KR20190076086A

KR20190076086A - 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치

Info

Publication number: KR20190076086A
Application number: KR1020170177291A
Authority: KR
Inventors: 김억수; 윤병섭
Original assignee: 김억수; 윤병섭
Priority date: 2017-12-21
Filing date: 2017-12-21
Publication date: 2019-07-02
Also published as: KR102017851B1

Abstract

본 발명은 각종 건설기계에 부착하는 어태치먼트의 사용시 발생하는 진동을 현저히 저감시킬 수 있고, 확실한 지지를 통해 밸런스를 유지시킬 수 있도록 한 진동저감이 가능한 퀵 클램프 장치에 관한 것이다.
본 발명은 상부 및 하부에 마련되는 한쌍의 체결판(10)(12)과; 상기 한쌍의 체결판(10)(12)의 사이에 구비되는 진동저감유닛(100)을 포함하고,
상기 상부에 위치하는 체결판(10)의 상부에는 건설기계와 연결되는 연결부재(20)가 형성되고, 하부에 위치하는 체결판(12)의 하부에는 어태치먼트가 결합되는 브래킷(30)이 형성되며, 상기 진동저감유닛(100)은, 체결판(10)(12)의 사이에 지지되는 탄성 지지체(110)와; 상기 탄성 지지체(110)의 내부에 탄지되는 탄성부재(130)와; 상기 탄성부재(130)의 상단부 및 하단부에 외부로 돌출되게 고정되는 지지부재(140)(142)를 포함하는 것이다.

Description

진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치{Quick Clamp Apparatus Capable of Vibration Reduction}

본 발명은 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 건설기계에 부착하는 어태치먼트의 사용시 발생하는 전방위의 진동을 현저히 저감시킬 수 있고, 확실한 지지를 통해 밸런스를 유지시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 건설기계 즉, 예를 들어 굴삭기에는 다양한 형태의 어태치먼트(attachment)를 장착하여 사용하게 되는데, 버켓, 유압 브레이커, 진동니퍼 등 다양한 형태의 어태치먼트를 장착하여 건설 현장의 각 용도에 맞게 사용하게 된다.

종래에는 이러한 건설기계에 어태치먼트를 착탈시키고자 하는 경우, 번거롭기 때문에, 이를 보다 간편하게 수행하고자 퀵 클램프(또는 '퀵 커플러'라고도 함)가 개발되었다.

종래의 상기 퀵 클램프는 건설기계의 다양한 어태치먼트를 쉽게 착탈가능하게 구성하였기 때문에, 건설기계의 사용중 발생하는 진동을 흡수하여 저감시킬 수 있는 기능이 미비하였다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서 퀵 클램프를 굴삭기의 아암에 이러한 어태치먼트를 장착하여 사용하게 되는 경우, 필수적으로 발생하는 진동을 저감시킬 수 있도록 하는 퀵 클램프를 굴삭기 아암과 어태치먼트 사이에 마련하는 기술이 개발되어 왔다.

그런데, 종래의 진동 저감이 가능한 퀵 클램프는 대체로 구조가 복잡하여 제작 시간 및 제작 비용이 상승하는 요인이 되는 문제점이 있다.

또한, 상기 퀵 클램프에 부착된 어태치먼트의 작동시 발생하는 진동의 방향은 3축방향(x축,y축,z축 방향)으로 전달되어오는데, 3축 방향 모두를 완충할 수 있는 구조가 마련되지 못하는 실정이다.

따라서, 건설기계의 사용시 반복되는 진동에 의해 건설기계 자체에 손상을 줄 수 있고, 작업자에게 피로도를 가중시킬 수 있는 문제점이 있다.

또한, 종래의 퀵 클램프는 건설기계의 작동시, 진동과 더불어 소음이 발생되는데, 이러한 소음을 줄이기에는 미흡한 실정이다.

따라서, 각종 공사현장에서 각종 건설기계에 의한 작업시, 진동 및 소음문제를 해결하는 것이 절실한 것이 현실이다.

대한민국 등록특허 제 10-1633450호(공고일자 : 2016년 06월 24일)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 전방위 진동 저감이 가능하도록 하고, 견고한 조립상태를 유지할 수 있도록 한 전방위 진동 저감이 가능한 퀵 클램프 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결 수단은, 상부 및 하부에 마련되는 한쌍의 체결판과; 상기 한쌍의 체결판의 사이에 구비되는 진동저감유닛을 포함하고,

상기 상부에 위치하는 체결판의 상부에는 건설기계와 연결되는 연결부재가 형성되고, 하부에 위치하는 체결판의 하부에는 어태치먼트가 결합되는 브래킷이 형성되며,

상기 진동저감유닛은,

체결판의 사이에 지지되는 중공형의 탄성 지지체와;

상기 탄성 지지체의 내부에 탄지되는 탄성부재와;

상기 탄성부재의 상단부 및 하단부에 외부로 돌출되게 각각 고정되는 지지부재;

를 포함하는 것이다.

또한, 상기 지지부재는 탄성부재의 상,하단부에 원주방향을 따라 간격을 두고 복수로 형성되는 것이다.

또한, 상기 탄성 지지체는 중공부가 형성되는 구조를 가진다.

상기 상부에 배치되는 체결판에는 탄성 지지체의 중공부에 채워진 공기압을 제거하도록 하는 통기공이 형성되는 것이다.

또한, 상기 탄성 지지체의 외부 둘레이면서 한쌍의 체결판의 사이에 간격을 두고 하나 이상 고정되는 진동 흡수 댐퍼를 더 포함하는 것이다.

또한, 상기 진동 흡수 댐퍼는, 상부 및 하부에 각각 체결판에 고정되면서 간격을 두고 마련되는 한쌍의 실린더와, 상기 실린더의 내부에 슬라이딩 이동가능하게 삽입되는 이동편과, 상기 이동편의 사이에 고정되게 결합되는 로드와, 상기 로드의 외주면에 탄지되는 탄성부재를 포함하는 것이다.

또한, 상기 실린더의 개방된 단부에 각각 결합되고, 로드가 슬라이딩 이동가능하도록 관통 결합되는 커버를 포함하는 것이다.

또한, 상기 탄성부재는 커버의 사이에 배치되어서 탄지되는 구조를 가진다.

또한, 진동 흡수댐퍼의 외주면에는 외부의 이물질이 유입되지 않도록 차단시키는 보호관이 삽입되는 것이다.

상기 보호관은 진동 흡수댐퍼의 외주면에 고정되지 않고 슬라이딩 가능하게 결합되고, 진동 발생시 진동 흡수댐퍼의 길이가 가변될 때 간섭되지 않도록 진동 흡수댐퍼의 전체 길이보다 짧게 형성되는 것이다.

또한, 상기 진동 흡수댐퍼는 탄성 지지체의 중공부에 구비되는 구조를 가진다.

또한, 상기 브래킷은 체결판에 체결부재에 의해 착탈가능하게 결합되는 구조를 가진다.

이와 같이, 본 발명은 각종 건설기계의 작동시 발생하는 진동을 퀵 클램프에 마련된 진동 저감유닛을 통해 매우 효과적으로 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 건설기계의 작동시 발생하는 진동과 더불어 탄성 지지체에 의해 소음도 현저하게 감소되는 효과를 가진다.

또한, 본 발명은 진동 및 소음을 현저하게 저감시킬 수 있으므로, 건설기계 자체의 손상을 방지하여 보호해줄 수 있는 효과가 있다.

도 1a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 퀵 클램프 장치의 결합 단면도이다.
도 1b는 도 1a와 브래킷의 구조가 다른 예의 결합 단면도이다.
도 2는 도 1a에서의 진동저감 유닛을 이루는 탄성 지지체의 사시도이다.
도 3은 도 2의 평면도이다.
도 4는 도 1a의 진동 흡수댐퍼의 확대 단면도이다.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 관례 또는 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 명세서의 설명 부분에서 그 의미를 기재할 것이다. 따라서, 본 명세서에서 사용되는 용어는, 단순한 용어의 명칭이 아닌 그 용어가 가지는 실질적인 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 함을 밝혀두고자 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 퀵 클램프 장치의 결합 단면도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 퀵 클램프장치(1)는, 상부 및 하부에 마련되는 한쌍의 체결판(10)(12)과, 상기 한쌍의 체결판(10)(12)의 사이에 구비되는 진동저감유닛(100)을 포함하여 구성된다.

상기 상부에 위치하는 체결판(10)의 상부에는, 각종 건설기계, 예를 들어 굴삭기의 아암(2)이 연결되는 연결부재(20)가 형성되고, 또한 하부에 위치하는 체결판(12)의 하부에는 어태치먼트(도시되지 않음)가 결합되는 브래킷(30)이 형성되는 구조를 가질 수 있다.

상기 연결부재(20)에는 굴삭기의 아암(2)이 결합되도록 하는 연결핀(22)이 구비되는 구조를 가진다.

상기 체결판(10)(12)은 각각 연결부재(20) 및 브라켓(30)에 볼트 및 너트의 조합으로 이루어지는 체결부재(14)를 통해 체결되는 구조를 가질 수 있다.

상기 브래킷(30)의 양쪽에는 어태치먼트를 결합할 수 있도록 하는 결합핀(40)을 걸어서 연결되도록 하는 훅크부(32)(34)가 형성되는 구조를 가진다.

상기 훅크부(32)는 약간 하향 경사진 개구부로 이루어지고, 반대편의 훅크부(34)는 수평상태로 개구부로 이루어지며, 상기 한쌍의 훅크부(32)(34)의 개구방향은 서로 반대방향으로 형성되는 구조를 가진다.

또한, 도 1b에 도시된 바와 같이, 다른 구조의 훅크부(52)(54)를 가지는 브래킷(50)을 구비할 수 있는데, 상기 브래킷(50)의 한쪽 훅크부(52)는 브래킷(50)의 안쪽에 마련된 실린더(미도시)에 의해 회동가능하게 결합되는 구조를 가지고, 한쌍의 훅크부(52)(54)의 개구방향이 도면상 우측으로 동일하게 형성되는 구조를 가진다.

또한, 상기 브래킷은 2가지 예의 브래킷(30)(50)을 도시하고 설명하였지만, 이에 국한되지 않고 다른 다양한 구조의 브래킷을 교체하여 사용할 수 있다.

즉, 예를 들어 훅크부가 한쪽은 하방으로, 다른 한쪽은 측면방향으로 형성되는 구조의 브래킷을 사용할 수 있다.

여기서, 상기 진동저감유닛(100)은, 체결판(10)(12)의 사이에 지지되는 중공형의 탄성 지지체(110)를 포함한다.

또한, 상기 탄성 지지체(110)의 내부에는 탄성부재(130)가 포함되고, 상기 탄성부재(130)의 상단부 및 하단부에는 지지부재(140)(142)가 외부로 돌출되게 고정된다.

상기 탄성 지지체(110)는 파이프 형태로 이루어질 수 있고, 고무재와 같은 신축성을 가지는 재질로 구성될 수 있다.

또한, 상기 상부에 배치되는 체결판(10)에는 통기공(10a)이 형성되는데, 이 통기공(10a)은 중공형의 탄성 지지체(110)에 관통되게 형성되는 중공부(111)에 채워진 공기압을 제거하도록 한다.

또한, 상기 탄성부재(130)는 하나의 코일 스프링이 될 수 있고, 도 2에 도시된 바와 같이, 탄성부재(130)의 상,하단부에 결합되는 지지부재(140)(142)는 원통형의 핀과 같은 구조로 이루어질 수 있으며, 탄성부재(130)의 상,하단부에 원주방향을 따라 간격을 두고 복수로 구비될 수 있다.

또한, 상기 지지부재(140)(142)는 각각 체결판(10)(12)에 각각 결합되어 고정될 수 있다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄성 지지체(110)는 체결판(10)(12)의 사이에 지지됨과 동시에, 중앙 위치에 구비될 수 있고, 이러한 탄성 지지체(110)의 외부 둘레에는 간격을 두고 복수의 진동 흡수 댐퍼(150)가 고정될 수 있다.

상기 진동 흡수 댐퍼(150)는 도 1a 및 도 4에 도시된 바와 같이, 체결판(10)(12)의 사이에 마련되는데, 상부 및 하부에 각각 체결판(10)(12)에 고정되면서 간격을 두고 마련되는 실린더(151)(151a)와, 상기 실린더(151)(151a)의 내부에 슬라이딩 이동가능하게 삽입되는 이동편(152)(152a)과, 상기 이동편(152)(152a)사이에 고정되게 결합되는 로드(153)와, 실린더(151)(151a)의 개방된 단부에 각각 결합되는 커버(154)(154a)와, 상기 로드(153)의 외주면에 탄지되는 탄성부재(155)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 이동편(152)(152a)과 로드(153)는 나사결합되어 연동되도록 구성되고, 커버(154)(154a)는 로드(153)가 관통되어 슬라이딩 이동가능하도록 한다.

또한, 상기 커버(154)(154a)는 각각 실린더(151)(151a)에 나사결합되어 고정될 수 있다.

상기 탄성부재(155)는 커버(154)(154a)의 사이에 배치되어서 탄지되도록 구성될 수 있다.

또한, 진동 흡수댐퍼(150)의 외주면에는 보호관(156)이 삽입되어서 외부의 이물질이 유입되지 않도록 차단시키는 역할을 담당한다.

상기 보호관(156)은 진동 흡수댐퍼(150)의 외주면에 고정되지 않고 슬라이딩 가능하게 결합되고, 진동 흡수댐퍼(150)의 전체 길이보다 짧게 형성하여 진동 발생시 진동 흡수댐퍼(150)의 길이가 가변될때 간섭되지 않도록 한다.

또한, 상기 탄성 지지체(110)의 중공부(111)에는 상기 1대의 진동 흡수 댐퍼(150)를 구비할 수도 있다.

또한, 탄성 지지체(110)의 중공부(111)안에 1대의 진동 흡수 댐퍼(150)를 구비하는 경우, 탄성 지지체(110)의 외부 둘레에 진동 흡수 댐퍼(150)를 구비할 수 있지만, 구비하지 않을 수도 있다.

다시 말해서, 탄성 지지체(110)의 중앙에 형성되는 중공부(111)안에만 진동 흡수 댐퍼(150)를 구비하는 것으로서, 이런 경우에는 탄성 지지체(110)의 사이즈를 탄성 지지체(110)의 상부 및 하부에 마련되는 체결판(10)(12) 사이에서 충분히 지지할 수 있도록 형성함으로써, 진동 및 소음 흡수는 물론 진동에 따른 밸런스가 흐트러지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 브래킷(30)(50)은 하부에 위치하는 체결판(12)에 체결부재(14)에 의해 착탈가능하게 결합되기 때문에, 필요에 따라 다른 다양한 구조의 브래킷을 용이하게 교체하여 사용할 수 있다.

이러한 구조를 가지는 본 발명의 일 실시 예에 따른 퀵 클램프장치(1)는, 예를 들어 굴삭기의 사용시, 굴삭기에 유압 브레이커와 같은 어태치먼트를 퀵 클램프장치(1)에 장착하여 사용하는 경우에, 작동시 발생하는 진동이 굴삭기 아암(2)쪽으로 전달되어 오는데, 퀵 클램프 장치(1)에 구비된 진동 저감유닛(100)에 의해 진동을 흡수하여 저감시킴으로써, 굴삭기 아암(2)쪽으로의 진동 전달을 현저히 저감시킬 수 있다.

더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 즉, 상기 어태치먼트의 작동으로 진동이 발생하면, 브라켓(30)을 통해 상부로 진동이 전달되어 오는데, 이때 체결판(10)(12) 사이의 중앙 위치에 탄성 지지체(110)가 지지되어 있어, 1차적으로 진동을 흡수하여 저감시킨다.

다시 말해서, 상기 탄성 지지체(110)는 고무재로 구성되어서 하부에서 전달되어 오는 진동을 흡수할 수 있고, 또한, 탄성 지지체(110)의 내부에는 탄성부재(130)가 갖추어져 있어, 더욱 확실하게 진동 저감이 이루어질 수 있다.

더욱이, 상기 탄성 지지체(110))의 내부에 구비되는 탄성부재(130)의 상단부 및 하단부는 각각 지지부재(140)(142)가 결합되면서 외부로 각각 돌출되게 고정되어 있어, 탄성 지지체(110)를 확실하게 지지해줄 수 있다.

여기서, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 하부에 위치한 체결판(12)이 수직방향으로 진동에 의해 승강되는 힘이 작용하면, 탄성 지지체(110)의 신축에 의한 진동 저감과 더불어, 탄성 지지체(110)의 내부에 구비되는 탄성부재(130)의 신축에 의해 2차 진동 저감이 발휘될 수 있는 것이다.

또한, 탄성 지지체(110)의 외부 주변에는 복수의 진동 흡수 댐퍼(150)가 갖추어져 있어, 3차로 진동 저감 효과를 발휘할 수 있는 것이다.

상기 진동 흡수 댐퍼(150)는 상,하부에 실린더(151)(151a)가 마련되고, 그 사이에 로드(153) 및 탄성부재(155)가 탄지되어 있어, 진동에 의한 체결판(12)의 승강 동작시 하부의 실린더(151a)가 상승하면서 탄성부재(130)를 압축하게 되고, 이때 로드(153)는 상단부 및 하단부에 이동편(152)(152a)가 나사결합되어 있어, 이동편(152)(152a)은 각각 실린더(151)(151a)의 내부에서 이동하게 되면서 진동에 의한 이동거리를 수용하게 된다.

이와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 어태치먼트의 작동에 의해 발생하는 진동이 전달되어 오는 경우에, 탄성 지지체(110), 탄성부재(130), 진동 흡수 댐퍼(150)에 의해 진동을 동시에 저감시킬 수 있어 보다 확실하게 진동저감 효과를 발휘할 수 있는 것이다.

만일, 한쌍의 체결판(10)(12)의 사이에 탄성부재(코일 스프링 등)만이 탄지되는 경우에는, 탄성부재가 진동을 흡수하는 과정에서 탄성부재의 떨림이 계속해서 이루어지고, 2개의 체결판(10)(12) 사이를 확실하게 지지해주지 못하여 일측 방향으로 기울어져서 균형을 잃어서 굴삭기의 작동시 어태치먼트의 정확한 동작이 이루어지지 못하는 경우가 발생할 수 있다.

그러나, 본 발명에 따른 퀵 클램프장치(1)는 진동을 효과적으로 흡수하여 저감시킬 수 있음은 물론, 진동 흡수 댐퍼(150)에 의해 체결판(10)(12)의 사이에서 지지해줌으로써, 밸런스를 유지하여 체결판(10)(12)의 수평상태가 변화되지 않고 그대로 유지될 수 있는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 퀵 클램프장치(1)는 발생되어 전달되어오는 진동을 흡수할 수 있음과 동시에, 탄성 지지체(110)가 체결판(10)(12)의 사이에서 상당한 면적으로 지지하고 있기 때문에, 소음 발생도 현저히 감소시킬 수 있는 것이다.

이상에서는 첨부도면에 도시된 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명의 바람직한 형태에 대한 예시에 불과한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들에 한정되는 것은 아니다. 또한, 이상과 같은 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 균등한 다른 실시가 가능한 것이며, 이러한 변형 및 균등한 다른 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위에 속한다.

1 : 퀵 클램프 장치
2 : 아암
10,12 : 체결판
10a : 통기공
14 : 체결부재
20 : 연결부재
22 : 연결핀
30 ; 브래킷
32,34 : 훅크부
40 : 결합핀
50 : 브래킷
52,54 : 훅크부
100 : 진동저감유닛
110 : 탄성 지지체
111 : 중공부
130 : 탄성부재
140,142 : 지지부재
150 : 진동흡수 댐퍼
151,151a : 실린더
152,152a : 이동편
153 : 로드
154,154a : 커버
155 : 탄성부재
156 ; 보호관

Claims

상부 및 하부에 마련되는 한쌍의 체결판(10)(12)과;
상기 한쌍의 체결판(10)(12)의 사이에 구비되는 진동저감유닛(100);
을 포함하고,
상기 상부에 위치하는 체결판(10)의 상부에는 건설기계와 연결되는 연결부재(20)가 형성되고, 하부에 위치하는 체결판(12)의 하부에는 어태치먼트가 결합되는 브래킷이 형성되며,
상기 진동저감유닛(100)은,
체결판(10)(12)의 사이에 지지되는 탄성 지지체(110)와;
상기 탄성 지지체(110)의 내부에 탄지되는 탄성부재(130)와;
상기 탄성부재(130)의 상단부 및 하단부에 외부로 돌출되게 고정되는 지지부재(140)(142);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 1에 있어서,
지지부재(140)(142)는 탄성부재(130)의 상,하단부에 원주방향을 따라 간격을 두고 복수로 형성되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 1에 있어서,
상기 탄성 지지체(110)는 중공부(111)가 형성되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 3에 있어서,
상부에 배치되는 체결판(10)에는 탄성 지지체(110)의 중공부(111)에 채워진 공기압을 제거하도록 하는 통기공(10a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 1 내지 청구항 4중 어느 한 항에 있어서,
상기 탄성 지지체(110)의 외부 둘레이면서 한쌍의 체결판(10)(12)의 사이에 간격을 두고 하나 이상 고정되는 진동 흡수 댐퍼(150)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 5에 있어서,
상기 진동 흡수 댐퍼(150)는, 상부 및 하부에 각각 체결판(10)(12)에 고정되면서 간격을 두고 마련되는 실린더(151)(151a)와, 상기 실린더(151)(151a)의 내부에 슬라이딩 이동가능하게 삽입되는 이동편(152)(152a)과, 상기 이동편(152)(152a)사이에 고정되게 결합되는 로드(153)와, 상기 로드(153)의 외주면에 탄지되는 탄성부재(155)를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 6에 있어서,
상기 실린더(151)(151a)의 개방된 단부에 각각 결합되고, 로드(153)가 슬라이딩 이동가능하도록 관통 결합되는 커버(154)(154a)를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 5에 있어서,
상기 탄성부재(155)는 커버(154)(154a)의 사이에 배치되어서 탄지되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 5에 있어서,
진동 흡수댐퍼(150)의 외주면에는 외부의 이물질이 유입되지 않도록 차단시키는 보호관(156)이 삽입되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 9에 있어서,
상기 보호관(156)은 진동 흡수댐퍼(150)의 외주면에 고정되지 않고 슬라이딩 가능하게 결합되고, 진동 발생시 진동 흡수댐퍼(150)의 길이가 가변될 때 간섭되지 않도록 진동 흡수댐퍼(150)의 전체 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 6에 있어서,
상기 진동 흡수댐퍼(150)는 탄성 지지체(110)의 중공부(111)에 구비되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.
청구항 1에 있어서,
상기 브래킷은 체결판(12)에 체결부재(14)에 의해 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 진동 저감이 가능한 퀵 클램프장치.