KR20190070014A - 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러 - Google Patents

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손영기
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Abstract

본 발명은 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러에 관한 것으로서, 특히 탄약운반차량과 같은 기동장비의 조향 핸들을 탈거하기 위한 풀러에 있어서, 직사각형태로 형성되고, 일단 중앙부에 수평하게 제 1볼트홀이 구비되는 제 1힌지턱이 돌출 형성되며, 수직으로 관통되는 제 1설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 1풀러 몸체와; 상기 제 1풀러 몸체와 동일 크기로 형성되되, 일단 상하부에 상기 제 1힌지턱과 결합되도록 상기 제 1볼트홀과 대응되는 제 2볼트홀이 구비되는 한 쌍의 제 2힌지턱이 돌출 형성되고, 상기 제 1설치 볼트 관통홀과 대응되는 위치에 제 2설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 2풀러 몸체와; 상기 제 1풀러 몸체의 제 1힌지턱과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2힌지턱에 체결되는 가압 볼트; 및 상기 제 1풀러 몸체의 제 1설치 볼트 관통홀과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2설치 볼트 관통홀에 각각 설치되어 조향 핸들의 체결공에 체결되는 설치 볼트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 한 쌍의 풀러 몸체를 가압 볼트로 힌지 결합시켜 풀러 몸체가 회전 가능하도록 하여 체결공이 20°이상 편심되어 있어도 설치 볼트의 조립이 가능하고, 설치 볼트가 풀러 몸체의 슬롯홀을 따라 좌우로 이동되어 체결공의 간격에 대응되도록 하여 범용성을 가지므로 각종 기동장비의 조향 핸들을 용이하게 탈거할 수 있다.

Description

기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러{PULLER FOR REMOVING STEERING WHEEL OF MOBILITY EQUIPMENT}
본 발명은 풀러에 관한 것으로서, 상세하게는 한 쌍의 풀러 몸체를 가압 볼트로 힌지 결합시켜 풀러 몸체가 회전 가능하도록 하여 체결공이 20° 이상 편심되어 있어도 설치 볼트의 조립이 가능하고, 설치 볼트가 풀러 몸체의 슬롯홀을 따라 좌우로 이동되어 체결공의 간격에 대응되도록 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 진행 방향을 임의로 바꿀 수 있는 조향장치(steering system)가 구비되고, 이 조향장치에는 운전자가 직접 조향조작을 하여 그 조작력을 조향 기어 및 링크 등에 전달하는 조향 핸들(스티어링 휠), 조향축(스티어링 샤프트), 컬럼(columm) 등이 구비된다.
상기 조향축에 조향 핸들을 결합시키는 방법은 테이퍼 부분과 세레이션(serration) 또는 세레이션 홈에 끼워서 너트로 고정되어 있다.
그리고, 현재의 자동차에는 가볍고 신속하게 조향조작을 하기 위해 수단으로 오일펌프를 구동하여 발생한 유압을 조향장치 중간에 설치된 배력장치로 보내서 배력장치의 작동으로 핸들의 조작력을 손쉽게 할 수 있는 동력조향 장치를 사용하거나 MDPS(전동식 파워 스티어링)가 사용된다.
한편, 이러한 조향 핸들을 분리하기 위한 탈거용 공구가 국내 실용신안등록 제20-0122225호인 스티어링 휘일의 탈거용 공구와 국내 공개특허 제1996-0037468호인 에어백이 장착되는 스티어링 휠의 탈거용 공구가 개시되어 있다.
상기 스티어링 휘일의 탈거용 공구는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 운전자가 직접 조향조작을 하여 그 조작력을 조향 기어 박스 어셈블리(steering gear box assembly)(미도시)에 전달하는 스티어링 휘일(이하, '조향 핸들'이라 함)(2)이 구비되고, 상기 조향 핸들(2)의 중앙에는 결합공(4)이 형성된다. 그리고 상기 결합공(4)에 내측에 미세한 톱니 모양의 세레이션(serration)(6)이 형성된 결합공(8)을 갖는 허브(10)가 고정된다.
상기 조향 핸들(2)의 일측에는 조향 핸들(2)의 회전을 조향 기어 박스 어셈블리에 전달하는 조향 섹터축(steering sector shaft)(12)이 구비되며, 상기 조향 섹터축(12)의 일측 외주면에 형성된 미세한 톱니 모양의 세레이션(14)이 조향 섹터축(12)의 일측 외주면에 형성된 미세한 톱니 모양의 세레이션(14)이 조향 핸들(2)의 결합공(4)에 고정된 허브(10)의 결합공(8)에 세레이션 결합된다.
상기와 같이 조향 섹터축(12)에 세레이션 결합되어 있는 조향 핸들(2)을 분리시키기 위해서는 다수의 가이드홈(체결공)(16)을 갖는 지지대(18)가 구비되고, 상기 지지대(18)의 가이드홈(16)에는 끝단부에 나사(20)가 형성된 고정봉(22)이 삽입되어 고정된다.
그리고, 상기 지지대(18)의 중앙에는 조향섹터축(12)을 밀어주는 역할을 하는 가압나사(24)로 구성된 탈거용 공구(26)를 이용하여 조향 섹터축(12)에서 조향 핸들(2)을 분리하였다.
또한, 상기 스티어링 휠의 탈거용 공구는 도 3에 도시된 바와 같이 상단에 너트체결되게 볼트부(5)가 형성되고, 상기 볼트부(5)의 하부에 테이퍼부(6)가 형성된 스티어링컬럼샤프트(4)과, 상기 스티어링컬럼샤프트(4)의 테이퍼부(6)에 끼워지게 중앙에 연통공(3)이 천공되어 있고 연통공(3)의 외주에는 나사가 형성된 다수개의 체결공(2)이 형성되어 있는 에어백이 장착되는 스티어링휠(1)에 있어서, 상기 스티어링휠(1)의 체결공(2)에 나사 체결되게 하부에는 볼트부(111, 121)가 형성되고, 상단에도 너트(113, 123)체결되게 볼트부(112, 122)가 형성되며 상기 상단의 볼트부(112, 122) 하부에는 걸림턱(114, 124)이 돌설된 끼움부(115, 125)가 형성된 지지대(110, 120)와, 상기 지지대(110, 120)의 끼움부(115, 125)가 각각 양측에 끼위지게 양측으로 개구된 가이드공(211, 212)이 형성되고 중앙에는 나사체결되게 나사공(220)이 형성된 고정대(200)와, 상기 고정대(200)의 나사공(220)에 체결되게 하부에 볼트부(310)가 형성되고 상단에는 볼트머리(320)가 형성된 회전대(300)로 구성된다.
그러나, 이러한 종래의 탈거용 공구는 고정봉 또는 지지대의 각도가 한정되어 있기 때문에 탄약운반차량은 체결공이 핸들을 중심으로 약 20°정도 편심되어 있어서 이러한 탈거용 공구로는 조향 핸들의 탈거가 불가능하여 사람의 힘이나 망치로 강제 제거해야만 하는 문제점이 있다.
국내 실용신안등록 제20-0122225호 국내 공개특허 제1996-0037468호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 한 쌍의 풀러 몸체를 가압 볼트로 힌지 결합시켜 풀러 몸체가 회전 가능하도록 하여 체결공이 20°이상 편심되어 있어도 설치 볼트의 조립이 가능하고, 설치 볼트가 풀러 몸체의 슬롯홀을 따라 좌우로 이동되어 체결공의 간격에 대응되도록 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
탄약운반차량과 같은 기동장비의 조향 핸들을 탈거하기 위한 풀러에 있어서, 직사각형태로 형성되고, 일단 중앙부에 수평하게 제 1볼트홀이 구비되는 제 1힌지턱이 돌출 형성되며, 수직으로 관통되는 제 1설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 1풀러 몸체와; 상기 제 1풀러 몸체와 동일 크기로 형성되되, 일단 상하부에 상기 제 1힌지턱과 결합되도록 상기 제 1볼트홀과 대응되는 제 2볼트홀이 구비되는 한 쌍의 제 2힌지턱이 돌출 형성되고, 상기 제 1설치 볼트 관통홀과 대응되는 위치에 제 2설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 2풀러 몸체와; 상기 제 1풀러 몸체의 제 1힌지턱과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2힌지턱에 체결되는 가압 볼트; 및 상기 제 1풀러 몸체의 제 1설치 볼트 관통홀과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2설치 볼트 관통홀에 각각 설치되어 조향 핸들의 체결공에 체결되는 설치 볼트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 제 2풀러 몸체는 상기 제 1풀러 몸체에서 좌우로 60°의 각도로 회전이 가능하다.
여기에서 또한, 상기 제 1풀러 몸체의 제 1설치 볼트 관통홀과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2설치 볼트 관통홀은 상기 체결공의 위치에 따라 상기 설치 볼트의 간격을 조정하도록 슬롯홀 형태로 형성된다.
여기에서 또, 상기 설치 볼트는 끝단에 상기 체결공에 체결되도록 축경되어 나사산이 형성된다.
여기에서 또, 상기 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러는 상기 조향 핸들을 조향축에 고정된 너트를 제거한 상태에서 상기 체결공의 위치에 따라 상기 제 1풀러 몸체에서 상기 제 2풀러 몸체의 각도를 조정한 다음 상기 설치 볼트를 상기 체결공에 체결한 다음, 상기 가압 볼트를 공구를 이용하여 회전시켜 상기 가압 볼트로 조향축을 가압하여 상기 조향 핸들을 탈거한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러에 따르면, 한 쌍의 풀러 몸체를 가압 볼트로 힌지 결합시켜 풀러 몸체가 회전 가능하도록 하여 체결공이 20°이상 편심되어 있어도 설치 볼트의 조립이 가능하고, 설치 볼트가 풀러 몸체의 슬롯홀을 따라 좌우로 이동되어 체결공의 간격에 대응되도록 하여 범용성을 가지므로 각종 기동장비의 조향 핸들을 용이하게 탈거할 수 있다.
도 1 및 도 2는 종래의 스티어링 휘일의 탈거용 공구의 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 종래의 에어백이 장착되는 스티어링 휠의 탈거용 공구의 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러의 구성의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 4의 분해 사시도이다.
도 6은 도 4의 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러를 이용하여 조향 핸들을 탈거하는 과정을 설명하기 위한 설명도이다.
이하, 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러의 구성의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 분해 사시도이며, 도 6은 도 4의 평면도이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러(100)는 제 1풀러 몸체(110)와, 제 2풀러 몸체(120)와, 가압 볼트(130) 및 설치 볼트(140)로 이루어진다.
먼저, 제 1풀러 몸체(110)는 금속 재질로 직사각형태로 형성되고, 일단 중앙부에 수평하게 제 1볼트홀(111)이 구비되는 제 1힌지턱(113)이 라운드 형태를 가지며 돌출 형성되며, 수직으로 관통되는 제 1설치 볼트 관통홀(115)이 구비된다.
여기에서, 제 1풀러 몸체(110)의 제 1설치 볼트 관통홀(115)은 체결공(2)의 위치에 따라 설치 볼트(140)의 간격을 조정하도록 슬롯홀 형태로 형성된다.
그리고, 제 2풀러 몸체(120)는 제 1풀러 몸체(110)와 동일 재질과 동일 크기로 형성되되, 일단 상하부에 제 1힌지턱(113)과 결합되도록 제 1볼트홀(111)과 대응되는 제 2볼트홀(121)이 구비되는 한 쌍의 제 2힌지턱(123)이 라운드 형태를 가지며 돌출 형성되고, 제 1설치 볼트 관통홀(115)과 대응되는 위치에 제 2설치 볼트 관통홀(125)이 구비된다.
이때, 제 2풀러 몸체(120)의 제 2설치 볼트 관통홀(125)은 체결공(2)의 위치에 따라 설치 볼트(140)의 간격을 조정하도록 슬롯홀 형태로 형성된다.
또한, 제 2풀러 몸체(120)는 제 1풀러 몸체(110)에서 좌우로 60°의 각도로 회전, 즉 총 120°의 각도로 회전된다.
이어서, 가압 볼트(130)는 제 1풀러 몸체(110)의 제 1힌지턱(113)과, 제 2풀러 몸체(120)의 제 2힌지턱(123)에 체결된다.
한편, 설치 볼트(140)는 제 1풀러 몸체(110)의 제 1설치 볼트 관통홀(115)과, 제 2풀러 몸체(120)의 제 2설치 볼트 관통홀(125)에 각각 설치되어 조향 핸들(1)의 체결공(2)에 체결된다.
그리고, 설치 볼트(140)는 끝단에 체결공(2)에 체결되도록 축경되어 나사산이 형성된다.
이하, 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러을 이용한 조향 핸들의 탈거 과정을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 7은 본 발명에 따른 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러를 이용하여 조향 핸들을 탈거하는 과정을 설명하기 위한 설명도이다.
먼저, 작업자는 조향 핸들(1)에서 경음기 버튼을 제거한 다음, 소켓 렌치와 같은 공구를 너트(3)에 체결하여 조향축(5)에 고정된 너트(3)를 제거한다.
그런 다음, 체결공(2)의 위치에 따라 제 1풀러 몸체(110)에서 제 2풀러 몸체(120)를 회전시켜 제 1풀러 몸체(110)의 제 1설치 볼트 관통홀(115)과 제 2풀러 몸체(120)의 제 2설치 볼트 관통홀(125)을 체결공(2)과 일치시킨다.
이러한 상태에서, 설치 볼트(140)를 제 1풀러 몸체(110)의 제 1설치 볼트 관통홀(115)과, 제 2풀러 몸체(120)의 제 2설치 볼트 관통홀(125)에 삽입하여 조향 핸들(1)의 체결공(2)에 체결시켜 고정시킨다.
계속해서 작업자는 가압 볼트(130)에 소켓 렌치와 같은 공구를 체결하여 회전시킨다.
그러면, 가압 볼트(130)가 하강되면서 조향축(5)과 접촉되고, 조향축(5)가 접촉된 상태에서 계속해서 회전되면 조향 핸들(1)을 밀어내면서 조향 핸들(1)에 상방향으로 힘이 가해지면서 조향축(5)에서 탈거된다.
조향 핸들(1)의 탈거가 완료되면, 작업자는 설치 볼트(140)를 체결공(2)에서 분리시켜 제 1풀러 몸체(110)와 제 2풀러 몸체(120)를 분리시켜 작업을 완료한다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
1 : 조향 핸들 2 : 체결공
3 : 너트 5 : 조향축
110 : 제 1풀러 몸체 120 : 제 2풀러 몸체
130 : 가압 볼트 140 : 설치 볼트

Claims (5)

  1. 탄약운반차량과 같은 기동장비의 조향 핸들을 탈거하기 위한 풀러에 있어서,
    직사각형태로 형성되고, 일단 중앙부에 수평하게 제 1볼트홀이 구비되는 제 1힌지턱이 돌출 형성되며, 수직으로 관통되는 제 1설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 1풀러 몸체와;
    상기 제 1풀러 몸체와 동일 크기로 형성되되, 일단 상하부에 상기 제 1힌지턱과 결합되도록 상기 제 1볼트홀과 대응되는 제 2볼트홀이 구비되는 한 쌍의 제 2힌지턱이 돌출 형성되고, 상기 제 1설치 볼트 관통홀과 대응되는 위치에 제 2설치 볼트 관통홀이 구비되는 제 2풀러 몸체와;
    상기 제 1풀러 몸체의 제 1힌지턱과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2힌지턱에 체결되는 가압 볼트; 및
    상기 제 1풀러 몸체의 제 1설치 볼트 관통홀과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2설치 볼트 관통홀에 각각 설치되어 조향 핸들의 체결공에 체결되는 설치 볼트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 2풀러 몸체는,
    상기 제 1풀러 몸체에서 좌우로 60°의 각도로 회전이 가능한 것을 특징으로 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 1풀러 몸체의 제 1설치 볼트 관통홀과, 상기 제 2풀러 몸체의 제 2설치 볼트 관통홀은,
    상기 체결공의 위치에 따라 상기 설치 볼트의 간격을 조정하도록 슬롯홀 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 설치 볼트는,
    끝단에 상기 체결공에 체결되도록 축경되어 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러는,
    상기 조향 핸들을 조향축에 고정된 너트를 제거한 상태에서 상기 체결공의 위치에 따라 상기 제 1풀러 몸체에서 상기 제 2풀러 몸체의 각도를 조정한 다음 상기 설치 볼트를 상기 체결공에 체결한 다음, 상기 가압 볼트를 공구를 이용하여 회전시켜 상기 가압 볼트로 조향축을 가압하여 상기 조향 핸들을 탈거하는 것을 특징으로 하는 기동장비 조향 핸들 탈거용 풀러.
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