KR20190021566A - 캘리퍼용 패드라이너 - Google Patents

Abstract

본 발명은 캘리퍼용 패드라이너에 관한 것으로, 캐리어와 접촉되는 밀착부와, 밀착부에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되고 캐리어가 끼움 결합되는 삽입부와, 삽입부의 하방으로 연장되고, 패드를 안내하는 가이드부와, 가이드부에서 연장되고 패드를 지지하는 지지부와, 밀착부의 상단부에서 하방으로 연장되고 패드에 복원력을 제공하는 복원부를 포함하여, 캐리어와의 결합력을 증대시키고, 공용화가 가능하여 다양한 제품에 적용될 수 있다.

Description

캘리퍼용 패드라이너{PAD LINER FOR CALIPER}

본 발명은 캘리퍼용 패드라이너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캐리어와의 결합력을 증대시키고, 공용화가 가능하여 다양한 제품에 적용될 수 있는 캘리퍼용 패드라이너에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크용 캘리퍼는 페달 가압시 디스크와 밀착되어 제동력을 제공하는 것으로서, 복수개의 부품으로 이루어져 있다.

브레이크 캘리퍼 중에서 패드라이너는 브레이크 패드에 복원력을 제공하는 것으로서, 캐리어와 클립 방식으로 고정되는 클립타입 패드라이너와, 캐리어에 직접 고정되는 고정타입 패드라이너가 사용되고 있다.

그러나, 클립타입 패드라이너는 장착 과정에서 클립부 변형에 의해 패드 리턴부의 쏠림으로 치수 관리가 난이하여 캘리퍼의 성능 저하 및 간섭 우려가 있는 문제점이 있다. 그리고, 고정타입 패드라이너는 내측 고정부가 자동차 디스크 사이즈에 따라 변동되므로, 공용화가 불리하며 내측 고정부와 디스크가 간섭될 수 있는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1628600호(2016.06.01. 등록, 발명의 명칭 : 드래그가 축소되는 브레이크 캘리퍼용 패드 라이너)에 게시되어 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 캐리어와의 결합력을 증대시키고, 공용화가 가능하여 다양한 제품에 적용될 수 있는 캘리퍼용 패드라이너를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 캘리퍼용 패드라이너는: 캐리어와 접촉되는 밀착부; 상기 밀착부에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되고, 상기 캐리어가 끼움 결합되는 삽입부; 상기 삽입부의 하방으로 연장되고, 패드를 안내하는 가이드부; 상기 가이드부에서 연장되고, 상기 패드를 지지하는 지지부; 및 상기 밀착부의 상단부에서 하방으로 연장되고, 상기 패드에 복원력을 제공하는 복원부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 삽입부는 상기 밀착부에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되는 삽입연장부; 상기 삽입연장부의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장되는 삽입상판부; 상기 삽입상판부에서 하방으로 연장되는 삽입중판부; 상기 삽입중판부의 하단부에서 구부러져 후방으로 연장되어 상기 삽입상판부와 마주보는 삽입하판부; 및 상기 삽입상판부에 형성되고, 삽입되는 상기 캐리어에 밀착되는 삽입압박부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 삽입압박부는 상기 삽입연장부에서 상기 삽입상판부까지 형성되는 압박홀부; 상기 삽입연장부에서 연장되고, 상기 압박홀부에 위치되는 압박밀착부; 및 상기 압박밀착부의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장되고, 삽입되는 상기 캐리어를 압박하도록 하방으로 경사를 갖는 압박경사부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 가이드부는 상기 압박부에서 하방으로 연장되는 가이드판부; 상기 가이드판부에 형성되고, 전방으로 돌출되어 상기 패드의 이탈을 제한하는 가이드스토퍼부; 및 상기 가이드판부에서 후방으로 연장되어 상기 캐리어에 걸리는 가이드걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 복원부는 상기 밀착부의 상단부에서 전방으로 연장되는 복원상판부; 상기 복원상판부의 양단부에서 하방으로 각각 경사를 갖도록 형성되는 복원경사부; 및 상기 복원경사부의 하단부에서 구부러져 상기 패드 마모시 디스크와 접촉되는 복원알림부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 캘리퍼용 패드라이너는 캐리어가 삽입부에 끼움 결합되어 조립성이 개선될 수 있다.

본 발명에 따른 캘리퍼용 패드라이너는 삽입압박부가 자체 복원력에 의해 삽입되는 캐리어돌기부를 압박하여 결합력을 증대시킬 수 있다.

본 발명에 따른 캘리퍼용 패드라이너는 복원알림부가 디스크 방향으로 구부러지므로, 패드 마모시 디스크와 접촉되어 교체시기를 알려줄 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너가 캐리어에 장착되어 패드에 복원력을 제공하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 삽입부와 캐리어 간의 결합관계를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 가이드부가 패드부를 안내하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 복원부가 패드 마모를 알려주는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 캘리퍼용 패드라이너의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너가 캐리어에 장착되어 복원력을 제공하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너(1)는 밀착부(10)와, 삽입부(20)와, 가이드부(30)와, 지지부(40)와, 복원부(50)를 포함한다. 이러한 캘리퍼용 패드라이너(1)는 금속성 재질을 포함하고 일체로 성형될 수 있다.

일 예로, 디스크(300)의 양측면에 패드(100)가 배치되고, 실린더에 가해지는 유압에 의해 패드(100)는 캐리어(200)를 중심으로 디스크(300)의 양측면에 접촉되도록 이동될 수 있다. 그리고, 캘리퍼용 패드라이너(1)는 캐리어(200)에 설치되고, 패드(100)의 후진을 유도할 수 있다.

밀착부(10)는 캐리어(100)와 접촉된다. 캐리어(200)의 상부에 한 쌍의 밀착부(10)가 밀착되어 서로 마주보도록 배치될 수 있다.

삽입부(20)는 밀착부(10)에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되고, 캐리어(200)가 끼움 결합된다. 일 예로, 캐리어(200)의 일부가 돌출되어 삽입부(20)에 삽입될 수 있다.

가이드부(30)는 삽입부(20)의 하방으로 연장되고, 패드(100)를 안내한다. 일 예로, 패드(100)는 실린더와 결합되어 이동되는 패드지지부(110)와, 패드지지부에 부착되고 디스크와 접촉되어 마찰을 제공하는 패드마찰부(120)와, 패드지지부(110)의 양측 단부에서 연장되어 가이드부(30)에 삽입되는 패드돌기부(130)를 포함할 수 있다.

지지부(40)는 가이드부(30)에서 연장되고, 패드(100)를 지지한다. 일 예로, 지지부(40)는 가이드부(30)의 하단부에서 패드(100) 방향으로 돌출되어 패드(100)를 지지할 수 있다.

복원부(50)는 밀착부(10)의 상단부에서 하방으로 연장되고, 패드(100)에 복원력을 제공한다. 일 예로, 복원부(50)는 한 쌍이 이격되어 각각의 패드(100) 사이에 배치되고, 패드(100)에 대한 외력이 제거되면 패드(100)를 디스크(300)에서 이격되도록 유도할 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 삽입부와 캐리어 간의 결합관계를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 삽입부(20)는 삽입연장부(21)와, 삽입상판부(22)와, 삽입중판부(23)와, 삽입하판부(24)와, 삽입압박부(25)를 포함한다.

삽입연장부(21)는 밀착부(10)에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장된다. 일 예로, 삽입연장부(21)는 밀착부(10)의 하단부에서 하방으로 연장되고, 캐리어(200)와 밀착될 수 있다.

삽입상판부(22)는 삽입연장부(21)의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장되고, 삽입중판부(23)는 삽입상판부(22)의 전단부에서 하방으로 연장되며, 삽입하판부(24)는 삽입중판부(23)의 하단부에서 구부러져 후방으로 연장되어 삽입상판부(22)와 마주본다. 이러한 삽입상판부(22)와, 삽입중판부(23)와, 삽입하판부(24) 사이에 형성되는 공간으로 캐리어(200)에서 돌출되는 캐리어돌기부(210)가 삽입된다.

삽입압박부(25)는 삽입상판부(22)에 형성된다. 이러한 삽입압박부(25)는 삽입되는 캐리어돌기부(210)에 밀착되어 캐리어(200)와 캘리퍼용 패드라이너(1) 간의 결합력을 증대시킬 수 있다.

그 외, 삽입부(20)는 삽입하판부(24)에서 측방향으로 형성되고 상방으로 경사를 갖도록 돌출되어 삽입부(20)에 삽입된 캐리어돌기부(210)의 수평방향 이동을 제한하는 삽입제한부(26)를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 삽입압박부(25)는 압박홀부(251)와, 압박밀착부(252)와, 압박경사부(253)를 포함한다.

압박홀부(251)는 삽입연장부(21)에서 삽입상판부(22)까지 형성된다. 압박밀착부(252)는 삽입연장부(21)에서 연장되고, 압박홀부(251)에 위치된다. 압박경사부(253)는 압박밀착부(252)의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장된다. 이때, 삽입되는 캐리어돌기부(210)를 압박하도록 압박경사부(253)는 하방으로 경사를 갖는다.

일 예로, 삽입연장부(21)의 하부와 삽입상판부(22)를 따라 커팅 작업을 하여 압박밀착부(252)와 압박경사부(253)를 형성할 수 있다. 그 외, 금형 과정에서 압박밀착부(252)와 압박경사부(253)를 형성할 수 있다.

한편, 캐리어(200)에 형성되는 캐리어돌기부(210)는 삽입부(20)에 삽입되는데, 캐리어돌기부(210)는 삽입부(20)의 내측에 밀착될 수 있다. 그리고, 탄성을 갖는 압박경사부(253)는 캐리어돌기부(210)에 밀려 변형되면서 캐리어돌기부(210)를 압박할 수 있다. 이때, 캐리어돌기부(210)에 홈이 형성되면, 캐리어돌기부(210)는 복원력에 의해 원위치로 복귀되면서 홈에 삽입되어 캐리어돌기부(210)가 걸림 고정될 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 가이드부가 패드부를 안내하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드부(30)는 가이드판부(31)와, 가이드스토퍼부(32)와, 가이드걸림부(33)를 포함한다.

가이드판부(31)는 압박부(20)에서 하방으로 연장된다. 일 예로, 가이드판부(31)는 압박하판부(24)의 단부에서 하방으로 연결되어 캐리어(200)와 밀착될 수 있다.

가이드스토퍼부(32)는 가이드판부(31)에 형성되고, 전방으로 돌출되어 패드(100)의 이탈을 제한한다. 일 예로, 가이드스토퍼부(32)는 가이드판부(31)의 양측에서 홀가공을 하여 전방으로 돌출될 수 있다. 이러한 가이드스토퍼부(32)에는 가이드판부(31)와 근접 배치되는 패드돌기부(130)가 걸려 이동이 제한될 수 있다.

가이드걸림부(33)는 가이드판부(31)에서 후방으로 연장되어 캐리어(200)에 걸린다. 일 예로, 가이드걸림부(33)는 가이드판부(31)와 일체로 형성되고, 절곡되어 캐리어(200)에 걸림 고정될 수 있다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너에서 복원부가 패드 마모를 알려주는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 복원부(50)는 복원상판부(51)와, 복원경사부(52)와, 복원알림부(53)를 포함한다.

복원상판부(51)는 밀착부(10)의 상단부에서 전방으로 연장된다. 일 예로, 복원상판부(51)는 밀착부(10)의 중앙부에 배치될 수 있다.

복원경사부(52)는 복원상판부(51)의 양단부에서 하방으로 각각 경사를 갖도록 형성된다. 일 예로, 복원경사부(52)는 상부가 밀착부(10)에 근접 배치되고, 그 이후로는 전방으로 돌출될 수 있다.

복원알림부(53)는 복원경사부(52)의 하단부에서 구부러진다. 이러한 복원알림부(53)는 디스크(300) 방향으로 구부러진 형상을 할 수 있다. 이로 인해, 패드마찰부(120)가 마모되면, 패드마찰부(120)가 보다 복원알림부(53)가 돌출되어 디스크(300)와 직접 접촉될 수 있다. 복원알림부(53)가 디스크(300)와 접촉되면 소음이 발생하여 사용자는 패드(100) 교체를 인지할 수 있다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너의 조립 및 작동을 설명하면 다음과 같다.

캐리어(200)에 형성되는 캐리어돌기부(210)를 삽입부(20)에 삽입한다. 이때, 압박경사부(253)는 캐리어돌기부(210)의 삽입 공간에 위치되도록 경사가 형성되며, 삽입되는 캐리어돌기부(210)에 의해 밀려난다. 그리고, 압박경사부(253)의 자체 복원력에 의해 삽입된 캐리어돌기부(210)와 밀착되어 결합력이 증대된다.

캐리어(200)와 삽입부(20)가 결합되면, 패드(100)가 장착된다. 패드지지부(110)에는 패드마찰부(120)가 형성되고, 패드지지부(110)에 형성되는 패드돌기부(130)가 가이드부(30)를 따라 이동된다. 이때, 패드돌기부(130)는 가이드스토퍼부(33)에 의해 가이드부(30)에서의 이탈이 제한된다.

한편, 패드마찰부(120)의 가장자리가 중앙 보다 함몰된 형상을 하는 경우, 복원부(50)의 복원경사부(52)는 패드마찰부(120)의 가장자리를 탄성 지지한다. 그 외, 패드밀착부(120)가 패드지지부(110)의 가장자리에 배치되지 않는 경우, 복원경사부(52)는 패드지지부(110)의 가장자리를 탄성 지지한다. 이로 인해, 복원부(50)는 수축되고 패드부(100)에 대한 복원력을 제공할 수 있다.

상기한 상태에서 장시간 브레이크 사용으로 패드마찰부(120)가 마모되면, 패드(100)가 디스크(300) 방향으로 이동될 때 복원알림부(53)가 디스크(300)와 접촉되어 소음을 유발한다. 이로 인해, 사용자는 패드(100) 교체를 인지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너(1)는 캐리어(200)가 삽입부(20)에 끼움 결합되어 조립성이 개선될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너(1)는 삽입압박부(25)가 자체 복원력에 의해 삽입되는 캐리어돌기부(210)를 압박하여 결합력을 증대시킬 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 캘리퍼용 패드라이너(1)는 복원알림부(53)가 디스크(300) 방향으로 구부러져 패드(100) 마모시 디스크(300)와 접촉되어 교체시기를 알려줄 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 밀착부 20 : 삽입부
21 : 삽입연장부 22 : 삽입상판부
23 : 삽입중판부 24 : 삽입하판부
25 : 삽입압박부 30 : 가이드부
31 : 가이드판부 32 : 가이드걸림부
33 : 가이드스토퍼부 40 : 지지부
50 : 복원부 51 : 복원상판부
52 : 복원경사부 53 : 복원알림부

Claims (5)

1. 캐리어와 접촉되는 밀착부;
   상기 밀착부에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되고, 상기 캐리어가 끼움 결합되는 삽입부;
   상기 삽입부의 하방으로 연장되고, 패드를 안내하는 가이드부;
   상기 가이드부에서 연장되고, 상기 패드를 지지하는 지지부; 및
   상기 밀착부의 상단부에서 하방으로 연장되고, 상기 패드에 복원력을 제공하는 복원부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 패드라이너.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 삽입부는
   상기 밀착부에서 한 쌍이 이격되어 하방으로 연장되는 삽입연장부;
   상기 삽입연장부의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장되는 삽입상판부;
   상기 삽입상판부에서 하방으로 연장되는 삽입중판부;
   상기 삽입중판부의 하단부에서 구부러져 후방으로 연장되어 상기 삽입상판부와 마주보는 삽입하판부; 및
   상기 삽입상판부에 형성되고, 삽입되는 상기 캐리어에 밀착되는 삽입압박부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 패드라이너.
   
3. 제 2항에 있어서, 상기 삽입압박부는
   상기 삽입연장부에서 상기 삽입상판부까지 형성되는 압박홀부;
   상기 삽입연장부에서 연장되고, 상기 압박홀부에 위치되는 압박밀착부; 및
   상기 압박밀착부의 하단부에서 구부러져 전방으로 연장되고, 삽입되는 상기 캐리어를 압박하도록 하방으로 경사를 갖는 압박경사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 패드라이너.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 가이드부는
   상기 압박부에서 하방으로 연장되는 가이드판부;
   상기 가이드판부에 형성되고, 전방으로 돌출되어 상기 패드의 이탈을 제한하는 가이드스토퍼부; 및
   상기 가이드판부에서 후방으로 연장되어 상기 캐리어에 걸리는 가이드걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 패드라이너.
   
5. 제 1항에 있어서, 상기 복원부는
   상기 밀착부의 상단부에서 전방으로 연장되는 복원상판부;
   상기 복원상판부의 양단부에서 하방으로 각각 경사를 갖도록 형성되는 복원경사부; 및
   상기 복원경사부의 하단부에서 구부러져 상기 패드 마모시 디스크와 접촉되는 복원알림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 패드라이너.

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