    상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 상시 동작 모드로 선택된 경우,
    해저드(hazard) 버튼 온, ABS 동작 시 급감속 또는 급가속하는 경우 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    스마트 크루즈 콘트롤 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    관성 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하고,
    자율 주행 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  13. 청구항 11에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 환경차 구동 모드로 선택된 경우,
    회생 제동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    내연 기관 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    모터 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  14. 청구항 11에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우,
    노멀(normal) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    에코(echo) 모드시 상기 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    스포츠(sports) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 드라이브 모드로 선택된 경우,
    스노우(snow) 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하고,
    4륜 구동 모드 시 상기 차량 실내 무드램프가 제 5 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  16. 청구항 11에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우,
    도로의 교통량이 적은 원활모드인 경우 차량 실내 무드램프가 제 1 색상으로 점등되도록 제어하고,
    상기 원활모드 보다 교통량이 많은 정체모드 시 차량 실내 무드램프가 제 2 색상으로 점등되도록 제어하고,
    상기 정체모드 보다 교통량이 많은 체증 모드 시 차량 실내 무드램프가 제 3 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 단계는,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드가 상기 도로의 교통상황 모드로 선택된 경우,
    교통 정보를 제공할 수 없는 도로인 경우 차량 실내 무드램프가 제 4 색상으로 점등되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 방법.
  18. 차량 실내 무드램프; 및
    사용자로부터 선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하여 상기 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어장치;
    를 포함하는 차량 실내 무드램프 제어 시스템.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 장치는,
    차량 실내 무드램프 제어 모드별 차량의 상태 또는 도로의 교통상황을 판단하는 제어부;
    선택된 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량의 상태 또는 도로의 교통상황 판단 결과를 기반으로 차량 실내 무드램프의 점등 색상을 제어하는 차량 실내 무드램프 제어부; 및
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드별 상기 차량 무드램프의 점등 색상 정보를 저장하는 저장부
    를 포함하는 차량 실내 무드램프 제어 시스템.
  20. 청구항 19에 있어서,
    상기 차량 실내 무드램프 제어 모드는,
    상시 동작 모드, 환경차 구동 모드, 드라이브 모드, 도로의 교통상황 모드 중 적어도 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 무드램프 제어 시스템.
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